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UNIVERSIDAD CATOLICA DE SALTA

ESCUELA DE NEGOCIOS

UNIVERSIDAD Escuela de
CATOLICA DE SALTA
Negocios

POSTGRADO: Especialización en Seguridad e


Higiene en el Trabajo

CATEDRA: Voladuras y Explosivos

PROFESOR: Ing. Sergio Gómez Salmoral

TEMA:
Apertura de camino por voladura

Trabajo Práctico: Industria Minera Voladuras


y Explosivos

ALUMNA:
María Eugenia Soria

ABSTRAC:
El presente trabajo tiene por objetivo describir el proceso de trabajo que se lleva a cabo en la
apertura de caminos con explosivos, abarcando las temáticas referidas al Proyecto sus
consideraciones generales; las etapas de ejecución; la Seguridad e Higiene (relevamiento,
valoración y análisis de los riesgos presentes); entorno medio ambiental. Tomando la Normativa
vigente, básicas y generales que rigen ésta actividad Ley 19.587 su Decreto Reglamentario 351,
Ley 24.557/73 de Minería, Decreto 249/07 Seguridad e Higiene en Mina – Título VI Minería a
cielo abierto, Decreto 302 Control del RENAR (actualmente ANMAC), Decreto 338 Uso y
Manejo de Explosivos.

Fecha del cursado: 2013

Fecha de Presentación: 2018

Introducción
Cuando se planifica el trazado de una ruta o camino se analiza varios factores
inherentes a dos aspectos generales que se los puede enmarcar en:

 Características generales del Proyecto y su entorno


 Ejecución del Proyecto Apertura de camino con explosivos – Seguridad
e Higiene en el Trabajo

Factores que incluyen temáticas importantes de describir, para una planificación


de las tareas a realizar, garantizando la eficiencia en el uso de los recursos económicos,
materiales, naturales y humanos disponibles; y si hablamos de recursos humanos se
debe considerar prioritario que las tareas sean los más segura posible para los operarios.

La apertura de camino con explosivos tiene como referencia Normativa el


Decreto 249/07 Titulo IV que habla específicamente de Minería a cielo abierto, así
también en su Capítulo II se especifica la necesidad de contratar con los Servicios de
Higiene y Seguridad. Mientras la Ley 20.429 de Minería hace referencia a Pólvoras
Explosivos y a fines y su Decreto 302/83 establece entre otras cosas cual es el
organismo que controla el uso de los explosivos y accesorios, designando al RENAR
(Registro Nacional de Armas) el control y autorización de uso; actualmente el ANMAC
(Agencia Nacional de Materiales Controlados) creado por Ley 27.192/15.

El trabajo práctico tiene como objetivo establecer en el proceso de apertura de


camino con explosivos los riesgos inherentes a: transporte, almacenamiento,
manipulación y aplicación de explosivos (antes, durante y después de la tarea), como así
también la responsabilidad del destino final de aquellos explosivos que no son utilizados
o quedan como descarte (fallaron al momento de usarlos) luego de la tarea de explosión.
Objetivo

El presente trabajo tiene como propósito la descripción de las tareas que se


llevan a cabo en la apertura de camino y voladura de macizo rocos. Tomando las
consideraciones generales del entorno natural y del proyecto en sí; contemplando el
relevamiento de los riesgos específicos de cada tarea, y proponer algunas medidas
preventivas en relación a Higiene y Seguridad en el Trabajo.

Alcance

Los conceptos estudiados en el presente trabajo, son aplicables a las tareas


llevadas a cabo en todo proyecto de traza y apertura de caminos; donde se realiza un
esbozo de la traza del camino, analizando además: la topografía, condiciones climáticas,
modificación del paisaje natural con túneles, eliminación de lomadas o macizos rocosos,
cruce de ríos, etc.

