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DE OPERACIÓN Y CONVIVENCIA
Palermo (Huila)
Abril 2019
TABLA DE CONTENIDO
TÍTULO I
GENERALIDADES .................................................................................................................. 6
1. OBJETIVO ...................................................................................................................... 6
2. ALCANCE ...................................................................................................................... 6
3. DEFINICIONES ............................................................................................................... 6
4. LOCALIZACIÓN ............................................................................................................. 8
TÍTULO II
DISEÑO URBANÍSTICO .......................................................................................................... 9
TÍTULO III
NORMAS DE CONSTRUCCIÓN ........................................................................................... 16
2
14. PROCEDIMIENTO PARA LLEVAR A CABO UNA CONSTRUCCIÓN .................... 17
TÍTULO IV
SERVICIOS GENERALES ..................................................................................................... 25
3
19.2. REQUERIMIENTOS PARA LA INSTALACIÓN ................................................. 30
TITULO V
OPERACIONES .................................................................................................................... 36
4
27.5.4. PROCEDIMIENTO PARA CAMBIO DE CARNÉ POR DAÑO O PÉRDIDA.
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TÍTULO VI
DEBERES, PROHIBICIONES Y SANCIONES ...................................................................... 42
TÍTULO VII
DISPOSICIONES FINALES ................................................................................................... 53
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COMPENDIO DEL REGLAMENTO DE OPERACIÓN Y CONVIVENCIA
TÍTULO I
GENERALIDADES
1. OBJETIVO
El reglamento tiene por objeto regular los actos de los usuarios y beneficiarios de Zona
Franca Surcolombiana, a fin de permitir un normal desarrollo de sus actividades. Las normas
relativas al ingreso y salida de la Zona Franca, procedimientos y requisitos de construcción,
ampliación, remodelación y mantenimiento de las unidades privadas, código de ética,
sanidad general, servicio de acueducto, alcantarillado sanitario y pluvial, redes eléctricas, voz
y datos, gas; El manejo de basuras, la protección al medio ambiente y la seguridad.
2. ALCANCE
Las disposiciones de estas normas, deberán ser cumplidas estrictamente por todas
aquellas personas que a cualquier título utilicen la Zona Franca Surcolombiana y sus
instalaciones, so pena de ser sancionadas de conformidad con lo establecido en el
reglamento de propiedad horizontal de Zona Franca Surcolombiana.
3. DEFINICIONES
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Bienes de Uso Común: Son los necesarios para la existencia, seguridad, conservación uso
y goce de los bienes privados que conforman la agrupación, además aquellos que tienen la
calidad de comunes por disponerlo así el reglamento de propiedad horizontal.
Residuos Convencionales: Son objetos, materiales, sustancias o elementos solidos que por
su naturaleza, uso, consumo y/o contacto con otros elementos, objetos o productos no son
peligrosos y el generador abandona, rechaza o entrega siendo susceptibles de
aprovechamiento o transformación en un nuevo bien, con valor económico o de disposición
final. Los residuos sólidos se dividen en aprovechables y no aprovechables.
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Usuario Comercial. Es la persona jurídica autorizada para desarrollar actividades de
mercadeo, comercialización, almacenamiento o conservación de bienes, en una o varias
zonas francas.
Los Usuarios Comerciales no podrán ocupar, en conjunto, un área superior al quince por
ciento (15%) del área total de la respectiva Zona Franca, según lo establecido en el decreto
2147 de 2016.
Zona Franca: Es el área geográfica delimitada dentro del territorio nacional, en donde se
desarrollan actividades industriales de bienes y de servicios, o actividades comerciales, bajo
una normatividad especial en materia tributaria, aduanera y de territorio aduanero nacional
para efectos de los impuestos a las importaciones y a las exportaciones.
4. LOCALIZACIÓN
Zona Franca Surcolombiana se ubica en el kilómetro 4.5 de la vía que de Neiva conduce al
municipio de Palermo, en el eje de consolidación industrial establecido en el esquema de
ordenamiento territorial según Acuerdo 071 de 2008 del municipio de Palermo – Huila. El
complejo industrial se desarrolla sobre una extensión de 51 hectáreas y 9.789 M2.
Los sujetos de este reglamento y en general, las personas que de cualquier forma realicen
alguna actividad dentro del área de la Zona Franca Surcolombiana, reconocen y aceptan que
su actividad se desarrolla en un área sobre la cual existe un régimen jurídico especial, lo cual
hace que su autonomía como empresarios esté limitada a lo que las normas vigentes sobre
zonas francas permitan.
Los sujetos de este reglamento reconocen y aceptan que para el desarrollo de sus
actividades en la Zona Franca Surcolombiana deben mantener un estricto cumplimiento de
las normas aduaneras, en especial en lo relacionado con la entrada y salida de mercancías a
la Zona Franca Surcolombiana, con el control de inventarios y con la vigilancia sobre sus
instalaciones. Adicionalmente, reconocen y aceptan que tienen que prestar toda su
colaboración a las autoridades aduaneras.
Los sujetos sometidos a este reglamento reconocen y aceptan que el desarrollo de sus
actividades en Zona Franca Surcolombiana se realizará respetando este reglamento y los
demás reglamentos que para la buena marcha de la Zona Franca Surcolombiana como un
todo, dicte en el futuro el Usuario Operador y/o el Consejo de Administración de la
Copropiedad, según el caso.
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TÍTULO II
DISEÑO URBANÍSTICO
6. LA PROPUESTA URBANA
El planteamiento urbanístico tiene 1.000 metros de frente por 500 metros de fondo
aproximadamente, enmarcado por la doble malla que conforma el cerramiento perimetral de
seguridad y en cuyo centro frontal se plantea el área de control de ingresos que se forma por
los edificios del bloque administrativo y de servicios complementarios de la ZFS.
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ZONA VERDE 6 5.087,45
ZONA VERDE 7 36.260,81
ZONA VERDE 8 3.182,24
ZONA VERDE 10 2.156,88
ÁREA RESERVORIO ARTIFICIAL 56.288,28
ZONAS ADMINISTRATIVAS 2.568,20 0,49
MÓDULO 1 547,00
MÓDULO 2 651,00
MÓDULO 3 120,90
MÓDULO 4 754,30
PUENTES Y PÓRTICO 495,00
ZONAS DE SERVICIOS 7.967,06 1,53
ZONA DE SERVICIO 1 3.834,22
ZONA DE SERVICIO 2 2.120,88
ZONA DE SERVICIO 3 1.060,44
ZONA DE SERVICIO 4 600,00
ZONA DE SERVICIO 5 351,52
ZONAS PARQUEADEROS 4.036,15 0,77
PARQUEADEROS DIAN 1.740,94
PARQUEADEROS COPROPIEDAD 1.876,38
PARQUEADEROS OPERADOR 418,83
Nota: Las anteriores áreas están sujetas a cambios de acuerdo a modificaciones que el
Usuario Operador tramite a la licencia de urbanismo, de manera autónoma.
