IMIN 413

Carguío y Transporte
PROFESOR: Freddy Rojas Cortés
Semestre primavera 2019

CARGUÍO Y TRANSPORTE UNAB

 Scraper

Equipo utilizado en terrenos irregulares, en galerías pequeñas (2[m] x 2[m]), también en

terrenos donde las pendientes no permiten el uso de otros equipos. Compuestos por un
huinche que se utiliza para el arrastre de la pala, tanto para la tracción de material como
para el retorno de la pala vacía.
Su elección será en función de:
• Ancho de la labor.
• Potencia del huinche.
• Peso específico del material.
• Capacidad de extracción.
• Calidad del piso.

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 Scraper

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 LHD

Basados en el concepto de Cargar – Transportar – Descargar surgen como la solución más

efectiva para compatibilizar Rendimiento – Capacidad – Maniobrabilidad Limitada.
(Sumamente importante para minimizar desarrollos y perturbaciones en la malla diseñada).
Se puede definir como un cargador de alta capacidad de bajo perfil, que
funciona mediante cilindros hidráulicos para el movimiento del balde.

Los equipos LHD se dividen en dos tipos, uno que opera mediante combustible diésil y otro
que opera mediante corriente eléctrica.

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 LHD

CARGUÍO Y TRANSPORTE UNAB

 LHD

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 Cargador Frontal

Equipos diseñados para “cargar” el material quebrado. Estos equipos pueden

ser utilizado no tan solo para el carguío, sino para las tareas de apoyo o de
construcción necesarias.

Son altos en comparación del LHD, por lo que su uso debe considerar este
elemento en la selección de equipos.

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 Cargador Frontal

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 Selección de Equipos

El tamaño del equipo debe ser función de :

1. Dimensiones de la galería (en función de la legislación minera).
2. Estabilidad.
3. Recuperación.
4. Productividad.
5. Rutas y distancias media que deberá recorrer.

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 Rendimiento del equipo

Algunos factores que pueden afectar el rendimiento del equipo son los
siguientes:
• Iluminación
• Visibilidad
• Estado de la carpeta de rodado
• Condiciones del área de carguío
• Condiciones del área de descarga
• Factor humano
• Granulometría del mineral a cargar
• Pérdidas por potencia

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 Rendimiento del equipo

Para calcular el rendimiento se determina el número de ciclos por hora

conociendo la duración de un ciclo:

Luego se puede calcular el rendimiento en [t/h]:

Para determinar las toneladas por día se necesita conocer el Factor

Operacional:

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 Distancia Media

Corresponde al promedio de las distancias posibles a recorrer desde la carga

del mineral en las estocadas hasta el lugar de descarga.

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 Tiempo de Ciclo

Para el cálculo del tiempo de ciclo de un equipo se puede utilizar la siguiente

ecuación:

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 Número de equipos operativos

Es necesario conocer el ritmo de producción de la mina [tpd]:

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 Flota de equipos de carguío

Una vez que se determina el número de equipos de carguío operativos se debe

calcular la flota, donde se considera la disponibilidad mecánica del equipo
(DM).

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 Costos

Los costos asociados a la operación de carguío son los siguientes:

• Mano de obra [US$/h]

• Combustible e insumos [US$/h]

• Mantención y reparación [US$/h]

Para expresar el costo en [US$/t] se suman los costos anteriores y se divide por el
rendimiento del equipo en [t/h].

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 Camiones

Existen distintos tipos de camiones. En minería subterránea se utilizan camiones

mineros y camiones de carretera.

Camiones carreteros
Se utilizan para el transporte de materiales en minería y construcción.
• Costos operacionales menores a los camiones mineros.
• Equipos operados por diésel.
• No cuentan con articulación central.
• Vida útil media (5-7 años).
• Costos de adquisición: 60.000 – 150.000 US$

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 Camión Carretero

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 Camiones

Camiones mineros
Equipos diseñados para las labores en minería subterránea, distinguiéndose
por su capacidad de transporte y por sus bajas dimensiones.
Se caracterizan por:
• Equipos diésel o eléctricos.
• Cuentan con articulación central.
• Vida útil media (5-7 años).
• Costos de adquisición: desde 280.000 US$

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 Camión Minero

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 Costos Camiones

Los costos de transporte se calculan en [US$/h]. Este costo puede subir a

medida que aumenta la distancia y disminuye el rendimiento del sistema,
pudiendo entonces variar para un determinado diseño por año a medida que
se profundiza la operación para una faena.

• Mano de obra [US$/h].

• Combustible e insumos (lubricantes, neumáticos, etc.) [US$/h].

