Вы находитесь на странице: 1из 33

№1(175) 2019

Автошоу в Детройте
больше, автономнее, электричнее 2019
North American International Auto Show (NAIAS), знаменитое

10
автошоу в Детройте, проводилось в этом году с 12 по 27 янва-
ря. NAIAS это не самое большое, но самое первое крупное
мероприятие, которое задаёт тон всему автомобильному году.
Что ж, по всей видимости, нас ждёт то же самое, что и в про-
шлом году — машины станут больше, мощнее, более автоном- серийных новинок
ными и более электрическими.

Kia Telluride
Kia Telluride
Cadillac XT6
Cadillac XT6
«С  амый большой автомо-
биль Kia в истории!» — под
таким лозунгом был представлен
На своей родине Cadillac
не  мог не представить
новую серийную модель — нечто
в Детройте Kia Telluride. Это вось- среднее между XT5 и Escalade.
миместный, полноприводный, Автомобиль имеет длину 5050 мм,
оснащённый шестицилиндровым высоту 1784 мм, ширину 1964 мм,
двигателем мощностью 291 л.с. массу, в зависимости от комплек-
флагманский кроссовер. В соответ- тации, до 2127 кг. Cadillac XT6
ствии с современными канонами, оснащён шестицилиндровым
автомобиль имеет множество воз- 3,6-литровым двигателем 314 л.с.
можностей для улучшения контро- Этот автомобиль планируется
ля: функции мониторинга слепых к  выпуску в продажу уже весной
зон, кругового обзора, соблюдения текущего года.
рядности движения, адаптивный
круиз-контроль и так далее.

8 | Автоиндустрия Автоиндустрия | 9
North American Interna tional Auto Show 2019
Lincoln Continental 500
Lincoln Continental
В последнее время на ключевых экспонентов

GAC Entranze
автомероприятиях принято
показывать автомобиль, построен-
ный на базе какого-нибудь культо-
вого раритета. Таким на NAIAS был
Lincoln Continental 80th Anniversary
Coach Door Edition построен-
ный по поводу 80-летнего юбилея
модели Линкольн Континенталь.
Действительно, Lincoln Continental
ведёт свою историю с 1939 года, он GAC Entranze
имеет непреходящий статус «авто-
мобиля для богатых и знаменитых».
И последний из них — Lincoln
К  итайский гость в США электрический концепт
GAC Entranze. Дизайн был создан в Калифорнии
Понтусом Фонтэусом, который ранее проектировал
с необычной особенностью — впереди электромо-
биля три кресла, сзади — два. Это наводит на мысли
о том, что силовой агрегат в машине установлен как-то
Continental 80th Anniversary Coach интерьеры Volvo и Volkswagen. Он создал типичный необычно. Но технические особенности машины пока
Door Edition. Он столь же длин- для GAC Entranze типичный футуристический дизайн неизвестны.
ный как его название, традиционно
мощный (более 400 л.с.) и отлича-
ется от всех современных автомо-
билей тем, что задняя дверь у него
открывается по ходу движения.

10 | Автоиндустрия Автоиндустрия | 11
North American
International Auto Show 2019
50 000 посетителей

Infiniti QX Inspiration
Infiniti QX Inspiration
На автосалоне в Детройте
компания Infiniti пред-
ставила электрический концепт
игрушка, а как будущий серийный
электромобиль. Предполагается
также, что электромобиль будет пол-
деталей о машине нет. Но известно,
что концепт может работать в авто-
номном режиме. Для водителя же
QX  Inspiration, который позицио- ноприводным, с электродвигателем представлен весь спектр самых про-
нируется не как футуристическая на каждой оси. Других технических двинутых устройств управления.

