El t�rmino autom�vil (del griego a?t?

"uno mismo", y del lat�n mobilis "que se

mueve") se utiliza por antonomasia para referirse a los autom�viles de turismo.1?
En una definici�n m�s gen�rica, se refiere a un veh�culo autopropulsado destinado
al transporte de personas o mercanc�as sin necesidad de carriles.1? Existen
diferentes tipos de autom�viles, como camiones, autobuses,2? furgonetas,3?
motocicletas,4? motocarros o cuatriciclos.

�ndice
1 Historia
2 Partes principales en veh�culos autom�viles
3 Orden de masa en veh�culos autom�viles
4 Clasificaci�n de veh�culos autom�viles
4.1 Seg�n Reglamento de Homologaci�n n� 13
4.2 Seg�n Directivas CE 77/143, 88/449, 91/328
5 M�todo de propulsi�n
5.1 Combustibles
5.2 Accionamiento el�ctrico
5.3 Accionamiento h�brido
5.4 Otros sistemas de propulsi�n
6 Datos t�cnicos de un autom�vil que figuran en los cat�logos comerciales
7 Contaminaci�n
8 V�ase tambi�n
9 Referencias
10 Enlaces externos
Historia
Art�culo principal: Historia del autom�vil
El primer autom�vil con motor de combusti�n interna se atribuye a Karl Friedrich
Benz en la ciudad de Mannheim en 1886 con el modelo Benz Patent-Motorwagen.5? Poco
despu�s, otros pioneros como Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach presentaron sus
modelos. El primer viaje largo en un autom�vil lo realiz� Bertha Benz en 1889 al ir
de Mannheim a Pforzheim, ciudades separadas entre s� por unos 105 km.6? Cabe
destacar que fue un hito en la automovil�stica antigua, dado que un autom�vil de
esta �poca ten�a como velocidad m�xima unos 20 km/h, gastaba much�simo m�s
combustible de lo que gasta ahora un veh�culo a esa misma velocidad y la gasolina
se compraba en farmacias, donde no estaba disponible en grandes cantidades.[cita
requerida]

El 8 de octubre de 1904, Henry Ford comenz� a producir autom�viles en una cadena de

montaje con el Ford modelo T, lo que le permiti� alcanzar cifras de fabricaci�n
hasta entonces impensables. Ford aprovech� el empuje de la Revoluci�n industrial y
comenz� a fabricar el Modelo T, en serie, esto era algo nunca antes visto ya que
previamente todos los autom�viles se fabrican a mano, con un proceso artesanal que
requer�a de mucho tiempo. La l�nea de ensamble de Ford le permiti� fabricar los
Modelo T durante casi veinte a�os, en los cuales produjo quince millones de
ejemplares.

Partes principales en veh�culos autom�viles

Estructura (Carrocer�a, Chasis, Bastidor)
Neum�tico
Llanta
Volante de direcci�n
Motor (Grupo motopropulsor: motor, embrague, caja de cambios)
Palanca de cambios