• Mantención y reparación [US$/h].

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 Correas transportadoras

Permiten el transporte de material a granel y es un equipo de transporte

continuo, donde su principal límite es la granulometría del material a
transportar.
La correa puede vencer pendientes significativas (20% y mas). Es uno de los
medios más económicos para el transporte de materiales (dependiendo del
precio de los combustible.
Método continuo, confiable, de gran capacidad y de tecnología limpia.

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 Correa transportadora

Ventajas:
• Competitiva a grandes distancias (hasta 50 km).
• Puede trabajar en pendiente (20% y más).
• Alcanzar altas productividades (8.700 – 11.000 tph).
• Puede disminuir la contaminación cuando cuenta con sistemas de supresión de
polvo en los puntos de transferencia.

Desventajas:
• Posee un límite de granulometría a transportar.
• Implica alta inversión, sobre todo en condiciones climáticas desfavorables.
• Radio de curvatura

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 Factores que dimensionan la correa

• Tipo de correa
• Densidad del material a transportar.
• Distancia al borde de la cinta.
• Porcentaje de carga (generalmente un 90%).
• Velocidad de la correa.
• Tamaño y distribución de las colpas.
• Ángulos de sobrecarga.
• Ángulo de rodillos de soporte y largo de rodillos.
• Inclinación.

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 Tipos de correa

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 Correas Transportadoras

• Resulta más económico que el transporte de camiones si la distancia de

transporte excede 1 km. Sobre 1 km el costo de ton/km puede ser hasta 1/10
del costo por camiones.
• Los costos de mantención por año son aproximadamente 5% del costo de
operación y un 2% del costo de adquisición.
• Las correas se reemplazan en promedio cada 5 años para roca dura y hasta 15
años para material no-abrasivo.
• Los sistemas de correas pueden alcanzar valores sobre 90% de disponibilidad.
Los costos de la estructura y de la correa son los mas altos del sistema.

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 Sistemas de extracción vertical

Utilizada en minas cuya profundidad no permite o no justifica una extracción

mediante rampas o correas.
Se requiere la construcción de un pique que transporta material (skip) y/o
personal (jaula) hacia y desde la mina. El sistema está compuesto además por
poleas y un sistema de tracción

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 Clasificación sistema de extracción

Se clasifica de acuerdo a los elementos mencionados a continuación:

Tipo de tracción:
• Tambor: el cable es almacenado en el tambor.
• Polea Koepe o fricción: el cable pasa sobre el tambor.

Número de elementos de transporte:

• Un elemento.
• Dos elementos (skip + jaula).
• Un elemento más un contrapeso

Uso:
• Skips: Transporte de roca quebrada o carbón y estéril.
• Jaula para transporte personal y materiales.

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 Comparación Sistemas

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 Sistemas de extracción vertical

Tipo de cable
• Cuerda de tracción: round strand, Tipo de soporte
flattened strand, locked coil. • Madera.
• Cuera contrapeso: non – rotating. • Concreto.
• Cuerda guía: half – locked coil.
Tipo de estructura
Tipo de guía y freno • Madera
• Guía de madera • Acero
• Guía metálica • Concreto
• Cables

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 Tipo de descarga de Skip

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 Tiempo de mantención

Corresponde a las mantenciones requeridas de manera semanal, mensual y

trimestral.

• Semanal (3.5 horas): 1.5 pique/skip/acble, 0.5 poleas, 1.5 tambor.

• Mensual (4 horas): mantención del cable.
• Trimestral (4 horas)

Para el cálculo de tiempo de ciclo se debe considera que el skip se encuentra

en funcionamiento el 70% del tiempo (16.8 hrs/día) es conservador. En algunas
faenas ha alcanzado el 90%.

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 Ejercicio

• Dimensione un skip de acuerdo a los siguientes antecedentes:

• Producción diaria-turno: 1500 tpd en un turno.
• Horas útiles de extracción/turno: 6,5 horas.

• Costos de referencia y alturas comprometidas de acuerdo a lo entregado en

clases.

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Break Time
Enjoy Your Time, We’ll Be Back

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 Ejercicio

• Dimensione un skip de acuerdo a los siguientes antecedentes:

• Producción diaria-turno: 1500 tpd en un turno.
• Horas útiles de extracción/turno: 6,5 horas.
• 34 personas por transportar entre dotación directa e indirecta en la mina.
• Costos de referencia y alturas comprometidas de acuerdo a lo entregado en
clases.
• Calcular:
• Capacidad del skip y jaula de personal.
• Diámetro del cable

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 THANK YOU
FOR YOUR TIME

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