Turbo Levo FSR Expert Carbon 6Fattie/29

Marca: Specialized

Modelo: Turbo Levo FSR Expert Carbon 6Fattie/29

Origen: US

Año: 2018

Marco: Cuadro de fibra de carbono FACT 11m, con una trasera de aluminio M5

Ruedas: Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.8"

Frenos: SRAM Code R, Caliper de 4 pistones, Discos hidráulicos, 200mm

Cambios: SRAM XG-1175, 11-speed, 10-42t

Motor: Specialized 1.3, custom Rx Trail-tuned motor, 250W Nominal

Suspension: RockShox Monarch RT3, Rx Trail Tune, AUTOSAG, rebound and 3-position compression
adjust, 197x48mm

Accesorios: Command Post IRcc, 12-position micro-height adjustable

https://www.specialized.com/es/es/turbo-levo-fsr-expert-carbon-6fattie-29/p/128939
Imperial Triumph No.17 light Roadster 1908
Las triumph "imperiales" se encontraban entre las bicicletas más caras del día, y eran populares entre los
altos funcionarios del gobierno y militares que habían sido enviados al extranjero.

Para comparar los precios en 1905-1914 con el día actual, La Imperial Triumph No.17 costaría poco menos
de £ 1500.

Marca: Triumph Cycles

Modelo: Imperial Triumph No.17 Light Roadster

Serie: All black

Origen: Coventry – Reino Unido

Año: 1908

Marco: 25”

Ruedas: 27 x ¼ “

Frenos: Palancas Invertidas (Patente triumph)

Sistema Cambios: Threespeed Hub Sturmey Archer Gears

Silla: Dunlop F.36/2G o Brooks B32/2

Pintura: (All Black) Todo negro – Lineas doradas y rojas

Accesorios: Bolsa de herramientas, Inflador 16”, grasera, timbre bronce 2”, bloqueo dirección