CARRETERAS II

LABORATORIO DE ASFALTOS

INFORME N°1
“PERDIDA DE MASA ASTM D-175 AASHTO T 179-05”

UNIVERSITARIOS: Quispe Huanca Beymar L.

GRUPO: N°2
SUB-GRUPO: N° 17
DOCENTE: Ing. MARCELO H. PACHECO NUÑEZ
FECHA: 09/09/19
UNIVERSIDAD AUTONOMA JUAN MISAEL SARACHO
CARRERA DE INGENIERIA CIVIL
MATERIA: CARRETERAS II CIV 442

2do INFORME DE LABORATORIO DE

ASFALTOS

PRACTICA N° 2
PERDIDA DE MASA ASTM D-175 AASHTO T 179-05

Obtención de datos en laboratorio de asfaltos

Calentando el asfalto

Alistamos 3 platillos para verter el asfalto

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CARRERA DE INGENIERIA CIVIL
MATERIA: CARRETERAS II CIV 442

Verter una cantidad aproximado de 60 a 70 gr.

(Casi lleno de asfalto la tara)

Asfalto en la segunda tara

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CARRERA DE INGENIERIA CIVIL
MATERIA: CARRETERAS II CIV 442

Se recomienda usar guantes como medida de precaución

Alistando la balanza para pesar las taras más el asfalto

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CARRERA DE INGENIERIA CIVIL
MATERIA: CARRETERAS II CIV 442

Pesando el asfalto

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MATERIA: CARRETERAS II CIV 442

Dejamos enfriar durante 30 minutos

Alistando el horno de “Película delgada”

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MATERIA: CARRETERAS II CIV 442

Temperatura recomendada 163 ° C

El horno se enfrió debido a que se introdujo las taras, esperamos a que suba la
temperatura a 163 |°C

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CARRERA DE INGENIERIA CIVIL
MATERIA: CARRETERAS II CIV 442

Esperamos que suba la temperatura a 163 °C y entonces se podrá empezar a

contabilizar el tiempo requerido

Una vez que llego a 163 °C empezamos a contar el tiempo recomendado en la

guía, que es de 5 hrs

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MATERIA: CARRETERAS II CIV 442

Tabulación de datos:

Peso de tasa + asfalto

Peso vacío Peso tara
Tara N° (gr) (después de
tara (gr) +asfalto (gr)
sacar del horno)
1 84,6 165,1 164,9
2 85,3 190,4 189,6
3 89,6 189,4 184,2