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ANALISIS DE ESFUERZOS EN VIGAS COMPUESTAS

En construcciones de edificios, puentes que incluyan vigas de acero en su estructura es


común que trabajen en acción compuesta con el hormigón, es decir que lo elementos
compuestos de acero y hormigón, trabajan en acción conjunta para que el hormigón
resista la comprensión axial y la viga de acero los máximos momentos positivos.

Las vigas de acero de u tablero compuesto pueden estar embebidas en el hormigón,


en caso contrario tendrá conectores de fuerza cortante como se observa en la Fig.
3.

Fig. 3. Viga compuesta, con conectores de fuerza cortante

Una ventaja de las vigas compuestas es que utilizan la alta resistencia de


hormigón a la compresión, haciendo que toda la losa o tablero trabaje a
compresión, al mismo tiempo la sección de acero (viga principal), trabaje a
tracción. Las secciones compuestas presentan mayor rigidez y menores
deformaciones que los elementos separados.

La desventaja que se puede apreciar en una viga compuesta es la posibilidad de tener


menores espesores del tablero, lo cual es de gran importancia en edificios altos
y el costo de la elaboración e instalación de conectores de fuerza cortante.

SECCIÓN TRANSVERSAL DE LA VIGA Y EL TABLERO DE HORMIGÓN


El comportamiento de una losa conectada a una sección de acero a través de
conectores de corte, puede describirse como sigue. La carga uniforme vertical que
actúa sobre la losa causa lo siguiente:
1. Fuerzas de compresión en la dirección vertical entre la losa y la viga de acero.
2. Fuerzas cortantes longitudinales actuantes en el conector de corte que es el
vínculo entre la losa de hormigón y la viga de acero.
Las especificaciones LRFD establecen que para la determinación del ancho efectivo
hormigón y para hallar este valor a partir del eje vertical central de la viga, como se observa en
la Fig. 4.

‘’be” del

Fig. 4. Ancho efectivo de la losa; a) sección compuesta interior, b) sección


compuesta exterior

Se debe considerar lo siguiente:

Para una viga compuesta en el interior de la losa de hormigón, el ancho efectivo es:

Para una viga compuesta en el canto exterior de la losa de hormigón, el ancho efectivo
es:
TIPOS DE CONEXIONES DE CORTANTE

La fricción y adherencia generalmente no proporcionan una acción compuesta


confiable entre la losa de hormigón y la viga, excepto en el caso de un embebido
completo, por tanto se usan conectores de cortante para proporcionar una
conexión confiable y resistente a fuerzas cortantes entre la losa y la viga. Se han
usado muchos tipos de conectores de corte como ser: barras, espirales, canales y
espárragosLos conectores de cortante modernos son los pernos cabeza soldado que
va de 13-25 mm de diámetro y de65-125 mm de la altura. El tamaño más popular es
19 mm de diámetro y 100 mm de altura. Cuando es usado con láminas troquel, los
pernos son a menudo soldados a través del uso de taladros conectados a un
generador de poder. Cada perno toma sólo unos segundos en ser soldados en el sitio.
Alternativamente, los pernos pueden soldarse directamente a las vigas de acero y la
lámina en la fábrica o con hendiduras encima de los pernos.

