Limpieza de Tuberia

INGENIERÍA CONCEPTUAL, BÁSICA Y DETALLE
GASODUCTO PAIVA - CARACOLÍ
Orden
Disciplina GENERAL 4200025715
No.
ESPECIFICACIONES PARA CONSTRUCCION – SECCIÓN
Descripción Página 1 de 7
1 – LIMPIEZA FINAL
Documento No. 7395-E-09-SECCION-1_8 Revisión 0
ESPECIFICACIÓN PARA CONSTRUCCION

LIMPIEZA FINAL
Firmado digitalmente
por Javier Lenis V
Fecha: 2018.09.03
15:25:59 -05'00'
0 04/01/2018 Emisión final

A.Martínez C.Contreras B.Acosta
Emisión para comentarios del cliente – Ingeniería

E 15/12/2017
de Detalle A.Martínez C.Contreras B.Acosta
P 4/12/2017 Revisión Interdisciplinaria

A.Martínez C.Contreras B.Acosta
REV. FECHA DESCRIPCIÓN ELABORÓ REVISÓ APROBÓ
Orden
No.
TABLA DE CONTENIDO
1 ALCANCE. ............................................................................................................................................ 3
2 DOCUMENTOS DE REFERENCIA ...................................................................................................... 3
2.1 CÓDIGOS Y ESTÁNDARES. ........................................................................................................ 3
2.2 DOCUMENTOS DE INGENIERÍA. ................................................................................................ 3
3 DEFINICIONES. .................................................................................................................................... 5
4 LIMPIEZA FINAL. ................................................................................................................................. 6
5 UNIDAD DE MEDIDA Y FORMA DE PAGO ........................................................................................ 6
6 RECURSOS NECESARIOS. ................................................................................................................ 7
7 LIMITACIONES Y EXCEPCIONES. ..................................................................................................... 7
8 REGISTROS......................................................................................................................................... 7
Orden
No.
1 ALCANCE.
Esta especificación se reglamenta los trabajos que debe realizar el CONSTRUCTOR para limpiar el
derecho de vía y cualquier área adyacente utilizada por el mismo durante la construcción, tan pronto
como se hayan terminado las obras de protección geotécnica y ambiental a satisfacción de PROMIGAS.
Para lo cual el CONSTRUCTOR debe elaborar y entregar para aprobación de PROMIGAS o su

represéntate el respectivo Procedimiento.
2 DOCUMENTOS DE REFERENCIA
Los siguientes códigos, normas, métodos recomendados y las especificaciones del proyecto son
indicados en este capítulo.
2.1 CÓDIGOS Y ESTÁNDARES.
La última edición de los siguientes estándares aplica para la presente especificación:
 Plan de Manejo Ambiental (PMA)

 Estudio de Impacto Ambiental
 Licencia Ambiental Normas e Instructivos de HSE
 Plan de Gestión Social
Cualquier otra norma, estándar o práctica recomendada emitida por estas instituciones y que sea
aplicable al suministro, debe ser cumplida, así no se encuentre específicamente mencionada en el
anterior listado. El cumplimiento de estas normas incluye cualquier otro estándar que se mencione al
interior de ellas.
En caso de existir diferencias o contradicciones entre las normas anteriores, o entre ellas y la presente
especificación, prevalecerá aquella que contenga criterios más exigentes
2.2 DOCUMENTOS DE INGENIERÍA.
Los siguientes documentos entre otros deben ser aplicados en el desarrollo de los trabajos, al igual que
los planos y documentos de ingeniería detallada desarrollada en el proyecto:
 Manual de Señalización Vial de INVIAS
 7329-I-106 Términos de referencia para elaborar el plan de manejo de tráfico
 7395-P-30 Típicos de geotecnia
 7395-P-31_1 ABSCISA Km0+000.00 A Km1+080.00
 7395-P-31_2 ABSCISA Km1+080.00 A Km2+160.00
 7395-P-31_3 ABSCISA Km2+160.00 A Km3+240.00
 7395-P-31_4 ABSCISA Km3+240.00 A Km4+320.00
 7395-P-31_5 ABSCISA Km4+320.00 A Km5+400.00
 7395-P-31_6 ABSCISA Km5+400.00 A Km6+480.00
 7395-P-31_7 ABSCISA Km6+480.00 A Km7+560.00
 7395-P-31_8 ABSCISA Km7+560.00 A Km8+640.00
 7395-P-31_9 ABSCISA Km8+640.00 A Km9+720.00
Orden
No.
 7395-P-31_10 ABSCISA Km9+720.00 A Km10+800.00

