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Versión: 01
Emisión: Octubre 2019
Noviembre 2019
Vigencia:
Reemplaza/Modifica:
Práctica Operativa
Emitido por Aprobado por Aprobado por Visto Bueno por Autorizado por
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Código: TEC AR ONC PM OP 003
Versión: 01
1. Consideraciones Generales 3
1.1. Objetivo 3
1.2. Alcance 3
1.3. Documentos de Referencia 3
2. Definiciones 3
3. Flow Chart 4
4. Contenido 4
4.1. Actividades previas 4
4.2. Ejecución de la tarea 6
4.2.1. Desarme e inspección de la válvula 7
4.2.2. Armado de válvula 7
4.2.3. Calibración de válvula 7
4.2.4. Reemplazo o desmontaje/montaje de válvula por mantenimiento 8
4.3. Cierre de la tarea 9
6. Anexos 11
7. Control de cambios 11
1.1. Versión: Original. 11
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Código: TEC AR ONC PM OP 003
Versión: 01
1. Consideraciones Generales
1.1. Objetivo
Establecer pautas de operación segura para efectuar desarme, limpieza, calibración y/o
reemplazo de válvulas de control, asegurando su correcta aplicación, a fin de evitar riesgos
personales, afectación al medio ambiente y/o instalaciones, de acuerdo a las normas de
Tecpetrol, disposiciones y legislaciones vigentes.
1.2. Alcance
Este documento alcanza a todo el personal propio y contratistas de Tecpetrol en la Cuenca
Neuquina y Vaca Muerta, que realice desarme, limpieza, calibración y/o reemplazo de válvulas
de control.
2. Definiciones
Válvulas de control
Una válvula de control o válvula de regulación, es una válvula usada para controlar el flujo de un
fluido, comportándose como un orificio de área continuamente variable, que modifica la pérdida de
carga, según lo dirigido por la señal de un controlador.
Válvula de control de simple efecto con estado normal cerrado o aire para abrir.
Válvula de control de simple efecto con estado normal abierto o aire para cerrar.
Posicionador
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Se llama posicionador al elemento último que genera la señal de control, sea neumática o eléctrica,
sobre el actuador de la válvula de control.
SPAN
Alcance, rango o intervalo de medida (del inglés). Diferencia algebraica entre los límites superior e
inferior del rango nominal de válvula de control. la banda de trabajo donde se hace la calibración.
Siglas
3. Flow Chart
N/A
4. Contenido
Las piezas de las válvulas de control están sujetas al desgaste normal y deben ser inspeccionadas y
reemplazadas periódicamente según Plan de Mantenimiento cargado en Sistema SAP PM para cada
equipo o necesidad.
La frecuencia de inspección depende de la criticidad de las mismas, servicio que cumple dentro del
proceso y/o recomendación del fabricante.
Este documento describe los pasos para desmontaje y el ensamblado de las válvulas de control para
el mantenimiento normal y la solución de una falla.
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Zapatos de seguridad.
Casco.
Guantes de cuero.
Gafas protectoras.
Mameluco ignífugo.
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Detector multigas.
Radio antiexplosiva.
La intervención de válvulas de control implica el desarme para limpieza, por lo que es intrusivo,
debiendo sacar de servicio la línea en la que se encuentra y dejar aislada del proceso activo
por válvulas de bloqueo, chapa ciega según aplique y lo especificado en el EOC de Bloqueo y
Etiquetado de Sistemas Energizados.
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3) Levantar el bonete del cuerpo con la guía, jaula, tapón y vástago (según modelo)
con resguardo de no provocar rayaduras y/o daños en las partes internas de la
válvula.
4) Efectuar limpieza.
1) Limpiar todas las superficies de las juntas, incluyendo cuerpo, bonete y guía.
4) Colocar juntas.
6) Apretar los pernos del bonete al cuerpo aplicando el par de ajuste recomendado
por el fabricante.
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3) Ajuste de Cero: Inyectar 3 ± 0,02 psi (o el valor de cero requerido por la válvula) o
4 mA según corresponda y ajustar el cero del posicionador de forma tal de que la
válvula se posicione en el 0%. - ESTO DEPENDIENDO DE SI LA VALVULA ES
“AIRE PARA ABRIR O AIRE PARA CERRAR.
4) Ajuste de Span: Inyectar 15 ±0,02 psi (o el valor de span requerido por la válvula)
o 20 mA según corresponda y ajustar el span del posicionador de forma tal de
que la válvula se posicione en el 100%. - ESTO DEPENDIENDO DE SI LA
VALVULA ES “AIRE PARA ABRIR O AIRE PARA CERRAR.
4) Tan pronto se retiren las válvulas, colocar en ellas una placa de identificación con
el TAG de la misma.
5) Cuidar de no golpear el área de sello de las bridas¸ sellar las bocas con cartón o
material que proteja las áreas de sello de las bridas.
6) Los espárragos, tuercas y juntas deben reemplazarse por nuevas sin uso; las que
se retiran se destinaran a tareas de Prueba Hidráulica o Neumática, nunca como
uso permanente en operación.
8) Para el caso de reparación, una vez efectuada, sellar las bocas con cartón o
material que proteja las áreas de sello de las bridas, con el fin de evitar que entre
suciedad.
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10) Cuidar la integridad de las caras de las bridas y hacer limpieza con cepillo manual
de hilos de alambre.
12) Lubricar espárragos y tuercas, instalar juntas nuevas e iniciar el apriete de todos
los espárragos alternativamente a 180° en sentido horario, siguiendo la secuencia
de apriete indicada por el fabricante.
13) El torque será el indicado por el fabricante de la junta y en ningún caso se debe
reducir el espesor de las misma en un 25%.
Gerente de Operaciones
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Supervisor de Operaciones
Supervisor de SAS
Personal Ejecutante
Confeccionar y firmar ATS siguiendo los lineamientos del Procedimiento de Análisis de Trabajo
Seguro.
Confeccionar y firmar PT siguiendo los lineamientos del EOC de Sistema de Permisos de
Trabajo.
Informar a Supervisor de Operaciones y al Supervisor de Mantenimiento Mecánico al iniciar y
finalizar la maniobra.
Solicitar al Supervisor del Área, habilitar y deshabilitar el bloqueo necesario verificando que se
cumple con lo previsto en el EOC de Bloqueo y Etiquetado de Sistemas Energizados
Cumplir con todas las tareas de la presente práctica operativa y todas las derivadas de las
mismas
6. Anexos
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7. Control de cambios
1.1. Versión: Original.
Fecha de versión: octubre 2019.
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