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2.

REVISION DE LITERATURA
2.1. Sonido
De todas las ondas mecánicas que se dan en la naturaleza, la más importante
en nuestra vida diaria son las ondas longitudinales en un medio, usualmente aire,
llamados ondas sonoras. (Sears 2009).
Según la RAE (2019), el sonido es una sensación producida en el órgano del
oído por el movimiento vibratorio de los cuerpos, transmitido por un medio elástico,
como el aire.
2.2. Clasificación del Sonido
Según Kiely (1999), los sonidos se clasifican como:
 Continuos: es el nivel de sonido ininterrumpido que varía menos de cinco dB
durante el periodo de observación.
 Intermitentes: es un sonido continuo que dura más de un segundo pero que se
interrumpe durante más de un segundo.
 Impulsivos: es un sonido de corta duración, menos de un segundo.
2.3. Propiedades Físicas del Sonido
Según Robledo (2014), las propiedades físicas del sonido son:
 Periodo: Es el tiempo que tarda en producirse un ciclo completo de la onda sonora.
Su unidad de medida es el segundo.
 Frecuencia: Es el número de ciclos que se realizan por segundo. Por tanto, es la
inversa del periodo. Se mide en Hz.
 Velocidad del Sonido: Es la velocidad a la que se propaga la onda acústica en un
medio elástico, y solo dependerá de las características de este. Se representa por c
y se mide en m/s.
 Longitud de Onda: Es la distancia entre dos puntos máximos o puntos mínimos
sucesivos. Se puede decir que equivalen a un periodo. Se expresa en metros o en
pies.
 Amplitud: Es la característica de las ondas sonoras que se perciben como volumen.
La amplitud es la máxima distancia que un punto se desplaza desde la posición de
equilibrio del medio en que se propaga la onda.
Existe un nivel mínimo de percepción auditiva, por debajo del cual no es
posible percibir ningún sonido. También existe un nivel máximo que no se puede
superar sin correr el riesgo de perder de forma permanente la capacidad auditiva.
Ambos umbrales se obtienen por estadística. Esto hace que algunas personas puedan
percibir sonidos por debajo del umbral auditivo y también soportar presiones
superiores (Bartí 2010).
2.4. Fuentes de Sonido
La mayoría de ruidos ambientales puede describirse mediante medidas
sencillas. Todas las medidas consideran la frecuencia del sonido, los niveles generales
de presión sonora y la variación de esos niveles con el tiempo. La presión sonora es
una medida básica de las vibraciones del aire que constituyen el sonido. Debido a que
el rango de presión sonora que puede detectar el hombre es muy amplio, se mide en
una escala logarítmica cuya unidad es el decibel (OMS 1999).
2.5. Decibelio
El decibel (dB) es la unidad adoptada para medir el sonido. En realidad el
decibel no es una unidad, sino una relación logarítmica entre una cantidad medida y
una cantidad de referencia. (Robledo 2014).
2.6. Medición del Sonido
Existen varias metodologías para la realización de mediciones de ruido, las
mencionadas en Ausejo citado por López (2017), son las siguientes:
 Metodología de retícula o rejilla: consiste en dividir la zona bajo estudio mediante
una rejilla de una distancia fija y realizar las medidas en los nodos de la rejilla.
Distancias habitualmente utilizadas mediante este método pueden oscilar entre los
50 y los 300 m, en función de la dimensión del área bajo estudio.

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 Metodología de viales o tráfico: esta técnica consiste en realizar una categorización
de las vías, y muestrear diferentes puntos de las vías asumiendo que las de la misma
categoría presentarán niveles de ruido similares.
 Muestreo en zonas específicas: esta metodología se suele emplear cuando un
muestreo mediante rejilla o mediante viales es insuficiente porque deja sin cubrir
una zona concreta en la que se concentra un ruido específico, como el ruido de ocio
nocturno.
 Muestreo en función de los usos de suelo: este muestreo se realiza teniendo en
cuenta las características del suelo, en función de las categorías de planificación
territorial de la aglomeración: uso comercial, uso residencial, etc. Los puntos serán
representativos de cada uso de suelo.
 Muestreo en zonas aleatorias: es habitual emplear esta metodología cuando no se
puede trazar una retícula, no procede la utilización del método de viales porque no
hay una zona específica en la que se concentre el sonido.
2.6.1. Instrumentos de Medición
Un sonómetro es un instrumento diseñado para medir el sonido en forma
similar al oído humano y proporciona mediciones de nivel de presión acústica objetiva
y reproducible. Comúnmente se le denomina "decibelímetro". En el mercado existen
varios sistemas de medición portátil, que básicamente, consisten en un micrófono, una
sección de procesamiento y una unidad de despliegue de lecturas. Existen varias
formas de procesar una señal; por ejemplo, ésta puede pasar a través de una red de
ponderación, la cual es un circuito electrónico cuya sensibilidad varía con la frecuencia
en la misma forma que el oído humano (Jiménez 2001).
El sonómetro o decibelímetro es un instrumento que incurre en el campo de
la bioelectronica. Este dispositivo en sus inicios se utilizó con propósitos acústicos y
después fue adoptado por organismos de seguridad e higiene industrial como indicador
en la prevención de la pérdida de la audición (Galarza et al. 2009).
2.6.2. Procedimiento de medición
Según Kiely (1999), normalmente las mediciones se realizan en ubicaciones
donde se puedan producir las máximas molestias de ruido. Por regla general se supone
que es junto a las viviendas limítrofes más próximas. El micrófono suele coloca a 1,2
m sobre la superficie del suelo, se deben tener en cuenta la presencia de superficies

