Diplomado de Profundización Supply Chain Management y Logística

Fase 9: Identificar los beneficios al implementar estrategias de DRP y TMS

MAURICIO GONZALEZ ACEVEDO Cód. 1.069.582.987

EDICSON FERNEY ROMERO JIMENEZ Cód. 1.073.503.402

ANDRES FELIPE RAMIREZ Cód. 1.077.970.722

PABLO TAFUR CÁCERES Cód. 1.070.944.062

LEONARDO REYES Cód. 80.430.151

Tutora:

NUBIA STELLA SALAZAR

Universidad Nacional Abierta y A Distancia UNAD

Escuela de Ciencias Básicas Tecnologías e Ingenierías ECBTI

Noviembre de2018
 Introducción

En la actualidad la logística es una de las herramientas más importantes en las organizaciones, ya

que se enfoca en hacer que estas sea altamente competitivas, la velocidad en la que hoy en díase
mueve el flujo de las mercancías exige una logística más eficiente y capaz de cubrir las
exigencias del mercado, lo cual la optimización de los procesos logísticosatraves de sistemas
eficientes adquiere mayor valor en la cadena de suministros, siendo así los TMS y DRP
herramientas diseñadas para llevar el control y la gestión del sistema logístico de una
organización, permitiendo analizar sus operaciones de forma cuantitativa con el fin de tomar
decisiones que tengan un impacto positivo en los procesos de la misma.

En la cadena de suministro uno de los principales enlaces para el adecuado funcionamiento del
proceso se encuentra la distribución y transporte, esto debido a su gran influencia y presencia en
cada una de las etapas productivas, esta situación se presenta gracias a que el área involucra
tanto a los proveedores como al consumidor final, por ende, el adecuado manejo del mismo
permite un proceso continuo con eficiencia y eficacia.

En el presente trabajo se identificará la estrategia de distribución de la cadena de suministros de

la empresa Zara, se explicará y se definirá su modo y medio de transporte, el cual se utilizan en
los procesos de aprovisionamiento y de distribución.

Se investigará sobre estrategias como lo son DRP (Distribution Requirements Planning) y TMS
(Transportation Management System), sometiendo a estudio como sería su comportamiento al
momento de aplicarlas en el caso de estudio de la empresa Zara, evaluando el sistema de
distribución de la compañía, como se manejaría la información suministrada en el caso de
estudio con el fin de minimizar tiempos y costos, haciendo que la SCM de la empresa Zara sea lo
mejor y más eficiente posible, dependiendo de los escenarios en los que se encuentre, lo cual
quedará plasmado en un cuadro donde se evidencia las ventajas y desventajas de las estrategias
mencionadas anteriormente.
 Objetivos

Objetivo General
Identificar y entender las estrategias de la cadena de suministros de la empresa ZARA y que
beneficios se generarían al momento de implementar nuevas estrategias de DRP y TMS.

Objetivos Específicos.

 Describir y explicar la estrategia de distribución de ZARA.

 Dar respuesta de manera grupal a los interrogantes acerca de la distribución y transporte

que maneja la empresa ZARA.

 Elaborar un cuadro con las ventajas y desventajas de la implementación de la estrategia

DRP en el caso de estudio.

 Elaborar un cuadro con las ventajas y desventajas de la implementación de la estrategia

TMS en el caso de estudio.

 Desarrollo de la Actividad

1. Describir y explicar la estrategia de distribución de ZARA, así como los modos y

medios de transporte utilizados tanto en los procesos da aprovisionamiento, como
en los procesos de distribución.

