Ventilacion de Minas - (Em) - 1 PDF

EXPLOTACIÓN DE MINAS
VENTILACIÓN DE MINAS
Saber, Saber hacer, Saber ser

Evaluación por Competencias
VENTILACIÓN DE MINAS
(Explotación de minas)
Nombre del estudiante: _____________________________________________________________
El presente documento es una lista de conocimientos, habilidades y destrezas que representa el

estándar de las competencias que debe adquirir un trabajador.
Los niveles de competencia se clasifican de acuerdo al porcentaje de las competencias alcanzadas
(según CETEMIN).
CRITERIOS DE CALIFICACIÓN:
excelente sobresaliente bueno malo deficiente
90 - 100% 80 - 89% 70 - 79% 50 - 69% 0 - 49%
NOTA:
A. Si es necesario, el evaluador puede hacer preguntas durante la evaluación para aclarar cualquier
detalle en relación a los criterios de competencia.
B. El evaluador debe explicar la metodología antes del examen, y recordarles que las acciones
o explicaciones deben ser precisas.
Puntaje Final Total
VALORES Y ACTITUDES:
Responsabilidad, Respeto, Perseverancia y Proactividad. Saber, Saber hacer, Saber ser
Evaluación por competencia
1. IDENTIFICA LOS GASES EN EL AIRE CON EL DRAGER

»» Mide la cantidad de Monóxido de carbono en ppm

»» Mide la cantidad de Bióxido de Carbono en ppm
»» Mide la cantidad de gases nitrosos en ppm
»» Mide la cantidad de Oxígeno en %
Puntaje
Observaciones: .....................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................
2. IDENTIFICA EL FLUJO DEL AIRE CON EL ANENÓMETRO

»» Mide la cantidad de aire en CFM
Puntaje
Observaciones: .....................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................
3. MIDE EL RUIDO CON EL SONÓMETRO

»» Mide el ruido en dB
Puntaje
Observaciones: .....................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................
4. CONTROLA LOS POLVOS EN LA MINERÍA SUBTERRÁNEA

»» Utiliza agua en la perforación

»» Utiliza ventilación secundaria
»» Utiliza respirador para polvos durante la perforación
Puntaje
Observaciones: .....................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................
Ventilación de Minas
TABLA DE CONTENIDOS
1. HIGIENE OCUPACIONAL MINERA ............................................................................................. 7

1.1 El AIRE ATMOSFÉRICO ...................................................................................................... 7
1.2 COMPOSICION DEL AIRE .................................................................................................. 7
1.3 LOS GASES DE MINA ......................................................................................................... 9
1.4 LOS POLVOS DE MINA ....................................................................................................... 17
1.5 RUIDO .............................................................................................................................. 22
1.6 VIBRACIONES ................................................................................................................... 24
1.7 EL CALOR Y LA HUMEDAD ................................................................................................ 25
2. VENTILACIÓN MINERA ............................................................................................................ 33

2.1 CONCEPTO ....................................................................................................................... 33
2.2 PRINCIPIOS BASICOS DE VENTILACION DE MINAS ............................................................ 33
2.3 CALCULO DE LAS NECESIDADES DE AIRE EN LAS LABORES SUBTERRANEAS ...................... 48
2.4 NECESIDADES DE AIRE EN MINAS A DIFERENTES ALTITUDES ............................................ 49
2.5 SISTEMAS DE VENTILACION ............................................................................................. 50
2.6 VENTILACION EN LUGARES DE TRABAJO .......................................................................... 55
Saber, Saber Hacer, Saber Ser 3

INTRODUCCIÓN
E l propósito de este curso es adquirir conocimientos básicos de
“Ventilación de Minas subterráneas” para poder aplicarlos en los di-
ferentes problemas que se presentan en cada mina que les toque laborar. Ac-
tualmente la ventilación de una mina como el control ambiental, es cada día
más complejo debido a las condiciones ambientales desfavorables que ocurre
en cada momento; debido principalmente al consumo de explosivos, al uso de
equipos diesel, a la presencia de material particulado (polvo) debido al mani-
puleo del material roto (mineral y desmonte; a la diversidad de labores (ga-
lerías, piques, chimeneas, cruceros, tajeos, etc.); a la profundidad de las
minas; a la cantidad de personal que labora en cada una de ellas, etc.
Proveer a estas minas de aire fresco y de buena calidad, libre de contaminantes
que circule por los ductos hasta llegar a los lugares donde el personal traba-
ja; es cada vez más difícil y costoso por cuanto, se tiene que utilizar ventilado-
res (principales, secundarios y auxiliares, etc.) para impulsar grandes flujos
de aire y vencer altas resistencias que presentan los diferentes ductos o
conductos por donde circula el aire. La ventilación natural por si sola no es ca-
paz satisfacer las necesidades requeridas de aire, ayuda en ciertos momentos
siempre y cuando se le utilice adecuadamente en las corrientes de aire; por
esta razón el uso de ventiladores en las minas es fundamental y necesarios
para crear altas y bajas presiones, las que nos permitirán mover los flujos de aire
de acuerdo a las necesidades requeridas.
El uso de fórmulas matemáticas en el cálculo de los diferentes parámetros de ven-
tilación, complementado con la utilización de instrumentos de medición
de los diferentes contaminantes físicos y químicos presentes en cada mina
subterránea, son elementos importantes que cada uno de los alumnos debe
conocer.

CAPÍTULO I HIGIENE OCUPACIONAL MINERA
1 EL AIRE ATMOSFÉRICO
• Por qué debemos conocer el aire atmosférico.

• Características del aire atmosférico.
• El aire en la altura.
• La respiración humana y la cantidad de aire para mantener el O2 y CO2 dentro de límites permisibles
• La densidad del aire, densidad relativa del aire, volumen especifico del aire y relación del volumen del aire con
la temperatura.
• El oxígeno, características, detección del oxígeno, deficiencia de oxígeno, origen de la deficiencia de oxígeno.
• Los gases fundamentales que forman la atmósfera son: Nitrógeno (78.084%), Oxígeno (20.946%), Argón
(0.934%) y Dióxido de Carbono (0.033%). Otros gases de interés presentes en la atmósfera son el vapor de
agua, el ozono y diferentes óxidos.
• La mezcla de gases que llamamos aire mantiene la proporción de sus distintos componentes casi invariable
hasta los 80 km, aunque cada vez más enrarecido (menos denso) conforme vamos ascendiendo. A partir de los
80 km la composición se hace más variable.
• El aire tiene una mezcla casi perfecta de 78% de nitrógeno y 21% de oxígeno (en volumen) al menos en todos
los niveles de la tropósfera.
• Lo que ocurre es que la cantidad absoluta del aire disminuye con la altura, y por tanto la cantidad absoluta de
oxígeno también disminuye con la altura, pero la proporción es siempre la misma.
2 COMPOSICIÓN DEL AIRE
EL NITRÓGENO:
El nitrógeno es un gas inerte, incoloro, inodoro, e insípido. No es venenoso y no sostiene la vida ni la combustión.
Su gravedad específica es 0.971, por lo cual es más ligero que el aire. Cuando se encuentra mezclado con un poco
de oxígeno o sólo, produce sofocamiento sobre el organismo humano. Se encuentra por desprendimientos de los
estratos de roca en algunas minas y también por el consumo del oxígeno del aire por alguna forma de combustión,
especialmente la combustión de explosivos.
Cuando los gases irrespirables, más ligeros que el aire; se acumulan en chimeneas ó lugares altos de trabajo, están
formados generalmente por nitrógeno. Cuando se mezcla con oxígeno en una proporción aproximada de 79 a 21
como en el aire ordinario, su acción es diluir el oxígeno. El nitrógeno puro apaga la llama de lámparas, de combus-
tibles diversos, velas o fósforos inmediatamente.
Este gas causa la muerte por sofocación, cuando el porcentaje de nitrógeno sube o cuando el porcentaje de oxíge-
no baja, lo cual en realidad es lo mismo y se encuentra dentro del aire que inhalamos dentro o fuera de mina, y
no nos ocasiona nada si está dentro de su Limite permisible.
EL OXIGENO:
CARACTERÍSTICAS FÍSICAS.
Es un gas en su estado normal. Es la fuente de la vida y la fuente de la combustión. Es incoloro, inodoro, e insípido,
es un elemento del aire, que el hombre inhala para subsistir.
El aire al ingresar a los pulmones deja el oxígeno que es absorbido por los glóbulos rojos al entramado pul-
monar, de los cuales se lleva esté combustible a las diferentes partes del cuerpo mediante la sangre, reaccio-
nando con las sustancias grasas produciéndose la combustión y el calor en forma de energía que mantiene la
temperatura del cuerpo y con ello la vida misma y como consecuencia de esta combustión se genera el anhídrido
carbónico que es eliminado del circuito por la exhalación.

Manual del Estudiante
DETECCIÓN DEL OXÍGENO:

Este gas se detecta mediante instrumentos electrónicos
y mediante detectores múltiples que detectan 02, C02,
C0 y metano a un mismo tiempo, indicando; median-
te alarmas de primero, segundo y tercer sonido que las
concentraciones han aumentado, observándose que el
C02 va incrementándose y el 02 va bajando, más aún si
hay monóxido de carbono, que también es detectado
por el aparato detector.
Otro método para detectar el oxígeno es a través de
la lámpara de seguridad la cual se apaga cuando el
contenido de oxigeno baja por debajo del 16% que indi-
ca que hay deficiencia de oxígeno.
Otro método es la llama de la luz de un fósforo, la cual
también se apaga cuando el oxígeno está por debajo del
16% y esta llama se reduce a un mínimo tamaño de
color totalmente azul, pero el fósforo tiene la des-
ventaja que de uno tiene que estar seguro, de que no haya
un gas explosivo, como el metano y el hidrogeno.
DEFICIENCIA DE OXIGENO
Hay deficiencia de oxigeno cuando el oxígeno baja de 20.99% que tiene el aire a nivel del mar y se va reduciendo a
19.5% y cuando baja del 19.5% que es su límite mínimo permitido se puede seguir viviendo por debajo hasta el
18.5%, pero viene los efectos en el cuerpo humano, como dolor de cabeza, desgano, sueño, agitación frecuen-
te o zumbidos a los oídos, nunca se debe estar por debajo del 16% donde ocurre el desvanecimiento, y cuando el
oxígeno baja a 13% y la exposición es prolongada viene la pérdida total de conocimiento.
En cualquier caso de deficiencia del oxígeno en mina, el tratamiento es sacarlos al aire limpio, proveerle oxígeno,
abrigarlo y hacerle respiración boca a boca o bajarlo a una altitud inferior.
ORIGEN DE LA DEFICIENCIA DE OXÍGENO EN LA MINA:

Esta es:
• Por descomposición de la madera por hongos y humedad, que consumen oxígeno.
• Por qué hay una llama que consume el 02, como soldar tuberías de plásticos dentro de la mina ó incendios.
• Por Oxidación del mineral como el caso de las piritas que lentamente quita el oxígeno del aire.
• Por la emanación de gases de estratos geológicos que desplazan el 02
• Por la explosión de las voladuras en los frente, que libera C02 y aísla el 02.
• Por el consumo de 02, debido a la respiración de los hombres que hay en mina y que evacuan C02. Como el
caso cuando hay mayor cantidad de hombres que la cantidad de aire asignada para ellos.
EFECTOS EN LA SALUD POR FALTA DE OXIGENO:
• Un hombre trabaja mejor con 21 % de oxigeno
• 17 % los efectos son dolor de cabeza
• 16 % la respiración es agitada, aceleración de los latidos del corazón,
• Zumbidos en los oídos y desvanecimiento.
• 12 % se produce desvanecimiento, perdida del conocimiento.
• 9 % Se produce desvanecimiento, hay inconsciencia.
• 7 % La vida peligra,
• 5 % Convulsiones momentáneas, muerte.
8 Saber, Saber Hacer, Saber Ser

LIMITES MÁXIMOS PERMISIBLES DE LOS GASES QUE MAS FRECUENTEMENTE SE ENCUENTRAN EN LAS
MINAS PERUANAS
Los límites máximos permisibles de los gases con las concentraciones límites por ocho horas de trabajo más allá del
cual el gas ocasiona daño al trabajador. Estos límites que indicamos son los que están en uso y está de acuerdo al
TLVs and Bels For Chemical substances and physical agents de 1998. (DS 046 - RSHM JULIO 2001
Límites Permisibles
Gas En ppm %
O2 19.5% mínimo.
CO 25 ppm. 0.0025%
N02 5 ppm. 0.0005%
CO2 5,000 ppm. 0.5%
SO2 5 ppm. 0.0005%
H2S 10 ppm. 0.001%
CH4 5,000 ppm. 0.5%
Aldehídos 5 ppm. 0.0005%
LOS CONTAMINANTES EN MINA:
Los contaminantes más frecuentes en las minas peruanas son:
• Contaminantes químicos: gases, vapores, polvos humos, neblinas.
• Contaminantes físicos: ruido, temperaturas extremas, presión barométrica, vibraciones, humedad extre-
ma, iluminación y radiación.
• Contaminantes biológicos: mohos, hongos, bacterias, parásitos gastrointestinales, etc
3 LOS GASES DE MINA
ORIGEN DE LOS GASES:

Los diferentes gases que encontramos dentro de la mina, se genera por las siguientes causas:
GASES ACUMULADOS EN LOS ESTRATOS DE LAS ROCAS.

La acumulación de gases en los estratos rocosos, se presenta generalmente cuando al correr una galería o explo-
tar un tajeo se atraviesa zonas falladas, en muchos casos con presencia de agua, en otros casos rocas fracturadas
donde a través de ellas emanan gases que se forman debido a las reacciones químicas que se producen por la
presencia de minerales sulfurosos que reaccionan con el oxígeno, a presiones y temperaturas favorables, en otros
casos puede ocurrir que cuando se formó el yacimiento de mineral, algunos gases quedaron atrapados y que
con el fracturamiento de las rocas ocasionada por los disparos estos gases emanan a través de las fracturas. Ejem-
plo: CO, CO2, SO2, metano, N2 y H2S
GASES QUE SE GENERA POR LA DESCOMPOSICIÓN DEL MATERIAL ORGÁNICO (MADERA).

La mayoría de las minas metálicas usan madera de diferente tipo para sostenimiento. En lugares donde la tem-
peratura es elevada, la madera tiende a albergar una serie de hongos, los cuales son los causantes del consumo
de oxígeno, asimismo en lugares donde hay demasiada humedad relativa la madera tiende a descomponerse
liberando anhídrido carbónico.
GASES QUE SE GENERAN POR EL USO DE EXPLOSIVOS Y AGENTES DE VOLADURA.

El consumo de explosivos y agentes de voladura son también los causantes en generar gases, especialmente en
el momento de la detonación, la cantidad de gases liberados, está en función a la composición, tipo y cantidad
de explosivo que se use. Los gases más conocidos que se forman son los siguientes: NO2, NO3, CO, H2S, SO2, etc.

GASES QUE SE GENERAN POR EL USO DE EQUIPOS DIESEL.

El uso de equipos que son accionados por Diesel es otro de los causantes de la generación de gases y humos los cuales
contaminan el ambiente. Hay un gran número de minas que usan equipos diesel en el interior de la mina y mucho de
estos equipos no utilizan catalizadores o filtros los cuales son los causantes de la generación de gases como son: CO,
NO2, CO2
GASES MÁS FRECUENTES EN MINAS PERUANAS

Este referido a los diferentes gases que se producen en la mina, en forma natural o los que se producen debido al
uso de explosivos, equipos diesel, uso de material orgánico, soldaduras, etc.
Los gases que encontramos con mayor frecuencia en las minas peruanas son:
–– MONOXIDO DE CARBONO (CO)
–– ANHÍDRIDO CARBONICO (CO2)
–– ANHÍDRIDO SULFUROSO (SO2)
–– ÁCIDO SULFHIDRICO ( H2S)
–– VAPORES NITROSOS (NO + NO2)
–– METANO NH4
1. MONOXIDO DE CARBONO (CO)
Formula : CO
Gravedad específica : 0.967
Límite de Exposición Permisible : 25 partes por millón (ppm) o 0.0025 %
Propiedades físicas:
Es un gas incoloro, inodoro e insípido, extremadamente venenoso y es el causante del 90 % de accidentes fatales
de la mina. Pesa aproximadamente igual que el aire por lo que es difícil diferenciarlo.
Efectos en la salud:
Disminuye la capacidad que tiene la sangre para transportar el oxígeno a los tejidos. El monóxido de carbono tiene
una gran afinidad por la sangre, normalmente la sangre en personas no expuestas al CO contiene aproximada-
mente 1 % de CO como resultado del metabolismo normal de la hemoglobina.
% de saturación de COH en la sangre Síntomas

0 a 10 Nada
15 a 25 Dolores de cabeza palpitaciones en la sien, nauseas.
60 a mas Fatal.
La inhalación produce dolor de cabeza, náuseas, mareos, debilidad, agitación, inconsciencia y muerte de acuerdo
a la siguiente escala.
De 0.0025% ( 25 ppm) Límite Máximo Permisible

De 0.020 % (200 ppm) Produce ligero dolor de cabeza en muchas horas.
De 0.040 % (400 ppm) Produce dolor de cabeza, e incomodidad en 2 1/2 horas
Produce palpitaciones aceleradas del corazón en 30 minutos con tendencia a tamba-
De 0.120 % (1200 ppm)
learse en 1 ½ horas.
De 0.20 % (2000 ppm) Produce inconsciencia en 3 minutos y Muerte.