Estas consideraciones son sustentadas con Normativas Nacionales y


Provinciales, las cuales garantizan el control, seguimiento y monitoreo de las
actividades donde el hombre es el directamente afectado si se consideran las
condiciones de seguridad e higiene.

Desarrollo

La primera parte del Trabajo Práctico constará de los pasos generales del
Proyecto de “Apertura de Camino – voladura macizo rocoso” y las “Características
generales del entorno”.

Consideraciones

Todo Proyecto de traza de camino (rutas, autopistas, caminos vecinales), sea éste
Provincial o Nacional, requiere de una planificación y trámites administrativos por
ejemplo:

 Estudio de Impacto Ambiental y Social.


 Habilitaciones básicas según la Jurisdicción (Nacional, Provincial, Municipal).
 Permisos de transporte de material explosivo (considerado Sustancias
Peligrosas) en el caso de emplearlo.
 Permiso de uso de materiales explosivos.
 Permiso/ habilitación de polvorín para almacenamiento de explosivos. Entre
otros.

Otra etapa importante que hace a la base de la apertura de caminos, es cuando se


debe remover cerros o lomadas, y en otros casos macizos rocosos por voladuras donde
las consideraciones a tener en cuenta son:

 Proyecto y Planificación de trazado: ésta etapa permite diseñar y analizar las


alternativas más rentables, convenientes y seguras de la futura ruta o autopista,
donde también se visualiza la conveniencia o no (pro y contras) de la necesidad
de remover un macizo rocoso con el uso de explosivos, considerando los
Impactos Positivos y Negativos de éste procedimiento (beneficios o perjuicios).
 Características del entorno natural: en éste ítem se considera la topografía,
entorno geológico, accesibilidad, existencia de reservas naturales, condiciones
climáticas; en éste último caso es importante analizar el clima, ya que al
momento de emplear explosivos es fundamental.
 Características del macizo rocoso: contar con un estudio geológico y
estratigráfico del macizo rocoso permite determinará tipo, cantidad de
explosivos y accesorios a emplear; además se debe tener en cuenta el tipo de
fragmentación de la roca, lo cual permite considerar las medidas de seguridad
pos explosión, ya que según el tamaño de los fragmentos de la roca (mayor a…)
el riesgo aumentará. Se retomará el tema en la ejecución del proyecto.
 Característica del Explosivo: una vez estudiado las características del macizo
rocoso, se puede determinar con más precisión el tipo y cantidad de explosivo a
emplear, como los accesorios necesarios.
 Características del polvorín y condiciones básicas del mismo: en éste aspecto las
consideraciones a tener en cuenta son las establecidas en la Ley 20.429 Decreto
302/83 Capítulo IX donde se especifica quien habilita un polvorín, la vida útil,
las características del polvorín (lugar, tipo de construcción, materiales que se
pueden guardar, normas de seguridad, etc.), necesidad de un cuaderno de registro
(ingreso y egreso del material explosivo), etc.
 Recurso Humano: en la tarea de traza y apertura de camino, se debe seleccionar
el grupo de operarios que integrarán la cuadrilla diaria, según la etapa a realizar
dentro del Proyecto; considerando que para el relevamiento del macizo rocoso
es indispensable contar con un geólogo, y un operario calificado para el manejo
de los explosivos, también se debe contar con el Ingeniero Civil responsable de
la obra, y el responsable de Seguridad e Higiene habilitado.
 Máquinas y Herramientas: para la apertura de caminos entre las máquinas
empleadas podemos citar tractor de oruga, pala cargadora, excavadora de cable,
excavadora hidráulica, remolques, grúas móviles, camiones con acoplado,
equipos de perforación para el macizo rocoso.

La segunda parte del trabajo práctico está dirigida a la Ejecución del Proyecto y
las Consideraciones básicas generales de Seguridad e Higiene de las actividades que se
llevarán en la obra – Apertura de camino por voladura.