8. LAS MANZANAS
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10 G 16 3.753 3.767
11 H 16 2.047 2.282
12 I 1 1.500 1.500
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9. EL DISEÑO VIAL
Las vías cuentan con anchos de calzada que oscilan entre los 12 y 16 metros y radios de giro
para tracto camiones de 13.40 metros. Los andenes y franjas de zonas verdes, tendrán un
ancho de 4 metros que hacen parte del perfil vial, con el fin de ubicar y distribuir la totalidad
de las redes de servicios, permitiendo a la vez la expansión o reparación de las mismas, sin
generar ningún tipo de traumatismo en el funcionamiento de cada empresa. La franja verde
de dos (2) metros inicia a partir del sardinel de la calzada y a continuación de la misma se
desarrolla la zona dura del andén.
El ingreso y salida vehicular a la ZFS es único, con el fin de optimizar las condiciones de
control y seguridad, con un ancho de 46 metros con 2 calzadas de 16 metros, en cuyo
separador se ubican las oficinas de control de ingresos y salidas vehiculares (Módulo 3) con
capacidad de 4 carriles en cada sentido, distribuidos de la siguiente manera: 1 carril con
báscula, 2 carriles para vehículos y 1 carril para motos y bicicletas.
A continuacion, sobre las manzanas C y F, la vía central cuenta con un perfil vial de 32
metros y 12 metros de calzada, destinada al mayor volumen de flujos hacia el interior, dado
que tiene un cubrimiento de ingresos de bodegas a cada lado.
Como criterio de diseño urbanístico esta vía se convierte en el eje principal del proyecto
acentuando su carácter ecológico dado su conexión a la gran zona de protección ambiental
en la cual se destaca un importante reservorio artificial.
Estas vías cuentan con un perfil vial de 20 metros, con 12 metros de calzada, como enlace
integral a todo el sistema vial hacia interior del complejo industrial. El andén tendrán un
ancho de 2 metros al igual que la franja de zona verde, para un total de cuatro (4) metros, los
cuales hacen parte del perfil vial.
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utilizado exclusivamente como área de inspección de la DIAN y Usuario Operador.
Contiguo a la manzana D, hacia el norte; área para 30 vehículos y 80 motos y bicicletas.
Sector Oriente: En ambos costados superiores de la manzana B junto a las zonas de
servicios 1 y 6 encontramos dos áreas de parqueo y una en la manzana G contiguo al
cerramiento.
Al igual que en la parte interna, ZFS cuenta con áreas externas para parqueo distribuidas así:
Sector Sur: Área de espera para 24 tracto-camiones y un área aledaña para 15 vehículos de
escolta.
Sector Norte: Parqueadero para visitantes con un área con capacidad para 27 vehículos y 16
motos.
MÓDULO 2
A. PRIMER PISO:
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empleados.
B. SEGUNDO PISO:
C. TERCER PISO:
A. PRIMER PISO:
B. SEGUNDO PISO:
C. TERCER PISO:
A. PRIMER PISO:
1. Salón múltiple.
2. Oficinas.
3. Sala de juntas.
4. Baterías sanitarias.
5. Punto fijo independiente para acceso a pisos superiores.
6. Cafetería.
7. Bodega de reciclaje.
8. Punto fijo de acceso área de proyección de audiovisuales.
B. SEGUNDO PISO:
Oficina del Usuario Operador Zona Franca Surcolombiana: Oficina en planta abierta
con baterías sanitarias, cocineta, archivo, cuarto técnico y el área de proyección de
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audiovisuales.
C. TERCER PISO:
Cocineta, batería sanitaria, terraza exterior y conexión al módulo 3 a través de puente
peatonal.
Adicionalmente la parte posterior del complejo industrial cuenta con dos lotes, con el ánimo
de ubicar la zona de servicios complementarios, un lote destinado a la ubicación de la planta
de tratamiento de aguas residuales domésticas (PTARD), la planta de tratamiento de agua
potable (PTAP) y sistemas alternos de emergencia, y el otro para consolidar las oficinas de
seguridad, estación de bomberos, talleres y servicios, además de un patio para
contenedores.
11. CERRAMIENTO
El cerramiento ZFS está comprendido por 3.115 metros Lineales, sobre un lote de extensión
de 519.789,46 M2 ÁREA NETA.
El cerramiento cuenta con postes de tensión cada 24,00 m; postes intermedios cada 3,00 m
en tubulares de hierro galvanizado anclados a la cimentación de concreto y a una altura de
2,50 m. La malla electrosoldada tipo fortinet de 2,00 m de altura y clips de fijación en acero
inoxidable.
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La doble malla perimetral como garantía de seguridad al parque industrial, se diseñó con los
más altos requerimientos exigidos para este tipo de proyectos, además de estar monitoreada
permanentemente por un circuito cerrado de televisión que cuenta con modernas cámaras de
seguridad ubicadas estratégicamente y otros sistemas de control, todos supervisados desde
la sala central de seguridad que brindan la tranquilidad que requieren sus operaciones.
Sobre el costado de ingreso, los edificios administrativos y de servicios hacen parte integral
del cerramiento, ubicando espacios hacia el interior o exterior del conjunto, conforme sea su
función.
Para efectos de control sobre los vehículos de carga y sobre el sector de ingresos
equidistante a las oficinas, se localiza un patio específico denominado PATIO DE CONTROL
DE ADUANAS con un área de 1.500 M2 y con capacidad para estacionar simultáneamente
15 tracto camiones, como se aprecia en el plano general urbanístico aprobado y áreas de
aduanas cumpliendo de esta forma, con los requerimientos de las normas para zonas
francas.
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TÍTULO III
NORMAS DE CONSTRUCCIÓN
Los planos de las obras deberán ser aprobados previamente por el Usuario Operador y
deberán cumplir con todos los requisitos establecidos por las autoridades correspondientes
en materia de construcción, como también con todas las normas establecidas en el
Reglamento de Propiedad Horizontal y lo prescrito en el presente documento.
Para toda construcción que sobresalga del nivel 0,0, deberá hacerse un cerramiento
provisional a una altura mínima de 2,20 mts a partir del paramento del lote, recubierto en su
parte externa con material aprobado por la administración.
Los escombros, residuos y basuras que resulten de cada obra, deberán ser evacuados de la
Zona Franca Surcolombiana por el contratista responsable y/o propietario de la obra, previo
cumplimiento de las normas ambientales vigentes.
Los andenes que hacen parte del perfil vial, frente a cada lote, serán construidos por Zona
Franca de acuerdo a las especificaciones urbanísticas y técnicas. El desarrollo de los mismos
será coordinado con el usuario respectivo con el propósito de evitar su destrucción o
deterioro durante el proceso constructivo que cada uno de ellos genere en el montaje de sus
instalaciones.
La franja frontal y/o lateral de zona verde correspondiente a cada lote deberá ser conservada
por el respectivo usuario una vez concluidas las obras de construcción en el predio del que
se trata.
Así mismo cada uno de los usuarios velará por la preservación de las redes de servicios que
pasan frente a cada lote y en todo caso responderá por los daños ocasionados.
Es prohibido transitar en las vías, con máquinas de orugas o cualquier otro sistema que
deteriore el pavimento; De ser necesario se debe utilizar transportes apropiados.
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Durante la construcción de cada obra el usuario deberá tomar las medidas de seguridad
necesarias tales como campamento o almacén protegidos, con el fin de garantizar el correcto
almacenamiento de los materiales, herramientas y equipos propios de la obra. En ningún
caso se permitirá el almacenamiento de materiales fuera de los linderos de cada lote.
