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METODOS DE FALLOS

LUZ OMAIRA BARRERA ANGARITA

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FACULTAD DE INGERIERIAS Y ARQUITECTURAS

INGENIERIA MECATRONICA

VILLA DEL ROSARIO

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METODOS DE FALLOS

LUZ OMAIRA BARRERA ANGARITA

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JUAN JOSE ROBERTO PARADA GOMEZ

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Tabla de contenido
1. SOBRECARGA DÚCTIL................................................................................... 8
1.1. ASPECTOS FISICOS DE LA FRACTURA DUCTIL ................................... 9
1.2. CONDICIONES QUE SE PRESENTA UNA FRACTURA DUCTIL .......... 10
1.3. CARACTERISTICAS MORFOLOGICAS ................................................. 11
1.4. TIPOS DE FRACTURAS DUCTILES ....................................................... 12
1.4.1. FRACTURA DUCTIL ......................................................................... 12
1.4.2. FRACTURA DUCTIL EN TRACCION ................................................ 12
1.4.3. FRACTURAS DUCTILES DEBIDO A CARGAS DE FLEXION .......... 12
1.4.4. FRACTURA DUCTIL POR TORSION ............................................... 13
1.5. ELEMENTOS QUE SUFREN SOBRECARGA FRAGIL........................... 14
1.5.1. PRIMER ELEMENTO CON SOBRECARGA DUCTIL ....................... 14
1.5.2. SEGUNDO ELEMENTO CON SOBRECARGA DUCTIL ................... 15
1.5.3. TERCER ELEMENTO CON SOBRECARGA DUCTIL ...................... 15
1.5.4. CUARTO ELEMENTO CON SOBRECARGA DUCTIL ...................... 16
2. SOBRECARGA FRAGIL................................................................................. 17
2.1. ASPECTOS FISICOS DE LA FRACTURA FRAGIL ................................. 18
2.2. CARACTERISTICAS MORFOLOGICAS ................................................. 18
2.3. TIPOS DE FRACTURAS FRAGILES ....................................................... 19
2.3.1. FRACTURA FRAGIL ......................................................................... 19
2.3.2. FRACTURA FRAGIL INTERGRANULAR .......................................... 20
2.3.3. FRACTURA FRAGIL POR TRACCION ............................................. 20
2.4. ELEMENTOS QUE SUFREN SOBRECARGA FRAGIL........................... 21
2.4.1. DIAMANTE ........................................................................................ 21
2.4.2. CRISTAL ........................................................................................... 21
2.4.3. PORCELANA..................................................................................... 22

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2.4.4. GRAFITO ........................................................................................... 22


3. FATIGA ........................................................................................................... 23
3.1. CONDICIONES QUE SE PRESENTA UNA FRACTURA DUCTIL .......... 24
3.2. CURVA S-N ............................................................................................. 25
4. CORROSION .................................................................................................. 27
4.1. CONDICIONES QUE SE PRESENTA LA CORROSION ......................... 28
4.2. TIPOS DE CORROSION ......................................................................... 29
4.2.1. CORROSION GENERALIZADA ........................................................ 29
4.2.2. CORROSION GALVANICA ............................................................... 29
4.2.3. CORROSION GALVANICA ............................................................... 30
4.2.4. RENDIJA ........................................................................................... 30
5. DESGASTE .................................................................................................... 32
5.1. ELEMENTOS QUE SUFREN DE DESGASTE ........................................ 32
5.1.1. PRIMER DESGASTE ........................................................................ 32
5.1.2. SEGUNDO DESGASTE .................................................................... 33
5.1.3. TERCER DESGASTE ....................................................................... 33
5.1.4. CUARTO DESGASTE ....................................................................... 34
6. FLUENCIA ...................................................................................................... 35
7. BIBLIOGRAFIA ............................................................................................... 37

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TABLA DE FIGURAS
Figura 1. Fases de una Fractura dúctil ................................................................................................ 8
Figura 2. Detalle de fractura dúctil ................................................................................................... 11
Figura 3. Presencia de agujeros en fractura dúctil ........................................................................... 11
Figura 4. Ejemplos de fracturas dúctiles .......................................................................................... 12
Figura 5. ejemplo de fractura dúctil en tracción. ............................................................................. 12
Figura 6. Ejemplo de fractura dúctil por carga de flexión. ............................................................... 13
Figura 7. Ejemplo de fractura dúctil por torsión. ............................................................................. 13
Figura 8. Perno en sobrecarga Dúctil ............................................................................................... 14
Figura 9. Vista superior de la fractura .............................................................................................. 14
Figura 10. Vista perspectiva de la falla ............................................................................................. 15
Figura 11. Vista de la falla ................................................................................................................ 15
Figura 12. Elemento Hierro .............................................................................................................. 16
Figura 13. Superficies dejadas por diferentes tipos de fractura. ..................................................... 17
Figura 14. Fractura frágil a simple vista. .......................................................................................... 18
Figura 15. Fractura frágil con marcas radiales. ................................................................................ 19
Figura 16. Fractura frágil con aspecto granular. .............................................................................. 19
Figura 17. Ejemplo de una fractura frágil intergranular................................................................... 20
Figura 18. Ejemplo de una fractura frágil por tracción. ................................................................... 20
Figura 19.Diamante elemento que sufre de sobrecarga frágil ........................................................ 21
Figura 20. Cristal elemento que sufre de sobrecarga frágil ............................................................. 21
Figura 21. Porcelana elemento que sufre de sobrecarga frágil. ...................................................... 22
Figura 22. Grafito elemento que sufre de sobrecarga frágil ............................................................ 22
Figura 23. Fractura por fatiga ........................................................................................................... 23
Figura 24. Rotura de un eje por fatiga.............................................................................................. 25
Figura 25. Curva S-N ......................................................................................................................... 26
Figura 26. Corrosión de un metal ..................................................................................................... 27
Figura 27. Diagrama de corrosión .................................................................................................... 28
Figura 28. Corrosión generalizada en un tubo ................................................................................. 29
Figura 29. Perno corroído................................................................................................................. 30
Figura 30. Corrosión galvánica sobre una placa de acero ................................................................ 30
Figura 31. Corrosión en medio de una rendija ................................................................................. 31
Figura 32. Desgaste por corrosión eléctrica ..................................................................................... 33
Figura 33. Desgaste por contaminación ........................................................................................... 33
Figura 34. Desgaste por carga excesiva............................................................................................ 34

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Figura 35. Desgaste por carga excesiva............................................................................................ 34

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TABLA DE GRAFICAS
Grafica 1. Deformación de fractura dúctil y frágil ............................................................................... 9
Grafica 2. Curva tension-deformacion .............................................................................................. 35
Grafica 3. Ensayo fluencia ................................................................................................................. 36

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1. SOBRECARGA DÚCTIL

Una fractura dúctil ocurre después de que un material es sometido a una


deformación plástica excesiva, esto quiere decir que este tipo de fractura aparece
en aquellos materiales que tienen una zona de deformación plástica considerable.
Este tipo de fracturas se puede reconocer por las siguientes características:

 Formación de cuello de botella en el área fracturada


 Deformación plástica del material
 Elongación del material
 Reducción del área transversal

Figura 1. Fases de una Fractura dúctil

En la figura 1 podemos observar cómo comienza una fractura dúctil, la cual inicia
con la formación de un cuello y la formación de cavidades dentro de la zona de
estrangulamiento. Luego las cavidades se fusionan en una grieta en el centro de
la muestra y se propaga hacia la superficie en dirección perpendicular a la tensión
aplicada. Cuando se acerca a la superficie, la grieta cambia su dirección a 45° con
respecto al eje de tensión y resulta una fractura de cono y embudo.

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Otra consideración importante es que la carga máxima y la carga de fractura no es


la misma, esto se debe a que el material se deforma plásticamente alcanza su
resistencia máxima y después empieza a ceder hasta el punto de fracturarse.

Grafica 1. Deformación de fractura dúctil y frágil

1.1. ASPECTOS FISICOS DE LA FRACTURA DUCTIL

ASPECTOS FISICOS DESCRIPCION IMAGEN


Macroscópicos Mecanismo de propagación de
fisuras por desgarro Propio de
materiales dúctiles (metales y
aleaciones) Gran cantidad de
deformación plástica Superficie de
fractura muy rugosa y mate.

Microscópicos Gran zona plástica en fondo de fisura


Formación y crecimiento de micro
huecos Enromamiento del fondo de
fisura Gran consumo de energía (alto
Gc ).

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1.2. CONDICIONES QUE SE PRESENTA UNA FRACTURA DUCTIL

La ductilidad es una propiedad que presentan algunos materiales, como


las aleaciones metálicas o materiales asfálticos, los cuales bajo la acción de
una fuerza, pueden deformarse plásticamente de manera sostenible sin
romperse, permitiendo obtener alambres o hilos de dicho material. A los
materiales que presentan esta propiedad se les denomina dúctiles.

