¿Qué son los recubrimientos?

Los recubrimientos son materiales que al momento de ser aplicados

sobre una superficie, protegen, embellecen o impiden que elementos
extraños entren en contacto con la misma. Los recubrimientos incluyen,
pero no se limitan a, pinturas, barnices, lacas y recubrimientos para
mantenimiento industrial, y pueden ser aplicados tanto a unidades o
equipos móviles como a superficies estacionarias.

Variedades en recubrimientos
Existe una amplia variedad de recubrimientos para satisfacer los
requerimientos específicos de cada necesidad. He aquí una lista de las
principales variedades.
Base Solvente:
Alquidálico
Epóxico
Poliuretano
Base Agua:
Acrílico Epóxico
Acrílico Látex
Polvo:
Híbrido
Epóxico
Poliéster
Otros
Otros:
Base Zinc

Principales criterios para selección de un

recubrimiento:
 Material del sustrato/superficie a pintar (ej. Metal)
 Exposición a ácidos y otros agentes corrosivos
 Tipo/estado del recubrimiento actual
 Facilidades para preparación de superficie
 Volumen de la superficie a pintar
 Método de aplicación (manual o automática)
 Piezas estáticas o en movimiento
 Condiciones ambientales de temperatura y humedad
 Grosor de la película deseado, dry film thickness (DFT)
 Tiempo de secado y curado del recubrimiento
 Tipo y características del horno
 Tiempo máximo de horneado
 Costo del producto
 Propiedades de rendimiento del recubrimiento
 Cambios deseados en aplicación o mantenimiento

Cambio del sistema de recubrimientos

En ocasiones se requieren algunos cambios en los procesos de
aplicación de los recubrimientos, en algunas de las propiedades del
mismo o en las normas y procedimientos de mantenimiento de equipo o
instalaciones.
Las consideraciones de costo juegan un papel muy importante en la
decisión de si la empresa debiera implementar una nueva tecnología de
recubrimientos. Productos y Servicio Mexiquense lo puede asistir a
Usted en la identificación y comparación de los costos involucrados, en
la conversión de sus actuales procesos de aplicación para adoptar
nuevas tecnologías de recubrimientos.

Principales Aplicaciones
Las principales aplicaciones de los recubrimientos, mas no limitados a
esta lista, son:
 Instalaciones en general, tanques y tubería industrial
 Envases para bebida
 Electrodomésticos
 Autopartes en general
 Muebles metálicos
 Partes metálicas en general
 Partes plásticas en general
 Construcción y mantenimiento de naves industriales
 Acabado y/o Repintado automotriz
 Fachadas, oficinas y arquitectónicos en general

Especificación de Recubrimientos
Para la mayoría de las compañías de proceso y manufactura, sus
instalaciones de producción constituyen la mayor parte de su inversión.
Proteger adecuadamente esa inversión contra la corrosión es imperante;
además el proteger adecuadamente sus instalaciones y equipos impacta
positivamente no sólo en sus procesos de manufactura, sino también en
la productividad de su operación y en la seguridad de sus empleados e
instalaciones.
El proceso para proteger su inversión puede iniciar desde el momento
en que una planta es diseñada y/o construida; es to se logra incluyendo
las especificaciones de protección anticorrosivas en el diseño de la
misma, en función de las expectativas de ambientes y/o agentes
corrosivos que estarán presentes durante su operación.
En aquellos casos en que una planta se encuent ra ya en operación, el
lugar de las expectativas anteriores, lo ocupan situaciones reales.
Esta necesidad de la industria llevó a DuPont a desarrollar la tecnología
denominada Consultoría en Recubrimientos y Especificaciones ( CRE ®
), la cual a través de un estudio e inspección en planta, permite
determinar el nivel de corrosividad a que están (o estarán) expuestas las
instalaciones y equipos; de manera que pueda especificarse, para cada
uno de estos, el sistema de recubrimiento que brinde la protección
requerida para prolongar su vida útil.
El objetivo de este servicio es maximizar la inversión en protección
anticorrosiva y su mantenimiento.
Como resultado de este estudio, se presenta una solución específica
para cada situación en particular, señalando cuá l es el momento idóneo,
desde el punto de vista costos, para aplicarla; de manera que el cliente
pueda complementar un programa de mantenimiento de acuerdo a sus
objetivos.
Cuando hablamos de sistemas de recubrimientos nos referimos no sólo
a estos últimos, sino también al espesor de película seca (EPS) que
debe aplicarse de cada uno de ellos y muy importante, la preparación de
superficie y el método de aplicación que debe utilizarse.
Obviamente, la prestación de este servicio requiere tanto de recursos
materiales, como de personal especializado; nuestra empresa y personal
están certificados por DuPont para proporcionar a nuestros clientes este
servicio CRE ®, el cual ofrecemos como un valor agregado y sin costo
para Ustedes.