En cada obra se deberá prever un servicio sanitario adecuado, que se conectará a la red
domiciliaria, previa aprobación de la administración. Las aguas residuales domesticas
permitidas, se conectarán a las acometidas existentes y las aguas lluvias, deberán ser
evacuadas únicamente hacia las vías o sumideros frente a cada lote. En ningún caso se
permitirá verter estas aguas a las zonas verdes.
El horario establecido para el ingreso y salida en las obras es de lunes a viernes de 7:00 a.m.
a 5:00 p.m., los sábados de 7:00 a.m. a 12:00m. De requerirse labores en horarios diferentes
a los establecidos, estos deberán ser bajo autorización previa de la administración.
El constructor es totalmente independiente para todos los efectos laborales por tanto, será el
único empleador de los trabajadores que utilice en la ejecución de las obras, estando
exclusivamente a su cargo el pago de salarios, descansos remunerados, prestaciones
sociales e indemnizaciones que se causen a favor de dichos trabajadores, al igual que los
aportes que establece la ley para entidades como la EPS, ARL, SENA, BIENESTAR
FAMILIAR, FIC y todos los exigidos por la normatividad en materia laboral vigente, quedando
por tanto ZONA FRANCA SURCOLOMBIANA S.A.S U.O exonerada en todo Momento
presente o futuro de toda obligación o acción laboral. Para la autorización de ingreso del
personal a emplear en obra, el usuario deberá presentar previamente la relación del mismo
con sus respectivos soportes (Documento de identidad y comprobante de pago de seguridad
social).
El administrador o su delegado tendrán la facultad de ingresar a las obras, cuantas veces sea
necesario.
En caso que el propietario, contratista y/o delegado, incurra en alguna anomalía en cuanto a
normas urbanísticas establecidas y faltas al reglamento de copropiedad, se iniciara un
proceso por parte del administrador que de acuerdo a la gravedad de la situación podrá
ocasionar la suspensión temporal o definitiva de la obra, hasta tanto no se realicen los
correctivos que motivaron la suspensión.
Bajo ninguna circunstancia se podrá dar inicio a las obras, hasta tanto no se presente ante la
administración las licencias respectivas acompañadas de los respectivos planos y se instalen
las provisionales de los servicios públicos requeridos (agua y energía).
Para adelantar los trámites para la construcción, ampliación y/o remodelación de obras en
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ZFS, el cliente y/o usuario, debe seguir las instrucciones contenidas en el presente
reglamento.
Una vez el cliente cuente con el anteproyecto urbanístico y arquitectónico, diseño de redes
hidrosanitarias, eléctricas, voz y datos y gas, previo cumplimento de las normas establecidas
para el tipo de proyecto a desarrollar, radicará la solicitud de visto bueno, ante la Oficina de
Planeación, Control y Desarrollo de ZFS dará respuesta dentro de los diez (10) días hábiles
siguientes.
Una vez el proyecto cumpla con los requerimientos establecidos, ZFS procera a emitir
certificación de la viabilidad y procederá a la devolución de los planos con el respectivo visto
bueno para los trámites correspondientes ante el municipio de Palermo y las entidades que
otorgan cada uno de los servicios Públicos que requiere el usuario. La viabilidad otorgada por
ZFS no reemplaza la licencia de construcción ni ninguna autorización exigida por las
autoridades competentes y únicamente tiene validez para establecer el cumplimiento de la
reglamentación establecida en el presente manual. En ningún caso ZFS permitirá la iniciación
de las obras de construcción, ampliación y/o remodelación hasta tanto el cliente y/o usuario
respectivo cumpla con la presentación de la licencia de construcción y los permisos o
aprobaciones exigidos por la autoridad competente y las empresas prestadoras de servicios
públicos.
Previo al inicio de las obras de construcción el usuario y/o cliente deberá radicar ante la
Oficina de Planeación, Control y Desarrollo de ZFS:
Cumplidos los requisitos, dentro de los diez (10) días calendario siguientes, ZFS procederá a
emitir comunicación escrita mediante la cual autoriza el inicio de obras.
15.1. AISLAMIENTOS
La tipología para el diseño y construcción de las obras deberán ser pareadas tal como se
concibió el proyecto urbanístico, donde se define el acceso a cada lote junto con la
acometida de aguas residuales.
Los lotes usados como patio de almacenamiento, es decir, que no tengan ningún tipo de
construcción sobre el lote, deberán respetar los paramentos establecidos para cada lote
según diseño urbanístico aprobado para la Zona Franca Surcolombiana.
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Paramento: El paramento de construcción de cada uno de los lotes, dependerá de la
manzana en la cual se encuentren ubicados, tal como está contemplado en el plano
urbanístico debidamente aprobado por la Secretaria de Planeación e Infraestructura de
Palermo, siendo el paramento atípico el de las manzanas D y E’.
Aislamiento Anterior: Esta área se encuentra determinada en cada uno de los lotes entre la
línea de césped del perfil vial, la línea de paramento definido para cada lote y los linderos
laterales del predio, cuya área será destinada para uso exclusivo de parqueaderos privados y
área de descargue de tracto camiones. En el evento en que el usuario requiera generar algún
tipo de cubierta a los parqueaderos privados, deberá tramitar ante la ZFS U.O. El permiso
respectivo, para lo cual deberá ceñirse al manual diseñado por el usuario operador. En
ningún caso podrá utilizarse como zona de almacenamiento temporal y/o permanente de
algún tipo de mercancía.
En el caso d e los aislamientos anteriores de cada predio, estos deberán ser empradizados
y arborizados (con especies autorizadas por la administración) todo esto de acuerdo al
diseño establecido en el urbanismo. No se permitirá su ocupación ni construcción.
En todo lote se deberá considerar una zona de maniobra que contemple las áreas de cargue
y descargue. Estas áreas deberán ubicarse cerca de los puntos de acceso y de las áreas de
producción, en el interior del lote. No se permitirá la ubicación de estas zonas sobre las áreas
de control ambiental, ni sobre las áreas de estacionamientos, ni sobre las vías. Las
dimensiones de estas zonas de maniobra serán definidas por la Secretaria de Planeación e
Infraestructura de Palermo según el tipo de industria.
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15.4. CERRAMIENTO
Cada lote deberá contemplar un cerramiento independiente delimitando el perímetro del área
construible, sin excepción, con un único acceso principal frontal.
La tipología del cerramiento estará sujeta a la actividad a desarrollar por el usuario y será
parte de los requisitos primordiales para iniciar operaciones.
Clasificación de cerramientos:
Tipo B: Para industrias con acopio de material a cielo abierto que generen polvos, humos,
ruido o cualquier otro tipo de contaminación. Cerramiento rígidos con mínimo 6.00 metros de
altura.
Tipo C: En el caso de bodegas con patio, para estos se aplicarán las especificaciones de los
cerramientos tipo A.
Para todos los lotes, el cerramiento deberá realizarse delimitando únicamente el área
construible.
15.5. CULATAS
Lateral: Las culatas que resultaren contra los lotes vecinos deberán ser debidamente
tratadas y terminadas, según lo dispuesto por la Secretaría de Infraestructura del municipio
de Palermo. Para el caso de culatas laterales sobre vías, es decir en lotes esquineros se
permitirá la generación de accesos peatonales y no vehiculares, como también se le podrá
dar carácter de fachada en cuanto a diseño de ventanas y vitrinas.
