Вы находитесь на странице: 1из 4

Aceptar ')

Salto a Contenido Salto a Navegación

Ir a la DGT Introducir Termino

Canal RSS

Noticias Reportajes Investigación e Educación y Opinión Entrevistas Motor Trámites

Innovación formación

Estás en: Inicio Educación y formación Conducir mejor 2014


En rampa, no recule

ARRANQUE EN PENDIENTE

En rampa, no recule
La principal dificultad de maniobra de
este tipo es evitar que el coche se nos
vaya para atrás sin control
Descargar PDF
Carlos NICOLÁS FRAILE
Revista interactiva
07 ABRIL 2014

Hemeroteca
Los conductores nos encontramos con momentos literalmente 'cuesta arriba' a
diario: al salir de un garaje, ante un semáforo en rojo, en un estacionamiento en
una calle en pendiente, en una carretera de montaña... Situaciones nada Vídeo destacado
comprometidas siempre que tengamos el control de los mandos y sepamos
observar a nuestro alrededor.
La principal dificultad de maniobra de este tipo es evitar que el coche se nos
vaya para atrás sin control y golpeemos a otro vehículo. O, lo que es mucho
peor, a una persona que pudiera estar pasando por detrás.
La clave para salir airoso es realizar correctamente el juego embrague-
acelerador (ver recuadro). Si la coordinación en el manejo de los pedales no es ¿Destino de vacaciones?
la adecuada, suelen producirse dos errores habituales: el vehículo cae hacia
atrás si se suelta el freno demasiado pronto o el embrague demasiado tarde; y
el calado del vehículo, cuando el freno se mantiene demasiado tiempo, el
Infografía
embrague se suelta demasiado deprisa o el acelerador no se pisa lo suficiente. animada

Salir en cuesta, en 5 pasos

1. Pise el embrague a fondo, meta primera y acelere un poco más que


saliendo en llano.
2. Suelte el embrague suavemente, busque el 'punto de fricción' y mantenga Elija el nivel de protección
el pedal fijo cuando lo sienta temblar.
3. Compruebe los retrovisores, la separación con los vehículos, la presencia
de obstáculos, peatones, niños... La Locura
4. Levante el freno de mano, suelte el fijador y siga acelerando. Notará que
el vehículo 'quiere' empezar a moverse.
5. Baje el freno, el coche empezará a avanzar. Acelere y suelte
completamente el embrague, siempre con suavidad.

Leer más en la revista interactiva Por autovía y en sentido

contrario
Categoría/s El tráfico en
Conductores y Peatones > Turismos tiempo real
Formación > Técnicas de conducción

Compártelo
64

Galería
Multimedia

Encuentros
digitales

Nuestros Test

Banco de
Pruebas

¿Sabía Que...?
Lo Más Visto
Nuestros test
Malas conductas
al volante en
verano
Límites genéricos
de velocidad
Así es la
vigilancia con
drones
Viajar con
remolque
Nuevos modelos
de multas

Salud Vial

¿Qué tiempo va
a hacer?

Niveles de
pólenes

Normativa de
tráfico

Última matrícula
Fecha:20/07/2019

KYZ

Búsqueda por temas


Accidentalidad DGT Movilidad y Medio Tecnología
ambiente
Alcohol y Drogas

Distracciones Normativa Vehículos Carreteras

Elementos de seguridad Salud Velocidad Conductores y Peatones

Formación Seguridad infantil Otros

Dirección General de
Tráfico

Noticias | Reportajes | Opiniones | Entrevistas | Motor | Suscripciones | Internacional

Contacto | Información y servicios | Mapa Web | Aviso legal

011 Estado del Tráfico 060 Admon. Gral. del Estado


C/ Josefa Valcarcel, 44 - 28071 Madrid - España

Вам также может понравиться