'Decenio da la Igualdad de Oportunídádes para mujeres y hombres'

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MUNICIPAUDAO METROPOLITANA DE UMA

GERENCIA DE TRANSPORTE URBANO

RESOLUCIÓN DE GERENCIA N" -2018-WMUGTU

VISTO: El Informe N' 279-2018-MML-GTU-SFT de fecha 10 de setiembre de 2018, el

informe N® 182-2018-IV1ML-GTU-SFT-DOP de fecha 10 de setiembre de 2018, el Informe
N® 447-2018-MML/GTU-AL de fecha 12 de setiembre de 2018 y;

CONSIDERANDO:

Que. la Ley N® 27972, Ley Orgánica de Munidpalidades, determina en su artículo II del

U Título Preliminar que los gobiernos locales gozan de autonomía política, económica y
administrativa en los asuntos de su competencia, en concordancia con lo dispuesto en el
artículo 195® de la Constitución Política del Perú. La autonomía que la Constitución Política
del Perú establece para las municipalidades, radica en la facultad de ejercer actos de
gobierno, administrativos y de administración, con sujeción al ordenamiento jurídico;

^^iQue, el numeral 1.9, del artículo 81' de la Ley N® 27972, Ley Orgánica de Municipalidades,
Vi» dispone como función específica exclusiva de la Municipalidad Provincial es supervisar el
servicio público de transporte urbano de su jurisdicción, mediante la supervisión, detección
de infracciones, imposición de sanciones y ejecución de ellas por incumplimiento de las
normas o disposiciones que regulan dicho servicio, con el apoyo de la Policía Nacional
asignada al control de tránsito;

Que, el artículo 3® de la Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre, Ley N® 27181.

establece que la acción estatal en materia de transporte y tránsito terrestre se orienta a la
satisfacción de las necesidades de los usuarios y al resguardo de sus condiciones de
seguridad y salud, así como a la protección del ambiente y la comunidad en su conjunto.
Asimismo, conforme lo dispuesto por el artículo 9® de la citada Ley, es responsabilidad
prioritaria del Estado garantizar la vigencia de reglas claras, eficaces, transparentes y
estables en la actividad del transporte. Por ta! motivo procura la existencia de una
fiscalización eficiente, autónoma, tecnificada y protectora de los intereses de los usuarios;

ue, en el artículo 75® de la Ordenanza N® 1599, artículo 69® de la Ordenanza N® 1684,

os rtículo 49 de la Ordenanza N® 1681, artículo 34 de la Ordenanza N® 1682, se establece la
plicación de la medida preventiva de intemamiento de vehículo para las diversas
modalidades de! servicio de transporte público;

Que. el artículo 11® del Decreto Supremo N® 017-2009-MTC que aprueba el Reglamento
Nacional de Administradón de Transporte - RENAT, establece que las Municipalidades
Provinciales, en materia de transporte terrestre, cuentan con las competencias previstas en
este Reglamento, se encuentran facultadas, además, para dictar normas complementarias
bles a su jurisdicción, sujetándose a los criterios previstos en la Ley, al presente
eg mentó y los demás reglamentos nacionales;

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GERENCIA DE TRANSPORTE URBANO

RESOLUCIÓN DE GERENCIA N* .2018-MMUGTU

Que, el numeral 111.2 del artículo 111" del RENAT modificado por Decreto Supremo N"
007-2018-MTC del 2 de mayo de 2018, establece el íntemamiento preventivo del vehículo
en dos modalidades: I) cuando exista depósito oficial y ii) cuando no exista depósito oficial,
en este la autoridad competente procede al retito de placas de rodaje y las mantiene en
custodia hasta que se levante la medida:

Que, el artículo 97"-A del Reglamento de Organización y Funciones de ía Municipalidad

Metropolitana de Lima, aprobado por Ordenanza N" 812, preceptúa que son funciones y
atribuciones de la Gerencia de transporte Urbano, entre otras '2) proponer e impiementar
'^^ordenanzas, acuerdos, decretos, resoludones, directivas, instructivos, confrafos, convenios
otras normas de aplicación institucional metropolitana, de acuerdo a la competencia de la
Gerencia'',

Que, la Subgerencia de Fiscalización de Transporte elaboró el Infonne N" 279-2018-MML-

GTU-SFT de fecha 11 de Junio de 2018 y posteriormente remitió el Informe N° 182-2018-
GTU-SFT-DOP mediante el cual señaló que en aplicación a la modificatoria al RENAT
mediante Decreto Supremo N" 007-2018-MTC se deben establecer instrucciones para
cumplir con la medida preventiva de Íntemamiento establecida en las ordenanzas de
transporte público regular, taxi, transporte especial de carga y/o mercancías a fin de evitar
su drculación;

Que, la Oficina de Asesoría Legal de la Gerencia de Transporte Urbano, mediante el

Informe N® 447-2018-MML-GTU-AL de fecha 12 de setiembre de 2018, concluyó que la
Gerencia de Transporte Urbano es competente para emitir un instructivo para la aplicadón
de la medida preventiva de íntemamiento de vehículo y retiro de placas de rodaje; asimismo
que el Proyecto de instructivo cuenta con los requisitos legales y técnicos para su
aprobación por parte de la GTU de conformidad con el ROF y será de aplicación al personal
de esta Gerenda, por lo que de conformidad con la Directiva N" 001-2006-MML/GP-SDI,
aprobada por Resolución de Alcaldía N" 405-2006 y modificatorias, se requiere opinión de
la Gerencia de Planificación Institucional;
/o>
Que, consecuentemente corresponde la implementación del Instructivo para la Aplicación
e la Medida Preventiva de Intemamiento de Vehículo y Retiro de Placas, conforme al
RIA
umeral 111.2 del artículo 111" del RENAT modificado por Decreto Supremo N" 007-2018-
(g/mc-,
[Vj>

Que, de acuerdo a lo señalado en el numeral 1.1 del artículo IV del Texto Único Ordenado
de la Ley N" 27444, Ley de Procedimiento Administrativo General aprobado por Decreto
Supremo N* 006-2017-JUS. las autoridades administrativas deben actuar con respeto a la
Constitución, la ley y al derecho, dentro de las facultades que le estén atribuidas y de
acuerdo con los fines para los que fueron conferidas;
VRSW;/
pe conformidad con lo establecido en la Constitudón Política del Perú, la Ley Orgánica de
unicipalidades-Ley N" 27972, la Ordenanza N" 812, el Texto Único Ordenado de la Ley

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GERENCIA DE TRANSPORTE URBANO

RESOLUCIÓN DE GERENCIA N* -2018-IVHVIUGTU

N® 27444, Ley de procedimiento Administrativa General aprobado por Deaeto Supremo N°

006-20Í7-JUS, el Decreto Supremo N"007-2018-MTC que modifica el RENAT y la Directiva
N® 001-2006-MI\/lL/GP-SDI aprobada por Resolución de Alcaldía N° 405-2006.

