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Grúa Modular QX ®

Innovación … Rendimiento … Confiabilidad

www.rmhoist.com

(500 - 80,000 kg)

1/2 - 80 Ton
Grúa Modular QX ®
Los Puentes Grúa Modulares QX® son paquetes de componentes completos y prediseñados
que utilizan tecnología de punta e incluyen el innovador polipasto de cable Spacemaster®
SX. Los variadores de frecuencia son parte del equipo estándar en los carros y puentes
grúa, permitiendo lograr arranques y paradas suaves. Los cables eléctricos con enchufe*
y las conexiones estructurales con pernos simplifican el ensamblado.

Conexión de enchufe
para la botonera

Configuraciones de
Botonera PB o PBR

Placas finales de conexión

con pernos estándar Sistemas de Control por
Radio RaCon® II Opcional
 El programa de software patentado
QuoteMaster ® diseña el puente grúa
en segundos.

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Carros de cable de acero galvanizado

Conexiones de enchufe en el festón de cable plano
Controles de los Puentes Grúa QX ®,
características estándar:
• Inversor estándar que ofrece un control de dos
velocidades o velocidad múltiple de 2 tiempos
• Tableros de control clase NEMA 4 aprobados por
la CSA para EE.UU y Canadá (US/C)
• Interruptor de desconexión de línea principal (mon-
tado en la puerta)
• Contactor de línea principal
• Conexiones de enchufe para un ensamblado y
mantenimiento sencillos*
Sistema eléctrico QX ®
(festón de cable plano)
• Cables planos de PVC listados por la UL y apro-
bados por la CSA con un rango de temperatura de
-35ºC a +105ºC (-31ºF a +221ºF )
• Suspensión de rieles de acero galvanizado en
forma de C
• Carritos de acero galvanizado con soportes de
acero y plástico para el cable
• Su sistema de conexión rápida mediante enchufes
simplifica y agiliza la instalación, reparación y re-
emplazo de los cables, lo cual se traduce en ahorro
al reducirse el tiempo ocioso y el costo de un elec-
tricista*.
• Todos los movimientos pueden controlarse gracias
a una útil botonera enchufable de fácil alcance (8
botones incluido el botón de parada de emergencia).

• Transformador de 115 voltios con fusible de
emergencia
• Corriente trifásica de 208, 230, 460 o 575 V. y
60 Hz., así como también de 380 V. y 50 Hz. El
voltaje de control para todas las corrientes de alimen-
tación es de 115 V. (El de 48 voltios es opcional)
• El riel independiente para la botonera, en forma de
C, permite al operador ubicarse a una distancia
segura con respecto a la carga.
* Las conexiones de enchufe no están disponibles para
todos los paquetes. Remítase a la Guía Técnica de los
Polipastos Spacemaster SX.
®
Polipastos Eléctricos de Cable
SPACEMASTER ® SX
Los Polipastos Spacemaster® SX representan una gene-
ración nueva y revolucionaria de polipastos eléctricos de
cable excepcionalmente confiables y de tecnología avan-
zada.
Su diseño innovador con tambor de gran diámetro hace de
los polipastos Spacemaster® SX los más compactos y los
de mejor capacidad de carga por rueda en la industria, a
la par que ofrece un izaje prácticamente vertical con deva-
nado simple y tanto acercamientos de gancho como alturas
de izaje excepcionales. Cuenta con características únicas
como nuevos frenos sellados que requieren mantenimiento
mínimo, motor de izaje de dos velocidades y control del
carro mediante inversor. La placa de especificaciones del
polipasto estándar cuenta con
clasificación de la CSA para
Canadá y EE.UU. (c/us),
así como clasificación 3R
de NEMA 4 para las cajas
de control.
Los polipastos Space-
master® SX están diseñados
para cumplir y exceder las clasifi-
caciones de servicio FEM 1Am, 2m
o 3m (ASME H3 o ASME H4), así como para
proporcionar lo último en manipulación sencilla de
cargas, operación segura y rendimiento duradero y
sin contratiempos.
Las configuraciones estándar incluyen varios di-
seños de carro: carros para altura normal y para
altura reducida y carros para puentes grúa de doble
viga. Los polipastos con clasificación para el sistema
métrico (FEM) y para el sistema anglosajón de tone-
ladas (ASME) cumplen con una amplia variedad de
requerimientos de aplicación:
• Capacidad de 500 a 80,000 kg (1/2 – 80 toneladas)
• Levantes desde 4 hasta 100 m (13 a 320 pies) y más
• Velocidades de izaje de 3/0.5 a 19/3 m/min. (10/1.5
- 62/10 pie/min.)
• Corriente trifásica de 208, 230, 460, 575 V. y 60 Hz. o
de 380 V. y 50 Hz.
• Devanado simple o doble
FÁCILES DE OPERAR
El tambor de gran diámetro facilita el posicio-
namiento y permite mejores acercamientos
acercamientos.
El mayor diámetro del tambor ofrece un izaje prácticamente
vertical con un polipasto de devanado simple: sólo 1 cm de
movimiento lateral por cada metro de Izaje. El resultado es
un desplazamiento excepcionalmente suave y un rápido
posicionamiento de la carga. Este diseño innovador también
se traduce en una estructura de menor longitud, permitien-
do así mejores acercamientos.
Motores de izaje y de carro diseñados para
ahorrar espacio y ofrecer productividad
Los motores de izaje estándar de dos velocidades
(ratio 6:1) diseñados específicamente para aplicacio-
nes de izaje ofrecen un elevado torque de arranque
y garantizan una manipulación precisa y confiable de
la carga. El motor cuenta con aislamiento clase F de
30 minutos nominales (60% de servicio efectivo), con
protección térmica y estructura completamente cerra-
da. El control mediante inversor es opcional. El control
del carro mediante inversor estándar ofrece un control
de 2 velocidades o infinitamente variable de 2 tiem-
pos para una suave aceleración y desaceleración así
como para un mínimo balanceo y una manipulación
rápida, eficiente y precisa de
la carga. Los topes
amortiguadores
del carro son
estándar.
Características
estándar de
seguridad que
nuestros com-
petidores no
pueden igualar
Un interruptor electromecánico que
limita la sobrecarga de peso evita el izaje de
cargas que excedan el 110% de la capacidad
nominal. Este dispositivo limitador de 4 posi-
ciones incluye un circuito que protege contra
errores de fase, evitando que la trócola se des-
place hacia arriba y dañe el polipasto en caso de
una inversión de fase.
Frenos que requieren poco mantenimiento
y que se traducen en valor a largo plazo
Al ser sellados, los frenos de los motores del carro y
del polipasto requieren poco ajuste durante más de un
millón de ciclos de trabajo.
Al ser más grande, el tambor del polipasto
reduce al mínimo el desgaste del cable
Una relación de aproximadamente 40:1 entre el diá-
metro del tambor y el cable minimiza la posibilidad
de que el cable se estire, reduciendo el desgaste y
ampliando la vida útil del cable. La gran capacidad
del tambor también contribuye a una reducción del
tamaño de la estructura y el peso, disminuyendo el
desgaste de los componentes del polipasto y ha-
ciendo posible el uso de vigas más eficientes.
Testeras y Sistemas de Impulsión de los Puentes Grúa QX ®®

