TAREA 2 PARTE TEORICA

1. QUE ES EL BOMBEO MECANICO

El bombeo mecánico es el método de producción primaria mediante elevación artificial del fluido
que se encuentra en el pozo y que por falta de energía no puede surgir a superficie. Es uno de los
métodos más utilizados a nivel mundial (80-90%). Consiste en una bomba de subsuelo de acción
reciprocante que es abastecida con energía transmitida a través de una sarta de varillas (cabillas).
La energía proviene de un motor eléctrico o de combustión interna, la cual moviliza a una unidad
de superficie mediante un sistema de engranaje y correas.

El bombeo mecánico es un procedimiento de succión y transferencia casi continua del petróleo

hasta la superficie. La unidad de superficie imparte el movimiento de sube y baja a la sarta de
varillas de succión que mueve el pistón de la bomba, colocada en la sarta de producción, a cierta
profundidad del fondo del pozo .El Bombeo Mecánico Convencional tiene su principal aplicación
en el ámbito mundial en la producción de crudos pesados y extra pesados, aunque también se
usa en la producción de crudos medianos y livianos. No se recomienda en pozos desviados y
tampoco es recomendable cuando la producción de sólidos y/o la relación gas–líquido sean muy
alta, ya que afecta considerablemente la eficiencia de la bomba.

2. CUALES SON LAS PARTES MAS IMPORTANTES EN LA INSTALACION DEL BOMBEO MECANICO

Equipos de superficie: unidad de bombeo, motor de la unidad y cabezal de pozo

Equipos de subsuelo: bomba, ancla de gas, cabillas y tubería de producción.

3. CUALES SON LOS EQUIPOS SUB SUPERFICIALES DEL BOMBEO MECANICO

Motor, caja de engranaje, manivela, pesas o contra peso, prensa estopa, barra pulida, unidad de
bombeo

4. QUE ES MOTOR Y LA CAJA DE ENGRANES EN EL BOMBEO MECANICO

Motor.- Suministra la energía necesaria a la unidad de bombeo para levantar los fluidos del pozo.
Son generalmente trifásicos y operan a 60hz de frecuencia con velocidades promedios entre 835
y 1200 rpm. Están diseñados para trabajar bajo cargas constantes lo cual no sucede en una
instalación de bombeo mecánico debido a las fluctuaciones en las cargas durante el ciclo.

Caja de Engranaje.-Es un sistema de engranajes cuyo objetivo es reducir la velocidad de rotación

entre el motor primario y el sistema biela manivela. Pueden ser de sistema de reducción simple,
doble o triple. Representa la parte mas costosa de la unidad de bombeo

5. QUE ES LA BARRA PULIDA

Es una pieza solida de acero que se mueve dentro de la tubería y es la que soporta la mayor carga
del sistema de allí que su correcta selección es muy importante para el optimizador. Su función
es soportar el peso de la sarta de cabillas, de la bomba y el fluido dentro de la tubería. Se fabrica
en un material resistente y viene generalmente en diámetros de 1 ¼ y 1 ½ pulg y longitudes de
16 a 22 pies

6. EXPLIQUE EL CICLO QUE SUFRE EL BOMBEO MECANICO PARA LA EXTRACION DE

HIDROCARBUROS

Motor, manivela, contrapeso, balancín vástago pulido y bomba

7. PARA QUE SIRVEN LAS ANCLAS DE GAS EN EL BOMBEO MECANICO

Para bloquear el gas cuando la válvula viajera no abre en la carrera descendente debido a que la
presión en la cámara es mucho menor que la de descarga debido al gas presente

8. CUALES SON LOS PROBLEMAS QUE SUFREN LAS VARILLAS EN EL BOMBEO MECANICO Y POR QUE

Las partiduras y el desenroscado de las mismas lo que se debe principalmente a efectos de

corrosión, se aprietan demasiado al ser instaladas, daño en manejarlas entre otros

9. PARA QUE SIRVEN LAS CARTAS DINAGRAFICAS

Estas cartas son curvas de esfuerzo versus desplazamiento de la cabilla de la bomba pero
calculadas en el fondo del pozo a partir de datos tomados en la superficie. Para este cálculo uno
de los métodos más usados es el de la solución de la ecuación de onda de la cabilla, método
desarrollado por Gibbs en los años sesenta.

La acertada identificación de problemas de fondo es esencial en el bombeo mecánico para lograr

una producción óptima y reducir los costos de operación y mantenimiento. Es necesario
desarrollar y aplicar metodologías que permitan identificar de forma rápida problemas que
puedan afectar la operación. La condición mecánica y desempeño del equipo de fondo (sarta de
varillas, bomba, válvulas, entre otros componentes) y las propiedades físicas del pozo, como
interferencia de gas y fugas en las bombas, pueden ser evaluadas utilizando cartas dinagráficas.

10. INVESTIGUE CUAL LA DIFERENCIA ENTRE LOS DIFERENTES TIPOS DE UNIDADES DE BOMBEO
MECANICO, TANTO EN EQUIPOS COMO EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO

Bombeo convencional.- puede rotar en sentido horario y anti horario, costos de mantenimiento
bajo,

B. Mark 2.- más eficiente, bombeo más lento que el convencional, solo puede rotar en sentido
anti horario

B. balanceadas por aire.- puede rotar en sentido horario y anti horario, requieren mayor
mantenimiento