 7395-P-31_11 ABSCISA Km10+800.00 A Km11+880.00
 7395-P-31_12 ABSCISA Km11+880.00 A Km12+960.00
 7395-P-31_13 ABSCISA Km12+960.00 A Km14+040.00
 7395-P-31_14 ABSCISA Km14+040.00 A Km15+120.00
 7395-P-31_15 ABSCISA Km15+120.00 A Km16+200.00
 7395-P-31_16 ABSCISA Km16+200.00 A Km17+280.00
 7395-P-31_17 ABSCISA Km17+280.00 A Km18+360.00
 7395-P-31_18 ABSCISA Km18+360.00 A Km19+440.00
 7395-P-31_19 ABSCISA Km19+440.00 A Km20+520.00
 7395-P-31_20 ABSCISA Km20+520.00 A Km21+600.00
 7395-P-31_21 ABSCISA Km21+600.00 A Km22+680.00
 7395-P-31_22 ABSCISA Km22+680.00 A Km23+760.00
 7395-P-31_23 ABSCISA Km23+760.00 A Km24+840.00
 7395-P-31_24 ABSCISA Km24+840.00 A Km25+920.00
 7395-P-31_25 ABSCISA Km25+920.00 A Km27+000.00
 7395-P-31_26 ABSCISA Km27+000.00 A Km28+080.00
 7395-P-31_27 ABSCISA Km28+080.00 A Km29+160.00
 7395-P-31_28 ABSCISA Km29+160.00 A Km30+240.00
 7395-P-31_29 ABSCISA Km30+240.00 A Km31+320.00
 7395-P-31_30 ABSCISA Km31+320.00 A Km32+400.00
 7395-P-31_31 ABSCISA Km32+400.00 A Km33+480.00
 7395-P-31_32 ABSCISA Km33+480.00 A Km34+560.00
 7395-P-31_33 ABSCISA Km34+560.00 A Km35+640.00
 7395-P-31_34 ABSCISA Km35+640.00 A Km36+720.00
 7395-P-31_35 ABSCISA Km36+720.00 A Km37+800.00
 7395-P-31_36 ABSCISA Km37+800.00 A Km38+880.00
 7395-P-31_37 ABSCISA Km38+880.00 A Km39+960.00
 7395-P-31_38 ABSCISA Km39+960.00 A Km41+040.00
 7395-P-31_39 ABSCISA Km41+040.00 A Km42+120.00
 7395-P-31_40 ABSCISA Km42+120.00 A Km43+200.00
 7395-P-31_41 ABSCISA Km43+200.00 A Km44+280.00
 7395-P-31_42 ABSCISA Km44+280.00 A Km45+360.00
 7395-P-31_43 ABSCISA Km45+360.00 A Km46+440.00
 7395-P-31_44 ABSCISA Km46+440.00 A Km47+520.00
 7395-P-31_45 ABSCISA Km47+520.00 A Km48+600.00
 7395-P-31_46 ABSCISA Km48+600.00 A Km49+680.00
 7395-P-31_47 ABSCISA Km49+680.00 A Km50+760.00
 7395-P-31_48 ABSCISA Km50+760.00 A Km51+840.00
 7395-P-31_49 ABSCISA Km51+840.00 A Km52+920.00
 7395-P-31_50 ABSCISA Km52+920.00 A Km54+000.00
 7395-P-31_51 ABSCISA Km54+000.00 A Km55+080.00
 7395-P-31_52 ABSCISA Km55+080.00 A Km56+160.00
 7395-P-31_53 ABSCISA Km56+160.00 A Km57+240.00
 7395-P-31_54 ABSCISA Km57+240.00 A Km58+320.00
 7395-P-31_55 ABSCISA Km58+320.00 A Km59+400.00
 7395-P-31_56 ABSCISA Km59+400.00 A Km60+480.00
Orden
No.
 7395-P-31_57 ABSCISA Km60+480.00 A Km61+560.00

