ОПИСАНИЕ РАБОТ ПО СЕРВИСНОМУ МЕРОПРИЯТИЮ

Кодовое слово: 1205P07B21 / 1205P07B22 / 1205P07B23 / 1205P07B24 Версия: 2.5

1305P07A69 / 1305P07A68 / 1305P07A67 / 1305P07A65 / 1309P07B70 от 13.09.2013
Систему впрыска привести в актуальное серийное состояние
Тип 172, 204; 207; 212; 218
Подтверждено отчетами о проверке TÜV Nord "13.04.1098.00 / 13.04.1090.00 / 13.04.1147.00" согласно
Предписанию (EС) № 715/2007 совместно с (ЕС) № 692/2008.

Указание на изменения

 Добавилось мероприятия 0792147

 Для СМ 0792146, 0792147 и 0792149 дополнительно заказывается крышка двигателя с
номером запчасти А 651 010 37 13.

Внимание: Данное руководство по проведению работ заменяет действующее до сих пор сервисное
мероприятие „Жгутом переходных кабелей топливные форсунки дооборудовать“ с кодовым словом:
1106P07B40 (расчетный номер 0792125) для указанных здесь типов автомобилей.

Данная инструкция по проведению работ действительна для нескольких мероприятий:

Кодовое 1205P07B21 1205P07B22 1205P07B24 1205P07B23

слово
Расч. номер 07 921 41 07 921 42 07 921 44 07 921 45
Ремкомплект A 651 070 53 87 05 A 651 070 46 87 05 A 651 070 50 87 05 A 651 070 51 87 05

Кодовое 1305P07A65 1305P07A68

слово
Расч.номер 07 921 43 07 921 48
Ремкомплект A 651 070 47 87 05 A 651 070 55 87 05

Кодовое слово 1309P07B70 1305P07A67 1305P07A69

Расч.номер 07 921 47 07 921 46 07 921 49
Ремкомплект A 651 070 55 87 05 A 651 070 52 87 05 A 651 070 56 87 05
Крышка двигателя A 651 010 37 13 A 651 010 37 13 A 651 010 37 13

По данным работам вы найдете обучающий фильм в вашей программе Stardiagnose в разделе "SD Media"
начиная с версии DAS/XENTRY 05/2012 с AddOn 2341 / 2342, версия 07/2012 с AddOn 2341 / 2343 .
AR — Систему впрыска двигателя 651 привести в актуальное серийное состояние.

Соблюдайте общие указания по безопасности, указанные в документе AS07.16-Z-0001-01A!

1/18 © GSP/TPR
Кодовое слово: 1205P07B21 / 1205P07B22 / 1205P07B23 / 1205P07B24 Версия: 2.5
1305P07A69 / 1305P07A68 / 1305P07A67 / 1305P07A65 / 1309P07B70 от 13.09.2013

Изображение монтированного комплекта деталей

Объем работ

Блок управления системы впрыска и крышку корпуса воздушного фильтра заменить

1. Подключить зарядное устройство и снять крышку двигателя.

 Использовать DAS/XENTRY DVD 01/2013 с AddOn 2758, DVD 03/2013 с AddOn 2759, DVD 05/2013 с
AddOn 2880 или более новые версии DAS/XENTRY.
 В обязательном порядке необходимо точно выполнять описанные в DAS/XENTRY рабочие
операции!
В отличие от обычного порядка проведения работ во время программирования блока
управления осуществляются механические работы.

2. Подключить STAR DIAGNOSIS и выбрать электронную систему управления двигателем CDI, открыть
вкладку "Специальные процессы" и запустить "Специальный процесс ввода в эксплуатацию".Требуется
ввод пароля. Пароль: „Update“ (соблюдайте регистр букв)

В течение всего процесса проведения ремонтных работ не следует отключать STAR DIAGNOSIS.
Параллельно с актуализацией программного обеспечения должны выполняться механические
работы. Для этого необходимо отсоединитьэлектрические разъемы.

2/18 © GSP/TPR
Кодовое слово: 1205P07B21 / 1205P07B22 / 1205P07B23 / 1205P07B24 Версия: 2.5
1305P07A69 / 1305P07A68 / 1305P07A67 / 1305P07A65 / 1309P07B70 от 13.09.2013

Обновление

Изображение 1 Изображение 2

3. Считать данные со старого блока управления.

Через специальный процесс в VeDoc заносится „Актуализация системы впрыска“ код (70o).

