Introdução ao Estudo da Corrente Eléctrica

• Num metal os electrões de condução estão “dissociados” dos seus átomos de

origem passando a ser partilhados por todos os iões positivos do sólido, e
constituem desta forma um mar de electrões “livres”:

Os electrões movimentam-se, mas a sua velocidade média é nula:

não há corrente eléctrica.

• Os transportadores de carga estão sempre em movimento, devido à agitação

térmica.

• Cargas eléctricas em movimento orientado originam a corrente eléctrica.

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• Para haver corrente eléctrica é necessário que a velocidade média ou
velocidade de deriva dos electrões de condução seja diferente de zero.

• Quando há uma corrente eléctrica, os electrões têm velocidades diferentes,

mas considera-se uma velocidade média:

• Apesar de serem os electrões os responsáveis pela corrente eléctrica num

condutor, convencionou-se que o sentido da corrente é o das cargas positivas.

• Esta convenção foi estabelecida antes de se conhecerem os mecanismos de

condução eléctrica nos metais (antes da descoberta do electrão por JJ Thomson, 1897).

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 Intensidade de Corrente Eléctrica

• Para haver corrente eléctrica é necessário que actue uma força nas cargas, i.é
terá de existir um campo eléctrico.
• A diferença de potencial, V, que permite a existência de uma corrente eléctrica
entre dois pontos afastado de L do condutor é:
V
E=
L
• A intensidade de corrente eléctrica define-se como a quantidade de carga
eléctrica que atravessa uma secção recta de um condutor por unidade de tempo:

∆Q
I=
∆t

• ou, no caso de a corrente não ser estacionária, isto é, de ser variável no tempo:
dQ
I=
dt
• A unidade SI de corrente eléctrica é o Coulomb por segundo, ou Ampére [A].

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 Intensidade de Corrente Eléctrica
• Nem sempre são os electrões os responsáveis pela corrente eléctrica:
– Num acelerador de partículas a corrente é provocada pelo movimento de
todas as partículas carregadas presentes (electrões, positrões, protões,
etc...).
– No caso de um electrólito a corrente é transportada pelos iões positivos e
negativos, que se movem em sentidos opostos.

∆Q
I= = n ⋅ q ⋅ A ⋅v d
∆t

• n número de transportadores de carga por unidade de volume,

• q carga eléctrica dos transportadores
• A secção recta do volume onde se dá o transporte da corrente
• vd velocidade de transporte ou de deriva.

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 Resistência e resistividade eléctrica
• A corrente eléctrica num condutor é provocada por um campo eléctrico no interior
do condutor (nestes casos, o condutor não está em equilíbrio electrostático):
– Os electrões de condução estão sujeitos a uma aceleração no interior do
condutor.
– No entanto a sua velocidade não aumenta indefinidamente, devido às
frequentes colisões com os iões da rede cristalina, originando o
aquecimento do material.
– Quando se atinge o regime estacionário, o trabalho da força eléctrica é
igual ao trabalho das forças de resistência: a energia cinética média dos
electrões é constante.

• Define-se resistência eléctrica como a razão entre a diferença de potencial

entre os extremos de um condutor e a intensidade da corrente que o percorre:

V
R=
I

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 Resistência e resistividade eléctrica

R pode ser relacionada com o comprimento do condutor L , a secção do condutor

A e uma propriedade do material denominada resistividade ρ :

L
R=ρ
A
A unidade SI de resistência eléctrica é o Volt por Ampére, denominada Ohm [Ω].

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 Resistência e resistividade eléctrica
O inverso da resistividade eléctrica é a condutividade eléctrica σ ,

1 L
R= ⋅
σ A
Material Resistivida
de a 20°C
Ω·m]
[Ω
Prata 1,6 × 10-8
Cobre 1,7 × 10-8
Alumínio 2,8 × 10-8
Ferro 10 × 10-8
Germânio 0,45
Madeira 108 – 1014
Resistividade eléctrica do cobre
em função da temperatura
Vidro 1010 – 1014
Borracha dura 1013 – 1016

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 Resistividade eléctrica vs. Temperatura
Resistividade aumenta com T em condutores

ρ (T ) = ρ o [1 + α (T − To )]

α - coeficiente de temperatura da resistividade

Metal

Resistividade ρ (T < TC ) = 0
diminui com T

Semicondutor Supercondutor
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 Lei de Ohm
Para metais verifica-se experimentalmente que

V =RI , R constante Lei de Ohm

óhmico

não-óhmico

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 Efeito de Joule
• Durante a condução de corrente eléctrica observa-se, no interior do condutor,
uma contínua transformação de energia eléctrica em energia térmica. Este
fenómeno designa-se por efeito de Joule:
– Este aquecimento deve-se ao mecanismo de colisões dos electrões livres
com os iões positivos da rede cristalina durante a condução. Estas
constantes colisões explicam a existência de uma velocidade de deriva
constante.
– Os electrões estão constantemente a receber energia do campo eléctrico,
mas ela é rapidamente transferida para o condutor, sob forma de energia
térmica: durante cada colisão o electrão perde todo o excesso de energia
cinética adquirido.
– O aumento de temperatura leva à transferência de energia do condutor para
o exterior, sob a forma de calor.
• Potência dissipada por efeito de Joule num condutor com resistência R ,
submetido a uma diferença de potencial V e atravessado por uma corrente I

2 V2
Wr = V ∆Q ⇒ P =V I = R I =
R

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 Força Electromotriz
• Para manter uma corrente eléctrica constante num circuito devemos ter
uma fonte de fornecimento de energia eléctrica também constante. Um
dispositivo que fornece energia eléctrica é uma fonte de força
electromotriz (f.e.m.).
• São exemplos de fontes de força electromotriz as baterias e os
geradores.
• Uma bateria ideal é uma fonte de f.e.m. que
mantém uma diferença de potencial constante
entre os seus terminais, independentemente da
intensidade da corrente que a percorre:

• Uma bateria real tem sempre uma certa

resistência interna: a tensão entre os seus
terminais é igual à sua força electromotriz menos
a queda de tensão na sua resistência interna:

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11/23
 Leis de Kirchhoff
• Apesar de os circuitos eléctricos poderem ser muito complexos, a sua análise
pode ser efectuada por intermédio de leis muito simples, as leis de Kirchhoff.

• A lei dos nodos (ou dos nós)

a soma das correntes que entram num ponto do
circuito é igual à soma das correntes que saem
desse ponto:

• ∑ Ientram = ∑ Isaem
• Consequência da lei da conservação da carga.

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 Leis de Kirchhoff

• Lei das malhas

é nula a soma de todas as variações de potencial ao longo de qualquer percurso

fechado:

Atenção à convenção de sinais!

Para a queda de tensão num gerador toma-se o sinal do pólo por onde se entra, ao
circular.

Para a queda de tensão numa resistência toma-se o sinal positivo quando se circula
no sentido arbitrado para a corrente (e vice-versa).

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13/23
 Leis de Associação de Resistências
• Associação em série
A corrente é a mesma em todas as
resistências.

A diferença de potencial (d.d.p.) V é

igual à soma das d.d.p. em cada
resistência.
Req = R1 + R2 + ... + Rn

• Associação em paralelo
A corrente total é a soma da corrente
que passa em cada resistência.

A d.d.p. em cada resistência é igual

em todas as resistências.
1 1 1 1
= + + ... +
Req R1 R2 Rn

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14/23
 Carga de Condensadores

• Um circuito com uma resistência e um condensador é um circuito RC.

Neste tipo de circuito a corrente não permanece constante, mas varia com o
tempo.
• Um exemplo prático de um circuito deste tipo é o circuito de alimentação de um
flash.
• Durante o processo de carga de um condensador a intensidade de corrente
diminui à medida que a carga no condensador aumenta: já não falamos de
correntes estacionárias, mas de correntes transitórias.
• Num circuito deste tipo a carga, assim como a intensidade de corrente varia de
forma exponencial. Estando o condensador inicialmente descarregado:

 −t τ  −t τ
Q (t ) = Qf  1− e  , I (t ) = Io e
 

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15/23
 Carga de Condensadores

A duração do processo de carga depende do produto entre os valores da resistência

R e da capacidade do condensador C, designando-se t = RC por constante de
tempo.

O que acontece à energia fornecida pelo gerador ao circuito?

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16/23
 Descarga de Condensadores
• Supondo agora que o condensador se encontra inicialmente com uma carga
Qo e se liga a uma resistência, através da qual se descarrega, a análise da
situação é ainda mais simples, dada a ausência do gerador:
−t τ −t τ
 Q (t ) = Qo e , I (t ) = −Io e
O facto de a corrente ser negativa na equação anterior significa apenas que tem
sentido contrário ao escolhido na figura:

• Para um condensador que se descarregue desta forma, a constante de tempo, t ,

corresponde ao tempo ao fim do qual a carga é Q = Qo/e, ou seja, cerca de 37%
da carga inicial.

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17/23
 Aparelhos de Medida: Galvanómetro

Dispositivos que permitem medir as grandezas eléctricas num circuito de corrente

contínua:
– Amperímetro ➜ medida da intensidade de corrente
– Voltímetro ➜ medida da diferença de potencial
– Ohmímetro ➜ medida da resistência eléctrica

Por vezes estes instrumentos estão incluídos num único aparelho: o multímetro.

O principal componente de um amperímetro e de um voltímetro é um

galvanómetro: aparelho cuja leitura é proporcional à corrente que o atravessa.

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18/23
 Aparelhos de Medida: Galvanómetro

• As duas propriedades mais importantes num

galvanómetro são:

– A resistência interna do galvanómetro, Rg .

– A corrente necessária para provocar a

deflexão máxima (sobre toda a escala), Ig .

• Valores típicos destas grandezas: Rg = 10-100Ω,

Ig = 0,5 mA.

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19/23
 Aparelhos de Medida: Amperímetros e Voltímetros

• Para medir uma diferença de potencial através de um

elemento de um circuito, o voltímetro deve ser ligado
em paralelo com esse elemento.
• Para medir uma corrente eléctrica através de um
elemento de um circuito, o amperímetro deve ser
ligado em série com esse elemento.

A resistência interna do voltímetro deve ser grande

(idealmente infinita) comparada com a do elemento
através do qual se pretende medir a diferença de
potencial.
A resistência interna do amperímetro deve ser
pequena (idealmente nula) comparada com a do
ramo do circuito onde se pretende medir a corrente
eléctrica.

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20/23
 Aparelhos de Medida: Amperímetro
• Para construir um amperímetro liga-se um galvanómetro em paralelo com uma
resistência pequena (shunt), relativamente à resistência interna do galvanómetro:

• A maior parte da corrente passa pela resistência em derivação (shunt), sendo a

resistência interna do amperímetro assim construído, muito menor do que a do
galvanómetro de partida:
−1
 1 1 Rg ⋅Rs
Ra =  +  = ≈ Rs , Rs = Rg
 Rg Rs  Rg + Rs


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21/23
 Aparelhos de Medida: Voltímetro
• Para construir um voltímetro liga-se um galvanómetro em série com uma
resistência elevada, relativamente à resistência interna do galvanómetro:

• Deste modo a resistência interna do voltímetro assim construído é muito mais

elevada que a do galvanómetro de partida:

Rv = Rg + Rs ≈ Rs


22/23
22/23
 Aparelhos de Medida: Ohmímetro
• Para construir um ohmímetro liga-se um galvanómetro em série com uma
resistência Rs e uma fonte de força electromotriz e .
• Os valores de Rs e de e são escolhidos de modo a obter a deflexão máxima do
ponteiro com os terminais a e b em curto-circuito:
– A deflexão máxima indica resistência nula entre os terminais a e b .
– Quando os terminais são ligados a uma resistência desconhecida R , a corrente
no galvanómetro é I = e / (R+Rs+Rg), inferior a Ig. A escala pode ser calibrada
para dar uma leitura directa de R (atenção que esta escala não é linear).

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