Recubrimiento industrial: ¿qué es y para qué sirve?

Cuando hablamos de recubrimiento industrial nos referimos a aquellos materiales que
además de proporcionar un acabado estético y atractivo, protegen de elementos
extraños y nocivos la superficie en la que fueron aplicados; ya sea aluminio, fibra de
vidrio, mampostería, concreto, aluminio, acero al carbón y acero galvanizado (por
mencionar algunos).

Aunque comúnmente es empleado para evitar y/o controlar la corrosión (uno de los
principales dolores de cabeza de cualquier empresa), en el mercado industrial resulta
mucho más necesario y en múltiples áreas. Esto, porque un daño así (oxidación, por
ejemplo) puede derivar en pérdidas en la producción o, en el peor de los casos, de
vidas humanas. Sí, trabajar en un espacio que no cuenta con todos los estándares de
seguridad siempre será riesgoso.

¿Por qué son importantes los recubrimientos industriales?

Lo más sencillo es pensar, “seguro no pasa nada”. Sin embargo, la manera más
inteligente de preservar un negocio –y por ende unas finanzas sanas– es evitando
cualquier contratiempo mecánico, físico o estético. De ahí la importancia de invertir en
un recubrimiento que proteja de manera garantizada.

Una de las opciones es LINE-X, el mejor recubrimiento del mercado a nivel mundial,
utilizado incluso por la Marina Americana, las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos y los
ingenieros del Cuerpo del Ejército Militar de EU.

De hecho, entre los certificados estadounidenses con los que cuenta, destacan los
siguientes: (1) alta capacidad de sellado y aislamiento en conductos de ventilación
subterráneos, (2) alta capacidad de sellado y aislamiento en el cableado y conductos
de cableado, (3) alta resistencia al fuego de los productos sólidos usados en minería.

Gracias a las capas de elastómeros que lo hacen 100% sólido, duradero y

confiable, LINE-X ofrece una capa de protección que se convierte en una película
sólida que se adhiere perfectamente sin burbujas ni grumos, brindando una protección
contra agua, sales minerales, rayos UV y hasta 29 productos químicos diferentes.
Como es 100% impermeable no requiere mantenimiento; tampoco se desprende,
agrieta o descama.

Respecto a las aplicaciones, estas son las zonas y los equipos en donde el
recubrimiento industrial puede utilizarse:

-Naves industriales (construcción y mantenimiento)

-Transportes industriales (acabados y repintado)

-Espacios arquitectónicos en general

-Generadores de calor

-Estructuras metálicas

-Muros

-Transportadores

-Instalaciones en general

-Tanques y tolvas en interior y exterior

-Cisternas de agua potable o para uso industrial

-Pisos industriales

¿Qué distingue a un recubrimiento industrial eficaz?

-Es resistente al ambiente natural y/o artificial
-No permite el paso de iones

-Evita las filtraciones de oxígeno

-Resiste la humedad

-Tiene buena adherencia

-Evita la corrosión

El uso de recubrimientos industriales es mucho más común y necesario de lo que se

piensa. Contáctanos aquí y dale una vida más eficiente y segura a tu negocio y a tus
empleados.

APLICACIÓN DE
RECUBRIMIENTOS

Dada la importancia de la aplicación, en un sistema de pinturas, es

importante mencionar que aun el más sofisticado recubrimiento protector
tendrá un desempeño malo si no es aplicado en forma apropiada.
Las siguientes condiciones pueden afectar la aplicación de un
recubrimiento:

Temperatura
El rango de temperatura óptima para la aplicación de recubrimiento
oscila entra 15°C y 32°C. Generalmente, los recubrimientos no deben
ser aplicados cuando la temperatura del medio ambiente sea inferior a
4°C o superior a 43°C, durante la aplicación. Si la pintura es aplicada
arriba de 32°C puede ocasionar que la película seque demasiado pronto
y traiga como consecuencia falta de uniformidad en la película y mala
adherencia. Si la temperatura es inferior a 10°C puede alargarse el
tiempo de secado y curado de la película hasta puntos inaceptables. No
debe aplicarse la pintura, si existe la posibilidad de que la temperatura
baje al punto de congelación, antes de que ésta haya secado.

Humedad
La adherencia de la mayoría de las pinturas, excepto las de base
acuosa, resulta seriamente dañada si la superficie por recubrir es
contaminada con agua. En general debe evitarse pintar cuando la
humedad relativa sea mayor de 85%. La probabilidad de que se
condense la humedad sobre una superficie por pintar, puede predecirse
midiendo la temperatura de la superficie y determinando el punto de
rocío de la atmósfera circundante. La medida del punto d e rocío es
conveniente practicarla siempre que el tiempo se presente húmedo, lo
que requiere el uso de un termómetro de bulbo seco y bulbo húmedo y
una tabla psiométrica. La temperatura de la superficie más fría debe
medirse con un termómetro de superficie . Si la temperatura da la
superficie está descendiendo y se encuentra dentro de los 5 grados
Fahrenheit (2.7°C) del punto de rocío, debe suspenderse la aplicación
porque es probable que se condense el agua sobre la superficie. Así
también la humedad excesiva evita que la pintura seque y cure en forma
regular, excepto en casos como GANICIN ® Inorgánico de Zinc, en
donde la humedad favorece su curado.

Viento
Operaciones de pintura, sobre todo las aplicaciones por medio de
aspersión, se hace más difícil cuando aumenta la velocidad del viento.
Además de la gran cantidad de pintura desperdiciada cuando hay viento
fuerte, la apariencia de la superficie pintada generalmente no alcanza la
conformidad deseada, porque las partículas atomizadas secan antes de
tocar la superficie. Asimismo las partículas de pintura en suspensión en
el aire pueden llegar a contaminar áreas adyacentes.

Precipitación
Ninguna aplicación de recubrimientos debe ser hecha en presencia de
precipitación o cuando ésta es inminente. La precipitació n puede:
 Causar mala adherencia
 Erosionar la pintura fresca
 Depositar contaminantes químicos
 Causar manchas en la pintura
 Alterar las propiedades de la película

Instrucciones de aplicación
Antes de aplicar es conveniente leer con detenimiento las instrucciones
de aplicación que se encuentran en las etiquetas de los recipientes de
las pinturas, así como en la información técnica de cada una de éstas.
Las esquinas y los bordes son lugares de d ifícil acceso a la pintura y en
donde generalmente comienzan los problemas, por la que es
conveniente hacer énfasis en estos lugares durante la aplicación. Se
recomienda verificar los aspersores, cada vez que se aplique una capa
de pintura y de este modo asegurar la funcionalidad del sistema
protector.

Métodos de aplicación
Actualmente existen varios métodos para aplicar recubrimientos, tales
como: brocha, rodillo, equipo de aspersión con aire y equipo por
aspersión sin aire. Cada una de estos métodos tiene una razón de ser;
sus ventajas y desventajas así como sus limitaciones. Es el usuario
quien debe evaluar las alternativas existentes respecto a sus
necesidades específicas, las razones operativas y las ventajas
económicas que el uso de cada método implica , en la elección final.
A continuación mostramos una tabla comparativa de los rendimientos,
que de acuerdo a nuestra experiencia y en condiciones óptimas tendría
cada uno de estos métodos, con el fin de que el usuario pueda elegir el
que más se adapte a sus requerimientos.

METODO RENDIMIENTO DIARIO

(Metros cuadrados)

Brocha 90

Rodillo 185 – 370

Aspersión con aire 370 – 740

Aspersión (sin aire) 740 – 1100

Brocha
Es el método más lento y por tanto el más costoso. En un principio se
pensó que era el método más efectivo para la primera mano, dado que
el pintor podía llegar a todos los rincones de la superficie. Dada la
irregularidad que deja una aplicación con brocha, este método no es
muy preferido.

Rodillo
Es un método adecuado para recubrir grandes áreas, de preferencia
planas, en donde la aplicación por otros métodos más eficientes como la
aspersión, no es factible. La longitud y tipo del mango de un rodillo,
puede afectar considerablemente la rapidez de la aplicación, así como
reducir el andamiaje y aumentar la producción que con brocha no es
posible. Sin embargo su uso esta limitado a superficies planas.

Aspersión con aire

Es el método más utilizado por su versatilidad en la aplicación de un
gran número de recubrimientos. Aunque no es tan eficient e como el
método de aspersión sin aire, con una adecuada combinación de
presiones y boquillas, pueden ser aplicados productos de alto peso
especifico y de diferentes viscosidades. Entre las principales
consideraciones al efectuar aplicaciones por este méto do, se encuentra
la distancia entre la pistola y la superficie, la cual debe oscilar entre 15
y 20 centímetros. La pintura debe ser aplicada a la mínima presión
capaz de atomizarla de una manera uniforme. La pistola debe
mantenerse siempre perpendicular a la superficie por pintar.
La pérdida de material por aspersión con aire es de 25 a 35%.

Aspersión sin aire

Este método utiliza una bomba de alta presión accionada
hidráulicamente o por aire, para impulsar la pintura sin aire a través de
un orificio a muy alta presión. Se utiliza menos adelgazador, proporciona
películas más gruesas por aplicación que cualquiera de los métodos
anteriores, logra mayor cubrimiento y mejor aplicación en los rincones
donde no es fácil llegar con otros métodos.
El gasto de pintura se controla con el tamaño del orificio de la boquilla y
por la capacidad de la bomba impulsora.
Las ventajas de la aspersión sin aire sobre la aplicación con aire son las
siguientes: aplicación más rápida, menos pérdida del material (5 a 15%),
eliminación de contaminación por humedad del aire, menor volumen de
aire requerido, mayores espesores con menos manos y mejor
productividad en general.

Otros métodos
Existen también otros métodos tales como: la aplicación por inmersión,
electrodepositación, electrostática, etc., que tienen grandes aplicaciones
en la Industria Manufacturera, de Línea Blanca, Mueblera y Automotriz,
pero que son poco prácticos para ser usados en el Mantenimiento
Industrial y en el ramo de la construcción.
PREPARACION, APLICACION E INSPECCION DE LOS RECUBRIMIENTOS

1.- DEFINICIONES

1.1 Alcance

Esta guía establece los requisitos mínimos para la preparación de superficies, aplicación e
inspección de recubrimientos para la protección anticorrosiva.

1.2 Terminología

a) El termino recubrimientos se refiere a todas las pinturas y productos que se usan para prevenir
la corrosión por aislamiento del medio.

b) Por condiciones de exposición se entiende el medio ambiente a que están expuestas las
instalaciones.

1.3 Denominaciones

Los recubrimientos anticorrosivos se denominan en general: selladores, primarios, enlaces,

acabados y productos especiales. Llevan en particular el nombre especifico relativo a su
composición como: inorgánico de zinc , acabado Epóxico, etc. En otros casos se denominan de
acuerdo a su uso, como: Antivegetativo, esmalte para tambores, etc.

2.1 Preparación de superficies

2.1.a Generalidades

Para el buen comportamiento de un recubrimiento es indispensable la correcta preparación de la

superficie por cubrir. Los métodos que se emplearan son los siguientes:

1) Limpieza química

2) Limpieza manual

3) Limpieza con abrasivos

2.1.b Limpieza Química.

1 .Generalidades. Es el método con el que se elimina oxido, aceite, grasa, contaminantes y

recubrimientos por acción física o química. El procedimiento que se menciona a continuación,
constituye un proceso completo de preparación de superficies o auxiliar en combinación con otros
procedimientos.

2. Procedimiento. La limpieza química consta de las siguientes operaciones, que de acuerdo con
las condiciones y especificaciones de cada obra, se podrá eliminar o modificar cualesquiera de las
que se mencionan a continuación:
a) Las capas gruesas de grasa y contaminantes deberán eliminarse con rasqueta, espátula y otro
medio.

b) Los nódulos de corrosión deberán eliminarse con herramientas de impacto.

c) Se aplicara con brocha o por aspersión la solución del producto químico seleccionado,
dejándose sobre la superficie el tiempo de contacto suficiente para su acción. Si se emplean
productos de marcas comerciales, las soluciones deberán prepararse y aplicarse de acuerdo con
las instrucciones del fabricante.

d) Posteriormente, la superficie debe ser lavada con agua dulce para eliminar todos los residuos.
Para probar la efectividad del lavado, debe hacerse la prueba con papel indicador de pH sobre el
acero húmedo, hasta obtener un valor igual al del agua empleada.

e) En caso de usar solventes, a continuación se presenta una lista de los comúnmente usados:

Solvente

Especificación ASTM

1) Naftas del petróleo

D-838

2) Tolueno (Toluol)

D-362

3) Trieloroetileno

4) Percloroetileno

D-3316

5) Xileno (Xilol)

D-364

6) Metil isobutilcetona

D-1153

7) Benceno

D-836

8) Dimetil formamida
D-2764

3. Aspecto. Para aceptar una superficie preparada con limpieza química, deberá tener el mismo
aspecto que una área de un metro cuadrado seleccionada previamente como patrón, y
representativa de las condiciones de la superficie por limpiar.

4. Precauciones. Para la ejecución de estos trabajos deberán atenderse los ordenamientos de

seguridad recomendados.

2.1.c Limpieza Manual.

1. Generalidades. Las etapas de que puede constar el procedimiento de Limpieza Manual para la
preparación de superficies se indican a continuación, pudiendo eliminarse parcial o totalmente
alguno de los pasos que se mencionan.

2. Procedimientos

a) Descostrado: Con ayuda de marro, martillo y cincel se quitaran las costras de oxido, escamas y
restos de soldadura o escorias.

b) Lavado: Mediante el uso de solventes o detergentes deberán eliminarse toda clase de materias
extrañas como aceites y grasas.

c) Rasqueteo: Las superficies deberán rasquetearse para eliminar depósitos de oxido, pintura o
cualquiera otra materia extraña.

d) Cepillado: En todos los casos, la superficie se frotar con cepillo de alambre de acero, hasta
desaparecer los restos de oxido, pintura, u otras materias extrañas.

e) Lijado: Los restos de oxido, pintura, etc. que no se desprendan por medio de las operaciones
anteriores, deberán lijarse, para obtener un anclaje adecuado.

f) Eliminación de polvo: La superficie se deber limpiar, con brocha de cerda o cepillo para eliminar
las partículas de polvo. Se podrá hacer este trabajo también sopleteando la superficie con un
chorro de aire seco y limpio. Tratándose de tableros e instrumentos eléctricos y neumáticos se
usara una aspiradora.

g) Uso de herramienta neumática o eléctrica: Algunas de las etapas antes señaladas pueden
realizarse mediante el uso de herramientas neumáticas o eléctricas portátiles.

3. Aspecto y aceptación

a) Aspecto: Se considera la superficie limpia o preparada para recubrirse, cuando solo presente
restos de oxido o pintura bien adheridos y que no haya huellas de grasa, aceite y otras substancias
extrañas.
b) Aceptación de la superficie limpia: Para aceptar una superficie preparada manualmente, deber
tener el mismo aspecto que una rea de un metro cuadrado, seleccionada previamente como
patrón y representativa de las condiciones generales.

