Quito – Ecuador

NORMA NTE INEN-ISO 6469-3

TÉCNICA Segunda edición
2018-03
ECUATORIANA

TO
VEHÍCULOS DE CARRETERA ELÉCTRICAMENTE
CTRICAMENTE IMPULSADOS
IMPULSADOS-
ESPECIFICACIONES DE SEGURIDAD - PARTE 3: PROTECCIÓN DE
LAS PERSONAS CONTRA DESCARGAS
DESCARGA ELÉCTRICA
ELÉCTRICAS (ISO 6469-
3:2011, IDT)
AC
TR

ELECTRICALLY PROPELLED
LED ROAD VEHICLES - SAFETY SPECIFICATIONS - PART 3:
PROTECTION OF PERSONS AGAINST ELECTRIC SHOCK (ISO 6469
6469-3:2011, IDT)
EX

__________________________________________

Correspondencia:

Esta Norma Técnica Ecuatoriana es una traducción idéntica de la Norma Internacional ISO 6469-
3:2011.

ICS: 43.120 16
Páginas

© ISO 2011- Todos los derechos reservados

© INEN 2018 para la adopción nacional
NTE INEN-ISO 6469-3 2018-03

Prólogo nacional

Esta Norma Técnica Ecuatoriana NTE INEN-ISO 6469-3 es una traducción idéntica de la Norma
Internacional ISO 6469-3:2011, Electrically propelled road vehicles- Safety specifications-Part3:
Protection of persons against electric shock. El comité nacional responsable de la adopción
idéntica de esta Norma Internacional y de su traducción es el Comité Técnico de Normalización,
Vehículos de carretera.

Para propósitos de esta Norma Técnica Ecuatoriana, se han hecho los siguientes cambios
editoriales:

a) Las palabras “esta Norma Internacional” han sido reemplazadas por “esta norma nacional”.

b) A lo largo de la presente norma nacional se han mantenido las siglas en inglés de los términos
abreviados con el fin de mantener coherencia con los documentos normativos referenciados en
el presente documento.

A continuación, se enlistan los documentos normativos internacionales que se referencian en la

Norma Internacional ISO 6469-3:2011 y los documentos normativos nacionales correspondientes:

TO
Documento Normativo Internacional Documento Normativo Nacional

ISO 6469-1, Electrically propelled road vehicles — ISO 6469

6469-1:2018
646 9-1:2018 Vehículos de carretera
Safety specifications — Part 1: On-board board eléctricamente
rechargeableenergy storage system (RESS) impulsados-Especificaciones de
AC
seguridad -Parte 1: Sistema de
almacenamiento de energía recargable
a bordo (RESS) (ISO 6469-1:2009,
IDT)
TR

ISO 7010, Graphical symbols — Safety colours and No existe documento normativo
safety signs — Registered safety signs nacional

ISO 20653, Road vehicles — Degrees of protection No existe documento normativo

(IP-Code) — Protection of electrical equipment nacional
EX

againstforeign objects, water and access

IEC60664(all parts),
parts) Insulation coordination for No existe documento normativo
equipment within low-voltage
low voltage systems nacional

© ISO 2011- Todos los derechos reservados

© INEN 2018 para la adopción nacional
2018-080 i
NTE INEN-ISO 6469-3 2018-03

Índice
Página

Prólogo ……………………………………………………………………………………………… iii

1 Objeto y campo de aplicación ……………………………………………………………. 1

2 Referencias normativas …………………………………………………………………… 1

3 Términos y definiciones …………………………………………………………………… 1

4 Condiciones ambientales y operativas …………………………………………………. 4

5 Clases de voltaje ……………………………………………………………………………. 4

6 Etiquetado ……………………………………………………………………………………. 5

7 Medidas y requisitos para la protección de personas ante descargas eléctricas .. 5

8 Procedimiento de ensayos para las medidas de protección contra descargas

Eléctricas ……………………………………………………………………………………… 10

9 Requisitos de seguridad en un ensayo de choque del vehículo …………………….. 14

10 Guía del propietario o manual...……………………………………………………………..

…………………………………………………………….. 15

…………………………………..……………………………………………………….
Bibliografía …………………………………..
………………………………… ..……………………………………………………….
………………………………………………………. 16

