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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA


LABORATORIO DE MAQUINAS ELECTRICAS ESTATICAS– ML 223

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FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA

INFORME DE LABORATORIO
EXPERIENCIA 4
EL TRANSFORMADOR TRIFÁSICO
CURSO: LABORATORIO DE MÁQUINAS ELÉCTRICAS ESTÁTICAS
SECCION: A
DOCENTE: ING. TARAZONA BERMUDEZ BERNABE ALBERTO
INTEGRANTES:
OJEDA VALERA, ALEJANDRO JAVIER 20162106C
PEREZ BUSTAMANTE, JOSE ANGELO 20152564I
BALDOCEDA VEGA, JIMMY ABEL 20160348J
IRIGOIN CORRA JOSSEPH, MICHAELL 20164118I
SULLUCGUCO VALENTIN, JEAN PIERRE 20160040E
UCAÑAN CHOQUEMOROCO, ESTHEFANY MARIA 20154573E

FECHA DE EXPERIMENTACIÓN: 17 de octubre del 2019

FECHA DE PRESENTACIÓN: 24 de octubre del 2019

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Contenido
1.INTRODUCCIÓN............................................................................................. 3
2.OBJETIVOS .................................................................................................... 3
3.FUNDAMENTO TEÓRICO .............................................................................. 4
EL TRANSFORMADOR TRIFASICO ..................................................................... 4
4.MATERIALES .................................................................................................. 9
5.PROCEDIMIENTO ........................................................................................ 11
Prueba de vacío .................................................................................................. 12
Prueba de Cortocircuito ..................................................................................... 13
Prueba con carga ................................................................................................ 14
6.DATOS .......................................................................................................... 15
7.CUESTIONARIO ........................................................................................... 18
Medición de resistencia, pruebas de vacío y cortocircuito ....................................... 18
-COMPARANDO: ..................................................................................................... 25
ENSAYO CON CARGA ........................................................................................... 25
8.CONCLUSIONES .......................................................................................... 32
9.RECOMENDACIONES ................................................................................. 32
10.BIBLIOGRAFÍA............................................................................................ 33

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1.INTRODUCCIÓN
En la actualidad los transformadores trifásicos de C. A. son un componente principal en
cualquier sistema que proporcione o consuma electricidad de alta o baja tensión, por lo que
para abastecer a grandes distancias se necesita aumentar la tensión sin variar la potencia.
Conocer cómo funciona mediante esta experiencia ayuda a complementar los conceptos
teóricos con la práctica.

En esta experiencia analizaremos un Trasformador Trifásico Tipo Seco proporcionado por el


Laboratorio de Electricidad y Automatización, en lo que realizaremos los ensayos corto
circuito y vacío, para luego comparar los valores nominales (Vn,In, Pfe ,Pcu,etc)
proporcionados por el creador/diseñador del Trasformador , para finalizar utilizaremos un
banco de lámparas para hallar la eficiencia y ver cuánto disminuyo desde el tiempo de uso.

2.OBJETIVOS
 Realizar el ensayo de vacío y de cortocircuito en el transformador trifásico (3Ø) para
determinar los parámetros del circuito equivalente del transformador.
 Determinar las pérdidas en el hierro y en el cobre, que ocurren en el transformador.
 Hallar el rendimiento del transformador.
 Familiarización con el transformador trifásico, relacionado a las formas de conexión
posibles y diferencias entre ellas.
 Identificación de bornes homólogos (igual polaridad relativa).
 Pronosticar el comportamiento del transformador trifásico bajo carga, utilizando el
circuito equivalente.
 Determinación de las características de regulación.

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3.FUNDAMENTO TEÓRICO

EL TRANSFORMADOR TRIFASICO
Actualmente casi todos los sistemas principales de generación y distribución de potencia en el
mundo son trifásicos de CA. Para transformar la corriente alterna trifásica se puede hacer uso
de tres transformadores monofásicos. En el sistema trifásico estos tres transformadores
deben trabajar como una sola unidad. Es lógico preguntarse si no sería posible unir los tres
transformadores monofásicos en un solo artefacto trifásico y con ello conseguir economía de
material. Imaginémonos tres transformadores independientes. Uniéndolos en un solo
transformador trifásico, dejamos sin modificación aquella parte de los núcleos que llevan los
arrollamientos y unimos los demás lados de los tres núcleos en un camino magnético común.
Tal sistema magnético puede ser comparado con la conexión en estrella de tres circuitos
eléctricos.

