FORD CARGO PAUTA MANTENIMIENTO

KM
REFERENCIA 5,000 10,000 20,000

MOTOR
ACEITE Y FILTRO ACEITE MOTOR: Remmplazar Trabajo severo: Cada 10000 KM, 5000 Km para primer cambio ∙ ∙ ∙
BOMBA INYECTORA: Verificar y calibrar si es necesario

BOMBA INYECTORA: Reemplazar aceite (para bomba lineal ) (o

cada vez que se desmonte la bomba

CORREAS DE MANDO: Verificar/ajustar tensión controlar estado

FILTRO DE AIRE: (ELEMENTO PRINCIPAL) LIMPIAR Trabajo severo: AUMENTAR FRECUENCIA DISMINUYENDO KM ∙ ∙
FILTRO DE AIRE (ELEMENTO PRINCIPAL) REEMPLAZAR Trabajo severo: AUMENTAR FRECUENCIA DISMINUYENDO KM

FILTRO DE AIRE (ELEMENTO DE SEGURIDAD) :REEMPLAZAR Trabajo severo: AUMENTAR FRECUENCIA DISMINUYENDO KM

FILTRO DE COMBUSTIBLE (DECANTADOR): DRENAR DIARIAMENTE Trabajo severo: AUMENTAR FRECUENCIA DISMINUYENDO KM D
FILTRO DE COMBUSTIBLE : DESMONTAR,LIMPIAR Y/O
REEMPLAZAR Trabajo severo: AUMENTAR FRECUENCIA DISMINUYENDO KM ∙ ∙
 FILTRO DE COMBUSTIBLE: REEMPLAZAR Trabajo severo: AUMENTAR FRECUENCIA DISMINUYENDO KM ∙ ∙
FILTRO DE COMBUSTIBLE (MALLA BOMBA ALIMENTADORA);
LIMPIAR ∙ ∙
INYECTORES: LIMPIAR Y CALIBRAR SI ES NECESARIO

PATAS DE MOTOR: VERIFICAR ESTADO Y CONTROLAR TORQUE ∙

PRESION DE COMPRESION: VERIFICAR

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO: CONTROLAR NIVEL, PERDIDAS Y

ESTADO DE MANGUERAS Trabajo severo: AUMENTAR FRECUENCIA DISMINUYENDO KM ∙ ∙
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO: (LIQUIDO VERDE) DRENAR Y
REEMPLAZAR CADA 50,000 KILOMETROS

VALULAS: VERIFICAR/AJUSTAR LUZ DE VVALVULAS SI ES

NECESARIO

FRENOS
CAMARAS DE FRENO: TEROQUEAR TORNILLOSDE FIJACIÓN

CAMARAS DE FRENO (ARICULACIONES) LIMPIAR Y LUBRICAR

EJES CON GRASA DE CHASIS ∙
CAMARAS DE FRENO (DIAFRAGMAS Y PARTES DE GOMA)
VERIFICAR/REEMPLAZAR SI ES NECESARIO CAD
CINTAS DE FRENO: VERIFICAR/REGULAR, REEMPLAZAR, SEGÚN
NECESIDAD ∙ ∙
COMPRESOR DE AIRE: REAPRETAR FIJACIONES
 FILTRO DEL GOBERNADOR DE COMPRESOR:
VERIFICAR/SUSTITUIR

FRENO DE ESTACIONAMIENTO: VERIFICAR FUNCIONAMIENTO ∙ ∙

GOBERNADOR DEL COMPRESOR: VERIFICAR

SIST. DE FRENOS: Desmontar, limpiar, inspeccionar y sustituir las

partes que presenten signos de desgaste o deterioro de la
valvula de freno de pedal, valvula de descarga rapida indicador
de baja presión.

TANQUES DE AIRE: DRENAR AGUA DEL TANQUE AL COMENZAR

JORNADA D
VALVULAS DE SEGURIDAD DE ANQUE DE AIRE: DESMONTAR,
LIMPIAR, VERIFICAR.

SUSPENSIÓN Y DIRECCIÓN

DIRECCIÓN DE POTENCIA: Verificar/completar nivel de fluidoTrabajo severo: AUMENTAR FRECUENCIA DISMINUYENDO KM ∙ ∙ ∙

Trabajo severo: AUMENTAR FRECUENCIA DISMINUYENDO KM,
DIRECCIÓN DE POTENCIA(FLUIDO Y FILTRO) drenar y reemplazar CADA 80,000 KM

DIRECCIÓN Y SUSPENSION:Inspeccionar, lubricar, ajustar

componenes y elementos de fijación. Trabajo severo: AUMENTAR FRECUENCIA DISMINUYENDO KM ∙
ELASTICOS: Inspeccionar y apretar peros en "U" Delatero y
trasero Trabajo severo: AUMENTAR FRECUENCIA DISMINUYENDO KM ∙
RUEDAS Y NEUMATICOS: Verificar apriete de tuercas y estado de
neumaticos DESPUES DE CADA REMOCIÓN ∙
 TRANSMISIÓN
Trabajo severo: AUMENTAR FRECUENCIA DISMINUYENDO KM,
CAJA DE CAMBIOS: DRENAR Y REEMPLAZAR LUBRICANTE CADA 80,000 KM

CAJA DE CAMBIOS Y EJE TRASERO: VERIFICAR NIVEL Y LIMPIAR

VENTEO Trabajo severo: AUMENTAR FRECUENCIA DISMINUYENDO KM ∙ ∙
EJE ACCIONAMIENTO RODAMIENTO DE EMPUJE: Lubricar Trabajo severo: AUMENTAR FRECUENCIA DISMINUYENDO KM ∙ ∙
Trabajo severo: AUMENTAR FRECUENCIA DISMINUYENDO KM,
EJE TRASERO: DRENAR Y REEMPLAZAR LUBRICANTE CADA 80,000 KM

EMBRAGUE: CONTROLCAR NIVEL DE FLUIDO Y JUEGO LIBRE REEMPLAZAR FLUIDO DE EMBRAGUE CADA AÑO ∙ ∙
JUNTAR UNIVERSALES Y ACOPLES DESLIZANTES: Controlar y
lubricar (servicio severo cada 2500 KM) ∙ ∙
ELECTRICIDAD
BATERIA: Verificar/ajuste de terminales, nivel y densidad de
electrolito ∙
LUCES: Ajustar haz de faros principales. ∙
SISTEMA DE ARRANQUE Y CARGA: Verificar ∙ ∙
SISTEMA ELECTRICO: Inspeccionar conexiones, indicador de baja
presion de frenos, alarma sonora e inerruptor de luz freno. ∙ ∙
GENERAL
VERIFICACIÓN FUNCIONAL:De instrumentos, indicadores,
controles luces y opcionales ∙ ∙
EVALUACIÓN DE PRUEBA DE CARRETERA: Verificar desempeño
general del vehiculo (Motor, transmisión, dirección, suspensión,
frenos y opcionales) ∙ ∙

FUENTES:
 DESPUES DE 100,000 KM, LOS
MANTENIMIENTOS SE VUELVEN A
REPETIR CON LA MISMA FRECUENCIA
DE LA TABLA
30,000 40,000 50,000 60,000 70,000 80,000 90,000 100,000

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DIARIAMENTE
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CADA 150,000 KM
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DIARIAMENTE
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