© ISO 2011- Todos los derechos reservados

© INEN 2018 para la adopción nacional
2018-080 ii
NTE INEN-ISO 6469-3 2018-03

Prólogo

ISO (Organización Internacional de Normalización) es una federación mundial de organismos

nacionales de normalización (organismos miembros ISO). El trabajo de preparación de las normas
internacionales normalmente se realiza a través de los comités técnicos de ISO. Cada organismo
miembro interesado en una materia para la cual se haya establecido un comité técnico, tiene el
derecho de estar representado en dicho comité. Las organizaciones internacionales, públicas y
privadas, en coordinación con ISO, también participan en el trabajo. ISO colabora estrechamente
con la Comisión Electrotécnica Internacional (IEC) en todas las materias de normalización
electrotécnica.

Las Normas Internacionales están preparadas acorde con las reglas dadas en la Parte 2 de las
Directivas deISO/IEC.

La tarea principal de los comités técnicos es preparar Normas Internacionales. Los proyectos de
Normas Internacionales adoptadas por los comités técnicos son enviados a los miembros del
organismo para su votación. La publicación como una Norma Internacional requiere de la
aprobación de por lo menos el 75% de los miembros con derecho a voto.

TO
Se llama la atención sobre la posibilidad de que algunos de los elementos de este documento
pueden estar sujetos a derechos de patentes. ISO no asume la responsabilidad por la
identificación de cualquiera o todos dichos derechos de patente.

ISO 6469-3 fue preparada por el Comité Técnico ISO/TC 22, Vehículos de carretera, Subcomité
SC 21, Vehículos de carretera eléctricamente impulsados.
AC
La segunda edición anula y reemplaza la primera edición (ISO 6469-3:2001), la cual ha sido
técnicamente revisada. El Corrigendo Técnico ISO 6469-3:2001/Cor1:2003 se incorpora.

ISO 6469 consiste de las siguientes partes, bajo el título general Vehículos de carretera
TR

eléctricamente impulsados - Especificaciones de Seguridad:

- Parte 1: Sistema de almacenamiento de energía recargable (RESS) a bordo

- Parte 2: Medios de seguridad operacional de vehículo y protección contra fallos

EX

- Parte 3: Protección de personas contra descargas eléctricas

© ISO 2011- Todos los derechos reservados

© INEN 2018 para la adopción nacional
2018-080 iii
NTE INEN-ISO 6469-3 2018-03

Vehículos de carretera eléctricamente impulsados- Especificaciones de

seguridad - Parte 3: Protección de las personas contra descargas eléctricas

IMPORTANTE ─ Los colores representados en el archivo electrónico de este documento

pueden ser vistos ya sea en una pantalla o impresos como una representación verdadera.
Aunque las copias de este documento impreso por ISO han sido producidas para
corresponder (con una tolerancia aceptable que se juzgue por un ojo al natural) a los
requisitos de ISO 3864-1, no es la intención de que estas copias impresas se usen para un
ajuste de color. En lugar de ello, consulte la ISO 3864-1, que proporciona propiedades
colorimétricas y fotométricas junto con, como una directriz, referencias de los sistemas de
orden de color.

1 Objeto y campo de aplicación

Esta parte de ISO 6469 especifica los requisitos para los sistemas de impulso eléctrico y los
sistemas eléctricos auxiliares conectados conductivamente, si existe, de los vehículos de carretera
eléctricamente impulsados para la protección de las personas dentro y fuera del vehículo contra

TO
descargas eléctricas.

No se aplica a motocicletas y vehículos que no están principalmente orientados como vehículos de

carretera, tales como camiones de manejo de material o montacargas.

