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PREFABRICADOS PARA LA
CONSTRUCCION
1. RESEÑA HISTORICA
El primer precedente de prefabricación
modular se remonte al siglo XVI, cuando
1 Leonardo da Vinci recibió el encargo de
planificar una serie de nuevas ciudades en
la región de Loire
En ese mismo siglo durante la guerra
entre franceses e ingleses. Se planificó las
2 batallas contra Inglaterra construyendo
pabellones de madera prefabricados que
albergaran a sus soldados durante la
ofensiva.
En 1891 se prefabrican las primeras vigas
de hormigón armado para la
construcción de Biarritz.
3 En 1889, aparecía en EEUU la primera
patente de edificio prefabricado
mediante módulos tridimensionales en
forma de “cajón” apilable, ideada por
Edward T. Potter.
2. CONCEPTO
Los elementos prefabricados son una alternativa
real que brindan mejor control de calidad en la
fabricación de elementos estructurales y minimizan
el plazo de ejecución de la obra
• PREFABRICACION: Es la
producción de elementos • INDUSTRIALIZACION: Es la
de construcción fuera de utilización de tecnologías
destino definitivo, que sustituyen la
tratándose de elementos habilidad del artesano por
que, en la construcción la de una máquina.
tradicional se realizarían in
situ.
NOTA
• Innovación • Capitales de
tecnológica. inversión
CONDICIONES: Para
que la prefabricación‐
industrializada sea
visible.
• Mercado estable
y continuo.
3. OBJETIVOS
1. Implementar elementos prefabricados en la industria de
la construcción dando a conocer las grandes ventajas
que generan la implementación de estas estructuras en
las obras civiles.
2. Identificar y analizar los diferentes elementos
prefabricados utilizados en las obras que se desarrollan
actualmente.
3. Determinar el sistema de construcción para cada uno de
los elementos prefabricados más económicos para su
producción.
4. Establecer criterios de diseño para diferentes elementos.
5. Realizar una modelación matemática mostrando el
ahorro en costos y rendimientos al adquirir este tipo de
elementos.
4. VENTAJAS Y DESVENTAJAS
• 4.1 VENTAJAS
• CALIDAD DE LOS MATERIALES
• DISMINUCION DE LOS PLAZOS DE
EJECUCION
• RENDIMIENTO DE EQUIPO DE
OBRA
• SECCIONES CON YOR RESISTENCIA
• MANO DE OBRA ESPECIALIZADA
• ECONOMIA
4.2 DESVENTAJAS.
• ASPECTO ESTRUCTURAL
• MANIPULACION Y
TRANSPORTE
• ASPECTO FINANCIERO
• SOPBRE EL MONTAJE
• SOBRE LA FABRICACION
5. CLASIFICACION.
• SEGÚN MATERIALES:
• SEGÚN EL PROCESO DE PRODUCCION:
EN PLANTA
A PIE DE
FIJA
OBRA
• SEGÚN PESO DE ELEMENTOS:
LIVIANAS
.
• SEGÚN EL GRADO DE FABRICACION
PARCIAL INTEGRAL
• SEGÚN LA FORMA Y GEOMETRIA
LINIALES ,
SUPERFICIALES Y
VOLUMETRICAS
6. EMPRESAS DE PREFABRICADOS
EN EL PERU
En Cementos
ENTREPISOS LIMA SAC ofrece Pacasmayo
productos prefabricados de actualmente elabora
concreto como solución los siguientes tipos
constructiva para diferentes de productos
elementos funcionales y prefabricados:
estructurales en obras de Adoquines, bloque y
edificación e infraestructura.
bordillos
Nuestra especialización son los
prefabricados livianos, con pesos
por unidad de hasta 5 toneladas.
Nuestro producto principal es la
Prelosa
DEFINICION:Es un
elemento superficial plano
de concreto pretensado, con
peralte constante, aligerado
mediante alveolos
longitudinales
PLACAS ALVEOLARES
Están compuestas por postes y
paneles fabricados en concreto
reforzado. Los paneles son
moldeados por ambos lados con
diferentes e innovadores diseños
BARDAS PREFABRICADAS
INSTALACION: los
postes son colocados
en agujeros con un
diámetro de 0.40m,
los cuales se colocan a
2.13 m de distancia;
los paneles de 0.4x2 m
son colocados uno
sobre otros en los
postes ya cimentados
y alineados.
PREFABRICADOS: BLOQUETAS
Mayor velocidad de construcción versus el
ladrillo tradicional.
Descripción:
Unidad hueca o perforada para albañilería armada
(sistema constructivo en el cual el refuerzo de acero
se coloca dentro de los alvéolos de los bloques).
Usos:
Muros portantes en general, cercos, tabiques y
parapetos
PREFABRICADOS: BLOQUETAS
Ventajas:
Gran velocidad de construcción, menor consumo
de mortero de asentado y de tartajeo o enlucido.
Medidas:
9x19x39, 12x19x39, 14x19x39 y 19x19x39
Rendimiento:
12.5 unid/m2
Colores:
Gris (natural), rojo, negro, amarillo y otro bajo
pedido, con texturas lisa y rugosa.
PREFABRICADOS: BLOQUETAS
DURMIENTES
Alta calidad, larga duración. Poco
mantenimiento de la vía férrea a
través del tiempo. Resistentes al
intemperismo, agresividad química
del medio ambiente y ciclos de
congelamiento y deshielo. Pueden ser
diseñados para cualquier tipo de
carga trocha.
DURMIENTES
Usos:
Fabrica actualmente durmientes para
ferrocarriles peruanos: cargas por eje máximo de
17, 20 y 30 toneladas.
Materiales Utilizados y Características:
Concreto: Resistencia característica a los 28 días
f’c= 500 kg/cm2. Resistencia de transferencia
f’ct= 245 kg/cm2 (a 16 horas).
DURMIENTES
Aditivos súper plastificantes: Reductores de agua
de alto rango e incorporadores de aire.
Acero: Alambre de acero indentado para
pretensado de acuerdo con las Normas UNE‐
36094. Superficie: Muescado.
Sistema de fijación indirecta – tipo
Pandrol: Fijación elástica ferrocarrilera riel/
durmiente, sistema de larga duración y muy
seguro para vías de tráfico intenso.
Proceso de Fabricación:
Prefabricación en línea larga y anclaje por
adherencia.
ESCALERAS PREFABRICADAS:
Las escaleras prefabricadas de
concreto se fabrican a medida de
cada proyecto.
En el caso de edificios, las escaleras
pueden ser construidas con tramos
de escaleras prefabricadas,
diseñadas para cumplir con los
requerimientos estructurales,
dimensiónales y estéticos del
proyecto, eliminando de esta forma
las variables que afectan los plazos
y costos de las obras.
ESCALERAS PREFABRICADAS:
Instalación:
La manipulación de las escaleras es
con grúa, usando anclajes especiales
y mano de obra menos calificada.
Las unidades de escaleras se fijan a
losas ó descansos usando insertos
metálicos.
Las tolerancias dimensiónales son
mínimas al usarse moldes metálicos.
El sistema de producción permite
lograr dimensiones ajustadas a cada
obra.
ESCALERAS PREFABRICADAS:
Ventajas:
Fácil instalación: La instalación no requiere encofrados ó dispositivos
de apuntalamiento necesarias para escaleras vaciadas in situ.
Almacenamiento: Las escaleras se almacenan en fábrica y se despachan
para su instalación directa desde el camión, en caso haga falta acopio en
obra, su almacenamiento es sencillo y en espacios reducidos.
Rápido acceso: Acceso instantáneo entre pisos, logrando mayor
eficiencia y seguridad.
Reducción de costos: Por la rapidez de instalación, reducción de mano
de obra y eliminación de encofrados.
Mantenimiento: Bajo costo de mantenimiento.
Calidad: Escaleras con calidad industrial. Las superficies ofrecen un
acabado de gran calidad
CHIMENEAS
CASAS DE ACERO
PREFABRICADAS
Las casas de acero
prefabricadas responden
en general a unos sistemas
comunes de elaboración y
montaje de sus
componentes, sin embargo,
la gran capacidad de
diversificación en cuanto a
diseños y esquemas
estructurales hace que la
variedad de modelos sea
casi infinita.
Las casas de acero
prefabricadas responden en
general a unos sistemas
comunes de elaboración y
montaje de sus
componentes, sin embargo,
la gran capacidad de
diversificación en cuanto a
diseños y esquemas
estructurales hace que la
variedad de modelos sea casi
infinita.
Según esto, las casas
prefabricadas se elaboran
mediante el montaje de
piezas de fabricación
estandarizada que se
trasladan al lugar de
construcción ya elaboradas.
Esta forma de construcción
da como resultado una
mayor simplificación de los
procesos de edificación y,
por tanto, un aumento
considerable en la
celeridad de la obra.
El montaje de las casas de acero se inicia con una estructura metálica
básica sobre la que se sustentan diversos materiales para el aislamiento
térmico y acústico.
Por otro lado, es interesante
mencionar la capacidad de
reutilización del acero que lo
convierte en un material 100%
reciclable.
.No menos importantes son las
características antisísmicas, la
rapidez de montaje, la
flexibilidad, así como la
versatilidad que permite
modificar diseños y hacer
añadidos.
Rampas de anden:
Medida de 6" x 8"
Para 25,000 lb
Diseño abierto para fácil
limpieza
Registro ISO9001
Ahorro en
movimientos de andenes
Rampas Niveladoras de Andén Mecánicas mod. FMC
Plataforma Niveladora, una
solución inteligente para
descargar mercancías, nivelando
la altura del andén con la altura
del camión generando un
puente, permitiendo pasar por
encima montacargas, apiladores
y tranpaletas de forma segura.
La función de este producto es
propiamente nivelar la altura de la
plataforma de carga con respecto a la
altura de la caja de trailer o camión de un
amplio rango de camiones.
Características Funcionamiento
• Carga y descarga de andenes Vertical Arriba 12" (300 mm)
Vertical Abajo 10" (255 mm)
Seguros de noche:
Dos protectores de pie telescópicos reforzados (opcional)
SISTEMAS PATENTADOS MOD. FMC
Sistema Flotante
El novedoso diseño de sus Sistema de Resortes
bisagras sueltas permite Por medio de la
inclinar 4" la base de liberación de estos
sujeción para acoplarse al resortes la plataforma
desnivel horizontal de la caja mecánica puede abrir y
de camión. cerrar.
Sistema de Freno Sistema de Seguridad
Mediante un sistema de Mediante la
cabo patentado el implementación de 2
movimiento de la rampa barillas de soporte que se
puede ser detenido accionan cuando la
mediante un chicote que rampa rebasa el rango de
funciona bloqueando la caída. (opcional)
acción
MiniDocks:
Los minidock tienen una capacidad de
carga de 20,000 , 25,000 • 30,000 lb
estaticas. Diseñados para operar con
un rango de nivelación de 5” hacia
arriba y 5” hacia abajo, ideal para
camiones estandarizados en la altura
de la plataforma.
Características
-Acero de Alta Resistencia.
-Bisagras delanteras y traseras continuas
de una sola pieza.
-Inclinación lateral para compensar con las
plataformas.
-La palanca de control levanta la rampa y
empuja el labio hasta hacer contacto con la
plataforma.
-Topes sólidos de andén para proteger el
vehículo y el edificio.
Sistema de Retención para Camiones TL‐85
El TL‐85 evita riesgos de heridas y averías más allá
de la zona de carga gracias a su unidad de
señalización. Esta unidad se compone de señales
luminosas y de mandos que sirven para indicar al
conductor y al encargado del andén si las
manipulaciones de cargas y las salidas son seguras
o no.
Sellos de anden:
Sellos de Andén
El sello de Andén Merik es fabricado con
forro de vinil de 22 onzas para uso pesado y
aguantar las inclemencias del sol, agua y
protegen además las estructuras
arquitectónicas.
Los sellos de andén proveen ambiente
hermético entre la caja del trailer y el
almacén evitando el robo de mercancía. Y en
caso de lluvia permite trabajar sin
interrupciones.
Ambientes herméticos en carga y
descarga
Aísla condiciones ambientales
externas al anden
Puertas de impacto:
Las Puertas de Impacto ofrecen una solución
inteligente para ingresar a una bodega con el
apilador ó montacargas empujando con las
mismas uñas o carga de mercancía.
Están diseñadas con un propósito de
impacto para que la puerta sea abierta. El
tipo de bisagra cierra completamente el
interior del marco grueso hecho de aluminio
anodizado formado por extrución.
1. Son viviendas
ecológicas.
2. Confortabilidad.
3. El coste.
4. La mano de obra.
5. Los cimientos son
mas ligeros y
económicos.
6. Una vida larga igual
que la de una
convencional.
Existen diferentes formas
de construir casas
prefabricadas
generalmente se basa
en la realización de un
esqueleto de madera y
el revestimiento del
mismo por dentro y
fuera con el mismo
material u otro similar.
Construcción de
los cimientos de la
casa:
Por su puesto uno nunca
puede comenzar por el
techo, si no que tenemos
que empezar desde
abajo y dedicándole un
buen tiempo para que la
casa pueda quedar
firme.
Tender los durmientes:
Estos nos servirán para
sostener la estructura
durante la construcción.
Además, es aquí donde
se debe diseñar la
conexión de agua,
electricidad y
comunicación dejando
los puntos y las líneas
para los tubos de PVC
La creación de
estructuras de
vigas de madera.
Cubrir el muro.
Colocación del
techo.
Se denomina falso
techo, placas de
techo o cielo raso al
elemento constructivo
situado a cierta
distancia del forjado
o techo propiamente
dicho.
Se utiliza en zócalos
Se llama tabique a
una pared delgada
que sirve para
separar estancias
dentro de
un edificio.
LADRILLOS
Dentro de los materiales
prefabricados uno de los mas
antiguos es el adobe que
posteriormente se fue perfeccionando
al ladrillo.
Un ladrillo es una pieza
de construcción, generalmente
cerámica y con forma ortoédrica,
cuyas dimensiones permiten que se
pueda colocar con una sola mano
por parte de un operario. Se emplea
en albañilería para la ejecución
de fábricas en general.
USO DE LOS LADRILLOS
Losladrillos son utilizados en
construcción en cerramientos,
fachadas y particiones. Se utiliza
principalmente para
construir Paredes, muros o tabiq
ues. Aunque se pueden
colocar a hueso, lo habitual es
que se reciban con mortero. La
disposición de los ladrillos en el
muro se conoce como aparejo,
existiendo gran variedad de
ellos.
Etapa de maduración:
Etapa de tratamiento mecánico previo:
Etapa de depósito de materia prima
procesada.
Etapa de humidificación.
Etapa de moldeado,
Etapa de secado.
Etapa de cocción:
Etapa de almacenaje,
Elalmacenamiento es un punto importante
dentro del proceso de fabricación de ladrillos.
ADOQUINES
Adoquín (del árabe ad-dukkân,
"piedra escuadrada"), es una
piedra o bloque labrado de
forma rectangular que se utiliza
en la construcción de
pavimentos. El material más
utilizado para su construcción
ha sido el granito, por su gran
resistencia y facilidad para el
tratamiento. Sus dimensiones
suelen ser de 20 cm. de largo
por 15 cm. de ancho, lo cual
facilita la manipulación con una
sola mano.
historia
Su origen se remonta a hace 25 siglos.
Los cartagineses y romanos los utilizaban en sus
grandes vías para dotarlas de rapidez y duración.
Para lograr un transporte más cómodo se vio la
necesidad de conseguir una superficie de
rodamiento más continua y esto no se podía lograr
con el empedrado anterior, que consistía en piedras
sin tallar en estado natural.
El adoquinado se utilizó de modo funcional hasta
finales del siglo XIX. En tiempos de Napoleón se
construyeron grandes avenidas en las ciudades,
entre otras cosas para posibilitar que las grandes
piezas de artillería circularan por las calles. Más
adelante los franceses construyeron las carreteras de
pavés. La aparición del automóvil hizo crecer el
ritmo de la pavimentación y el adoquinado dejó de
ser rentable
Uso
Hoy se utilizan los adoquinados con motivos estéticos y
todavía muchos de los antiguos se encuentran en servicio y
en buen estado, incluso en Bélgica y Francia se suelen utilizar
para competiciones ciclistas,1 prueba de la gran robustez de
este sistema. Asimismo, se han desarrollado adoquines
de hormigón, los cuales se utilizan de manera similar a los
antiguos adoquines de piedra y dan origen a lo que se
denomina pavimentos articulados. A veces, a los
adoquinados modernos se les añaden colorantes buscando
un mejor resultado estético.
CONCLUCIÓN
Son fabricados con anterioridad a las obras, de
manera que durante la obra se colocan
directamente, ahorrando tiempo y recursos.
Las soluciones constructivas con productos
prefabricados de hormigón se pueden utilizar en
cualquier proyecto (edificación, comercial,
infraestructura...) y en cualquier momento dentro
de un proceso de construcción
Etapas: fabricación - almacenamiento -
transporte – montaje.
la prefabricación conlleva, en la mayoría de los
casos, un aumento de calidad,
perfeccionamiento y seguridad.