En otros términos, un material es dúctil cuando la relación entre el


alargamiento longitudinal producido por una tracción y la disminución de
la sección transversal es muy elevada.

Tras una prueba de tensión, o prueba de tracción, son dos las medidas que
nos proporcionan información acerca de la ductilidad de un material: el
porcentaje de elongación y la reducción porcentual en el área.

 El porcentaje de elongación; cuantifica la deformación permanente


en la rotura (deformación plástica), es decir, no se incluye la
deformación recuperada tras la fractura (deformación elástica). De
esta manera, se mide la distancia entre las medidas calibradas en la
muestra antes y después de la prueba. Se observa que la deformación
tras la falla (rotura) es menor que la deformación en el punto de
ruptura, debido a que el esfuerzo elástico se recupera cuando cesa la
carga. El porcentaje de elongación puede escribirse como:

Donde Lf es la distancia entre las marcas calibradas tras la falla de la


muestra.

𝐿𝑓 − 𝐿0
% 𝐸𝑙𝑜𝑛𝑔𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 = ∗ 100
𝐿0
 La reducción porcentual del área; consiste en medir el cambio en el
área de la sección transversal en el punto de fractura antes y después
de la prueba. Describe pues, la cantidad de adelgazamiento sufrido
por el espécimen durante la prueba:

𝐴0 − 𝐴𝐹
% 𝑅𝑒𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑟𝑒𝑎 = ∗ 100
𝐴0

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donde Af es el área de la sección transversal final en la superficie de


la fractura.

1.3. CARACTERISTICAS MORFOLOGICAS

Al observar una fractura se pueden apreciar diferentes rasgos o atributos en


cuanto a su aparente morfología. Una fractura dúctil puede mostrar una
textura fibrosa y con presencia de pequeños agujeros.

Figura 2. Detalle de fractura dúctil

Figura 3. Presencia de agujeros en fractura dúctil

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1.4. TIPOS DE FRACTURAS DUCTILES

1.4.1. FRACTURA DUCTIL

Formación de un cuello y la formación de cavidades dentro de la zona de


estrangulamiento.

Figura 4. Ejemplos de fracturas dúctiles

1.4.2. FRACTURA DUCTIL EN TRACCION

Fractura dúctil causada por una sobrecarga de tensión, la textura es


áspera, de color gris oscuro.

Figura 5. ejemplo de fractura dúctil en tracción.

1.4.3. FRACTURAS DUCTILES DEBIDO A CARGAS DE FLEXION

En este caso la fractura dúctil, provoca superficie áspera de color gris


oscuro.

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Figura 6. Ejemplo de fractura dúctil por carga de flexión.

1.4.4. FRACTURA DUCTIL POR TORSION


Puede ocurrir en el plano de corte transversal o longitudinal:

 Si es en el plano de corte transversal (superficie suave salvo en el


centro que es áspera y gris oscura)
 Si es en el plano de corte longitudinal, el flujo de gramo puede
exponerse produciendo una superficie gris leñosa.

Figura 7. Ejemplo de fractura dúctil por torsión.

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1.5. ELEMENTOS QUE SUFREN SOBRECARGA FRAGIL

1.5.1. PRIMER ELEMENTO CON SOBRECARGA DUCTIL

La muestra corresponde a un perno fracturado. El perno presenta


recubrimiento de zinc, la falla se localizó a la altura del hilo número 13,
empezando a contar desde la cabeza. Este corresponde al primer hilo
de trabajo del perno, dado que hasta este punto se apretó la tuerca. La
superficie de fractura presenta formación de óxidos férricos y ferrosos.

Figura 8. Perno en sobrecarga Dúctil

Vista Superior de la superficie de fractura. Se observa una falla de tipo


dúctil con topología de baja a media rugosidad, típica de falla por
sobrecarga en tensión y un poco de torsión. Las flechas muestran
múltiples frentes de propagación de grietas a lo largo de la raíz del hilo de
la rosca.

Figura 9. Vista superior de la fractura

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1.5.2. SEGUNDO ELEMENTO CON SOBRECARGA DUCTIL

Puede verse la deformación típica de copa y cono para falla dúctil en el


diámetro mayor, acompañada de estrías "chevrons" que indican el lugar
desde donde se propagan las grietas. El sector 1 muestra el primer plano
de propagación de falla, a velocidad media. El sector 2, por su baja
rugosidad, indica una rápida propagación de las grietas. En el sector 3, se
puede observar una alta rugosidad en el material libre de corrosión, que
falló por sobrecarga en tensión al final.

Figura 10. Vista perspectiva de la falla

1.5.3. TERCER ELEMENTO CON SOBRECARGA DUCTIL

Detalle de la raíz del filete en el hilo decimotercero mostrando que no


existió un concentrador de esfuerzos adicional a la misma raíz. La
diferencia decolores en las superficies de fractura evidencia la diferencia
de velocidades de propagación de grietas.

Figura 11. Vista de la falla

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Se observan las superficies de fractura del segundo fragmento de perno


analizado. Es interesante ver como se propagaron las grietas desde toda
la longitud de la raíz del hilo de la rosca hacia el interior, generando dos
planos paralelos de fractura a la altura del hilo No. 13.

1.5.4. CUARTO ELEMENTO CON SOBRECARGA DUCTIL

El hierro: También llamado fierro y representado por el símbolo químico


Fe, es el cuarto elemento más abundante de la corteza terrestre, y el más
abundante en masa planetaria debido a que el núcleo del planeta se
compone de hierro y níquel en estado líquido, que al moverse generan un
potente campo magnético. Es un metal maleable, gris, de propiedades
magnéticas y extrema dureza y densidad. Por ende, en estado puro esto
último le impide ser de utilidad, por lo que se procede a alearlo con
carbono para obtener la familia de los aceros, que de acuerdo a la
proporción de este elemento presente podrán ser más o menos dúctiles y
más o menos resistentes.

Figura 12. Elemento Hierro

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2. SOBRECARGA FRAGIL

Una fractura frágil es aquella que ocurre antes o durante el momento en el que se
presenta una deformación plástica. Este tipo de fractura se presenta principalmente
en aquellos materiales no cristalinos, en presencia de temperaturas muy bajas
(cuando las temperaturas son muy bajas no existe ningún movimiento atómico, esto
evita que se presente una deformación plástica) y en la aplicación de esfuerzos muy
elevados.

La forma en la que se presenta una fractura frágil se puede definir en dos pasos:

 Inicio de la fractura a nivel intergranular


 Propagación de la fractura

La fractura frágil tiene lugar sin una apreciable deformación y debido a una rápida
propagación de una grieta. Normalmente ocurre a lo largo de planos cristalográficos
específicos denominados planos de fractura que son perpendiculares a la tensión
aplicada.

La mayoría de las fracturas frágiles son transgranulares o sea que se propagan a


través de los granos. Pero si los límites de grano constituyen una zona de debilidad,
es posible que la fractura se propague intergranularmente. Las bajas temperaturas
y las altas deformaciones favorecen la fractura frágil.

Figura 13. Superficies dejadas por diferentes tipos de fractura.

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De la figura 8, podemos observar la diferencia entre las fracturas más comunes. a)


Fractura dúctil, b) Fractura moderadamente dúctil, c) Fractura frágil sin deformación
plástica.

En este tipo de fractura el material presenta un corte limpio, a 90°, sin aparente
deformación plástica, originado por un esfuerzo normal.

Figura 14. Fractura frágil a simple vista.

2.1. ASPECTOS FISICOS DE LA FRACTURA FRAGIL

ASPECTOS FISICOS DESCRIPCION IMAGEN


Macroscópicos Mecanismo de propagación de
fisuras por clivajes Propio de
materiales frágiles (cerámicos y
vidrios) Muy pequeña o nula
deformación plástica Superficie de
fractura lisa y brillante.

Microscópicos Pequeña zona plástica en el fondo de


fisura Despegue de planos
cristalográficos (clivajes) No
enromamiento (o poco) del fondo de
fisura Pequeño consumo de energía
(bajo Gc)

2.2. CARACTERISTICAS MORFOLOGICAS

Al observar una fractura se pueden apreciar diferentes rasgos o atributos en


cuanto a su aparente morfología. Dependiendo si la fractura es frágil o dúctil

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se podrán apreciar diferentes aspectos. Una fractura frágil puede presentar


aspecto granular, así como también marcas radiales.

Figura 15. Fractura frágil con marcas radiales.

Figura 16. Fractura frágil con aspecto granular.

2.3. TIPOS DE FRACTURAS FRAGILES


2.3.1. FRACTURA FRAGIL

La fractura frágil tiene lugar sin una apreciable deformación y debido a


una rápida propagación de una grieta.