 7395-P-31_58 ABSCISA Km61+560.00 A Km62+640.00
 7395-P-31_59 ABSCISA Km62+640.00 A Km63+720.00
 7395-P-31_60 ABSCISA Km63+720.00 A Km64+800.00
 7395-P-31_61 ABSCISA Km64+800.00 A Km65+880.00
 7395-P-31_62 ABSCISA Km65+880.00 A Km66+960.00
 7395-P-31_63 ABSCISA Km66+960.00 A Km68+040.00
 7395-P-31_64 ABSCISA Km68+040.00 A Km69+120.00
 7395-P-31_65 ABSCISA Km69+120.00 A Km70+200.00
 7395-P-31_66 ABSCISA Km70+200.00 A Km71+280.00
 7395-P-31_67 ABSCISA Km71+280.00 A Km72+360.00
 7395-P-31_68 ABSCISA Km72+360.00 A Km73+440.00
 7395-P-31_69 ABSCISA Km73+440.00 A Km74+520.00
 7395-P-31_70 ABSCISA Km74+520.00 A Km75+600.00
 7395-P-31_71 ABSCISA Km75+600.00 A Km76+680.00
 7395-P-31_72 ABSCISA Km76+680.00 A Km77+760.00
 7395-P-31_73 ABSCISA Km77+760.00 A Km78+840.00
 7395-P-31_74 ABSCISA Km78+840.00 A Km79+920.00
 7395-P-31_75 ABSCISA Km79+920.00 A Km81+000.00
 7395-P-31_76 ABSCISA Km81+000.00 A Km82+080.00
 7395-P-31_77 ABSCISA Km82+080.00 A Km82+647.00
 Reconformación y revegetalización del terreno
3 DEFINICIONES.
Cruce subfluvial: paso del gasoducto bajo el cauce principal de una corriente de agua, realizado
mediante apertura de zanja a cielo abierto y teniendo en cuenta la profundidad de socavación causada
por una creciente de diseño definida.
Desmantelamiento: se refiere a las actividades de remoción de bienes muebles
Derecho de vía: franja de terreno requerida para el desarrollo de las obras (zona de trabajo de ancho
necesario para actividades de instalación de tubería y zonas adyacentes para disposición de materiales
provenientes de conformación del terreno); se encuentra de acuerdo con las dimensiones y alineamientos
indicados en planos de ingeniería detallada.
Señal informativa: estos elementos verticales indican con anterioridad el trabajo que se realiza,
distancias y otros aspectos que sea importante resaltar.
Señal preventiva: son elementos verticales que advierten a los usuarios de la vía sobre los peligros
potenciales existentes en la zona. Estas señales siempre se pondrán al lado derecho de cada carril de la
vía que se afecta por LA OBRA.
Señal reglamentaria: notifican a los usuarios sobre restricciones, prohibiciones y/u obligaciones en una
vía en especial. Teniendo en cuenta que la naturaleza de los trabajos a efectuar requiere cierre temporal
de la vía, ocupación permanente de un carril y la necesidad de evaluar desvíos de la ruta habitual, se
requiere la implementación de este tipo de señalización dentro del plan de manejo de tránsito.
Señalización temporal: se refiere a la instalación de señales informativas, preventivas y reglamentarias,
a partir del inicio de los trabajos de construcción y hasta la terminación de todas las actividades
constructivas.
Trabajo en alturas: cualquier actividad o desplazamiento que realiza un trabajador, estando expuesto a
un riesgo de caída de distinto nivel y con una diferencia de niveles mayor o igual a 1.5 m respecto al
Orden
No.
plano horizontal inferior más próximo. También se entiende como el trabajo en espacios bajo el nivel
cero, como excavaciones de profundidad mayor a 1.50 m.
4 LIMPIEZA FINAL.
Una vez terminadas las obras, el CONSTRUCTOR debe dejar las áreas de trabajo en las mismas
condiciones en que se encontraban antes de iniciar las labores.
La limpieza debe realizarse cuidadosamente en forma continua hasta que la totalidad del derecho de vía
haya sido limpiada a satisfacción de PROMIGAS y de los propietarios de los predios.
En sectores donde se hayan efectuado cortes de menos de 2 m y queden materiales en desorden, éstos
se pueden colocar en la base del talud de corte.
Se debe restituir la capa vegetal que haya sido retirada o afectada durante la construcción; restablecer