12 | Автоиндустрия
КОРОТКО
Международные новости Российские новости

110
цитата
10-15
7 млн
автомобилей в год красятся
PPG сделала себе новогодний подарок
Химический концерн приобрёл немецко-
го конвейерного поставщика автомобильных
ЛКМ Hemmelrath. Семейное предприятие с
450  сотрудниками, Hemmelrath владеет двумя
245 млн евро — убытки Ford Europe
в 3 квартале 2018 года
Концерн решил
«почистить ряды»
млн евро
вложит Tawazun в Aurus
% топлива может
сэкономить ИТИС
Интеллектуальная система
КамАЗ
материалами Hemmelrath заводами в Германии, по одному в Китае, США и Ford объявил о грядущей масштаб- Автопроизводитель представил
Бразилии. Сделка завершится в первой половине ной реструктуризации европей- Российские лимузины интеллектуальную транспортную
2019  года, финансовые параметры не раскрыва- ского подразделения. Компания будут выпускать в ОАЭ информационную систему ИТИС-
ются. Представители PPG явно остались доволь- сократит модельный ряд, в первую НАМИ и «Соллерс» подписали КАМАZ, которая будет работать в
ны покупкой, объясняя, что получили не только очередь минивэны, пересмотрит соглашение с арабской компанией комплексе с автомобильным треке-
дополнительные производственные мощности и свои операции в России, закроет Tawazun о создании СП с целью ром. Её задача  — предупреждать о
долю рынка, но и инжиниринговые ресурсы. ряд заводов и уволит несколько организации производства, про- перегрузах и неправильной загруз-
тысяч сотрудников. В последнее даж и обслуживания автомобилей ке, контролировать расход топлива

37%
OEMы снова жалуются время компания терпела убытки, Aurus в Объединённых Арабских и предотвращать его сливы, сле- Денис Мантуров
Евросоюз принял цели по сокращению автомо- превышавшие 3% от оборота из-за Эмиратах. По словам российского дить за правильностью действий министр промышленности и торговли РФ
бильных выхлопов на 2030 год. Они оказались сокращения британского рынка, министра промышленности и тор- водителя и предлагать заправки с
ниже, чем предлагалось ранее: 37,5% к уровню одного из основных для Ford, и говли Дениса Мантурова, Tawazun более качественным топливом. «При подписании корпоратив-
цель сокращения 2020 года для легковых автомобилей (вместо устаревания модельного ряда. вложит в проект 110 миллионов ного документа Tawazun войдет
выхлопов на 2030 год проектных 40%) и 31% для легкого коммер-
ческого транспорта. Не прошло предложение
установить квоты на продажу электромобилей.
Окончательная цель  — вывести
Ford Europe на прибыль в размере
6% от оборота.
евро и получит 30% акций Aurus.
Российская сторона планирует
направить полученные от Tawazun
10 % доля Hyundai на российском рынке
в уставный капитал. Это пока
меморандум, но при этом опре-
делена сумма инвестиций более
Однако автопроизводители назвали принятые средства на дальнейшее развитие Доросли до региональной 100 миллионов евро, если быть
цели завышенными. Они бьют по свободе пере- семейства автомобилей Aurus и рас- штаб-квартиры точным — 110 миллионов. Все,
движения европейцев с малыми и средними
доходами, указывается в ответном заявлении 50000 тонн отходов утилизирует
ширение производства. Hyundai объявила, что создаёт регио­
нальную штаб-квартиру в России с
конечно, завершит оценка,
но предварительно это около
Европейской ассоциации автопроизводителей. ExxonMobil
Ничто не отправится
76 тысяч точек автосервиса
задачей управления местным произ-
водством и продажами в России и
СНГ. По объяснению пресс-службы,
30% участия в этом проекте.
Остальное — это НАМИ, 60% с
лишним, и где-то около 5%  —
цитата на свалку
ExxonMobil стал первым произ-
Насчитал «Автостат»
в России
это позволит концерну активнее
реагировать на быстро меняющиеся
это «Соллерс». Мы изначально
договаривались с коллегами
водителем смазочных материа- Российские аналитики выявили, что в условия и тренды в регионе. Главой о том, что ограничимся толь-
сматривать любые варианты. лов, достигшим цели безотходно- России работают около 76 тысяч СТО. российской штаб-квартиры назначен ко этим составом. Что касается
Ford намерен достичь как можно го производства. Блендинговые и Почти 15% — 11,2 тысячи — работа- Ли Ёнтэк, гендиректор «Хендэ Мотор инвестиций, здесь будем смо-
большего сокращения расходов упаковочные производства бренда ют в Москве и Подмосковье. Далее Мануфактуринг Рус». треть просто по мере развития
на персонал в европейском под- Mobil по всему миру отныне ути- идут вторая столица (4,9  тысячи) и самого проекта».
Стивен
Армстронг
разделении, применяя доброволь-
ные увольнения. Мы продолжаем
инвестировать в бизнес, особенно
лизируют и перерабатывают 100%
твёрдых отходов. Компания нача-
ла работать в этом направлении
Краснодарский край (3,2 тысячи).
Аутсайдерами оказались Мордовия,
Новгородская и Псковская область
По 10 % каждому
Bridgestone и Nokian Tyres — зани-
глава Ford Europe в электрифицированные автомо- в 2012 году и в настоящее время (от 200 до 260  точек). Уточним, Паритет на рынке зимних шин мают от 10,1% до 10,6%, Michelin
«Нам нужен скачкообразный били. И мы, как и раньше, будем предприятия ExxonMobil раздель- что коллеги проводили подсчёт не Пять лидеров российского рынка также имеет близкую долю — 8,9%.
рост эффективности бизнеса. иметь полную линейку легковых но собирают 14 видов отходов, по всей России, а в 69 регионах, где зимних шин имеют почти равные 3/4 автомобилистов предпочитают
Изменения коснутся всего евро- автомобилей, внедорожников и включая наиболее опасные на дан- сосредоточено 97% автопарка, и экс- доли, показал опрос автовладель- шипованную резину. А 5,8% автов-
пейского региона, мы будем рас- кроссоверов». ных производствах — аэрозольные траполировали полученные данные цев, проведённый АА «Автостат». ладельцев просто не считают нуж-
баллоны. на всю страну. Четыре бренда  — КАМА, Cordiant, ным «переобувать» машину.

