Вы находитесь на странице: 1из 2

автодиагностика

ШИНА CAN
В 1986 году на слёте Обще" CANкомфорт Шина данных LIN (Local  дов между собой, замыкание
ства Автомобильных инжене" Низкоскоростная шина со Interconnect  Network) одного из проводов на "плюс"
ров (SAE) фирма BOSCH скоростью передачи данных Однопроводная шина со или на "массу", большое соп"
впервые произвела общест" 100 кбит/сек соединяет бло" скоростью передачи 1"20 ротивление одного из прово"
венную презентацию шины ки, относящиеся к системам кбит/сек. Обычно это фиоле" дов, перепутанные провода
данных CAN (Controller"Area" комфорта, такие как блок уп" товый или фиолетово"белый после кузовного ремонта, но
Network). В 1997 году пре" равления дверей, климати" провод, по которому блок уп" чаще всего встречается окис"
зентацию шины данных CAN ческая установка парковоч" равления (master), подклю" ление контактов в месте сое"
провел концерн Фольксва" ным ассистентом, регули" ченный к шине CAN (напри" динения или просадка одного
ген. Серийное применение ровкой сидения, распознава" мер, блок управления клем" из блоков всей шины, на ко"
шины данных на автомобиле ния прицепа. Представляет мой), управляет ведомыми торой он висит. При обрыве
началось с 1997 году концер" скрученные между собой устройствами (slave), напри" или коротком замыкании од"
ном Фольксваген. Это была оранжево"зеленый и оранже" мер, боком управления венти" ного из проводов шины CAN
шина"комфорт на Пассате B" во"коричневый провода. Пи" лятором отопителя или обог" привод она становится нера"
5, а на Пассате 2000 модель" тается от клеммы 30, то есть ревом стекла. Также часто ботоспособной, при этом
ного года было уже целое се" может работать при выклю" применяется для управления двигатель не заводится, и в
тевое соединение. ченном зажигании. блоками, к которым есть лёг" регистраторе висит ошибка
Что же понимается под вы" В рецессивном состоянии кий доступ снаружи. Напри" "шина CAN привод обрыв или
ражением CAN"шина сегод" напряжение на проводе High мер, многим попадались Туа" короткое замыкание". Сооб"
ня? Попытаемся рассмотреть равно 0V а на проводе Low 5V. реги с дырками в задней две" щения в шину при этом посы"
это на примере автомобилей В доминантном состоянии ри. Так можно было подклю" лаются. Поэтому чтобы вы"
семейства Фольксваген " Ау" напряжении на проводе High читься к шине CAN"комфорт, числить неисправность, по"
ди. Обычно это пара скручен" повышается до 3,6V, а на Low подходящей к блоку управле" очередно вешаем осциллог"
ных между собой проводов, падает до 1.4V. Таким обра" ния мотором стеклоочистите" раф в двухканальном режиме
по которым передается циф" зом, получается такой же ля задней двери, и послать на каждый блок шины и смот"
ровой сигнал. Есть несколько зеркальный сигнал. На са" сигнал на открытие дверей. На рим сигнал. Пытаться рас"
видов шин данных. мом деле CAN"комфорт го" автомобилях последних годов шифровать послание беспо"
Шина CANпривод раздо круче шины силового выпуска передние двери уп" лезно, но зная, какой уровень
Высокоскоростная шина со агрегата. В трансивер, кото" равляются блоком комфорта сигнала должен быть на каж"
скоростью передачи 500 рый усиливает сигнал до по CANу, и они же управляют дом из проводов High и Low,
кбит/сек. Соединяет жизнен" нужного для блока управле" задними по LINу. Из этих же можно увидеть, что приходит
но важные блоки, такие как ния уровня, встроена логи" соображений на Caddy GP к на какой блок, и в каком мес"
блок управления двигателем, ческая ячейка, в которой об" дополнительному автономно" те находится неисправность.