 Posee una textura áspera.


 Coloración medio grisácea.
 No hay deformación práctica.

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 En materiales duros la superficie puede brillar como si tuviera


diamantes.

2.3.2. FRACTURA FRAGIL INTERGRANULAR

Las fracturas intergranulares poseen la mayoría de las características de


las fracturas frágiles por clivaje, la única diferencia es que no brilla tanto
como las cusas por clivaje.

Figura 17. Ejemplo de una fractura frágil intergranular

2.3.3. FRACTURA FRAGIL POR TRACCION

La superficie de fractura suele ser brillante y cristalinas, superficies


fibrosas, se observan la descohesión.

Figura 18. Ejemplo de una fractura frágil por tracción.

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2.4. ELEMENTOS QUE SUFREN SOBRECARGA FRAGIL


2.4.1. DIAMANTE

La sustancia más resistente conocida en el universo, el diamante, está


construida de átomos de carbono en una disposición tan estrecha que sus
enlaces son casi irrompibles. Sin embargo, el diamante puede romperse
y entonces queda en evidencia su enorme fragilidad, pues se quiebra en
fragmentos más pequeños y es imposible de deformar.

Figura 19.Diamante elemento que sufre de sobrecarga frágil

2.4.2. CRISTAL

Los cristales son formas de presentación de la materia sólida, cuyas


moléculas se ordenan en base a un patrón específico no difuso y bien
definido. Se forman a partir de procesos metamórficos de los minerales,
o de la solidificación de gases (cristalización) o la evaporación de aguas
con alto contenido salino. Los cristales pueden ser más o menos
resistentes, pero siempre frágiles y muy poco elásticos.

Figura 20. Cristal elemento que sufre de sobrecarga frágil

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2.4.3. PORCELANA

La porcelana es un material blanco, compacto, impermeable, duro y frágil


que se emplea muy a menudo para elaborar vajillas, jarrones, lámparas y
objetos ornamentales, siendo más sofisticado que la loza u otras arcillas,
aunque igual de frágil. Se la elabora a partir de cuarzo y otros minerales
molidos, caolín, feldespato y se cuece todo al horno.

Figura 21. Porcelana elemento que sufre de sobrecarga frágil.

2.4.4. GRAFITO

Otra de las presentaciones naturales del carbono, es este mineral


constituido por capas de grafeno superpuestas. Es de color negro, muy
blando y opaco, a la vez que frágil. De hecho, se emplea para las puntas
de los lápices, que a menudo suelen romperse en trozos más pequeños
cuando aplicamos mucha presión o dejamos caer mucho el lápiz al suelo.

Figura 22. Grafito elemento que sufre de sobrecarga frágil

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3. FATIGA

La fractura por fatiga se debe a deformaciones plásticas de la estructura de forma


similar a como ocurre en deformaciones mono direccionales producidas por cargas
estáticas, con la diferencia fundamental de que bajo cargas cíclicas se generan
deformaciones residuales en algunos cristales.

La fatiga supone una reducción de la resistencia mecánica de los materiales cuando


actúan cargas cíclicas o fluctuantes. Dependiendo del valor de la tensión aplicada,
de la presencia de entallas, de grietas u otro tipo de irregularidades en la pieza, el
número de ciclos necesarios para que se produzca la rotura por fatiga será diferente.

En general, la falla por fatiga comienza por la aparición de bandas de deslizamiento


que, conforme aumenta el número de ciclos, provoca la aparición de pequeñas
fisuras que se dan preferentemente en granos del material próximos a la superficie.
No obstante, también puede iniciarse el proceso en pequeños defectos o
concentradores de tensión, que son puntos que presentan algún tipo de
irregularidad o discontinuidad, como inclusiones, pequeñas grietas,
discontinuidades superficiales, etc.

Una vez iniciado el proceso, la siguiente fase es la del crecimiento de la grieta, la


cual va aumentando progresivamente su tamaño hasta que el área de la sección
neta de trabajo de la pieza es tan pequeña que se produce la rotura repentina de la
pieza.

El tipo de geometría de la pieza también influirá en la velocidad de propagación de


la grieta. Así, un diseño que favorezca la aparición de zonas de concentración de
tensiones, como cambios de sección, presencia de chaveteros, orificios, geometrías
con esquinas entrantes, etc., van a permitir un desarrollo más rápido de la grieta.