Hay algunas limitaciones para las soldaduras: la lámina del patín superior de la viga
no debe pintarse, el acero galvanizado debe ser al menos de 1.25 mm espesor y la
lámina debe estar limpia y libre de humedad.
Donde la losa de concreto prefabricado es empleada, las posiciones de los
conectores de cortante, es normalmente tal que ellos proyectan los agujeros en
la losa que después es llenada con concreto. Alternativamente, un hueco es
dejado entre el final de las planchetas prefabricadas que se sientan sobre el patín
superior de la viga en el que los conectores de cortante son fijados. El refuerzo
(normalmente en forma de barras dobladas) se proporciona alrededor de los
conectores de cortante. Hay un rango de formas de conectores de cortantes soldados,
pero no todos se adecuan a las aplicaciones prácticas. Barras y canales se ha usado en
la construcción de puentes como conectores de cortante soldados. Pernos colocados
por pistolas son comercializados para su uso en proyectos de edificios más
pequeños dónde el suministro eléctrico del sitio podría ser un problema. Todos los
conectores de cortante deben ser capaces de resistir las fuerzas de levantamiento;
del uso de encabezado en lugar de los montantes llano
DISEÑO DE LOS CONECTORES POR CORTANTE
Los conectores están soldados en la parte superior del ala de la viga de acero y
quedan embebidos en la losa de hormigón de peso normal, con agregados
especificados en la norma ASTM-C33, donde se mantienen adheridos por medio de
ganchos o cabezas. Los conectores de cortante más económicos, fáciles de instalar y
de mayor uso son los pernos de cabeza redonda o espárragos, disponiéndose con
diámetros de ½ a 1 pulgada y en longitudes d 2 a 8 pulgadaS
PERNOS DE CABEZA REDONDA O ESPÁRRAGOS

El diseño de los conectores por cortante según el AISC-94, indica que la fuerza
nominal de corte en un conector de cortante embebido en la losa de

hormigón es:

I. CONECTORES DE CANAL
La resistencia nominal a cortante de un conector canal se determina con la
siguiente fórmula:

II. NÚMERO DE ESPÁRRAGOS DE CORTANTE.


La fuerza cortante horizontal C en la sección compuesta entre la viga de acero y
la losa de hormigón es transmitida por los conectores de corte, por lo tanto
el número de dichos conectores requeridos para sección compuesta es:

Donde:
deslizamiento que ocurren en su adherencia. Si los componentes se conectan
entonces el deslizamiento es eliminado, o considerablemente reducido (Fig.6),
entonces la losa y la viga de acero actúan juntos como un compuesto, una unidad (Fig.
7). Hay un aumento consecuente en la fuerza y rigidez de la viga compuesta a la suma
delos componentes. Un el edificio típico en
obras se muestra enFig.8. Secciones soldadas prefabricadas son usadas a menudo
para las vigas de claros-largos en los edificios y puentes.

Fig. 6. Comportamiento de Vigas Compuestas y No Compuestas

Fig. 7. Secciones Típicas de Vigas Compuestas.

Fig. 8. Edificio Compuesto

El Método normal de diseño por esfuerzo admisible de


vigas simplemente apoyadas es el análisis plástico de
la sección transversal. Conexión completa de pernos de
cortante garantiza que la sección desarrollará
completamente su capacidad plástica. Vigas
diseñadas con conexión completa de pernos resulta en
vigas de tamaño más ligero. Donde menos conectores
de cortante se proporcionan (conocido como la
conexión de cortante parcial) el tamaño de la viga es
más pesado, pero el diseño global puede ser más
económico. La conexión de cortante parcial es muy
atractiva donde el número de conectores se pone en un
modelo normal; como uno por cresta o alternado,
pesadas que con el diseño plástico porque no es posible desarrollar la capacidad a tensión
completa del acero de la sección. Diseños basados en los principios elásticos serán usados
donde los elementos axiales de la sección son no-compactos o esbeltos. Esto afecta el diseño
de vigas continuas principalmente

GUÍA EN LAS PROPORCIONES DEL CLARO-PERALTE


Las vigas frecuentemente se diseñan para no ser apuntaladas durante la
construcción. Por consiguiente la viga de acero deberá ser capaz de soportar el peso
propio de la losa antes que el concreto ha ganado la fuerza adecuada para la acción
compuesta. Las vigas se asumen con restricción lateral continua por la lámina (Deck)
en casos donde la sección de lámina y la viga se encuentran unidas directamente.
Estas vigas pueden desarrollar la capacidad de flexión total. Donde vigas
simplemente apoyadas se encuentran apuntaladas se clasifican según tamaño en
base a su capacidad plástica que normalmente se encuentra que las proporciones del
claro--peralte pueden ser en el rango de 18 a 22 antes de la influencia de criterio de
diseño por servicio. El peralte en estos casos se define como el peralte global de la
viga y losa. Acero con grado 50 es a menudo especificado en preferencia al grado
43 en el diseño de la viga compuesto porque la rigidez de una viga compuesta es a
menudo tres a cuatro veces que una no compuesta emita, mientras justificando el uso
de superior tensiones del funcionamiento. Las proporciones de claro-peralte de vigas
compuestas continuas normalmente son en el rango de 22 a 25para los claros
externos y 25 a 30 para los claros interiores antes de la influencia del criterio de
servicio. Muchos puentes continuos son diseñados para satisfacer el estado límite
de servicio.