АКПП, ABS, EPS, рулевой ко" рабатываются сигналы, пе" му отопителю, расположенно" При неисправности одного
лонки, AIR BAG. Представля" редаваемые по обоим прово" му под передним бампером, блока управления он может
ет собой оранжево"черный и дам шины. Она способна идёт LIN, а не CAN. Величина садить всю шину, при этом на
оранжево"коричневый про" распознавать неисправнос" сигнала по шине Lin меняется блоке управления межсете"
вода, питается от клеммы 15. ти. Так при обрыве одного из от 0 до напряжения АКБ. вым интерфейсом висит
Два провода High и Low для проводов шины обрабатыва" Шины данных разговарива" ошибка по связи с этими бло"
того, чтобы дублировать сиг" ются сигналы, поступающие ют на разных языках и друг ками, и блоки на связь не вы"
нал. Шина может находиться с исправного провода, и ши" друга не понимают. Подру" ходят. В данном случае нужно
в двух состояниях: рецессив" на работает в однопровод" жить их призван межосевой смотреть по схеме, какие
ном, когда сигнал не переда" ном режиме. Также и при ко" интерфейс (Gateway). Он раз" блоки висят на этой шине, и
ётся, и доминантном, когда ротком замыкании проводов мещается отдельным блоком по одному снимать с них
идёт передача сигнала. В ре" шины отключается драйвер или помещается в комбина" разъемы. Когда цилиндров
цессивном состоянии напря" на проводе Low, и по прово" ции приборов. Если он раз" больше 6, двигателем управ"
жение на обоих проводах дам High и Low распростра" мещается отдельным блоком, ляют два блока, и один из них
составляет 2,5V, а в домина" няется один и тот же сигнал. то с комбинацией приборов может садить всю шину. До"
нтном напряжение на прово" CANинфо он связан по отдельной шине вольно часто передергивание
де High составляет 3,5V а на Тоже низкоскоростная ши" CAN" комби. Это желтые и ко" разъема (снятия питания с
проводе Low 1,5V. Получается на со скоростью передачи ричневые провода. Автомо" блока) приводит к восстанов"
зеркальный сигнал. Он высо" данных 100 кбит/сек. Это биль, оснащенный CAN" ши" лению работоспособности
кочастотный, поэтому изме" оранжево"фиолетовый и ной, диагностируется по сво" блока, если это не связано с
рить его можно только осцил" оранжево"коричневый скру" ей отдельной шине CAN" ди" окислившимися контактами.
лографом. Чередование сиг" ченные провода. Соединяет агностики, которая приходит Шины данных имеют места
налов составляет послание. блоки управления радио, на" из блока управления межсе" соединений (обычные об"
Поскольку скорость передачи вигации, блок управления лю" тевого интерфейса на 6 и 14 жимки), которые, как и все
данных очень большая, быва" ка, телефона, блок управле" контакт диагностического обжимки, под воздействием
ют искажения. Послание на ния мотором стеклоочистите" разъема. Кстати, по наличию влаги покрываются "зе"
входе блока управления об" ля, дополнительного отопите" контактов в этих пинах можно ленью", причем места обжи"
рабатывается в дифференци" ля. Питается от клеммы 15. судить, оснащен автомобиль мок в схемах не указаны. Это
альном усилителе за счет то" На этой шине, как и на шине CAN" шиной или нет. наиболее сложный случай, и
го, что сигнал зеркальный, CAN"комфорт, в рецессивном Неисправности шины иногда приходится разобрать
происходит фильтрация по" состоянии напряжение на CAN полмашины, чтобы найти
мех, в результате блок управ" проводе High 0V на проводе Неисправности бывают место соединения.
ления видит достаточно ста" Low 5V, в доминантном на High следующие: обрыв одного из Пример. Окисленное сое"
бильное послание. 3,6V на Low 1,4V. проводов, замыкания прово" динение шин CAN"комфорт в