SE RESUELVE:

Artículo 1®.- Aprobar el "Instructivo para la Aplicación de la Medida Preventiva de

intemamíento de Vehículo y Retiro de Placas de Rodaje", por los argumentos desarrollados
en la parte considerativa de la presente resolución y que adjunto forma parte de la presente.

Artículo 2°.- Encargar a la Subgerencla de Fiscalización del Transporte, el cumplimiento

de los dispuesto en la presente resolución
^ . ~'i //.
Artículo 3®.- La presente resolución entrará en vigencia a partir de su fecha de emisión.

Artículo 4®.- Dispóngase la publicación de la presente resolución en la página web de la

Gerencia de Transporte Urbano: www.otu.munlima.oob.De

REGÍSTRESE, COMUNÍQUESE Y CÚMPLASE.

rs
C * OE
SORIA
GAL =OUi\nAC€UUA
tra/A =ort^rsano

ABOUL MIRAN MIF5ÍIN

GERENT <«)

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RESOLUCION DE GERENCIA N' ■2018-MIVIL/GTU

INSTRUCTIVO N° O H -201S-MML-GTU

INSTRUCTIVO PARA LA APLICACIÓN DE LA MEDIDA PREVENTIVA DE

INTERNAMIENTO DEL VEHICULO Y RETIRO DE PLACAS DE RODAJE

OBJETIVO
Establecer los lineamlentos para la aplicación de la medida preventiva de
intemamiento del vehículo cuando no exista un depósito oficial accesible y disponible
en el lugar de la fiscalización o en sus proximidades, en cumplimiento al Decreto
Supremo N® 017-2009-MTC - Reglamento Nacional de Administración del Transporte
US
(RENAT) modificado por el Decreto Supremo N® 007-2018-l\/ÍTC.

FINAUDAD
Cumplir con la medida preventiva de intemamiento del vehículo en el depósito,
dispuesta por las ordenanzas municipales del servicio de transporte público regular,
taxi, transporte especial, transporte de carga y/o mercancías, a fin de evitar su libre
circulación, conforme a los lineamientos aprobados por el RENAT.

ALCANCE
PU/Or Los presentes lineamientos son de obligatorio cumplimiento para los Inspectores
Municipales de Transporte (IMT) acreditados, de la Municipalidad Metropolitana de
Lima, del Instituto Metropolitano Prolransporte de Lima y de las Municipalidades
Distritales, con las que se haya susaito Convenios de Cooperación Interinstitucionaí
para la fiscalización del Servicio Público de Transporte de personas y carga; y para el
personal de la Subgerenda de Rscalizacíón de! Transporte - SFT.

V BASE LEGAL
Ley N® 27972 - Ley Orgánica de Munidpalidades y modificatorias.
Ley N® 29793 - Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo y modificatorias.
Decreto Supremo N® 058-2003-MTC - Reglamento Nacional de Vehículos y
ORIA modificatorias.
Decreto Supremo N® 17-2008-MTC - Reglamento de Placa Única Nacional de Rodaje.
Decreto Supremo N® 017-2009-MTC - Reglamento Nadonal de Administración de
Transporte y modificatorias.
Decreto Supremo N® 005-2012-TR - Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo
y modificatorias.
Ordenanza N® 1599-MML, del año 2012 - Servicio de Transporte Publico Regular de
Personas en Lima Metropolitana y modificatorias.
Ordenanza N® 1684-MML, del año 2013 - Servido de Taxi en Lima Metropolitana y
modificatorias.
Ordenanza N® 1681-MML. del año 2013 - Servicio de Transporte de Estudiantes
scoíares en Lima Metropolitana y modificatorias.

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GERENCIA DE TRANSPORTE URBANO

RESOLUCION DE GERENCIA N' ah6 -2018-MML/GTU

Ordenanza N® 1682-MML. del año 2013 - Servicio de Transporte de Carga y/o

Mercancías en Lima Metropolitana y modificatorias.
Ordenanza N® 1901-MMU del año 2015 que establece el Régimen de Administración
de los Depósitos Municipales de vehículos de la Municipalidad Metropolitana de Lima.
Decreto de Alcaldía N® 044 que crea el Cuerpo de Inspectores Municipales de
Transporte.
Decreto de Alcaldía N® 013 que aprueba el Reglamento del Inspector Municipal de
Transporte de la MML y modificatorias.
Resolución de Alcaldía N® 405 de fecha 28 de marzo de 2006 que Aprueba Directiva
N® 001-2006-MML/GP-SDL
Resolución de Gerencia N® 455-2016-MML/GTU que aprueba el Manual del lnspector
Municipal de Transporte para la fiscalización del transporte público en todas sus
modalidades en Lima Metropolitana.

LINEAMIENTOS GENERALES

Dispuesta la aplicación de la medida preventiva de intemamiento de vehículo y

cuando no existe un depósito oficial accesible y disponible, en el lugar de la
fiscalización o en sus proximidades o las condiciones de la intervención, no permite
llevar el vehículo al depósito (falta de grúa, conductor realiza maniobras para impedir
el enganche de su vehículo a la grúa), se procederá a designar al depositario del
vehículo y luego se realizará el retiro de la placa de rodaje del vehículo, en cuyo caso,
la acción operativa se desarrollará teniendo en cuenta los siguientes pasos:

• Documentación
Función: Levantar el Acta de Intemamiento y Custodia de Placas(Anexo N® 1).

• Retiro de placas de rodale

Función: Retirar las placas de rodaje de la parte delantera y posterior del
Ci
vehículo de acuerdo al numeral "W/ Procedimiento de segundad para el retiro
llA de placas de rodaje".

• Filmación
Función: Filmar el retiro de las placas de rodaje, para lo cual deberá contar con
una cámara de video u otro equipo que cumpla similar función.

