ESTUDIO DE VIENTOS

Proyecto: Construcción y Mejoramiento Infraestructura Portuaria Lago

General Carrera: Estudios Básicos y Diseño en Puerto Ibáñez, XI
Región.
1 Introducción

Con la finalidad de caracterizar el régimen de vientos imperantes en el área de

Puerto Ibáñez, se instaló una estación meteorológica Campbell modelo RC-200
en el área (Fig. 1.1).

Figura 1.1. Área de estudio y ubicación de las estaciones de mareas, corrientes y

vientos usados para el presente estudio.
2. Metodología

Por el prácticamente nulo aporte de los vientos débiles al intercambio océano-

atmósfera, sólo se consideraron las magnitudes mayores a 1 m/s. Además, las
direcciones (inicialmente orientadas al norte magnético) fueron corregidas por la
desviación magnética local (12.8º al Este del Norte), para orientarlas al norte
verdadero. Los vientos fueron medidos según la norma meteorológica, es decir,
desde donde provienen.

Para describir la dinámica del viento del sector se efectuó un análisis de

frecuencia de dirección y magnitud del viento, además para efectuar una
descripción mas detallada se descompuso el vector en las componentes U y V y
se efectuó una estadística básica de cada componente. Frecuentemente los
vientos costeros están dominados por un ciclo diario debido al calentamiento
diferencial entre la costa y el océano, para evaluar la importancia de este ciclo
diario en e viento se efectuó un análisis de magnitud media versus hora de
ocurrencia.

Asimismo, se efectuó un análisis en el dominio de la frecuencia (análisis

espectral), utilizando la metodología propuesta por Welch (1967). El método
consiste en estimar el espectro promedio de “n” trozos, de esta forma los grados
de libertad son iguales a dos veces el número de trozos. El auto-espectro fue
estimado para las observaciones cada 10 minutos del vector viento.
3. Resultados
La Fig. 3.1 muestra los histogramas de frecuencia de dirección y magnitud del
vector viento medido en Puerto Ibáñez En ella se aprecia que las direcciones
predominantes fueron NW (39.3%) y W (22.7%), la dirección media del periodo
fue de 299º (vientos provenientes del NW) con una intensidad de 1.8 m/s. Las
magnitudes máximas alcanzadas fueron de 7.3 m/s asociada a la dirección NW,
es necesario indicar que ~30% de las observaciones registraron intensidades
menores a 1 m/s indicando que las calmas representan un porcentaje
significativos de los registros. En cuanto a la frecuencia de magnitud, se observó
que el rango de 1 a 3.9 m/s explicó ~54% de las observaciones, y menos del 1%
superó los 6 m/s (Tabla 3.1 y Fig. 3.1). Esto indica que el área de estudio posee
la influencia de vientos de moderada intensidad que nunca superaron los 8 m/s.
La rosa de dirección (Fig. 3.2) recalca la predominancia de las direcciones W y
NW, respecto de las otras direcciones. El análisis de las magnitudes medias por
hora (ciclo diario) no mostró un marcado ciclo diario, sólo una pequeña variación
entre los 2 m/s y 2.5 m/s, estas relativamente mayores magnitudes se registraron
entre las 14 h y 15 h (Fig. 3.3).

Tabla. 3.1. Frecuencia de Dirección y Magnitud del vector viento medido en

Puerto Ibáñez. Intensidades bajo 1 m/s no han sido consideradas para el análisis.
Tabla de Incidencia del Vector
Intervalo N NE E SE S SW W NW Suma
1 - 1.9 4 11 105 71 11 34 297 404 937
2 - 2.9 15 2 76 75 3 5 396 771 1343
3 - 3.9 14 7 39 11 0 3 476 963 1513
4 - 4.9 6 2 34 1 0 0 286 441 770
5 - 5.9 0 0 9 0 0 2 122 158 291
6 - 6.9 0 0 0 0 0 1 16 24 41
7 - 7.9 0 0 0 0 0 0 1 1 2
Totales 39 22 263 158 14 45 1594 2762 4897
%Dirección 0.56 0.31 3.75 2.25 0.2 0.64 22.71 39.34 69.76
Máximos 4.78 3.94 5.4 4.17 2.4 6.21 6.96 7.26 7.26
Dir. Med. 351.6 48.28 97.45 128.69 178.91 234.94 281.81 306.77 299.09
Mag. Med. 0.75 0.61 1.92 1.28 0.57 0.88 2.55 2.48 1.83
Desv. STD 1.3 1 2.37 1.57 0.76 1.31 3 2.92 2.73
Figura 3.1. Frecuencia de dirección y magnitud del viento medido en Puerto
Ibáñez.
Figura 3.2. Rosa de Direcciones del viento medido en Puerto Ibáñez.