La empresa ZARA Dentro de los canales de comercialización y la distribución tiene diferentes

tipos de canales que se han formado para poder minimizar los costes de logística y transporte o
para acortar el proceso de distribución, este es:
Canal Directo: con este tipo de canal ZARA con un recorrido corto de comercialización, busca
vender de manera inmediata el producto al consumidor final, sin ningún tipo de intermediarios.
Y sin trabas, haciendo que la cadena de suministro global tenga mayor capacidad de respuesta. Y
sus productos sean adquiridos de forma segura e inmediata.
Además de ser una empresa innovadora nuestra empresa ZARA cuenta con muy buenos puntos
de localización, y micro localización accesos directos a la red ferroviaria y de autopistas, además
de estar situada junto al aeropuerto de Zaragoza, lo que aumenta las posibilidades en el manejo
de carga internacional. En el caso de la cadena Pull And Bear, La compañía trasladó en 2001 sus
instalaciones y la plataforma logística, inicialmente en Arteixo, a la localidad de Narón (La
Coruña) para afrontar así el crecimiento esperado en los próximos años.

El éxito y crecimiento de ZARA está relacionado con el modelo de gestión desarrollado por
Inditex, el cual se basa en la innovación, la flexibilidad, la creatividad, el diseño de calidad, la
integración vertical y la respuesta ágil a la demanda del mercado.
El modelo flexible e integrado hace posible que a partir del diseño de las prendas pueda
fabricarse y enviarse rápidamente los productos a las tiendas, lo cual puede lograrse debido a que
el 50 % del aprovisionamiento se produce en proximidad a las tiendas, donde parte de los
tejidos y otros materiales utilizados son producidos por empresas del grupo ubicadas en
diferentes países de europa, asia y áfrica, el objetivo es poder disponer de una amplia fuente de
aprovisionamiento de todas las materias primas necesarias a un precio asequible, el resto de
insumos es adquirido atraves de múltiples proveedores nacionales e internacionales los cuales
abastecen a las fábricas de ZARA en donde se produce gran cantidad y variedad de productos los
cuales se envían a un único centro de distribución el cual esta comunicado por túneles muy
largos, este método funciona como un almacén enorme que abastece a más de 540 tiendas
mediante sistemas muy organizados.
La agilidad en la distribución permite que el reaprovisionamiento en las tiendas ZARA se
produzca dos veces por semana, para lo cual el sistema de distribución se alinea con el sistema
productivo para atender la demanda de las tiendas, las cuales se dotaron de centros de
distribución propios con el objetivo de acortar los periodos y obtener mayores beneficios. El
sistema logístico utilizado en ZARA es complejo y eficaz; al centro logístico llegan procedentes
de las fabricas la ropa terminada la cual se divide en colgada y doblada.
Los centros logísticos cuenta con tecnología de punta y sistemas de almacenamiento siendo el
RFID (Radio Frequency Identification) de gran importancia para el sistema ya que permite
capturar información relacionada con los números de identificación de artículos, unidades
logísticas y localizaciones de manera automática e inequívoca en cualquier punto de la red de
valor, lo cual le permite tener el control de inventarios y trazabilidad de sus productos
permitiendo almacenar prendas separadas por parámetros como modelo, tallas, colores, entre
otros, lo cual hace que ZARA logre abastecer sus tiendas con las prendas que estas demandan en
función a sus ventas.
Para el aprovisionamiento en las tiendas se emplea el modelo “push” y “pull”, Inditex envía a la
tienda la mercancía nueva para probarla (push), la tienda puede observar las ventas y el
movimiento de los productos y a medida que se van agotando realiza el pedido de más
mercancía (pull).
El sistema de distribución y logística de ZARA minimiza el tiempo de llegada de los productos a
las tiendas, ya que desde que esta realiza el pedido hasta que lo recibe transcurre un tiempo
máximo de 36 horas en comercios europeos, empleando medios de trasporte terrestre y 48 horas
máximo para las tiendas del resto del mundo, lo cual exige utilizar transporte aéreo.
En cuanto al sistema de gestión tecnológica ZARA ha implementado integración con
plataformas web que permiten tener información de su proveedor. Facilitar el comercio
reduciendo el envío en papel, e incorporando la interacción online con muchos de sus sistemas.
De esta manera satisface las necesidades del cliente.

2. Responde las siguientes preguntas:

a. ¿Debería Inditex animar a sus clientes a utilizar servicios de embarque directo?