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próximas que reflejen el sonido. Cuando se presentan fuentes de ruidos significativas
distintas al tráfico, se especifica una posición diferente del micrófono.
2.6.3. Condiciones físicas para la medición
Las mediciones válidas se pueden tomar con velocidades de viento hasta 5
m/s. No obstante, se pueden aceptar mediciones con velocidades de viento hasta 10
m/s. En general los picos del ruido del viento deberían estar al menos 10 dB por debajo
de la fuente de ruido a medir. Unos niveles de humedad de hasta un 90% y unas
variaciones de presión de más o menos 10% tienen efectos despreciables para las
mediciones de ruido. (Kiely 1999).
Las mediciones no se alteran al menos que la temperatura esté por debajo de
-10°C o por encima de 50°C, sin embargo un cambio brusco en la temperatura puede
ocasionar condensación del micrófono. Las superficies de carreteras mojadas dan unos
niveles incrementados de ruido, por lo que las mediciones de ruido del tráfico se toman
normalmente cuando la superficie de la misma está seca (Kiely 1999).
2.7. Ruido
Un fenómeno sonoro formado por vibraciones irregulares en frecuencia
(período, ciclo o Hertz) y amplitud por segundo, con distintos timbres, dependiendo
del material que los origina (Sanz y Garrido 2003).
Una sensación producida en el oído por determinadas oscilaciones de la
presión exterior. La sucesión de compresiones y enrarecimientos que provoca la onda
acústica al desplazarse por el medio hace que la presión existente fluctúe en torno a su
valor de equilibrio; estas variaciones de presión actúan sobre la membrana del oído y
provocan en el tímpano vibraciones forzadas de idéntica frecuencia, originando la
sensación de sonido (Fernández 2000).
El ruido es un contaminante cuya producción es la más barata y su emisión
requiere muy poca energía. Su medición y cuantificación es compleja, además de no
generar residuos, no produce un efecto acumulativo en el medio ambiente aunque sí
puede producirlo en el hombre. Su radio de acción es inferior al de otros
contaminantes, ya que no se propaga mediante los sistemas naturales como otros
contaminantes del aire que se dispersan por acción del viento. Por último, es percibido
únicamente por el sentido del oído, esto hace que sus efectos como contaminante sean
subestimados. (López y Rangel 2014).

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2.8. Clasificación del Ruido
Según Martínez (2005), las clasificaciones de la contaminación sonora son
importantes para determinar la protección contra la contaminación acústica. De esta
forma, el ruido se puede clasificar en continuo y transitorio.
a. Continuo: es cuando se manifiesta ininterrumpidamente durante más de diez
minutos y dentro de este tipo de ruidos hay cuatro clasificaciones:
 ruido continuo-uniforme: si las variaciones de la presión acústica, utilizando la
posición de respuesta lenta del equipo de medición, varían 3 dBA,
 ruido continuo-variable: si la variación oscila entre 3 y 6 dBA,
 ruido continuo-fluctuante: si la variación entre límites difiere 6 dBA.
b. Transitorio: se define como aquel ruido que se manifiesta ininterrumpidamente
durante un período de tiempo igual o menor a cinco minutos. Se clasifica en tres
partes:
 ruido transitorio-periódico: cuando el ruido se repite con mayor o menor
exactitud, con una periodicidad de frecuencia que es posible determinar,
 ruido transitorio-aleatorio: cuando se produce de forma totalmente
imprevisible, por lo que para su correcta valoración es necesario un análisis
estadístico de la variación temporal del nivel sonoro durante un tiempo
suficientemente significativo,
 ruido de fondo: constituye un matiz del ruido ambiental y se caracteriza por la
ausencia de un foco o varios focos perturbadores en el exterior, y que equivale
a un nivel de presión acústica que supera el 90% de un tiempo de observación
suficientemente significativo, en ausencia del ruido objeto de la inspección.
2.9. Contaminación Sonora
Se puede considerar la contaminación sonora como la percepción del ruido
por encima de los niveles establecidos por la norma que regula edta variable, o bien,
de manera subjetiva, como la sensación de las personas acerca de la intensidad de
ciertas emisiones sonoras que por sus características representan un malesrar. Es un
fenómeno que disminuye la calidad de vida de las personas e interfiere en el desarrollo
normal de las actividades cotidianas como descanso, laborales, sociales y culturales,
afectando a su vez la salud fisiológica y psicológica de estas (Frutos 2010).

