UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO

Carrera de ingeniería civil

Ing. Nelson Patiño Hidromecánica 1

UNIVERSIDAD NACIONAL DE
CHIMBORAZO

HIDROMECÁNICA 1 GRUPO N¨ 03

SEMESTRE: 4TO CIVIL “A”

INTEGRANTES:
JOEL IVAN CAPITO PILAMUNGA
EDISON BLADIMIR ESPIN BALSECA
MARLON ALOMOTO PAUCAR

CONSULTA N¨ 2
TEMAS:
INSTRUMENTOS PARA MEDIR CAUDALES Y
VELOCIDADES EN TUBERIAS

FECHA DE ENTREGA: 19/07/2019

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Ing. Nelson Patiño Hidromecánica 1

INDICE

Introducción: ............................................................................................................................... 3
INSTRUMENTOS ...................................................................................................................... 4
TUBO DE PITOT: ...................................................................................................................... 5
PLACA ORIFICIO:.................................................................................................................... 6
TOBERAS: .................................................................................................................................. 6
TUBO VENTURI: ....................................................................................................................... 7
CONCLUSIONES .........................................................................Error! Bookmark not defined.
BIBLIOGRAFIAS....................................................................................................................... 9

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TEMA: INSTRUMENTOS PARA MEDIR CAUDALES Y

VELOCIDADES EN TUBERIAS

Objetivo: Indagar información sobre los instrumentos que se utilizan para medir caudales
y las velocidades a las que fluye un líquido específicamente en tuberías sus aplicaciones
y sus características.

Introducción:
En la actualidad podemos una gran variedad de medidores, tanto desde el punto de vista
de tamaños y rangos de operación como de principios de funcionamiento y su respectivo
uso dado la amplia variedad de los mismos. Esto es debido a que se intenta conseguir la
máxima precisión para la mayor cantidad de aplicaciones para así satisfacer necesidades
en campo de su aplicación. La velocidad se determina midiendo el tiempo que requiere
una partícula determinada para viajar una distancia conocida por nosotros.

Principalmente existen tres elementos para caudalímetros que basan su principio de

funcionamiento en la velocidad del fluido: Los vertederos (para canales abiertos) y son
los que más se usan en sector rural, las turbinas y las sondas ultrasónicas. Los medidores
de velocidad tipo turbina se basan en un rotor que gira a una velocidad proporcional al
caudal lo cual nos permite conocer el caudal a la que está fluyendo un líquido. Y las
sondas ultrasónicas que son las más utilizadas en la industria, utilizan el concepto de que,
si se deja pasar el ultrasonido en un fluido en movimiento con partículas, el sonido será
reflejado de nuevo desde las partículas, y la variación de frecuencia del sonido reflejado
será proporcional a la velocidad de las partículas. Normalmente, sin embargo, los
dispositivos no miden en forma directa la velocidad sino una cantidad mesurable que
puede relacionarse con la velocidad.

La medida de caudal en conducciones cerradas, consiste en la determinación de la

cantidad de masa o volumen que circula por la conducción por unidad de tiempo
especialmente en tuberías. Los instrumentos que llevan a cabo la medida de un caudal se
denominan habitualmente, caudalímetros o medidores de caudal, constituyendo una
modalidad particular los contadores, los cuales integran dispositivos adecuados para
medir y justificar el volumen que ha circulado por la conducción.

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INSTRUMENTOS
Esta clase de medidores presenta una reducción de la sección de paso del fluido, dando
lugar a que el fluido aumente su velocidad, lo que origina un aumento de su energía
cinética y, por consiguiente, su presión tiende a disminuir en una proporción equivalente
de acuerdo con el principio de la conservación de la energía, creando una diferencia de
presión estática entre las secciones aguas arriba y aguas abajo del medidor.

La fórmula de flujo obtenida con los elementos de presión diferencial se basa en la

aplicación del Teorema de Bernoulli a una tubería horizontal, su fórmula simplificada
seria:

Qv=𝒌√𝒉

En la que H es la diferencia de alturas de presión del fluido o presión diferencial y k es

una constante que depende de los diámetros de la placa y de la tubería, densidad del fluido,
rugosidades de la tubería… etc.

Los instrumentos más conocidos de este tipo son la placa orificio, tobera, tubo
Venturi, tubo Pitot.

Aquí se clasifican y describen sucintamente los dispositivos más utilizados para la medida
de caudales que circula por una conducción, que en realidad se basan en la medida de
velocidades por las que el fluido circula por una conducción. En la mayoría de estos
instrumentos, el caudal se calcula de forma indirecta mediante el cálculo directo de la
diferencia de presión que se produce en el mismo.

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TUBO DE PITOT:
El tubo de Pitot puede ser definido como el instrumento para medir velocidades de un
flujo mediante la diferencia de presiones estática y dinámica en una línea de corriente.
Consta básicamente de dos sondas de presión, una toma cuya superficie se coloca
perpendicular a la dirección de la corriente (justo en el punto donde se desea conocer la
velocidad), y de otra toma de presión con superficie paralela a la dirección de la corriente.
Con la primera toma se mide la presión de impacto, y con la segunda la presión estática,
de forma que la diferencia entre ambas (medidas con un manómetro diferencial) es la
presión cinética. En ésta se basa el cálculo de la velocidad local en el punto donde se
colocó la sonda de la presión de impacto.