¿Por qué?
Sí, Inditex debería animar a sus clientes a utilizar estos servicios de embarque, ya que esta
cosiste en cargas de mercancías directamente sobre los medios de transporte encargados, lo que
quiere decir que dichas mercancías no tendrán que ser sometidas al paso por depósitos
aduaneros. Además, sería de gran beneficio, ya que sería de manera directa que se maneja la
mercancía mejorando el proceso logístico, bajando considerablemente los costos de esta
actividad dentro de la organización.
En la actualidad la globalización de los mercados ha hecho que las empresas adopten estrategias
de mercadeo innovadoras, por lo cual él envió directo de mercancía o direct shipment es una
estrategia que el grupo Inditex debería empezar a implementar entre sus clientes ya que este
método busca llevar los productos directamente desde el fabricante hasta el cliente después de
haber sido ordenado,siendo beneficioso para las dos partes.

b. ¿Es el Cross-Docking una estrategia realmente viable para la distribución de

prendas de vestir? ¿Por qué?

Sí, el Cross-Docking es una estrategia viable para las prendas de vestir, ya que estas son
enviadas por medio aéreo, donde luego son inmediatamente trasladadas en un medio de
transporte terrestre como lo son los camiones para su distribución, mejorando los tiempos de
almacenamiento y manipulación, haciendo mínimos los tiempos de las prendas en los
inventarios.
El sistema Cross Docking tiene ventajas como ofrecer un mejor control, entrega aplicando justo
a tiempo, tiene menores costes de almacenamiento y de manipulación, ayuda a mantener la
cadena de suministros más organizada.
 c. ¿Qué estrategia de distribución es la más apropiada para los negocios de
Inditex?
Teniendo en cuenta las características de la logística y sistemas de distribución del grupo Inditex
podemos determinar que el Cross – docking es una estrategia que se adapta a las necesidades de
distribución de estos productos, ya que se utiliza cuando un producto debe ser entregado
rápidamente en áreas extensas y se manejan gran cantidad de referencias que un solo distribuidor
no alcanza a repartir, el Cross – docking utiliza plataformas de transbordo rápido sin almacenaje
y reexpedido en tiempo corto, las principales características para poder implementar esta
estrategia en una red de distribución es que los tiempos de entrega deben ser cortos, los clientes
deben estar concentrados en un área determinada, el volumen de los pedidos ser mediano y la
frecuencia de estos ser alta.
La implementación de la estrategia Cross – docking permite a la organización reducir los costos
en su operación, aumentando los niveles de rendimiento y reduciendo los inventarios, lo cual
mejora la disponibilidad de productos y el flujo de mercancías.
Ahora bien, esta estrategia aplica muy bien para Inditex, ya que como sabemos actualmente
utiliza comercialización On line lo que hace que cumpla con los tiempos de entrega y aplicando
técnicas como la Calidad Total, lo que incrementa las ventas de una manera significativa porque
hay satisfacción del cliente.

d. ¿Cómo se puede beneficiar Inditex con los cambios en la industria de la

distribución de ropa?
En la industria textil y de moda se observa innovadores modelos de negocio y las cadenas del
grupo Inditex es una de las principales empresas internacionales de moda, con una Industria fácil
y capaz de acoplarse a las tendencias a millones de personas.

Y esta puede mejorar la capacidad de adaptación y orientación del cliente y adicional a eso se
genera la renovación de máquinas el cual podrá responder siempre del modo más rápido a las
necesidades del mercado ofreciéndoles las propuestas de moda que desean.

Ahora bien, adoptando estas nuevas metodologías de trabajo se van implementando lineamientos
que generan no solo eficiencia sino eficacia en cada una de las actividades de Inditex, esto
permitirá la reducción de costos, el aumento de la demanda, esto garantiza fluidez de los envíos
como la eficiencia en los tiempos de entrega.