Posterior: Las culatas que resultaren contra los lotes vecinos deberán ser debidamente
tratadas y terminadas.
15.6. FACHADAS
Una vez construidas las edificaciones en los lotes o unidades privadas, todos los muros
que conforman las fachadas exteriores e interiores, así como las ventanas exteriores de las
unidades privadas tienen la calidad de bienes privados, pero la facultad del propietario
adquiriente en cuanto a sus modificaciones está limitada a los tramites de modificación
correspondientes tanto en el municipio de Palermo como en la ZFS.
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15.7. VOLADIZOS
Los accesos vehicular y peatonal a cada lote no podrán ser equivalentes a más del
sesenta (60%) de su longitud total sobre la vía respectiva. El cuarenta por ciento (40%)
restante deberá conservarse en concordancia con el paisajismo de la Copropiedad.
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Para la instalación de avisos y/o vallas se requiere autorización escrita de la
Administración, previa presentación del arte, especificando las características de los
materiales y de la Instalación.
Cuando se trate de vallas, solamente podrán ser instaladas dentro del área privada,
a una altura máxima de 2.50 mts, utilizando cerchas metálicas, pintadas en color gris
claro y se deben mantener en perfecto estado de conservación y limpieza.
15.12. ALTURAS
Para la construcción de bodegas se permitirá una altura máxima de 15 metros, desde el nivel
0,0 (nivel de anden) hasta el punto más alto de la edificación.
Para la construcción de edificios, la ZFS cuenta con un permiso aprobado por la Aeronáutica
Civil de altura máxima de 24 metros. En caso de necesitarse más altura, corresponderá al
usuario industrial realizar los respectivos trámites y permisos ante las entidades competentes
para su aprobación.
El índice de ocupación para los módulos industriales será el establecido por la Secretaría de
Planeación e Infraestructura del Municipio de Palermo. Las áreas libres serán destinadas a
zonas verdes, estacionamientos y accesos.
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15.15. MUROS Y FACHADAS DE LAS EDIFICACIONES
Los muros y fachadas que se adecúan en los linderos de toda edificación se consideran
elementos que definen o delimitan el espacio público y como tales tendrán un tratamiento de
fachada acorde con el resto de la edificación.
Se debe buscar una estética y armonía entre los materiales a utilizar, donde prevalezca el
uso del color blanco (en mayor porcentaje) en las edificaciones, permitiéndose
combinaciones en ladrillo a la vista y bloque de cemento gris.
Acerca de los retrocesos, para efectos de resolver al interior de cada Lote los cupos de
parqueos necesarios establecidos en las normas urbanísticas del municipio de Palermo, se
prevé una zona al frente de cada lote, destinada exclusivamente como parqueadero,
utilizando el frente total del predio y de fondo, con medidas variables dependiendo de las
áreas a construir en cada predio, es decir entre la línea de zona verde y el paramento.
Dicho retroceso deberá garantizar el parqueo de un tracto camión cuya dimensión está
aproximada a los 18 metros, sin llegar a obstaculizar el libre tránsito de peatones por el
andén ni invadir la franja de zona verde del perfil vial
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15.17. LOS PARQUEADEROS
Cada predio deberá garantizar los cupos requeridos de parqueo privados necesarios según
su actividad, evitando así la ocupación del espacio público para este fin.
De igual forma y consecuentes con las normas urbanísticas vigentes del municipio de
Palermo, se establecerán las densidades de construcción (metros cuadrados construidos) y
en base a ésta se calculará el número de parqueaderos requeridos, más los
estacionamientos para tracto camiones que dependiendo de las necesidades de cada
usuario deberán garantizarse.
Todo tipo de industria de cumplir con los estándares ambientales requeridos por la autoridad
competente, (CAM).
Las actividades que generen impacto ambiental según la caracterización por grupos, deben
cumplir con la normatividad ambiental vigente en cuanto al impacto al agua (residuos
contaminantes líquidos y sólidos), al aire (emisión de humos, olores, gases, ruido,
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energéticos, térmicos, radioactivos) y al suelo (deshechos contaminantes líquidos y sólidos).
TÍTULO IV
SERVICIOS GENERALES
Frente a cada lote pasa una red principal de acueducto. Para obtener el servicio tanto
provisional de obra como definitivo, el propietario deberá tramitar ante la e m p r e s a
d e s e r v i c i o s y / o a dministración la solicitud para realizar la conexión. Este
servicio será facturado en forma mensual directamente por la empresa prestadora del
servicio.
Zona Franca Surcolombiana instaló una red perimetral en cada manzana, con
diámetros de 8”, 6” y 3” en PVC de presión, la cual es surtida desde un sistema de
bombeo que extrae el agua de un pozo profundo explorado a 226 mts. Y la lleva a Una
planta de tratamiento de agua potable, PTAP, que consta de 4 floculadores de lecho
poroso de 31”, 4 filtros de presión de 31”, 2 tanques para almacenar químicos de 100
litros, 2 bombas dosificadoras de químico y el respectivo tablero eléctrico para su
operación para purificarla. De allí pasa a los tanques de almacenamiento para luego
ser distribuida por todo el complejo, a través de un sistema de bombas de presión
constante que inicialmente tiene un caudal de 10 lps., el cual se cambiará a 20 lps, que
es el caudal de diseño, y de acuerdo con el crecimiento de la Zona Franca.
Para el sistema contra incendios comunal de Zona Franca Surcolombiana cuenta con
hidrantes de 4” distribuidos estratégicamente en los anillos de tubería de la siguiente
forma:
Anillo de las manzanas A y D: 4 Unidades
Anillo de las manzanas E y H: 5 Unidades
Anillo de la manzana F: 5 Unidades
Anillo de la manzana C: 4 Unidades
Anillo de la manzana G: 6 Unidades
Anillo de la manzana B: 6 Unidades
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Aguas Lluvias:
Las aguas lluvias propias de cada uno de los predios deberán ser manejadas por
canales o tuberías que las conduzcan a las calzadas que funcionan como canal y las
direccionan hacia la red principal de aguas lluvias a través de los sumideros, para ser
finalmente dispuestas en el reservorio artificial.
Aguas Residuales:
Para la disposición de las aguas residuales cada lote dispone de una acometida en 6
pulgadas con su respectiva caja de inspección ubicada en el aislamiento anterior.
Las aguas residuales generadas por cada usuario en la Zona Franca Surcolombiana se
categorizaran conforme a la normatividad vigente en la materia, en aguas residuales
domésticas y no domésticas.
Zona Franca Surcolombiana cuenta con una planta de tratamiento de aguas residuales
domésticas. Las Aguas residuales domésticas, entendidas como todas las descargas
procedentes de hogares o de instalaciones de generadores que desarrollen actividades
productivas (industriales, comerciales o de servicios), e incluyen lo siguiente:
a. Las aguas vertidas de los retretes y servicios sanitarios.
b. Descargas de duchas, lavados de pisos, cocinas y lavaderos, incluyendo lavamanos.
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vertimiento.