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A diferencia de otros problemas ambientales, la contaminación acústica sigue
en aumento y produce un número cada vez mayor de reclamos por parte de la
población. Ese incremento no es sostenible debido a las consecuencias adversas, tanto
directas como acumulativas, que tiene sobre la salud. También afecta a las
generaciones futuras y tiene repercusiones socioculturales, estéticas y económicas.
OMS (1999).
2.10. Generación de Ruido por transito
El ruido generado por el tráfico es una secuencia temporal de la suma de
niveles sonoros variables emitidos por el ruido aerodinámico de los vehículos que
transitan, las características de la superficie (ruido de rodadura) y el ruido que genera
el vehículo (ruido motor). La variación en la generación de la intensidad en cada una
de estas fuentes depende de factores como la velocidad, el tipo de motor, la fricción al
contacto con el suelo, etc. (López y Rangel 2014).
2.11. Tipos de pavimento
Según Domingos (2007), existen tres tipos principales de estructuras de
pavimentos utilizados, tanto en carreteras como en aeropuertos, designados
habitualmente como pavimentos flexibles, pavimentos rígidos y pavimentos semi-
rígidos.
 Pavimento del tipo flexible: puede ser definido como un pavimento cuya superficie
(capa de desgaste) es de material bituminoso, posee bajo esta capa una base en
materiales granulares no ligados y/o en mezclas bituminosas, que se presentan
como el principal elemento estructural.
 Pavimento rígido: se define como un pavimento poco deformable, cuya capa de
desgaste está constituida por losas de hormigón de cemento Portland, siendo éste
su principal elemento estructural. Se considerará que la losa de hormigón, además
de desempeñar la función de capa de desgaste, también desempeña la función
estructural de la capa de base.
 Pavimento semi-rígido: se define como un pavimento constituido por una capa
superficial en materiales bituminosos colocada sobre una capa de base tratada con
ligantes hidráulicos, siendo esta capa la que desempeña la principal función
estructural.

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2.12. Ruido de rodadura
Según López y Rangel (2014), el ruido de rodadura es el generado de la
interacción llanta – pavimento, y se caracteriza por tener distintas contribuciones en
cómo se genera y en la propagación, pudiendo ocurrir fenómenos de amplificación o
reducción.
Uno de los mecanismos más importantes en la generación del ruido es el aire
impulsado por el movimiento de la rueda dirigido hacia el suelo. Este fenómeno es
conocido como “air pumping” y está muy condicionado por la resistencia que opone
el suelo a su movimiento. Cuando el pavimento es muy tupido (reflectante) las
presiones que se alcanzan en esos puntos aumentan y el nivel de ruido generado por
tanto es mayor; si ese pavimento posee una menor resistencia, el nivel de ruido
disminuye, como ocurre en el caso de los asfaltos porosos (Morcillo et al 2008).
2.13. El nivel continúo equivalente
El indicador más usado y el que utilizan las legislaciones sobre ruido en las
ciudades es el Nivel Sonoro Continuo Equivalente (LAeq,T) expresado en decibelios
A. Es equivalente, en términos de contenido energético, al ruido real variable con el
tiempo que existe en el punto de medida durante el período de observación; es decir,
representa el nivel sonoro que habría sido producido por un ruido constante en el
mismo intervalo de tiempo T (Morales y Fernández 2012).
Según Davis y Masten (2005), el nivel continuo de igual energía equivalente
(Leq) se puede aplicar en cualquier nivel de ruido variable. Esto quiere decir que un
nivel de ruido constante, durante un tiempo dado, gasta la misma cantidad de energía
que un nivel variable durante el mismo período. En la práctica LAeq,T se calcula
sumando n niveles discretos de presión sonora Li, en dB(A), emitidos durante los
intervalos de tiempo ti , en segundos, respectivamente:
Leq = 10 log (( S ti·10^Li/10)/T) dBA
2.14. Marco legal
2.14.1. Internacional
En el cuadro a continuación se describe los niveles sonoros permisibles para
lugares y actividades específicas recomendado por la Organización Mundial de la
Salud, así también los posibles efectos a las personas expuestas a ellos (OMS 1999).

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Cuadro 1. Guías de la salud sobre niveles de ruido de la OMS.
LAeq Tiempo
Ambiente Específico Efecto sobre la salud
dB(A) (h)
Exteriores Malestar grave y moderado. 50 - 55 16
Interferencia en la comunicación oral
Interior de la vivienda,
y molestia moderada. 30 – 35 8 – 16
dormitorios
Trastorno del sueño durante la noche.
Interferencia en la comunicación oral,
Salas de clase e Durante
disturbio en el análisis de información 35
interiores clases
y comunicación del mensaje.
Áreas industriales,
comerciales y de Deficiencia auditiva 70 24
tránsito
Música y otros
Deficiencia auditiva (valor de campo
sonidos a través de 85 1
libre)
audífonos o parlantes
Fuente: Organización Mundial de la Salud (1999).
2.14.2. En Paraguay
Ley Nº 1.100/97 de Prevención de la polución sonora, según Paraguay (1997),
en su artículo Nº 9: se consideran ruidos y sonidos molestos a los que sobrepasen los
niveles promedios que se especifican en el cuadro 2; medidos en decibeles “A” – dB
(a) 20-40:
Cuadro 2. Niveles sonoros y niveles picos establecidos por áreas
Día (pico
Noche Día
ocasional)
20:00 a 07:00 a
Ámbito 07:00 a 12:00
07:00 20:00
14:00 a 19:00
Medidos en dB “A” – dB (a) 20 – 40
Áreas residenciales de uso específico,
espacios públicos: áreas de esparcimiento, 45 60 80
paraqués, plazas y vías públicas.
Áreas mixtas, zonas de transición, de centro
urbano, de programas específicos, zonas de 55 70 85
servicios y edificios públicos
Área industrial 60 75 90
Fuente: Paraguay (1997)
Los picos ocasionales se refieren a los ruidos y sonidos discontinuos que
sobrepasen los niveles permitidos del ámbito correspondiente y que se producen
ocasionalmente en el día, considerándose como máximo veinte picos por hora. Se
permitirá este nivel de ruido y sonido solamente en el siguiente horario: de 07:00 a

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12:00 y de 14:00 a 19:00. Los niveles máximos no podrán ser excedidos dentro de
cualquier predio vecino o en la vía pública, realizando la medición con aparato de
registro automático, calibrado y lacrado por las municipalidades, utilizando la escala
12 de compensación “A” y en respuesta impulso, debiendo ubicarse el observador
preferentemente frente a un lado abierto del predio afectado o en la vía pública. El
aparato debe estar alejado como mínimo 1,2 metros de cualquier obstáculo y cubierto,
a fin de evitar el potencial efecto viento (Paraguay 1997).
Las áreas residenciales, mixtas e industriales son las que estarán definidas en
el plan regulador de cada municipalidad con sus características y actividades
establecidas. Los aparatos de medición fueron controlados por el Instituto Nacional de
Tecnología y Normalización (INTN) a solicitud de las municipalidades (Paraguay
1997).
Ley N° 716/96 Que sanciona delitos contra el medio ambiente, según
Paraguay (1996), en su artículo N° 10 menciona que, serán sancionados con
penitenciaría de seis a dieciocho meses y multa de 100 (cien) a 500 (quinientos)
jornales mínimos legales para actividades diversas no especificadas; los que con
ruidos, vibraciones u ondas expansivas, con radiación lumínica, calórica, ionizante o
radiológica, con efecto de campos electromagnéticos o de fenómenos de cualquier otra
naturaleza violen los límites establecidos en la reglamentación correspondiente.
Ley N°836/80 del Código Sanitario, según Paraguay (1980), en el capítulo
XIII de los ruidos, sonidos y vibraciones que pueden dañar la salud, menciona lo
siguiente:
 Art.128: En los programas de planificación urbana, higiene industrial y
regulaciones de tránsito se considerarán a los ruidos, sonidos y vibraciones,
agentes de tensión para la salud.
 Art.129: El Ministerio arbitrará las medidas tendientes a prevenir, disminuir o
eliminar las molestias públicas provenientes de ruidos, sonidos o vibraciones que
puedan afectar la salud y el bienestar de la población, y a su control en
coordinación con las autoridades competentes.
 Art.130: El Ministerio identificará y examinará las fuentes y formas prevalentes
de ruidos, sonidos y vibraciones que afecten o puedan afectar a la salud debiendo
establecer normas relativas a los límites tolerables de su exposición a ellos.

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