Los cambios en la industria de distribución pueden beneficiar a Indetex pues ellos al tener una
distribución directa la cual consiste en producir y llevar la mercancía al consumidor final
eliminan intermediarios y esto se verá reflejado en costos bajos y por consiguiente ser
competitivos en esta industria.

e. ¿Cómo las economías de escala en aprovisionamiento que logra Inditex,

impactan en el transporte?
Recordemos que las economías de escala buscan minimizar el costo del producto fabricando
altos volúmenes de producción, es decir que a mayor producción menor costo de fabricación, en
el caso de Indetex se puede impactar el transporte de manera positiva pues muchas veces se
envían cargas medias, como por ejemplo cuando se despacha un contenedor y este no se llena se
paga como si este estuviera lleno, con los niveles altos de fabricación los despachos siempre se
llenarían, las cargas estarán completas y esto disminuye los costes de transporte al movilizar más
mercancía sin pagar más. De esta manera es que las economías de escala sacan provecho del
transporte y pueden ser más competitivas en este ítem respecto a las que fabrican volúmenes
bajos de producto. Permite que el costo de transporte sea más barato ya que aun cuando la
cantidad de producto que envía sea poca índex es un grupo por ende no solo transporta la
mercancía de una sola empresa sino de varias que sean dirigidas hacia un mismo destino,
creando así una sola red de transporte la cual será más organizada y secuencial.

3. Elaborar un cuadro relacionado con el tema “DRP” (Distribution Requirements

Planning). Ventajas y desventajas de aplicarlo en la empresa ZARA.

DRP(Distribution Requirements Planning)

DRP es una herramienta utilizada para la planificación sistematizada de los pedidos dentro de una
empresa, permitiendo establecer ciertos parámetros de control del inventario y poder así calcular
las necesidades de abastecimiento gradual en el tiempo.
DRP se utiliza generalmente con un sistema MRP, aunque la mayoría de los modelos DRP son
más completos que los modelos MRP independientes y pueden programar el transporte. La razón
subyacente para DRP es predecir con mayor precisión la demanda y luego utilizar esa
información para desarrollar los plazos de entrega. De esta manera, las empresas de distribución
pueden minimizar el inventario de entrada mediante el uso de MRP junto con otras
planificaciones. Uno de los elementos clave de DRP es la tabla DRP, que incluye los siguientes
elementos:

 La demanda prevista para cada unidad de stock-keeping (SKU)

 Nivel de inventario actual del SKU
 Inventario de seguridad de destino
 Cantidad recomendada de reposición
 Plazo de entrega

Objetivo de la aplicación de DPR

Establecer las cantidades de productos que se deben movilizar para asegurar la disponibilidad de
existencias y el nivel de inventario optimo en los centros de distribución o almacenes,
determinado su rotación lo cual permite a la organización tomar decisiones a cortoplazo.
Funcionalidad de DRP
 Proporciona un plan de necesidades con los requerimientos precisos para la fabricación de
productos.
 Integra información de inventarios y actividades de la cadena de suministros.
 Planifica las necesidades de reabastecimiento de los productos estableciendo las bases
para determinar las necesidades de capacidad de transporte.
DRP VENTAJAS Y DESVENTAJAS EMPRESA ZARA
VENTAJAS DESVENTAJAS
 Permite identificar las capacidades reales  Incertidumbre en caso de no conocer
de distribución de los productos de Zara. exactamente los valores de los
 Se conocerán en Zara las cantidades exactas pedidos y demanda de los periodos
de pedidos. anteriores
 Se cuenta con el stock necesario para la  Contar con una cantidad alta de stock
distribución. que no tiene rotación
 Organización en la solicitud de los pedidos.
 Zara obtendrá mejor diseño de planes y
tiempos de entrega.
 Permite planear a corto plazo, a uno o dos
meses máximo, la producción y así
controlar el inventario logrando reducir
costos en ZARA.
 Planifica las futuras necesidades de re-
abastecimiento, estableciendo bases sólidas
para mejores decisiones en el despacho
vehicular.
 Una de las ventajas de nuestra empresa
ZARA implementando El DRP empieza
con la demanda del cliente, clasificándola
como demanda independiente y establece
un plan realista y económicamente
justificable de los pedidos de los productos
acabados
 También El DRP desarrolla una
planificación temporal de la distribución de
los productos de ZARA desde las fábricas
y almacenes hasta los productos en los que
está el cliente.
 Otra ventaja del DRP asigna el inventario
disponible ajustándose a la demanda del
mercado, por tanto, se trata de un sistema de
tipo “push” o de empuje.
 Nuestra empresa ZARA también con el
DRP puede ajustar y reajustar sus órdenes
de forma dinámica, cambiando las
 Falta de confianza en los resultados
que te obtienen con los pronósticos y
las variables
 Resistencia al cambio en los procesos
 Poca capacitación y conocimiento de
los valores exactos con respecto a la
demanda de los productos
 Cada centro de distribución debe de
manejar esta herramienta, con el fin
desconocer la demanda real de cada
centro.
 La compra del DRP es muy costosa y
aún más su personalización. Tiene
muchos puntos a favor
 La implantación del DRP puede
requerir cambios importantes en la
compañía y sus procesos.
 El DRP es tan complejo que muchas
compañías no logran adaptarse al
sistema
 La implementación del DRP implica
un proceso continuo, que tal vez
nunca termine.
 La experiencia en DRP es limitada y
asignarle personal representa un
problema constante.
 necesidades de inventario porque se conoce
la demanda real.