Cuando por algún motivo, un usuario o cliente de la ZFS, vierta las aguas residuales
domésticas o no domésticas, a través de la red de alcantarillado de la ZFS y se genere
afectación (obstrucción, pérdida hidráulica, desestabilización, daños a equipos, elementos y
dispositivos utilizados para el tratamiento del agua residuales) en la planta de tratamiento de
aguas residuales domésticas operada y gestionada por la ZFS, la ZFS realizará las
gestiones, investigaciones y demás acciones y actividades tendientes a remediar los daños
causados, y trasladará los costos y gastos asumidos a cada uno de los responsables de las
afectaciones. Adicionalmente cancelara las sanciones económicas o en especies de las
autoridades ambientales competentes y las que la administración determine.
Las aguas residuales domésticas deben recolectarse internamente en las instalaciones del
generador a través de una red separada e independiente de la red que recolecta y conduce
los otros vertimientos de la actividad productiva, siguiendo lo establecido en la Ley 142 de
1994, o aquella que la modifique o sustituya.
Las aguas lluvias y su alcantarillado pluvial deben estar separados del alcantarillado de
aguas residuales al interior de los procesos productivos, tal como está establecido en la
normativa aplicable. La mezcla de las aguas lluvias con las aguas residuales o la
combinación de las mismas en la red de alcantarillado interna de los procesos productivos,
se considera una actividad de dilución de vertimientos.
Las aguas residuales no domésticas, que son los residuos líquidos procedentes de una
actividad comercial, industrial o de servicios y que en general tienen características
notablemente distintas a las domésticas, deberán tratarse de manera independiente o
recolectarse y disponerse en un lugar o medio distinto al sistema de alcantarillado de la ZFS
siempre y cuando se encuentren vertiendo residuos líquidos con alguna de las siguientes
características:
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[Cloroetileno], Cresoles, Cromo hexavalente, 3, 3 Diclorobencidina, Diclorometano,
Dicloropropano, Dicloropropeno, 1,2 – Difenílhidracina, 2,4 – Dimetilfenol, 2,4 –
Dinitrotolueno, Etanos Clorados y Fenoles Clorados.
f. Compuestos orgánicos persistentes de la Ley 1196 de 2008 o aquella que la modifique o
sustituya.
g. Temperatura del agua residual superior a 40°.
Zona franca Surcolombiana será autónoma de verificar los vertimientos de aguas residuales
cuando lo requiera o se presenten anormalidades en la generación de estos por parte de los
usuarios. La caracterización de aguas se llevara a cabo en un laboratorio acreditado, donde
se analizaran los parámetros fisicoquímicos y microbiológicos del agua, según la exigencia
normativa vigente para el objeto social según corresponda; los costos serán asumidos por el
usuario generador a quien le sea aplicado el estudio, esto con la finalidad de garantizar que
los vertimientos que llegan a la planta de tratamiento de aguas residuales domésticas; el
objetivo de este proceso será cumplir con los parámetros exigidos y establecidos en este
reglamento.
Así mismo, el usuario o cliente que pretenda verter las aguas residuales no domésticas al
alcantarillado de la ZFS usuario operador, debe asegurarse que los desechos líquidos que
entrega a la red de alcantarillado sanitario, posean un índice de biodegradabilidad menor o
igual al 0.4, entendiéndose por éste la relación DBO5/DQO, parámetros que se determinan
por ensayos de laboratorio ya estandarizados por la normatividad en la materia.
En este sentido los usuarios de Zona Franca Surcolombiana que desarrollen procesos
industriales, comerciales y/o de servicios cuyos desechos líquidos tengan contenidos
químicos señalados anteriormente, están obligados a implementar sistemas o unidades de
tratamiento para dichas aguas, apropiados a sus características, antes de realizar la
descarga al alcantarillado; Estos tratamientos deben ser objeto de revisiones periódicas de
cumplimiento del índice de biodegradabilidad de sus aguas para garantizar la inexistencia
de los demás elementos y sustancias químicas prohibidas.
Si como resultado de los estudios de factibilidad técnica y económica, los residuos líquidos
no pueden ser tratados por sus generadores, y por ende no cumplen con la ausencia total de
los elementos o sustancias químicas anteriormente descritas, y/o no logre obtener los
resultados óptimos del índice de biodegradabilidad requeridos, deberán gestionar su
eliminación mediante un gestor externo (empresas o firmas legalmente constituidas y
autorizadas legalmente para gestionar los residuos líquidos) los cuales efectuarán las
actividades de recolección, manejo, transporte, tratamiento y disposición final, según la
normatividad ambiental vigente. Estas firmas o gestores externos especializados, serán
autorizados por la ZFS para su ingreso a las instalaciones, previa aprobación de su
operación.
28
Para lo anterior cada usuario o cliente, deberá establecer bajo sus necesidades, diseño,
costo y operación, las estructuras hidráulicas de almacenamiento temporal o transitorio de
aguas residuales, para que la firma especializada pueda recoger y recolectar dichas aguas
para su posterior manejo, transporte, tratamiento y disposición final, según la normatividad
ambiental vigente. Estas estructuras deberán cumplir con las normas sanitarias y
ambientales, para el control de fugas y derrames provocados o accidentales.
29
Los planos y cálculos deberán estar avalados por un ingeniero electricista con
matrícula profesional vigente y debidamente aprobados por la Electrificadora del Huila.
La administración revisa los diseños e instalaciones y entrega su concepto al
usuario, quien cancela los derechos de conexión, distribución y transformación, si le
corresponden, co m o requisito previo para la conexión con la red de la Zona Franca
Surcolombiana.
La instalación y los elementos utilizados deberán cumplir con normas vigentes NTC,
NEC, RETIE y las expedidas por la Electrificadora del Huila para su aceptación.
En caso de encontrar que la demanda máxima de una cuenta se encuentre por debajo
del 10 % de La carga nominal de los CT’s, el usuario deberá cambiar los
transformadores por unos que estén dentro de la curva útil de acuerdo a la carga real
demandada.
A los funcionarios autorizados por la empresa de energía, el usuario debe
permitirles, controlar y revisar las instalaciones, operar los equipos de
seccionamiento, tomar lecturas de medidores y ejecutar cualquier trabajo necesario
para la adecuada prestación del servicio. Las maniobras de conexión y desconexión
del suministro de energía, serán autorizadas y supervisadas por la empresa de
energía.
30
Variable de medida : Energía activa.
Tipo de medición : Directa.
Clase del medidor : No inferior a 1 según lEC 185-186
Tipo de tarifa : Sencilla.
Tipo de medidor : Electrónico.
Los equipos de medición deben estar homologados por la Electrificadora del Huila. Los
medidores electromecánicos deben estar calibrados por un laboratorio autorizado por la
Superintendencia de Industria y Comercio.
31
Copropiedad Zona Franca Surcolombiana, deberán tener un factor de potencia
superior a 0.9 en atraso.
En caso de que una instalación tenga un factor de potencia menor del valor
indicado, será obligatorio que el usuario instale por su cuenta los aparatos y
dispositivos correctores adecuados.
20. TELECOMUNICACIONES
Zona Franca S urcolombiana cuenta con ductería para las redes de comunicaciones
subterráneas, Instaladas frente a cada lote. Cada usuario tramitará la prestación del
servicio con el operador que considere, de acuerdo la disponibilidad existente en el
mercado.
Al realizar cualquier tipo de construcción, se debe definir el lugar del strip telefónico el
cual podrá ser instalado al interior de cada predio en el área no construible paralelo a la
línea de paramento o en línea de lindero, interconectando éste, mediante dos tubos
conduit de P.V.C. de 3”, con la cámara de telecomunicaciones. Por uno de estos tubos
se tenderá el cableado telefónico y por el otro los servicios atendidos por fibra óptica.