Ventajas
 Bajo costo y pérdida de presión despreciable

Desventajas
 Miden la velocidad en el punto y las mediciones volumétricas son poco precisas. La
máxima exactitud se consigue efectuando varias medidas en puntos determinados y
promediando las raíces cuadradas de las velocidades medidas.
 Baja precisión del orden de 1.5-4%
 No trabaja bien a velocidades bajas del flujo ni a velocidades muy altas
(supersónica)

Las tomas de presión de impacto y estática se combinan en un simple instrumento que

constituye realmente el tubo de Pitot propiamente dicho es utilizado también en las
grandes industrias para medir el flujo de gas.

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PLACA ORIFICIO:
Consiste en una placa con un orificio que se interpone en la tubería dando como resultado
de esta obstrucción una pérdida de carga, que es la que se mide por comparación con una
sonda aguas arriba y otras aguas debajo de la instalación. Es la forma más común y
utilizada para medir presión diferencial en tuberías donde se permita una gran pérdida de
energía.
La presión diferencial captada es proporcional al cuadrado del caudal (usando los
principios de Bernoulli y Venturi para relacionar la velocidad con la presión del fluido).

La placa concéntrica se utiliza para líquidos, la excéntrica para los gases donde los
cambios de presión implican condensación, y la segmentada para caudales de fluido que
contengan una cantidad pequeña de sólidos y gases. Tienen tal diámetro que no causan
error y sus parámetros de diseño son el diámetro, la temperatura del fluido y el ambiente.

Ventajas

 Costo independiente del tamaño de la tubería

 Salida repetible, aunque la placa tenga un daño

Desventajas

 Alta perdida de presión (40-80%)

 Mantenimiento constante por incrustaciones en la placa y en las tomas de presión

TOBERAS:
La tobera es un elemento primario de medición de flujo, colocado en el punto de medición
con objeto de crear una reducción de presión diferencial, este instrumento se puede

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describir como una transición entre la placa orificio y Venturi. Está situada en la tubería
con dos tomas, una anterior y la otra en el centro de la sección más pequeña. Su capacidad
es mayor que la de una placa orificio, de manera que puede manejarse un régimen mucho
mayor (hasta 60%) con la misma relación de diámetros y con el mismo diferencial.

Ventajas
 Menor perdida de carga que una placa orificio (la perdida de la tobera es de 30 a
80%).
 Resistentes a la abrasión y pueden usarse con fluidos sucios y en suspensión.
 Precisión del orden de 0.95 a 1.5%.

Desventajas
 Costo de 8 a 16 veces más que una placa orificio

TUBO VENTURI:
Es un tipo de boquilla especial, seguida de un cono que se ensancha gradualmente,
accesorio que evita en gran parte la pérdida de energía cinética debido al rozamiento. Es
por principio un medidor de área constante y de caída de presión variable Permite la
medición de caudales mayores con una baja pérdida de carga y se usa donde es
importante la recuperación de presión, puesto que esta recuperación del cuello Venturi
es mucho más elevada que para otros elementos primarios, especialmente en
comparación con los de placas de orificio.

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Ventajas

 Permite la medición de caudales 60% superiores a los de la placa orificio en las

mismas condiciones
 de servicio y con una pérdida de carga de sólo 10 a 20% de la presión diferencial.
Posee una gran precisión
 Resistentes a la abrasión y pueden usarse con fluidos sucios y en suspensión.

Desventajas

 Más grandes, caros y pesados que las placas orificios.

El Tubo Vénturi puede tener muchas aplicaciones, por ejemplo, en la industria

automotriz, en el carburador del carro, el uso de éste se pude observar en lo la
Alimentación de Combustible.

CONCLUSIONES
Existen instrumentos que miden la velocidad local en un punto de la conducción, y
equipos que miden la velocidad media a su paso por una sección es decir en una tubería,
destacándose el tubo de Pitot como medidor de velocidades locales, Venturi y la placa
orificio que son los más utilizados actualmente en el ámbito de la hidráulica.

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BIBLIOGRAFIAS
Cordova Lascano, M. R., & Velasquez Perez, D. J. (2016). Instalación Y Montaje De Un Banco De
Pruebas De Caudal, Para El Laboratorio De Instrumentación De La Facultad De Mecánica.
8000. Retrieved from
http://dspace.espoch.edu.ec/bitstream/123456789/6378/1/98T00109.pdf
INSTRUMENTACIÓN PARA LA MEDICIÓN DEL CAUDAL • Caudalímetros para tuberías semillenas
y canales abiertos •. (n.d.).
Mariana Barreto Canaval, – Jairo Goméz Realpe, Alejandro León Marín, C. W. V. (2012).
Trabajo final instrumentos para medir velocidades y caudales en tuberías. (0931319), 13.