4. Заменить блок управления системы впрыска (AR07.08-P-7008CDA) и крышку корпуса воздушного фильтра.
Перед демонтажом блока управления и крышки корпуса воздушного фильтра отсоединить жгут
электропроводки двигателя по периметру. Для отсоединения штекера жгута электропроводки от держателя
(1) разомкнуть фиксатор с помощью отвертки (A) (Изображение 3).
Болты крышки корпуса воздушного фильтра следует использовать повторно.

4.1. Установить новый держатель (1) для жгута электропроводки на новой крышке корпуса воздушного
фильтра (Изображение 3).

B
C

1 A

2
Изображение 3 Изображение 4

Если штекерное гнездо на блоке управления не фиксируется, то следует

заменить уплотнитель согласно TIPS KG 15.18 .
Внимание: Соблюдать цвет уплотнителя. Белый уплотнитель заменять белым, цветной - цветным.

5. Провести программирование блока управления двигателя.

При программировании БУ двигателя начать с переустановки топливных форсунок.
При этом следовать указаниям программы DAS/XENTRY Diagnose!
В отличие от обычного порядка проведения работ начать с переустановки топливных форсунок во
время передачи данных.
3/18 © GSP/TPR
Кодовое слово: 1205P07B21 / 1205P07B22 / 1205P07B23 / 1205P07B24 Версия: 2.5
1305P07A69 / 1305P07A68 / 1305P07A67 / 1305P07A65 / 1309P07B70 от 13.09.2013

6. Отсоединить штекерное соединение датчика распредвала (B) (Изображение 4).

7. Отсоединить жгут электропроводки на трубопроводах высокого давления и отложить на моторный щит.

Разомкнуть задний фиксатор с осторожностью, чтобы не повредить его.

7.1. Проверить электрические штекерные соединения на наличие загрязнений. При наличии видимых
загрязнений, устранить их (см. TIPS KG 15.18 и 07.16).

8. Демонтировать переходный кабель (C) , разомкнуть и отсоединить электрические штекерные соединения

топливных форсунок (2)
(Изображение 4). Переходный кабель (C) больше не будет использоваться.
Для размыкания использовать кусачки.

9. Демонтировать трубки подачи топлива (AR07.16-P-1080CD).

Закрыть контакты топливной рампы колпачками. Колпачки использовать только один раз!

10. Установить зажим (4) на топливный шланг (3) (Изображение 5).

Перед открыванием топливной системы обязательно зафиксировать топливный шланг (3) с помощью
зажима, так как во время включения блока управления при включенном зажигании начнёт работать
топливный насос.

Изображение5

Топливные форсунки переустановить

11. Отсоединить штекерное соединение от датчика противодавления (5) (Изображение 6).

4/18 © GSP/TPR
Кодовое слово: 1205P07B21 / 1205P07B22 / 1205P07B23 / 1205P07B24 Версия: 2.5
1305P07A69 / 1305P07A68 / 1305P07A67 / 1305P07A65 / 1309P07B70 от 13.09.2013

Изображение 6 Изображение 7

12. Отвернуть болт (6), расфиксировать кабельный канал жгута электропроводки двигателя (7) и потянуть вверх
(Изображение 7).

13. Отвернуть болты прижимных скоб и вынуть прижимные скобы вместе с топливными форсунками. Если
форсунку нельзя вытащить рукой, то ее можно вытащить, наклонив и потянув за прижимную скобу. Для
этого, напр., использовать крепежный болт прижимной скобы или крепеж с длинным шлицем "торкс" T40 на
отверстии прижимной скобы.

5/18 © GSP/TPR
Кодовое слово: 1205P07B21 / 1205P07B22 / 1205P07B23 / 1205P07B24 Версия: 2.5
1305P07A69 / 1305P07A68 / 1305P07A67 / 1305P07A65 / 1309P07B70 от 13.09.2013

14. Почистить колодцы топливных форсунок.

Для этого использовать круглые щетки (8) с шерстяной головкой 651 589 01 68 00 (Изображение 8).
Для чистки, напр., можно вставить щетку в аккумуляторный шуруповерт.
Следует использовать только 1 щетку для 1 автомобиля.

При сильном загрязнении уплотнительных поверхностей форсунок использовать проволочные

цилиндрические щетки ( 668 589 00 68 00). Перед чисткой с помощью проволочной цилиндрической
щетки следует закрыть отверстия в камеру сгорания в колодце топливной форсунки с помощью латунных
втулок. Их следует удалить после проведения чистки.
Уплотнительная поверхность форсунки должна быть гладкой.

