Simulación de BIELA

Fecha: viernes, 5 de julio de 2019

Diseñador: FLORES CHOQUE
Nombre de estudio: SimulationXpress Study
Tipo de análisis: Análisis estático

Descripción
Se puede denominar biela a un elemento mecánico que,
sometido a esfuerzos de tracción o compresión, transmite el
movimiento articulando a otras partes de la máquina.
Tabla de contenidos
Descripción ........................................... 1
Suposiciones ..... Error! Bookmark not defined.
Información de modelo ............................. 2
Propiedades de material ........................... 3
Cargas y sujeciones.................................. 3
Información de malla ............................... 4
Resultados del estudio .............................. 5
Conclusión ....... Error! Bookmark not defined.

Actualmente las bielas son un elemento básico en los

motores de combustión interna y en los compresores
alternativos. Se diseñan con una forma específica para
conectarse entre las dos piezas, el pistón y el cigüeñal. Su
sección transversal o perfil puede tener forma de H, I o + .
El material del que se fabrican es de una aleación de acero,
titanio o aluminio. En la industria automotor todas se
fabrican por forja, pero algunos fabricantes de piezas las
hacen mediante mecanizado.

Tipos de biela en función de la forma de su cabeza

En función de la forma de la cabeza de biela, y como se une
a ella el sombrerete, se pueden distinguir:

Biela enteriza: Es aquella cuya cabeza de biela no es

desmontable, no existe el sombrerete. En esos casos el
conjunto cigüeñal-bielas es indesmontable, o bien es
desmontable porque el cigüeñal se desmonta en las
muñequillas.
Biela aligerada: Si el ángulo que forma el plano que divide
las dos mitades de la cabeza de biela, no forma un ángulo
recto con el plano medio de la biela, que pasa por los ejes
de pie y cabeza, sino que forma un ángulo, entonces se dice
que la biela es aligerada.

Analizado con SOLIDWORKS Simulation Simulación de BIELA 1

 FLORES CHOQUE
05/07/2019

Información de modelo

Nombre del modelo: BIELA

Configuración actual: Predeterminado
Sólidos
Nombre de documento y Ruta al documento/Fecha
Tratado como Propiedades volumétricas
referencia de modificación
Cortar-Extruir1

Masa:1.2422 kg C:\Users\RAMIRO
Volumen:0.000158241 m^3 QUISPE\Documents\DIBUJ
Sólido Densidad:7850 kg/m^3 O TECNICO 2\Flores
Peso:12.1735 N Choque\BIELA.SLDPRT
Jun 28 10:40:05 2019

Analizado con SOLIDWORKS Simulation Simulación de BIELA 2

 FLORES CHOQUE
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Propiedades de material
Referencia de modelo Propiedades Componentes
Nombre: AISI 4340 Acero Sólido 1(Cortar-
normalizado Extruir1)(BIELA)
Tipo de modelo: Isotrópico elástico
lineal
Criterio de error Tensión de von Mises
predeterminado: máx.
Límite elástico: 7.1e+08 N/m^2
Límite de tracción: 1.11e+09 N/m^2

Cargas y sujeciones
Nombre de
Imagen de sujeción Detalles de sujeción
sujeción
Entidades: 17 cara(s)
Tipo: Geometría fija

Fijo-1

Nombre de
Cargar imagen Detalles de carga
carga
Entidades: 1 cara(s)
Tipo: Aplicar fuerza normal
Valor: 6N

Fuerza-1

Entidades: 2 cara(s)
Tipo: Aplicar fuerza normal
Valor: 1N

Fuerza-2

Analizado con SOLIDWORKS Simulation Simulación de BIELA 3

 FLORES CHOQUE
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Información de malla
Tipo de malla Malla sólida
Mallador utilizado: Malla estándar
Transición automática: Desactivar
Incluir bucles automáticos de malla: Desactivar
Puntos jacobianos 4 Puntos
Tamaño de elementos 0.541009 cm
Tolerancia 0.0270504 cm
Trazado de calidad de malla Elementos cuadráticos de alto orden

Información de malla - Detalles

Número total de nodos 17154
Número total de elementos 9876
Cociente máximo de aspecto 20.311
% de elementos cuyo cociente de aspecto es < 3 94.6
% de elementos cuyo cociente de aspecto es > 10 0.0911
% de elementos distorsionados (Jacobiana) 0
Tiempo para completar la malla (hh;mm;ss): 00:00:07
Nombre de computadora: HP

Analizado con SOLIDWORKS Simulation Simulación de BIELA 4

 FLORES CHOQUE
05/07/2019

Resultados del estudio

Nombre Tipo Mín. Máx.

Stress VON: Tensión de von Mises 1.408e-10 N/m^2 2.521e+05 N/m^2
Nodo: 5593 Nodo: 15034

BIELA-SimulationXpress Study-Tensiones-Stress

Nombre Tipo Mín. Máx.

Displacement URES: Desplazamientos resultantes 0.000e+00 mm 1.087e-03 mm
Nodo: 139 Nodo: 544

BIELA-SimulationXpress Study-Desplazamientos-Displacement

Analizado con SOLIDWORKS Simulation Simulación de BIELA 5

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Nombre Tipo
Deformation Deformada

BIELA-SimulationXpress Study-Desplazamientos-Deformation

Nombre Tipo Mín. Máx.

Factor of Safety Tensión de von Mises máx. 2.816e+03 1.000e+16
Nodo: 15034 Nodo: 1851

BIELA-SimulationXpress Study-Factor de seguridad-Factor of Safety

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