Consideraciones

Cuando se avanza sobre la ejecución de la obra, se tiene en cuenta aspectos


netamente técnicos – operativos, relacionado directamente con el desempeño laboral de
los operarios y los aspectos de seguridad e higiene que garanticen no solo el cuidado de
las cosas materiales, sino lo más importante la integridad psicofísica de los trabajadores,
citando por ejemplo:

 Plan de Trabajo
 Programa de Seguridad
 Seguridad en el transporte de materiales explosivos y accesorios
 Seguridad en el manejo del polvorín
 Seguridad en el manejo y uso de explosivos
 Seguridad en el transporte de los operarios

A continuación de describirá cada concepto enunciados anteriormente aplicado a


la obra “Apertura de caminos”

La planificación de las tareas de la traza de caminos es básicamente una obra de


construcción, por lo cual debe considerar como Normativa de referencia el Decreto 911
Seguridad en la Construcción. Se tendrán en cuenta además las Resoluciones 35/98 que
establece los contenidos mínimos al redactar el Programa de Seguridad (para Comitente,
Contratista Principal y Subcontratistas); así también la verificación y las
recomendaciones de medidas correctivas, establecidas en los Arts. 2 y 3 de la
Resolución 51/97, la cual contiene ocho puntos básicos:

1. Datos de la empresa que realiza la obra.


2. Datos de la Aseguradora de Riesgo de Trabajo (ART).
3. Datos del Comitente.
4. Nómina del personal de la empresa.
5. Fecha de confección del Programa de Seguridad.
6. Descripción de lo Obra.
7. Descripción de las Tareas por Etapa (Memoria descriptiva).
8. Enumeración de los Riesgos Generales y Específicos – Medidas Preventivas.

Mientras que la Resolución 231/96 establece las condiciones básicas de una obra
en construcción:

 Entregas de Elementos de Protección Personal (en adelante EPP).


 Capacitación a operarios.
 Asignación de horas semanales de Servicio Profesional Higiene y Seguridad.
 Asignación de un Técnico en Higiene y Seguridad.
 Contenidos del Legajo Técnico de la obra.

Para el Relevamiento General de Riesgos Laboral (en adelante RGRL) es


necesario definir tentativamente las etapas de la obra, esto permitirá definir el Programa
de Seguridad (para Comitente, Contratista Principal y Subcontratistas) según
Resoluciones 35/98 que establece los contenidos mínimos al redactar:

a. Plan de Trabajo comprende las etapas de trabajo en la traza de la ruta, en ésta


parte del Trabajo Práctico se tendrá en cuenta todas las consideraciones de la
etapa de voladura del macizo rocoso, tema que atañe al presente práctico
b. Programa de Seguridad: la apertura de camino está reglamentada por el Decreto
911/96 Seguridad en la Construcción y la Resolución 51/97 Programa de Seguridad
resumidos en 8 (ocho) puntos, destacándose:
 Descripción de las etapas de la obra con fecha de ejecución.
 Enumeración de Riesgos Generales y Específicos en cada etapa de la obra.
 Medidas de Seguridad a adoptar para los riesgos previstos.

En las tareas previstas en la voladura del macizo rocoso se debe considerar


lo establecido en el Decreto 249/07 Capítulo VI Arts. 95, 96, 97 y 98.