Pero en el sistema trifásico con carga uniforme el conductor neutro resulta superfluo;
prescindiendo de él, habremos conseguido economía de cobre. En el sistema magnético al
conductor neutro corresponde el tronco central común. El flujo en el hierro del transformador
puede ser considerado como directamente proporcional a la tensión y atrasado en fase con
respecto a la misma en un ángulo casi igual a 90°. En consecuencia, las tres tensiones
primarias deben dar lugar a tres flujos de igual amplitud desfasados entre sí 120°. La suma de
estos tres flujos en el tronco común es igual a cero, lo que permite suprimirlo. El núcleo
simétrico indicado en la figura no se presta a la fabricación y actualmente se lo reemplaza por
el indicado en la siguiente figura:

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Tanto los tres bobinados primarios como los tres secundarios se pueden conectar de
cualquiera de las dos formas trifásicas conocidas: estrella o triángulo. Estas formas de
conexión si bien en teoría se las conoce de la siguiente forma:

En la práctica para transformadores trifásicos las conexiones anteriores se hacen de la


siguiente forma:

El aspecto de un transformador trifásico en aire sería el siguiente:


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GRUPOS DE CONEXIÓN

Las combinaciones básicas que han de ser tenidas en cuenta por lo que se refiere a sus
particularidades para los acoplamientos en paralelo, forman esencialmente cuatro grupos.
Cada grupo se caracteriza en particular por el desfase que el método de conexión introduce
entre la f.e.m. primaria y las homólogas.

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En la tabla se detallan los grupos de conexiones normalizados para transformadores de


potencia trifásicos. Debe tenerse en cuenta que el esquema de conexionado es válido
solamente en el caso que los devanados tengan el mismo sentido de arrollamiento.

ENSAYOS DE TRANSFORMADORES TRIFÁSICOS

Hay pocas diferencias entre los transformadores trifásicos y monofásicos, en lo que respecta
a los ensayos a realizar. Por lo pronto, las especificaciones sobre temperatura, aislación, etc.,
no pueden ser diferentes, pues las normas no hacen distingos sobre el número de fases.

Para las caídas de tensión y regulación, también pueden estudiarse como si se tratara de uno
monofásico, con solo considerar separadamente cada fase. Ya sabemos cómo se combinan
los resultados para hacer un diagrama único, trifásico. De modo que la característica de carga
o externa, que da la tensión en los bornes secundarios al variar la carga, se tomara para una
fase, pues es igual prácticamente, para las otras.

Para determinar el rendimiento aparece la primera diferencia de consideración. En efecto, las


perdidas en el hierro son distintas para las tres fases, cuando el núcleo es asimétrico, lo que
es común. Y como para calcular el rendimiento había que medir las perdidas en el hierro y en
el cobre, ya vemos que habrá alguna diferencia con respecto a los monofásicos. Por lo cual
se realizaran los ensayos en vacío y cortocircuito.

ENSAYO DE VACÍO

Se utiliza para encontrar las perdidas en el hierro en un transformador, pero en la forma


indicada en la siguiente figura.

Se conectan 2 vatimetros monofásicos o uno trifásico, según el conocido método de medición


de potencia total trifásica, un voltímetro para verificar la tensión normal, y, opcionalmente,

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amperímetros para poder determinar la corriente de vacío, y con ella, el ángulo de fase en
vacío. Si el vatimetro es trifásico dará directamente en su escala la potencia total absorbida
por el transformador, pero si se trata de dos monofásicos, hay que tener cuidado con un
detalle que recordaremos.

En el método de medida de los dos vatímetros, según se estudió en electricidad, se sumaban


las indicaciones cuando el desfasaje entre la corriente y la tensión era menor de 60º, pues si
ese ángulo era superado, había que retar ambas lectura. En un transformador en vacío, es
seguro que el angula de desfasaje supera los 60º, por lo cual hay que tener presente esta
circunstancia, restando las lecturas de ambos instrumentos.

Finalmente, la potencia total de vacío representa las perdidas en el hierro de todo el


transformador, y el ángulo de desfasaje de la corriente de vacío será:

Debiendo tenerse presente que el ángulo cuyo coseno da la última formula, no es el que
corresponde a una fase particular, sino que a un intermedio entre las tres fases, ya sabemos
que son distintos. Para tener el valor exacto de cada uno, habría que conectar tres juegos de
instrumentos, uno en cada fase, y calcular el ángulo por el método de medida que se conoce
y que se vio en la sección correspondiente a los monofásicos.

ENSAYO DE CORTO CIRCUITO

Se utiliza para determinar las perdidas en el cobre, pero en este caso no es menester medir
las pérdidas en las tres fases, pues como son iguales en todas, basta medir en una fase y
multiplicar por tres. Se emplea el esquema que se muestra en la siguiente figura.

Tal como se vio en ensayo para transformadores monofásicos, hay que aplicar al primario una
tensión reducida, que se gradúa de manera de tener en el secundario la carga normal,
acusada por el amperímetro.

El vatímetro indica la potencia que absorbe una fase del transformador con secundario en
cortocircuito. Las pérdidas totales en el cobre se calculan multiplicando esa lectura por tres.

