DOOR BREAK

GB Mini buseta
Por Mauricio Ariza Murillo

DRIVEN BY TRUST
 DISPOSITIVO DE INTERFAS DOOR
BREAK LA HERRAMIENTA EN
CUMPLIMIENTO DE LA NTC DE
ICONTEC N° 5206 DE 2009
DIRIGIDO AL TRANSPORTE
TERRESTRE PÚBLICO
COLECTIVO Y ESPECIAL DE
PASAJEROS
Por Mauricio Ariza Murillo

DRIVEN BY TRUST
INTERFASE CIRCUITO DOOR BREAK PARA GB BUS
La ubicación del dispositivo o modulo
se encuentra en la parte frontal lado
Izquierdo del chasis (Torpedo) mirando
de frente o al lado derecho del millaré
como se observa en las siguiente
gráfica.

Posteriormente para la instalación del

equipo en el chasis el central Door
break chasis HINO GB Bus, permitirá
al carrocero identificar fácilmente la
ruta de acceso para conectar su
sistemas eléctricos (pulsos, señales,
testigos etc.)
 Condición: señal por medio de sensor pedal freno principal ,
posteriormente confirma señal relé electrónico, estado de velocidad.

Habitualmente en las anteriores dependencias se

facultan para condicionar las salidas de dos relés
dispuestos para fiscalizar la válvulas de cierre o
cheques de corte en el circuito hidráulico, los
cuales se energizan con una corriente de
alimentación y suspensión negativa en la línea de
central eléctrica del chasis y del repaso en
paralelo de la línea sensor-reloj indicador de
velocidad

* Cómo segunda medida se efectúa

lectura y control de estado de puertas
de servicio.
Una vez se haya ejecutado la instalación de la central, se
sitúa el conector de nueve vías, de la línea MATE-N-LOK DE
TYCO, está creado para forjar la interface eléctrica entre el
chasis y la carrocería, reconociendo el acople del arnés en
este último para vigilancia de puertas con la central.
¡GRACIAS!
GRACIAS
ありがとう。