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FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
ASIGNATURA: Pavimentos
CICLO: V
TURNO: Noche
SEMESTRE: 2018-1
CARATULA
INDICE
INTRODUCCION
FUNDAMENTOS
NORMAS NTL
ENSAYO RIEDEL- WEBER
- EQUIPO Y MATERIALES
- PREPARACION DE DISOLUCIONES DE CARBONATO SODICO
-
INTRODUCCIÓN
El presente informe sobre el ensayo Riedel- Weber describe el procedimiento que debe
seguirse para poder determinar la adhesividad de los ligantes bituminosos respecto de una
arena natural. El objetivo de este ensayo es someter diferentes porciones de la muestra
árido envuelto con el ligante a la acción de soluciones de carbonato sódico de
concentración molar creciente.
Este método puede ser aplicado a todo tipo de ligante bituminoso, como betunes de
penetración modificados o sin modificar, fluidificados, fluxados y alquitranes.
FUNDAMENTOS
MATERIALES ASFÁLTICOS
● En esta mención están comprendidas los asfaltos propiamente dichos y los
productos preparadas a base de los mismas.
● El asfalto, químicamente es una mezcla de hidrocarburo que se obtiene de la
destilación del petróleo. La destilación puede ser natural o en plantas construidas
por el hombre.
ADHESIVIDAD
● La adhesividad no es propiamente una propiedad del asfalto, sino del conjunto
formado por el asfalto y otros cuerpos.
● Podemos definir la adhesividad entre el asfalto y un material cualquiera como la
resistencia opuesta por el asfalto a despegarse del material una vez entrado en
contacto con él.
● La arena forma parte de una mezcla asfáltica ya que debe contener propiedades
químicas adecuadas que permitan la elaboración de una mezcla uniforme, que
cumpla con todos los requisitos de durabilidad. Una de ellas es medir la adhesividad
de los ligantes bituminosos respecto a una arena natural, cuando la mezcla
árido-ligante se somete a la acción de soluciones de carbonato de sodio a
concentraciones crecientes.También conocido como Ligante Hidrocarbonado
LIGANTE BITUMINOSO
●
● Son productos bituminosos viscosos, preparados a partir de gorditahidrocarburos
naturales que poseen propiedades aglomerantes. Son de un color oscuro, carácter
termoplástico (variación de la consistencia con la temperatura) y buena adhesividad
con los áridos.
NORMAS NLT
Las normas NLT son las normas de “CEDEX” (Centro de estudios y experimentación de
obras públicas), su inicio comienza en el año 1958 con un previo encargo realizado por la
Dirección General de Carreteras y Caminos Vecinales el 21-05-58; en el que se logra
aprobar las primeras O.M de 31 de diciembre de 1958.
Ejemplo
NLT-108/58
Es importante mencionar que las normas NLT están en vigor y ahora establecidas por las
Normas UNE (Unificación de las Normas Españolas).
En este caso el Ensayo de Riedel Weber esta sujeto con la norma NLT-355/74 siendo la
primera edición, ya que al pasar los años este fue modificado por la norma NLT-355/93.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones trabaja de la mano con la norma
NLT-355/74, el mismo se ha adaptado, a nivel de implementación, a las condiciones propias
de nuestra realidad.
ENSAYO RIDEL- WEBER “Adhesividad a los áridos finos de los ligantes bituminosos”
(NLT-355/74)
EQUIPOS Y MATERIALES
● TAMICES: 2 tamices con malla de abertura cuadrada, que estén de acuerdo con las
especificaciones de la norma UNE 7.050 (ASTM E11-70), << Tamices de ensayo>>.
Los tamices necesarios son los siguientes:
- Cuarteador de áridos
- Cazo de porcelana
- Gradilla metálica para tubos de ensayo
- Vasos de cristal de 50 cm3
- Pinza de madera
- Varillas de cristal
1) Las disoluciones se preparan con carbonato sódico puro Na2CO3, anhidro y agua
destilada H2O.
2) La disolución de concentración molar, M/1, se obtiene disolviendo 106 gr de
carbonato sódico en agua destilada hasta un volumen de 1 litro
3) Las soluciones de concentración molar M/2, M/4, M/8, etc, se obtendrán diluyendo la
solución precedente, o disolviendo la cantidad correspondiente de carbonato sódico
en 1 litro de agua destilada, como se muestra en la siguiente tabla:
M/256 0,414
M/128 0,828
M/64 1,656
M/32 3,312
M/16 6,625
M/8 13,25
M/4 26,5
M/2 53,0
M/1 106,0
PROCEDIMIENTO
Betún 140-175
Alquitrán 70-110
RESULTADOS
Carbonato sódico:
M/256 1
M/128 2
M/64 3
M/32 4
M/16 5
M/8 6
M/4 7
M/2 8
M/1 9
https://victoryepes.blogs.upv.es/tag/ligante-bituminoso/
https://es.slideshare.net/KellyFrancoEscobar/afinidad-agregado
https://www.mtc.gob.pe/transportes/caminos/normas_carreteras/documentos/manuales/EM-
2000/seccion-02/mtc220.pdf
http://www.carreteros.org/normativa/otros/nlt/relacion.htm
ftp://ftp.ani.gov.co/Bogota%20Villavicencio%20Sector1/4%20HIDRAULICA/Auxiliar/ANX12
%20Especificaciones%20Tecnicas%20Invias/normas%20Invias/Normas/Invias/Ensayos/Nor
ma%20INV%20E-774-07.pdf