2.1.d Limpieza con abrasivos.

1. Generalidades. Se refiere a la limpieza de superficies metálicas aplicando un chorro de abrasivos

a presión. Los abrasivos comúnmente empleados son arena y granalla metálica.

2. Procedimiento. Consta de las siguientes operaciones y de acuerdo con las condiciones de la

superficie o especificaciones de cada obra, se podrá eliminar o modificar la ejecución de
cualquiera de estas operaciones.

a) Se hará un descostrado como se especifica en el procedimiento de Limpieza Manual

b) Los depósitos de oxido, pintura y cualquier otra substancia extraña serán totalmente removidas
de la superficie por medio del chorro de abrasivo.

c) El agente abrasivo ser clasificado entre mallas 18 y 80 de acuerdo al patrón de anclaje

requerido. Cuando se use arena, esta será cuarzosa o silicosa, lavada y seca y no deberá estar
contaminada con sales. Cuando se use granalla metálica, esta será del tipo munición acerada
limpia y seca y escoria de coke o escoria de cobre.

d) La rugosidad o máxima profundidad del perfil que se obtenga en la superficie limpia y que servir
como anclaje para el recubrimiento, estará comprendida entre 1 y 2.5 milésimas de pulgada, de
acuerdo con el espesor de película del primario, el cual deberá ser mayor que la profundidad del
perfil o anclaje.

e) El aire usado deber estar exento de humedad, aceite o grasa.

f) Una vez efectuada la limpieza cuando se emplee chorro de arena, se hará una eliminación del
polvo como se detalla en el procedimiento de Limpieza Manual

h) La granalla metálica podrá usarse nuevamente en limpiezas posteriores, siempre y cuando este
libre de contaminantes, seca y tamizada de acuerdo a las mallas señaladas en inciso "c".

3. Aspecto. De acuerdo con las especificaciones se que la superficie preparada tenga uno de los
aspectos que se indican a continuación:

Condicion Inicial del Acero

Condición inicial

Rafaga
Ráfaga: La superficie deberá estar libre de grasa, aceite, polvo, óxido flojo, escama de laminación
floja, recubrimiento flojo, excepto que el óxido, escama de laminación y recubrimientos adheridos
pueden permanecer en la superficie.

Limpieza comercial

Limpieza Comercial: La superficie deberá estar libre de grasa, aceite, polvo, óxido, escama de
laminación, recubrimiento viejo o cualquier otro contaminante. El acabado presenta ligeras
manchas, vetas y decoloraciones en no más del 33%. si la superficie está picada pueden
presentarse residuos de óxido y recubrimiento viejo.

Limpieza a Metal Blanco

Metal Blanco: El 100% de la superficie deberá estar libre de grasa, aceite, polvo, óxido, escama de
laminación, recubrimiento viejo o cualquier otro contaminante. El acabado presenta un color gris
claro uniforme y varará según el abrasivo usado.

4. Aceptación de la superficie limpia

a) Para aceptar una superficie preparada con abrasivo deber tener el mismo aspecto que una
área de dos metros cuadrados seleccionada previamente como patrón y representativa de las
condiciones de la superficie por limpiar.

b) Para comprobar que la profundidad de anclaje es la especificada, la superficie preparada se

comparar con la del patrón aceptado, utilizando la lampara comparadora de anclaje.

5. Tiempo máximo para recubrir. En cualquier caso en que se haya especificado preparación con
abrasivo el tiempo máximo que se permitirá que transcurra entre la limpieza y la protección de la
superficie dependerá del ambiente en que se opere, pero nunca podrá ser mayor de 4 horas.

2.2 Aplicación

2.2.a Generalidades

Una vez cumplidos los requisitos de preparación de la superficie, la aplicación de los

recubrimientos se efectúa por aspersión, brocha o rodillo. En algunos casos, se emplean los
procedimientos de inmersión o manual.