14 | Автоиндустрия Автоиндустрия | 15
$ 20 миллиардов
против $19 миллиардов Жан-Клод
Юнкер, президент
Еврокомиссии

Эффект
«Евросоюз считает, что эти однонаправленные
тарифы США несправедливы и идут вразрез
с правилами ВТО. Это чистый и прямолиней­
ный протекционизм. Нанося удар по тем, кто не
виновен в образовании перепроизводства, США
действуют на руку истинным виновникам пробле­

стального домино
мы. США оставляют нам единственный выбор:
продолжать разбирательство в рамках ВТО и
наложить дополнительные пошлины на часть
американского импорта. Мы будем защищать
интересы Евросоюза в полном соответствии с
В ответ на введение пошлин на импорт метал- международными торговыми законами».
лов в США правительства Канады, Евросоюза Эрик Джоннаерт, генеральный секретарь
и Мексики обложили заградительными тари- Ассоциации европейских автопроизводителей
«Европейский автопром стоит перед лицом
фами продукцию, импортируемую из Штатов, неопределённости в ряде вопросов: никогда не
совокупным годовым объемом около $19 млрд. исчезнет угроза, что США введут тарифы на
импорт автомобилей и запчастей; нельзя списы­
Это довольно слабая реакция, учитывая, что вать со счетов возможность неудачного исхода
США «накрыли» канадский, мексиканский «Брексита». Заградительные меры Евросоюза
на импорт стали вводятся в сложное время и
и европейский импорт на $200 миллиардов. негативно отразятся на конкурентоспособности
Автопроизводители недовольны: во-первых, европейских производителей».

для них это означает повышение себестоимости, Томас Гибсон, исполнительный директор


во-вторых, есть опасность, что торговая война Американского института черной металлургии
«Шаги президента сработали. Импорт стали с
распространится на международную торговлю апреля по июнь упал на 34%, что стимулирует
рост занятости. Корпорация US Steel снова запус­
автомобилями и запчастями. тила завод в Иллинойсе, что дает 800 рабочих
мест. Здоровая и устойчивая металлургия жиз­
ненно важна, чтобы поддерживать способность
страны защищать американцев на родине и за
Джон Боззелла, рубежом».
президент Ассоциации
глобальных автопроизводителей Мэриэн Петсингер, научный сотрудник Chatham
«Тарифы на сталь и алюминий про- House
должают действовать в США и это уве- «Масштаб принципиально разный. Американские
личивает себестоимость производства тарифы на сталь повлияли на европейский экс­
автомобилей. Домашняя сталь увеличи- порт объёмом $6,4 миллиарда. Если же они
лась в цене почти до уровня импортной введут пошлины на автомобили, это отразится на
после их введения. Текущая редакция экспорте объёмом $50 миллиардов».
Североамериканского торгового дого-
вора (NAFTA) имела хороший баланс Кристия Фриланд, министр иностранных дел
конкуренции. У нас больше компаний Канады
инвестировали и производили в США. «Тарифы на канадскую сталь противоречат уже
Сейчас мы хотим увидеть новое американо-мексико-канадское согла- существующему соглашению по североамерикан­
шение (US-Mexico-Canada Agreement, USMCA), которое укрепит этот ской стали. У канадцев была сильная позиция, и
конкурентный баланс». сейчас она станет только крепче».

Автоиндустрия | 17
Рынок
тема номера

коммерческого транспорта
и автокомпонентов Текст: Евгений Новожилов

прошедший год закончился хорошо


2018-й год был для рынка коммерческих автомобилей
В
июле этого, АА Автостат скаются модификации ГАЗ-53-19 автомобилей к показателям
поделилось сведениями (на  сжиженном газе) и ГАЗ-53-27 2017 года вырос на 20,1% и достиг
(без LCV) лучше 2017-го. Хотя динамика рынка на протяже- о парке грузовых автомо- (на сжатом природном газе). 37,9 тыс.  ед. С января по апрель
билей в России. Объём автопарка Еще один лидер популярности рынок рос, в мае сократился.
нии прошлого года была неравномерной. К ноябрю на рынке составляет 3,7 млн ед., но больше среди грузовиков в РФ КАМАЗ- В  июне к маю рынок грузовых
грузовых автомобилей наметился спад, а на рынке автобу- интересен брендовый состав: 60%
его занимают автомобили КАМАЗ,
5320  — который выпускался
с 1976 по 2001 год.
автомобилей вырос на 1,3% и
достиг 6,7 тыс. ед.
сов продолжился рост. Рынок автокомпонентов в 2018 году ГАЗ и ЗиЛ. В целом, вся десятка наиболее В первом полугодии 2018 года
существенных изменений не претерпел. При этом грузовики ЗиЛ не
выпускаются очень давно и сам
популярных грузовиков в России —
старые советские машины, что, в
31,7% всего российского рынка
грузовиков занимали автомобили
завод не существует, а наиболее общем-то, лучше всего характери- КАМАЗ, продажи которых в тот
популярная в России модель этого зует и современный авторынок и период выросли на 7,3% к аналогич-
бренда — ЗиЛ 131, — не выпускает- современный автопром и экономи- ному периоду предыдущего года.
ся с 1986 года. ку в целом. Продажи автомобилей ГАЗ
Самым же распространенным выросли на 12,2%, до 4 тыс. ед.
российским грузовиком является Год грузовиков Высокий процентный прирост
ГАЗ-53. Это тоже самый настоящий В первом полугодии 2018  года, показали Volvo (+53,4% к АППГ,
«олд-мобил», выпускался с 1961 по данным АА Автостат, объём 3,2  тыс. ед), Scania (+38,2%,
по 1993 год. И по сей день выпу- российского рынка грузовых 2,7 тыс. ед), MAN (+47%, 2,2 ед).

мнение
Среди негативных факторов: стаг- В 2019 году на российский рынок
нация в строительном секторе и грузовиков окажет влияние нео-
снижение показателя ввода жилых пределенная макроэкономическая
Сергей домов, снижение инвестиций в ситуация, негативные ожидания
Колесников основной капитал, завершение потребителей в целом, особенно
директор департа­ строительства крупных инфра- в строительной отрасли, деваль-
мента маркетинга структурных проектов (Керченский вация рубля, возможный рост
ПАО «КАМАЗ» мост, ЧМ по футболу-2018). ключевой ставки. Наше видение
По  итогам 2018 года российский рынка  — это снижение спроса на
«Сейчас на рынок грузовых авто- рынок грузовых автомобилей пол- 7% по сравнению с 2018 годом до
мобилей оказывают влияние разно­ ной массой 14–40 т. (по  данным 58 тыс. автомобилей в 2019 году.
направленные факторы. Среди регистрации) составил 62,4 тыс. ед. В  планах «КАМАЗа» — возвраще-
положительных — сохранение (+1,5% к АППГ), из них регистра- ние в 2019 г. доли на российском
активности в сегменте магистраль- ции автомобилей КАМАЗ  — на рынке грузовиков до 45%, т.е. до
ных перевозок и рост цен на нефть. уровне 26 тыс. ед. (–6% к АППГ). уровня 2017 года».

18 | Автоиндустрия Автоиндустрия | 19
Рынок новых грузовых автомобилей, сравнительный объём, тыс. ед., по данным Автостат
января по август, к показателям дажи автомобилей КАМАЗ на 5%,
2018 год показал, аналогичного периода предыдуще- до 55,8 ед., продажи ГАЗ, на 6%, 10

что положение го года, рынок грузовиков продол-


жал рост на 10,1%, до 50,6 тыс. ед.
до 21,3 тыс. ед., продажи МАЗ на
12%, до 18,5 тыс. ед., продажи ЗиЛ
2018 г.
2017 г.
7,8 7,9
8,6

в экономике чуть хуже,


8
7,2 8,2
По данным Росстата, за 8 меся- на 13% до 11,8 тыс. ед. Это топ 7,1 7,09
6,7 6,7 7,7
цев 2018 года производство гру- подержанных грузовиков на рос-
чем привычное, сразу зовиков в РФ выросло на 4,4%, до сийском рынке. Также в рейтинг 6
6 6,1
6,6
6,3 6,4

приводит к тому, что 4,8 5,9 5,9


95,7 тыс. ед. наиболее популярных подержан- 5,5 5,6

В сентябре 2018 года, по данным ных грузовиков входит Volvo, про-


рынок коммерческого АА Автостат, объём российского дажи которых увеличились на 1%,
4

3,5
4,3

автотранспорта сразу рынка новых грузовиков продол-


жил сокращаться, на 11% к сентя-
до 12,5 тыс. ед.
С января по ноябрь российский 2

падает, и сильно брю 2017 года, до 6,4 тыс. ед. В част-


ности, сократились на 13,4% прода-
рынок новых грузовиков вырос
до  72,8 тыс. ед., что на 4,5% боль- 0
жи КАМАЗ. Но в годовой динамике ше, чем годом ранее. При этом за январь февраль март апрель май июнь июль август сентябрь октябрь ноябрь
за период с января по сентябрь рос- месяц объём рынка грузовиков сни-
В июле рынок грузовиков снова сийский рынок грузовиков снова зился к ноябрю 2017 года на 5%,
снизился к показателям июня того вырос, на 7,3%, до 57 тыс. ед. до 8,2 тыс. ед.
же года и к показателям июля В октябре 2018 года рынок гру- Продажи КАМАЗ снизились на Год автобусов автобусом МАЗ 376 ед., автобусов (КАВЗ-3976), которых в России
2018  года, но зато по итогам пери- зовиков снова снизился, на 3,4%, 16,1% до 2,3 тыс. ед., он занял 28% В 2018 году рынок автобусов как Yutong 312 ед. Все бренды автобусов 20,1  тыс.  ед. На третьем месте
ода с января по июль рынок гру- до 7,7 тыс. ед. Но с января по октябрь на российском рынке грузовиков. и рынок грузовиков, не отличался увеличили объём продаж. автобусы ЛиАЗ (ЛИАЗ-5256),
зовиков поднялся на 15% к пока- рост составил 5,9%, до 64,7 тыс. ед. Scania в ноябре опередила по стабильностью, но все же развивал- По данным АА Автостат, авто- 16,7  тыс.  ед. Самый распростра-
зателям аналогичного периода Производство грузовиков за продажам ГАЗ, который весь год ся поступательно. бусный парк России в середине года ненный в РФ иностранный авто-
2017 года. 10 месяцев 2018 года, по данным был вторым по объёму рынка. По итогам первого полугодия насчитывал 402,7 тыс. ед., из кото- бус  — Hyundai County, которых
В августе 2018 года россий- Росстата, снизилось к аналогично- Продажи Scania увеличились российский рынок новых автобусов рых более 40%  — автобусы ПАЗ, в стране 8,7 тыс. ед.
ский рынок грузовиков показал му периоду 2017 года на 1,3%, до на  6,2%, до  827  ед. ГАЗ сократил увеличился к показателям перво- 176,6 тыс. ед. По итогам периода с января по
существенное снижение к августу 125 тыс. единиц. продажи на 3,4%, до 716 ед. го полугодия 2017 года на 21,8%, Самой популярной моде- август объём российского рынка
2017 года, на 19%, до 6,3 тыс.  ед. Российский рынок подержанных Продажи Volvo сократились на 6,3 тыс. ед. В этом объёме более 50% лью автобуса в России являет- новых автобусов увеличился на
Большинство производителей грузовиков с января по октябрь 7,7%, до 645 ед. Но в 1,5 раза боль- занимали автобусы ПАЗ, 3235  ед. ся ПАЗ-3205, их насчитывает- 11,8% к аналогичному периоду пре-
грузовиков сократили продажи в сократился н 5%, до 219,1 тыс. ед. ше, чем год назад, продал MAN  — Автобусов ЛиАЗ было продано ся 126,6  тыс. ед. Следующие по дыдущего года, до 8 тыс. ед. При
России. Но по итогам периода с В этом сегменте сократились про- 634 ед. 1133 ед., автобусов НефАЗ 388 ед., популярности  — автобусы КавЗ этом около 800 автобусов пред-