La instalación y los elementos utilizados deberán cumplir con normas vigentes dando
cumplimiento a la norma RITEL.
32
No se aceptan equipos, ni ningún tipo de infraestructura sobre áreas comunes.
Los usuarios que opten por otro sistema de suministro de gas (o cualquier gas
comprimido licuado necesario para su operación), deberán ajustarse a la
normatividad vigente así:
-NTC 2505 Instalaciones para suministro de gas combustible destinados a usos
residenciales y comerciales.
-NTC 3853 Equipo, accesorios, manejo y transporte de GLP.
-NTC 3853-1 Instalaciones de sistemas de GLP.
-NTC 4975 Cilindros de gas. Seguridad en el manejo y almacenamiento.
-NTC 5199 Procedimientos recomendados para el cambio de los cilindros de un
servicio de gas a otro.
-NTC 3561 Especificaciones para tuberías flexibles no metálicas. Mangueras y
conectores usados en instalaciones de artefactos a gas que utilicen GLP fase
vapor, aire con mezcla de gas propano o gas natural.
-NTC 1672, Higiene y seguridad. Cilindros para gas de uso industrial. Marcado
para la identificación del contenido.
-NTC 2462, Transporte. Rotulado de recipientes para gases a presión.
-NTC 2880 Transporte. Mercancías peligrosas clase 2. Condiciones de transporte
terrestre
-NTC 2699 Inspección periódica y ensayo de cilindros de acero sin costura.
-Resolución no. 805050 de marzo 17 de 1997 Por la cual se dicta el reglamento
técnico al cual debe someterse el almacenamiento, manejo, comercialización
mayorista y distribución de Gas Licuado del Petróleo, GLP
-Resolución 4410 por la cual se expidió el Reglamento Técnico que contiene el
Manual de Buenas Prácticas de Manufactura de los Gases Medicinales-
especificaciones en almacenamiento, llenado, válvulas y cilindros.
-Resolución 2400 de 1979 del Ministerio de Trabajo y Seguridad Social: Por la cual
se establecen algunas disposiciones sobre vivienda, higiene y seguridad en los
establecimientos de trabajo. Capítulo III. - de los cilindros para gases comprimidos.
33
convencionales están obligados a utilizar el sistema de recolección de basura
existente en la Zona Franca Surcolombiana, por lo que queda prohibido a toda
persona natural o jurídica arrojar, acumular o disponer de otra manera los
desechos sólidos, en lugares no autorizados por la Administración. El transporte,
acumulación y utilización de los desechos, se hará mediante sistemas autorizados
para tal efecto, por la Administración.
34
servicio de asistencia médica primaria. La finalidad del mismo, es prestar el servicio
de primeros auxilios y medicina preventiva. El costo será sufragado por cada usuario.
23.3. AUDITORIO
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carro de bomberos debidamente dotado y de hidrantes estratégicamente
ubicados, adicionales a los sistemas contra-incendio que deben tener todas las
empresas.
TITULO V
OPERACIONES
Todos los usuarios ubicados en la Zona Franca Surcolombiana requieren para realizar
sus operaciones, tener instalado en alguno de sus equipos el aplicativo PICIZ
(Programa Integral de Control Informático para las Zonas Francas) y/o software que
determine el usuario operador. Para realizar esta instalación es necesario estar
conectado a un servicio de banda ancha de internet.
Para la instalación del servicio, el usuario deberá presentar solicitud escrita al Usuario
operador para la asignación de clave y cancelar el valor correspondiente por la
prestación del servicio. El representante legal de cada Usuario calificado y/o empresa
no usuaria, autorizará la creación de los funcionarios de su empresa que van a trabajar
en el sistema PICIZ, mediante el diligenciamiento del formato FGO-21 AUTORIZACIÓN
DE USUARIOS EN EL SISTEMA PICIZ, dirigida a la Zona Franca Surcolombiana en la
cual se específica el nombre, identificación, cargo de los funcionarios y módulos que
apliquen. El usuario calificado deberá radicar esta solicitud en el área operaciones.
Ningún vehículo de carga puede entrar o salir de zona franca fuera del horario normal
de atención, sin la autorización del Coordinador de operaciones, comercial y de
36
comercio internacional. Dicha autorización debe contener, el nombre del usuario, tipo
de operación, fecha y hora en que se realizara la operación.
La solicitud por parte del Usuario Calificado debe ser presentada al correo
operaciones@zfsurcolombiana.com con copia a gerencia@zfsurcolombiana.com o al
programa de solicitudes en el aplicativo PICIZ, con por lo menos un día hábil de
antelación, con el fin de designar al funcionario o funcionarios que deben atender la
operación. De igual forma la declinación de la solicitud del servicio por parte del
Usuario Calificado deberá realizarse por lo menos con 4 horas de anticipación al inicio
de la prestación del horario extraordinario, o de lo contrario dicho servicio será
facturado.
Los visitantes deben tener autorización de la empresa a la cual deseen ingresar, esta será
enviada a través de un correo electrónico a operaciones@zfsurcolombiana.com. Para su
ingreso debe verificar previamente su autorización en los módulos de auto consulta que se
han dispuestos para tal fin o en su caso con el personal de operaciones; Presentar la cédula
de ciudadanía ante la lectora dispuesta en el molinete de ingreso, aleatoriamente el vigilante
verificará este Documento vs el portador.
37
por quien éste haya delegado para adelantar trámites ante la administración,
comunicación en la que autorizan el ingreso del visitante sin documentos y que se hacen
responsables por esta persona en la permanencia de la misma en las instalaciones de la
Zona Franca Surcolombiana.
El ingreso peatonal ubicado en el módulo 2 es el lugar por donde ingresa todo el personal
que labore en ZFS y visitantes que estén debidamente carnetizados o con ingresos
autorizados con cedula de ciudadanía.
El ingreso por la portería principal del módulo numero 3 harán su ingreso los vehículos del
personal que opera en Zona Franca y vehículos que transporten activos fijos y materiales de
obra previa autorización del usuario operador.
Al interior de la Zona Franca surcolombiana deberán respetarse lo estipulado en el Código
Nacional de Tránsito, ya que en su ámbito de aplicación dice que estas normas son
obligatorias tanto en vías públicas como privadas, y es responsabilidad de las empresas
usuarias advertir a sus Funcionarios y visitantes sobre este aspecto.
27. CARNETIZACIÓN
La carnetización se realiza en la oficina del módulo III, de lunes a viernes de 7:30 am a 5:30
p.m.
38
27.3. NORMAS DE USO DEL CARNÉ
Se asigna un solo carné por persona. Nadie podrá tener asignados dos o más carnés,
ya sean indefinidos o temporales.
Este carné es personal e intransferible y debe portarse en un lugar visible durante todo
el tiempo de permanencia en la Zona Franca Surcolombiana.
En caso de pérdida, deberá reportarse el hecho de inmediato a personal administrativo de
Zona Franca para anularlo del sistema. Simultáneamente se debe presentar la solicitud
formal para su desactivación y pagar en contabilidad la suma referida en la tabla de
tarifas para su reposición.
Si el carné presenta fallas para su ingreso deberá acercarse a la oficina de
carnetización para su revisión y corrección.