• Resguardo
Función: Resguardar la parte delantera y posterior del vehículo durante el retiro
de las placas de rodaje, para adoptar las medidas necesarias para que las
placas no sean retiradas por terceros.

Vigía
Función: Vigilar el operativo, para adoptar las medidas necesarias a fin de no
interferir con el flujo vehicular y evaluar las conductas.
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GERENCIA DE TRANSPORTE URBANO

RESOLUCIÓN DE GERENCIA N' -2Q18-IV1IVIL/GTU

5.2 Durante la fiscalización, los IMT tendrán el apoyo de la Policía Nacional del Perú -
PNP ante acciones de violencia o agresión y brindarán garantías, en el marco de sus
competencias. Asimismo, los efectivos de la PNP atenderán presuntos delitos, entre
otras funciones que les confiere la Ley, producto de las acciones de fiscalización.

5.3 La no presencia de los efectivos de la PNP, no invalida las intervenciones realizadas

por la entidad-

Vi. PROCEDIMIENTO DE RETIRO DE PLACAS DE RODAJE

6.1 Aplicación de la Medida Preventiva

Cuando corresponda aplicar la Medida Preventiva de Intemamiento de Vehículo, se

verificará si existe un depósito oficial accesible y disponible, en el lugar de la
fiscalización o en sus proximidades y si las condiciones de la intervención permiten
llevar el vehículo al depósito. En caso que no se cuente, el IMT comunicará al
Encargado del Operativo quien a su vez, deberá informar de forma inmediata a la
División de Operaciones- DOP, a través de los canales de comunicación dispuestos,
procediendo el IMT a consignar en el Acta de Control que se procede al retiro de las
placas de rodaje, designar al depositario y a levantar el Acta de Intemamiento y
Custodia de Placas.
iSi.
6.2 Retiro de las placas de rodaje

6.2.1 El IMT encargado del retiro de placas de rodaje procederá a retirar las planchas
I metálicas de la placa de rodaje delantera y posterior del vehículo, para lo cual utilizará
los equipos de protección personal, herramientas y material necesario, según el
numeral "Vfí Procedimiento de seguridad para el retiro de placas de rodaje'.
0#^
6.2.2 El IMT levanta el Acta de Intemamiento y Custodia de Placas e informa al inten/enído
OE lo siguiente:
ORIA
GAL
a) Las placas de rodaje se mantendrán en custodia en la Subgerencia de
Fiscalización - SFT de la Gerencia de Transporte Urbano - GTU con el
responsable designado por Resolución de la SFT para su custodia hasta que se
levante la medida preventiva.

b) Los IMT que apliquen la medida preventiva no serán responsables por los daños
materiales que se produzcan como consecuencia del retiro de placas de rodaje.

6.2.3 Toda la acción operativa del retiro de placas de rodaje será filmada por un IMT,
incluidas las conductas y reacciones del depositario, conductor y pasajeros, para
posteriormente ser entregada al Responsable de Custodia de Placas para grabarlo
^n una carpeta compartida de uso interno de la GTU.

V GERENCIA OE TRANSPORTE URBANO

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RESOLUCION DE GERENCIA N' -2018-MMUGTU

6.2.4 Durante la acción operativa, los IMT se distribuirán en equipos de resguardo y vigía,
el equipo de resguardo se encargará de brindar seguridad en la parte delantera y
posterior del vehículo y el equipo de vigía verificará que no se interfiera con el flujo
vehicular y a la vez evaluará las conductas y reacciones de las personas involucradas
para que sean filmadas por el encargado.

6.2.5 E! Responsable de Zona deberá comunicar en forma inmediata al término de la

intervención al Responsable de Custodia de Placas de la SFT que se procedió al retiro
de placas de rodaje, quien a su vez remitirá un oficio dentro de las 24 horas a la
entidad a cargo de la administración del Sistema de Placa Única Nacional de Rodaje,
con la finalidad de que tome las medidas del caso para evitar la expedición de un
duplicado de placa de rodaje o se obtenga la placa bajo cualquier otra modalidad.

Levantar el Acta de Internamiento y Custodia de Placas de Rodaje

a) El IMT designará al depositario del vehículo e indicará que se procederá al retiro

de placas de rodaje conforme al numeral "6.2 retiro de placas de rodaje".

El depositario designado puede ser:

• El propietario del vehículo,

• El conductor del vehículo, en caso que no se encuentre presente el propietario.
• Tercera persona designada por el propietario o conductor y que se encuentre
presente en el lugar de la fiscalización.

b) El IMT levantará el Acta de Intemamiento y Custodia de Placas (Anexo N' 1).

para lo cual solicitará los datos del depositario designado y lugar del depósito.
tROPCtr?
En caso de negarse a brindar los datos del lugar del depósito, se consignará la
VTB dirección del propietario del vehículo, solicitando a la Central de Radio -
OE
i ORIA
GAL
Operadores de la Subgerencia de Fiscalización del Transporte - SFT los datos y
dirección que figuran en el Registro Nacional de Identificación y Estado Civil -
RENIEC o en el Registro Único de Contribuyentes - RUC en caso de persona
jurídica.

c) El IMT colocará el sticker informativo (Anexo N® 2) en las puertas laterales del

vehículo que tendrá una dimensión no menor a 28.5 cm x 28.5 cm,e informará al
depositario las responsabilidades y obligaciones siguientes:

El vehículo solo puede ser conducido al depósito designado quedando el

depositario, prohibido de realizar cualquier modalidad de servicio de
transporte.
Se hará cargo, a su costo y riesgo del traslado del vehículo dentro del plazo
de 24 horas de dispuesta la medida preventiva de intemamiento del vehículo.