c. Seguridad en transporte de material explosivo: El transporte de explosivos se


hará de acuerdo a las disposiciones de los reglamentos del Ministerio de Transporte
local, Leyes Estatales y Federales, Decreto 302/83 y otras aplicables al transporte de
explosivos:
 Solo podrán transportarse explosivos compatibles Anexo I del Decreto
302/83 y documentación correspondiente.
 Estar a cargo de dos (2) personas, no admitiéndose ninguna otra sobre él.
 Los vehículos deben tener la revisación técnica correspondiente Aprobada.
 El vehículo deberá llevar dos (2) carteles con la leyenda “EXPLOSIVOS”,
cuyos colores serán estandarizados NFPA.
 El vehículo deberá tener dos (2) extinguidores de fuego, tipo anhídrido
carbónico de dos (2) Kg.
 Los conductores deberán tener licencia de conducir correspondiente, estar
en buenas condiciones físicas.
 Los conductores deberán tener conocimiento del tipo de material que
transportan y los riesgos que ellos representan.
 Los conductores no se deberá fumar, llevar fósforos y otros dispositivos
productores de llama, ni armas de fuego o cartuchos cargados mientras se
está en o cerca de un vehículo que transporta explosivos.
 Si por algún motivo el vehículo que transporta explosivos se desvía de su
hoja de ruta, deberá notificar al administrador correspondiente de las
novedades. Se debe establecer Medidas de Seguridad.

d. Seguridad en el Manejo de Polvorín: antes de adquirir el material explosivo,


es necesario planificar todo lo inherente a la construcción y ubicación del
polvorín; por ello es importante considerar lo que fija como condiciones
indispensables en el Decreto 302/83 Capitulo IX Arts. 418, 419, 420, 423 y 451,
éste último artículo clasifica el tipo de explosivo, para la apertura de camino
corresponde explosivo tipo “C” y el polvorín a emplear será móvil, si se tiene en
cuenta que puede existir en la traza, más de un macizo rocoso. Se debe
establecer Medidas de Seguridad
e. Seguridad en el Manejo y Uso de explosivos: las consideraciones que se deben
tener en cuenta para éste procedimiento son los establecidos para el manejo de
productos en polvorines, los cuales son:
 Asignar un responsable de control, entrega y registro del material explosivo
disponible, según la planificación de las tareas y destino final del material
de descarte si los hubiese.
 Control ficha de seguridad, fecha de recepción del material explosivo a
través de planillas
 Entregar aquellos que tengan fecha más antiguo registrado, evitando que
exista remanentes innecesarios.
 Cotejar si la tarea se llevará a cabo con el Capataz, Encargado, Supervisor o
Responsable de Seguridad, antes de realizar la entrega del material
explosivo y sus accesorios.
 Evitar movimiento innecesario de explosivos por los posibles riesgos que se
pudieran ocasionar.
 Para la entrega tener presente: tipo de explosivos, cantidad, accesorios a
emplear, ficha de seguridad del explosivo, y fecha de fabricación impresa en
la caja.
 El responsable debe cotejar la cantidad de explosivos que contiene cada
caja, ésta debe coincidir con lo impreso en la caja; de no ser así se debe
informar al Supervisor General.
 Para la manipulación de los explosivos, siempre se debe usar guantes y
gafas de seguridad, para evitar el contacto directo con el explosivo.

f. Seguridad en el transporte de operarios: cuando las actividad de la apertura


de camino se realiza en una zona alejada de centros urbanos, se instala un
campamento donde los operarios permanecen el tiempo necesario hasta la
culminación del Proyecto, siendo necesario en algunos casos el traslado de los
operarios, bajo ciertas condiciones las cuales son:

Conductores
 deben tener licencias que van desde la clase B hasta la clases profesionales
A1, A5 y también las D
Vehículos
 Ser de color rojo o blanco para que no se pierdan, con antenas y luces, barras
anti vuelco y kit de seguridad.
 Tener revisión técnica al día y no pueden tener más de 10 años de uso.
 Llevar consigo un cilindro de oxígeno con su respirador y contar con
seguimiento médico para chequear el estado de salud de los conductores y
operadores, cuando circulen a más de tres mil metros de altura.
 Para trasladar cuadrillas a diario serán los que se podrán camiones de
pasajeros y camionetas.
 La capacidad debe indicarse en el exterior del vehículo, y no debe excederse.
 Tener puertas de entrada y salida sin obstrucciones con dimensiones mínimas
de 0,60 m de ancho 1,50 m de alto.
 Tener asientos sujetados en su sitio.
 Contar con asas, escalones y estribos para subir y bajar con seguridad.
 Si tiene áreas al descubierto para pasajeros, debe tener un riel o cercado parte
trasera para evitar caídas.
 Los operarios no pueden viajar sobre rieles laterales, cabina, estribos, ni con
las piernas colgando.
 Cuando se transportan pasajeros, no deben transportar explosivos.
 Si tiene una cabina separada para el conductor, los pasajeros deben poder
comunicarse con el conductor a través de zumbadores, altavoz u otros medios
en caso de emergencia.
 Tener tres luces reflectoras aprobadas y un extintor de incendios
completamente cargado y operable.