Nunca deben recubrirse superficies mojadas o húmedas. El limite de humedad relativa arriba del
cual las operaciones de recubrimiento deben suspenderse es de 90%. No se deberá aplicar ningún
recubrimiento cuando la temperatura ambiente sea menor de 10 °C.

2.2.b Aplicación con brocha de pelo y rodillo.

Este método se empleara cuando se requiera una gran humectación de la superficie o cuando las
condiciones de trabajo así lo requieran.
2.2.c Aplicación por Aspersión.

Este método de aplicación es el mas rápido y las películas resultantes son mas uniformes en
espesor. Deben seguirse las recomendaciones de los fabricantes de los equipos empleados.

2.2.c.1 Equipo de Aspersión.

La pistola de aspersión es el principal componente de este sistema de aplicación. Hay dos métodos
para transportar el fluido a la pistola: con. aire y sin el. En el primero, puede ser por alimentación,
por succión o por alimentación por presión; en el segundo la aspersión se produce forzando el
material por alta presión a través de un orificio en la pistola. El aire usado deber estar seco y libre
de aceite y contaminantes.

2.3 Fallas de recubrimientos

2.3.a Generalidades.

Cuando la protección no ha sido efectiva durante el plazo esperado, puede atribuirse a fallas
originadas por mala preparación de la superficie, selección inadecuada del material, deficiente
calidad del mismo, incorrecta aplicación del recubrimiento, condiciones atmosféricas inapropiadas
durante la aplicación, inspección deficiente, o por la combinación de algunas de estas causas.

Las características mas comunes de las fallas que se presentan en los recubrimientos, así como la
manera de evitarlas, son las que se describen a continuación.

2.3.b Discontinuidades de la película.

Si la corrosión se presenta en forma de puntos de oxidación, se debe a discontinuidades de la capa

del recubrimiento (poros) motivadas por mala calidad del material, mala aplicación con pistola de
aire, uso de solventes inadecuados y falta de fluidez del material.

2.3.c Falta de Adhesión.

La película del recubrimiento queda adherida a la superficie metálica por atracción molecular o
por la unión mecánica entre ambas. Al no ocurrir lo anterior, la película se desprende fácilmente.

Para evitar esta falla, es necesario emplear recubrimientos primarios a base de materiales que
tengan una buena adherencia sobre la superficie metálica y que esta se prepare
convenientemente, para eliminar cualquier material extraño que impida el contacto intimo entre
ambos. La falta de adhesión entre las diferentes capas del recubrimiento se presenta cuando:

a) El tiempo de secado duro exceda al especificado para cada material.

b) Hay incompatibilidad de recubrimientos y solventes.

c) Hay humedad o contaminación entre capas.

Para el caso de repintado, se recomienda que el recubrimiento nuevo se aplique después de que el
recubrimiento viejo haya sido "revivido" con el solvente especificado, o en casos particulares,
lijando con el fin de aumentar su rugosidad.

2.3.d Ampollamiento.

El ampollamiento es causado por entrampamiento de solventes, gases o líquidos en la película o

bajo la misma, y que ejercen una presión mayor que la adhesión de la película en el área bajo
esfuerzo.

El ampollamiento se presenta principalmente en los recubrimientos, cuando estos se encuentran

expuestos a ambientes húmedos y a contaminación entre capas, o cuando el recubrimiento seca
superficialmente con mayor rapidez a la especificada para cada tipo de material.

2.3e Agrietamiento

El agrietamiento es el resultado de esfuerzos mecánicos que actúan sobre la película y su

magnitud depende de la flexibilidad y adhesión de los recubrimientos.

El agrietamiento se evita únicamente por la formulación de los recubrimientos.

2.3.f Corrugado.

Se presenta en recubrimientos que han sido aplicados en capas gruesas que secan rápidamente
por efecto de la temperatura o por un exceso de agentes secantes en la superficie. Para evitar este
efecto, los recubrimientos se deben aplicar bajo las condiciones de secado para los cuales fueron
formulados, y en capas del espesor indicado.