La reposición del carné dañado por mal uso, se realizará previo a su pago.
Es obligación de las empresas comunicar al encargado de la carnetización de zona
franca Surcolombiana una vez se produzcan los retiros de personal de las empresas,
recuperar los carnés de identificación para devolverlos a fin de desactivarlos del
sistema y realizar un control efectivo sobre los mismos.
En caso que los carné sean retenidos por infringir las normas internas para el uso de
estos documentos, serán desactivados del sistema y el usuario deberá solicitar la
devolución, previo el pago de la suma prevista por la Administración en la tabla de tarifas.
Igualmente cuando se evidencie que exista alteración, falsedad, se retendrá dicho
documento el cual quedará bajo custodia del Departamento de Seguridad. La persona
que incurra en esta falta será objeto de denuncia penal ante la autoridad competente
por parte de la Administración.
La responsabilidad derivada por el uso indebido o incumplimiento d e los anteriores
enunciados, la asume el Usuario que solicitó la carnetización.
Los carnés permanentes serán asignados al personal que labora directamente en las
empresas, contienen la fotografía e información personal del titular y de la empresa, su
renovación será anual.
Procedimiento
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Actualización de Datos
Los carnés temporales, generalmente para funcionarios con contratos a término fijo,
contienen la fotografía e información personal del titular y de la empresa, su vigencia no
será superior a seis meses.
Procedimiento
Actualización de Datos
Se requiere radicar una solicitud formal de autorización de firmas de la persona que tendrán
bajo su responsabilidad la carnetización del funcionario de la empresa usuaria firmada por el
representante legal o la persona autorizada para estos trámites; Las personas
autorizadas para dichos procedimientos deben dar a conocer su firma.
Este trámite se realiza para ambos tipos de carné y requiere de una solicitud formal a la
40
fecha, dirigida al encargado de la carnetización, relacionando número de consecutivo del
carné, nombres completos, número de la cédula y cargo del nuevo funcionario, firmada por
representante Legal o la persona autorizada para estos trámites. Para el caso de
reasignación las entidades deben asumir el costo de este procedimiento.
Las entidades están obligadas a informar cuando una persona se retire de una entidad para
iniciar el proceso de desactivación. Para esto se requiere una solicitud formal a la fecha,
dirigida al encargado de la carnetización, relacionando nombres completos, cédula de
ciudadanía, cargo, consecutivo del carné del funcionario y motivo por el cual se solicita la
desactivación, firmada por representante legal o la persona autorizada para estos trámites.
Todo vehículo para su ingreso o salida vacío o con mercancías de la Zona Franca
Surcolombiana debe tener autorización inicialmente por parte del usuario calificado
correspondiente y luego del funcionario de operaciones responsable, asignado por el Usuario
Operador.
Mencionada autorización debe ser enviada por parte del Usuario Calificado al correo
41
operaciones@zfsurcolombiana.com con copia a gerencia@zfsurcolombiana.com, dentro del
horario laboral para su respectiva aprobación; en caso de que se requiera realizar un ingreso
o salida fuera del horario, es necesario emitir la autorización con por lo menos 24 horas de
anticipación.
TÍTULO VI
DEBERES, PROHIBICIONES Y SANCIONES
29. SANCIONES
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TIPO SANCIÓN
Sanción tipo A Un (1) cuota mensual de administración
Sanción tipo B Dos (2) cuotas mensuales de administración
Sanción tipo C Un (1) salario mínimo diario legales vigentes
Sanción tipo D Tres (3) salarios mínimos diarios legales vigentes
Sanción tipo E Cinco (5) salarios mínimos diarios legales vigentes
Sanción tipo F Siete (7) salarios mínimos diarios legales vigentes
Sanción tipo G Diez (10) salarios mínimos diarios legales vigentes
El oficio será enviado a la dirección registrada por el copropietario y/o tenedor del
inmueble y quien, por medio escrito y dentro de los cinco (5) días hábiles siguientes, podrá
ejercer su derecho de defensa manifestando su inconformidad. Si vencido el plazo
anterior, no se manifiesta inconformidad por parte del copropietario y/o tenedor, ni se
toman las medidas correctivas sobre los hechos que motivaron la sanción, ésta quedará
en firme y el administrador y/o el consejo de administración procederá a hacerla efectiva,
aun acudiendo a la autoridad policiva si fuere el caso. En el evento en que el copropietario
y/o tenedor infractor manifieste por escrito su inconformidad, la Administración procederá a
valorar sus argumentos para determinar la existencia de la conducta, si es sancionable o
no, su intencionalidad, imprudencia o negligencia, así como las circunstancias atenuantes.
Realizada esta valoración, la Administración se pronunciará en forma definitiva, respecto a
la imposición o no de la sanción mediante comunicado escrito, teniendo en cuenta los
criterios de proporcionalidad y graduación de la sanción según la intencionalidad del acto.
Parágrafo Primero: El propietario del bien privado será solidariamente responsable por
las sanciones que la Administración imponga a los tenedores (arrendatarios, usuarios) o
terceros vinculados al bien privado de su propiedad, por las infracciones al presente
Reglamento de operación y convivencia y/o al Reglamento de Propiedad Horizontal.
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Parágrafo Segundo: No obstante, cumplido el anterior procedimiento, el propietario,
arrendatario o tercero del bien privado sancionado podrá impugnar las sanciones
impuestas dentro del mes siguiente a la fecha de la Resolución de Imposición de la
sanción, de acuerdo con lo previsto en el art. 62 de la Ley 675 de 2001.
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29.5. ARBITRAMIENTO OBLIGATORIO:
Toda persona que tome parte en el tránsito como conductor, pasajero o peatón, debe
comportarse de forma que no obstaculice, perjudique o ponga en riesgo a los demás y debe
conocer y cumplir las normas y señales de tránsito que le sean aplicables, así como
obedecer las indicaciones que imparta el personal designado por la administración. Los
ciclistas y peatones tendrán especial prelación en vías y cruces.
30.2. PEATONES
a. Circulación peatonal.
El tránsito de peatones por las vías de la Copropiedad se hará por fuera de las zonas
destinadas al tránsito de vehículos. Cuando un peatón requiera cruzar una vía vehicular, lo
hará respetando las señales de tránsito y cerciorándose de que no existe peligro para
hacerlo. Para este efecto se han implementado los pasos peatonales debidamente
señalizados, con el fin de reducir al máximo los riesgos que puedan afectar la integridad de
las personas.
2. Llevar, sin las debidas precauciones, elementos que puedan obstaculizar o afectar el
tránsito.
3. Actuar de manera que ponga en peligro su integridad física, como remolcarse de vehículos
en movimiento, subirse o bajarse de los vehículos estando éstos en movimiento.
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30.3. CONDUCCIÓN DE VEHÍCULOS
Sin perjuicio de las normas que sobre el particular se establecen las bicicletas,
motocicletas, motociclos, moto-triciclos e impulsión humana, transitarán de acuerdo
con la orientación de las vías sin poner en riesgo su vida e integridad o la de otras
personas, debiendo tener precaución por los demás vehículos en tránsito. En todo
caso, estará prohibido transitar por los andenes o aceras, o puentes de uso exclusivo
para los peatones.