las cercas que hayan sido cortadas, muros y pisos de viviendas, galpones u otros.
Los caminos y carreteras usados por el CONSTRUCTOR en donde la banca, el pavimento o las obras de
arte resulten dañados por dicho uso, deben ser restaurados a satisfacción de PROMIGAS y del
propietario o la autoridad competente a costo del CONSTRUCTOR.
Se deben adecuar las corrientes de agua como quebradas, caños y drenajes. El CONSTRUCTOR debe
restablecer los hombros a lo largo de las bancas de los ríos y arroyos a su condición original y en forma
aceptable para PROMIGAS, sin que esto signifique ningún costo extra para él.
Cualquier roca o material extraño que se encuentre en el terreno debe trasladarse hasta algún sitio
seleccionado por PROMIGA, sin ningún costo extra para él.
Las mejoras existentes en las propiedades cruzadas por la línea que hayan sido dañadas por los trabajos
de construcción, tanto en el derecho de vía como fuera del mismo y que no se hayan pagado dentro de
las actividades de negociación de predios, deben ser restauradas a la condición que tenían previamente
a la instalación de la tubería. Para efectos de registro es conveniente que el CONSTRUCTOR tome
fotografías de las áreas cultivadas o mejoradas que se crucen, antes y después de trabajar sobre ellas.
El recorrido final de la línea, antes de la entrega definitiva de la misma, debe ser hecho personalmente
por uno de los Ingenieros del CONSTRUCTOR que haya permanecido durante toda la construcción, en
compañía de uno de los representantes de PROMIGAS y su representante en igualdad de condiciones.
5 UNIDAD DE MEDIDA Y FORMA DE PAGO
Todo el costo de los trabajos determinados en esta especificación, deberá estar cubierto por los precios
unitarios cotizados por EL CONSTRUCTOR en su propuesta.
La unidad de pago será global. El ítem de pago correspondiente a “LIMPIEZA FINAL”, es el siguiente:
DESCRIPCIÓN UND
Limpieza final Glb
Orden
No.
Las labores de limpieza final se miden y pagan Global, pero se verificara y autorizara si cumple por metro
lineal (ml) de tubería instalada.
El precio unitario debe incluir la mano de obra, equipos y materiales necesarios para realizar los trabajos
de limpieza y restauración del derecho de vía.
6 RECURSOS NECESARIOS.
Los recursos mínimos requeridos sin limitarse a ellos, ni que generen costo adicional de ser necesarios
otros o cantidades adicionales son los estipulados en cada uno de las Especificaciones para construcción
y definidos en los costos del contratista de CONSTRUCCION de acuerdo a los procedimientos de las
actividades mencionadas.
7 LIMITACIONES Y EXCEPCIONES.
NA
8 REGISTROS.
El CONTRATISTA debe desarrollar, presentar y mantener registros mínimos de:
 Informes diarios.
 Registros de aprobación de procedimiento de limpieza final.
 Registros de certificación de materiales y equipos de Izaje.
 Paz y Salvos de Propietarios

Limpieza de Tuberia

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GASODUCTO PAIVA - CARACOLÍ

ESPECIFICACIÓN PARA CONSTRUCCION

0 04/01/2018 Emisión final

Emisión para comentarios del cliente – Ingeniería

P 4/12/2017 Revisión Interdisciplinaria

Para lo cual el CONSTRUCTOR debe elaborar y entregar para aprobación de PROMIGAS o su

2.1 CÓDIGOS Y ESTÁNDARES.

La última edición de los siguientes estándares aplica para la presente especificación:

 Plan de Manejo Ambiental (PMA)

2.2 DOCUMENTOS DE INGENIERÍA.

 7395-P-31_10 ABSCISA Km9+720.00 A Km10+800.00

 7395-P-31_57 ABSCISA Km60+480.00 A Km61+560.00

5 UNIDAD DE MEDIDA Y FORMA DE PAGO

El CONTRATISTA debe desarrollar, presentar y mantener registros mínimos de:

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