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GERENCIA OE TRANSPORTE URBANO

RESOLUCIÓN DE GERENCIA N" AH5 -2018-MIVIL/GTU

• Todos los costos que se irroguen a consecuencia de la ejecución de la medida

de intemamiento de vehículo serán de cargo de la empresa de transporte o
del propietario del vehículo.
• Se encuentra prohibido realizar cualquier modalidad del servicio de transporte.

d) En el Acta de Intemamiento y Custodia de Placas se consigna la identificación

del depositario, lugar donde permanecerá el vehículo, la fecha y hora en la que
vence el plazo para el traslado al lugar donde permanecerá depositado el
vehículo y será firmada por el IMT y el depositario, a quien se le entregará una
copia.
CCTÍoa^;
Recepción y Custodia de las Placas de Rodaje

Las planchas metálicas retiradas. Actas de Intemamiento y Custodia de Placas, y

'i filmación del retiro de placas, deberán ser entregadas al Responsable de Custodia de
Placas de la SFT, el mismo día de levantada el acta, conforme ai siguiente detalle:

En caso de las Municipalidades Distritales, deberán ser remitidas mediante oficio

el mismo día de levantada el Acta de Intemamiento y Custodia de Placas,
adjuntando la "Hoja de Resumen de Placas para Custodia" (Anexo N® 3), en la
cual se describirá la fecha, cantidad de Actas levantadas, cantidad de planchas
metálicas, infracción e IMT intervinientes.

En caso de la GTU y PROTRANSPORTE, deberán ser remitidas con la "Hoja de

Resumen de Placas para Custodia"(Anexo N" 3).

4.2 El Responsable de Custodia de Placas de la SFT deberá seguir el siguiente

TOPCí
procedimiento:

0£
Recibir las Actas de Intemamiento y Custodia de Placas y las placas de rodaje,
ORIA contabilizar y verificar una a una las placas de rodaje, así como sí la cantidad total
éOAL
coincide con lo indicado en la "Hoja de Resumen de Placas para Custodia", de
ser el caso corregirá el detalle y/o resumen. Cuando falten placas de rodaje, se
remitirá un memorando concediendo 12 horas, para explicar el motivo de la fálta
de placas o devolver las placas faltantes, bajo responsabilidad administrativa.

Escanear y registrar de forma diaria los datos consignados en las Actas de

Intemamiento y Custodia de Placas en la Estructura Base de Datos de Control
de Placas Incautadas(Anexo N" 4) y proceder a revisar la idoneidad de los dalos
consignados.

Grabar el video del retiro de placas en una carpeta compartida de uso interno de
la GTU y codificarlo con el número de Acta de Control, el cual será almacenado
por un tiempo máximo de veinticuatro (24) meses.

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RESOLUCION DE GERENCIA N' -2018-MML/GTU

d. Custodiar las placas de rodaje en un lugar y espacio asegurado, al que tendrán

acceso solo el Responsable de Custodia de Placas y personal de la SFT
debidamente autorizado.

e. Clasificar alfabéticamente las placas de rodaje teniendo en cuenta el propietario,

conforme a lo siguiente:

• En caso de empresa de transporte, se clasificará por la denominación o razón

social.
• En caso de persona natural, se clasificará por el apellido paterno.

La SFT, a través del Responsable de Custodia de Placas de la SFT mantendrá el

archivo físico y digital actualizado de las Actas de Intemamiento y Custodia de Placas,
bajo responsabilidad.

6.5 Devoíución de Placas de Rodaje

^6.5.1 Las placas de rodaje serán devueltas al propietario una vez que se haya levantado la
medida preventiva, para lo cual el administrado deberá presentar la solicitud de
Levantamiento de la Medida Preventiva y Devolución de Placas de Rodaje dirigida a
la SFT, adjuntado los siguientes documentos:

• Copia simple de DNI.

• Carta poder con firma legalizada ante el notario público, de ser el caso.
En el caso de ser el representante legal, la carta deberá especificar que se
encuentra facultado para suscribir tanto la solicitud, declaración jurada y la entrega
ROPOl/r de la placa de rodaje retirada.
• Copia del recibo de pago de la multa.

6.5.2 El personal administrativo de custodia de placas de rodaje realizara lo siguiente:

NtAl • Verificar en la Base de Datos de Control de Placas Incautadas que se haya recibido
las placas de rodaje.
• Elaborar la carta de levantamiento de medida preventiva para firma de la SFT.
• Levantar el Acta de Devolución y entregará la placa de rodaje.

6.5.3 La SFT, en la misma carta de levantamiento de la medida preventiva, comunicara al

propietario que recoja las placas de rodaje en custodia.

6.5.4 Asimismo, se comunicara a la entidad a cargo de la administración del Sistema de

Placa Única Nacional de Rodaje, que se procedió a levantar la medida preventiva
para las acciones correspondientes.

V.
GERENCIA 0£ TRANSPORTE URBANO
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RESOLUCIÓN DE GERENCIA N" ■2Q18-MIV1UGTU

Vil. PROCEDIIVIIENTO DE SEGURIDAD PARA EL RETIRO DE PLACAS DE RODAJE

7.1 Todos los IMT que apliquen la medida preventiva de retiro de placas de rodaje
deberán estar capacitados de manera teórica y práctica en el uso de las herramientas
de trabajo o alternativas dispuestas para tal fin, contando con su equipo de protección
personal para cumplir su función.

a) Equipo de protección personal;

• Cascos de segundad.
• Protectores de rostro transparentes.
• Tapones para oído.
• Guantes de protección.

b) Herramientas de trabajo:
• Amoladoras inalámbricas.
• Taladros percutores inalámbricos.
• Juego de dados para percutor.
• Juego de desarmadores.
• Tacos de PVC para el vehículo.

Se debe llevar un registro de las inducciones, capacitaciones y entrenamientos de los

IMT (Anexo N® 5).

7.2 Antes del inicio de la fiscalización se realizará lo siguiente:

a) El Responsable de Zona y los IMT deben evaluar los riesgos (herramientas en

mal estado, falta de equipo de protección, entre otros) y tomar las medidas de
control a fin de evitar accidentes de trabajo (Anexo N" 6).
\9aP0íj¡
b) Los IMT deberán recibir una charla diaria sobre el uso de los equipos de
0£ protección personal y herramientas de trabajo para el retiro de placas de rodaje.
C
Sf
íM-
Para el cambio de tumo se realizarán las mismas acciones indicadas.

7.3 Durante el retiro de placas de rodaje, el IMT deberá reportar todo tipo de incidente o
accidente de trabajo al Responsable de Zona para brindar la atención
correspondiente.

Oir

Vi

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GERENCIA DE TRANSPORTE URBANO

RESOLUCION DE GERENCIA N* »2018>IVIIVIUGTU

VIH. DISPOSICIONES COMPLEMETARIAS FINALES

PRIMERA.- Aquello no contemplado en el presente Instructivo será resuelto por la

Subgerencia de Fiscalización del Transporte, rigiéndose por la normativa legal vigente
sobre la materia.

SEGUNDA.- El presente Instructivo entra en vigencia al día siguiente de su

aprobación, asimismo, será publicada en el Portal Institucional de la Municipalidad
Metropolitana de Lima, Gerencia de Transporte Urbano.

IX. ANEXOS

Anexo N® 1: Acta de Intemamiento y Custodia de Placas

Anexo N® 2: Formato de sticker informativo para puertas laterales
Anexo N® 3; Hoja de Resumen de Placas para Custodia
Anexo N** 4: Estructura de la Base de Datos
Anexo N' 5: Registro de Inducción, Capacitación y Entrenamiento
[nCÁ: Anexo N® 6: Matriz de Riesgos

0?
vSES RIA

V®

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 'Decenio de la igtiaidad de Opoitunídades para mujerea y hombres'
'Año del Oteiogo y Recortdlladón NodonaT

hTUNICIPALIDAO METROPOLITANA DE UMA

GERENCIA DE TRANSPORTE URBANO

RESOLUCIÓN DE GERENCIA N'' -2018-MML/GTU

ANEXO N® 1
FORMATO DE ACTA DE INTERNAMÍENTO Y CUSTODIA DE PLACAS

ACTA DE INTERNAMIENTO Y CUSTODIA DE PLACAS

(Decreto Supremo N* 007-2018-MTC del 02/05/2018)

DISTRITO: FECHA: ,/ / HORA:

Ada da Control N*; Infracíon:
Placa: Año de fabricación: Marca: Modelo:
Color Motor Serle:

Propietario: DNIIRUC/CE N*
DIrecdón; _
Otstrito:

MEDIDA PREVENTIVA DE INTERNAMIENTO DE VEHICULO Y CUSTODIA DE PLACAS

Depositario:
ONURUC/CE N':
En calidad de:
Propietario □ Conductor □ Tercero □
Dirección del Intemamlento;
Distrito:

Asimsimo. se procedió a reaOzar d retiro do las planchas metálicas de las placas do rodaje delantera y
posterior del vehículo, la cuales se encontrarán en custodia hasta que se levante la medida preventiva,
dejando constancia expresa del presente acto.

m NO

Q vehículo debe ser depositado en la direcdón dd intamamiento dentro dd plazo de 24 horas de levantada
la presente Acta, lugar donde permanecerá hasta el levantamiento de la medida preventiva.

INICIO Fecha. Hora.

CONCLUSIÓN Fecha Hora
^¿TkOp^
OBLIGACIONES DEL OEPOSTrARIO
VTB Se instruyó ai depositario en sus obOgadones que se encuentran deteDadas al reverso de.la presente acta.
OR DE
ASc ORIA Observaciones:
B'M.

RRMA DEL DEPOSITARIO FIRMA DEL IMT

Nombra: Nombra:
N* ONI: Código:

rsnnn^
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MUNICIPAUDAD METHOPOLITANA DE LIMA

GERENCIA DE TRANSPORTE URBANO

RESOLUCIÓN DE GERENCIA N" AUÓ -20ia-MML/GTU

OBUGACIONES DEL DEPOSITARIO

1. B vehículo solo puede ser conducido al depósito designado quedando

prohibido realizar cualquier modalidad de servicio de transporte.

2. Se hará cargo, a su costo y nesgo del traslado del vehículo dentro del plazo
de 24 horas de dispuesta la medida preventiva de Intemamiento del vehículo.

3. Todos los costos que se irroguen a consecuencia de la ejecución dé la medida

de intemamiento de vehículo serán de cargo de la empresa de transporte o
del propietario del vehículo.

4. Se encuentra prohibido realizar cualquier modalidad del servicio de transporte

público.

OE
OTOA

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Pasaje Acufta N* 127. 4to Piso -Cercado de Lima/Teléfono:632-á
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'AAo del OIsdcgo y Recondiladón NadonaT

m
MUNICIPAUDAD METROPOUTAKA D£ LIMA
GERENCIA OE TRANSPORTE URBANO

RESOLUCIÓN DE GERENCIA N* -2018-MIVIUGTU

ANEXO N-2
FORMATO DE STICKER INFORMATIVO PARA PUERTAS LATERALES DEL VEHÍCULO

28.5 cm

GERENCIA DE
^Municipalidad de Lima TRANSPORTE URBANO

VEHICULO CON ORDEN

DE INTERNÁMIENTO
(Decreto Supremo N° 007-2018-MTC del 02/05/2018)
28.5 cm

AaA DE CONTROL INFRAC.:

FECHA: / / HORA:

OE PLACA DE RODAJE N":

RIA
GAL
'é LUGAR DE DEPÓSITO:

ESTE VEHÍCULO DEBE DIRIGIRSE AL LUGAR DE INTERNAMIENTO EN UN

PLAZO MÁXIMO DE 24 HORAS BAJO RESPONSABIUDAD, EN EL CUAL
DEBERÁ PERMANECER HASTA EL LEVANTAMIENTO DE LA MEDIDA.
V

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RESOLUCION DE GERENCIA N' -2018.MIVÍL/GTU

ANEXO N'3
HOJA DE RESUMEN DE PLACAS PARA CUSTODIA

HOJA DE RESUMEN DE PLACAS PARA CUSTODIA

Fecha
Tumo
Responsable

Acta de Intemamiento y Custodia de Placas

Cantidad Observación
Recibidas
Utilizadas
No Utilizadas

N* de Acta
Cantidad de
N*
N" de N* de Acta (ntemamiento y Filmación
Planchas Infracción IMT
Placa Control Custodia de (SI/NO)
Metálicas
Placas
\A
1

DE
ORIA
3AL

Elaborado por; Responsable de Custodia de Placas de Rodale

DNI:
Recibido por
DNI:

%
cu
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'Año del Dialogo y RacondIacÚn Nadonar

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RESOLUCIÓN DE GERENCIA N* ^^6 ■2018-MMLyGTU

ANEXO NM
ESTRUCTURA DE LA BASE DE DATOS

CAMPO DE DATOS GENERALES

1 Item
2 N® de Acta de Intemamiento y Custodia de Placas
3 Distrito
4 Fecha
5 Hora
6 N* de Acta de Control
7 Código de Infracción