A continuación se detallará las etapas de trabajo, las tareas para cada una de éstas,
los riesgos asociados, las medidas preventivas y el responsable del control y monitoreo
correspondiente

RIESGOS MEDIDAS CONTROL y


ETAPA TAREAS
GENERALES PREVENTIVAS MONITOREO
TRANSPORTE TRANSPORTE DE CHOQUE .-Control técnico vehicular .-Jefe de taller
Y POLVORÍN VEHICULAR .-Control psico-físico operario .-Médico laboral
ALMACENAMIENTO .-Manejo defensivo .-Responsable HyS
.-Hoja de ruta
.-Control técnico vehicular
CHOQUE
.-Control psico-físico operario .-Jefe de taller
VEHICULAR
.-Manejo defensivo .-Médico laboral
SEGUIDO DE
.-Hoja de ruta .-Responsable HyS
VUELCO
.-Capacitación Primeros Auxilios
.-Provisión equipo para control y
lucha del fuego.
EXPLOSIÓN .-Capataz o Responsable
.-Provisión de ropa ignífuga
SEGUIDA DE de obra
.-Capacitación uso de extintores.
INCENDIO .-Responsable HyS
.-Capacitación Primeros
Auxilios.
.-Control instalaciones eléctricas.
.-Control puesta tierra.
.-Electricista matriculado
ELÉCTRICO .-Control pararrayos.
.-Responsable HyS
.-Capacitación riesgo eléctrico.
DE EXPLOSIVOS
.-Señalización de riesgo eléctrico
.-Provisión equipo para control y
lucha
del fuego..
ALMACENAMIEN. .-Provisión de ropa ignífuga
.-Capataz o Responsable
EXPLOSIÓN .-Capacitación uso de extintores.
EXPLOSIVO EN SEGUIDA DE .-Capacitación Primeros
de obra
POLVORÍN .-Responsable HyS.
INCENDIO Auxilios.
.-Vigilancia del polvorín
.-Vigilancia permanente.
.-Alarma sonora y lumínica de
Incendio.
.-Señalización de advertencia
.-Capacitación levantamiento de
.-Responsable HyS
Carga.
ERGONÓMICO .-Capataz o Responsable
.-Capacitación uso de EPP.
de obra
.-Uso de EPP
.-Capacitación uso EPP .-Responsable HyS
PROYECCIÓN DE
.-Uso de EPP. .-Capataz o Responsable
ROCAS
.-Señalización de advertencia. de obra
.-Capacitación uso EPP .-Responsable HyS
PERFORACIÓN
GOLPES .-Capacita. Primeros Auxilios. .-Capataz o Responsable
BARRENOS .-Uso de EPP. de obra
CAIDA A MISMO, .-Capacitación uso EPP .-Responsable HyS
DISTINTO NIVEL y .-Capacita. Primeros Auxilios. .-Capataz o Responsable
EN ALTURA .-Uso de EPP. de obra.
.-Capacitación uso EPP .-Responsable HyS.
GOLPES .-Capacita. Primeros Auxilios. .-Capataz o Responsable
.-Uso de EPP. de obra.
CAIDA A MISMO, .-Capacitación uso EPP .-Responsable HyS.
DISTINTO NIVEL y .-Capacita. Primeros Auxilios. .-Capataz o Responsable
UBICACIÓN DE EN ALTURA .-Uso de EPP. de obra.
BARRENOS EXPLOSIÓN .-Capacitación uso EPP .-Responsable HyS.
PERFORACIÓN BARRENOS .-Capacita. Primeros Auxilios. .-Capataz o Responsable
EXISTENTES .-Uso de EPP. de obra.
ESPECÍFICA
Y
VOLADURA PERFORACIÓN
BARRENOS
Y
VOLADURAS
SUPLEMENTARIA .-Capacitación uso EPP.
.-Capacita. Primeros Auxilios. .-Responsable HyS.
PROYECCIÓN DE
.-Señalización de advertencia .-Capataz o Responsable
PARTÍCULAS
.-Uso de EPP. de obra.