4. Elaborar un cuadro relacionado con el tema “TMS” (Transportación Management

System). Ventajas y desventajas de aplicarlo en la empresa ZARA

TMS (Transportation Management System)

Es un conjunto de herramientas diseñadas para cubrir las necesidades de las compañías que
desean cumplir a sus clientes de manera rápida y precisa la entrega de los productos, este Sistema
de Información, recoge, almacena, procesa y distribuye información relacionada con las
operaciones de transporte de mercancías en una organización, tanto desde la perspectiva de un
fabricante o distribuidor en el que los productos son propios, como desde la de un proveedor de
servicios logísticos (o LSP en su acrónimo inglés: Logistic Service Provider) en el que los
productos que se transportan son los de sus clientes y se cobra por dicho servicio, incrementando
el desempeño de la operación en varios niveles de la cadena, los cuales abarcan desde la
reducción de costos de transporte y la administración en tiempo real de la flota, hasta el
incremento de la eficiencia en la optimización y planificación de las rutas.
Objetivo de la aplicación de TMS
Generar un plan eficaz de transporte en un amplio espectro de ambientes logísticos, utilizando
órdenes de salida vs pedidos clientes con el fin de determinar la configuración optima de
vehículos y rutas de entrega.
Funcionabilidad de los TSM
 Control de los costos de mantenimiento de forma integrada
 Control de los fletes a terceros
 Facturación de transporte incluyendo registro de clientes y tercerización.
 Administración de rutas, dimensionamiento de los recursos, capacidad y análisis de otras
variables.
 Carga, rastreo logístico de la carga, control transbordo y entrega, ordenes de transporte,
gestión del transportador.
TMS VENTAJAS Y DESVENTAJAS EMPRESA ZARA
 VENTAJAS DESVENTAJAS
 Este sistema le permitirá a Zara disponer de  El estudio y selección del TMS,
mayor información a la hora de la toma de obtener un buen retorno de la
decisiones, genera la facilidad de inversión es muy difícil.
administrar todo el proceso de transporte  Si no se tiene un control de entrada,
reduciendo gastos y optimización de no se podrá determinar la carga y la
trabajo. salida del transporte Falta de
 Este sistema mejora la producción, aumenta visibilidad del flujo de procesos.
la eficiencia, facilita el control de los  Cantidades de productos a distribuir a
procesos unidos de la compañía, aumenta el nivel global.
servicio del cliente, eficiencia en el almacén  Estudio de rutas y almacenamiento.
de productos.  Para Zara la implementación de este
 Guanacia por transporte de producto, sistema significaría un alto costo.
optimización de tiempos de producción y  Zara tendría que hacer una
distribución. reestructuración del sistema de
 Disminución de participantes en la cadena transporte.
de producción y suministro y en los tiempos  Se debe contemplar todo el entorno
de flujo de información y comunicación. del transporte, porque la falta de un
 Control de desempeño, monitoreo solo dato, puede generar pérdidas, en
constante de la red de distribución. el estudio del sistema de transporte.
 Le permitiría a la empresa Zara un mayor  Incurrir en gastos adicionales
seguimiento a los medios de transporte, capacitando al personal, adquisición
garantizando la optimización en los tiempos de vehículos y mantenimiento.
de entrega.  En caso de que no se adquieran los
 Es muy importante para el personal, ya que vehículos propios, se contrataría más
se capacitarán y se certificarán en las transporte externo siendo su costo
actividades de su día a día laboral, logrando elevado de operación.
que cada vez sea más cumplible el objetivo  Las pérdidas de tiempo por factores
de minimizar los tiempos de entrega. externarnos e internos, tienden a ser
 Con este sistema se identificarán las rutas, casi incontrolables ya que los
teniendo un total control de entrega, en los cambios climáticos, el entorno o la
 recursos de la empresa y hasta en las labores sociedad se vuelven ajenos a la
de los trabajadores. empresa.
 También de con la implantación de este  Disponer de recursos para la
sistema se fidelizan los clientes. reparación y no para el
 Focalización en seguimiento y mantenimiento preventivo es otra
monitorización versus en introducción falta de gran relevancia.
descentralizada de datos.
 Posibilita controlar interna y externamente
la calidad de los servicios, estableciendo
metas de eficiencia y eficacia acordes con
los requerimientos de la empresa.
 Para nuestra empresa zara implementando
TMS podrá tener una buena administración
de rutas y embarques facilitando los
transportes
 También podrá tener nuestra empresa
ZARA una estimación real de los costos de
entrega de sus productos, y gracias a esto
podrá tomar medidas para reducir los costes
en lo más mínimo. Esto traerá beneficios
para la empresa
 Para nuestra empresa ZARA hacer una
inversión de TMS será una decisión
fundamental ya que gracias TMS ayudará
automáticamente a la empresa a mejorar la
selección tanto del transportista como de los
métodos de transporte basándose en
información diaria y criterios específicos de
la empresa. Este tipo de solución
automatizada también ofrece a los
operadores la posibilidad de consultar más
opciones en un solo vistazo, controlar su
proceso de facturación e incluso pre
calcular facturas basándose en las
características de rendimiento en tiempo
real.
 Conclusiones

Se puede concluir que la implementación de estrategias como DRP y TMS hace más eficiente la
organización de la empresa, ya que por medio de ellos se puede planificar y controlar de una
manera más eficiente los inventarios, las rutas de transporte, la logística interna, minimizando
los costos y mejorando en la calidad total.

A pesar de que Zara no tiene totalmente implementado estos sistemas de información si le ha

hecho alcanzar ventajas competitivas frente a sus competidores ya que les ha permitido
coordinar actividades de valor en distintas zonas geográficas que los demás no han logrado.

Con el desarrollo de esta actividad observamos que los sistemas logísticos utilizados en la
actualidad en las empresas textiles del grupo Inditex y otras compañías son eficientes y a la vez
flexibles, ya que permiten incorporar e implementar nuevos procesos sistematizados, los cuales
se adaptan a la metodología de trabajo de estas compañías dando un mayor valor agregado a sus
productos y procesos.

La utilización de herramientas como la DRP y TMS tiene más ventajas que desventajas, si se
aplican a la empresa Zara le permitirá optimizar todas las actividades relacionadas al transporte y
al almacenamiento, la trazabilidad seria una de las cosas importantes que con la aplicación estas
herramientas podrán lograr y tener el control y seguimiento de la mercancía.
 Bibliografía

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