CONDICIONES DE CLARO
En edificios, las vigas compuestas se diseñan normalmente para ser simplemente
apoyadas, principalmente para simplificar el proceso del diseño, para reducir la
complejidad de conexión viga-columna, y para minimizar la cantidad de refuerzo de la
losa y conectores de cortante que se necesitan para desarrollar la continuidad en el
estado límite último. Hay maneras en que la continuidad puede introducirse
prontamente, con el objetivo de mejorar la rigidez de vigas compuestas. LaFig.9
muestra cómo el detalle de una conexión típica en una columna interna

puede ser modificado para desarrollar la continuidad. El sistema de vigas con pernos
también utiliza continuidad de los miembros secundarios (vea FIG. 9).
Vigas compuestas continuas pueden ser más económicas que las vigas simplemente
apoyadas dónde el análisis plástico del miembro continuo considera
articulaciones plásticas. Sin embargo, dónde el patín inferior o alma de la viga son no
compactos o esbeltos en la región de momento negativo, entonces el diseño
elástico debe ser empleado, ambos por lo que se refiere a la distribución de
momento a lo largo dela viga y también para el análisis de la sección. La
inestabilidad lateral del patín inferior es una importante condición de diseño,
aunque la restricción torsional es desarrollada por el alma de la sección y la losa de
concreto. En los puentes, la continuidad es a menudo deseable por las razones de
servicio, reduce las deflexiones, y minimiza fisuras de la losa de concreto y desgastes
en la superficie de la calzada del puente.
MODOS DE FALLA
Los análisis de diseño pueden enfocarse en pocos fenómenos críticos y los estados
del límite asociados. Para el modelo de la carga uniforme usual, se indican los
modos de falla típicas esquemáticamente en Fig.10: el modo I es por fatiga debido al
momento último de resistencia en la sección transversal en el centro del claro. El
modo II es por falla por cortante en los apoyos, y el modo III es por falla de la
resistencia máxima de los conectores de cortante entre acero y el concreto próximo a
los apoyos. Un diseño cuidadoso de los detalles estructurales es necesario para evitar
las fallas locales (Modo IV y V) como el fallo del cortante longitudinal de la losa a lo
largo de los planos mostrados en la Fig. 11., dónde el colapso bajo el cortante
longitudinal hace que no involucre los conectores, o la falla en la franja de
concreto por deslizamiento debido a las fuerzas transversales de tensión.
Durante la construcción el miembro puede apoyarse temporalmente (es decir, la
construcción apuntalada) a los puntos del intermedio para reducir las tensiones y
deformación de la sección de acero durante el vaciado del concreto. Los
procedimientos de la construcción pueden afectar la conducta estructural de la
viga compuesta.
En el caso de la construcción sin apuntalar, el peso de hormigón fresco y cargas
de construcción son soportadas por el miembro de acero solamente hasta que el
concreto haya logrado al menos el 75% de su fuerza y la acción compuesta puede
desarrollarse, y la sección de acero tiene que ser verificada para todas las posible
condiciones de cargas que se levanta durante la construcción. En particular, la
comprobación contra la falla por torsión lateral puede ser importante porque no hay el
beneficio del refrenamiento proporcionado por el concreto en la losa, y la sección de
acero tiene que ser asegurada y adecuada horizontalmente. En el caso de
construcciones apuntaladas, la carga global, incluso el mismo peso, se resiste por el
miembro compuesto. Este método de construcción es ventajoso de un punto de
vista del estático, pero puede llevar al aumento significante de costo. Los sostenes
normalmente se ponen en la mitad y a los cuartos del claro, para que el
apuntalamiento lleno se obtenga. El efecto del método de construcción en el estado
de tensión y la deformación de los miembros generalmente tiene que ser considerada
para en los cálculos de diseño. Es interesante para observar que si la sección
compuesta posee ductilidad suficiente, el método de construcción, no influya en la
última capacidad de la estructura. Las respuestas diferentes de apuntalado y sin
apuntalado “dúctil” se muestran los miembros de la Fig. 12: la conducta bajo las es
muy diferente pero si los elementos son lo suficientemente dúctiles las dos
estructuras logran la misma capacidad última. Más generalmente, la ductilidad del
miembrol rango
compuesto
elástico.permite varios fenómenos, como el encogimiento, del concreto,
tensiones residuales en las secciones de acero, y asentamiento de apoyos, a ser
despreciado en el estado último. Por otro lado, todas estas acciones pueden influir
en la actuación substancialmente en el servicio y la resistencia ultima del miembro
en el caso de secciones esbeltas (delgados) susceptibles a falla local en e