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i. Retroceso en las vías. No se deben realizar maniobras de retroceso en las vías
salvo en casos de estacionamiento o emergencia. Los vehículos automotores no
deben transitar sobre las aceras y zonas de seguridad, salvo en el caso de entrada a
garajes o sitios de estacionamiento, evento en el cual respetarán la prelación de los
peatones que circulan por las aceras o andenes. El conductor no debe detener o
estacionar su vehículo, por ningún motivo, dentro de la zona destinada al tránsito de
peatones.
Cuando dos (2) o más vehículos transiten en sentido contrario por una vía de
doble sentido de tránsito e intenten girar al mismo lado, tiene prelación el que va
a girar a la derecha.
Si dos (2) o más vehículos que transitan en sentido opuesto llegan a una
intersección y uno de ellos va a girar a la izquierda, tiene prelación el vehículo
que va a seguir derecho.
En intersecciones
En las proximidades de pasos de peatones.
En general, cuando la maniobra ofrezca peligro.
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Sobre andenes, zonas verdes o sobre espacio público destinado para peatones o
conservación.
En vías, zonas de seguridad o dentro de un cruce.
En zonas expresamente destinadas para estacionamiento o parada de los
siguientes tipos de vehículos: vehículos de servicio al público o para personas
con discapacidad.
Frente a hidrantes y entradas de garajes.
En curvas.
Donde interfiera con la salida de vehículos estacionados.
Los conductores que parqueen los vehículos incurriendo en obstaculización del
tráfico o que pueda entorpecer la actividad dentro de la Copropiedad serán
sancionados.
q. Puertas cerradas. Los vehículos deberán transitar siempre con todas sus puertas
debidamente cerradas. En el asiento delantero de los vehículos, solo podrán viajar,
además del conductor, una (1) o dos (2) personas de acuerdo con las características
del automotor.
Es obligatorio el uso del cinturón de seguridad por parte del conductor y de los
pasajeros ubicados en los asientos del vehículo.
t. De las luces exteriores. Todo vehículo automotor deberá tener encendidas las
luces exteriores a partir de las dieciocho (18) horas hasta las seis (6) horas del día
siguiente, y cuando las condiciones de visibilidad sean adversas.
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sujetos a las siguientes normas:
a. Deben transitar por la derecha de las vías a distancia no mayor de un (1) metro de la
acera u orilla.
b. Los conductores de estos tipos de vehículos y sus acompañantes deben vestir chalecos
o chaquetas reflectoras de identificación, que deben ser visibles cuando se conduzca entre
las 18:00 y las 6:00 horas del día siguiente, y siempre que la visibilidad sea escasas. Los
motociclistas adicionalmente deberán portar el casco identificado con el número de la
placa del vehículo en que se transite.
d. No deben sujetarse de otro vehículo o viajar cerca de otro carruaje de mayor tamaño
que lo oculte de la vista de los conductores que transiten en sentido contrario.
e. No deben transitar sobre las aceras, lugares destinados al tránsito de peatones y por
aquellas vías en donde la administración lo prohíba.
f. Deben usar las señales manuales detalladas en el artículo 69 del Código Nacional de
Tránsito y Transporte.
i. Cuando circulen en horas nocturnas, deben llevar dispositivos en la parte delantera que
proyecten luz blanca, y en la parte trasera que reflecte luz roja.
j. Deberán usar de acuerdo con lo estipulado para vehículos automotores, las luces
direccionales. El incumplimiento de las anteriores disposiciones tendrá una Sanción Tipo
A.
No deben dejarse vehículos de tracción animal ni animales sueltos en las vías o con libre
acceso a éstas. La administración o personal delegado tomarán las medidas necesarias para
despejar las vías de animales abandonados, que serán entregados a asociaciones sin ánimo
de lucro encargados de su cuidado. El incumplimiento de las anteriores disposiciones tendrá
una Sanción Tipo A.
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Todos los usuarios de la vía están obligados a obedecer las señales de tránsito de acuerdo
con lo previsto en el artículo 5º del Código Nacional de Tránsito y Transporte. Las marcas
sobre el pavimento constituyen señales de tránsito horizontales. Y sus indicaciones deberán
acatarse. La prelación entre las distintas señales de tránsito y las respectivas sanciones ante
el desacato de estas serán las siguientes:
b. Señales transitorias.
c. Semáforos.
d. Señales verticales.
a. Persona calificada para trabajos en alturas debe cumplir con la respectiva certificación,
examen de aptitud y permisos de trabajo.
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j. Certificación y procesos de saneamiento en el uso de baños portátiles en las obras.
i. Hacer uso indebido de los bienes comunales privados, así como quemar desechos
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forestales en sus respectivas áreas privadas, realizar fogatas, quema de basuras o
cualquier índole de quema.
m. Sobrepasar los límites permisibles de los parámetros establecidos para los vertimientos
de aguas residuales al alcantarillado. En caso de ocasionar daños colaterales en las
plantas de tratamiento de aguas residuales domesticas o al cuerpo de agua superficial,
la entidad infractora asumirá el costo de las acciones correctivas las cuales llevara a
cabo la copropiedad. De no ser asumida la responsabilidad el Consejo de Administración
o de la Asamblea General de Copropietarios impondrá la sanción correspondiente.
o. Así como también sembrar en áreas privadas o comunales especies que puedan afectar
la estabilidad de las construcciones.
p. Hacer uso de los servicios públicos comunales, para su exclusivo beneficio, salvo
autorización expresa del administrador. El costo de estos servicios se facturará al
infractor.
q. Se prohíbe el uso del recurso hídrico para actividades fuera del objeto social de un
usuario o que anteladamente no hayan sido aprobadas por la administración.
r. Arrojar a zonas comunes y otros predios, basuras, materiales duros o insolubles, como
arena, tierra, materiales de construcción altamente contaminantes o que expidan olores
intolerables, etc.
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inflamables, corrosivas, explosivas, etc., que signifiquen peligro para la integridad o
seguridad de las construcciones o de los demás propietarios, usuarios o terceros.
w. Cambio del uso asignado a cada inmueble, sin la autorización correspondiente del
Usuario Operador.
TÍTULO VII
DISPOSICIONES FINALES
31. RECOMENDACIONES
Cada tenedor y/o poseedor de un lote, local o construcción, debe realizar un mantenimiento
rutinario de las zonas verdes y andenes ubicados sobre el área privada, con el objeto de
mantener las condiciones de operación de los sistemas de drenaje, de la vía, alrededores y
zonas verdes. Este mantenimiento debe comprender entre otras, las siguientes actividades:
Los sumideros, desagües y rejillas se deben limpiar con frecuencia, para evitar obstrucciones
que conllevarían inundaciones. No se debe permitir el lavado y mantenimiento mecánico en
estas zonas porque mancha los pisos, que por su acabado son difíciles de limpiar.
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De la misma forma se debe evitar el riego de líquidos como aceite y gasolina pues causan el
mismo daño. Las zonas verdes se deben fumigar y abonar para mantenerlas en buen estado,
irrigarlas con frecuencia especialmente en épocas de verano. Las zonas verdes deben ser
podadas periódicamente usando las herramientas adecuadas y las protecciones necesarias.
CONTROL DE CAMBIOS
La vigencia del presente reglamento entrara en aplicación, en la fecha en que sea emitida la
circular y se del conocimiento de todas las partes; esta no se abolida hasta una próxima
modificación o derogación del mismo.
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