Figura 3.3. Ciclo diario del viento medido en Puerto Ibáñez.

Debido a que los vientos en el área muestran la existencia de un marcado eje de

máxima varianza (ubicado a 116º al este del N), esto nos indicó que la mayor
parte de la varianza es explicada por la componente U, tal como lo muestra la Fig.
3.4. El vector viento fue rotado 90º (cambio de ejes) con la finalidad de observar y
describir de mejor forma el vector viento observado en el sector (Fig. 3.4). Es
clara la predominancia de la componente U positiva (E) durante el periodo de
muestreo, solamente se presentan vientos de menor magnitud y de direcciones
cambiantes entre W y E en el periodo comprendido entre el 8 y el 21 de junio.
Figura 3.4. Diagramas de trazos del viento (rotado eje de máxima varianza)
medido en Puerto Ibáñez. Los vientos se han registrado según la norma
meteorológica desde donde provienen.

El vector viento fue descompuesto en sus correspondientes componentes

ortogonales U y V, la estadística básica del citado vector se muestra en la tabla
3.3.2. El diagrama de dispersión de las componentes se muestra en la Fig. 3.5,
en esta se puede observar la predominancia de las direcciones E y W, llama la
atención la forma que desarrolla la dispersión del viento, por ejemplo en el cuarto
cuadrante se sugiere un efecto rotatorio sin un claro eje dominante, sin embargo,
el segundo cuadrante sugiere que el eje E-W domina la variabilidad.

Tabla 3.2. Estadística básica de las componentes ortogonales del vector viento
medido en Puerto Ibáñez.

Componente U Este Oeste

Máximos 5.37 6.61
Media 1.6
Std. 1.75
Varianza 3.05
Componente V Norte Sur
Máximos 5.12 4.11
Media 0.89
Std. 1.04
Varianza 1.09
Figura 3.5. Diagrama de dispersión de las componentes U (este-oeste) y V
(norte-sur) del vector viento medido en Puerto Ibáñez.

Finalmente, el autoespectro de las componentes U y V fue calculado con 12

grados de libertad con una ventana espectral de ~5 días. Al igual que en las
corrientes no se aprecian picos espectrales asociadas a las bandas diurna (0.04
cph) y semi-diurnas (0.08 cph), lo cual es consistente con lo descrito previamente,
no existe un marcado ciclo diario. El pico espectral predominante se presentó
asociado a 0.01 cph (100 h) tanto en la componente U como en la componente V.
El contenido de energía explicado por la componente U fue mayor para las
oscilaciones menores a 0.1 cph, en tanto que, para frecuencias mayores a 0.1
cph ambas componentes están dominadas por el ruido (Fig. 3.6).
Figura 3.6. Auto-espectro de las componentes U (este-oeste) y V (norte-sur) del
vector viento medido en Puerto Ibáñez. Espectro calculado con 12 grados de
libertad en una ventana espectral de ~5 días.
4. Conclusiones

Los vientos para la localidad de Puerto Ibáñez registraron direcciones

predominantes del NW y W, con frecuencias de 39.3% y 22.7%, respectivamente,
no obstante la dirección media del periodo de estudio es del 299º.

Las magnitudes máximas alcanzadas durante el período de estudio fueron de 7.3

m/s y 7.0 m/s, también asociadas a las direcciones NW y W, respectivamente.

Las calmas (vientos menores a 1m/s) son importantes de destacar para la

localidad de Puerto Ibáñez ya que representan un porcentaje significativo del total
de los registros (~30%).

En el análisis de magnitud de los vientos en Puerto Ibáñez, se observó que el

rango de magnitudes más frecuente se agrupó en los intervalos que van de 1 a
3.9 m/s, con el 54% de las observaciones. Por lo tanto, el area de estudio
presenta la influencia de vientos de moderada intensidad que nunca superan los
8 m/s.

La localidad de Puerto Ibáñez no presenta un marcado ciclo diario, ya que las

intensidades varían entre los 2 m/s y 2.5 m/s entre el día y la noche.

El vector viento descompuesto en sus componentes ortogonales U y V, indica que

la velocidad media de la componente U fue de 1.6 m/s hacia el W, mientras que,
la velocidad media de V fue 10 veces menor 0.1 m/s hacia el N.

En el análisis espectral de las componentes ortogonales (U y V) del viento para la

localidad de Puerto Ibáñez, no se aprecian picos espectrales asociados a las
bandas diurna y semi-diurna, lo que coincide con la no existencia de un marcado
ciclo diario en el sector. No obstante, el pico espectral predominante está
asociado a 0.01 cph (100 h) para ambas componentes (U y V).