Figura 23. Fractura por fatiga

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El aspecto de las piezas rotas por fatiga presenta en su superficie de rotura dos
zonas características que son:

 Una zona lisa, de estructura finísima y brillante: la rotura por fatiga se da


después de un periodo relativamente largo.
 Una zona de cristales grandes, o de estructura fibrosa: cuando la rotura por
fatiga se da instantáneamente debido a la disminución de sección

Los fallos por Fatiga se producen en tres fases:

 Fase 1 (Iniciación): Una o más grietas se desarrollan en el material. Las


grietas pueden aparecer en cualquier punto del material, pero en general
ocurren alrededor de alguna fuente de concentración de tensión y en la
superficie exterior donde las fluctuaciones de tensión son más elevadas. Las
grietas pueden aparecer por muchas razones: imperfecciones en la
estructura microscópica del material, ralladuras, arañazos, muescas y
entallas causados por las herramientas de fabricación o medios de
manipulación. En materiales frágiles el inicio de grieta puede producirse por
defectos del material (poros e inclusiones) y discontinuidades geométricas.

 Fase 2 (Propagación): Alguna o todas las grietas crecen por efecto de las
cargas. Además, las grietas generalmente son finas y de difícil detección,
aun cuando se encuentren próximas a producir la rotura de la pieza.

 Fase 3 (Rotura): La pieza continúa deteriorándose por el crecimiento de la


grieta quedando tan reducida la sección neta de la pieza que es incapaz de
resistir la carga desde un punto de vista estático produciéndose la rotura por
fatiga

3.1. CONDICIONES QUE SE PRESENTA UNA FRACTURA DUCTIL

La característica más peligrosa de los fallos por fatiga es que se producen


con deformaciones pequeñas del sistema estructural. Apenas se pueden
observar indicios previos de que se va a producir una rotura por fatiga, a
menos que se detecte la presencia de grietas mediante algún sistema de
inspección.

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Si se examina la superficie de fractura típica causada por fallo de fatiga, se


pueden distinguir varias zonas bien diferenciadas como se puede observar
en la Figura 15.

 Zona 1: Corresponde a la propagación lenta de la grieta, que en la


mayoría de los casos se inicia a causa de una fuente de concentración
de tensiones. En esta zona es posible distinguir la propagación de la
grieta ciclo a ciclo, una vez la pieza está rota.
 Zona 2: Esta zona corresponde al crecimiento rápido de la grieta,
presentando una superficie irregular, la cual se parece en cierta
medida al de una rotura frágil.
 Zona 3: Correspondiente a la zona de la rotura. La sección neta de la
pieza queda tan reducida que es incapaz de resistir la carga,
produciéndose así la rotura.

Figura 24. Rotura de un eje por fatiga

3.2. CURVA S-N

La Curva S-N de un material define valores de tensiones alternas vs. el nº de


ciclos requeridos para causar el fallo a una determinada ratio de tensión. La
siguiente figura muestra una curva típica S-N. El eje-Y representa la tensión
alterna (S) y el eje-X representa el nº de ciclos (N). La curva S-N se basa en

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una ratio de tensión o tensión media mm. Para cada material se pueden
definir múltiples curvas S-N con diferentes valores de tensión media.

Figura 25. Curva S-N

Las curvas S-N se basan en la vida a fatiga media o en una probabilidad de


fallo dada. La generación de la curva S-N de un material requiere muchos
ensayos para de una forma estadística variar las tensiones alternas, las
tensiones medias (o ratio de tensión) y contar el nº de ciclos. Para
caracterizar un material se toma un conjunto de probetas y se las somete a
solicitaciones variables con diferentes niveles de tensión, contándose el nº
de ciclos que resiste hasta la rotura. Debido a la elevada dispersión
estadística propia de la fatiga los resultados se agrupan en una banda de
roturas. Una parte de esta dispersión puede atribuirse a errores del ensayo,
pero es una propiedad del fenómeno físico lo cual obliga a realizar un gran
nº de ensayos de probetas a fin de determinar la banda de fractura con
suficiente precisión. Por tanto, caracterizar un material a fatiga supone un
coste muy importante.

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4. CORROSION

La corrosión se define como el deterioro de un material a consecuencia de


un ataque electroquímico por su entorno. De manera más general, puede
entenderse como la tendencia general que tienen los materiales a buscar su forma
de mayor estabilidad o de menor energía interna. Siempre que la corrosión esté
originada por una reacción electroquímica (oxidación), la velocidad a la que tiene
lugar dependerá en alguna medida de la temperatura, de la salinidad del fluido en
contacto con el metal y de las propiedades de los metales en cuestión. Otros
materiales no metálicos también sufren corrosión mediante otros mecanismos. El
proceso de corrosión es natural y espontáneo.

