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LABORATORIO N°3
ORIFICIOS
CURSO:
MECANICA DE FLUIDOS I
INSTRUCTOR:
INTEGRANTES:
FECHA:
12/06/2019
INDICE
RESUMEN......................................................................................................1
INTRODUCCIÓN.............................................................................................2
MARCO TEÓRICO...........................................................................................3
EQUIPOS Y MATERIALES................................................................................5
PROCEDIMIENTO...........................................................................................7
CUESTIONARIO.............................................................................................8
CONCLUSIONES……………………………………………………………………………
16
RECOMENDACIONES……………………………………………………………………...1
7
REFERENCIAS Y BIBLIOGRAFIA....................................................................18
ES
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL
DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE HIDRÁULICA E HIDROLOGÍA
RESUMEN
El experimento trataba de analizar el comportamiento del agua al salir por una boquilla, con
cierta velocidad, analizar su trayectoria experimentalmente y teóricamente. Hasta donde llega
el chorro de agua y analizar tramos de esta trayectoria para estudiar su movimiento.
Se tomaron datos de distancias cada 5 cm en el eje x y también los datos de la altura que tenia
el chorro en cada tramo. El orificio también tiene influencia en esta trayectoria ya que tiene un
diámetro dado, en cambio el diámetro experimental del liquido no será igual a este.
Asi con los datos se realizan las graficas y se llegan a las conclusiones dadas.
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INTRODUCCIÓN
Los orificios de sección circular y rectangular son comúnmente mas utilizadas, en la practica de
la ingeniería, habiendose efectuado muchas investigaciones experimentales en los orificios
circulares, principalmente aquellas que tengan una pared delgada, de tal forma que el tubo de
corriente pase tangencialmente por su contorno.
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MARCO TEÓRICO
ORIFICIO
Es una abertura que tiene perímetro cerrado que se practica en una pared o fondo de un
tanque por donde circula un liquido y puede ser de arista aguda o redondeada. La corriente
liquida se contrae a una distancia corta y se llama chorro.
Ilustración 1.
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Vc 2
Za−Zc=H =
2g
Se define el coeficiente de velocidad como:
Vr
CV =
Vt
El coeficiente de contracción será:
Ar
C c=
At
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Ilustración 1.
Se sabe que la componente Vh en la dirección x es constante, entonces el desplazamiento:
X =V . t
Y la distancia vertical recorrida en el mismo tiempo t es:
g .t 2
Y=
2
Relacionando las 2 ecuaciones se tiene:
V=X.
2Y
g
√
Como la velocidad teorica es: Vt= √ 2 gH
Entonces Cv será:
X
Cv=
2 √ YH
EQUIPOS Y MATERIALES
Tambien tiene una cámara seca donde esta instalada una electrobomba de 1HP de potencia
que impusa el agua al TP donde esta instalado un veertedero tipo Morning Glory que regula la
altura del nivel del agua con una manivela que se gira para asi generar mayor varga hidráulica al
orificio.
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El agua que se necesita para que se utilize el equipo ingresa desde una fuente de alimentación
hasta el TV y por rebose en el vertedero triangular llena el TC hasta los ¾ de su altura.
Ilustración 3.
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El nivel del agua del tanque se mide en una regla milimetrada y el caudal esta en tablas en la
zona del TV. En la parte superior al lado del TP existe una regla milimetrada horizontal que
permite medir el desplazamiento del carro de mediciones y un limnimetro para medir la
distancia horizontal X y la distancia vertical Y.
Ademas se utiliza el Vernier para medir el diámetro del chorro, también e espesor del orificio y
el diámetro del orificio.
PROCEDIMIENTO
1. Familiarizarse con el equipo mediante la instalación y el uso de cada una de las partes.
2. Medir las dimensiones del orificio.
3. Llenar con agua el tanque del vertedero usando la fuente de alimentación y por rebose
llenar hasta las ¾ partted de su latura el TC.
4. Detener el ingreso del agua y encender la bomba para impulsar el agua hacia el TP.
5. Colocar el vertedero Morning Glory en su máxima altura mediante el giro de la
manivela.
6. Usar diferentes alturas del liquido en el TP para que haya mayor o menor carga
hidráulica y dejar que el agua salga por el orificio.
7. Para algunos valores de H medir el diámetro del chorro, además de colocar el calor de X
en 5cm luego en 10cm y asi ir variando X cada 5 cm y medir el valor de Y (en el medio
del chorro) para tods los valores de X tomados.
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Ilustración 4.