Altas concentraciones pueden ser fatales y sin producir sintamos de advertencia significativos.
La exposición a este gas puede agravar enfermedades al corazón arterias como también provocar dolores de pe-
cho en las personas que padecen de enfermedades cardiacas pre existentes.
Detección de CO
• Antiguamente se detectaba la presencia de CO con canarios y ratones.
• Actualmente se dispone de monitores digitales (Monitor Scientific, Modelo CO 260, aprobado por MSHA de
USA).
CARACTERÍSTICAS
–– Detección simultanea de 04 gases (LEL (gases combustibles), O2, H2S, y CO)
–– Dos alarmas audibles (95 db a 30 cm)
–– Tres alarmas visuales LEDs
–– Alarma con vibrador
Con el detector enatas Draguer, que usa tubos detectores.

2. ANHÍDRIDO CARBONICO (CO2) DIOXIDO DE CARBONO, GAS DE AGUA
Formula: CO2
Gravedad específica: 1.529
Límite máximo permisible: 5000 ppm o 0.5 %
Es más pesado que el aire, incoloro, inodoro, tiene un ligero sabor a ácido, no es combustible ni mantiene la com-
bustión. En las minas es producido por la respiración de los hombres, cualquier tipo de combustión (soldadu-
ras, etc.), por el uso de los explosivos. En forma natural lo encontramos en los estratos de rocas.
Efectos en la salud
–– La presencia de anhídrido carbónico en exceso reduce la cantidad de oxígeno en el aire.
–– En ausencia de aire el anhídrido carbónico puede causar el siguiente efecto en el organismo:

de 0.5 % Límite Máximo Permisible no produce malestar.

3.0 % Causa ligera dificultad en la respiración.
5.0 a 6.0 % Causa palpitaciones.
6.0 a mas Es peligroso
15 % Fatal en la mayoría de los casos.
Tratamiento de los Pacientes

–– El paciente debe ser sacado al aire fresco lo más pronto posible.
–– Mantener al paciente abrigado todo el tiempo.
Si el paciente no respira su respiración es intermitente, dar respiración artificial.
Detección del anhídrido carbónico
–– Como el anhídrido carbónico no mantiene la combustión, y por tanto extinguirá sus llamas, entonces en
forma práctica se puede detectar a través de una llama de un fósforo o de una vela. Como es más pesado
que el aire, se le encuentra generalmente en el piso de las galerías.
–– Mediante el indicador Fyrite de anhídrido carbónico.
–– Mediante el detector Drager
–– Mediante instrumentos digitales.
3. ANHÍDRIDO SULFUROSO (SO2):
Formula: SO2
Gravedad específica: 2.21
Límite Máximo Permisible: 5 ppm o 0.0005 %
Es incoloro, pero sofocante e irritante con fuerte olor sulfuroso.
En las minas lo encontramos en labores donde hay abundante sulfuro de fierro o pirita en el mineral y en lugares
donde hay altas temperaturas. Se forma a veces por la combustión del azufre en el carbón o en los minerales en
altas temperaturas. Durante incendios o explosiones en la mina. Se produce también por el uso de explosivos en
el disparo de ciertos minerales que contienen un alto porcentaje de sulfuros. También debido a la explosión de los
explosivos.
Efectos en la salud:
–– No es combustible ni mantiene la combustión, pequeñas cantidades de SO2 en el aire, puede causar la muerte.
–– Su acción tóxica en el organismo es similar al monóxido de carbono de acuerdo a la siguiente escala:
0.001 % Causa irritación de la nariz y la garganta.

0.04 % Causa congestión en el pecho, inflamación de la nariz y la garganta
0.1 % Causa la muerte en pocos minutos.
Tratamiento de los pacientes

–– El paciente que ha sufrido asfixia por Anhídrido Sulfuroso, mantenerlo abrigado todo el tiempo.
–– Trasladarlo a un lugar donde haya aire fresco.
–– Solicitar ayuda de un medico lo más pronto posible.
Detección del Anhídrido Sulfuroso
–– El método más práctico de detectar este tipo de gas es por el olfato, es un gas irritante con fuerte olor
repugnante a la garganta, también irrita a los ojos y a los pasajes respiratorios, es intolerable respirar antes
de alcanzar concentraciones peligrosas.
–– A través de monitores digitales
–– A través del detector Drager.

4. ÁCIDO SULFHIDRICO (H2S), HIDROGENO SULFUROSO, GAS APESTOSO:
Formula: H2S
Gravedad Específica: 1.191
Límite Máximo Permisible: 10 ppm o 0.001 %
Este gas comúnmente se le llama gas apestoso debido a su olor característico de putrefacción a huevo podrido.
En las minas lo encontramos en los charcos de agua estancada, desagües de áreas inundadas, en los disparos de
minerales sulfurosos. Se le encuentra en cantidades apreciables en la combustión de la pólvora negra. Cantidades
peligrosas se encuentra en las minas de yeso, minas de carbón, etc.
Este gas es más venenoso que el monóxido de carbono, pero no es considerado tan peligroso por su olor caracte-
rístico de putrefacción que denuncia fácilmente su presencia. Se debe tener cuidado de no agitar charcos de agua,
cuando se sospecha que puede contener ácido sulfhídrico, debido a que un pie cúbico de agua, puede liberar 3
pies cúbicos de ácido sulfhídrico.
Efectos en la salud
–– Este gas es muy irritante a los ojos y a la garganta.
–– Su acción tóxica se manifiesta de acuerdo al siguiente orden:
0.001 % Límite Máximo Permisible.

0.02 % Concentración peligrosa después de 1 hora de exposición.
0.04 % Extremadamente peligroso después de 30 minutos.
0.1 % Muerte instantánea.
Tratamiento de los pacientes

El tratamiento es el mismo que se aplica para el envenenamiento por monóxido de carbono, pero además los ojos
deben ser cubiertos por una compresa húmeda para prevenir los efectos de la luz.
Todos los pacientes deben ser atendidos por un facultativo y mantenerlos bajo observación por lo menos 24 horas.
Detección de ácido sulfhídrico
–– Olfato
–– Por su olor característico es la manera más fácil de detectar bajas concentraciones, aunque uno no debe
confiarse, y que altas concentraciones tiende a destruir el sentido del olfato, que hace creer a la persona
que el peligro ha pasado. Por esta razón es necesario que cuando se detecte presencia de ácido sulfhídrico
se debe abandonar inmediatamente el lugar y reportar al momento.
–– Monitores digitales
–– Detectores Drager.
5. VAPORES NITROSOS (NO + NO2):
Formula NO2, N2O3

Límite Máximo Permisible 5 ppm o 0.0005 %
Estos gases son fácilmente percibidos por el olfato, tienen un color rojizo (NO2)
Los vapores nitrosos formados por óxidos nitrosos, se encuentran normalmente en minas, después de habré reali-
zado una voladura con dinamita o anfo. Estos vapores son más peligrosos que el ácido sulfhídrico.
También lo encontramos en la soldadura, se desprende óxido nítrico y este por oxidación pasa a dióxido de nitró-
geno. En los laboratorios cuando se ataca muestras orgánicas y minerales con ácido nítrico.

Efectos sobre la salud

–– Produce conjuntivitis, edema de párpados, ulceraciones de córnea.
–– En la piel produce coloraciones pardo rojizas lo mismo que en dientes y cabello.
–– Produce también dolor en el pecho, disneas DIFICULTAD PARA RESPIRAR, tos con aspecto amarillo o san-
gre, cianosis fiebre, respiración asmática, bronconeumonía, edema pulmonar.
–– Dolor de cabeza, vértigo, delirio, convulsiones.
–– La toxicidad se da en el siguiente orden:
0.0005 % Concentraciones Máximas Permisibles para 8 horas.

0.006 % Causa irritación a la garganta.
0.01 % Causa tos.
0.015 % Peligroso para corta exposición (1/2 a 1 hora).
0.02 a 0.07 % Fatal para una corta exposición.
Tratamiento a los pacientes

–– Darle atención medica de inmediato
–– Reposo absoluto con aparatos de respiración controlada.
–– La recuperación se logra de 3 a 4 días
–– En casos graves, la secuela e la siguiente: Bronquitis aguda, Proceso obstructivo restrictivo, fibrosis pulmo-
nar, insuficiencia respiratoria y cardiaca crónica.
Detección de vapores nitrosos.
–– Se le identifica fácilmente por su color pardo rojizo.
–– A través de detectores digitales.
–– A través del Drager.
6. EL METANO NH4
El metano tiene una gravedad específica de 0.554, es comúnmente llamado “gas de los pantanos”, “Grisú”. Es uno
de los gases de los hidrocarburos más ligeros. Es incoloro, inodoro, sin olor, sofocante y no venenoso. Este gas
cuando se mezcla con el aire en una proporción de 5 á 15% es altamente explosivo.
Se encuentra en forma natural, pero puede ser generado por la descomposición de la madera bajo el agua, debe
tenerse cuidado cuando se desagua trabajos viejos de mina. Es también generado por la descomposición de substan-
cias vegetales. Es encontrado prácticamente en todas las minas de carbón y con alto maderamen y, también en
algunas minas de mineral de fierro, en túneles de roca y en varios otros tipos de minas de mineral, donde los
esquistos carbonosos se encuentren demasiado cerca.
Debido a su baja gravedad específica, es encontrado generalmente en el techo de las labores o en el final de las galerías
o chimeneas, etc. Los sistemas de desagüe de las ciudades son también lugares donde se encuentra este gas.
Si hay suficiente metano para reducir el contenido de oxígeno en el aire a un punto más bajo que el necesario para
mantener la vida, puede ser asfixiante, no se puede percibir porque no tiene ni olor, ni color, ni gusto.
Tratamiento
Los pacientes con síntomas de asfixia con metano, deben ser sacados al aire fresco. Si ha cesado la respiración
debe iniciarse inmediatamente respiración artificial. Los pacientes no presentan efectos posteriores, y general-
mente reviven tan pronto como son sacados al aire fresco.
Detección del Metano
Los métodos aceptados más ampliamente son: Lámpara de flama de seguridad y detectores eléctricos que hoy en
día se usan. Así como también los detectores múltiples.

GASES QUE EVACUAN LOS EQUIPOS DIESEL

Desde que el combustible diesel pasó hacer un elemento de uso común, mejor que la gasolina, ha generado una
serie de impactos en el ambiente, producido por los humos que emanan por los tubos de escape de los equipos.
El motor diesel es más confiable más fuerte, exige menos mantenimiento que los motores convencionales, es
menos costoso, además dura más.
Los equipos con motores diesel, tienen mejores ventajas que el motor de gasolina, por las siguientes razones:
• Aumenta en el doble el kilometraje.
• Es más barato que la gasolina.
• Es más económico desde el punto de vista del consumo.
• Control de los gases que evacuan los equipos diesel
Detecta el metano a 100 metros de distancia
Los gases de escape del diesel, tiene los siguientes componentes:

• Óxidos de nitrógeno
• Monóxido de carbono
• Anhídrido sulfuroso.
• Aldehídos
• Partículas microscópicas de sólidos y líquidos.
Cada una de estos gases tiene efectos potencialmente perjudiciales para los seres humanos. Por ejemplo el óxido
de nitrógeno puede causar irritación en los ojos, y en la garganta. El dióxido de nitrógeno está clasifica-
do como un irritante fuerte para los pulmones, esta vinculado con el desarrollo de bronquitis, enfisema, El CO es
peligroso para los conductores porque disminuye la eficiencia mental, afecta la atención, la percepción, el razona-
miento y el control motor
Una de las formas como se controlan estos gases, es a través de la instalación en los escapes de los equipos diesel
filtros o catalizadores, que. En el mercado abundan, también pueden controlarse estos gases a través de una ven-
tilación eficiente, es decir contar con fuertes flujos de aire que. Puedan arrastrar estos humos y evitar que perma-
nezcan durante mucho tiempo en el ambiente
Un equipo Diesel nuevo con PTX y scrubber evacua bajas concentraciones de C0, N02 y aldehidos. Se han hallado
30 a 70 ppm de C0 en la superficie
Medido el flujo que evacua un equipo diesel sin scrubber o PTX se medido 1,000 ppm de N02 y 500 ppm de C0, los
cuales debe ser diluidos obligadamente por el flujo de ventilación que atraviesa el lugar de operaciones.
No siempre la ventilación principal y la ventilación auxiliar son suficientes en volumen, para determinadas aéreas
debido a obstáculos o diseños inadecuados o incompletos en el laboreo minero, razón por la cual el límite máximo
permisible del C0 debe ser 1000 ppm para los nuevos equipos y para los equipos reparados sin ninguna discrimi-
nación.

scrubber
HUMOS
En las minas, los humos consisten en la presencia de partículas muy finas de hollín, generado por los escapes de
los equipos Diesel, por los trabajos de soldaduras, o cuando quemamos materiales diversos, etc.
El hollín que se origina, es irritante a la respiración pero no asfixiante, aunque en muchos casos si se hace más
notorio, en lugares donde hay una deficiente ventilación es posible observar ambientes oscuros saturados por el
hollín que hace suponer a muchas personas que es el gas Monóxido de carbono.
CONTROL DE LOS GASES PRODUCIDOS EN LAS MINAS

Las medidas de control de los gases que se producen en las minas se debe hacer siguiendo una secuencia y orden.
• Prevención
–– Control en la voladura
–– Ajustar el mantenimiento de una maquina
–– Evitar el uso de materiales inflamables
• Remover
–– Drenar las aguas estancadas en galerías o lugares abandonados.
–– Utilizar purgadores o filtros en los equipos.
–– Utilizar ventilación exhaustiva localizada.
• Absorción
–– Cuando hay reacciones químicas, usar equipos acondicionadores
–– Después de una voladura de rocas, usar atomizadores en el material derribado.
• Aislamiento
–– Taponar labores abandonadas o no utilizables.
–– Realizar voladuras controladas.

• Dilución
–– Usando ventilación auxiliar.
–– Diluir gases usando mangas de ventilación.
Este control preventivo está en función de los costos, la disponibilidad de los materiales, personal capacitado etc.
Una forma práctica de llevar un control de los gases de mina es a través de un monitoreo de estos gases, en forma
continua, lo cual nos indicara el grado de concentración en que se encuentran en el aire de mina. Si las concentra-
ciones de estos gases se encuentran sobre los Límites Máximos Permisibles, es de urgente necesidad ventilar
las labores.
Se denomina Límites Permisibles de una sustancia a la concentración de esta sustancia en el ambiente atmos-
férico de un lugar de trabajo, por debajo de la cual existe una razonable seguridad de que un trabajador podrá
desempeñar su labor durante las 8 horas de trabajo, sin sufrir molestias ni daño a su salud. Los Límites Permisibles
están sujetos a revisiones periódicas, de acuerdo a estudios o normas técnicas .La concentración de los agentes
químicos y los Límites Permisibles, se expresan de acuerdo a su naturaleza en:
g. Proporción volumétrica
h. Peso de agentes químicos por unidad de volumen de aire.
i. Numero de partículas por unidad de volumen de aire.
Así los gases y vapores se expresan en partes de gas por millón de partes de aire ambiental o un tanto por ciento.
CASOS DE MUERTES POR INTOXICACIÓN CON GASES EN LAS MINAS DEL PERU.
A continuación se exponen algunos casos de accidentes con consecuencias fatales ocurridas en diferentes minas
del Perú, de estos casos debemos sacar algunas conclusiones que nos permitan evitar la ocurrencia en el futuro de
algún incidente o accidente. Las respuestas los iremos conociendo a medida que vayamos analizando este tipo de
casos, que han ocurrido en diferentes labores como son:
• En chimeneas.
• En galería o labor abandonada.
• En tajeos.
• En galería a la hora de los disparos
• Al regresar a los frentes de disparado
4 LOS POLVOS DE MINA
ORIGEN:
Los polvos que se presentan en las diferentes operaciones de minado y Plantas de beneficio de minerales son
partículas sólidas finamente divididas que se originan por: Las perforaciones de roca, en la voladura de la roca y
minerales, así como también; en la limpieza de mineral derribado y en las transferencias de este mineral hacia los
echaderos y en las descargas de las tolvas de estos echadores hacia los carros metaleros.
ASENTAMIENTO DE LOS POLVOS:

Los polvos, que son un conjunto de partículas pequeñas que flotan y se mantienen en el ambiente durante buen
tiempo para asentarse y en otros casos son diluidos, dispersados o transportados mediante la velocidad del aire de
la ventilación natural o forzada que hay en el punto de generación de polvos.
Técnicamente polvo asentado se considera a todo aquel que tiene más del 90% de material terroso y que pasa por
malla menos 200 equivalente a 0.075 milímetros, que es mucho menos que un milímetro.
¿QUE OCASIONAN LOS POLVOS?:

Los polvos son contaminantes, que crean condiciones de falta de visibilidad, riesgo de accidentabilidad, pér-
dida de tiempo en la velocidad de transferencia para su transporte, dañan los equipos y daña los bronquios y
pulmones de los operadores, dependiendo del tamaño de las partículas, composición química y tiempo de expo-
sición a estos.
Estos polvos son los causantes de las enfermedades ocupacionales que se adquieren cuando se trabaja durante
mucho tiempo en las labores mineras.
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS DE POLVO:

Cuando estamos dentro de mina y observamos el As de luz de nuestra lámpara eléctrica, dirigida hacia la di-
rección de la galería, podemos ver un aire limpio sin particular flotantes o podemos ver que hay una serie de
partículas flotantes en el ambiente. Las que flotan y las vemos son de más de un milímetro de diámetro y por eso
las vemos; mientras que las de menor tamaño a un milímetro, nos las vemos y este es el polvo fino que se asienta
después de muchas horas en las paredes de la galería y está constituido por partículas del tamaño de 75, 50, 20, 10
y 5 micras a menos equivalentes a 0.075, 0.05, 0.02, 0.01 y 0.005 milímetros respectivamente.
Los Higienistas y Médicos de salud ocupacional han determinado que las partículas de 5 micras a menos, que son
las que no vemos y son las causantes de las enfermedades ocupacionales; son las que atraviesan el tracto respira-
torio superior del hombre y se alojan en los pulmones ocasionando daño, mientras que la de mayor tamaño a 5
micras van quedándose en la fosas nasales o bronquios.
COMPOSICIÓN QUÍMICA DE LAS PARTICULAS:

Los polvos en minas son generalmente una mezcla de varios minerales pueden estar constituidos por partículas
del mineral que explotamos como la pirita, los sulfuros, el carbón, la calcopirita, la galena, la blenda, la cuprita, y
además por el cuarzo y sílice y por partículas de ortosa, crisocola, caolín, biotita, que también contienen sílice y
que son la ganga que está dentro del mineral o en otras ocasiones están al costado del mineral y que al momento
de volar y extraer la se pulverizan ocasionando ambientes polvorientos que contiene sílice o sílice libre (SiO2) la
cual daña si la respiramos por mucho tiempo, sufriendo la enfermedad profesional denominada silicosis; razón por
la cual hay necesidad de realizar la determinación química de los polvos mostrados, empleando métodos químicos
y petrográficos a fin de conocer el porcentaje del sílice libre que hay en la muestra tomada en el campo.
MOVIMIENTO DE LAS PARTICULAS DE POLVO DE TAMAÑO PEQUEÑO:

El movimiento del material particulado en la mina tiene que ser bien comprendido para evaluar los daños y darles
a estas partículas el adecuado medio de supresión o control. La velocidad de sedimentación de estas partículas es
muy lento porque siguen un movimiento zig-zag ante o casi nunca se asientan. La velocidad de asentamiento de
las partículas de sílice se muestra en el siguiente cuadro:
Tamaño de partículas (Micrómetros) Tiempo para caer (Pies por minuto)

0.25 590.00
0.50 187.00
1.0 54.00
2.0 14.50
5.0 2.50
DAÑO QUE CAUSAN LAS PARTICULAS DE POLVO:

Las partículas cuyo tamaño es mayor a 10 micras o sea mayores a 0.01 milímetros no tienen tanta importancia en
el daño humano porque estas no se mantienen por tiempo prolongado en suspensión ni en la corriente de aire que
hay en las galerías, aun cuando la velocidad sean bajas; porque estas siendo grandes precipitan debido a su masa
o gravedad o se van quedando en el tracto respiratorio superior del hombre como son las fosas nasales y tráqueas
y no ingresan a los pulmones.
Las partículas de polvo con patología de efecto dañino, son las que miden menos de 5 micras. Estas son las que
no vemos y viajan en el aire de las corrientes de la mina y van a parar a los alvéolos pulmonares siendo estas las
partículas que un Ingeniero de ventilación de mina tiene que suprimirlas o colectarlas en su origen o diluirlas rá-
pidamente para que no estén en altas concentraciones en los diferentes flujos de aire de las diferentes labores
de la mina como chimeneas y galerías.

Las partículas de polvo de menos de 5 micras no tienen peso o densidad significativa ni tampoco inercia y por es-
tas razones se mantienen suspendidas indefinidamente e invisiblemente a nuestros ojos en las corrientes del aire
minero y sólo se asienta en muchas horas si no hay velocidad de aire.
Los polvos en la minería y en la industria tienen principalmente un tamaño de 0.5 a 3 micras y tienen una composi-
ción química, diferente que pueden o no, según su composición afectar los pulmones y ocasionar daño permanen-
te. En observaciones de pulmones abiertos, las partículas de 5 micras para abajo son las que en mayor porcentaje
se han encontrado diseminados en estos órganos y que son de sílice, carbón, fierro u otros.
Es importante conocer mediante muestreo ambiental y análisis químico; primero la composición química del polvo
que hay en un ambiente, y la concentración de los componentes, segundo conocer mediante microscopio el
mayor % del tamaño de partícula para decidir el grado de peligrosidad del polvo muestreado de un determinado
lugar de la mina.
Por lo tanto, las partículas de pequeño diámetro, tenemos que encerrarlas y colectarlas en su fuente, precipitarlas, ais-
larlas o diluirlas en volúmenes de aire grandes para que no formen concentraciones dañinas.
CONCENTRACIONES MAXIMAS PERMISIBLES:

La Concentración Máxima Permisible para polvo con contenido de sílice se calcula de acuerdo a la fórmula:
250
CMP = = mpppca
% SiO2 + 5
Dónde:
• CMP = Concentración Máxima Permisible (mpppca) millones De partículas por pie cúbico de aire.
• % de SIO2 = Este porcentaje de SIO2, debe encontrarse en Laboratorio, de una muestra extraída de la mina
El límite Máximo Permisible para polvo de acuerdo al Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional. en el ambien-
te de trabajo no debe haber más de 3 miligramos por metro cúbico de aire, pero si el polvo es cuarzo puro ósea
sílice libre; el LMP es de 0.1 miligramos por metro cúbico de aire.
Si el polvo es cristobalita el LMP es de 0.05 miligramos por metro cúbico de aire. Si hay polvos y mezclas de partí-
culas de cobre es de 1.0 mgr/metro cúbico.
Es decir, este LMP no reconoce composición química pero si analiza la composición química.
MONITOREO DE POLVOS DE MINA.

Para realizar un monitoreo de polvo en una mina, debemos contar con instrumentos tales como:
1. Frascos Mig impinger, acompañados de una bomba se succión Gelman, la que nos permitirá captar polvo a
través de succión y el polvo es depositarlos en las botellas Big impinger por impacto, Las botellas deberán
contener una sustancia alcoholica diluida. Este método antiguo, poco se usa.
2. Muestreador gravimétrico FLOWLITE M.S.A., con la utilización de filtros que vienen pesados de fábrica y gra-
bados con su peso para luego de muestreado ver el incremento de peso colectado de partículas de menos de
5 micras en una balanza electrónica. La diferencia de peso será el que se genera en la toma de cada muestra.
Usando un Muestreador digital Sibata, Aquel que nos proporciona el número de partículas en cada muestreo.
EJEMPLOS DE MUESTREO DE POLVOS POR EL MÉTODO GRAVIMÉTRICO.

• Zona de muestreo : Nivel 1415 – Tajo 38
• Fecha de muestreo : sábado, 12 Abril 1999
• Hora de muestreo : 15:20 horas

PARÁMETROS DE CÁLCULO
• Peso Inicial de Filtro : 13.880 mg.
• Peso Final de Filtro : 14.016 mg. Perforando con una máquina leopardo
• Diferencia de Peso : 0.136 mgr.
• Volumen succionado en el muestreo : 2 Litros/min. = 0.002 m3/minuto
• Tiempo de muestreo : 40 min.
• Volumen total succionado : 0.002 m3/minuto x 40 min. = 0.080 m3.
Concentración de polvo: si en 0.080 m3 succionados hay un incremento de peso de 0.136 mg. En 1 m3 habrá un
incremento de:
0.136 mgr.
= 1.700 mgr/m3.
0.080 m3
Si 1 mgr /m3 equivale experimentalmente a 212 mp/m3 = millones de partículas por metro cúbico, los 1,700 mgr./
m3 tendrán: 360 mp/m3.
1,700 mgr /m³ x 212 = 360 mp/m³.
Siendo el limite permisible = 200 mp/m3 en el código de minería.
Estamos con 70% sobre el límite permisible.
EL CONTROL DE POLVOS EN MINERIA SUBTERRANEA

Los polvos de mina, se pueden controlar a través de los siguientes métodos:
• Utilizando agua para humedecer el mineral o desmonte en los diferentes procesos de trabajo (perforación,
limpieza y manipuleo, hasta llegar a la tolva de gruesos.
• Utilizando ventilación secundaria, auxiliar y localizada, con la ayuda de ventiladores, aparatos que son los que
permiten succionar o impeler aire que a través de la velocidad, se puede evacuar atmósferas contaminadas
de polvo.
CONTROL DE POLVOS MEDIANTE EL AGUA:

La supresión de polvos mediante el agua se efectúa por sprays o pulverizadores de agua que es efectiva, por ejem-
plo, en los echaderos de mineral o descarga de carros mineros, para esto se requiere escoger el tamaño y forma
de la boquilla del sprays o pulverizador. El tamaño de la boquilla de spray está en función del diseño del spray, y
del chorro de agua, el cual puede salir en abanico, en línea o según nos convenga y también está en función de la
presión del agua y del volumen de ésta.
Se pueden obtener hasta 600 psi de presión, produciendo pequeñísimas partículas de gotas de agua con altas
velocidades, que pueden ser captadas por un ventilador para disipare las neblinas de agua y estas pueden ser
dirigidas a galerías abandonadas o poco transitadas.
Para la limpieza del mineral o desmonte debemos usar spray de agua y de aire que es más efectivo que cuando
usamos agua solamente. El volumen de agua que sale en forma atomizada lo obtenemos a través de varias expe-
riencias o practicas afín de evitar que se produzcan ambientes con neblina. El consumo de agua por las aberturas
de los sprays es el siguiente:
• De 0.01 a 1 gpm
• De 1.00 a 10 gpm, y
• De 10 a 70 gpm.
Para el caso de perforación la práctica demuestra que se debe utilizar 1 galón de agua por minuto, para cada má-
quina perforadora, la que nos proporciona aproximadamente una presión de 30 libras x pulgada cuadrada.

Es necesario anotar que la educación y capacitación del personal y la labor de supervisión de los supervisores, ca-
pataces, caporales, Jefes de guardia, jefes d e sección, capitanes de minas y personal profesional de diferentes áreas
juegan un papel primordial para que se cumplan este método de control de polvo.
CONTADOR DE POLVO
El contador de partículas laser detecta a través de su
tecnología láser los contaminantes del aire más peque-
ños, en un rango de grosor de 0,0003 mm (0,3 µm) has-
ta 0,005 mm (5 µm). La gran pantalla a color permite
visualizar simultáneamente tres grosores de partículas.
A pesar de su escaso peso y dimensiones compactas, el
contador de partículas láser proporciona resultados fia-
bles y es especialmente fácil de usar. Las 8.000 series de
datos se muestran en la gran pantalla a color y permiten
ser transmitidos fácilmente mediante cable USB a un
ordenador. Las series de datos son almacenadas como
archivos *.csv y permiten ser leídas y editadas en Excel.
CONTROL DE POLVOS MEDIANTE VENTILACIÓN:

La ventilación por medios mecánicos es un método que permite controlar los polvos en las minas, el uso de ventiladores
nos permite succionar o desplazar atmósferas con concentraciones de polvo, para luego ser dirigidas a chimeneas de
evacuación o a galerías abandonadas o poco transitadas, donde se puede instalar sistemas de lavado del aire, para que
nuevamente este aire sea recuperado y ser utilizado en otras labores. El Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional
establece la velocidad de transporte del aire que está comprendida entre 20 y 25 m/in como mínimo y 250 m/min
como máximo, pero estos valores están permitidos cuando las condiciones de la mina se desarrollan sin problemas de
polvo. Cuando la mina es muy polvorienta a causa de su método de explotación usado, es necesario considerar un flujo
mayor de aire por las zonas de ingreso, para evacuar las partículas de polvo que se encuentren en suspensión
Para evacuar concentraciones de polvo, se usa ventilación auxiliar o ventilación localizada.
La ventilación auxiliar
La utilización de ventiladores de volúmenes moderados y el uso de mangas de ventilación, nos permiten controlar
altas concentraciones de polvo que se generan a consecuencia del manipuleo del mineral, en la mina podemos
encontrar estos lugares en galerías próximas a echaderos principales de mineral o desmonte o en lugares donde
trabajan equipos mecanizados en el movimiento del material derribado (palas mecánicas, scoops, etc.). En estos lu-
gares se deben utilizar los ventiladores auxiliares para el control de los polvos, mediante una técnica adecuada.
Ventilación localizada
Este tipo de ventilación generalmente se utiliza cuando las fuentes de polvo son muy frecuentes y constantes, cons-
tituyéndose en focos de contaminación, por contener altas concentraciones de polvo. Para diseñar un sistema
localizado se requiere de ciertos parámetros, los cuales deben estar de acuerdo a standares ya establecidos,
donde las partículas de polvo deben ser capturadas.
LA NEUMOCONIOSIS
La neumoconiosis es una enfermedad ocupacional, en término genérico se utiliza para denominar todos los tipos
de daños ocasionados por diferentes polvos. Cuando el daño es ocasionado por un determinado elemento pre-
dominante, toma el nombre de este compuesto, así; si el polvo de mina es abundante en sílice se llama silicosis.
Si los polvos son de carbón se le llama antracosis.
Si los polvos son fierro se le llaman siderosis y así sucesivamente.
LA SILICOSIS:
El hombre adquiere silicosis cuando ha estado expuesto a polvos de sílice por mucho tiempo y el daño ocurre
cuando las partículas llegan a los alvéolos pulmonares en concentraciones por encima del límite máximo per-
misible, ocasionando en el trabajador un esfuerzo para respirar que le quita capacidad para realizar trabajo y
ello es debido a que las partículas han recubierto áreas de los pulmones en buen tiempo de exposición y estos
alvéolos no cogen el oxígeno para purificar la sangre.
El daño altera la función del pulmón, el cual inicialmente se inflama y tiende a enfermarse la persona. Las partícu-
las de sílice libre reaccionan químicamente en el tejido alveolar pulmonar y en los fogositos, muriendo las células y
ubicándose en su lugar nódulos o pigmentaciones de SIO2 alrededor o dentro de los vasos del pulmón, paralizando
el drenaje o desagüe de las impurezas, no pudiendo el individuo respirar porque ya el pulmón no es elástico y en-
tonces se cansa y se le ha producido una incapacidad para realizar un trabajo.
FACTORES QUE OCACIONAN SILICOSIS:

1. La composición química de la ganga y mineral o de solamente uno de estos, con alto porcentaje de con-
centración de SiO2.
2. Cantidad de partícula SiO2 presente en el ambiente expresado en millones de partículas por pie cúbico (mp-
ppca) y del tamaño de las partículas sílice menores a 5 micras.
3. Tiempo de exposición del trabajador a estas partículas de sílice en su área de trabajo, que pueden ser de 10,
15 a 20 años o menos, si son canteras o estratos de sílice.
4. Susceptibilidad del trabajador a contraer esta enfermedad, está en función al estado físico, alimentación, etc.
EL CONTROL DE LA SILICOSIS POR EL MEDICO DE SALUD OCUPACIONAL:

Los médicos de salud ocupacional llevan a cabo la prevención de la silicosis, ayudados por los químicos, radió-
logos y microscopistas de higiene industrial y por los ingenieros de minas y de ventilación minera.
El control médico de la silicosis lo inician en el turno de los trabajadores, mediante un examen o estudio radio-
lógico de las radiografías tomadas antes de que ingrese al trabajo para formar su historial médico de silicosis y
tuberculosis para que después de un tiempo de 8 a 12 meses realice en el otro examen radiológico de los pulmo-
nes e ir formando su historial de exámenes médicos periódicos que revelen o no la presencia de nódulos de sílice
o tuberculosis en los pulmones del trabajador a fin de recomendar las mejoras ambientales del lugar o lugares
donde labora el trabajador, Estas recomendaciones son de gran importancia para el ingeniero de minas y de
ventilación minera.
5 RUIDO
Técnicamente es cualquier sonido indeseable, es una forma de vibración que puede conducirse a través de sólidos,
líquidos o gases. Es una forma de energía en el aire, vibraciones invisibles que entran al oído y crean una sensación.
Actualmente el ruido es el riesgo laboral de mayor prevalencia, por lo que se señala como un verdadero problema
de salud pública, tanto por sus efectos auditivos como por los extra auditivos.
PROPIEDADES DEL RUIDO

1. Intensidad o Presión
2. Frecuencia
3. Duración
La Intensidad o Presión de los sonidos, sigue una ley de la inversa del cuadrado. Es decir según aumenta la distancia
desde la fuente, disminuye el nivel del sonido como el cuadrado de la distancia.
La frecuencia del ruido, es el número de variaciones en la presión sonora por unidad de tiempo, expresada gene-
ralmente en ciclos por segundo (cps). Ejemplo,. Los sonidos que se producen en la industria son de gran número
de frecuencia, y una persona que goza de buena salud auditiva puede percibir sonidos con frecuencia entre 20 a
15000 cps o Hertz (hz)
La duración del ruido está en función del tiempo de exposición a que está sujeto la persona.
EFECTOS DEL RUIDO EN EL HOMBRE

Incluye los siguientes:
4. Efectos Psicológicos. Cuando el ruido ocasiona malestar o irritación, interrumpe la concentración, el sueño o el
descanso.

5. Interferencia en las comunicaciones orales y como consecuencia interferencia en el rendimiento
6. y seguridad en el trabajo.
7. Efectos Fisiológicos. Cuando el ruido induce perdida de las facultades auditivas, dolor aural, náuseas y reduc-
ción del control muscular (cuando la exposición es intensa)
PERDIDAS DE LAS FACULTADES AUDITIVAS:

Puede clasificarse en dos categorías:
1. Disminución temporal del poder auditivo por la exposición a los ruidos intensos durante unas horas. El periodo
de recuperación puede ser de unos minutos, hora, días o hasta más, dependiendo de la persona, severidad y
tiempo de exposición.
2. La pérdida permanente del sentido del oído, que se puede deber a: envejecimiento (Presviacucia), en-
fermedades, lesiones o la exposición de ruidos penetrantes durante periodos prolongados (Trauma acústico).
3. MEDICION DEL RUIDO
La medición del ruido puede lograse con un SONOMETRO que sirve para registrar la intensidad o presión, cuyos
valores nos da en decibeles (dB)
Niveles de ruido permisibles

El Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en el artículo No 82 nos muestra que el tiempo de exposición al
ruido debe estar bajo la siguiente escala:
Nivel de ruido en la es- Tiempo de exposición

cala “A”
82 decibeles 16 horas/día
91 decibeles 1 ½ horas/día
94 decibeles 01 hora/día
97 decibeles 1/2hora/día
100 decibeles ¼horas/día
Medidor de sonidos (sonómetro)
CONTROL DEL RUIDO EN LAS MINAS:

Se debe considerar que la salud auditiva de los trabajadores en las minas subterráneas, debe incluir programas de con-
trol para evitar enfermedades ocupacionales, Estos programas deben incluir lo siguiente:
–– Audiometrías.
–– Controles de niveles de ruido.
–– Supresión de los ruidos utilizando la ingeniería.
–– Mediante el uso de protectores auditivos.
1. Las Audiometrías Miden la capacidad que una persona tiene al oír varias frecuencias de sonido y de-
termina su grado de pérdida auditiva (si la tiene). Se recomienda desarrollar programas de Audiometrías pre
ocupacional y periódico bajo supervisión médica. Esto nos servirá para evaluar el desempeño de un trabajador
en su máxima eficiencia, para colocar a un trabajador en ambientes menos ruidosos para que no continúe
avanzando su enfermedad y para llevar un registro sobre el historial del trabajador.