La corrosión es una reacción química (oxido-reducción) en la que intervienen tres


factores: la pieza manufacturada, el ambiente y el agua, o por medio de una
reacción electroquímica.

Los factores más conocidos son las alteraciones químicas de los metales a causa
del aire, como la herrumbre del hierro y el acero o la formación de pátina verde en
el cobre y sus aleaciones (bronce, latón).

Figura 26. Corrosión de un metal

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4.1. CONDICIONES QUE SE PRESENTA LA CORROSION

Para el caso del Hierro y del Acero, que son los materiales de construcción
más comunes, el proceso de corrosión considera la formación de pequeñas
pilas galvánicas en toda la superficie expuesta, presentándose un flujo de
electrones de las zonas anódicas donde se disuelve el Hierro hacia las zonas
catódicas donde se desprende hidrogeno o se forman iones hidroxilo (álcali);
para cerrar el circuito eléctrico se requiere la presencia de un electrolito
proporcionado por el medio. El siguiente diagrama muestra esta situación.

Figura 27. Diagrama de corrosión

Las zonas anódicas y catódicas son ocasionadas por diferencias en la


estructura cristalina, restos de escoria y oxido en general, así como a
diferencias de composición en la superficie de los Aceros comerciales. De
acuerdo con la figura anterior, además de los procesos en el metal tienen un
papel preponderante la cantidad de oxígeno presente y la conductividad
eléctrica del medio.

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4.2. TIPOS DE CORROSION

4.2.1. CORROSION GENERALIZADA

En este tipo de corrosión la sección completa del material que está


expuesta al medio corrosivo se ve afectada.

Figura 28. Corrosión generalizada en un tubo

4.2.2. CORROSION GALVANICA

Se presenta cuando dos materiales diferentes están en contacto directo


en medio de un mismo medio corrosivo, produciendo una celda galvánica,
lo cual acelera la corrosión de uno de los elementos.

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Figura 29. Perno corroído

4.2.3. CORROSION GALVANICA

La corrosión galvánica ocurre cuando existe una unión, física o eléctrica,


entre metales de diferente naturaleza, lo cuales, en la presencia de un
electrolito, forman una celda electroquímica, donde el material de menor
potencial electroquímico es el que se corroe.

Figura 30. Corrosión galvánica sobre una placa de acero

4.2.4. RENDIJA

Se presenta corrosión de manera localizada en juntas o uniones de


elementos, en donde hay concentración y filtración del fluido corrosivo.

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Figura 31. Corrosión en medio de una rendija

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5. DESGASTE

En ciencia de materiales, el desgaste es la erosión de material sufrida por una


superficie sólida por acción de otra superficie. Está relacionado con las
interacciones entre superficies y más específicamente con la eliminación de material
de una superficie como resultado de una acción mecánica. La necesidad de una
acción mecánica, en forma de contacto debido a un movimiento relativo, es una
distinción importante entre desgaste mecánico y cualquier otro proceso con
similares resultados.

Bajo parámetros normales de funcionamiento, los cambios en las propiedades


durante el uso normalmente ocurren en tres diferentes etapas, que son:

 Etapa Primaria o temprana, donde la velocidad de cambio puede ser alta.


 Fase secundaria o de mediana-edad donde la velocidad de desgaste se
mantiene relativamente constante. La mayoría de las vidas útiles de
componentes se miden en esta fase.
 Fase Terciaria o de edad-avanzada, donde un alto grado de envejecimiento
deriva en un rápido fallo

Posibles causas:
 Entrada de impurezas
 Progresión de la oxidación y de la corrosión eléctrica
 Lubricante deficiente
 Deslizamiento causado por movimiento irregular de los elementos

5.1. ELEMENTOS QUE SUFREN DE DESGASTE

5.1.1. PRIMER DESGASTE

Ubicación: Anillo interior de un rodamiento de rodillos cilíndricos


Síntoma: Muchos puntos por origen de corrosión eléctrica y deterioro de
la pista
Causa: Corrosión eléctrica

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Figura 32. Desgaste por corrosión eléctrica