2.3.g Caléo.

Consiste en la flotación de polvo sobre la superficie del recubrimiento, ocasionado por la

degradación de la resina a consecuencia de la acción combinada de los rayos solares y del oxigeno.

El caléo excesivo solo se evita con la formulación de los recubrimientos, para lo cual se debe tener
en cuenta la naturaleza química del vehículo y su resistencia a la intemperie, así como la relación
de vehículo a pigmento. Los recubrimientos con un bajo contenido de vehículo se caléan
rápidamente.

2.3.h Corrosión bajo película

Ataca al metal debajo de la película y se presenta en dos formas: granular y filiforme. La primera
se caracteriza por la presencia de áreas granulosas e irregulares; la segunda tiene aspectos de
filamentos.

Se debe a defectos en la preparación de la superficie, porosidad, permeabilidad del recubrimiento

o falta de adherencia del mismo.
La inspección que deber efectuarse en todos los trabajos de aplicación de recubrimientos, una vez
aprobados estos en cuanto a su calidad, comprende lo siguiente:

a) Preparación de la superficie.

b) Revisión del equipo de preparación de superficies, del de aplicación y condiciones de operación

de los mismos.

c) Viscosidad del recubrimiento para su aplicación.

d) Espesor de película.

e) Tiempo de secado.

f) Continuidad de película.

g) Adherencia.

2.4.a Preparación de la superficie.

1. Limpieza manual y química.

Para los casos de preparación de superficies con los métodos manual y químico, la inspección es
visual y por comparación con el aspecto de los patrones de referencia , se aprobara o rechazara la
superficie.

2. Limpieza con abrasivos.

a) Para el caso de limpieza con abrasivos se usara la lampara comparadora de anclaje o el medidor
de perfil de anclaje, que por comparación óptica con la superficie que se limpio o por medición
directa, determinan la profundidad que ha dejado el abrasivo en el metal y se emplean para
establecer los patrones.

La rugosidad o máxima profundidad del perfil que se obtenga en la superficie limpia y que servir
como anclaje para el recubrimiento, estará comprendida entre 1 y 2.5 milésimas de pulgada, de
acuerdo con el espesor de película del primario, el cual deberá ser mayor que la profundidad del
perfil o anclaje.

b) Además, las superficies deberán tener un aspecto final como el que se muestra en los patrones
de referencia de acuerdo al estado inicial de la superficie, la cual fue aprobada como
representativa para la aceptación de la misma. La preparación de la superficie se ilustra con los
patrones fotográficos que se indican en cada caso.

ESTADO ORIGINAL

LIMPIEZA MANUAL

CHORRO ABRASIVO
COMERCIAL

CHORRO ABRASIVO

METAL BLANCO

2.4.b Revisión del equipo de preparación de superficie, del de aplicación y condiciones de

operación de los mismos.

Se deber poner especial cuidado en que el estado y funcionamiento del equipo de compresión,
filtros, etc. sea el correcto y deberá comprobarse que el aire este limpio y seco; además el equipo
deberá estar operando dentro de los limites y capacidad especificados en los mismos. También se
deberá contar con manómetros a la salida del tanque de la compresora, al final de las mangueras
de abrasivos y en los recipientes de aplicación de los materiales; antes de iniciar la aplicación se
verificara que los recipientes, líneas y pistolas estén perfectamente limpios y exentos de
contaminantes tales como residuos, solventes, etc.

2.4.c Ajuste de la viscosidad del recubrimiento para su aplicación.

1. Se verificara la viscosidad optima de aplicación mediante una copa FORD No. 4 o con espátula
de viscosidad.

2. Para la aplicación por aspersión con equipo convencional, la viscosidad deberá ajustarse a 25
seg. +/- 5 seg. en el caso de emplear la copa FORD N° 4; para el caso de la espátula, el recorrido del
recubrimiento a lo largo de la ranura deber ser de 5 seg. +/- 1 seg. en la dirección marcada en la
misma espátula.