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Una vez que conocemos las pérdidas totales en el hierro y en el cobre de nuestro
transformador trifásico, para determinar el rendimiento no hay más que conocer la potencia
normal secundaria y aplicar la siguiente formula n = W2 / (W2 + Pf + Pc) Donde:

W2: es la potencia total trifásica para el secundario, en watt.

Pf: son las pérdidas totales en el hierro

Pc: pérdidas totales en el cobre

Para tener el rendimiento en porcentaje, vasta multiplicar el resultado por 100.

4.MATERIALES

Figure 1 : Autotransformador trifásico de


Figure 1: Transformador trifásico de 5KVA; 5KVA
220/380V

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Figure 3 Motor trifásico 380 Figure 4 Banco de resistencias ( focos


incandescentes)

Figure 5 Tres condensadores de 20uF Figure 6 Pinza Amperimetrica

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Figure 7 Multímetro digital Figure 8 Vatímetro y Cosfimetro

5.PROCEDIMIENTO
Previamente a realizar cada prueba en el transformador, verificamos las características físicas
del transformador trifásico como son los datos de placa e identificar las partes principales con
las cuales trabajaremos.

Así también, medir con el multímetro las resistencias de los bobinados de alta y baja, y la
resistencia de aislamiento AT-BT con el meghometro.

Medición de resistencia eléctrica en los arrollamientos

Este ensayo debe ser el primero en realizarse, y para efectuarlo el transformador debe de
haber estado desconectado de la red lo suficiente para garantizar que el bobinado se
encuentre a la temperatura ambiente y des energizado (al menos 4 horas).

Se utiliza el método de la caída de potencial acorde a la norma IEC-60076. Para llevarlo a


cabo es necesario enseriar una resistencia a dos terminales cualesquiera del transformador, y
alimentar esta conexión con una fuente de tensión continua. Se debe tomar en cuenta la
conexión de las bobinas tanto en el primario como en el secundario para obtener el valor
resistivo de cada una.

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El valor de la resistencia en serie es de gran importancia, ya que permite estabilizar más


rápido el transitorio del circuito R-L formado, de manera que los instrumentos usados no se
dañen. Corregir los valores de las resistencias medidas a la temperatura de 75°C.

Prueba de Relación de Transformación


Conectar el autotransformador (variac) al lado de baja tensión del transformador, luego
regular el voltaje de salida del autotransformador empezando de 230 y disminuyendo cada 10
voltios hasta 190 voltios, anotar el voltaje en el lado de alta tensión.

Prueba de vacío
Armar el circuito que se muestra en la figura, conectar el lado de baja (220V) al
autotransformador, el que a su vez debe estar alimentado con la energía de la red y dejar
abierto los bornes del lado de alta (380 voltios). Conectar un cosfímetro trifásico en el lado de
baja con la finalidad de medir el factor de potencia, los dos vatímetros monofásicos se pueden
reemplazar por un vatímetro trifásico, para medir las corrientes en cada fase usar la pinza
amperimétrica, medir con el multímetro los voltajes de línea en el lado de alta y en el lado de
baja.

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Una vez armado el circuito de acuerdo a las indicaciones dadas en el párrafo anterior, se
debe graduar el voltaje de salida del autotransformador de manera que se obtengan en el
lado de baja (220V), voltajes iguales al 25%, 50 %, 75% y 100% del voltaje nominal (medida
por el multímetro), para cada caso anotar la lectura de todos los instrumentos.

Finalmente, la potencia total de vacío representa las pérdidas en el hierro de todo el


transformador, y el ángulo de desfasaje de la corriente de vacío será:

Debiendo tenerse presente que el ángulo cuyo coseno de la última fórmula, no es el que
corresponde a una fase particular, sino que a un intermedio entre las tres fases, ya sabemos
que son distintos. Para tener el valor exacto de cada uno, habría que conectar tres juegos de
instrumentos, uno en cada fase, y calcular el ángulo por el método de medida que se conoce
y que se vio en la sección correspondiente a los monofásicos.

Prueba de Cortocircuito
Previamente se deben de calcular las corrientes nominales de alta y baja tensión del
transformador trifásico. Con el circuito desenergizado, armar el circuito que se muestra en la
figura, conectar el lado de alta(380V) al autotransformador, el que a su vez debe estar
alimentado con la energía de la red y dejar cortocircuitado los bornes del lado de baja (220 V).
Conectar un cosfímetro trifásico en el lado de alta con la finalidad de medir factor de potencia,
si el transformador no tiene conductor neutro, el vatímetro monofásico se pueden reemplazar
por un vatímetro trifásico el cual nos dará directamente las pérdidas totales en el cobre (Pcu),
para medir las corrientes en cada fase usar la pinza amperimétrica, medir con el multímetro
los voltajes de línea en el lado de alta y en el lado de baja:

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𝑃𝐶𝑢 = 3𝑊1

Una vez armado el circuito de acuerdo a las indicaciones dadas en el párrafo anterior, hay
que aplicar al lado de alta (380V) una tensión reducida, graduando el voltaje de salida del
autroansformador, de manera de obtener en dicho lado el 25%,50%, 75% y 100% de la
corriente nominal (medida por el amperímetro de pinza), para cada caso anotar la lectura de
los instrumentos.