RESISTENCIA POR MOMENTO DE LAS SECCIONES COMPUESTAS


Las vigas pueden diseñarse por métodos de diseño elástico o plástico. Pero el método
usual de diseño es determinar los momentos por análisis y la sección adecuada su
capacidad plástica, es posible también determinar los momentos en una sección
compacta por un análisis plástico en vigas estáticamente determinadas.

Para determinar el método de diseño de una sección compuesta se deben


cumplir las siguientes condiciones:
Determinar una distribución plástica de esfuerzos si la sección compuesta a
flexión cumple la siguiente relación y la resistencia por flexión positiva

1. Determinar sobreponiendo los esfuerzos elásticos si la sección compuesta


cumple la relación y el valor de or la flexión posi
resistencia p
tiva es: tomando en cuenta los efectos del
apuntalamiento.

TEORÍA PLÁSTICA
Los experimentos realizados en vigas compuestas muestran que la teoría elástica
es muy conservadora al momento de predecir la capacidad por momento, donde
la verdadera capacidad por momento puede obtenerse en forma muy precisa
suponiendo que la sección de acero ha fluido totalmente y que la parte comprimida
del tablero del hormigón está sometida uniformemente a un esfuerzo de 0.85 f’c,
por tanto para hacer el análisis plástico se debe considerar la sección transversal
efectiva de la viga de acero y el tablero.
CASOS DE VIGAS APUNTALADAS Y VIGAS NO APUNTALADAS

Los apuntalamientos son estructuras que tiene por finalidad garantizar en


formaprovisoria las estabilidad de alguno o todos los elementos que conforman una
construcción.
Los podemos dividir en dos tipos:

I) Necesarios durante la ejecución de determinados trabajos:


II) Necesarios por la presencia de deficiencias estáticas.

Dentro del primer grupo tenemos:


a) Demolición parcial o total del edificio, modificaciones de elementos portantes para ampliar
locales, Abrir vanos, etc.
b) ejecución de trabajos de excavación: sótanos
c) Fundaciones, zanjas, túneles, pozos, etc...
d) apuntalamiento de encofrados para el moldeo de estructuras de hormigón armado.

Los del segundo grupo pertenecen a la aparición de deficiencias estáticas:


Causadas por
- Errores de cálculo y diseño.
- Deficiencias durante la ejecución.
- Incendios,
- Sismos.
- Vientos excepcionales.
- Excavaciones efectuadas sin tomar debidas precauciones.
- Demolición de elementos estructurales sin las debidas precauciones.
- Impactos en columnas vigas u otro elemento portante de vehículos.
- Aplicación de cargas por encima de lo previsto.
- Degradación del elemento portante.
- Vetustez del elemento
Recomendaciones para la ejecución de apuntalamientos:
1) diseñar en forma: Segura.
2) de fácil y rápida ejecución.
3) duraderos.
4) económicos.
5) Realizar un estudio de organización, secuencia de las operaciones.
6) Seleccionar el material mas adecuado.
7) Utiliza los equipos, materiales y maquinas adecuados.
8) Afectar al personal con la adecuada capacitación y elementos de protección.
9) Evaluar el clima, vibraciones de maquinas, transito, etc.
10) Demoler los elementos más inestables antes del apuntalamiento.