CUESTIONARIO
Para realizar este cuestionario en primer lugar haremos los cálculos para su posterior
obtención, este se reflejará en los siguientes cuadros.
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Tabla N°1.
Tabla N°2
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1.
CALCULAR LOS COEFICIENTES DE CONTRACCIÓN CC, COEFICIENTE DE
VELOCIDAD CV, COEFICIENTE DE DE PERDIDA K UTILIZANDO LAS FORMULAS
CORRESPONDIENTE.
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Calculamos con la ayudad de la experimentación y datos del laboratorio el siguiente cuadro que
nos indica Cv,Cd y Cc; no se desarrolló el K, ya que no se realizó el experimento de perdida de
carga de una boquilla.
Tabla N°3.
2.
GRAFICAR LOS VALORES OBTENIDOS DE Cd Y K VERSUS H/D, AGRUPÁNDOLOS
EN DOS CURVAS.
3.
GRAFICAR EL Qr VERSUS LA CARGA H.
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30
25
20
Altura H (cm)
15
10
0
0.38 0.39 0.4 0.41 0.42 0.43 0.44 0.45 0.46
Grafica N°1.
4.
GRAFICAR LOS COEFICIENTES DE CONTRACCIÓN CC, COEFICIENTES DE
VELOCIDAD CV Y COEFICIENTE DE DESCARGA Cd VERSUS EL NÚMERO DE
REYNOLDS.
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Cc vs Re
39000
38000
37000
36000
Reynolds
35000
34000
33000
32000
31000
30000
0.49 0.5 0.51 0.52 0.53 0.54 0.55 0.56
Cc
Grafica 2.
Cv vs Re
39000
38000
37000
36000
35000
Re
34000
33000
32000
31000
30000
0.49 0.5 0.51 0.52 0.53 0.54 0.55 0.56
Cv
Grafica 3.
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Cd vs Re
39000
38000
37000
36000
Reynolds
35000
34000
33000
32000
31000
30000
0.49 0.5 0.51 0.52 0.53 0.54 0.55 0.56
Cd
Grafica 4.
Cc vs Re
39000
38000
37000
36000
Reynolds
35000
34000
33000
32000
31000
30000
0.49 0.5 0.51 0.52 0.53 0.54 0.55 0.56
Cc
Grafica 5.
Grafica 6.
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Cd vs Re
39000
38000
37000
36000
Reynolds
35000
34000
33000
32000
31000
30000
0.49 0.5 0.51 0.52 0.53 0.54 0.55 0.56
Cd
Grafica 7.
5.
GRAFIQUE LA TRAYECTORIA DEL CHORRO Y VERIFIQUE EN EL MISMO GRÁFICO
CON LA TRAYECTORIA TEÓRICA.
Realizamos estas graficas de trayectorias de los experimental y teóricos con dos alturas
extremas diferentes, en este caso sería H=25.2 cm y H=18.9 cm, para notar tal diferencia.
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Ilustración 5.
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X vs Y
12
10
8
Y (cm)
0
0 5 10 15 20 25 30 35
X (cm)
Para H=25.2 cm:
TRAYECTORIA TRAYECTORIA
REAL TEORICA
X vs Y
0.25
0.2
0.15
Y (cm)
0.1
0.05
0
0 5 10 15 20 25 30 35
X (cm)
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X vs Y
0.3
0.25
0.2
Y (cm)
0.15
0.1
0.05
0
0 5 10 15 20 25 30 35
X (cm)
Para H=18.9 cm:
TRAYECTORIA TRAYECTORIA
REAL TEORICA
X vs Y
14
12
10
8
Y (cm)
0
0 5 10 15 20 25 30 35
X (cm)
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CONCLUSIONES
1. Las velocidades teóricas con respecto a las reales difieren mucho, esto se puede decir
las impresicion o la discontinuidad del flujo que sale por el orificio.
3. Las trayectorias del fluido ya sea real o teorica, tienen casi la misma tendencia.
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RECOMENDACIONES
1. Utilizar una malla de acero en la parte de la caída del chorro de agua para uniformizar el
flujo y no generar salpicadutras ni pérdidas de agua hacia la parte externa del equipo.
2. Medir el diámetro de salida del chorro lo mas cerca posible al orificio ya que este chorro
aumenta su grosor conforme cae debido a la gravedad.
3. Al momento de usar el carro de mediciones, la parte mas baja que hallara el
desplazamiento en Y debe estar exactamente en el medio del chorro o lo mas próximo
posible, asi el chorro ya este perdiendo su forma circulaer en su área transversal.
Ilustración 6.
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REFERENCIAS Y BIBLIOGRAFIA
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