2. Debe incluir análisis de la exposición al ruido, monitoreos frecuentes de niveles de ruido en las ope-
raciones o zonas sospechosas, donde operan las perforadoras neumáticas que están entre 90 y 120 dB(A),
scoops, compresoras, bombas, ventiladores, etc.
3. Utilizando la ingeniería, Controles aplicando por ejemplo encerramientos acústicos, adquirir equipos más si-
lenciosos, e instalar silenciadores en algunos equipos, utilizando materiales como caucho. Sobre todo en per-
foradoras neumáticas que pueden colocarse silenciadores al escape del equipo o instalarle una tubería en el
escape para que descargue el sonido en un lugar más alejado. Para el caso de los ventiladores se debe colocar
silenciadores, que abundan en el mercado. ,
4. Referente a Protección personal, en muchos casos, el uso de tapones auditivos o las orejeras constituyen
un obstáculo para la confiabilidad que debe tener el minero, de poder escuchar sonidos bruscos y leves que
podrían advertirle sobre un peligro. Cuando usamos protectores auditivos correctamente ajustados, puede
lograrse una reducción de 10 y 40 decibeles (dB) en una frecuencia de 300 a 400 Hertz (Hz), estos protectores
son los tapones, para lo cual se recomienda los que son fabricados con caucho blando preformados, de polí-
mero expandido, de neopreno o de plástico. También pueden usarse tapones moldeados de algodón impreg-
nado con cera o los de silicona moldeados a medida del usuario. Las orejeras generalmente ofrecen una mejor
atenuación debido a que ofrecen un mejor ajuste. Estas orejeras se recomiendan en zonas de perforación.
PERDIDA DE LAS FACULTADES AUDITIVAS

Puede definirse como la reducción de la capacidad auditiva en comparación con una persona normal.
1. Disminución temporal del poder auditivo por la exposición a ruidos intensos durante unas horas, volviéndose
normal al cabo de un periodo de descanso, este periodo puede ser de unos minutos, horas, días o hasta más,
dependiendo de la persona y de la severidad y tiempo de exposición.
2. La pérdida permanente del sentido del oído, que puede ocurrir como resultado del proceso de envejecimien-
to (presbiacusia), enfermedad, lesiones o la exposición a ruidos penetrantes durante periodos prolongados
(hipoacusia).
La mayoría de las Hipoacusias, evolucionan gradualmente debido a muchas causas, siendo la principal la expo-
sición a ruidos en forma prolongada. A veces los niveles de ruido pueden ser inofensivos para algunas personas
pero pueden causar pérdida auditiva en otras. También puede ser causada por drogas, enfermedades, factores
hereditarios, etc.
Los factores que contribuyen a una pérdida auditiva son:
• Nivel total de ruido (medido en decibeles)
• Composición de la exposición al ruido, (frecuencia, impacto y tono)
• Duración de la exposición.
• Susceptibilidad individual.
• Edad de la persona.
El ruido es excesivo y perjudicial cuando los niveles generales de presión sonora excede de 90 dB(A). Una pérdida
auditiva solo se puede determinar con certeza mediante una Audiometria.
6 VIBRACIONES
Muchos trabajadores piensan que las vibraciones pueden resultar perjudiciales para la salud, no solo por lo que
son molestas, sino cuando estas son constantes causando dolores de espalda, síndrome del túnel carpiano y tras-
tornos vasculares, etc .
Podemos considerar en dos categorías:
Vibraciones de cuerpo entero y vibraciones de las manos y los brazos.
1. Las vibraciones de cuerpo entero son aquellas que se trasmiten a todo el cuerpo a través de las sentadas o
de los pies, o de ambos, con frecuencias al manejar o ir sentados en vehículos de motor o al estar parados en
pisos que vibran (cerca de máquinas como compresoras, bombas, etc.

2. Las vibraciones en brazos y manos, que se producen normalmente cuando se usan herramientas o maquinas
que vibran como perforadoras.
Los efectos ocupacionales de las vibraciones en la salud son el resultado de los periodos prolongados de contacto
entre l trabajador y la superficie que vibra, siendo los siguientes efectos crónicos:
Vibración en el cuerpo entero:
• Dolor de espalda
Vibración en brazos y manos:
• Debilitación de la capacidad de agarre
• Disminución de la capacidad de agarre.
• Disminución de la sensación y habilidad de las manos.
• Blanqueo de los deseos o “dedos blancos”
• Síndrome del túnel carpiano.
En la actualidad no existen normas legales que limiten la exposición de las vibraciones. Sin embargo es urgente y
necesario desarrollar técnicas para evitar que las vibraciones sea perjudicial a la salud del trabajador. Estas vibra-
ciones pueden reducirse frecuentemente aislando el sistema mediante el uso de elementos de amortiguación, o
en su defecto realizando programas de balanceo de equipos estacionarios como compresoras, bombas, ventila-
dores, etc.
Referente a las vibraciones en brazos y manos puede resultar más difícil de controlar, pero la selección y el mante-
nimiento apropiado de las herramientas pueden reducir drásticamente la exposición a las vibraciones. Otro de los
aspectos que debemos considerar es la rotación de trabajadores en estas actividades (perforación) o la reducción
de la intensidad y duración de la exposición, o la capacitación referente al mantenimiento de las herramientas o
maquinas.
7 EL CALOR Y LA HUMEDAD
ORIGEN DEL CALOR EN LAS MINAS:

El origen del calor en las minas puede ser:
• Por el auto compresión del aire al hacer ingresar aire por las galerías donde sufre fricción con las paredes de
roca, del techo, costados y piso que pueden estar fríos o calientes.
• Por la emanación de calor de la roca u oxidación del mineral que genera calor y se trasmite al aire por convec-
ción o en otros casos ocasionado por la oxidación de la madera
• Por las actividades que realizan los hombres cuyo metabolismo se acelera y libera calor al ambiente de 36.6
ºC a 37.6 ºC
• Por la profundidad del yacimiento aumentando 1.5 °C por cada 100 metros verticales, llamado también grado
geotérmico.
Transferencia del calor
El calor se transmite por conducción, por convección y por radiación, en mina subterránea generalmente la trans-
ferencia ocurre por .convección y conducción.
EL CALOR ESPECÍFICO DEL AIRE:
El calor específico se entiende como la cantidad de calor (medido en calorías) que se necesita para elevar la tem-
peratura en un grado la unidad de masa del aire. Para elevar de 0 grados a 1 grado centígrado la temperatura de
1 Kg. De aire (a presión constante), se necesitan 0.23751 calorías (ver tabla No)
W = G. C (T2 – T1)

Donde :
–– W = Calor especifico (calorías)
–– c = Calor especifico del aire (cv,cp)
–– G = Masa del aire (kg)
–– T = Temperatura del aire (°C)
La cantidad de calor:
La cantidad de calor que absorbe una sustancia cuando se caliente o que sede calor cuando se enfría está directa-
mente relacionado con su peso o masa, el cambio de temperatura que ocurre y su calor específico de la sustancia,
siendo la ecuación térmica que señala la cantidad de calor ganada o cedida: la siguiente formula nos permite cal-
cular la cantidad de calor:
H = m. S (T2 – T1),
Donde:
–– H = cantidad de calor en calorías,
–– m = es la masa de kilogramos,
–– s = es el calor específico de la sustancia y
–– (T2 – T1) = es la diferencia del cambio de temperatura,
Ecuación muy importante cuando tenemos que enfriar el aire o cuando tenemos que calentar el aire.
Por ejemplo en una mina con ventilación forzada se envía 40 m3 / m de aire seco, cuyo volumen específico es de
0.773 m3 / kg y cuya temperatura fría es de 2º C se pregunta ¿Cuántos kilo - calorías por hora se necesita proveer
para llevar este aire a la temperatura de 45º C.
Para resolver esto, primero tenemos que calcular el peso del aire que debemos calentar por hora, para lo cual
aplicamos el criterio de volumen especifico visto en la parte de densidad del aire:
Y el peso será:
40m3/min x 60min/hora
Peso = = 3,120 kilos / hora
0.770 m3/kg
Y la cantidad de calor que debemos dar a este aire será :

H = 3,120 x 0.24 x (45-2) = 32,200 kcal/hora, y como un kilo caloría < > a 3.97 Btu/hora, necesitaremos dar una
calefacción de 127,834 Btu / hora para que alcance 45º C
EL CALOR SENSIBLE:
Es el calor que podemos determinar mediante nuestros sentidos en el ambiente y lo determinamos mediante un
termómetro simple o el bulbo seco del psicrómetro, y podemos decir que es el calor suministrado a una sustancia
o aire o sustraído de ella.
EL CALOR LATENTE:
Es la cantidad de calor que suministramos a una sustancia o aire o extraemos de ella para producir un cambio
de estado sin, variar la temperatura como es el caso del agua al pasar al estado de vapor.
CALOR TOTAL:
El contenido de calor total de una mezcla de aire y vapor de agua es la suma de calor sensible más el calor latente
y a esto se le llama entalpia y en el aire acondicionado se extrae o se agrega calor al aire, al agua, al refrigerante,
o a un ambiente.

PSICRÓMETRO Y EL BULBO HÚMEDO:

Un psicrómetro es un aparato para determinar la temperatura seca y húmeda de un lugar, para poder determinar
el porcentaje de humedad relativa posteriormente con la ayuda de tablas o vacos. El uso del psicrómetro se efec-
túa haciendo girar éste por 1 minuto en el aire de la galería para recién leer la temperatura de los termómetros,
habiendo mojado antes el bulbo húmedo leyendo primero después de guiar el termómetro de bulbo húmedo.
El bulbo húmedo de un psicrómetro siempre marca la menor temperatura. Si el ambiente no es 100% húmedo que
indica que el ambiente no está saturado de humedad de lo contrario si es igual al bulbo seco el ambiente estará
saturado de humedad.
El calor total depende únicamente de la temperatura del termómetro de bulbo húmedo, si la temperatura dada
por este bulbo es alta el contenido de calor es alto, en cambio si es baja el contenido de calor es bajo, por lo tanto
para lograr ambientes no calurosos debemos siempre lograr que la diferencia entre la temperatura del bulbo seco
y bulbo húmedo sea mayor a 4ºF o más para tener ambientes frescos o buenos.
Para mejorar lugares calientes esta diferencia debe ser grande y la velocidad del aire debe estar entre 200 a 550 pie
por minuto a lo mucho, de lo contrario l velocidades más altas ya no logran ningún efecto de confort.
Esto nos hace ver que en la mina siempre debemos medir y reconocer la temperatura del bulbo húmedo que es
el más importante factor en determinar el confort del lugar y establecer la diferencia y ver si ésta permite o no
capacidad de trabajo al trabajador, ya que el confort humano depende de la vaporización del sudor.
Cuando uno está en ambiente caliente con porcentaje de humedad alta, el bulbo húmedo es alto y ya no puede
vaporizarse el sudor por más que haya mayor velocidad de aire de ventilación, pues la máxima temperatura del
bulbo húmedo es de 90ºF de < > 31ºC
EL AIRE Y EL VAPOR DE AGUA O HUMEDAD:

El aire atmosférico es una mezcla de aire seco mezclado con cantidades variables de vapor de agua y este conteni-
do de agua depende de la temperatura que tenga el aire o reciba el aire afuera o dentro de la mina. Es decir, en
el aire hay gramos de vapor de agua por 1 kilogramo de aire seco.
El aire a bajas temperaturas o con baja temperatura necesita poco vapor de agua o humedad para saturarse de
vapor de agua.
El aire a altas temperaturas o con alta temperatura necesita considerable cantidad de vapor de agua para saturarse
de vapor agua o humedad.
Es decir el aire es afectado por el calor y la humedad y no hay aire totalmente seco.
• Cuando el aire está totalmente húmedo decimos que tiene 100% de humedad relativa.
• Cuando el aire está un tanto seco decimos que el aire tiene 30% de humedad relativa.
• Cuando el aire tiene 65% de humedad relativa decimos que hay un buen ambiente para trabajar ó decimos
que hay confort.
LA HUMEDAD RELATIVA:
Una masa de aire no puede contener una cantidad ilimitada de vapor de agua. Hay un límite a partir del cual el
exceso de vapor se licúa en gotitas. Este límite depende de la temperatura ya que el aire caliente es capaz de conte-
ner mayor cantidad de vapor de agua que el aire frío. Así, por ejemplo, 1 m3 de aire a 0ºC puede llegar a contener
como máximo 4,85 gramos de vapor de agua, mientras que 1 m3 de aire a 25ºC puede contener 23,05 gramos de
vapor de agua. Si en 1 m3 de aire a 0ºC intentamos introducir más de 4,85 gramos de vapor de agua, por ejemplo
5 gramos, sólo 4,85 permanecerán como vapor y los 0,15 gramos restantes se convertirán en agua. Con estas ideas
se pueden entender los siguientes conceptos muy usados en las ciencias atmosféricas:
Humedad de saturación.- Es la cantidad máxima de vapor de agua que puede contener un metro cúbico de aire en
unas condiciones determinadas de presión y temperatura.
Humedad absoluta.- Es la cantidad de vapor de agua por metro cúbico que contiene el aire que estemos analizando.

Humedad de saturación del vapor de agua en el aire

Temperatura Saturación
ºC gramos/m3
- 20 0.89
-10 2.16
0 4.85
10 9.40
20 17.30
30 30.37
40 51.17
Humedad relativa.- Es la relación entre la cantidad de vapor de agua contenido realmente en el aire estudiado
(humedad absoluta) y el que podría llegar a contener si estuviera saturado (humedad de saturación). Se expresa
en un porcentaje. Así, por ejemplo, una humedad relativa normal junto al mar puede ser del 90% lo que significa
que el aire contiene el 90% del vapor de agua que puede admitir, mientras un valor normal en una zona seca puede
ser de 30%.
La humedad relativa del aire es el grado de saturación de vapor de agua en el aire a la temperatura que tiene el
aire, dato muy importante que determinar en minas frías o en minas calientes, para ver la forma técnica de crear
un ambiente de trabajo confortable al trabajador que le permita hacer sus actividades sin mucho frío que lo pone
nervioso y lo entumece o trabajar sin mucho calor que lo agota hasta ciertos límites después de los cual entra
directamente la calefacción o refrigeración respectivamente como parte del acondicionamiento del aire: ó aire
acondicionad.
De lo anterior podemos decir que otros contaminantes del aire son también la alta humedad y la alta o baja tem-
peratura que afectan la capacidad y eficiencia de trabajo.
La humedad y baja temperatura causa disconformidad, nerviosismo y tumefacción en el hombre y fomenta la
proliferación de bacterias, en cambio el calor causa deshidratación, aceleración del pulso y trabajo forzado al co-
razón y que si no se restituye las sales y el agua que se pierde por la sudación, el obrero siente vértigo, sensación
de que se le va la vida y luego viene el colapso o desmayo siendo necesario bajar la temperatura por ventilación
forzada lo cual tiene un límite, después de lo cual entra el aire acondicionado; para dar una sensación de frescura
en la piel del trabajador y en todos los casos siempre hay necesidad de bajar el porcentaje de humedad relativa
del ambiente.
CONFORT HUMANO:
Es la relación estrecha entre la humedad relativa y el calor, los valores óptimos de humedad relativa para la ma-
yoría de las personas, está comprendido entre 55 a 65% de humedad relativa. Cuando está por debajo del 20% la
mayoría de las personas encuentran el aire demasiado seco, si está por encima de 65% demasiado húmedo y en
cuanto al calor los valores óptimos de confort están entre los 18º a 21ºC
TEMPERATURA EFECTIVA DE TRABAJO:

En la minería peruana encontramos frecuentemente lugares de trabajo calurosos más que los fríos, que llegan a
veces a 39ºC que nos obliga a aplicar este concepto de temperatura efectiva de trabajo, en el cual el porcentaje de
humedad relativa existente debemos bajar siempre.
La temperatura efectiva es una medida de confort que involucra la temperatura del bulbo seco, la humedad relati-
va existente y el movimiento del aire en el recinto.
Se ha determinado que para una velocidad de aire en el recinto hay un sin número diferente de temperatura de
bulbo seco y porcentaje de humedad relativa que dan la misma sensación de confort o frescura para el 90% de los
trabajadores en actividad dentro el recinto.
Y afín de poder solucionar este problema de calor en ambientes de trabajo se han confeccionado cuadros que indi-
can diferentes velocidades para diferentes temperaturas y porcentajes de humedad relativa que adjuntamos y así
mismo adjuntamos el chart de temperatura efectiva del Us.Bur, Mines Bull 385 (1935) mediante el cual conocido
el DB y el WB del lugar problema se puede hallar la velocidad que debe imprimirse en el lugar problema y la cual se
compara con la velocidad hallada en el lugar de trabajo, la cual debe ser elevada a la velocidad hallada en el chart
para mejorar el ambiente de trabajo.
Para lograr este aumento de velocidad hay que multipli-

car el área de la sección transversal del lugar de trabajo
por la velocidad hallada en el chart que nos da un volu-
men nuevo que debemos hacer fluir por el lugar, el cual
comparado con el que fluía nos da una diferencia que
indica el incremento de volumen que debe aumentarse
por ventilación.
MEDIDOR DE TEMPERATURA Y HUMEDAD
VELOCIDAD DEL AIRE (en metros por minuto) NECESARIA PAR OBTENER UNA TEMPERATURA
EFECTIVA DE 30 °C.
Temperatura
Humedad Relativa (%)
del aire
°C 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100
30° C ӿ ӿ ӿ ӿ ӿ ӿ ӿ ӿ ӿ ӿ ӿ
31° C ӿ ӿ ӿ ӿ ӿ ӿ ӿ ӿ ӿ ӿ 30
32° C ӿ ӿ ӿ ӿ ӿ ӿ ӿ 30 60 90 ӿӿ
33° C ӿ ӿ ӿ ӿ ӿ ӿ 25 50 90 140 ӿӿ
34° C ӿ ӿ ӿ ӿ ӿ 30 50 100 150 ӿӿ ӿӿ
35° C ӿ ӿ ӿ ӿ 45 90 140 ӿӿ ӿӿ ӿӿ ӿӿ
36° C ӿ ӿ 35 95 140 ӿӿ ӿӿ ӿӿ ӿӿ ӿӿ ӿӿ
37° C ӿ 50 105 ӿӿ ӿӿ ӿӿ ӿӿ ӿӿ ӿӿ ӿӿ ӿӿ
38° C 55 100 150 ӿӿ ӿӿ ӿӿ ӿӿ ӿӿ ӿӿ ӿӿ ӿӿ
39° C 150 ӿӿ ӿӿ ӿӿ ӿӿ ӿӿ ӿӿ ӿӿ ӿӿ ӿӿ ӿӿ
40° C ӿӿ ӿӿ ӿӿ ӿӿ ӿӿ ӿӿ ӿӿ ӿӿ ӿӿ ӿӿ ӿӿ

TABLA DE LA PRESION ATMOSFERICA; A DETERMINADA ALTITUD Y PRESION BAROMETRICA Y LA

DENSIDAD RELATIVA DEL AIRE
Altitude above Atmospheric Barometer Relative

Sea Level Pressure Reading Air
(ft) (psi) ( in. mercury) Density
0 14.69 29.92 1.000

500 14.42 29.38 0.981
1,000 14.16 28.86 0.964
1,500 13.91 28.33 0.947
2,000 13.66 27.82 0.930
2,500 13.41 27.31 0.913
3,000 13.16 26.81 0.896
3,500 12.92 26.32 0.880
4,000 12.68 25.84 0.864
4,500 12.45 25.36 0.848
5,000 12.22 24.89 0.832
5,500 11.99 24.43 0.816
6,000 11.77 23.98 0.799
6,500 11.55 23.53 0.786
7,000 11.33 23.09 0.774
7,500 11.12 22.65 0.758
8,000 10.90 22.22 0.739
8,500 10.70 21.80 0.728
9,000 10.50 21.38 0.715
9,500 10.30 20.98 0.701
10,000 10.10 20.58 0.687
10,500 9.90 20.18 0.674
11,000 9.71 19.75 0.661
11,500 9.52 19.40 0.648
12,000 9.34 19.03 0.636
12,500 9.15 18.65 0.624
13,000 8.97 18.29 0.611
13,500 8.80 17.93 0.599
14,000 8.62 17.57 0.587
14,500 8.45 17.22 0.576
15,000 8.28 16.88 0.564
Based on standard air; temperature constant at 70 F.

Sources: F.W-O Neil, ed., compresedd air data ( 5 th ed.; New York: Ingersoll Rand Co., 1954) , p. 102; R.D. Madison,
ed., Fan Engineering ( 5 th ed.; ed Bufflo: Buffalo Forge Co., 1949), p.28.

TABLA PARA CONVERTIR GRADOS CENTÍGRADOS A FAHRENHEIT
°F °C °F °C °F °C °F °C
-80 -62.2 31 -0.6 71 21.7 111 43.9
-70 -56.7 32 0 72 22.2 112 44.4
-60 -51.1 33 0.6 73 22.8 113 45.0
-50 -45.6 34 1.1 74 23.3 114 45.6
-40 -40.0 35 1.7 75 23.9 115 46.1
-30 -34.4 36 2.2 76 24.4 116 46.7
-20 -28.9 37 2.8 77 25.0 117 47.2
-10 -23.3 38 3.3 78 25.6 118 47.8
39 3.9 79 26.1 119 48.3
-0 -17.8 40 4.4 80 26.7 120 48.9
1 -17.2 41 5.0 81 27.2 121 49.4

2 -16.7 42 5.6 82 27.8 122 50.0
3 -16.1 43 6.1 83 28.3 123 50.6
4 -15.6 44 6.7 84 28.9 124 51.1
5 -15.0 45 7.2 85 29.4 125 51.7
6 -14.4 46 7.8 86 30.0 126 52.2
7 -13.9 47 8.3 87 30.6 127 52.8
8 -13.3 48 8.9 88 31.1 128 53.3
9 -12.8 49 9.4 89 31.7 129 53.9
10 -12.2 50 10.0 90 32.2 130 54.4
11 -11.7 51 10.6 91 32.8 131 55.0

12 -11.1 52 11.1 92 33.3 132 55.6
13 -10.6 53 11.7 93 33.9 133 56.1
14 -10.0 54 12.2 94 34.4 134 56.7
15 - 9.4 55 12.8 95 35.0 135 57.2
16 - 8.9 56 13.3 96 35.6 136 57.8
17 - 8.3 57 13.8 97 36.1 137 58.3
18 - 7.8 58 14.4 98 36.7 138 58.9
19 - 7.2 59 15.0 99 38.2 139 59.4
20 - 6.7 60 15.6 100 37.8 140 60.0
21 - 6.1 61 16.1 101 38.3 141 60.6

22 - 5.6 62 16.7 102 38.9 142 61.1
23 - 5.0 63 17.2 103 38.4 143 61.7
24 - 4.4 64 17.8 104 40.0 144 62.2
25 - 3.9 65 18.3 105 40.6 145 62.8
26 - 3.3 66 18.9 106 41.1 146 63.3
27 - 2.8 67 19.4 107 41.7 147 63.9
28 - 2.2 68 20.0 108 42.2 148 64.4
29 - 1.7 69 20.6 109 42.8 149 65.0
30 - 1.1 70 21.1 110 43.3 150 65.6

CAPÍTULO II VENTILACIÓN MINERA
1 CONCEPTO
Se puede definir como Ventilación de una Mina, al conjunto de trabajos que se realiza para suministrar aire que
debe circular por las diferentes labores subterráneas; ya sea por medios naturales o mecánicos, con la finalidad,
de obtener un ambiente seguro, saludable y cómodo para los trabajadores durante su jornada de trabajo.
OBJETIVOS:
1. La distribución racional de la corriente de aire puro dentro de la mina, a fin de suministrar a los Trabajadores
aire limpio y fresco en cantidades suficientes para su respiración normal.
2. Reducir las concentraciones de los contaminantes ambientales a niveles tolerables y permisibles.
3. Regular las condiciones termo-ambientales manteniéndolos en un grado confortable.
4. Ubicación y determinación de las características que deben tener los ventiladores, principales, secundarios y
auxiliares.
5. Ubicación y determinación de las propiedades que deben tener los reguladores y Puertas de ventilación.
6. Evaluación del papel que desempeña la Ventilación Natural.
7. Diseño y actualización de planos de ventilación.
2 PRINCIPIOS BÁSICOS DE VENTILACIÓN DE MINAS
AIRE DE MINA:
Denominamos aire de mina a una mezcla de gases y vapores, generalmente con material particulado (polvo am-
biental en suspensión) que ocupa el espacio creado por las labores subterráneas.. Se trata de aire atmosférico,
que al ingresar a la mina sufre una serie de alteraciones en su composición. Si las alteraciones son pequeñas,
puede considerarse como aire atmosférico, y lo denominamos Aire Fresco o de Ingreso, y si las alteraciones son
considerables, lo describimos como Aire Viciado o de Retorno.
Cuando el aire recorre las labores mineras, va recogiendo algunos gases, calor y material particulado produ-
cido por las diferentes operaciones mineras.
AIRE ATMOSFÉRICO:
El aire normal atmosférico es más o menos una mezcla constante de gases que rodean la tierra y sus componentes
en volumen son:
Oxígeno 20.95%
Nitrógeno 78.09%
Anhídrido Carbónico 0.93%
Total 100.00%
Propiedades Físicas Del Aire

DENSIDAD DEL AIRE
Se define como la cantidad de la masa de aire contenida en la unidad de volumen, también.
Se expresan en:
lbs/pie3 o Kg/m3
1.325 x Pb
δ=
460 + T

Dónde:
• δ = Densidad del aire ( Lb / pie 3)
• Pb = Presión Barométrica (Pulg. de Mercurio)
• T = Temperatura del aire ( °F)
La densidad del aire a condiciones normales es:
0.075 Lb / pie3 a una presión barométrica de P = 14.69 PSI y T = 70 °F ó Kg/m³ a una presión barométrica de 760
mm Hg y una temperatura de 15 °C y humedad relativa 60%.
PRESIÓN:
La presión es una propiedad física del aire que interviene en los diferentes procesos de ventilación de una mina. Se
define como el empuje que ejerce un fluido sobre las paredes que lo contiene.
La presión atmosférica es el peso del aire que rodea la tierra a causa de la presión, y que disminuye a medida que
aumenta la altura de la superficie de la tierra. La presión expresada en pulgadas de mercurio se llama Presión
Barométrica. Al nivel del mar la presión atmosférica es capaz de soportar una columna de mercurio de 30 pulgadas
de alto, es decir la presión barométrica al nivel del mar es 30 pulgadas de mercurio. Una pulgada de mercurio a
32 °F de temperatura, pesa 0.49 libras. Una presión barométrica de 30 pulgadas equivaldrá: 0.49 x 30 = 14.7
libras/pulgada cuadrada.
La presión que ejerce una columna de aire sobre una superficie dada, se expresa en la siguiente fórmula:

P = (Po ± δH) S

Dónde:
• P = Presión atmosférica.
• Po = Presión atmosférica normal
• δ = Densidad del aire
• H = Altura de la columna de aire
• S = Superficie
TEMPERATURA:
Es el estado térmico del aire, Indica intensidad de energía, y se mine con termómetros. La temperatura del aire se
expresa en grados Centígrados o grados Fahrenheit.
• Grados Fahrenheit = 9/5 °C + 32
• Grados Celcius = 5/9 (°F - 32)
También se expresa en grados absolutos. Las temperaturas absolutas se miden en grados Kelvin °K, en la escala
centígrada y grados Rankine º R para la escala Fahrenheit
• °K = °C + 273.16
• °R = °F + 459.69
HUMEDAD DEL AIRE:

Es la cantidad de vapor de agua contenida en un metro cubico de aire. Se llama aire saturado cuando el aire contie-
ne el máximo vapor de agua para cualquier temperatura y se expresa en %. En la práctica para medir la humedad
relativa del aire se realiza a través del Psicrómetro.
Según la Ley de DALTON:
Pm = Pa + Pv


Dónde:
• Pm = Presión de la mezcla
• Pa = Presión del aire
• Pv = Presión del vapor.
• Ps = Presión de saturación
Para el aire saturado, la presión de la mezcla es igual a la presión de saturación (Pm = Ps ) y será máxima.
La humedad relativa también puede calcularse con la siguiente ecuación.
Pv 0.5 ( Tp - Tw) Po
φ= = x
Ps Ps 755
Dónde:
• φ = Humedad relativa
• Po = Presión barométrica del lugar, en mm de Hg
• Ps = Presión del aire saturado, en mm de Hg.
• Tp = Temperatura del bulbo seco, en °C
• Tw = Temperatura del bulbo húmedo, en °C
FLUJO DE AIRE (Q):

Esta referido a la cantidad y calidad de aire que se necesita para ventilar un determinado lugar en trabajo en la
mina.
Las Leyes del Estado del flujo de aire indican que por una cantidad de aire que circule entre dos puntos, debe existir
una diferencia de presiones entre estos puntos. La relación entre la diferencia de presión (H) y la cantidad de
flujo de aire (Q) ha sido estudiada por varias personas.
Es obvio que si no existe una diferencia de presiones no existe una cantidad de flujo, es decir, si H = 0, Q = 0. Tam-
bién es obvio que mientras mayor sea H, mayor será Q. En el caso de que el aire que circula subterránea-
mente donde el patrón del flujo es turbulento (es decir como un río que fluye en los rápidos), la relación entre las
dos cantidades puede expresarse en la siguiente formula:
H = RQ²
En donde:
• H = pérdida de la presión (Pa)
• R = resistencia (Ns2/m8)
• Q = flujo del volumen (m3/s)
El termino R de la ecuación se denomina como la resistencia del conducto de ventilación o del ducto al cual se aplica.
Para que el aire fluya a través de la mina, es necesario que exista una diferencia de presión entre la entrada y la
salida. La diferencia de presiones se debe a causas Naturales (gradiente térmica) o inducida artificialmente por
medios mecánicos mediante el uso de ventiladores. La diferencia de presiones se debe a la imposición de alguna
forma de presión en un punto, o en una serie de puntos en el Sistema de Ventilación.
Para que circule el aire debe proporcionarse galerías para la entrada y salida del aire.
Para que circule el aire a través de la mina, es necesario que la energía que dispone la corriente de aire, deberá
ser mayor que la energía requerida para vencer la resistencia del conjunto de labores que constituye la mina y que
definen los circuitos de ventilación.
La presiones de la ventilación de minas, con respecto a la presión atmosférica, puede ser positiva (impelente) o
negativa (Extractora).

Ejemplo:
1. Calcular la pérdida de presión cuando 4 m3/s de aire circula a través de un ducto que cuenta con una resisten-
cia de 9.3 Ns3/m8.
Q = 4 m3/s
R = 9.3 Ns3/m8
p = 149 Pa

2. Calcular la pérdida de presión por un conducto de aire que circula 4 m3/s, que cuenta con una resistencia de
40 Ns3/m8.
Q = 4 m3/s
R = 40 Ns3/m8
p = 640 Pa
EL MOVIMIENTO DEL AIRE
EL CONTROL DE LA CORRIENTE DE AIRE

Para ventilar las labores de una mina es necesario producir una corriente de aire que fluya en forma constante y
sin interrupciones, de tal modo que la mina debe contar con una entrada y una salida de aire en el exterior. Entre
estas dos, deberá circular la corriente de ventilación.
El movimiento del aire como en todos los cuerpos, se establece en virtud de una alteración del equilibrio, es decir
la corriente de aire fluye por que la presión del aire disminuye a lo largo de su recorrido o porque existe una caída
de presión, del mismo modo que un río corre a consecuencia de la diferencia de alturas.
Llevar una corriente de aire por diferentes labores subterráneas, puede lograrse por métodos puramente Natura-
les o por la combinación de medios naturales y mecánicos. El traslado del aire a las diferentes labores en trabajo a
menudo se presenta complicada y costosa, para el ing. De ventilación es un reto hacer que la corrientes de aire lle-
gue a los lugares en trabajo, en muchos casos es necesario el conocimiento de la mecánica de los fluidos, debido a
que el aire es un gas y por lo tanto un fluido comprensible, sin embargo en casi todo el trabajo de ventilación pode-
mos considerar el aire como un flujo incompresible, lo cual involucra una importante simplificación en los cálculos.
TIPOS DE MOVIMIENTO DEL AIRE:

Se ha observado 2 clases de movimiento circulatorio que se diferencian fundamentalmente tanto en su apa-
riencia como en su regularidad mecánica, estos son:
El movimiento laminar, en el que las distintas partículas del fluido se mueven paralelamente en trayectorias sepa-
radas ó capas bien ordenadas que resbalan unas sobre otras sin mezclarse; y el movimiento turbulento en el que
las partículas se mezclan continuamente formando remolinos, dando una apariencia totalmente irregular.
• Circulación Laminar.
• Circulación Turbulenta.
El movimiento laminar se presenta rara vez en las minas, solo donde la velocidad de circulación es bastante baja,
si la velocidad de circulación va aumentando gradualmente hasta rebasar una velocidad completamente determi-
nada, llamada velocidad crítica, el movimiento laminar se torna turbulento.
Reynolds estableció un coeficiente que lleva su nombre y se designa por Re, para relacionar las tres magni-
tudes: Velocidad (v), diámetro (d) y viscosidad dinámica (Ƴ), que caracteriza la forma de circulación de un fluido a
través de tuberías.
Vd
Re =
Ƴ

Cuyas dimensiones se reducen a la unidad.
LT -1 x L
Re = =1
L2 T -1
En función de la viscosidad absoluta µ
Vd Ƴ
Re =
µg
El paso de la corriente laminar a turbulenta se realiza cuando el llamado coeficiente crítico de Reynolds para casos
lizos de sección circular es constante e igual a:
V crítico d Ƴ
Crítico Re = = 2 320
µg
Cuando Re < 2 320 el movimiento es laminar

Cuando Re > 2 320 el movimiento es turbulento
MÉTODO PARA REALIZAR UNA MEDICIÓN DEL FLUJO DE AIRE:

Generalmente cuando se hace la medición del flujo, lo que realmente se mide es la velocidad del aire (en pies por
minuto o metros por minuto), Area de la sección de la galería a través de la cual fluye el aire expresado en (pies
cuadrados o metros cuadrados) y se verifica la dirección de la corriente de aire.
1. Método del tubo de humo:

El tubo de humo es un sencillo instrumento que nos permite en forma eficiente tomar la dirección y velocidad
lenta del flujo de aire. Consiste de un pequeño tubo de vidrio que contiene piedra pómez granulada que ha sido
tratada con cloruro estánico fumante. Al quebrar los extremos herméticamente sellados del tubo, pasa el aire a
través de este mediante una pera aspiradora, se forma un humo blanco de ácido estanico y clorhídrico en presen-
cia de la humedad del aire.
Para determinar la velocidad con el humo producido por el tubo, se mide una distancia dada de la galería y de
sección uniforme. Esta distancia se determina por la efectividad con que se forme la nube de humo y lo bien que
esta pueda observarse. A menudo una distancia de 25 pies es satisfactoria. Se determina el promedio del área para
la sección a través de la distancia medida. Basta el promedio de 3 mediciones del área, a menos que el área de
la sección sea muy irregular. Las determinaciones son tomadas por una persona con el tubo de humo en la parte
superior del flujo de aire y por otra persona con un cronometro en el punto inferior al flujo. Se sueltan nubes de
humo en puntos que representan ¼ del área seccional, y se anota el tiempo que demora el humo en recorrer la
distancia medida. Cada determinación de velocidad debe tomarse varias veces. Lecturas excesivamente altas o
bajas deben descartarse, y el resto debe promediarse. El pasó del humo de los cuadrantes de velocidades aproxi-
madamente 10 % más alta, por lo cual estas deben corregirse.=
Ejemplo de la medición de una columna de humo
Distancia: 25 pies
CUADRANTE MEDICIONES PROMEDIO

Derecha superior 1 2 3 4 5 EN SEG.
Derecha inferior 9 11 12 11 10 10.6
Izquierda superior 13 11 12 out 12 12.0
Izquierda inferior 11 11 10 12 10 10.8
14 15 13 13 13 13,6
TOTAL 47.00

CALCULOS
• Promedio final = 47 4 = 11.8 segundos
• Velocidad = 60/11.8 x 25 = 127.1 pies/min.
La velocidad es igual a la distancia recorrida por el humo dividida por el tiempo en segundos, multiplicada por 60
para convertir a la velocidad final en pies/min.
Corrección para el flujo, 10 %, 127.1 x 90 % = 114 pies/min.
2. Método del Anemómetro:

El Anemómetro son pequeños aeromotores, en los que una rueda con paletas de aluminio, cuyo número de re-
voluciones es proporcional a la velocidad del viento, impulsa un mecanismo indicador. Este mecanismo tiene tal
graduación, que se puede leer directamente en pies o metros el camino recorrido por el aire en el tiempo de
medición. El recorrido dividido por el tiempo de observación en minutos o segundo, de la velocidad del aire
El tiempo de medición no deberá ser menor que un minuto. El rango de velocidad de este instrumento varia de 30
a 10,000 pies por minuto Ya que una lectura con anemómetro se toma al cabo de un periodo más o menos pro-
longado, como ser un minuto, la lectura es automáticamente un promedio integrado de la velocidad durante
dicho periodo.
Los instrumentos descansan en rubíes, y por lo tanto están expuestos a calibraciones y correcciones por error si no
se manejan con cuidado, o si se emplean en atmósferas polvorientas o corrosivas. Siempre debe mantenerse
el instrumento en forma perpendicular al flujo de aire. Para obtener una lectura promedio en toda el área, es
necesario mover el anemómetro lento y suavemente de una posición a otras muchas veces durante el periodo de
lectura, aunque este constante movimiento pueda causar más o menos turbulencia y registrar menor velocidad.
Los anemómetros de aspas registran una velocidad dentro de más o menos 10 % de la velocidad real.
Anenómetro medidor de velocidad, presión y caudal del aire temperatura

El método común para determinar velocidades de aire en las galerías de una mina es midiendo un punto, es decir
sosteniendo el anemómetro en una sola p os i ci ó n e n e l cent ro d e l a s e cci ó n . Pa ra comparaciones dia-
rias se considera satisfactorias estas mediciones en un solo punto, siempre que se tomen en el mismo lugar. Para
determinaciones más precisas deben emplearse métodos de lecturas transversales, ya que la velocidad del aire es
mas alta en el centro y menor en los lados.
Solamente se justifican métodos transversales precisos en caudales importantes de aire, como ser, para realizar
pruebas de la eficiencia de ventiladores, o para determinar relaciones entre presión y volumen.
Cuando se toman mediciones en una galería, siempre hay que elegir secciones uniformes y los puntos elegidos
deben ser marcados, para su posterior identificación. Ejemplos de lecturas.
Tubo de humo Paleta Digital
Instrumentos para medición de velocidad del aire
RESISTENCIA DE LOS CONDUCTOS DE VENTILACIÓN

(Pérdidas de Energía en Conductos de Aire)
De la ecuación de Atkinson.
K P L Q2
H =
A3
La Resistencia de un conducto de ventilación ¿Qué está afectada principalmente por los términos K, P, L, A y está
dada por la formula.
S δ
R=K . ( N s2 / m8) ó (kg/m7) (3 –1)
A3 1.2
Dónde:
• K = Coeficiente de fricción
• S = Superficie del conducto = P . L
• A = Area o sección del conducto
• δ = Densidad del aire.
La fórmula de Atkinson indica que:
H = R. Q2 (3 –1)

La Resistencia depende de:

• La rugosidad del conducto (K)
• Sus características geométricas (S / A3)
• La densidad del aire que fluye a través de el (δ)
Siendo la ecuación (3 – 1) tan sencilla, ha hecho que se pase por alto cuando se considera que dos galerías que tie-
nen las mismas características geométricas, tengan la misma resistencia, Por eso es necesario replantear la ecuación
(3 – 1) en la forma siguiente.
R. Q2
H = (3 – 2)
S
Donde:
K
H = (3 – 3)
A3
Ejemplo:
Calcular la caída de presión, cuando se quiere avanzar una galería recta de 800 m. sin revestimiento, con las pare-
des relativamente lisas. Se trata de una galería rectangular de 2 x 3 m. a través de la cual deberá circular un flujo
de aire de 130 m3 / min.
COEFICIENTE DE FRICCIÓN (K)
FACTORES DE FRICCIÓN "K" PARA LABORES MINERAS. HOWARD L. HARTMAN

TIPO IRREGULARIDADES RECTA SINUOSIDAD O CURVATURA
DE LABOR DE LAS SUPERFICIES LEVE MODERADA EN ALTO GRADO
DE ALIMENTACION
OBSTRUCCIÓN
OBSTRUCCIÓN
OBSTRUCCIÓN
OBSTRUCCIÓN
OBSTRUCCIÓN
OBSTRUCCIÓN
OBSTRUCCIÓN
OBSTRUCCIÓN
MODERADA
MODERADA
MODERADA
MODERADA
PEQUEÑA
PEQUEÑA
PEQUEÑA
PEQUEÑA
LIMPIA
LIMPIA
LIMPIA
LIMPIA
Revestida, Mínimo 10 15 25 20 25 35 25 30 40 35 40 50
Superficie Promedio 15 20 30 25 30 40 30 35 45 40 45 55
suave Máximo 20 25 35 30 35 45 45 40 50 45 50 60
Roca Mínimo 30 35 45 40 45 55 45 50 60 55 60 70
Sedimentaria Promedio 55 60 70 65 70 80 70 75 85 80 85 95
(0 Carbón) Máximo 70 75 85 80 85 95 85 95 100 95 100 110
Enmaderada Mínimo 80 85 95 90 95 105 95 100 110 105 110 120
Cuadros Promedio 95 100 110 105 110 120 110 115 125 120 125 135
de 5 pies Máximo 105 110 120 115 120 130 120 125 135 130 135 145
Roca Mínimo 80 85 95 90 95 105 95 100 110 105 110 120
Ignea Promedio 95 100 110 105 110 120 110 115 125 120 125 135
Máximo 105 110 120 115 120 130 120 125 135 130 135 145
Para tuberias de Ventilación:

NUEVA USADA
Acero
15 20
yute, lona, PVC Factor de Friccón
20 25
Lona revestida de jebe
23 28
K* 10-10

La fricción causa una transformación de la energía de trabajo en una energía de calor y esta transformación suce-
de, cuando aire turbulento pasa por una superficie. Mientras más áspera sea la superficie mayor será la turbulen-
cia, y por lo tanto, mayor la fricción y mayor la pérdida de poder.
Por lo tanto, una cañería áspera cuenta con un coeficiente más alto de fricción que una cañería suave. Si se presen-
tan demasiadas obstrucciones en el ducto, se aumenta el factor de “K”.
En los conductos de la mina (galerías, chimeneas, tajeos, etc.) ofrece resistencia al paso del aire originando perdi-
das de energía, estas pérdidas llamadas también caídas de presión o perdidas de presión son ocasionadas princi-
palmente por la fricción y choques del aire a su paso por estos conductos.
Se ha encontrado una tabla del factor de fricción, aplicada para los conductos (galerías, cruceros, chimeneas posos,
etc.) de ventilación usados en las minas subterráneas Tabla No ( )
AREA (piés2) FIGURA PERIMETRO (piés)

CIRCULO
A = πR2 R = 4´ P=2xπxR
A = 3.1416 x 4 x 4 R P = 2 x 3,1416 x 4
A = 50,27 piés2 P = 25,13 piés.
A = D2 x 0,7854
A = 64 x 0,7854 = 50,27 p2
CUADRADO a
A = a2 P = 4a
A=7x7 a = 7´ P=4x7
A = 49 piés2 a P = 28 piés.
RECTANGULO b
A=axb P = 2(a + b)
A=6x8 P = 2(6 + 8)
a = 6´
A = 48 piés2 a P = 28 piés.
b = 8´
TRAPECIO
A=hx 1
(a + b) P = 2 x h2 +( b - a )2 + (a + b)
a 2
2
1 P = 2 x 49 +( 8 2- 6 )2 + (6 + 8)
A=7x (6 + 8) a = 6´
2 b = 8´ h P = 28,14 piés.
h = 7´
A=7x7
b
2
A = 49 piés
COMBINADO
A = a2 x 1
π x R2 R P = 3a + π + R
2 P = 3 x 6 + 3.1416 x 3
a = 6´ P = 27,42 piés
1
A = 36 x x 3,1416 x 9 R = 3´ a
2
A = 50,13 piés2 a

ELIPCE P = π x 12 x (a + b)
π
A= ab
2
a = 6´ a P = 3.1416 x 12 (6 + 11)
A = 0,7854 x 6 x 11 b = 11´ b
P = 26,70 piés
2
A = 51,84 piés
EL PERÍMETRO Y EL ÁREA ( P Y A):

La relación entre (P / A) determina la forma de un conducto de ventilación y esto juega un papel importante para
determinar la resistencia. Hoy en día, la mayoría de los piques son circulares. Los piques circulares presentan
una resistencia menor al flujo de aire que los rectangulares (siendo los demás factores los mismos). La forma
elíptica de un pique ayuda a reducir la resistencia. Ver tabla No ( ) de las diferentes formas de labores mineras.
Un área de corte transversal es sumamente importante para determinar la resistencia de un conducto de venti-
lación. Desde el punto de la ventilación, mientras mayor sea el conducto de ventilaciones, mejores son los resul-
tados. Sin embargo, al aumentarse el tamaño del conducto se aumenta los costos y podría aumentar el tiempo
requerido de excavación. Estos factores deben ser considerados antes de determinarse el tamaño óptimo de un
conducto de ventilación.
LONGITUD (L)
Mientras mayor sea la longitud de un conducto de aire, mayor será la resistencia al flujo de aire. Desafor-
tunadamente, poco se puede hacer para reducir este factor puesto que los conductos de ventilación generalmente
son creados para extenderse entre puntos fijos de una mina. Los conductos de ventilación deberían, si es po-
sible, ser creados por la ruta más corta posible.
Restricciones:
1. Soporte
El uso de grandes cantidades de madera u otra forma de soporte en un conducto de ventilación aumenta su resis-
tencia al flujo de aire de dos maneras. Primero se reduce el área libre del conducto de ventilación. Segundo, las
pérdidas por choque son causadas a medida que el aire golpea estas obstrucciones.
Techos con pernos han reemplazado, en muchos casos, a la madera como soportes en los túneles, y en conse-
cuencia han ayudado a reducir la resistencia de estos túneles al flujo de aire.
El espaciamiento entre los soportes de un túnel tiene mucha importancia con respecto a la resistencia contra el
flujo de aire. Mientras mayor es la distancia entre sí
2. Pérdida de entrada y salida
Tanto en la entrada y salida de un ducto de ventilación se produce grandes pérdidas de presión, si no se consi-
deran en el diseño, como la súbita reducción de tamaño y curvas cerradas. Las restricciones ocasionadas por las
personas y los materiales también pueden ocasionar pérdidas de presión en la entrada y salida de un conducto de
ventilación.
3. Aguas en suspensión
Las gotas de agua en suspensión en el aire de un túnel de ventilación pueden aumentar considerablemente la
resistencia. Las gotas de agua se originan como resultado de la condensación o por agua que se escurre por las
fisuras del túnel. Si la velocidad del aire en el túnel es inferior de 7,5 m/s, las gotas de agua se suspenden en el aire.
Si la velocidad es superior a 11.5 m/s los gotas de agua son acarreadas fuera del túnel y deben ser capturadas por
un Sistema de drenaje efectivo en la parte superior del túnel.
Los factores que Afectan la resistencia de un conducto de ventilación al flujo de aire son:

• La naturaleza de las paredes.

• La configuración y el tamaño.
• Restricciones.
–– Soporte.
–– Transporte.
• Pérdidas de entrada y salida; y Agua
Pérdida de Energía por Fricción (Rf)
En general, la ecuación de ATKINSON para Hf expresado en pulgadas de agua. Así :
K P L 2
Rf = Q
A3
Dónde:
• Rf = Perdida de energía o caída de presión por fricción (Pulg. De agua)
• K = Factor de fricción (Lb. Min2 / pie4)
• P = Perímetro del conducto (Pies)
• L = Longitud del conducto (pies)
• A = Sección transversal del conducto (Pies 2)
• Q = Flujo de aire (pies 3 / min.)
PÉRDIDA DE ENERGÍA POR CHOQUE (RX)

Las pérdidas de energía se producen por los cambios en la dirección de los flujos de aire o cambios en la sección
transversal de los conductos. Estas pérdidas se pueden determinar mediante ecuaciones Matemáticas. Las pérdidas
por choque pueden presentarse en:
• La entrada de un conducto de ventilación;
• Obstrucciones en el conducto;
• Ángulos en el conducto;
• Aumentos súbitos del tamaño del conducto;
• Reducciones súbitas del tamaño del conducto;
• La salida de un conducto.
Pero con fines prácticos y rapidez de cálculo se puede utilizar el método de Longitudes Equivalentes (Le), como se
muestra en el cuadro No 2. También se puede usar la ecuación de ATKINSON:
KPLe
Rx = Q2
A3
Perdida de Energía Total

La pérdida total ¿Qué de energía en una labor de una mina es la resultante de la sumatoria de las perdidas por
fricción (Rf) y perdida por choque (Rx), esto es:
R = Rf + Rx
Es el resultado de la suma de las dos ecuaciones anteriores, que nos da en pulgadas de agua.
K P (L + Le)
R= Q2
5.2 A3

ESTUDIO DE PRESION (H):

Un estudio de presión puede definirse como una medición de las pérdidas de presión, densidad del aire, cantida-
des de aire y dimensiones de los conductos de ventilación a través de una mina o porción de ésta. Al efectuar el
estudio de la presión, nos compromete a responsabilizarnos sobre la distribución de aire en los diferentes lugares
de una mina. Lo que significa mantener las cantidades de aire deseadas en las diferentes secciones de una mina,
como también el control de los ventiladores, conductos de ventilación necesarios para ventilar eficientemente
nuevas áreas.
Al determinar la presión de una mina, nos permite evaluar las condiciones actuales de la mina, cuya infor-
mación es esencial para la Planificación a futuro de la mina.
Objetivos de los Estudios de presión
El resultado de un estudio de presión puede utilizarse para:
1. Localizar áreas en las cuales la caída depresión es
anormalmente elevada.
2. Determinar las cantidades para la resistencia en los
distintos conductos de ventilación.
3. Obtener la información necesaria para las necesi-
dades de Planificación a futuro (es decir, el tipo y
tamaño de los conductos de ventilación, funciona-
miento de los ventiladores)
4. Indicar el poder total en las diferentes partes de
una mina;
5. Determinar si el poder suministrado al aire se está
utilizando correctamente;
6. Indicar las áreas en donde se presenten fugas y/o
recirculación del aire.
7. áreas
TIPOS DE PRESIONES:
Cuando el aire circula por una mina se distingue tres diferentes tipos de presiones:
Presión de velocidad (Hv):

Es la presión resultante del movimiento del aire. Mientras más rápido se mueve el aire, o mientras mayor sea la
velocidad del aire, mayor será la presión de la velocidad del aire y viceversa.
La presión de velocidad se mide con un tubo de Pitot o con un medidor frontal conectado a un medidor lateral,
como se indica en el dibujo siguiente:
Si el ducto de ventilación no presenta fugas y si la cantidad de aire, la densidad del aire y el tamaño del ducto per-
manecen igual sin variación alguna, la velocidad del aire y como resultado la presión de velocidad del aire
permanecerá constante a lo largo del ducto.
La energía cinética del aire (es decir, la energía resultante de su movimiento) puede ser expresada en términos de pre-
sión de velocidad. Por lo tanto, la presión de velocidad es la presión resultante de la velocidad del aire.
La presión de la velocidad puede calcularse mediante la siguiente formula:
V2 δ
Rv =
2
Dónde:
• HV = Presión de la velocidad en Pa
• V = Velocidad del aire en m/s
• δ = Densidad del aire en kg/m3

Ejemplo:
El aire circula a una velocidad de 13 m/s y la densidad del aire es de 1.2 kg/m3, Calcular la presión de velocidad.
Respuesta:
13 x 13 x 1,2 m m kg
HV =
2 S S m3
kg m kg m
= 101 3
= N
S S3
N N
= 101 Pa
m3 m3
= 101 Pa
La presión de velocidad siempre es positiva, sin importar si se encuentra en la admisión o en la salida del ventila-
dor. (De la misma manera, la velocidad del aire siempre es positiva).
La presión de velocidad depende de la velocidad del aire y de la densidad del aire . Cuando la densidad del aire es
constante, los dos factores que pueden cambiar el valor de la presión de velocidad son:
• Fuga de aire (de admisión o de salida)
• Cambios del tamaño de la columna.
PRESIÓN ESTÁTICA (Hs)

También se denomina Presión explosiva lo cual ayuda a visualizarla debido a que la presión estática es la presión
ejercida por el aire en las murallas del ducto. La cual tiende a forzarlas a expandirse. Se le denomina presión está-
tica debido a que es la presión en el aire que igualmente existiría aunque el aire no se estuviese moviendo.
La presión estática se mide con lo que se conoce como un indicador lateral, el cual se ilustra en el dibujo:
Si se debe medir la presión estática a lo largo de una puerta o una pared, la extensión del tubo debe alcanzar en o
a través de la puerta o pared de tal manera que la lectura del indicador no
Sea afectada por la velocidad del aire que circula por el tubo de extensión. Se debe tener en cuenta que una medi-
ción de la presión estática no debe incluir ninguna presión de velocidad resultante del movimiento del aire.
PRESIÓN TOTAL (H)

Se define como la suma de la presión de velocidad y de la presión estática y se puede expresar de la siguiente
manera:
HT = Hs + Hv
La presión se mide con lo que se conoce como un indicador frontal, como se ilustra en el dibujo:
CIRCUITOS EN LA VENTILACIÓN DE MINAS

En ventilación de minas hay dos tipos de combinación de galerías por donde fluye el flujo de los sistemas de ven-
tilación; y son flujos en serie a través de galerías en línea y flujos en paralelo a través de galerías con bifurcaciones
y ambas se acoplan una después de la anterior
formando una red, la cual tiene que ser calculada los volúmenes y resistencias, para conocer la resistencia o está-
tica total de la red y sus volúmenes y poder pedir el ventilador adecuado.