5.1.2. SEGUNDO DESGASTE

Ubicación: Anillo exterior de un rodamiento de rodillos esféricos


Síntoma: Desgaste ondulado o cóncavo-convexo en la superficie de la
pista
Causa: Penetración de contaminación y vibración continua cuando el
rodamiento no gira

Figura 33. Desgaste por contaminación

5.1.3. TERCER DESGASTE

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Ubicación: Anillo interior de un rodamiento de rodillos cónicos de doble


hilera
Síntoma: Desgaste por deslizamiento de la pista y desgaste en la cara
lateral
Causa: Desgaste originado por una carga excesiva cuando el rodamiento
no gira

Figura 34. Desgaste por carga excesiva

5.1.4. CUARTO DESGASTE

Ubicación: Rodillos cónicos del rodamiento de “Desgaste 3”


Síntoma: Desgaste en las caras laterales de los rodillos
Causa: Desgaste originado por una carga excesiva cuando el rodamiento
no gira

Figura 35. Desgaste por carga excesiva

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6. FLUENCIA

La fluencia o cedencia es la deformación irrecuperable de la probeta, a partir de la


cual solo se recuperará la parte de su deformación correspondiente a
la deformación elástica, quedando una deformación irreversible. Este fenómeno se
sitúa justo encima del límite elástico, y se produce un alargamiento muy rápido sin
que varíe la tensión aplicada.

El fenómeno de fluencia se da cuando las impurezas o los elementos de aleación


bloquean las dislocaciones de la red cristalina impidiendo su deslizamiento,
proceso mediante el cual el material se deforma plásticamente.

Alcanzado el límite de fluencia se llegan a liberar las dislocaciones, produciéndose


una brusca deformación. La deformación en este caso también se distribuye
uniformemente a lo largo de la probeta, pero concentrándose en las zonas en las
que se ha logrado liberar las dislocaciones (bandas de Lüders). No todos los
materiales presentan este fenómeno, en cuyo caso la transición entre
la deformación elástica y plástica del material no se aprecia de forma clara.

Se aprecia gráficamente en la curva tensión-deformación obtenida tras el ensayo


de tracción: el periodo de fluencia se sitúa en el 2.

Grafica 2. Curva tension-deformacion

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Cuando se realiza el ensayo de tensión - deformación a temperatura ambiente, se


observa que el comportamiento elástico de la deformación se puede definir
mediante la ley de Hooke y no cambia con la temperatura. Si este ensayo se realiza
a temperatura elevada se observa que la deformación aumenta de forma gradual
con el tiempo. Inicialmente se presenta una deformación elástica instantánea y
luego una deformación plástica. La fluencia se puede definir como la deformación
plástica que tiene lugar a temperatura elevada bajo una carga constante y durante
un periodo largo de tiempo.

Grafica 3. Ensayo fluencia

En la figura se observa una curva típica de termofluencia de un metal donde se


destacan varias etapas en el comportamiento del metal ante el ensayo. Inicialmente
ocurre una deformación elástica instantánea 0. Seguidamente la muestra exhibe
una primera fluencia en la cual la velocidad de fluencia disminuye con el tiempo. La
pendiente de la curva (de/dt = e ) se designa como velocidad de termofluencia.
Después ocurre un segundo estado el cual la velocidad se hace esencialmente
constante y se define por tanto como termofluencia de estado estacionario. Este es
el parámetro de diseño que se considera para aplicaciones de larga vida.
Finalmente ocurre un tercer estado en el cual la velocidad de termofluencia aumenta
rápidamente con el tiempo hasta que se fractura.

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7. BIBLIOGRAFIA

https://es.scribd.com/document/268791241/FRACTURA-DUCTIL
https://ocw.unican.es/pluginfile.php/1382/course/section/1737/Tema6.pdf
https://prezi.com/wy_a_8ykpltk/falla-de-los-materiales/
https://es.wikipedia.org/wiki/Ductilidad
http://bibing.us.es/proyectos/abreproy/4089/fichero/4.pdf
https://ingemecanica.com/tutorialsemanal/tutorialn217.html
http://www.iberisa.com/soporte/fatiga/intro.htm
https://addi.ehu.es/bitstream/handle/10810/24406/TFG%20David%20Jaramillo%20
Martinez.pdf?sequence=1&isAllowed=y
http://www.nervion.com.mx/web/conocimientos/anticorrosivos.php
https://www.nskamericas.com/es/services/troubleshooting/damage-by-
type/wear.html
https://www.ejemplos.co/15-ejemplos-de-materiales-fragiles/

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