CAUSAS Y EFECTOS

CAUSAS

Falta de vías alternas

Falta de desarrollo de infraestructura vial

Mayor parte del trasporte por carga se realiza por tierra

Productores requieren distribuir sus mercancías

Arraigo cultural hacia la ruta tradicional

Incremento en las relaciones económicas interdepartamentales

Necesidad de algunos habitantes de trasladarse de una región del país a otra por diversos motivos

El flujo de pasajeros aumentó durante los últimos años

El desarrollo vial en el municipio es muy limitado

Aumento del número de propietarios de vehículos (vehículos particulares)

Inexistencia de normas municipales en torno a movilidad

Falencias en planes de desarrollo municipal y departamental

Errores de planeación y ordenamiento territorial

EFECTOS

Demoras para poblaciones en zonas veredales en recorridos hacia diferentes poblaciones del
departamento, especialmente la capital

Aumento en tiempo de movilización de carga y pasajeros

Aumento del consumo de combustibles

Aumento de los niveles de contaminación de la ciudad por gases de combustión

Problemas para el intercambio de productos entre diferentes departamentos del país

(Cundinamarca, Santander, Boyacá, Llanos orientales)

Aumento del flujo de automotores en las vías de la ciudad

Aumento en la probabilidad de accidentes de tránsito por congestion

Generacion de embotellamientos en principales calles de la ciudad

Deterioro de la estructura vial del municipio por exceso de transito

Retraso en la movilidad de la población urbana y rural del municipio

NECESIDAD INSATISFECHA
FALTA DE VIAS ALTERNAS, debido a la escasez de rutas alternativas, los transportadores y
conductores se ven obligados a transitar por la ciudad, elevando el flujo de automotores e
implícitamente la congestión aumenta, LA POCA NORMATIVA del municipio en lo referente a
movilidad resulta contraproducente para la solución de la problemática, LA FALTA DE MEDIOS
ALTERNATIVOS DE TRANSPORTE, debido a que la principal forma de mover los productos a través
de los diferentes mercados nacionales y a los puertos para su exportación es por medio del
transporte terrestre, FALTA DE EFICIENCIA EN LA IMPLEMENTACION DEL POT Y EL PDM/PDD,
demora en la ejecución y entrega de obras públicas y estudios pertinentes.

En términos generales podríamos decir que la necesidad insatisfecha es la falta de desarrollo en

infraestructura vial

OBJETIVOS

GENERAL

Adecuar el tramo Duitama-Bonza, de la vía Charala-Duitama, para optimizar los tiempos de

movilización de transportadores y conductores de las rutas Santander-Llanos orientales

ESPECIFICOS

Mantener la infraestructura en red vial en óptimas condiciones cumpliendo con la normativa

vigente

Reforzar el nivel de conectividad entre los departamentos de la región centro, Santander y llanos
orientales que facilite el traslado de carga y pasajeros

Monitorear el entorno del tramo Duitama-Bonza garantizando su preservación ambiental

Caracterizar el área del tramo vial Duitama-Bonza para determinar sus condiciones