Es decir esta red está formada por circuitos en serie y circuitos en paralelo existiendo la necesidad de convertir los
circuitos en paralelo en circuitos en serie para tener un solo circuito en línea que nos dé un valor de la resistencia
que vencer.
CIRCUITOS EN SERIE
Este circuito tiene las siguientes características:
1. El volumen total es el mismo a través de todo el circuito desde que ingresa el aire a la mina hasta que sale de
ella es decir:
Q = Q1= Q2 =Q3 = Q4 =.
2. La resistencia total es igual a la suma de las pérdidas o resistencias de cada una de las galerías por donde viaja
el flujo, esto es:
H= H1 + H2 + H3 + H4
3. La relación que hay entre H Y el volumen Q del flujo que viaja es igual a RQ2 y podemos decir entonces que
H = RQ2 = R1Q21 + R2Q22 + R3Q23 ; = Q2(R1 +R2 + R3 + R4 . . .)

4. Pero como todos los volúmenes son iguales podemos escribir que
R = R1 + R2 + R3 + R4. . .
5. En circuitos en serie los requerimientos de fuerza o energía eléctrica son altos, para un determinado volumen,
porque los HP para trasladar el peso del aire son acumulativos.
6. En un circuito en serie dentro de una mina de vetas verticales el circuito en sería el siguiente:
a b Circuito en serie con tapones o puertas

que impiden el paso de volúmenes de
d c g aire conforme a necesidades.
e f
Y su esquema lineal para cálculo de cada una de las H o resistencia es la siguiente:
a b c d e f g
Que calculados y analizados nos dice cuál es el tramo más resistente en mina que debemos inspeccionar para me-
jorarlo y ver el modo de reducir esta resistencia.
CIRCUITOS EN PARALELO:
Es cuando el flujo o volumen total es distribuido o dividido en varias galerías. En la ventilación de minas cuando
se está haciendo un circuito en paralelo se dice que se está haciendo un splitting y cada ramal del circuito en para-
lelo se llama split y este circuito paralelo tienen las siguientes relaciones:
1. Cuando el flujo pasa por galerías en paralelo, o galerías que se bifurcan el volumen total es la suma de los
volúmenes que pasa por cada ramal, o sea:
Q = Q1 + Q2 + Q3 + Q4 . . . (A)

2. La pérdida de resistencia es la misma a través de cualquier ramal o galería será:
H = H1 = H2 = H3 = H4 = . . .
Pero sabiendo que H = RQ2, podemos decir que el H podemos hallarlo conociendo el R y el Q sin necesidad de usar
la fórmula de resistencia y de lo anterior podemos decir también que:
H L1 K . p(L + Le )
Q= o en su defecto (a) R=
R1 5.2 A2
H L1 H L2 H L3 H L4
Q1 = y Q2 = y Q3 = y Q4 =
R1 R2 R3 R4
valores que podemos sustituir en (A), de donde tendríamos que:
HL H L1 H L2 H L3 H L4
= + + +
R R1 R2 R3 R4
Pero como H = H1 = H2 = H3 = H4=. . .
1 1 1 1 1
= + + + + ...
R R1 R2 R3 R4
Tendremos que: que nos dice que cada R o resistividad involucra a las características de cada galería o conduc-
tos de los cuales queremos conocer sus resistencias, con datos obtenidos en el mapeo de campo que nos permiten
calcular las resistencias de estos conductos.
a d i d
a
b e h
c f g 1 e 2
b h
Circuito en paralelo Esquema para calcular el circuito
El costo de la fuerza eléctrica en HP se reduce fuertemente para una determinada cantidad de aire cuando se es-
tablece circuitos en paralelo.
Cada tajo debe ser un ramal de un circuito en paralelo para lograr frescura y aire no tan contaminado pero de
modo controlado, en la cantidad que requiere este a la velocidad mínima de transporte. Muchos tajos no tienen la
velocidad mínima que todo supervisor debe exigir.
CIRCUITO DE VENTILACIÓN PRINCIPAL.

Es aquel que tiene establecido el sentido del flujo de aire por sus entradas y salidas. Fluyendo el aire de un punto
a otro por efecto de la fuerza de un ventilador.

INGRESO
RETORNO VENTILADOR RETORNO
Punto
Regulador
Ejemplo circuitos principales de ventilación
3 CALCULO DE LAS NECESIDADES DE AIRE EN LAS LABORES SUBTERRANEAS
LEVANTAMIENTO GENERAL DE VENTILACIÓN:
Concepto:
Es una etapa del estudio de ventilación donde se hace un diagnostico de la mina referido a la ventilación y las con-
diciones ambientales existentes en la mina. En esta etapa se realiza una serie de cálculos, proyectos o mejoras de
ventilación de la mina.

Controles que se realizan:

• Balance del ingreso y salida del aire de la mina
• Determinar las condiciones termo – ambientales de la mina
• Evaluar los contaminantes físicos u químicos presentes.
• Diagnóstico integral de los circuitos de ventilación.
• Elaboración de planos de ventilación
• Proyectos de mejoras.
4 NECESIDADES DE AIRE EN MINAS DE DIFERENTES ALTITUDES
La cantidad de aire que ingresa a la mina debe ser suficiente, para cubrir las necesidades de aire que la mina re-
quiere de acuerdo al Reglamento de Seguridad e Higiene Minera.
El Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional recomienda que para que una mina funcione eficientemente
y el personal que permanece durante su jornada de trabajo, no este expuesta a sufrir accidentes, la cantidad de
aire necesario se debe calcular bajo los siguientes criterios.
Para respiración del personal de acuerdo a la altitud donde se encuentra la mina.
De acuerdo al artículo 304 del Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional, establece 3 mt3 cúbicos por minuto
de aire fresco para cada persona para una jornada de 8 horas de trabajo, cuando la mina se encuentra hasta 1 500
m.s.n.m. Para otras altitudes, se establece la siguiente escala:
• De 1 500 a 3 000 m.s.n.m. Se aumentara en 40 %
• De 3 000 a 4 000 m.s.n.m. Se aumentara en 70 %
• Sobre los 4 000 m.s.n.m. se aumentara en 100 %
Q1 = q x n
Donde:
–– Q1 = Cantidad de aire necesario para el personal (m3/min.)
–– q = Cantidad de aire mínimo por persona (m3/min.)
–– n = Número de personas presentes en la mina por guardia
DE ACUERDO AL USO DE EQUIPOS DIESEL:

De acuerdo al artículo 305 del R.S.H.M. establece un requerimiento de 3 metros cúbicos de aire por cada HP que
desarrolla cada equipo Diesel.
Q2 = K x N
Dónde:
–– Q2 = Cantidad de aire para uso de equipos Diesel. (m3/min.)
–– K = Cantidad de aire necesario por cada HP (3 m3/min.)
–– N = Numero de HP de los equipos autorizados que trabajan en la mina.
PARA DILUIR CONTAMINANTES GASEOSOS PRODUCIDO POR EL USO DE EXPLOSIVOS:
Para calcular la cantidad de aire necesario, se hace uso de fórmulas matemáticas. Para efecto de cálculo práctico
puede considerarse 0.040 metros cúbicos de gases por la explosión de dinamita.
Q3 = V* n* A
Dónde:
–– Q3 = Cantidad de aire para diluir contaminantes por explosivos (m3/min.)
–– V = Velocidad del aire 15 m/min.
–– N = Numero de niveles de la mina en trabajo.
–– A = Área promedio de la sección de los niveles en trabajo (m2)

PARA MANTENER ÓPTIMAS CONDICIONES TERMO-AMBIENTALES:

Un ambiente confortable se puede lograr manteniendo temperaturas ambientales que varían entre 18 y 24 °C con
humedad relativa entre 75 y 85 %, sin embargo en la mayoría de las minas los requerimientos de aire para mante-
ner estas condiciones no son de mayor significado, a menos que en ellas se determinen temperaturas superiores
a 30 °C .
Q4 = V* n* A
Dónde:
–– Q4 = Cantidad de aire para mantener condiciones ambientales ideales (m3/min.)
–– V = Velocidad del aire usando valores de acuerdo a la tabla No 1
–– n = Numero de niveles en trabajo, con elevadas temperaturas.
–– A = Área promedio de la sección de la labor (m2).
Cálculo de caudal según desprendimiento de gas
–– Q = 0.139 * q (m3/min)
–– 0.139 = es un factor
–– q = el gas (m3/min)
–– Q = volumen de gas que se desprende durante las 24 hrs. En m3
5 SISTEMAS DE VENTILACIÓN
VENTILACIÓN NATURAL Y VENTILACIÓN MECÁNICA:

VENTILACION NATURAL:
La ventilación Natural se produce cuando existe una energía natural capaz de lograr la creación de una corriente
natural de aire, que está influenciada por la gradiente térmica entre diferentes puntos del circuito de ventilación.
Puede ser por el calentamiento o el enfriamiento del aire a su paso, a través de la mina, debido a la tempe-
ratura de los terrenos, la oxidación, el enfriamiento de las sustancias arrancadas, el consumo de energía de las má-
quinas y la absorción de la humedad, también puede causar un tiro natural la absorción de gases específicamente
ligeros, especialmente vapor de agua y el efecto de choque del agua al caer. En la mayoría de los casos intervienen
varios de estos factores en la creación de un tiro natural, la variación de temperatura y la absorción de humedad
crítica paralelamente a sus efectos sobre los cambios de volumen y densidad del aire de la mina se refuerzan mu-
tuamente siendo los principales factores que originan el tiro natural.
Las gotas de agua resultan favorables en los pozos de entrada y resultan perjudiciales en los pozos de retorno, ya
que en los pozos de entrada se aprovecha para reforzar la corriente de aire de 12 a 16 % del trabajo desa-
rrollado por el agua al caer. Pero en los pozos de retorno, en los que el agua se mueve en dirección contraria
al viento y choca con el, con mayor velocidad, el efecto retardador puede llegar hasta el 58 % del trabajo de caída
de agua, lo que tiene mucha importancia para la inversión de ventilación.
DETERMINACION DEL FLUJO DE AIRE:
La cantidad de aire que fluye, la cual resultará de la presión de ventilación natural en una mina puede ser calculada
o encontrada gráficamente, sin tomar en cuenta la presión de velocidad, la ecuación para la caída de presión está-
tica de mina (o pérdida de presión), se le considera igual a la caída de presión de ventilación natural y se resuelve
por volumen:
5.2 Hn E 3
a=
K.P (L + Le)

MEDICION PRÁCTICA DE LA PRESION:

Una regla práctica para determinar la presión natural es a través de la formula:
1. Basándose en la diferencia de temperaturas, la presión natural se puede calcular aproximadamente:
TU - TD
Hn = WL
5.2. T
Dónde:
(TU + TD )
–– T = Es el promedio de temperatura absoluta =
2
–– W = Es la densidad del aire en el punto de referencia deseado.
La presión de ventilación natural puede ser medida directamente, para lo cual será necesario seleccionar una ga-
lería (preferentemente horizontal) por lo cual circule todo el aire que fluye a Través a la mina. Si se interrumpe el
flujo momentáneamente por medio de un tabique, bastara medir la presión manométrica que existe a través del
mismo para obtener la pvn. Hay que tener en cuenta que para efectuar esta medición, deberá asegurar que todos
los ventiladores que existen en la mina estén apagados.
Una vez hecha esta medición, se retira el tabique y se mide el caudal de aire que circula por la mina (Qmn), con lo
cual se podrá obtener la resistencia equivalente de la mina:
pvn
Rm = 2
Q mn
Conocida la Resistencia de la mina, se puede calcular su orificio equivalente:

1.19
Am =
Rm
COMENTARIO
Se puede concluir que la presión de ventilación natural, se trata de un fenómeno de naturaleza inestable y fluctuante, en
el que pocas operaciones mineras modernas pueden confiar como medio único para ventilar sus labores subterráneas.
Generalmente sirve como complemento a la presión artificial suministrada por los ventiladores, debiendo asegurarse
que la instalación de los ventiladores actúe en la misma dirección que la pvn existente en la mina.
VENTILACION MECANICA:
Se entiende como ventilación mecánica a la utilización de ventiladores para inducir el flujo de aire en las labores
mineras, con el objeto de remover el aire contaminado que se genera en las minas subterráneas. La ventaja no-
table sobre la ventilación natural, es que se puede regular fácilmente y se puede obtener la cantidad de aire
deseada.
Se define un ventilador como una turbo maquina con una relación de compresión (presión absoluta de descarga
/ presión absoluta de admisión), de 1.1 o menos. Cualquier otra turbo máquina que incremente la presión de tal
forma que Pd/Pa > 1.1 se denominara soplador o compresor, dependiendo del valor de Pd /Pa que se tenga.
Para relaciones de compresión del orden de 1.1, la reducción de volumen que experimenta el aire es del orden
del 7 %, lo cual permite asumir que el volumen de descarga es igual al volumen de admisión.
Los ventiladores mecánicos generan directamente la corriente de aire por cuanto producen cierta depresión
(compresión), según actúen como aspirantes o impelentes. Entre los diferentes tipos de instalaciones que pueden
realizarse en una mina, es preciso distinguir:
• Ventilación general.- En las instalaciones de ventilación general se crea un barrido general del aire viciado,
por ello pueden utilizarse extractores, inyectores o la combinación de ambos.
• Ventilación Localizada.- Esta es siempre necesaria en los casos de evacuar productos peligrosos, cuyas fuen-
tes de producción están localizadas: En las instalaciones de ventilación general se crea un barrido general del
aire viciado, por ello pueden utilizarse extractores, inyectores o la combinación de ambos.

CLASIFICACIÓN DE LOS VENTILADORES:

Desde el punto de vista de su construcción, los ventiladores empleados en minas pueden ser centrífugos y axiales,
estos últimos son los más modernos y más empleados. Las leyes generales para los ventiladores son igualmente
aplicables tanto para un tipo como para el otro. Solo existe diferencia en cuanto a características de potencia,
eficiencia y volumen de aire.
Ventiladores centrífugos:
En estos ventiladores el aire entra por el canal de aspiración que se encuentra a lo largo de su eje, cogido por la
rotación de una rueda con alabes.
Los ventiladores centrífugos, constan de las siguientes partes:
• Rotor con un eje., • Difusor

• Alabes. • Motor del ventilador
• Caja
Las variables de diseño de los cuales dependen las características del ventilador son:
• Curvatura de los alabes • Diámetro del rotor.

