“AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA CORRUPCIÓN E IMPUNIDAD”

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

TEMA:
Levantamientos topográficos para carreteras

ASIGNATURA:
Topografía II

PROFESOR:
ING. HUANEY CARRANZA, Jesús Johan

ALUMNO:
MALDONADO INTI, Nelson Vitaliano

HUARAZ – PERÚ
2019
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INDICE
INTRODUCCIÓN .................................................................................................................... 3
OBJETIVOS............................................................................................................................ 4
LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO PARA CARRETERAS ................................................ 5
A) CARRETERA:.............................................................................................................. 5
B) PARTES DE UNA CARRETERA: ............................................................................... 6
C) TIPOS DE CARRETERAS: ......................................................................................... 6
ETAPAS PARA EL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO DE CARRETERAS ..................... 7
A) RECONOCIMIENTO DEL TERRENO: ....................................................................... 7
B) ELECCION DE LA RUTA: ........................................................................................... 7
C) TRAZO PRELIMINAR ................................................................................................. 8
D) TRAZO GEOMETRICO DEFINITIVO Y REPLANTEO .............................................. 8
CONCLUSIONES ................................................................................................................... 9
BIBLIOGRAFÍA ..................................................................................................................... 10

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INTRODUCCIÓN
Al definir la geometría de la vía, no debe perderse de vista que el objetivo es
diseñar una carretera que reúna las características apropiadas, con dimensiones y
alineamientos tales que su capacidad resultante satisfaga la demanda del proyecto,
dentro del marco de la viabilidad económica.

Es importante realizar estudios preliminares que permitan establecer las

prioridades y recursos para la elaboración de un nuevo proyecto, para lo cual se
deberá recopilar toda la información pertinente que esté disponible,
complementando y verificando aquellas empleadas en los estudios de viabilidad
económica. Se recurrirá a fuentes como son los vértices geodésicos, mapas, cartas
y cartografía vial, así como fotografías aéreas, ortofotos, etc.

Aun cuando el reconocimiento en terreno resulta indispensable, su amplitud y/o

grado de detalle dependerá, en gran medida, del tipo de información topográfica y
geomorfológica existente.

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OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL:

 Conocer los criterios básicos para levantamientos topográficos de carreteras.

OBJETIVOS ESPECIFICOS:

 Conocer los pasos para realizar un correcto levantamiento topográfico en

carreteras.
 Conocer más sobre el tema.

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LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
PARA CARRETERAS

A) CARRETERA:

Una carretera o ruta es una vía de transporte de dominio y uso público,

proyectada y construida fundamentalmente para la circulación de vehículos
automóviles. Existen diversos tipos de carreteras, aunque coloquialmente se usa el
término carretera para definir a la carretera convencional que puede estar
conectada, a través de accesos, a las propiedades colindantes, diferenciándolas de
otro tipo de carreteras, las autovías y autopistas, que no pueden tener pasos y
cruces al mismo nivel. Las carreteras se distinguen de un simple camino porque
están especialmente concebidas para la circulación de vehículos de transporte.

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B) PARTES DE UNA CARRETERA:

Las carreteras, según su complejidad constan de las siguientes partes:

 Calzada: La parte de la calle o de la carretera destinada a la circulación de

los vehículos, puede estar compuesta de uno o varios carriles.
 Cuneta o drenaje: Es una zanja o canal localizada a los lados de las calles
y que, debido a su menor nivel, recibe las aguas pluviales y las conduce
hacia un lugar que no provoquen daños o inundaciones.
 Acera: Es una superficie pavimentada a la orilla de una calle para uso de
personas que se desplazan andando o peatones. Usualmente se sitúa a
ambos lados de la calzada.
 Paso de peatones: Son la zona de intersección una o más calles y el
tránsito peatonal; es la parte del itinerario peatonal que cruza la calzada de
circulación de vehículos, al mismo o a diferente nivel.
 Ciclovía: Es un nombre genérico dado a las calles destinadas de forma
exclusiva o compartida para la circulación de bicicletas.
 Arcén, zona de dominio público, zona de servidumbre y zona de afección.

C) TIPOS DE CARRETERAS:

Las carreteras se clasifican en función de los carriles que las componen de las
distintas calzadas, de si tienen cruces al mismo nivel o no, o del tipo de tránsito que
soportan. Los gobiernos suelen tener un ministerio o instituto que se encarga de
numerar y catalogar las carreteras de su territorio.

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ETAPAS PARA EL LEVANTAMIENTO

TOPOGRAFICO DE CARRETERAS
A) RECONOCIMIENTO DEL TERRENO:

Es un análisis general del terreno que involucra el entorno de los pueblos y

ciudades potencialmente favorecidas.

B) ELECCION DE LA RUTA:

En todo proceso existe un punto de partida y otro de llegada, sin embargo, la ruta
puede sufrir variaciones, dependiendo de los puntos obligados de paso, estos
aparecen por diversos factores, Topográficos, climatológicos, ambientales,
políticos, etc.

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C) TRAZO PRELIMINAR

Con la ayuda de equipos, instrumentos y métodos topográficos se lleva a cabo

el trazo de la línea gradiente de la ruta elegida.

D) TRAZO GEOMETRICO DEFINITIVO Y REPLANTEO

 Trazo geométrico definitivo. - Consiste en el diseño del trazo horizontal y

vertical del eje de la vía.
 Replanteo. -Es trasladar al terreno el trazo horizontal y vertical indicado en
los planos.

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CONCLUSIONES
 Para todo levantamiento topográfico de carreteras será necesario usar
instrumental especializado para la toma de datos y mediciones de la carretera.
 Se aprendió acerca de los criterios básicos para levantamientos topográficos
de carreteras.
 Es en el trabajo de campo la única forma de realizar el levantamiento
topográfico y para ello se necesitarán equipos y materiales como un teodolito
óptico, un teodolito electrónico, una estación semitotal, un distanciómetro o
una estación total. Con estos instrumentos se realizará un análisis que
terminará en un estudio en el que se muestran los resultados del mismo.
 Los levantamientos topográficos para carreteras deberán ser realizados por
topógrafos profesionales que trabajan en empresas especializadas en este
tipo de análisis y estudios del terreno.

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BIBLIOGRAFÍA
1. Mora Quiñones S. TOPOGRAFIA PRÁCTICA PARA CARRETERAS. Primera
ed. Lima: M-CO; 1990
2. Mendoza Dueñas J. TOPOGRAFÍA TÉCNICAS MODERNAS. Pimera Edicion
ed. Lima; 2012

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