EL DESPLAZAMIENTO DE CARGAS O de los apoyos, que originalmente actuaban sobre una


determinada construcción, puede alterar sus condiciones originales de estabilidad. Para
contener los efectos que podrían causar estos desequilibrios en las estructuras, muchas veces
es necesario apelar a los apuntalamientos.
Téngase presente que esta tarea no corrige la perturbación, sólo proporciona tiempo para que
pueda estudiarse cuidadosamente la mejor forma de restablecer el equilibrio en forma
definitiva.
Cualquiera sea la circunstancia que se presente, el apuntalamiento deberá reunir todas las
características de una obra resistente, para que pueda reemplazar con suficiencia la parte
afectada del edificio, y, una vez reparada la obra lesionada, se desmonte con facilidad.
Con frecuencia, se presentan situaciones de riesgo por una inminente inestabilidad de la
construcción. En estos casos, se privilegia la rapidez de ejecución por sobre toda otra
consideración. Ello lleva a evitar trabajos que, aún atendiendo a las reglas del arte, puedan
causar demoras (abulonamientos, cortes, perforaciones, etc.).
Como nuestra tarea es apuntalar con piezas de madera, es indefectible que estas se
encuentren en óptimas condiciones, carentes de fisuras y sin excesivos nudos. En términos
generales, decimos que un apuntalamiento es bueno cuando cumple las siguientes
condiciones:
1. Sostener
2. Retener
3. Unir
1. Sostener. Es el caso que hay que corregir (o suprimir) una columna, dado que son los
puntales las que deberán soportar una carga que ella recibiría (figura 1), o tomar (figura 2),
mediante tirantería inclinada, el empuje generado por un muro elevado, o bien, en un edificio
lesionado en el que un descenso de entrepiso agrietó un muro de cierre.

Se deberán colocar puntales verticales e inclinados para absorber las solicitaciones, mientras
se procede a la construcción de un nuevo muro (figura 3).
2. Retener. Esto lo vemos tipificado cuando uno de los dos muros enfrentados tiende a
inclinarse (figura 4); el puntal, en este caso representado por una viga celosía, actúa como
resistente a los empujes.

3. Unir. Se presenta, por ejemplo (figura 5), en la circunstancia de una viga agrietada, donde
el apuntalamiento evita la propagación de la fisura.
Elementos fundamentales de los aputalamientos son las 'cuñas'. Estas se emplazan entre el
puntal y su asiento, y pueden desarrollar fuerzas de gran magnitud. Se colocan clavando la
cuña, llamada 'inicial' y con otra se hace presión por deslizamiento (figura 6). Nunca deberán
ser de madera blanda.
Se llama solera al plano de asiento de los apuntalamientos. Su objetivo consiste en aumentar
las superficies de apoyo (figura 7). Las soleras más comunes están constituidas por tablones,
encargados de distribuir las solicitaciones.
En el caso de encontrarnos con cargas importantes, con frecuencia se emplean los puntales
dobles, 'sunchados' mediante flejes (figuras 8 y 9), los convergentes (figura 10), y los
divergentes (figura 11, 12 y 13).
En la figura 14 se nos muestra el procedimiento utilizado comúnmente en las demoliciones de
las partes inferiores de tabiques, para sustentar con parantes de madera el volumen superior
hasta colocar una viga
metálica en forma definitiva.
ANALSIS DE ESFUERZOS POR ETAPAS COSTRUCTIVAS

