Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
То что нашел
Комплексно-механизированные линии представляют собой совокупность
машин и механизмов, которые выполняют часть или все операции, необходимые
для непрерывного осуществления производственной деятельности. Комплексно-
механизированные линии имеют разное предназначение. В соответствии с
назначением комплексно-механизированные линии могут оснащаться
специальными дополнительными механизмами и даже целыми установками.
Унификация —
это распространённый и эффективный метод устранения излишнего многообрази
япосредством сокращения перечня допустимых элементов и решений, приведения
их к однотипности.
Унификация является разновидностью систематизации, которая преследует цель р
аспределения предметов вопределённом порядке и последовательности, образую
щей чёткую систему, удобную для пользования.
Унификация в процессе конструирования изделия —
это многократное применение в конструкции одних и техже деталей, узлов, форм
поверхностей. Унификация в технологическом процессе —
это сокращениеноменклатуры используемого при изготовлении изделия инструм
ента и оборудования (например, всеотверстия одного или ограниченного значени
й диаметров, всё обрабатывается только на токарном станке, применение одной м
арки материала).
Унификация позволяет повысить серийность операций и выпуска изделий и, как с
ледствие, удешевитьпроизводство, сократить время на его подготовку. С другой с
тороны, унификация ведет к увеличениюгабаритов, массы, снижению КПД и т. п.
вследствие не всегда оптимальных значений используемыхпараметров и изделий.
Поэтому целесообразность повышения степени унификации должна подтверждат
ься, например, на основе сравнения разных вариантов технических решений и соо
тветствующего им соотношениязатрат и выгод.
Уровень унификации изделия определяется с помощью системы показателей, нап
ример, коэффициентом, равным отношению числа унифицированных (одинаковы
х) элементов к общему их количеству. Если вконструкции имеется несколько груп
п унифицированных элементов, то общий коэффициент обычнополучается свёртк
ой. Возможна оценка степени унификации по отношению массы или стоимостиун
ифицированных деталей к общей массе или стоимости всего изделия.
Заранее заложенная в конструкцию унификация упрощает последующее соверше
нствование таких изделий иих приспособление к новым условиям. Существуют сл
едующие направления создания унифицированныхконструкций:
метод базового агрегата. Разнообразие получаемых изделий основывается на нали
чии у них общей, базовойчасти (агрегата) и дополнительных частей, создающих э
то разнообразие. Например, разные по виду салонамодели легковых автомобилей
могут обладать одним и тем же двигателем и шасси (это — базовый агрегат);
компаундирование. Увеличение производительности изделия достигается паралле
льным присоединением иодновременной работой ряда однотипных изделий. Напр
имер, подключение дополнительных насосов, установка второго двигателя (а не у
величение мощности прежнего);
2
модифицирование. Это —
приспособление уже выпускаемого изделия к новым условиям без изменения в н
ихнаиболее дорогих и ответственных частей. Например, замена материала корпус
а асинхронного двигателя надругой с целью обеспечения возможности эксплуатац
ии его в новых климатических условиях;
агрегатирование (принцип модульности). Новое изделие создается на основе комб
инации уже имеющихсяунифицированных агрегатов, которые обладают полной в
заимоза-
меняемостью (совместимостью) поэксплуатационным показателям и присоединит
ельным размерам.
Унификация может осуществляться до стандартизации, если её результаты не офо
рмляются стандартом. Ностандартизация изделий и их частей обязательно предпо
лагает их унификацию.