CAMPO DEL DEPOSITARIO

1 Nombre del Depositario

Í'A 2 Calidad del Depositario (Propietario / Conductor / Tercero)
3 DNI/RUC/CE del Depositario
4 Dirección del Intemamiento
5 Distrito del Intemamiento

CAMPO DE LA PLACA Y VEHÍCULO

1 N' de Placa de Rodaje

2 Cantidad de planchas metálicas retiradas
3 Año de Fabricación del vehículo
4 Marca
aOPOi
5 Modelo
6 Color
Of 7 Nombre del Propietairio
st
CAMPO DEL LEVANTAMIENTO DE LA MEDIDA Y DEVOLUCIÓN
■<r.
DE PLACAS

1 N** de Documento Simple

2 Fecha del Documento Simple
3 Nombre del Solicitante
4 Calidad del Solicitante (Propietario / Representante Legal)
5 N* de Carta de Levantamiento de Medida
6 N" de Acta de Devolución de Placas
7 Fecha de devolución
8 . Hora de devolución
9 '( N' de Placa de Rodaje
10 : Cantidad de planchas metálicas devueltas

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'AAo dd Dialogo y Recondltadón Nadortai*

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ANEXO N* 5
FORMATO DEL REGISTRO DE INDUCCIÓN, CAPACITACIÓN Y ENTRENAMIENTO

^ MunidpaQdad de Lima

iisGisTRO oe iKOucaóN,CAPAcrrAoúN r entrenamento

uraoEAciraaKO:

□ laSucbdn
□ □
OURAOÓie

ve APELLIDOS r HpMORES órá RRMA

1/

\rc

R\A oessr/AaoKES ocpostor RRMA OELEXPOSrrOR

'é
4--

RESP0NSA8LE SEL REOSTRO

M0M8RES T APEUiOOS CARCO maiA

GERENCIA DE TRANSPORTE URBANO

'^'SLVXS^ Pasaje Acuña N* 127.4to Piso - Cercado de Lima / Teléfono 632 64

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\o~ T)ie'z.
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*AAo del Dialogo y Roconclliadón Nocionar

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RESOLUCIÓN DE GERENCIA N' ■2018»MML/GTU

ANEXO N**6
MATRIZ DE RIESGOS
^ Municipalidad de Lima MATRIZ DE RIESGO Ct«tNCU Dt
ANAUSia DE TRABAX) SEGURO (A7S> tKAMtfOKft UatANO

8 IMflAAUALaM;

IMOIAClIVItkUK euTW*** |~~) UORUTMAAU

ífiAt P09.^3
equMoe MonccidM msotui/ cuMsrnt oc ucuntuo probaBIDBTD
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ropo</7 1 CAL2M)A en NAL eSTAOO / DESNIVELADO 3 CONOUCTORSSI PASAJEROS «AOLSNTOt 9 TfVkNSnO VMCUIAA Tcwatuw 4 FALTA CE «SeUARDO
» FALTA CE LUMMAOCN • USO NIOECUAOO OS «RRAIOENTAS 7 RAftAClÓN eOLAW • HeiWAAMinAS EN MAL ESTAOO
• POETURaA IHAOfiCUAOAS te omot:

Ot raesoo
f SOWA 1 caToaA UN usuo wnx 3 AÚRSSOH FtaKJVVBttAL ) CHOQUE tlO ATROPCaO
GW- 4 ooLPercoRTcs
« monczoa • CAjDAoeoaeToe 7 lESICISS GN LA PS. 1OUOMXSU / HCCNDlO 9 CHOQUE BXCTRiCO/COIirD CKCtfTO
t Caída A DARENTG wva. le OTROS;

UEDOAO

t USOEPP 3 COUUMCACíON ACERTfVA ATENCMN OURANTIB. IfUntfldll TIUkA¿0

9 4 APOTO RE90UAR0O
1 a uso 06 PR0T6CT0A SCLARr POLOS UANOA
OTRO» CAPACITACIOH EN USO DE «RAAHCKTAS 7
•
LaAOA EXTINTORES CP6RATIV0S
■ 0000 Y MOTTE OI LA TAASA tt ontos;