Modelos RS y RT - Desplazamiento Sobre Riel

• Construcción de acero para trabajos pesados
• Ruedas de doble brida
• Rueda motriz con eje giratorio (opcional en la rueda guía)
• Las ruedas estándar están hechas de hierro dúctil con banda de
rodamiento plana (aprox. 280 BHN)
• Vienen equipados con sistema de barrido de riel y topes amor-
tiguadores
• Funciona con los Sistemas de Impulsión de Puentes Grúa GES
• Placas de conexión a la viga empernadas
• Monoviga, doble viga y testeras bogie disponibles

Modelos UC y UT - Desplazamiento Colgante

• Ajustables para varios anchos de brida (ala)
• Construidos de acero estructural
• Ruedas de hierro dúctil con banda de corona y una
sola brida (aprox. 280 BHN)
• Fácil acceso a las ruedas para su mantenimiento
• Rodamientos antifricción permanentemente lubricados
• Vienen equipados con topes amortiguadores y
agarraderas de seguridad
• Ruedas para vigas laminadas, opcionales
• Funciona con los Sistemas de Impulsión de Puentes Grúa DS

Sistemas de Impulsión de Puentes Grúa DS y GES

• Los engranajes vienen dentro de una estructura completamente cerrada
conformando reductores diseñados especialmente para aplicaciones en
puentes grúa que garantizan muchos años de operación sin contratiempos.
• El diseño modular incluye reductor, motor y freno para facilitar el mante-
nimiento
• Motores de 30 minutos nominales con aislamiento clase F y estructura
completamente cerrada.
• Frenos de motor
• Los frenos se encuentran normalmente cerrados. Si se produce una falla
de energía, los frenos detendrían el movimiento.
 ®
4501 Gateway Blvd.
Springfield, OH 45502
Tel: (937) 328-5100
Fax: (937) 325-5319
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Boletín No. QX-2007SP
Spacemaster ® es una marca
registrada de R&M Materials
Handling, Inc.
R&M Materials Handling,
Inc. puede variar o modi-
ficar las especificaciones
técnicas contenidas en este
documento en cualquier
momento sin previo aviso.
© 2007, R&M
Materials Handling, Inc.
Grúa Modular QX ®
Innovación … Rendimiento … Confiabilidad
Construcción con las grúas de la Construcción con los Puentes Grúa
competencia Modulares QX ® de R&M
A
Ahorro de espacio potencial
cuando se usa un Puente
Grúa Modular QX® de R&M
A: Distancia entre el gancho y la pared
frente a las grúas de la
competencia H: Distancia entre el gancho y el cielo raso
ESPACIO LIBRE DE LOS POLIPASTOS SPACEMASTER ®® =
AHORRO EN UNA CONSTRUCCIÓN NUEVA
• Espacio libre sin igual í ahora puede utilizar el área libre debajo de su puente grúa
de manera más eficiente. Mejores dimensiones de gancho a pared (A) con respecto a
la competencia.
• Menores alturas de techo / alturas de izaje máximas í El diseño de su nueva planta
puede ser más pequeño y más funcional permitiéndole ahorrar en la construcción
inicial. Mejores dimensiones de gancho a cielo raso (H) con respecto a la competencia.
• Menores costos de operación í Ahorro continuo en gastos de calefacción y/o aire
acondicionado a lo largo de la vida útil de su construcción.
• Máxima flexibilidad í Se optimiza la distribución del espacio y el flujo de materiales en
la planta.
Precaución: No use los polipastos y carros de R&M para elevar pasajeros.
R&M Materials Handling, Inc. se enorgullece de EL DISTRIBUIDOR CON QUIEN SE
ser miembro de las siguientes organizaciones: PUEDE CONTACTAR ES: