Side-by-Xo

Ultralight “Scuderie”
BRASIL

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RBAC 103 – Aerodesporto até 200KG
Passo-a-passo

Se você adquiriu ou já tem um ULM (Ultraleve Motorizado), e deseja enquadrá-lo

nesta nova categoria, aqui seguem os passos que o Cmte Paulo D´Amore teve que
seguir para:

(1)-Obter a sua certificação de capacitação técnica para operar o seu ULM dentro
desta nova categoria;

(2)-Obter a certificação do seu ULM segundo as especificações da RBAC 103 para os

motorizados com pêso VAZIO e SEM LÍQUIDOS acima de 115 KG e não ultrapassando
os 200 KG;

(3)-Proceder para demarcar e requisitar o EAC (Espaço Aéreo Condicionado) para

operar segundo a regulamentação ora tratada.

Sigam agora, nas palavras do próprio Comte. Paulo D´Amore, os passos que ele
seguiu:

O interessado deve estar vinculado a uma ASSOCIAÇÃO AERODESPORTIVA. É através

dela que o processo caminha junto à ANAC (Certidão de AERODESPORTISTA e
CERTIDÃO de AERONAVE) e DECEA (EAC-Espaço Aéreo Condicionado). A ABUL-
Associação Brasileira de Pilotos de Aeronaves Leves está devidamente credenciada
para ser o meio de integração do interessado Aerodesportista com os Órgãos
referenciados. A CAB – Comissão de Aerodesporto Brasileira também está habilitada.
A ABUL nos orienta da seguinte forma:

CADASTRO DE AERODESPORTISTA E AERONAVES

SISTEMA DE AERODESPORTO DA ANAC – RBAC103

REGULAMENTAÇÃO

A operação de veículos ultraleves foi regulamentada pela ANAC – Agência Nacional

de Aviação Civil, através do Regulamento Brasileiro da Aviação Civil –
RBAC103 (aprovada pela Resolução nº 473, de 7 de junho de 2018, em vigor desde 01
de janeiro de 2019). No texto da regulamentação a Agência utilizou a designação
genérica de “veículos ultraleves”, para definir qualquer aeronave com propósito
desportivo e recreativo, que cumpre com os critérios de aplicabilidade do item 103.1
do Regulamento.

A ANAC exige o cadastro do aerodesportista e de seus equipamentos em banco de

dados da Agência. Esse cadastro será iniciado pelo aerodesportista no sistema da
ANAC, sendo operacionalizado posteriormente via associações credenciadas que
terão a prerrogativa para:

1. a) aplicar prova de conhecimento e emitir o atestado de capacidade do

aerodeportista, afim de comprovação que detém os conhecimentos mínimos
para o cumprimento das regras operacionais e de uso do espaço aéreo (RBAC-
103, IS 103-001, ICA 100-12 e ICA 100-3);
 (*) Os interessados já portadores de habilitação como, no caso de ultraleves,
com CPD (extinto) e CPR (ora CPA), vencidas ou não, estarão DISPENSADOS de
PROVA de CONHECIMENTOS, exigida para operar conforme a RBAC 103.

b) efetuar a inspeção do equipamento, com objetivo de verificar se está

conforme o regulamento (RBAC-103) e

c) fazer a “validação” do cadastro do aerodesportista e do equipamento.

A Associação Brasileira de Pilotos de Aeronaves Leves – ABUL, foi credenciada pela

ANAC, por meio da portaria Nº 204, de 22 de janeiro de 2019, com as prerrogativas
acima citadas. E já está com seu cadastro validado no sistema para gerir os
cadastros.

Portanto, são SOMENTE TRÊS PASSOS a serem seguidos:

(1)-O praticante deverá providenciar no site da ANAC o seu cadastro de

aerodesportista e o cadastro de seu equipamento.

(2)-Deverá procurar a ABUL ou outra entidade credenciada na ANAC para a emissão

de seu atestado de capacidade de operação e para fazer a inspeção do equipamento.
(3)-Após o cadastro concluído a Agência emitirá as Certidões de Cadastro do
Aerodesportista e do Equipamento, que serão documentos obrigatórios e exigidos
pela ANAC para a pratica da modalidade.

Importante esclarecer que a Certidão de Cadastro do Aerodesportista não é uma

habilitação, e não atesta a capacidade do piloto de praticar a modalidade, apenas
atesta que o aerodesportista tem conhecimento das regras de operação e de uso do
espaço aéreo.

O Certificado de Cadastro do Equipamento não atesta que ele tem condições de

aeronavegabilidade, atesta apenas que ele está em acordo com o RBAC103, que não
excede 200Kg e que o equipamento marcado com o numeral em acordo com o
regulamento.

As aeronaves segundo este regulamento não tem certificado de aeronavegabilidade.

RESUMO – Passo-A-Passo (Cadastramento e obtenção das Certidões)

1-Acessar https://sistemas.anac.gov.br/Aerodesporto103

2-Abrir “CONTA” e “CRIAR SENHA” nesta seção do AERODESPORTO no site ANAC;

3-Completar dados em Cadastro de Aerodesportista;

Dados Pessoais, Endereço completo e indicação da Associação;

Anexar imagem de RG (enviar também esta imagem para a Associação);

Anexar imagem de CPF (enviar também esta imagem para a Associação);

Anexar imagem de Comprovante de Residência (enviar também imagem para

a Associação);

Anexar a imagem do Atestado de Capacitação emitido pela Associação;

(*) IMPORTANTE/ATENÇÃO: Após completado estas ações, notificar a

Associação indicada para que ela VALIDE estes dados na ANAC para que esta, em
seguida, libere a CERTIDÃO para impressão, etc...

Abaixo, seguem links do material para estudo para realização da prova de

conhecimento das regras operacionais e de uso do espaço aéreo:

(Está dispensado de realizar a prova teórica quem possui qualquer habilitação ou

certificado emitido pela ANAC ou, anda, habilitação emitida pela própria entidade
credenciada)

RBAC 103 – regulamentos:

https://www.anac.gov.br/assuntos/legislacao/legislacao-1/rbha-e-rbac/rbac/rbac-
103/@@display-file/arquivo_norma/RBAC103_Emd00.pdf

IS 103-001 – Operação de Ultraveves sob a RBAC 103:

https://www.anac.gov.br/assuntos/legislacao/legislacao-1/boletim-de-
pessoal/2018/24s1/anexo-vii-is-no-103-001-revisao-a/view

PROVA – Regras do Ar:

https://publicacoes.decea.gov.br/?i=publicacao&id=4429

PROVA – Operação Aerodesportiva de Aeronaves:

https://publicacoes.decea.gov.br/?i=publicacao&id=4897
Ao momento do cadastramento da aeronave, será gerado um PREFIXO (MARCA)
SUGESTÃO que o interessado escolhe para sí, ou siga para NOVA SUGESTÃO
produzida automaticamente pelo site ANAC. O prefixo para estas aeronaves é BR-
XXXX, onde XXXX são letras e números.

Estas marcas devem ser na fonte ARIAL BLACK sendo duas com 30cm de altura para o
intradorso de cada uma das asas, e duas com 15cm de altura para cada lateral da
fuselagem ou lados da empenagem vertical.

Vejam a Certidão abaixo na condição PENDENTE pois não ainda não tinham sido
realizadas a PESAGEM, tiragem de FOTOS e INVENTÁRIO (DESCRIÇÃO GERAL + Lista
de Equipamentos, etc...)

No caso do interessado estar vinculado à ABUL, a inspeção será agendada pelo

próprio interessado dentro de uma Lista de RTABULs por Estado que consta no site
desta Associação. Há um custo de R$ 250,00 para cada inspeção que será pago
diretamente ao RTABUL. (valor vigente nesta data: outubro/2019).
ATESTADO DE CAPACIDADE TÉCNICA

Eis os têrmos do Atestado emitido pela ABUL:

Em atendimento ao disposto na Instrução Suplementar IS n. 103-001A, aprovado pela

Portaria n. 1883/SPO, de 15 de junho de 2018, item 5.3.4.4 e conforme Portaria de
Credenciamento da ABUL Nº 204, de 22 de janeiro de 2019:

ATESTAMOS que o aerodesportista PAULO CARLOS D AMORE, CPF 287.972.568-20,

detém capacidade técnica para operar conforme o RBAC-103.

( X ) Anexou no cadastro de aerodesportista, habilitação emitida pela ANAC.

( ) Foi aprovado em exame teórico presencial, realizado pela ABUL em

___/___/2019, referente a conhecimentos mínimos necessários para o cumprimento
das regras operacionais e de uso do espaço aéreo.

Atendendo, portanto, aos requisitos para a emissão do presente atestado de

capacidade técnica.

Rio de Janeiro, 02 de outubro de 2019.

Gustavo H. Albrecht

Presidente

IS n. 103-001 - 5.3.4.4: “É de responsabilidade das associações aerodesportivas emitir

atestado de capacidade técnica emitida mediante aplicação de teste de
conhecimentos, ou por meio de apresentação de qualquer habilitação ou certificado
de piloto emitido pela ANAC ou, ainda, habilitação emitida pela própria entidade
credenciada, desde que a entidade demonstre que os requisitos de habilitação
alcançam os objetivos estabelecidos no parágrafo 100.7 (a)(1) do RBAC103 (deter os
conhecimentos mínimos necessários para o cumprimento das regras operacionais e
de uso do espaço aéreo).”
RESUMO:

ANAC – Cadastro de Aerodesportista e Aeronave (site ANAC/Aerodesporto):

https://sistemas.anac.gov.br/Aerodesporto103

1-Abrir uma Conta com ID e SENHA;

2-Cadastrar-se como AERODESPORTISTA;

3-Fazer UPLOAD de RG, CPF, Atestado de Residência e Habilitação ANAC (se houver)
mesmo VENCIDA;

4-Notificar a Associação para que esta habilite a liberação no Site ANAC da

CERTIDÃO de AERODESPORTISTA que libera-o para praticar o desporto;

5-Gerar/Pintar as MARCAS na aeronave sendo duas abaixo das asas com 30 cm de

altura de fonte e 2 para fixar nas lateriais ou seção vertical da empenagem com 15
cm de altura de fonte, ambas em ARIAL BLACK;

6-Notificar a Associação para que esta agente a visita no local da aeronave de um

Representante autorizado a inspecioná-la conforme o regulamento RBAC-103.

7-Aguardar a liberação no site ANAC da CERTIDÃO de AERONAVE para este tipo de

prática aerodesportiva.

(*) a navegação neste site com o browser CHROME foi bastante morosa e em certos
momentos foi impraticável. Com o browser MOZILLA FIREFOX nunca tivemos
problemas.

A CAB – Comissão de Aerodesporto Brasileira tem bastante informações sobre como

proceder para se adequar conforme a RBAC 103, com um vídeo muito interessante de
como NAVEGAR no Site ANAC, neste link: https://youtu.be/jAMg79IDFfc

Realização de PROVAS: https://www.cab.org.br/wp-content/uploads/2019/02/Guia-

Cadastro-e-Prova-Aerodesportista-ver-4.pdf

ESPAÇO AÉREO para a pratica do Aerodesporto: https://www.cab.org.br/wp-

content/uploads/2016/12/FOLDER-AERODESPORTO_optimize.pdf

AGRADECIMENTO: Agradeço às orientações do Cmte. Bosco Cortez instrutor de voo

em Girocópteros na cidade de Taubaté-SP, o qual me esclareceu e me orientou sobre
a quem procurar e como proceder para realizar este processo.