RIESGOS MEDIDAS CONTROL y


ETAPA TAREAS
GENERALES PREVENTIVAS MONITOREO
UBICACIÓN DE CARGA CAIDA A MISMO, .-Capacitación uso EPP .-Responsable HyS.
BARRENOS DE DISTINTO NIVEL .-Capacita. Primeros Auxilios. .-Capataz o Responsable
BARRENOS CON y .-Uso de EPP. de obra.
EN ALTURA
.-Capacitación uso EPP.
.-Responsable HyS.
PROYECCIÓN DE .-Uso de EPP
.-Capataz o Responsable
ROCAS .-Distancia de seguridad.
de obra.
.-Señalización de advertencia
EXPLOSIVOS
.-Capacitación uso EPP .-Responsable HyS.
GOLPES .-Capacita. Primeros Auxilios. .-Capataz o Responsable
.-Uso de EPP. de obra.
.-Capacitación uso EPP.
.-Responsable HyS.
TAQUEO PROYECCIÓN DE .-Uso de EPP
.-Capataz o Responsable
MANUAL ROCAS .-Distancia de seguridad.
de obra.
.-Señalización de emergencia
.-Capacitación uso EPP .-Responsable HyS.
GOLPES .-Capacita. Primeros Auxilios. .-Capataz o Responsable
TAQUEO .-Uso de EPP. de obra.
MANUAL .-Resguardo partes móviles.
.-Responsable HyS.
.-Capacitación sobre riesgos
RIESGO MECÁNICO .-Capataz o Responsable
mecánico.
de obra.
.-Señalización de emergencia
.-Señalización área de trabajo. .-Responsable HyS.
TAQUEO
ATROPELLAMIENTO .-Alarma sonora de retroceso. .-Capataz o Responsable
MANUAL .-Banderilleros. de obra.
.-Capacitación uso EPP.
.-Responsable HyS.
PROYECCIÓN DE .-Uso de EPP.
.-Capataz o Responsable
ROCAS .-Distancia de seguridad.
de obra.
.-Señalización de emergencia.
.-Capacitación uso EPP .-Responsable HyS.
TAQUEO GOLPES .-Capacita. Primeros Auxilios. .-Capataz o Responsable
CON .-Uso de EPP. de obra.
EXPLOSIVO .-Responsable HyS.
.-Señalización área de trabajo
PERFORACIÓN .-Capataz o Responsable
EXPLOSICIÓN .-Guardar distancia de seguridad..
ESPECÍFICA de obra.
Y .-Capacitación uso EPP
Y .-Ingeniero a cargo de la
QUEMADURA .-Uso de EPP.
VOLADURA Obra.
.-Plan de voladura.
.-Especialista en voladuras
.-Capacitación uso EPP.
.-Responsable HyS.
PROYECCIÓN DE .-Uso de EPP.
.-Capataz o Responsable
ROCAS .-Distancia de seguridad.
de obra.
.-Señalización de emergencia.
.-Capacitación uso EPP .-Responsable HyS.
GOLPES .-Capacita. Primeros Auxilios. .-Capataz o Responsable
.-Uso de EPP. de obra.

