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Construye la función matemática que describe el movimiento del pistón.

1. Cálculos pertinentes y construcción del modelo algebraico.


Ajuste de los parámetros

Si la distanciadque recorre el émbolo dentro del pistón es de 1 m,


la amplitud de la onda que describe el movimiento senoidal es 0.5
m. Por otro parte, la frecuencia (fr) con la que se mueve la rueda
que da movimiento a la biela es de 30 Hz. Con estos datos puedes
calcular la frecuencia angular
Frecuencia angular 𝜔 = 2𝜋 ∗ 𝑓𝑟 = 2𝜋 ∗ 30
𝜔 = 188.4955592

ω = 2π fr= 2π*30 Hz = 188.50 rad/s


y B = Aω = A2πfr = 0.5*2π*30 Hz = 94.25 rad/s. Si la velocidad
del tren fuese deVT= 30 km/h = 8.33 m/s, el modelo algebraico
sería el siguiente:
v = -B sen (ωt) = -94.25 sen (188.50 t) + 8.33 m/s
Formula/ecuación general:
𝑦 = 𝐴𝑠𝑒𝑛(𝑏𝑥 + 𝑐) + 𝑑
Sustitución:
−94.25𝑠𝑒𝑛(188.50𝑡) + 8.33

2.Interpretación de gráficas
Construye la gráfica de velocidad con la función obtenida,
paratdesde 0 hasta 0.2 s, de 0.001 en 0.001 s y guárdala con el
nombre depistón.xls.

150

100

50
t
y
0
101
111
121
131
141
151
161
171
181
191
201
1

61
71
81
91
11
21
31
41
51

-50

-100
3.Modificación de parámetros
Supón que ahora tomas los siguientes valores:

Parámetros Valores
A (m) 1.5

fr (Hz) 25

VT1 (m/s) 12

Escribe la nueva función y realiza la gráfica en la hoja 2 de tu


archivo. Compara tu nueva gráfica con la anterior. ¿Qué diferencia
notas entre ellas?
La frecuencia ha disminuido por lo que la longitud de onda y
periodo aumentó notoriamente en esta gráfica que se ha
elaborado, del mismo modo se ha notado que su amplitud en
la segunda gráfica fue mayor que en la primera gráfica. ¿Qué
significa este valor de frecuencia comparado con el del modelo
anterior? El movimiento del pistón hace referencia a un
movimiento armónico simple, bajo estos términos la
frecuencia, es proporcional a la frecuencia angular, esto
también indica que hablamos de frecuencias mayores por lo
que habrá bastante energía.
v = -B sen (ωt) = −235.619449sen(157.0796327t) + 12
300

200

100

t
0
y
101
111
121
131
141
151
161
171
181
191
201
1
11
21
31
41
51
61
71
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91

-100

-200

-300

4.Predicciones
Con estos cálculos realizados, predice lo que sucederá si mantienes
los valores del punto 3 y modificas:

Parámetros Valores
VT2 (m/s) 18
Escribe la función, grafícala en la hoja 3 de tu archivo y contesta
ahí mismo.
v = -B sen (ωt) = −235.619449sen(157.0796327t) + 18
PREDICCIÓN: Como su velocidad aumentó entonces la
aceleración del pistón en la nueva gráfica será mayor.

300

200

100

t
0
y
101
111
121
131
141
151
161
171
181
191
201
1
11
21
31
41
51
61
71
81
91

-100

-200

-300

5.Alcances y limitación del modelo


Para este modelo se considera constante la velocidad del pistón y
de la locomotora. Supón que no hay desgaste del émbolo dentro
del pistón (no hay fricción). Si tomas como ejemplo un motor de
gasolina, el número de vueltas será mucho mayor y la velocidad,
tanto del pistón como del auto, podría ser mayor.

6.Desafío final
Qué pasaría si variaras la frecuencia en tu modelo de pistón del
punto 3 del problema. ¿Cómo esperarías que se modificara la
gráfica? La frecuencia aumentó por lo que la longitud de onda
disminuirá al igual que el periodo. Realiza los cálculos
pertinentes, escribe la función resultante y grafícala en la hoja 4.
Parámetros Valores
fr (Hz) 39

ω = 2π fr= 2π*39 Hz = 245.045 rad/s


y B = Aω = A2πfr = 1.5*2π*39 Hz = 367.57 rad/s. Si la velocidad
del tren fuese deVT= 12m/s, el modelo algebraico sería el
siguiente:
v = -B sen (ωt) = -245.045 sen (367.57 t) + 12 m/s

300

200

100

t
0
Y
101
111
121
131
141
151
161
171
181
191
201
1

31
11
21

41
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61
71
81
91

-100

-200

-300

Guarda tu archivo con el nombre Pistón.lxls