neooo HEDIOA oe CONTROL HR HMAL

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 El Peruano / Miércoles 2 de mayo de 2018 NORMAS LEGALES
Decreto Supremo que modifica el
Regiamente Nacionai de Administración de
Transporte,aprobado por Decreto Supremo
N® 017-2009-MTC y suspende obligaciones
establecidas en el Reglamento Nacional
del Sistema de Emisión de Licencias de
Conducir, aprobado por Decreto Supremo
N°007-2016-MTC
DECRETO SUPREMO
N® 007-201S-MTC
EL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA
CONSIDERANDO:
Que, el artículo 3 de la Ley N* 27181, Ley General
de Transporte y Tránsito Terrestre, en adelante la Ley,
prescribe que la acción estatal en materia de transporte
y tránsito terrestre se orienta a ta satisfacción de las
necesidades de los usuarios y al resguardo de sus
condiciones de seguridad y salud, así como a la protección
del ambiente y la comunidad en su conjunto;
Que, el literal a) del artículo 16 de la Ley, establece
como una de las competencias normativas del Ministerio
de Transportes y Comunicaciones, en adelante el MTC, el
dictar tos Reglamentos Nacionales establecidos en la Ley,
asi como aquellos que sean necesarios para el desarrollo
del transporte y el ordenamiento del tránsito;
Que, el Reglamento Nacional de Administración de
Transporte, aprobado por Decreto Supremo N" 017-2009-
MTC, en adelante el RENAT. tiene por objeto regular el
servicio de transporte terrestre de personas y mercancías
de conformidad con los lineamientos previstos en la Ley;
Que, el articulo 107 del RENAT establece las medidas
preventivas que pueden ser adoptadas por la autoridad
competente como parte de las acciones de fiscalización,
siendo una de ellas el inlemamiento preventivo de!
vehículo;
Que, mediante el Decreto Supremo N® 025-2017-MTC
se modificó el numeral 111.2 del artículo 111 del RENAT
con la finalidad de dotar de uniformidad la aplicación de la
medida de inlemamiento preventivo del vehículo durante
su ejecución e Incorporar el supuesto para la fiscalización
de dicha medida cuando no exista depósito oficial;
Que, sin embargo, la Superintendencia de Transporte
Terrestre de Personas, Carga y Mercancías - SUTRAN.
ha propuesto establecer disposiciones que garanticen el
cumplimiento del objetivo de la citada medida; así como
desarrollar la ejecución del inlemamiento preventivo
cuando no exista depósito oficial, precisando el orden de
preladón de la ñgura del depositario y los alcances de la
responsabilidad derivada de su aplicación; razón por la
cual, es necesario modificar el numeral 111.2 del artículo
111 del RENAT;
Que, el Reglamento Nacional del Sistema
Emisión de Licencias de Conducir, aprobado por Decreto
Supremo N' 007-2016-MTC, en adelante el Reglamento
de Licencias, tiene por objeto, entre otros, regular los
requisitos y procedimientos para la obtención, duplicado,
canje, recategorlzación, revalidación y cancelación de
licencias de conducir;
Que, el Reglamento de Licencias a su entrada en
vigencia, estableció una implementación gradual de!
mismo, disponiendo diferentes plazos para el cumplimiento
de las obligaciones por parte de los actores intervinientes
en el Sistema de Emisión de Licencias de Conducir -
SELIC. como son los establecimientos de salud, las
escuelas de conductores y los centros ce evaluación para
postulantes a licencias de conducir;
Que, bajo dicho marco, el MTC se encuentra
impiementando mejoras al SELIC orientadas al uso
de nuevas tecnologías; al perfeccionamiento de los
mecanismos de control; así como a la estandarización,
simplificación, eficacia, eficiencia, celeridad, equidad y
optimización de los procedimientos administrativos; lo cual
permitirá contar con conductores que tengan las aptitudes
necesarias para desplazarse en las vías públicas,
mejorando de esta manera la seguridad vial;
Que, constituyen parte de las citadas mejoras las
siguientes actividades: i) elaboración de los "Protocolos de
la evaluación estándar de habilidades en la conducción", ii)
estandarización de la infraestructura donde se realizarán
las practicas y las evaluaciones de habilidades en la
conducción, iii) regulación de las características técnicas
del sistema de doble comando:
Que, dichas actividades conllevan al cumplimiento
de determinadas obligaciones por parte de las entidades
complementarias que integran el SELIC. cuya exigibilidad
podrá ser materializada una vez que las mismas se
encuentren implementadas, razón por la cual es necesario
suspenderlas obligaciones referidas a la adecuación de la
infraestructura cerrada a la circulación vial, a la exigencia
del sistema de doble comando para vehículos, al uso de la
vía pública para la formación y evaluación de conductores
y al requerimiento del Taller "Cambiemos de Actitud";
De conformidad con lo dispuesto en el numeral 8 del
artículo 118 de la Constitución Política del Perú; la Ley N®
27181, Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre;
la Ley N® 29370, Ley de Organización y Funciones
del Ministerio de Transportes y Comunicaciones y su
Reglamento de Organización y Funciones, aprobado por
Decreto Supremo N® 021-2007-MTC;
DECRETA:
Artículo 1.- Modificación del Reglamento Nacional
de Administración de Transporte
Modifícase el numeral 111.2 del artículo 111 del
Reglamento Nacional de Administración de Transporte,
aprobado por Decreto Supremo N® 017-2009-MTC, en los
siguientes términos:
"Artículo 111.- Internamiento preventivo del
vehículo
(...)
111.2 El internamiento preventivo puede ser ordenado
por la autoridad competente o por la PNP, y se contará
con un plazo de veinticuatro (24) horas para su ejecución.
Esta medida se aplica bajo cualquiera de las siguientes
modalidades:
a)Cuando exista depósito oficial
Cuando exista un depósito oricial accesible y disponible
en el lugar de la intervención o en sus proximidades, el
ejecutante de la medida dispondrá que el conductor
conduzca el vehículo hacía el depósito oficial, bajo su
vigilancia y supervisión dentro del mismo vehículo. En
caso de negativa del conductor, el ejecutante de la medida
conducirá el vehículo ai depósito directamente o dispondrá
la aplicación de tas medidas que sean necesarias para
remolcar o trasladar el vehículo hasta su destino.
Una vez en el depósito oficial, se levantará el Acta de
Internamiento, donde constará la entrega del vehículo,
consignando el estado y datos del mismo, datos de
la intervención, identificación del depositario, el lugar
donde el vehículo permanecerá en custodia, los deberes,
prohibiciones y responsabilidades exigibles al depositario
de conforme a lo establecido en el Código Civil y en el Código
Procesal Civil.
b) Cuando no exista depósito oficial
Cuando no exista un depósito oficial accesible
y disponible en el lugar de la intervención o en sus
proximidades, el ejecutante de la medida, conforme
a lo dispuesto en el artículo 1855 del Código Civil,
designa como depositario al propietario y. en caso de no
encontrarse este presente, al conductor del vehículo o a
tercera persona designada por el propietario o conductor y
que se encuentre presente en el lugar de la intervención.
El depositario designado asume las responsabilidades
establecidas en el Código Civil y en el Código Procesal
Civil que corresponden al depositario de un bien sujeto a
medida cautelar.