15. Смазать форсунки в указанной области (D) и установить на них новые уплотнители (Изображение 9).
Удалить защитные колпачки форсунок только после смазывания стержней форсунок.
Поверхность прилегания уплотнителя не должна иметь смазки. Для этого соблюдать указания по
форсункам AH07.16-P-1000-01A.
Использовать новые уплотнители, новые болты прижимных скоб и новые прижимные скобы для
форсунок.

8
D

Изображение 8 Изображение 9

Затянуть болты для прижимных скоб только от руки. Окончательное затягивание происходит только после
установки трубопроводов высокого давления.

16. Для трубок Вентури заменить для рампы пустотелый болт с обратным ходом на пустотелый болт с
соединительным штуцером (9) ( 25, Изображение 10). Например, использовать головку торцового ключа
Hazet 000 589 68 03 00.
Установка: Оба уплотнителя пустотелого болта с соединительным штуцером (9) для трубок Вентури
должны быть правильно установлены. Обратный топливный шланг (10) должен быть проложен
параллельно к рампе.
Затягивать пустотелый болт от руки, не использовать инструмент (Изображение 10).

Дополнитьельную работу проводить только для сервисного мероприятия с кодовым словом

1205P07B24 .
16.1. Заменить рампу (AR07.03-P-1010CD).
16.1.1. Для трубок Вентури заменить для рампы пустотелый болт на пустотелый болт с
соединительным штуцером (9). ( 25, Изображение 10). Например, использовать головку торцового
ключа Hazet 000 589 68 03 00.

6/18 © GSP/TPR
Кодовое слово: 1205P07B21 / 1205P07B22 / 1205P07B23 / 1205P07B24 Версия: 2.5
1305P07A69 / 1305P07A68 / 1305P07A67 / 1305P07A65 / 1309P07B70 от 13.09.2013

16.1.2. Отсоединить держатель трубопровода высокого давления ( , 9) от насоса высокого давления

на рампе сервомотора EKAS и вытащить болт.
16.1.3. Отвернуть накидную гайку трубопровода высокого давления от насоса высокого давления на
соединительном штутцере рампы.
16.1.4. Разъединить штекерные соединения датчика давления в топливной
рампе и регулирующего клапана.
16.1.5. Удалить бандажный хомут.
16.1.5. Открутить крепежные болты ( , 14) рампы и заменить рампу.
16.1.6. Закрепить подводящий провод к датчику давления на рампе с помощью бандажного хомута.
16.1.7. Закрепить рампу с помощью крепежных болтов ( , 14).
16.1.8. Установить трубопровод высокого давления от насоса высокого давления на рампу и затянуть
( , 33).
Ключ для трубки подачи топлива Hazet 4550-1.
16.1.9. Прикрутить держатель трубопровода высокого давления ( , 9) от насоса высокого давления к
рампе сервомотора EKAS.
16.1.10. Установить и зафиксировать штекерные соединения датчика давления в топливной
рампе и регулирующего клапана.
16.1.11. Установить обратный топливный шланг (10) на рампу.
Обратный топливный шланг (10) должен быть проложен параллельно к рампе.

11
10 9

13
12

Изображение 10 Изображение 11

17. Демонтировать держатель топливного шланга (11) на распределительном коллекторе наддувочного

воздуха (Изображение 11).
Данный держатель топливного шланга больше не будет использоваться.
Если топливный фильтр имеет длинный шланг для слива воды, следует его отсоединить, отсоединить
бандажный хомут (12) для фиксации шланга для слива воды (13) и отложить в сторону шланг
(Изображение 11).

7/18 © GSP/TPR
Кодовое слово: 1205P07B21 / 1205P07B22 / 1205P07B23 / 1205P07B24 Версия: 2.5
1305P07A69 / 1305P07A68 / 1305P07A67 / 1305P07A65 / 1309P07B70 от 13.09.2013

Установить трубку Вентури с трубопроводом для слива масла

15
10b

10a
9
1
24
26 22

Изображение 12

18. Провести трубку Вентури (15) через кабельный канал жгута электропроводки двигателя (7) и топливный
шланг (подводящий провод к топливному фильтру) и затянуть зазоры в месте крепления (16)
(Изображение 13, 14).
Трубку Вентури (15) прокладывать с осторожностью, чтобы не защемить провода.

15 15
16

Изображение 13 Изображение 14

19. Соединить топливный шланг трубки Вентури (15) с соединительным штуцером (9) и закрепить с помощью
хомута с защелкой (Изображение 15).

8/18 © GSP/TPR
Кодовое слово: 1205P07B21 / 1205P07B22 / 1205P07B23 / 1205P07B24 Версия: 2.5
1305P07A69 / 1305P07A68 / 1305P07A67 / 1305P07A65 / 1309P07B70 от 13.09.2013

15

17

Изображение 15 Изображение 16

20. Установить трубки подачи топлива и завернуть сначала от руки накидные гайки (AR07.16-P-1080CD).
У проводов третьего и четвертого цилиндра имеется черная маркировка на стороне рампы. Она также
помечена флажком „Rail“.

21. Закрутить болты на прижимных скобах.

Указание по моменту затяжки болтов прижимных скоб на топливных форсунках:
1-я ступень ,15; 2-я ступень, угол поворота 90°; 3-я ступень, угол поворота 90°

22. Проверить линейкой высоту установки форсунок (17) (Изображение 16).

Форсунки должны быть установлены на одинаковой высоте. Если это не так, проверить наличие
уплотнителя на форсунках.

23. Закрутить накидные гайки трубок подачи топлива( 33).

Напр., с помощью ключа для трубки подачи топлива Hazet 4550-1.

24. Снова установить кабельный канал соединений форсунок (18) (Изображение 17).

18

19 E
Изображение 17 Изображение 18

9/18 © GSP/TPR
Кодовое слово: 1205P07B21 / 1205P07B22 / 1205P07B23 / 1205P07B24 Версия: 2.5
1305P07A69 / 1305P07A68 / 1305P07A67 / 1305P07A65 / 1309P07B70 от 13.09.2013

25. Заменить уплотнители (G, красный) и крышку корпуса (21, лиловый) на электрических соединениях
топливных форсунок. Подключить электрические соединения к форсункам (Изображение 19).
Установка: Проверить правильную фиксацию и крепление электрических контактов.

26. Установить предохранительную скобу (19, отмечено „S“) для контактирования на форсунки (2)
(Изображение 18). Штампованная стрелка (E) на предохранительной скобе (19) должна показывать наверх.

27. Соединить трубопровод для слива масла (20) с форсунками и зафиксировать предохранители
трубопровода для слива масла (20) (Изображение 19).
Уплотнители соединений для слива масла смазать специальным маслом A 000 989 36 60.

21 В зафиксированном состоянии видна белая

маркировка (F) (Изображение 19).

G В незафиксированном состоянии белая

маркировка (F) не видна (Изображение 19).

F 20

Изображение 19

28. Присоединить и зафиксировать штекерное соединение датчика распредвала (B) (Изображение 4).

29. Если установлен шланг для слива воды (29), провести его под кабельным каналом (7) и закрепить с
помощью бандажного хомута (Изображение 21).
Перед закреплением укоротить язычок на штуцере слива воды (Изображение 20).

24


29

Изображение 20 Изображение 21

30. Зафиксировать кабельный канал жгута электропроводки двигателя (7) и установить болт (6, 12)
(Изображение 7).

31. Присоединить и зафиксировать штекерное соединение датчика противодавления ОГ (Изображение 6).

10/18 © GSP/TPR
Кодовое слово: 1205P07B21 / 1205P07B22 / 1205P07B23 / 1205P07B24 Версия: 2.5
1305P07A69 / 1305P07A68 / 1305P07A67 / 1305P07A65 / 1309P07B70 от 13.09.2013

32. Закрепить трубку Вентури (15) на трубопроводе высокого давления третьего цилиндра с помощью держателя
(22) (Изображение 22).

33. Зафиксировать зажим (24) для топливного шланга на держателе трубки Вентури (Изображение 12, 21).

15

22

23

Изображение 22 Изображение 23

34. Отсоединить топливопровод (23) на топливном фильтре (Изображение 23).

35. Придвинуть топливный шланг (23) к трубке Вентури (15) и зафиксировать в держателе (Изображение 24
или 25).
Не сгибать топливные шланги при прокладке!
Протолкнуть топливный шланг (23) после установки на трубку Вентури (15) совсем вниз по
направлению к насосу высокого давления, чтобы избежать его перетирания.

36. Установить топливный шланг (10a) или (10b) между топливным фильтром и трубкой Вентури (15).
В вариантах топливного фильтра с расположением нагревательного элемента посередине использовать
короткий топливный шланг (10a). В вариантах топливного фильтра с расположением нагревательного
элемента сбоку использовать длинный топливный шланг (10b) (Изображение 24 и 25).

15
15

10b 10a

23 23

Изображение 24 Образец варианта исполнения топливного фильтра Изображение 25 Вариант исполнения топливного фильтра
с расположением нагревательного элемента сбоку с расположением нагревательного элемента посередине

37. Зафиксировать топливный шланг (23) с помощью держателя (26) на трубопроводе системы охлаждения
(25) (Изображение 26).
Если топливный шланг (23) изначально был прикреплен с помощью держателя (28, Изображение 27)
на трубопроводе системы охлаждения к радиатору системы рециркуляции ОГ, его следует демонтировать
и больше не использовать.
11/18 © GSP/TPR
Кодовое слово: 1205P07B21 / 1205P07B22 / 1205P07B23 / 1205P07B24 Версия: 2.5
1305P07A69 / 1305P07A68 / 1305P07A67 / 1305P07A65 / 1309P07B70 от 13.09.2013

25
25

26
23
23 28

15

Изображение 26 Изображение 27

38. Все топливные шланги закрепить с помощью стяжных хомутов.

Проверить правильную фиксацию стяжных хомутов.

39. Затянуть болтами трубку Вентури (15) в месте крепления (27) ( 3, Изображение 28).
Обратить внимание, что расстояние (см. маркировку, Изображение 29) между топливопроводом (23) и
находящимся ниже трубопроводом системы охлаждения (29) должно составлять ок. 3 мм, при
необходимости отогнуть держатель трубки Вентури
в области (G) кверху.

27 23

15

29

Изображение 28 Изображение 29

40. Снова демонтировать зажим (4) (Изображение 5).

41. Наклейку IMA-кодирования (30) форсунок зачеркнуть (Изображение 30).

12/18 © GSP/TPR
Кодовое слово: 1205P07B21 / 1205P07B22 / 1205P07B23 / 1205P07B24 Версия: 2.5
1305P07A69 / 1305P07A68 / 1305P07A67 / 1305P07A65 / 1309P07B70 от 13.09.2013

30

Изображение 30

42. Завершить процесс "Блоки управления двигателя - Специальный процесс ввода в эксплуатацию" в Xentry.
Обязательно использовать AddOn-ы #2536 (для DVD 7/2012) / #2535 и #2537 (для DVD 9/2012)

43. Отключить зарядное устройство.

44. Провести пробный пуск двигателя с проверкой герметичности.

Использовать колпачки рампы и круглые щетки только один раз для одного автомобиля!

Инструменты
Наименование Номер детали
Щипцы для хомута шланга (альтернативно Hazet 798-3) 171 589 00 37 00
Щипцы для хомута шланга угловые (напр., Hazet 798-2) -
Динамометрический ключ (6 -50Нм) 001 589 72 21 00
Лекальная линейка -
Зажим 000 589 40 37 00
Головка накидного ключа SW 17 для динамометрического ключа (напр., -
Hazet 6450C)
Ключ для трубки подачи топлива SW 17 для динамометрического ключа 000 589 68 03 00
Насадка на ключ SW17 многозубчатый (альтернатива Hazet 4550-1) 000 589 69 03 00
Насадка Torx T40
Насадка Torx T50 для динамометрического ключа (напр., Hazet 992S Lg) -
Насадка Torx T25 (напр., Hazet 2223S Lg) -
Ручной сканер W 000 589 08 63 00

13/18 © GSP/TPR
Кодовое слово: 1205P07B21 / 1205P07B22 / 1205P07B23 / 1205P07B24 Версия: 2.5
1305P07A69 / 1305P07A68 / 1305P07A67 / 1305P07A65 / 1309P07B70 от 13.09.2013

Объем для кодового слова: 1205P07B21

Запчасти
Количество Наименование Номер детали
1* Ремкомплект форсунок (вкл. БУ двигателя) A 651 070 53 87 05
1** Специальная смазка A 001 989 42 51 10
1*** Специальное средство для улучшения скольжения, A 000 989 36 60
жидкость
* Ремкомплект всегда содержит максимальный объем деталей. В зависимости от типа автомобиля уплотнители для
блока управления двигателя или топливного шланга (10а или 10b) не используются.
** 1 комплект следует использовать для ок. 10 автомобилей.
*** 1 комплект следует использовать для ок. 25 автомобилей.

Объем работ и нормирование рабочего времени

Номер работ Описание работ Норма Расчетный номер
времени
02-7629 Систему впрыска привести в актуальное 1,4 ч. 07 921 41
серийное состояние

========================================================================

Объем для кодового слова: 1205P07B22

Запчасти
Количество Наименование Номер детали
1* Ремкомплект форсунок (вкл. БУ двигателя) A 651 070 46 87 05
1** Специальная смазка A 001 989 42 51 10
1*** Специальное средство для улучшения скольжения, A 000 989 36 60
жидкость
* Ремкомплект всегда содержит максимальный объем деталей. В зависимости от типа автомобиля уплотнители для
блока управления двигателя или топливного шланга (10а или 10b) не используются.
** 1 комплект следует использовать для ок. 10 автомобилей.
*** 1 комплект следует использовать для ок. 25 автомобилей.

Объем работ и нормирование рабочего времени

Номер работ Описание работ Норма Расчетный номер
времени
02-7630 Систему впрыска привести в актуальное 1,4 ч. 07 921 42
серийное состояние

14/18 © GSP/TPR
Кодовое слово: 1205P07B21 / 1205P07B22 / 1205P07B23 / 1205P07B24 Версия: 2.5
1305P07A69 / 1305P07A68 / 1305P07A67 / 1305P07A65 / 1309P07B70 от 13.09.2013

Объем для кодового слова: 1205P07B23

Запчасти
Количество Наименование Номер детали
1* Ремкомплект форсунок (вкл. БУ двигателя) A 651 070 51 87 05
1** Специальная смазка A 001 989 42 51 10
1*** Специальное средство для улучшения скольжения, A 000 989 36 60
жидкость
* Ремкомплект всегда содержит максимальный объем деталей. В зависимости от типа автомобиля уплотнители для
блока управления двигателя или топливного шланга (10а или 10b) не используются.
** 1 комплект следует использовать для ок. 10 автомобилей.
*** 1 комплект следует использовать для ок. 25 автомобилей.

Объем работ и нормирование рабочего времени

Номер работ Описание работ Норма Расчетный номер
времени
02-7631 Систему впрыска привести в актуальное 1,4 ч. 07 921 45
серийное состояние

========================================================================

Объем для кодового слова: 1205P07B24

Запчасти
Количество Наименование Номер детали
1* Ремкомплект форсунок (вкл. БУ двигателя) A 651 070 50 87 05
1** Специальная смазка A 001 989 42 51 10
1*** Специальное средство для улучшения скольжения, A 000 989 36 60
жидкость
Ремкомплект всегда содержит максимальный объем деталей. В зависимости от типа автомобиля уплотнители для
блока управления двигателя или топливного шланга (10а или 10b) не используются.
** 1 комплект следует использовать для ок. 10 автомобилей.
*** 1 комплект следует использовать для ок. 25 автомобилей.

Объем работ и нормирование рабочего времени

Номер работ Описание работ Норма Расчетный номер
времени
02-7632 Систему впрыска привести в актуальное 1,4 ч. 07 921 44
серийное состояние
02-7633 Заменить рампу (после проверки), 0,3 ч. 07 921 44
автомобили с кодом B03

15/18 © GSP/TPR
Кодовое слово: 1205P07B21 / 1205P07B22 / 1205P07B23 / 1205P07B24 Версия: 2.5
1305P07A69 / 1305P07A68 / 1305P07A67 / 1305P07A65 / 1309P07B70 от 13.09.2013

Объем для кодового слова: 1305P07А69

Запчасти
Количество Наименование Номер детали
1* Ремкомплект форсунок (вкл. БУ двигателя) A 651 070 56 87 05
1 Крышка двигателя A 651 010 37 13
1** Специальная смазка A 001 989 42 51 10
1*** Специальное средство для улучшения скольжения, A 000 989 36 60
жидкость
* Ремкомплект всегда содержит максимальный объем деталей. В зависимости от типа автомобиля уплотнители для
блока управления двигателя или топливного шланга (10а или 10b) не используются.
** 1 комплект следует использовать для ок. 10 автомобилей.
*** 1 комплект следует использовать для ок. 25 автомобилей.

Объем работ и нормирование рабочего времени

Номер работ Описание работ Норма Расчетный номер
времени
02-8257 Систему впрыска привести в актуальное 1,4 ч. 07 921 49
серийное состояние

========================================================================

Объем для кодового слова: 1305P07А68

Запчасти
Количество Наименование Номер детали
1* Ремкомплект форсунок (вкл. БУ двигателя) A 651 070 55 87 05
1** Специальная смазка A 001 989 42 51 10
1*** Специальное средство для улучшения скольжения, A 000 989 36 60
жидкость
Ремкомплект всегда содержит максимальный объем деталей. В зависимости от типа автомобиля уплотнители для
блока управления двигателя или топливного шланга (10а или 10b) не используются.
** 1 комплект следует использовать для ок. 10 автомобилей.
*** 1 комплект следует использовать для ок. 25 автомобилей.

Объем работ и нормирование рабочего времени

Номер работ Описание работ Норма Расчетный номер
времени
02-8256 Систему впрыска привести в актуальное 1,4 ч. 07 921 48
серийное состояние

16/18 © GSP/TPR
Кодовое слово: 1205P07B21 / 1205P07B22 / 1205P07B23 / 1205P07B24 Версия: 2.5
1305P07A69 / 1305P07A68 / 1305P07A67 / 1305P07A65 / 1309P07B70 от 13.09.2013

Объем для кодового слова: 1305P07А67

Запчасти
Количество Наименование Номер детали
1* Ремкомплект форсунок (вкл. БУ двигателя) A 651 070 52 87 05
1 Крышка двигателя A 651 010 37 13
1** Специальная смазка A 001 989 42 51 10
1*** Специальное средство для улучшения скольжения, A 000 989 36 60
жидкость
* Ремкомплект всегда содержит максимальный объем деталей. В зависимости от типа автомобиля уплотнители для
блока управления двигателя или топливного шланга (10а или 10b) не используются.
** 1 комплект следует использовать для ок. 10 автомобилей.
*** 1 комплект следует использовать для ок. 25 автомобилей.

Объем работ и нормирование рабочего времени

Номер работ Описание работ Норма Расчетный номер
времени
02-8255 Систему впрыска привести в актуальное 1,4 ч. 07 921 46
серийное состояние

========================================================================

Объем для кодового слова: 1305P07А65

Запчасти
Количество Наименование Номер детали
1* Ремкомплект форсунок (вкл. БУ двигателя) A 651 070 47 87 05
1** Специальная смазка A 001 989 42 51 10
1*** Специальное средство для улучшения скольжения, A 000 989 36 60
жидкость
Ремкомплект всегда содержит максимальный объем деталей. В зависимости от типа автомобиля уплотнители для
блока управления двигателя или топливного шланга (10а или 10b) не используются.
** 1 комплект следует использовать для ок. 10 автомобилей.
*** 1 комплект следует использовать для ок. 25 автомобилей.

Объем работ и нормирование рабочего времени

Номер работ Описание работ Норма Расчетный номер
времени
02-8254 Систему впрыска привести в актуальное 1,4 ч. 07 921 43
серийное состояние

17/18 © GSP/TPR
Кодовое слово: 1205P07B21 / 1205P07B22 / 1205P07B23 / 1205P07B24 Версия: 2.5
1305P07A69 / 1305P07A68 / 1305P07A67 / 1305P07A65 / 1309P07B70 от 13.09.2013

Объем для кодового слова: 1309P07B70

Запчасти
Количество Наименование Номер детали
1* Ремкомплект форсунок (вкл. БУ двигателя) A 651 070 55 87 05
1 Крышка двигателя A 651 010 37 13
1** Специальная смазка A 001 989 42 51 10
1*** Специальное средство для улучшения скольжения, A 000 989 36 60
жидкость
Ремкомплект всегда содержит максимальный объем деталей. В зависимости от типа автомобиля уплотнители для
блока управления двигателя или топливного шланга (10а или 10b) не используются.
** 1 комплект следует использовать для ок. 10 автомобилей.
*** 1 комплект следует использовать для ок. 25 автомобилей.

Объем работ и нормирование рабочего времени

Номер работ Описание работ Норма Расчетный номер
времени
02-8299 Систему впрыска привести в актуальное 1,4 ч. 07 921 47
серийное состояние

Mercedes-Benz
Global Service & Parts

18/18 © GSP/TPR