1. Etapas en el proceso del diseño


Proceso creativo mediante el cual se le da forma a un sistema estructural para que cumpla
una función determinada con un grado de seguridadrazonable y que en condiciones normales
de servicio tenga un comportamiento adecuado. Es importante considerar ciertas restricciones
que surgen de la interacción con otros aspectos del proyecto global; las limitaciones globales
en cuanto al costo y tiempo de ejecución así como de satisfacer determinadas exigencias
estéticas. Entonces, la solución al problema de diseño no puede obtenerse mediante un
proceso matemático rígido, donde se aplique rutinariamente un determinado conjunto de reglas
y formulas.
a)Etapa de estructuración
Es probable la etapa mas importante del diseño estructural pues, la optimización del resultado
final del diseño depende de gran medida del acierto que se haya obtenido en adoptar
la estructura esqueletal mas adecuada para una edificación específica.
En esta etapa de estructuración se seleccionan los materiales que van a constituir la
estructura, se define el sistema estructural principal y el arreglo y dimensiones preliminares de
los elementos estructurales mas comunes. El objetivo debe ser el de adoptar la solución
optima dentro de un conjunto de posibles opciones de estructuración.
b)Estimación de las solicitaciones o acciones
En esta segunda etapa del proyecto, se identifican las acciones que se consideran que van a
incidir o que tienen posibilidad de actuar sobre el sistema estructural durante su vida útil. Entre
estas acciones se encuentra, por ejemplo, las acciones permanentes como la carga muerta,
acciones variablescomo la carga viva. Acciones accidentales como el viento y el sismo.
Cuando se sabe de antemano que en el diseño se tienen que considerar las acciones
accidentales es posible seleccionar en base a la experiencia la estructuración mas adecuada
para absorber dichas acciones.
c) Análisis estructural
Procedimiento que lleva la determinación de la respuesta del sistema estructural ante la
solicitación de las acciones externas que puedan incidir sobre dicho sistema. La respuesta de
una estructura o de un elemento es su comportamiento bajo una acción determinada; está en
función de sus propias características y puede expresarse en función de deformaciones,
agrietamiento, vibraciones, esfuerzos, reacciones, etc.
Para obtener dicha respuesta requerimos considerar los siguientes aspectos:
Idealización de la estructura.
Seleccionar un modelo teórico y analítico factible de ser analizado con los procedimientos de
calculo disponible. La selección del modelo analítico de la estructura puede estar integrado de
las siguientes partes:
I.- Modelo geométrico. Esquema que representa las principales características geométricas de
la estructura.
II.- Modelo de las condiciones de continuidad en las fronteras. Debe establecerse como cada
elemento esta conectado a sus adyacentes y cuales son las condiciones de apoyo de la
estructura.
III.- Modelo del comportamiento de los materiales. Debe suponerse una relación acción -
respuesta o esfuerzo - deformación del material que compone la estructura.
IV.- Modelo de las acciones impuestas. Las acciones que afectan la estructura para una
condición dada de funcionamiento se representan por fuerzas o deformaciones impuestas.
Determinar las acciones de diseño
En muchas situaciones las cargas y otras acciones que introducen esfuerzos en la estructura
están definidos por los reglamentos de las construcciones y es obligación del proyectista
sujetarse a ellos.
Determinar la respuesta de las acciones de diseño en el modelo elegido para la estructura.
Es necesario obtener los elementos mecánicos y los desplazamientos en el sistema
estructural.
Dimensionamiento
En esta etapa se define a detalle la estructura y se revisa si se cumple con los requisitos de
seguridad adoptados.
2. Conceptos Fundamentales
La principal función de un sistema estructural es la de absorber las acciones o solicitaciones
que se derivan del funcionamiento de la construcción.
Acciones:
Son todos los agentes externos que inducen en la estructura fuerzas internas, esfuerzos y
deformaciones.
Respuestas:
Se representa por un conjunto de parámetros físicos que describen el comportamiento de la
estructura ante las acciones que le son aplicadas.
Estado límite:
Es cualquier etapa en el comportamiento de la estructura a partir de la cual su respuesta se
considera inaceptable.
Tipos de estados limite
Estado límite de falla
Son los que se relacionan con la seguridad y corresponden a situaciones en que la estructura