w w w . a  m a s t e r . c o m . u a август 2011 25
автодиагностика

действия шины, применен"


ные серийно на новом Tuareg
NF.
Шина MOST
Шина MOST (Media
Oriented Systems Transport)
ориентирована на мультиме"
дийную передачу данных.
Представляет собой кольце"
левой стойке кузова Туарег вую структуру, в которой
NF. Не отвечал блок управле" мультимедийные устройства
ния задней левой двери, блок (блок управления информа"
управления водительским ционной системы, ТВ"тюнер,
сиденьем и блок парктрони" DVD чейнжер, головное уст"
ков, которые как раз висят на ройство аудиосистемы) об"
этой шине, причём осталь" щаются по оптическому ка"
белю со скоростью 21,2 Пример осциллограммы CANкомфорт, снятой осциллоскопом 1
ные блоки, которые подсое"
динены до этого места сое" Мбит/с. Обмен данными Ray применена впервые. терфейс шин данных распоз"
динения, исправно работали. между абонентами шины Шина Flex Ray наёт неисправности в сети и
На автомобилях Ауди все происходит в цифровом Шина Flex Ray представля" может принимать меры, что"
шины имеют место соедине" формате. Передача данных с ет собой последовательную бы незатронутые неисправ"
ния на правой щёчке торпе" помощью световых волн и устойчивую к сбоям шину ностью зоны продолжали ра"
до, что очень удобно для ди" позволяет достичь больших со скоростью передачи дан" ботать, и при этом заносит
агностики шины. скоростей передачи данных. ных 10 Мбит/сек, что в двад" соответствующую ошибку в
К сожалению, осциллоскоп Световые волны, в сравне" цать раз превышает ско" регистратор. Пока по шине
1 не очень подходит для ра" нии с радиоволнами, имеют рость передачи по высокос" Flex Ray общаются между со"
боты с шинами данных в силу очень маленькую длину вол" коростной шине CAN(500 бой блоки управления адап"
небольшой частоты дискре" ны. Они не создают электро" кбит/сек). Кабель шины Flex тивного круиз"контроля и
тизации, но, думаю, третий магнитных помех и обладают Ray так же, как и у шины CAN, блок управления системы
подойдёт. высокой помехозащищён" представляет собой витую обработки изображений ка"
Как и всё остальное, авто" ностью. Каждое устройство пару, защищённую оболоч" мер наружного наблюдения,
мобильная техника развива" имеет 2 входа, куда подсое" кой. Эта оболочка не имеет но со временем будет наб"
ется с огромной скоростью. диняются 2 гибких оптичес" экранирующего эффекта людаться все большее ис"
По шине CAN передаётся всё ких кабеля, которые уходят против электромагнитных пользование высокоскорост"
больше данных, и в некото" на соседние устройства. Ес" помех, а служит дополни" ных и помехозащищённых
рый момент шина может быть ли эта шина уже и раньше тельной защитой от влаги. шин данных.
перегружена, поэтому разра" применялась на автомоби" Мерить что"то осциллогра"
ботаны совершенно новые по лях премиум"класса, то со" фом на такой шине беспо" Алексей КОВИН
конструкции и принципу вершенно новая шина Flex лезно. Диагностический ин"

БРАКОВАННЫЙ МАСЛОНАСОС
Недавно ко мне позвонили талка" с заменой поршней, регазовке свыше 3000 оборо" маслонасосе. Причем, к мое"
ребята, чтоб я проверил дав" колец, вкладышей. Также был тов в минуту. Объяснил я вла" му большому удивлению, на"
ление масла двигателя 2106. поставлен по какой"то причи" дельцу, что нужна полная раз" сос был с таким отклонения"
Жаловались на постоянное не совершенно новый масля" борка двигателя для устране" ми, что ни в какие ворота не
горение лампы аварийного ный насос. Клиент попросил ния причины отсутствия дав" лезет (смотрите фото).
давления масла на щитке при" разобраться с произошед" ления, ездить на автомобиле Послесловие. Мы живем во
боров. К моему удивлению, шим и высказал свои опасе" нельзя, иначе двигатель зак" время наглой безответствен"
машина прибыла своим хо" ния по поводу недобросове" линит. Клиент расстроился: ности, когда производители не
дом. На мой вопрос, как еха" стно проточенного коленчато" машина ему сегодня нужна, и отвечают за свою продукцию.
ли, если нет давления, ребята го вала и, возможно, установ" он мне ее не может оставить Подшипники приходится вскры"
ответили, что на больших обо" ки старого насоса прежним для работы. Он уехал, а я ос" вать и смазывать, некоторые де"
ротах все таки немного есть. мастером. тался в полном недоумении. тали доделывать, подтачивать,
Первая мысль " обрезало гри" Снимаю грибок, осматри" Двигатель выдержал еще 3 досверливать отверстия, доре"
бок маслонасоса. Снял я ваю его состояние " все в нор" дня масляного голодания. зать резьбы. Все, кто занимает"
трамблер и начал беседу с ме, зубья целые. Подключен" Притянули автомобиль "на ся ремонтом, меня поймут, по"
клиентом. Он рассказал, что ный механический датчик дав" галстуке". Пока разбирали, я тому что каждый в какой"то сте"
был проточен коленчатый вал ления показал 0 кг/см. Давле" делал фото. Причина пробле" пени с этим сталкивался.
и сделана, так сказать, "капи" ние появляется только при пе" мы оказалась в бракованном Владимир БАЧКОВСКИЙ

26 август 2011 w w w . a  m a s t e r . c o m . u a