• Numero de alabes • Dimensiones del ventilador
• Forma de los alabes • Forma de la caja y difusor.
• Profundidad radial de los alabes. • Paleta directrices.
• Longitud axial de los alabes • Luz entre l rotor y la caja.
• Admisión (por uno o dos lados)

Ventiladores Axiales:
En este tipo de ventiladores, el aire ingresa a lo largo del eje del rotor y luego de pasar a través de las aletas del
impulsor o hélice, es descargado en dirección axial. También se les llama ventiladores de hélice.
Los ventiladores axiales constan de las siguientes partes:
• Rotor • Carema • Motor.
• Alabes • Caja
• Paletas directrices • Difusor
Las variables de diseño de los cuales dependen las características del ventilador son:
De los alabes
• Forma • Grosor • Numero
• Grado de inclinación • Longitud
Del rotor y caja
• Numero de etapas
• Relación de diámetros carena-impeler
• Caja y difusor.
Estos ventiladores pueden tener su motor montado a continuación del rotor dentro de la propia envolvente o tener el
motor exterior por transmisión por correas en V (Ventiladores Jeffrey).
Los rendimientos de estos ventiladores axiales han mejorado definitivamente en los últimos años.
Ventilador Axial

Ventiladores de dirección de flujo mixto:

Estos ventiladores tienen la forma exterior aparentemente igual a la de los ventiladores centrífugos, pero el principio
de trabajo es diferente.
Cuadro comparativo entre Ventiladores centrífugos y axiales.
Centrífugos Axiales
• Ofrece la más alta presión estática • Presión estática media
• Ofrece un flujo mediano • Ofrece el más alto flujo de aire
• Su eficiencia varía entre 60 y 80% • Eficiencia entre 70 y 80%
• Pueden trabajar a altas velocidades • Son capaces de trabajar a las velocidades (RPM) más altas.
• Son ventiladores que pueden considerarse “quietos” si se • Presentan una gama de fuerte inflexión e inestabilidad.
observa su cueva característica • Producen los niveles de ruido más altos.
• Produce menos ruido que las axiales • Son más flexibles, es decir versátiles.
• Son ventiladores rígidos • Son más baratos y compactos.
• son más serviciales
• son más costosos
• son más serviciales
• son más costosos
Curva característica de los ventiladores:

La curva característica de un ventilador expresa la relación entre la presión y caudal que produce a una veloci-
dad de rotación (RPM) constante.
Si en un sistema de ejes coordenadas se toman como abscisas los volúmenes de aire u como ordenadas las presio-
nes y se miden los volúmenes para diferentes depresiones obtendremos los puntos de la curva que se denomina
curva característica del ventilador
Cada ventilador tiene su propia curva, la que puede variar cuando se cambian los siguientes factores:
• Velocidad de rotación
• Numero y posición de sus alabes.
• Grado de inclinación de los alabes en los ventiladores axiales.
• Numero de etapas
• Potencia del motor.
Factores que afectan la operación de los ventiladores:
Entre los factores que afectan la operación de los ventiladores podemos mencionar los siguientes:
• El diámetro del impulsor y su velocidad de rotación
• El orificio equivalente del Sistema al que se conecta el ventilador.
• La región de la curva característica en la que debe operar el ventilador, recomendándose que sea siempre la
zona con pendiente negativa.
• La eficiencia del ventilador, ya que esta define la forma como se está aprovechando la energía mecánica con-
sumida. De otro modo seleccionar el ventilador adecuado para las necesidades de la mina.
• La resistencia de la instalación del ventilador. Este factor es de suma importancia sobre todo cuando se tiene
minas de baja resistencia, y se instala ventiladores con resistencias mayores al del sistema que está conectado,
lo que ocurre es que se consume la energía disponible, antes de ingresar al sistema que se pretende ventilar.
• El corto-circuito en la instalación de superficie constituye un problema serio en los Sistemas de ventila-
ción de minas, pudiendo reducirse hasta en un 10 % la cantidad de aire que ingresa a la mina.
Selección de ventiladores para minas:
Existen dos elementos básicos a conocer para la selección de un ventilador:
• Las necesidades de aire y la Caída de presión de la mina
Las necesidades de aire de la mina deben calcularse previamente, cuando se realiza un Levantamiento de Ventilación.
La Caída de Presión de la mina también se determina después de haber efectuado la distribución de las corrientes
de aire a través de los conductos existentes, donde interviene la resistencia de cada uno de las labores.

6 VENTILACIÓN EN LUGARES DE TRABAJO
VENTILACIÓN SECUNDARIA: VENTILACIÓN SECUNDARIA
Se entiende como ventilación secundaria a aquella que

sirve para ventilar a una parte de la mina o a una zona PROCEDIMIENTO INCORRECTO
determinada, mediante el uso de ventiladores de volu- Recirculación y gasto adicional de energia innecesaria debido al ducto
men intermedio.
Sistema de ventilación secundaria correcto e incorrecto PROCEDIMIENTO INCORRECTO
Recirculación de aire en el mismo ventilador
PROCEDIMIENTO CORRECTO
Empleando puerta de ventilador lateral
VENTILACIÓN AUXILIAR:
Se entiende por ventilación auxiliar, a la que se emplea para mantener un ambiente de trabajo en condiciones
adecuadas, estas labores que son parte de la red principal de ventilación de la mina y que se conoce como “frentes
ciegos” (avance de desarrollos, profundización de piques, avance de chimeneas, tajeos. Etc)
Objetivos
Los objetivos que se consideran en este tipo de labores son:
1. Lograr una adecuada dilución de los gases producido por los disparos, a fin de que no perjudique la salud del
trabajador.
2. Mantener las condiciones termo - ambientales en el frente de trabajo, adecuadas para lograr una jornada de
trabajo satisfactoria.
Las labores que requieren ventilación auxiliar tienen una sola comunicación con la red principal, lo que impide
que se pueda establecer un circuito. La conducción de un volumen de aire hacia estas labores se hace a través de
ductos fijos o desmontables, que son los que sirven para alimentar aire fresco a los frentes en trabajo. El aire que
ventila estos frentes es impulsado por un ventilador auxiliar, cuyas características técnicas están de acuerdo a las
necesidades requeridas para cada tipo de labor.
VENTILACIÓN DE LABORES EN DESARROLLO:

La ejecución de toda labor en desarrollo requiere en forma prioritaria del diseño de un adecuado sistema de ven-
tilación auxiliar, que de acuerdo a las características de las mismas debe comprender los siguientes pasos:
• Planeamiento de desarrollo de la labor.
• Cálculo de las necesidades de aire.
• Elección del tipo de ventilación: aspirante o impelente.
• Selección del tipo de ventilación
PLANEAMIENTO DE DESARROLLO DE LA LABOR:
En esta etapa el Ingeniero de ventilación o el encargado
de la ventilación de la mina deben participar en el pla-
neamiento del proyecto de ejecución de la labor de de-
sarrollo. El éxito de una adecuada ventilación del frente
dependerá de las necesidades de ventilación.
En el planeamiento se debe considerar las dimensiones de
la labor que permita una adecuada utilización de los equi-
pos de ventilación a emplearse, especialmente si se trata
de ductos o mangas de ventilación, del mismo modo los
costos que demandan los materiales a emplearse.
En caso de ser necesario ventilar galerías y/o chime-
neas con aire comprimido se debe adicionar a esto el
equipo soplador tipo VENTURI. Soplador tipo venturi

ALCANCE MÁXIMO DE UN FLUJO DE AIRE QUE INSUFLA O SUCCIONA
v . 400 PS/min
Ventilador
POR INYECCIÓN
A 30 diametros de distancia, de la salida del chorro
Velocidad de aire en de aire, la velocidad se reduce al 10% de la inicial
ambas aberturas
v.4000 PS/min.
POR ASPIRACIÓN
A solo un diametro de distancia, de la admisón de
aire, la velocidad
tambien se reduce al 10% de la inicial.
v . 400 PS/min
UBICACIÓN DE LA MANGA DE VENTILACIÓN EN EL FRENTE DE TRABAJO
CONSTANTE DE AVANCE DE LA MANGA

Alcance de
Zona Inmovil
corriente libre
59'
v = 2,600
DISTANCIA DE PROYECCIÓN DE TROZOS

MEDIR SIEMPRE LA BOCA DE MANGA

CÁLCULO DE LAS NECESIDADES DE AIRE:

Las necesidades de aire deberán establecerse de acuerdo a las condiciones de operatividad, esto permitirá calcular
la cantidad de aire necesario que se necesita para tener una constante renovación de aire.
Las necesidades de aire requeridas estarán de acuerdo a las siguientes necesidades:
1. De acuerdo al número de trabajadores presentes en el frente de trabajo.
2. De acuerdo al tipo de explosivo o agente de voladura que se va a utilizar.
3. De acuerdo al equipo de perforación y limpieza que se va a usar.
4. De acuerdo a las condiciones termo – ambientales presentes en cada labor.
5. Considerar una cantidad adicional de aire, como factor de seguridad.
ELECCIÓN DEL TIPO DE VENTILACIÓN:

Normalmente existe tres formas de ventilación auxiliar: Ventilación Impelente, Ventilación Extractiva y Ventila-
ción mixta (que emplea la combinación de las dos anteriores)
VENTILACIÓN IMPELENTE:
Es la más difundida y de mayor uso en la ventilación de frentes ciegos de desarrollo; su disposición esquemática es
como se muestra en la fig. Entre las ventajas que tiene esta modalidad, cuando usa mangas de ventilación flexible,
podemos enumerar:
1. Insufla aire fresco al frente donde se encuentra concentrado el personal.
2. Con forme se avanza el frente, se puede ir aumentando la extensión de la manga sin mayor dificultad.
3. Se puede obtener una mayor evacuación de los gases producidos por los disparos del frente.
4. El ventilador tiene una ubicación permanente.
VENTILACIÓN AUXILIAR
En contada
PROCEDIMIENTO INCORRECTO
Recirculación de aire
10 mts. 20 mts.
El codo lo mas amplio

PROCEDIMIENTO CORRECTO
(Colocando la toma de aire en la corriente principal)

VENTILACIÓN EXTRACTIVA:
Tiene una aplicación restringida pese a su buena performance, el esquema se observa en la fig. Siguiente.
Entre las desventajas de este tipo de ventilación se puede enumerar las siguientes:
1. El ventilador, por su ubicación aproximadamente a 25 m. del frente, está expuesto a los disparos.
2. El ventilador debe cambiarse constantemente de lugar a medida que avanza el frente.
3. La ubicación del ventilador requiere de la implementación de un refugio o ventana en la galería
4. Se origina un espacio “muerto” entre el ventilador y el frente de trabajo.
5. Si las mangas de ventilación tienen huecos o roturas, origina una recirculación del aire usado.
Sin embargo cuando un ventilador está bien ubicado en un refugio adecuado, se puede mantener un frente limpio
libre de gases, siempre y cuando se utilice el aire comprimido como medio auxiliar para la ventilación, esto permite
remover el aire en la zona “muerta”.
VENTILACIÓN COMBINADA:
Esta modalidad de ventilación se está utilizando frecuentemente en algunas labores de desarrollo, con longi-
tudes mayores de 300 m. la fig. Siguiente muestra cómo se combinan los dos sistemas de ventilación descritos
anteriormente.
INSTALACIÓN DE VENTILACIÓN AXULIAR COMBINADA TUNELES
Q0 20mts.
Q3 = ⅓
Q1
Q2 = ⅔
10mts. 10mts. x < 10mts.
Q1
VENTILACIÓN AUXILIAR COMBINADA PARA FRONTON
O TUNEL Q1 = Q2 + Q3

INSTALACIÓN DE VENTILACIÓN AUXILIAR EN UNA CHIMENEA
Suspention
caller end
guy wires
showing
vertical
suspension
in raise
tubing horisontally
suspended in drift
Perspective of tubino
turved from drift up
into a raise
INSTALACIÓN AUXILIAR PARA TAJOS
Upcast Raise
Downcast shaft
Doors Stopes
Auxiliary Fans
Door tubing lines
Layout of Fan - tubino Auxiliary Units for Stope Ventilation

Undea High - Temperature Small - Quallity - of - Flow Conditions

AREAS DE LOS SUPERVISORES DE VENTILACION:

• Debe saber cuál es el alcance máximo del flujo que se insufla o succiona.
• La ubicación del final de una manga de ventilación, para ventilar un frente de trabajo.
• Debe conocer que es un circuito principal de mina, varios circuitos principales dentro de mina, ventilación
secundaria y ventilación auxiliar.
• Debe saber cómo instalar un sistema de ventilación auxiliar para chimeneas, tajos, frontones, cuerpos. En
pozos, en rampas y tajos de minería sin rieles
• Debe saber cómo instalar una puerta, cortina, tapón de ventilación.
• Debe saber la técnica, para instalar un ventilador: principal, secundario y auxiliar.
• Debe tomar medidas de los factores de ventilación usando diferentes instrumentos tales como:
Para la velocidad:
Para medir la velocidad usa desde el tubo de humo con su bombilla y el cronometro hasta diferentes aparatos para
medir la velocidad del aire, teniendo entre estos anemómetro, el velómetro, el termo anemómetro y el tubo pilot
cada uno en función de las velocidades que el cree que existen y que desea medir. El método de medir con estos
aparatos se explicará luego de observar las respectivas diapositivas, fotografías de estos equipos.
Para la temperatura:
Para esto usa el psicrómetro de revoleo con el cual toma la temperatura sensible del lugar mediante el bulbo seco
y toma la temperatura del bulbo húmedo que es el que mide el grado de confortabilidad del lugar para posterior-
mente calcular el porcentaje de HR. El método de medir con este aparato se indicara después de ver la diapositiva
correspondiente.
Para la presión:
Para medir la presión se usa el barómetro ó el manómetro o los tubos en U, o los altímetros para mapeos de presión.
Para la densidad:
Para tal efecto se usa el termómetro, el barómetro y el altímetro para poder calcular posteriormente mediante
fórmula la densidad del lugar en que se halla la estación de medición.
Para medir el consumo de energía eléctrica de un ventilador:
Para medir la cantidad de corriente que consume un ventilador hacemos uso de la pinza eléctrica y el amperí-
metro con lo que mide el amperaje, el voltaje y el factor de potencia, y en otros casos se requiere de un tacómetro
para medir las revoluciones del motor, aparte de proveerse de las curvas de los ventiladores que están trabajando
en los circuitos de la mina.
Para medir el área:
Para medir el área de las estaciones establecidas o de las que se movieron usamos la wincha metálica con lo que
se precisa los lados de las áreas geométricas y usamos fórmulas para calcular el área respectiva.
Lectura de planos de ventilación:
Para lo cual usamos los planos del último levantamiento donde vimos los resultados del mapeo anterior y toma-
mos distancias de las galerías o chimeneas incrementadas en longitud para calcular posteriormente las resistencias
de cada ramal.

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EXPLOTACIÓN DE MINAS

Saber, Saber hacer, Saber ser

Nombre del estudiante: _____________________________________________________________

El presente documento es una lista de conocimientos, habilidades y destrezas que representa el

excelente sobresaliente bueno malo deficiente

90 - 100% 80 - 89% 70 - 79% 50 - 69% 0 - 49%

Puntaje Final Total

1. IDENTIFICA LOS GASES EN EL AIRE CON EL DRAGER

»» Mide la cantidad de Monóxido de carbono en ppm

2. IDENTIFICA EL FLUJO DEL AIRE CON EL ANENÓMETRO

»» Mide la cantidad de aire en CFM

3. MIDE EL RUIDO CON EL SONÓMETRO

4. CONTROLA LOS POLVOS EN LA MINERÍA SUBTERRÁNEA

»» Utiliza agua en la perforación

1. HIGIENE OCUPACIONAL MINERA ............................................................................................. 7

2. VENTILACIÓN MINERA ............................................................................................................ 33

Saber, Saber Hacer, Saber Ser 3

Saber, Saber Hacer, Saber Ser 5

• Por qué debemos conocer el aire atmosférico.

2 COMPOSICIÓN DEL AIRE

Saber, Saber Hacer, Saber Ser 7

DETECCIÓN DEL OXÍGENO:

ORIGEN DE LA DEFICIENCIA DE OXÍGENO EN LA MINA:

8 Saber, Saber Hacer, Saber Ser

3 LOS GASES DE MINA

ORIGEN DE LOS GASES:

GASES ACUMULADOS EN LOS ESTRATOS DE LAS ROCAS.

GASES QUE SE GENERA POR LA DESCOMPOSICIÓN DEL MATERIAL ORGÁNICO (MADERA).

GASES QUE SE GENERAN POR EL USO DE EXPLOSIVOS Y AGENTES DE VOLADURA.

Saber, Saber Hacer, Saber Ser 9

GASES QUE SE GENERAN POR EL USO DE EQUIPOS DIESEL.

GASES MÁS FRECUENTES EN MINAS PERUANAS

% de saturación de COH en la sangre Síntomas

De 0.0025% ( 25 ppm) Límite Máximo Permisible

10 Saber, Saber Hacer, Saber Ser

Con el detector enatas Draguer, que usa tubos detectores.

Saber, Saber Hacer, Saber Ser 11

de 0.5 % Límite Máximo Permisible no produce malestar.

Tratamiento de los Pacientes

0.001 % Causa irritación de la nariz y la garganta.

Tratamiento de los pacientes

12 Saber, Saber Hacer, Saber Ser

4. ÁCIDO SULFHIDRICO (H2S), HIDROGENO SULFUROSO, GAS APESTOSO:

0.001 % Límite Máximo Permisible.

Tratamiento de los pacientes

Formula NO2, N2O3

Saber, Saber Hacer, Saber Ser 13

Efectos sobre la salud

0.0005 % Concentraciones Máximas Permisibles para 8 horas.

Tratamiento a los pacientes

14 Saber, Saber Hacer, Saber Ser

GASES QUE EVACUAN LOS EQUIPOS DIESEL

Detecta el metano a 100 metros de distancia

Los gases de escape del diesel, tiene los siguientes componentes:

Saber, Saber Hacer, Saber Ser 15

CONTROL DE LOS GASES PRODUCIDOS EN LAS MINAS

16 Saber, Saber Hacer, Saber Ser

4 LOS POLVOS DE MINA

ASENTAMIENTO DE LOS POLVOS:

¿QUE OCASIONAN LOS POLVOS?:

TAMAÑO DE LAS PARTICULAS DE POLVO:

COMPOSICIÓN QUÍMICA DE LAS PARTICULAS:

MOVIMIENTO DE LAS PARTICULAS DE POLVO DE TAMAÑO PEQUEÑO: