UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS

(Universidad del Perú, Decana de América)

FACULTAD DE CIENCIAS FISICAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECANICA DE FLUIDOS

INFORME TECNICO BCV N° 1

“Características de la bomba centrífuga PITBULL”

BOMBAS COMPRESORES Y VENTILADORES

Octubre del 2018

PROFESOR DEL CURSO: Ph.D Ing. ORMEÑO VALERIANO Miguel Angel.

ESTUDIANTE: Espinoza Acosta, Eric Alberto.
CÓDIGO: 14130038.
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INGENIERIA MECANICA DE FLUIDOS

1. INTRODUCCION.
Es importante saber qué tipo de bomba se debe seleccionar para el
transporte del fluido líquido disponible. Es por ello por lo que las bombas
diseñadas, pasan tras varias pruebas y recolección de datos, estableciendo los
parámetros adecuados de funcionamiento del equipo que le asegurarán una
larga duración, así como una eficiencia óptima, para evitar problemas de
recirculación o de cavitación. Las respectivas pruebas son realizadas en
ambientes especializados con medidores para las magnitudes necesarias
(velocidades, presiones, caudales), correctamente calibrados.

2. OBJETIVOS.

a) Obtención y procesamiento de los datos del ensayo.

b) Obtener las curvas características experimentales de una bomba centrífuga.
c) Evaluación de resultados y comparación con las características del manual de
operaciones.

3. MARCO TEORICO.
Curva altura-caudal 𝐻 − 𝑄.
Es importante analizar la CURVA DE COMPORTAMIENTO de una bomba
centrífuga. Esta curva obtenida en laboratorio de pruebas la proporciona el
fabricante.

Otras curvas características.

Además de la curva característica altura-caudal (𝐻 − 𝑄), se grafican con
frecuencia otras curvas características como:
- Potencia hidráulica en función del caudal (𝑁 − 𝑄).
- Rendimiento en función del caudal (𝜂 − 𝑄).
- 𝑁𝑃𝑆𝐻𝑅 en función del caudal (𝑁𝑃𝑆𝐻𝑅 − 𝑄).

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Ecuaciones:
a. Caudal (𝑸): Es el volumen de fluido manejado por unidad de tiempo. El caudal
se puede expresar como el producto de la velocidad del fluido por el área
transversal del ducto por el cual fluye:
𝑄 = 𝑣. 𝐴
𝑉
𝑄=
𝑡
Donde:
𝑄 - caudal.
𝑣 - velocidad del fluido.
𝐴 - área transversal de la tubería.
𝑉 –Volumen.
𝑡 – tiempo.

b. Altura de la bomba (𝑯):

𝑃𝑑 − 𝑃𝑠 𝐶𝑑2 − 𝐶𝑠2
𝐻= + ℎ𝑚 +
𝛾 2𝑔
Donde:

𝑃𝑠 - Presión en la brida de entrada.

𝑃𝑑 - Presión en la brida de salida.
ℎ𝑚 - Altura manométrica (Distancia entre centro de los manómetros de entrada y
salida).
𝐶𝑠 - Velocidad del líquido en la tubería succión.
𝐶𝑑 - Velocidad del líquido en la tubería descarga.

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c. Potencia hidráulica de la bomba (𝑵): Es la energía requerida para transportar

un fluido por unidad de tiempo:
𝐻𝛾𝑄 𝐻𝛾𝑄
𝑁ℎ = [𝑘𝑊] 𝑁ℎ = [𝐻𝑃]
102 75

Donde:
𝑁 - potencia hidráulica.
𝐻 - altura total o carga total de la bomba.
𝛾 - peso específico del líquido.
d. Rendimiento de la bomba: Es la relación entre la potencia hidráulica de la bomba
y la potencia mecánica de la misma:
𝑁ℎ
𝜂=
𝑁𝑚
Por lo tanto, la fórmula para calcular la potencia mecánica o de freno de la bomba
resulta entonces:
𝐻𝛾𝑄 𝐻𝛾𝑄
𝑁𝑚 = 102𝜂 [𝑘𝑊] 𝑁𝑚 = [𝐻𝑃]
75𝜂

Donde:
𝜂 - rendimiento de la bomba.
𝑁𝑚 - potencia mecánica de la bomba.
𝑁ℎ - potencia hidráulica de la bomba.

Funcionamiento de una bomba centrífuga.

Las bombas centrífugas son el sistema de bombeo de mayor preferencia en el
mundo de la hidráulica. En el corazón del sistema, descansa el impulsor, que posee una
serie de álabes curvados. El impulsor está siempre sumergido en agua, así cuando este
se hace rotar, hace que el fluido en el que está sumergido también empiece a rotar. Esto
hace que se transmita fuerza centrífuga a las partículas de agua y el agua se mueve
radialmente hacia afuera.
Puesto que la energía mecánica rotacional es transferida al fluido, en el lado de
la descarga del impulsor, ambas, presión y energía cinética del agua, se incrementarán.
En el lado de succión, el agua está siendo succionada, entonces una presión negativa
será inducida al centro del impulsor. Esa presión negativa, es la que ayuda en la succión
de agua del reservorio hacia el sistema de nuevo, y este proceso continúa. Esta es la
razón de por qué el cebado es importante en las bombas centrífugas. Si inicialmente no

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hay agua presente, la presión negativa generada al hacer rotar el aire en el centro del
impulsor, no será la suficiente para succionar agua del reservorio.
El impulsor está instalado dentro de una caja, así el agua que se mueve de
manera centrífuga será recolectada en su interior, y se moverá en la misma dirección de
la rotación del impulsor, hacia la tobera de descarga. Esta caja, también conocida como
caracol, será de área transversal creciente siguiendo la dirección del flujo del fluido. Este
aumento de área ayudará en el acomodamiento del agua que va ingresando al flujo y a
la vez ayudará a reducir la velocidad de salida del flujo. Esta reducción de velocidad
conllevará un incremento de la presión estática, que es necesaria para superar la
resistencia del sistema de bombeo.
Si la presión de succión a la entrada disminuye tanto que llega a estar por debajo
de la presión de vaporización del agua, un fenómeno peligroso puede ocurrir. El agua
empezará a evaporarse, formando burbujas de vapor que irán dañando el material del
impulsor conforme pase el tiempo. A este fenómeno se le conoce como cavitación.
Conforme más altura de succión se tenga, menor será la presión en el lado de la succión
del impulsor para absorber el agua. Este hecho, implica establecer un límite a la altura
máxima de succión que una bomba puede tener. La selección cuidadosa de la bomba es
requerida para evitar problemas de cavitación.
𝑁𝑃𝑆𝐻𝐴 > 𝑁𝑃𝑆𝐻𝑅
Hay varios tipos de impulsadores, cerrados, que es el caso de la bomba PITBULL,
semicerrado, y abierto dependiendo de la aplicación.
Si el fluido con el que se trabaja está inmerso en la naturaleza, será preferible
usar un impulsor de tipo abierto. Sin embargo, son ligeramente menos eficientes.
El diseño mecánico de bombas centrífugas siempre será un desafío. Se usa un eje
que conecta el motor y el impulsor. Como la presión dentro de la caja es muy grande,
un apropiado sellado es indispensable en cuanto a la detención de fugas de agua a través
del espacio entre el eje y la caja. Un sellado mecánico o unos prensaestopas es usado
para este propósito. El impulsor está montado sobre rodamientos, pero en el lado de
succión del impulsor, no es recomendable usar un rodamiento, puesto que bloqueará el
flujo de fluido. Entonces, los rodamientos tendrán que ser colocados al otro extremo, es
decir, el impulsor es montado como viga voladiza. Para bombas de elevado caudal, un
sistema de rodamientos con aceite refrigerante es necesario, para alargar la vida de
estos.

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4. DESARROLLO DE LA EXPERIENCIA.
Para la siguiente experiencia se hizo el uso del laboratorio de energética de
nuestra escuela, el cual cuenta con un pequeño sistema de bombeo.

Este consta de la bomba que se analizará, tuberías, conexiones en “T”, codos,

llaves, un reservorio de agua, del cual será succionada el agua y a la vez será
descargada, así como también los instrumentos de medición respectivamente
calibrados antes de empezar con la prueba.
Siendo el objetivo obtener las curvas de la bomba, se procedió a la recolección
de datos: Caudales, presiones a la entrada y salida de la bomba, velocidad del
rodete, voltaje y amperaje para el funcionamiento de la bomba. Se hicieron
varias tomas, conforme se iba cerrando la llave, para así ir disminuyendo el
caudal.

• Para la medición del caudal, con la ayuda de un cronómetro, durante un minuto

se anotó la cantidad de agua inicial y final que fluyó, la diferencia sería el caudal
en 𝑙/𝑚𝑖𝑛.

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• Para la medición de las presiones, se observaron los manómetros instalados ya

en el sistema de tuberías, ubicados a la salida y entrada del agua en la bomba.

• En cuanto a la medición de la velocidad de rotación, se usó un medidor de

revoluciones (tacómetro laser), lo cual mide la velocidad de rotación en el
ventilador de la bomba, que gira a la misma velocidad que el rodete.

• La medición del voltaje y amperaje, nos la daba el tablero de control eléctrico al

cual estaba conectada la bomba.
Todos los datos fueron anotados en unos cuadros en EXCEL para así poder
procesarlos y obtener las deseadas gráficas.
Al momento de poner en funcionamiento la bomba, esta presentó un pequeño
atascamiento por el acumulamiento de oxidación en el eje y en el rodete lo cual
ocasionaba fricción. Para superar el percance, se realizó el giro manual del eje
con una llave inglesa para poder ayudar a girar el eje.

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5. RESULTADOS DE LA EXPERIENCIA.
Los resultados obtenidos han sido anotados en el siguiente cuadro:

CAUDAL Q (L/min) Hm MEDIDA DE PRESION ADT

No. P1 Inch P2,
v1, lt v2, lt Q (L/min) m Hg
P1, m P2, m
PSI
1 125 152 27 0.13 -5.20 4.0 -1.796 2.81 4.738
2 752 776 24 0.13 -5.00 10.0 -1.727 7.03 8.887
3 817 837 20 0.13 -4.80 15.0 -1.658 10.55 12.334
4 866 883 17 0.13 -4.60 20.0 -1.588 14.06 15.780
5 905 920 15 0.13 -4.55 25.0 -1.571 17.58 19.278
6 928 939 11 0.13 -4.60 30.0 -1.588 21.09 22.811
7 956 965.00 9 0.13 -4.50 35.0 -1.55 24.61 26.291
8 971 977.00 6 0.13 -4.50 40.0 -1.55 28.12 29.807
9 988 991.00 3 0.13 -4.40 45.0 -1.52 31.64 33.288
10 993 993.00 0 0.13 -3.00 48.0 -1.04 33.75 34.913

MOTOR
f (Hz) V (V) cos  I (A) Pe(kW) Pe(Hp) RPM 
60.00 231.00 0.80 1.42 0.262 0.352 3391.50 0.64
60.00 232.00 0.80 1.43 0.265 0.356 3356.10 0.64
60.00 232.00 0.80 1.48 0.275 0.368 3318.10 0.65
60.00 232.00 0.80 1.52 0.282 0.378 3279.30 0.65
60.00 231.00 0.80 1.57 0.290 0.389 3239.80 0.65
60.00 232.00 0.80 1.64 0.304 0.408 3194.20 0.66
60.00 231.00 0.80 1.71 0.316 0.424 3147.80 0.66
60.00 231.00 0.80 1.80 0.33 0.45 3086.10 0.66
60.00 232.00 0.80 1.91 0.35 0.48 3002.40 0.66
60.00 231.00 0.80 1.98 0.37 0.49 2931.10 0.66

BOMBA rpm 3450

L/min. m3/s ADT (m) Ph (kW) Ph(Hp) %
27.46572 0.000466 4.90 0.0224 0.030 13.2930
24.67149 0.000423 9.39 0.0389 0.052 22.8051
20.79503 0.000360 13.33 0.0471 0.063 26.5084
17.88491 0.000314 17.47 0.0537 0.072 29.2951
15.97321 0.000283 21.86 0.0608 0.082 32.0982
11.88091 0.000214 26.61 0.0558 0.075 27.9314
9.864032 0.000180 31.58 0.0558 0.075 26.8059
6.707495 0.000125 37.25 0.0456 0.061 20.7695
3.447242 0.000066 43.95 0.0284 0.038 12.1420
0 0.000000 48.37 0.0000 0.000 0.0000

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Con los resultados obtenidos se obtienen las gráficas respectivas:

H (m) Ef(%)
80 40
Gráfica 𝑯 − 𝑸 (azul), 𝜼 − 𝑸 (rojo).
76 38
72 36
68 34
64 32
Ef %
60 30
56 28
52 26
48 H-Q 24
44 22
40 20
36 18
32 16
28 14
24 12
20 10
16 8
12 6
8 4
4 2
0 0
0 5 10 15 20 25 30 35 40

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P2 (HP)
0.40

0.35
Nm(HP
0.30

0.25

0.20

0.15

0.10
0 5 10 15 20 25 30 35 40
CAUDAL (l/min)
Gráfica 𝑵 − 𝑸.

6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
Conclusiones:
• Se logró procesar todos los datos y después de hacer algunas conversiones en
las presiones, se obtuvo las curvas características de la bomba.

• En la experiencia se obtiene las curvas características H-Q, η-Q y N-Q.

En la gráfica Altura – Caudal (H-Q) se observa que a mayor caudal la altura

disminuye y por consiguiente a menor caudal la altura aumenta, además hay que
tener en cuenta que no se consideran las pérdidas.
En la gráfica Eficiencia – Caudal (η-Q) se observa que al aumentar el caudal
aumenta la eficiencia hasta llegar a un punto de máxima eficiencia en la curva y
luego comienza a descender.
En la gráfica Potencia – Caudal (N-Q) se puede observar que existe una relación
inversa entre la potencia (N) y el caudal (Q).

• Para nuestro caso la máxima eficiencia hidráulica del equipo es 32.098 %, con
ello podemos obtener una altura de 15.97 m y 16 lt/min de caudal.

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Recomendaciones:

• Antes de arrancar la bomba, primero hay que leer el manual de instalación y

operaciones.
• Verificar y reconocer si el equipo está en succión negativa o en succión positiva.
• Si es succión negativa hay que desarrollar el cebado la bomba.
• Verificar la calidad de energía eléctrica en la placa de la bomba y verificar
también que el voltaje este en un rango de ±10% del factor de servicio.
• Revisar siempre la posición de las llaves para saber por dónde va a estar fluyendo
el agua para evitar resultados erróneos.
• Si las tuberías son de grandes magnitudes se recomienda estrangular la bomba
cerrando la válvula en la descarga a un 50% o un poco más.
• Tener los instrumentos de medición correctamente calibrados, para así obtener
resultados confiables.

7. REFERENCIAS.

- MANUAL DE OPERACIÓN PARA BOMBAS DE AGUA LIMPIA PURA MODELO TPM-60-

FIRMA HUMBOLT
- MANUAL DEL USUARIO ELECTROBOMBAS PERIFERICAS MODELO QB-60 –FIRMA
KARSON

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