sufre una falla total o parcial o que presenta daños que afectan su capacidad para resistir
nuevas acciones.
Estado límite de servicio
Son los que se asocian con la afectación del correcto funcionamiento de la construcción y
comprenden deflexiones, agrietamientos y vibraciones excesivas.
Resistencia:
Es la intensidad de una acción hipotética que conduce a la estructura o alguna sección a
un estado límite de falla. Por ejemplo, la resistencia a flexión será el momento máximo que es
capaz de resistir la sección.
3. Métodos del diseño estructural
Diseño por medio de modelos
Se recomienda en el diseño de elementos estructurales de forma muy compleja que no son
fáciles de analizar por medio de los modelos matemáticosusuales.
Método de los esfuerzos de trabajo o de esfuerzos permisibles o teoría elástica
Los elementos mecánicos producidos en los distintos elementos por las solicitaciones de
servicio o de trabajo se calculan por medio de un análisis elástico. Se determinan después los
esfuerzos en las distintas secciones debido a los elementos mecánicos, por métodos también
basados en hipótesiselásticas. Los esfuerzos de trabajo así calculados, deben mantenerse por
debajo de ciertos esfuerzos permisibles que se consideran aceptables, el métodoes razonable
en estructuras de materiales con un comportamiento esencialmente elástico.
Método de la resistencia o método de factores de carga y de reducción de resistencia o teoría
plástica
Los elementos mecánicos se determinan por medio de un análisis elástico-lineal. Las
secciones se dimensionan de tal manera que su resistencia a las diversas acciones de trabajo
a las que puedan estar sujetas sean igual a dichas acciones multiplicadas por factores de
carga, de acuerdo con el grado de seguridad deseado o especificado. La resistencia de la
sección se determina prácticamente en la falla o en su plastificación completa.
Métodos basados en el análisis al limite
En este criterio se determinan los elementos mecánicos correspondientes a la resistencia de
colapso de la estructura. (Formación de suficientes articulaciones plásticas para llegar a la falla
total de la estructura).
Se hace un análisis estructural plástico.
Métodos probabilisticos
Las solicitaciones que actúan sobre las estructuras, así como las resistencias de estas son
cantidades en realidad de naturaleza aleatoria, que no pueden calcularse por métodos
deterministicos como se supone en los criterios de diseño anteriores. Esto nos conduce a
pensar en métodos basados en la teoría de las probabilidades.
Las principales limitaciones que se tienen en la actualidad son que no se tiene
suficiente información sobre las variaciones tanto de las solicitaciones que deben de
considerarse como la resistencia de los materiales y de las estructuras construidas con ellos.
4. Acciones y sus efectos sobre los sistemas estructurales
Clasificación:
Atendiendo los conceptos de seguridad estructural y de los criterios de diseño, la clasificación
mas racional de las acciones se hace en base a la variación de su intensidad con el tiempo. Se
distinguen así los siguientes tipos de acciones:
Acciones permanentes.
Son las que actúan en forma continua sobre la estructura y cuya intensidad pude considerarse
que no varía con el tiempo. Pertenecen a este grupo las siguientes.
1.- Cargas muertas debidas al propio peso de la estructura y al de los elementos no
estructurales de la construcción
2.- Empujes estáticos de líquidos y tierras
3.- Deformaciones y desplazamientos debido al esfuerzo de efecto del pre-esfuerzo y a
movimientos diferenciales permanentes en los apoyos
4.- Contracción por fraguado del concreto, flujo plástico del concreto, etc.
Acciones variables.
Son aquellas que inciden sobre la estructura con una intensidad variable con el tiempo, pero
que alcanzan valores importantes durante lapsos grandes
Se pueden considerar las siguientes:
1.- Cargas vivas, o sea aquellas que se deben al funcionamiento propio de la construcción y
que no tienen carácter permanente
2.- Cambios de temperaturas
3.- Cambios volumétricos
Acciones accidentales.
Son aquellas que no se deben al funcionamiento normal de la construcción y que puede tomar
valores significativos solo durante algunos minutos o segundos, a lo mas horas en toda la vida
útil de la estructura.
Se consideran las siguientes
1.-Sismos
2.-Vientos
3.-Oleajes
4.-Explosiones
Para evaluar el efecto de las acciones sobre la estructura requerimos modelar dichas acciones
como fuerzas concentradas, lineales o uniformemente distribuidas.
Si la acción es de carácter dinámico podemos proponer un sistema de fuerzas equivalentes o
una excitación propiamente dinámica.