La autoridad competente o la PNP,luego de adoptar las
medidas para que el vehículo no interfiera con el normal
flujo vehicular, debe retirar las planchas metálicas que
conforman la placa de rodaje y mantenerlas en custodia
hasta que se levante la medida.
Los inspectores de transporte o efectivos de la PNP
que apliquen la medida de internamiento conforme a lo
11 -
 NORMAS LEGALES
dispuesto en el presente literal no serán responsables por
los daños materiales que se produzcan como consecuencia
de esta acción.
1.a autoridad competente levanta el Acta
Internamienlo respectiva, en la que, como mínimo, conste
la entrega del vehículo sin placas, la identificación del
depositario, el lugar donde el vehículo permanecerá en
custodia, la fecha y hora en la que vence el plazo para
el traslado del vehículo al lugar donde permanecerá
depositado hasta que se levante la medida, los
deberes, prohibiciones y responsabilidades exigibles al
depositario conforme a la normativa indicada en el párrafo
precedente; las cuales son exigibles sin perjuicio de las
responsabilidades civiles y penales. Cuando el depositario
se niegue a informar la dirección del lugar donde se
llevará a cabo el depósito, se consignará la dirección del
propietario del vehículo que figure en el Registro Nacional
de Identificación y Estado Civil (RENIEC), o en el Registro
Único de Contribuyentes (RUC) en caso de ser persona
jurídica.
En el mismo acto, la autoridad competente debe
comunicar la medida adoptada a la entidad a cargo de la
administración del Sistema de Placa Única Nacional de
Rodaje, a fin de que ésta tome las medidas del caso para
evitar la expedición de un duplicado de placa de rodaje
para el vehículo materia de la medida o se obtenga la
placa bajo cualquier otra modalidad.
El depositario, a su costo y riesgo se hará cargo del
traslado del vehículo dentro de las veinticuatro (24) horas
de dispuesta la medida, al lugar indicado como depósito
en el Acta de Internamiento. Las autoridades competentes,
permitirán el traslado del vehículo sin placas materia de
intervención dentro del plazo señalado, quedando el
depositario, prohibido de realizar cualquier modalidad del
servicio de transporte.
Todos los costos que se irroguen a consecuencia
de la ejecución de la medida descrita en el presente
^ dispositivo serán de cargo de la empresa de transporte
o, en caso de tratarse de la conducta tipificada en el
Código Fl del Anexo 2 de la Tabla de Infracciones y
Sanciones del presente Reglamento serán de cargo del
propietario del vehículo.
Artículo 2.- Modificación de obligaciones del
Reglamento Nacional del Sistema de Emisión de
Licencias de Conducir
Modifícase el segundo párrafo del numeral 4.3 de
la Cuarta Disposición Complementaria Transitoria del
Reglamento Nacional del Sistema de Emisión de Licencias
de Conducir, aprobado por Decreto Supremo N® 007-2016-
MTC, en los siguientes términos:
"DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS
TRANSITORIAS
(...)
Cuarta.- Adecuación para la operación de centros
de evaluación
(...)
4.3 Régimen aplicable a los convenios o contratos
suscritos por la autoridad competente
(...)
Excepcionalmente, cuando el período de vigencia de
los convenios o contratos suscritos exceda el plazo del 31
de diciembre de 2017, el plazo de acreditación se extiende
hasta la culminación del referido convenio o contrato,
pudiendo estos últimos ser prorrogados o renovados
hasta que la autoridad competente asuma directamente
el servicio o lleve a cabo el proceso de promoción de la
inversión privada, conforme a lo establecido en el presente
Reglamento.
(...).-
Artículo 3.- Suspensión de obligaciones del
Reglamento Nacional del Sistema de Emisión de
Licencias de Conducir
Suspéndase hasta 01 de enero de 2019, las
obligaciones contenidas en el literal c) del numeral 53.3
del artículo 53; en el literal a)del numeral 53.4 del artículo
Miércoles 2 de mayo de 2016 /^El Peruano
54 y en el segundo párrafo del numeral 55.6 del artículo
55. ambas referidas a la exigencia de vehículos doble
comando; en el artículo 65; en el literal a)del numeral 82.3
de del artículo 82, referida a la exigencia de vehículos doble
comando: en ei literal c)del numeral 82.4 del artículo 82;en
el literal c)del artículo 84 y en el literal b) del numeral 86.2
del artículo 86 del Reglamento Nacional del Sistema de
Emisión de Licencias de Conducir, aprobado por Decreto
Supremo N® 007-2016-MTC.
Las actas de control levantadas por el presunto
incumplimiento de las obligaciones señaladas en el
párrafo anterior, conforme a lo dispuesto en el Reglamento
Nacional del Sistema de Emisión de Licencias de Conducir,
desde el 01 de abril de 2018 hasta la entrada en vigencia
del presente Decreto Supremo, únicamente tendrán
carácter orientativo.
Artículo 4.- Suspensión de aplicación de
infracciones
Suspéndase hasta el 01 de enero de 2019 la aplicación
de las infracciones previstas en el Anexo II del Reglamento
Nacional del Sistema de Emisión de Licencias de Conducir,
aprobado por Decreto Supremo N° 007-2016-MTC. que
involucren la inobservancia de las obligaciones cuyo
cumplimiento se ha suspendido mediante el articulo 3 del
presente Decreto Supremo.
Artículo 5.- Incorporación al Reglamento Nacional
del Sistema de Emisión de Licencias de Conducir
Incorpórese la Décimo Tercera Disposición
Complementaria Transitoria al Reglamento Nacional del
Sistema de Emisión de Licencias de Conducir, aprobado
por Decreto Supremo N® 007-2016-MTC, en los términos
siguientes:
"DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS
TRANSITORIAS
(...)
Décimo Tercera.- Régimen transitorio para el
cumplimiento del Taller "Cambiemos de Actitud" y
Certificado de Vigencia de Poder
Hasta el 31 de diciembre de 2018, los conductores cuya
licencia se encuentre suspendida, para el levantamiento
de la sanción de suspensión, deberán llevar el curso de
sensibilización y seguridad vial que venían impartiendo
las Escuelas de Conductores hasta antes de la entrada
en vigencia del presente Decreto Supremo.
La exigencia del requisito de presentar el Certificado
de Vigencia de Poderes emitido por la SUNARP se
condicionará a la implementación del Decreto Legislativo
N° 1246.
A partir del 01 de enero de 2019, los conductores cuya
licencia se encuentre suspendida, para el levantamiento de
la sanción de suspensión, deberán presentar la constancia
de finalización del Taller'Cambiemos de Actitud" expedida
por una Escuela de Conductores."
Artículo 6.- Publicación
Disponer la publicación del presente Decreto Supremo
en el Portal Institucional del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones (www.mtc.gob.pe), el mismo día de su
publicación en el Diario Oficial "El Peruano".
Artículo 7.- Refrendo
El presente Decreto Supremo es refrendado por el
Ministro de Transportes y Comunicaciones.
DISPOSICIÓN COMPLEMENTARIA DEROGATORIA
ÚNICA.- Derógase la Sétima y Décima Disposiciones
Complementarias Transitorias del Reglamento Nacional
del Sistema de Emisión de Licencias de Conducir,
aprobado por Decreto Supremo N° 007-2016-MTC.
Dado en la Casa de Gobierno, en Lima, a los dos días
del mes de mayo del año dos mil dieciocho.
MARTÍN ALBERTO VI2CARRA CORNEJO
Presidente de la República
EDMER TRUJILLO MORI
Ministro de Transportes y Comunicaciones
1643518-2