.-Señalización área de trabajo


.-Distancia de seguridad..
.-Capacitación uso EPP
.-Uso de EPP.
.-Responsable HyS.
.-Plan de voladura.
.-Capataz o Responsable
EXPLOSICIÓN .-Evacuación frente de voladura.
de obra.
PROGRAMADA PROGRAMADA .-Alarma sonora aviso de
.-Ingeniero a cargo de la
DE explosión.
Obra.
VOLADURA .-Banderilleros.
.-Especialista en voladuras
.-Equipo de primeros auxilios
.-Sistema de comunicación para
casos de evacuación de
emergencia.

.-Señalización área de trabajo


.-Responsable HyS.
.-Distancia de seguridad..
.-Capataz o Responsable
EXPLOSIÓN .-Uso de EPP.
de obra.
NO PROGRAMADA .-Equipo de primeros auxilios
.-Ingeniero a cargo de la
(IMPREVISTA) .-Sistema de comunicación para
Obra.
casos de evacuación de
.-Especialista en voladuras
emergencia.

RIESGOS MEDIDAS CONTROL y


ETAPA TAREAS
GENERALES PREVENTIVAS MONITOREO
POS VOLADURA CONTROL DE CAIDA DE ROCAS .-Capacitación uso EPP. .-Responsable HyS.
BARRENOS POS VOLADURA .-Uso de EPP. .-Capataz o Responsable
SIN .-Guardar distancia de seguridad. de obra.
.-Señalización de emergencia.
.-Capacitación uso EPP .-Responsable HyS.
GOLPES .-Capacita. Primeros Auxilios. .-Capataz o Responsable
.-Uso de EPP. de obra.
.-Responsable HyS.
.-Señalización área de trabajo .-Capataz o Responsable
EXPLOTAR
.-Guardar distancia de seguridad.. de obra.
EXPLOSICIÓN
.-Capacitación uso EPP .-Ingeniero a cargo de la
.-Uso de EPP. Obra.
.-Plan de voladura. .-Especialista en
voladuras
.-Responsable HyS.
.-Señalización área de trabajo
.-Capataz o Responsable
EXPLOSICIÓN .-Guardar distancia de seguridad..
de obra.
E .-Capacitación uso EPP
.-Ingeniero a cargo de la
INCENDIO .-Uso de EPP.
Obra.
DESTRUCCIÓN .-Plan de voladura.
.-Especialista en voladuras
DE .-Responsable HyS.
.-Señalización área de trabajo
EXPLOSIVOS .-Guardar distancia de seguridad..
.-Capataz o Responsable
Y de obra.
EXPLOSICIÓN .-Capacitación uso EPP
ACCESORIOS .-Ingeniero a cargo de la
.-Uso de EPP.
Obra.
.-Plan de voladura.
.-Especialista en voladuras
CORTES .-Capacitación uso EPP .-Responsable HyS.
.-Capacita. Primeros Auxilios. .-Capataz o Responsable
.-Uso de EPP. de obra.

BIBLIOGRAFÍA
 Saenz Contreras, José Luis; Arias J.S. Manual para control y diseño de voladuras
en obras de carreteras. Ministerio de Obras Públicas y Transporte. Editorial
EINSA Ediciones Informatizadas S.A. 1993.

Páginas Web:

 www.cajasfuertesdyss.es/media/download/217 fecha consulta octubre 2018


 dyss-tecnoexpress.blogspot.com/2010/02/caracteristicas-constructivas-el.htm fecha consulta
octubre 2018
ANEXO

FOTOS
Cerco y señalización zona de polvorines Sistema de pararrayos

Ingreso polvorín equipo control y lucha Polvorín móvil


contra incendio

Imagen cordón detonante Interior polvorín – explosivo Anfo


Equipo de operarios preparando Camioneta para traslado de explosivos
detonantes para voladura

Camión de carga Equipo para perforación