Se aplica solamente a circuitos eléctricos abordo con un voltaje máximo de trabajo de acuerdo con
AC
el voltaje clase B.

No provee información de seguridad comprensiva para la producción, mantenimiento y personal

de reparación.
TR

NOTA Los requisitos para el suministro de energía eléctrica conectado conductivamente a la fuente de energía
61851-21.
externa (red) para cargar el RESS también se especifican en IEC 61851-1 e IEC 61851-

2 Referencias normativas
EX

Los siguientes documentos citados son indispensables para la aplicación de este documento. Para
referencias fechadas, solo aplica la edición citada. Para referencias sin fecha, se aplica la última
edición del documento citado (incluyendo cualquier modificación).

ISO 6469-1, Vehículos de carretera eléctricamente impulsados — Especificaciones de Seguridad

— Parte 1: Sistema de almacenamiento de energía recargable a bordo (RESS)

ISO 7010, Símbolos gráficos — Colores de seguridad y símbolos de seguridad — Símbolos de

Seguridad registrados

ISO 20653, Vehículos de carretera — Grados de protección (Código IP) — Protección de equipo
electrónico contra objetos externos, agua y acceso

ISO 60664 (todas las partes), Coordinación del aislamiento para equipo con sistemas de bajo
voltaje

3 Términos y definiciones
Para los propósitos de este documento, se aplicanlos siguientes términos y definiciones.

3.1
sistema auxiliar eléctrico
© ISO 2011- Todos los derechos reservados
© INEN 2018 para la adopción nacional
2018-080 1
 INFORMACIÓN COMPLEMENTARIA

Documento: TÍTULO: VEHÍCULOS DE CARRETERA ELÉCTRICAMENTE Código ICS:

NTE INEN-ISO IMPULSADOS- ESPECIFICACIONES DE SEGURIDAD - 43.120
6469-3 PARTE 3: PROTECCIÓN DE LAS PERSONAS CONTRA
DECARGAS ELÉCTRICAS (ISO 6469-3:2011, IDT)
ORIGINAL: REVISIÓN:
Fecha de iniciación del estudio: La Subsecretaría de la Calidad del Ministerio de Industrias
y Productividad aprobó este proyecto de norma
2017-09-20 Oficialización con el Carácter de
por Resolución No.
publicado en el Registro Oficial No.

Fecha de iniciación del estudio:

Fechas de consulta pública: 2017-11-14 hasta 2018-01-12

Comité Técnico:Vehículos de carretera

Fecha de iniciación: 2017-10-06 Fecha de aprobación: 2017-10-06
Integrantes del Comité:
NOMBRES: INSTITUCIÓN REPRESENTADA:

TO
Ing. Iván LuceroSánchez (Presidente Ocasional) ANT
Ing. David Díaz TOYOTA DEL ECUADOR S.A.
Ing. Fernando Pico GRUPO MAVESA
Ing. Carolina Meneses MOTRANSA / MOSUMI
Ing. Israel Carrión SAE
AC
Ing. Santiago Cartagena MEER
Ing. Carlos Coronel MEER
Eco. Daniel Fabara CINAE
Ing. Alberto Reza AEADE
TR

Ing. Jefferson Sánchez MIPRO

Ing. Daniel Marcillo INEN - DIRECCIÓN DE REGLAMENTACIÓN
Abg. Alexandra Bustamante ALVAREZ BARBA
Ing. George Maya ALVAREZ BARBA
EX

Ing. Fernando Villacís CAMICON

Srta. Melany Corella AEADE
Ing. José León (Secretario Técnico) INEN – DIRECCIÓN DE NORMALIZACIÓN

Otros trámites:

La Subsecretaría de la Calidad del Ministerio de Industrias y Productividad aprobó este proyecto de

norma.

Oficializada como: Voluntaria Por Resolución No. 18035 de 2018-01-25

Registro Oficial No. 201 de 2018-03-15