Una vez que conocemos las pérdidas totales en el hierro y en el cobre de nuestro
transformador trifásico, para determinar el rendimiento no hay más que conocer la potencia
normal secundaria y aplicar la siguiente fórmula:

Donde:
W2: Es la potencia total trifásica para el secundario, en Watts.
PFe: Son las pérdidas totales en el hierro.
PCu: Son las pérdidas totales en el cobre.

Prueba con carga


Acoplamos el interruptor trifásico a la entrada del transformador (lada 220) siguiendo el orden
de secuencia establecido (ejemplo RST) mostrado esquemáticamente en la figura siguiente.

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Con el circuito anterior des energizado, conectamos la carga balanceada:

03 resistencias o focos incandescentes iguales conectados en estrella 03 ramas R-C


iguales conectados en estrella.

Nota: Tomar en cuenta que los focos incandescentes trabajan a 220 voltios, por lo tanto el
circuito debe adecuarse de tal manera de asegurar estos 220 Voltios ¿Qué cambios haría?

Procedemos a energizar el circuito formado. Ajustar el valor de la resistencia de carga para


obtener magnitudes de 25, 50, 75, y 100% de la intensidad nominal secundaria, es decir, con
diferentes índices de carga a fin de evaluar posteriormente bajo que índice de carga presenta
una mayor eficiencia. Para cada caso medir la corriente y el voltaje de la línea del secundario.
Desconectar la carga y medir la tensión del primario para los valores anotados en las
diferentes condiciones de carga fijas anteriormente.

6.DATOS
En el equipo: Para esta experiencia usamos focos de 100W, 34ohm, condensadores de
18.3Uf, las tablas tienen las siguientes consideraciones
 R1: tres focos por fase en conexión estrella.
 R2: dos focos por fase en conexión estrella.
 M: Motor eléctrico de 220,160W, 3.24A, fdp=0.88, estrella (Lectura de placa)
A continuación, mostramos las medidas tomadas en cada prueba realizada:

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 RESISTENCIA SEGÚN NORMA IEC-60076

Medida sin corregir


Devanado R [Ω]
RS 0.222
ST 0.222
BAJA TR 0.222
rn 0.333
sn 0.333
ALTA tn 0.333

 PRUEBA DE RELACION DE TRANSFORMACION


VBT VAT
[Volts] [Volts]
220 380.1
210.4 363.7
200.1 346.9
190 330
180.4 312.3
170 295.4
160 278.1
150.7 260.2

ALTA BAJA
VRS VST VTR Vrs Vst Vtr Is
Ir [Ampers] It [Ampers] P [W]
[Volts] [Volts] [Volts] [Volts] [Volts] [Volts] [Ampers]
381.6 379.5 380.1 220.4 220.1 218.8 1.122 0.99 0.897 100
364.8 363.6 363.6 210.1 210.2 209.5 0.838 0.711 0.682 80
347.4 345.8 347.4 200.4 200.4 199.5 0.917 0.544 0.533 75
329.6 329.2 329.2 190.5 190.6 189.9 0.494 0.422 0.493 70

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312.4 310.6 311.3 180.4 180 179.2 0.395 0.33 0.335 60

 PRUEBA DE VACIO

 PRUEBA DE CORTOCIRCUITO

BAJA
Vrs Vst Vtr Ir Is It
P [W]
[Volts] [Volts] [Volts] [Ampers] [Ampers] [Ampers]
6.8 6.7 6.76 6.55 6.6 5.84 100
7.5 8.03 8.14 7.18 7.19 6.94 150
8.28 8.16 8.52 7.91 7.6 7.1 170

 PRUEBA CON CARGA

VAT [Volts] VBT [Volts]


CARGA
RS ST TR rs st tr
R1 221.8 221 212.4 128.7 128.4 128.3
R2 223 222.5 222.7 129.2 128.9 128.7
R1+M 207.9 208.2 208.1 121.4 121.4 121.5
DESB. 212.8 214 212.9 123.6 124.2 124.3

IAT [Ampers] IBT [Ampers]


CARGA
R S T r s t
R1 0.9 0.926 0.869 1.653 1.71 1.625
R2 0.598 0.602 0.569 1.133 1.204 1.102
R1+M 2.63 2.63 2.68 4.73 4.64 4.53
DESB. 2.03 1.89 1.76 3.71 3.45 3.22

CARGA cosφ W
R1 1 240
R2 1 160
R1+M 0.469 500

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7.CUESTIONARIO
Medición de resistencia, pruebas de vacío y cortocircuito
1. A qué se debe la diferencia entre los resultados obtenidos al medir las
resistencias de los arrollamientos con el multímetro y con el método
empleado. ¿Cuál es mas confiable y por qué?
El mas recomendado es el método según la norma IEC-60076, ya que la resistencia
en serie que se adiciona ayuda a reducir los armónicos y así obtener una medición
mas exacta que la que se obtendría usando simplemente el multímetro.
2. De la prueba de relación de transformación, graficar la relación de
transformación vs Voltaje y explicar los resultados.

VBT [Volts] VAT [Volts] r


220 380.1 1.728
210.4 363.7 1.729
200.1 346.9 1.734
190 330 1.737
180.4 312.3 1.731
170 295.4 1.738
160 278.1 1.738
150.7 260.2 1.727

r vs. V
1.740
r

1.738
1.736
1.734
1.732
1.730
1.728
1.726
1.724
150 160 170 180 190 200 210 220
V.BT [V]

Se obtiene que la relación de transformación es aproximadamente 1.73.

3. Tabular las resistencias medidas a los arrollamientos de las bobinas


(lados de alta y baja) y determinar las resistencias promedios (lados de

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alta y baja), asimismo determinar dichas resistencias referidas a 75°.


¿Para los cálculos, que valor de las resistencias se utiliza?
R a 75°C
Devanado R [Ω]
[Ω]
RS 0.222 0.270
ST 0.222 0.270
TR 0.222 0.270
rn 0.333 0.405
sn 0.333 0.405
tn 0.333 0.405

En los cálculos se utiliza el valor de las resistencias a 75°C ya que por norma este
sería el valor máximo de la temperatura de operación del transformador.
4. Realizar un esquema de conexiones para realizar la prueba de circuito
abierto en un transformador, que condiciones son válidas para realizar la
prueba de vacío.

- Se energiza con voltaje nominal.

5. Realizar un esquema de conexiones para realizar la prueba de


cortocircuito de un trasformados, que condiciones son válidas para
realizar esta prueba.

- Se energiza hasta obtener la corriente nominal.

6. Determinar los parámetros que representan el transformador real, las


pérdidas en el mismo y la eficiencia del trasformador trifásico.

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Valores promedio x fase


V0 [Volts] I0 [Ampers] P0 [W]
219.767 0.579 100
Vcc [Volts] Icc [Ampers] Pcc [W]
8.32 13.545 170

Alta Baja
rp [kΩ] xm [kΩ]
r1 [Ω] x1 [Ω] r2 [Ω] x2 [Ω]
0.333 0.265 1.45 0.295 0.222 0.01919

7. Del ensayo de vacío trazar las curvas del factor de potencia, potencia y
corriente de vacío en función de la tensión de alimentación.
Se energizo por el lado de baja

Valores promedio x fase


V0 [Volts] I0 [Ampers] P0 [W]
219.767 0.579 33.333
209.933 0.429 26.667
200.100 0.384 25.000
190.333 0.271 23.333
179.867 0.204 20.000

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P0 vs. V0
34.0
P [W]

32.0
30.0
28.0
26.0
24.0
22.0
20.0
18.0
175.0 185.0 195.0 205.0 215.0 225.0
V [Volts]

I0 vs. V0
0.6
I [Ampers]

0.6
0.5
0.5
0.4
0.4
0.3
0.3
0.2
175.0 185.0 195.0 205.0 215.0 225.0
V [Volts]

8. Del ensayo de cortocircuito graficar a partir de las lecturas la potencia


consumida, la tensión como funciones de la corriente de cortocircuito.
Se energizo por el lado de alta.

Valores promedio x fase


Vcc [Volts] Icc [Ampers] Pcc [W]
6.753 6.330 33.333
7.890 7.103 50.000
8.320 7.537 56.667

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Pcc vs. Icc


P [W]

50.0

40.0

30.0
6.200 6.400 6.600 6.800 7.000 7.200 7.400 7.600
I [Ampers]

Vcc vs. Icc


8.5
V [Volts]

8.3
8.1
7.9
7.7
7.5
7.3
7.1
6.9
6.7
6.5
6.2 6.4 6.6 6.8 7.0 7.2 7.4 7.6
I [Ampers]

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9. Calcular la regulación de tensión para una carga nominal con fdp = 0.91
inductivo. Asimismo, calcula la eficiencia del transformados para estas
condiciones.

Para Req=R1/a+R2 =0.333/1.73+0.222=0.4145


Xeq=X1/a+X2=0.265/1.73+0.019=0.1721

˪
I2=5 -24.49 A

VL=
220
√3
˪
=127.017 θ v

=˪0
𝑉𝑜
V0=
1.73∗√3

∆V=( Req+j Xeq)* I2=2.244 1.058 v ˪


VL+∆V= V0

220
√3
˪θ+2.244˪1.058 =(
𝑉𝑜
1.73∗√3
) ˪0
V0=124.773 v
124.773−127.017
r%= 𝑥100%=1.766%
127.017

Pcu=3*I2^2*Req=3*5^2*0.4145=31.0875
Po=100

VlxI2xcosØ
𝑛=
𝑉𝑙𝑥𝐼2𝑥cosØ + Po + Pcu

√3 ∗ 5 ∗ 220
𝑛= ∗ 100% = 93.56%
√3 ∗ 5 ∗ 220 + 100 + 31.0875

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10. Compararlos valores obtenidos con los valores indicados en el protocolo


de pruebas del transformador e indicar el % de error y explicar las
posibles causas de la diferencia

Prueba en vacío :
tension nominal: 220V
corriente de vacío en la fase U: 1.122 A
corriente de vacío en la fase V: 0.99 A
corriente de vacío en la fase W: 0.897 A
perdidas de vacío: 100 w

Prueba en corto circuito:


corriente nominal: 7.5 A
Tensión de corto circuito a 23 Cº: 3.78%
pérdidas en corto circuito a 23Cº: 170 W

-Comparando valores de la prueba de vacío:

EXPERIENCIA PRUEBA ERROR (%)

Corrientes de Vacio
1.122 1.259 10.88
en la fase U (A)

Corrientes de Vacio
0.99 1.11 10.81
en la fase V (A)

Corrientes de Vacio
0.897 1.091 17.78
en la fase W (A)

Perdidas (W) 100 74.4 25.6

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-PRUEBA DE VACÍO PARA DIFERENTES TENSIÓN DE ENTRADA:


It
Vrs [Volts] Vst [Volts] Vtr [Volts] Ir [Ampers] Is [Ampers] P [W]
[Ampers]
220.4 220.1 218.8 1.122 0.99 0.897 100
210.1 210.2 209.5 0.838 0.711 0.682 80
200.4 200.4 199.5 0.917 0.544 0.533 75
190.5 190.6 189.9 0.494 0.422 0.493 70
180.4 180 179.2 0.395 0.33 0.335 60

COMPARANDO LA PRUEBA DE CORTO CIRCUITO:


-EXPERIENCIA:
Vrs [%] Vst [%] Vtr [%] Ir [Ampers] Is [Ampers] It [Ampers] P [W]
2.17 2.14 2.24 7.91 7.6 7.1 56.666
-PRUEBA:
V [%] I [Ampers] P [W]
1.76 7.597 84.4
-COMPARANDO:
ERROR
PRUEBA EXPERICENCIA
(%)

TENSIÓN DE
CORTO 1.76 2.18 23.86
CIRCUITO(%)

Corrientes
7.597 7.536 0.803
NOMINAL

PÉRDIDA DE
CORTO 84.4 56.666 32.89
CIRCUITO

ENSAYO CON CARGA


1.Elaborar una síntesis de los pasos realizados para implementar la conexión
trifásica requerida Dy5.

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Para hacer una conexión Dy5 ,debemos desfazar el lado de baja, 150º respecto a la
alta.Conectando el lado de alta en delta y el lado de baja en estrella.Hacer la conexión como
se muestra en la figura:

2.Con los datos de ensayo con carga a factor de potencia 1 ,graficar la curva V
vs I
VAT [Volts] VBT [Volts]
CARGA
RS ST TR rs st tr
R1 221.8 221 212.4 128.7 128.4 128.3

IAT [Ampers] IBT [Ampers]


cosφ W
R S T r s t
0.9 0.926 0.869 1.653 1.71 1.625 1 240

V(RS,ST,TR) vs I(R,S,T)
0.93
221, 0.926
0.92

0.91

0.9 221.8, 0.9

0.89 V vs I

0.88

0.87 212.4, 0.869


0.86
210 212 214 216 218 220 222 224

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V(rs,st,tr) vs I(r,s,t)
1.72
1.71 128.4, 1.71
1.7
1.69
1.68
1.67
V(rs,st,tr) vs I(r,s,t)
1.66
1.65 128.7, 1.653
1.64
1.63
128.3, 1.625
1.62
128.2 128.3 128.4 128.5 128.6 128.7 128.8

3.Para las diversas cargas resistivas dispuestas,construir el circuito


monofásico equivalente y determinar :la regulación de tensión
V1/a=(Req+jXeq)*I2+ZL*I2

˪
ZL=34 0 Ω

Req+jXeq=0.4145+j0.1721

V1/a=221/1.73=127.74 ˪0
Resolviendo:

I2=3.711 ˪-0.2865 A

Entonces: V2=ZL*I2=126.1998 ˪-0.2865


127.74−126.1998
r%= 𝑥100%=1.2204%
126.1998

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4. La eficiencia del transformador para estas condiciones:


Pcu=3*I2^2*Req=17.124 w
Pútil=3*I2^2*ZL=1404.695 w
Po=100

𝑃 ú𝑡𝑖𝑙
𝑛% = ∗ 100% = 92.303%
𝑃 ú𝑡𝑖𝑙 + 𝑃 𝑜 + 𝛼 2 ∗ (𝑃𝑐𝑢𝑛3∅)

5. Comparar las pérdidas en el cobre 𝑰𝟐𝑵𝟏 ∗ 𝑹𝑻 [W] con las pérdidas de carga 𝑷𝑳
(75ºC) dada por la expresión:

2
(235 + 75) 𝑃𝐶𝑢𝑁3∅ 2
(235 + 𝑇)
𝑃𝐿(75º𝐶) = 3 ∗ (𝐼1𝑁 ∗ 𝑅𝑒𝑞(75º𝐶) + +( − 𝐼1𝑁 ∗ 𝑅𝑒𝑞(75º𝐶) ) ∗ )
(235 + 𝑇) 3 (235 + 75)

CARGA IBT prom VBT prom P util P entrada P corregida

R1 1.66266667 128.466667 213.597244 240 359.098975


R2 1.14633333 128.933333 147.800578 160 218.855689
R1+M 2.17303333 121.433333 263.878681 500 509.862814

CARGA IBT prom VBT prom P util P entrada n%

R1 1.66266667 128.466667 213.597244 240 88.9988519


R2 1.14633333 128.933333 147.800578 160 92.3753611
R1+M 2.17303333 121.433333 263.878681 500 52.7757362

La potencia aumenta conjuntamente con la resistencia ya que la potencia corregida se está


analizando a la temperatura de 75ºC, y pues a medida que se incremente la temperatura la
resistencia también aumentará, lo que provoca un aumento de la potencia.

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6. Grafique la curva índice de carga vs Rendimiento. ¿Qué puede notar?,


Sustente su respuesta y desarrolle la expresión analítica adecuada.
Según el grafico, cuando el índice de carga es bajo, es decir la carga resistiva requiere poco
corriente en comparación con la nominal, la eficiencia es baja, debido a que la potencia útil es
baja y las perdidas en el hierro son relativamente grandes para esa carga.

Mientras la corriente de carga aumenta, crece la potencia útil y las perdidas en el hierro se
quedan casi fijas, las perdidas en el cobre aumentan poco para estas cargas y por ello la
eficiencia crece también.

Rendimiento vs. Indice de carga


100
90
80
RENDIMIENTO n%

70
60
50
40
30
20
10
0
0.1 0.15 0.2 0.25 0.3
INDICE DE CARGA

Por otro lado, el motor requiere mayor corriente, pero la potencia útil que desarrolla es tan
baja que se parece a las perdidas en el cobre, que son más grandes debido a que hay más
corriente, haciendo que el transformador desarrolle su eficiencia más baja.

7. ¿Qué particularidades tiene la conexión usada?


Esta conexión no tiene problemas con los componentes de tercer armónico de tensión, puesto
que estos dan lugar a una corriente circulante en el lado conectado en triangulo. No motiva
flujos por el aire en caso de cargas desequilibradas (c.c.) ni traslados de neutros
(sobretensiones).

Se utiliza como transformador elevador en redes de A.T. El empleo de la conexión en estrella


en la parte de alta tensión permite poner a tierra el punto neutro, con lo que queda limitado el
potencial sobre cualquiera de las fases a la tensión simple del sistema.

Con referencia al índice horario, el desfasaje entre el primario y el secundario es de 150°

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En este grupo de conexión puede haber carga monofásica, ya que por el lado de tensión
superior la corriente solo pasa a través del ramal del brazo cargado.

También se usa mucho esta configuración en transformadores de distribución, colocando la


estrella al lado de baja tensión. Esto permite alimentar cargas trifásicas y monofásicas (entre
fase y neutro)

8. Elabore un diagrama fasorial total, tomando en cuenta los desfasajes


entre fases originados por el tipo de conexión usada.
Para la conexión Dyn5 usando el neutro, se dibujara el diagrama fasorial de la carga de 3
focos, 1 foco por cada línea.

El fasor de color verde son las tensión en el primario, el fasor de color rojo es del secundario
sin la caída de tensión, y el fasor de color violeta es de la carga, en el diagrama se ve que
existe un desfase de 150° y la caída de tensión por la resistencia del transformador es muy
pequeña, casi imperceptible, en el diagrama se exageró, los ángulos varían hasta menos de
1°, aunque si aumentas la carga hay más caída de tensión y el ángulo cambia hasta 2 o 3
grados.

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9. Para las condiciones de la carga usada y en base a su análisis anterior,


diga usted si sería favorable usar otro tipo de conexión, de ser así indique
cual sería y que ventajas y desventajas obtendría respecto al caso ensayado.
La conexión Yy por ejemplo es un tipo de conexión que más inconvenientes tiene, a pesar de
que sea menos costosa; si la carga es desbalanceada se producen flujos alternos en las
columnas que van en fase, es decir, pulsan al unísono, lo que da lugar a tensiones
homopolares que provocan un desequilibrio de las tensiones de fase tanto del primario como
del secundario. Además de ello existen terceros armónicos de tensión.

La conexión Dd se utiliza en transformadores de B.T. ya que se necesitan más espiras/fase


de menor sección. Se comporta mejor frente a cargas desequilibradas. Otra ventaja es que
puede trabajar en el secundario en Delta abierto. En nuestro caso el trafo es de 5kVA que
debe alimentar cargas de 380V y 220V, el inconveniente es que no tiene conexión a una línea
neutra.

La conexión Dy útil para transformadores de distribución y para transformadores de potencia


para elevar la tensión por las ventajas que tiene. Para nuestro ensayo es ideal ya que
podemos trabajar con 380V, 220V y además que podemos poner una carga desbalanceada

10. Tomando como referencia los voltajes suministrados por la red, las
corrientes medidas por el amperímetro y el circuito equivalente aproximado
del transformador, plantear y resolver el circuito respectivo. Determinar las
potencias consumidas por cada carga y su respectivo factor de potencia.
Comparar, los resultados obtenidos al resolver el circuito, con los medidos
por los respectivos instrumentos (vatímetro y cosfímetro)

VARIACION DE
CARGA IBT prom VBT prom P utilizada P entrada
P UTILIZADA
R1 1.66266667 128.466667 213.597244 240 11.00114815
R2 1.14633333 128.933333 147.800578 160 7.624638889
R1+M 2.17303333 121.433333 263.878681 500 47.22426378

La diferencia de la P utilizada por las cargas con respecto a la del vatímetro se debe a que el
instrumento se usó en los terminales del transformador y antes de las cargas, esto nos indica
que hay presencia de caída de tensión por parte de las cargas aplicadas.

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8.CONCLUSIONES
 Podemos observar que la eficiencia para las resistencias R1 y R2 (focos incandescentes) se
tiene un buen rendimiento del 88.8 y 92.37%, pero al conectar la carga del motor de inducción
esta decae al 52.77% debido al bajo fdp 0.36 del motor que provoca un consumo
considerable de potencia reactiva en comparación con la potencia total consumida del
sistema.
 Las pérdidas en vacío son despreciables (debido al pequeño valor de I), la potencia absorbida
en vacío coincide prácticamente con las pérdidas en el hierro.
 La relación de transformación se mantiene en un rango constante de entre 1.72 y 1.74
mientras no se trabaje en sobrecarga, es decir, con la única consideración de que el voltaje
de entrada no debe sobrepasar los valores nominales.
 El ensayo de cortocircuito podemos apreciar el aumento de la potencia en relación a la
resistencia según la corrección de la temperatura, pues esta tiene un efecto perceptible en las
propiedades de conductividad del cobre. Se realizó alimentando al transformador en el lado
de A.T para que las corrientes a medir con los instrumentos de medición registren un valor
razonable de corriente, además la tensión de alimentación será solo un porcentaje de la
nominal.
 Es posible aproximar los transformadores a un circuito equivalente aproximado sin considerar
la rama de excitación, ya que la corriente que pasa por la rama shunt es demasiado pequeña.
 La regulación es pequeña en condiciones cercanas a la nominal.

 Del ensayo de cortocircuito se determinó que hay una dependencia lineal entre la corriente de
cortocircuito (Icc) y el voltaje de cortocircuito (Vcc), esta dependencia lineal es estudiada en la
teoría.

9.RECOMENDACIONES
 Al momento de realizar los ensayos siempre comenzar desde voltajes bajos, luego poco a
poco aumentar el voltaje para así poder evitar accidentes en el laboratorio.
 Realizar siempre las conexiones de los equipos cuando estos no estén siendo alimentados
por la red.
 Verificar con el multímetro que las reactancias de los condensadores sean las mismas que las
de su etiqueta para no obtener resultados erróneos al momento de los cálculos, así como
comprobar la continuidad de los cables cocodrilo para evitar cortocircuitos en el circuito a
realizar.
 En la prueba de cortocircuito se trabaja con tensiones muy elevadas por lo que se requiere
especial cuidado en el ensayo
 Para realizar las diferentes pruebas del transformador, verificar el correcto funcionamiento del
multímetro digital realizando una comparación con el voltímetro y el amperímetro, haciendo
contraste también con la pinza amperimetrica.
 Al momento de realizar los ensayos siempre comenzar desde voltajes bajos, luego poco a
poco aumentar el voltaje para así poder evitar accidentes en el laboratorio.
 Un integrante del grupo debe supervisar el interruptor de corriente general, por si ocurre algún
accidente.

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10.BIBLIOGRAFÍA

http://www.sectorelectricidad.com/9849/transformador-tipo-seco-un-
transformador-de-rendimiento-probado/
https://www.epli.com.pe/userfiles/files/Catalogos/TRANSFORMADOR-SECO-
RESINA.pdf
https://www.transformadorelectrico.com/tiposeco.html

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