комментарий
шению к ведущим иностранным валютам, которое происходит после постепенной девальвацией рубля. Во-вторых, отсутствие значительного ся новые интернет-магазины, новые склады. Ведущую роль здесь играют
каждого кризиса в нашей экономике. И это регулярно приводит, с числа крупных национальных проектов, стимулирующих автоперевозки, федеральные дистрибьюторы. Однако, сейчас и небольшие магазины,
одной стороны, к росту цен на автотранспорт и запчасти, а, с дру­ строительство и т.д. автосервисы уже имеют свои сайты.
гой стороны, к снижению покупательной способности потребителей. Продолжается экспансия китайских производителей на российский рынок
Очевидно, что этот фактор является одним из ключевых регуляторов Может ли рынок коммерческого автотранспорта вернуться запчастей для грузовых автомобилей, причём таких известных марок, как
Виктор Пушкарёв, рынка, и не только автомобильного. к падению и какова вероятность этого? КАМАЗ, МАЗ, Урал, ГАЗ.
ведущий эксперт аналитиче­ Поскольку российская экономика продолжает полностью зависеть от нефте­
ского агентства «АВТОСТАТ» Какой из факторов в наибольшей степени влияет газового экспорта, то при серьёзном падении мировых цен на нефть, рынок Почему до сих пор в российском автопарке грузовиков преоб-
на динамику рынка коммерческого автотранспорта? коммерческого транспорта может вернуться к падению. Вероятнее всего, ладают старые советские автомобили?
Каковы перспективы развития рынка коммерческого транспорта Движущим фактором рынка, безусловно, является необходимость это может начаться при падении цены нефти ниже 50 долларов за баррель. Потому что структура парка грузовиков стала меняться лишь в начале
в 2019 году: вырастет рынок к 2018 или нет? замены либо изношенного, либо устаревшего коммерческого авто­ 2000-х годов, когда появился заметный объём импорта, причём, даже на
Анализ основных макроэкономических показателей свидетельствует о том, транспорта. Автотранспорт  — это инструмент бизнеса, который Были ли в 2018 году какие-либо значимые изменения на рынке пике рынка 2012 года он был не настолько существенен, чтобы резко изме­
что в 2019 году развитие российской экономики заметно затормозится, что должен эффективно работать. Правда, следует подчеркнуть, что автокомпонентов для коммерческого автотранспорта? нить всю структуру парка. А старые советские грузовики марок ЗИЛ, ГАЗ,
негативно повлияет на рынок коммерческого транспорта. Соответственно, положительная динамика рынка возможна лишь в условиях замет­ Среди конкретных проектов можно назвать следующие: КАМАЗ, выпущенные в больших объёмах, продолжают трудиться на огром­
мы не ожидаем роста рынка, и при оптимистичном прогнозе объёмы про­ ного развития и расширения бизнеса при благоприятных экономи­ • КАМАЗ запустил новый конвейер по производству новых двигателей, ных просторах нашей родины, в первую очередь, на региональных терри­
даж могут остаться на уровне 2018 года. ческих условиях. рядных шестицилиндровых; ториях. Например, ГАЗ-52 и ГАЗ-53 производились преимущественно для
• на Костромском заводе автокомпонентов запущен новый комплекс сельского хозяйства. Их парк сейчас наиболее заметен в  Краснодарском
Насколько сильно влияют на рассматриваемый рынок колеба- Что в наибольшей степени может угрожать по производству поршневых пальцев; крае, Оренбургской и Новосибирской областях, причём, он разбросан по
ния курса рубля по отношению к валютам? Насколько это зна- поступательному развитию рынка коммерческого • компания ContiTech открыла первый в России склад запасных частей сельским районам, по нескольку десятков в каждом. В  этих же регионах
чимый фактор влияния, если сравнивать с другими факторами? автотранспорта в 2019 году? в Подмосковье. присутствует заметная численность ЗИЛ-130 и ЗИЛ-131. С большой долей
Если выражаться более точно, то следует рассматривать влияние не Во-первых, рост цен на все товары и услуги, в том числе автомобили, Можно также сказать о некоторых рыночных тенденциях. Развитие элек­ уверенности можно отметить, что значительная часть этой техники прошла
колебаний курса рубля, а его последовательное снижение по отно­ запчасти, сервис и транспортные услуги, вызванный повышением НДС и тронной торговли запчастями для коммерческого транспорта: открывают­ капитальный ремонт, и, может быть, не один раз.

20 | Автоиндустрия Автоиндустрия | 21
ставляют китайский автопром. Рынок автокомпонентов для грузовых автомобилей
Продажи китайских автобусов в в денежном эквиваленте, млрд руб.
этот период выросли на 76%.
500
В июле и августе рынок автобу-
сов снижался, соответственно, на
1% и 27% к аналогичному перио- 480
480

ду прошлого года. Но в сентябре


рынок автобусов вырос на 13%. 465

А по итогам девяти месяцев объём 460

российского рынка автобусов


вырос на 11,8%, до 8,9 тыс. ед. 440
В ноябре рынок автобусов
вырос на 18%, до 1,2 тыс. ед.
А  в  период с января по ноябрь 420
415
автобусный рынок вырос на 11%,
до 11,2 тыс. ед.
400

Тенденции
Снижение продаж грузовых 380
2016 г. 2017 г. 2018 г. (прогноз)
автомобилей и автобусов летом
2018  года участники рынка свя-
зывали с ухудшением экономиче-
ской ситуации, которое замедляло
обновление парка грузовиков. цены на автозапчасти и автомоби- 38% рынка автокомпонентов в
Отмечался рост расходов ком- ли, на рынок сильно влияет коле- денежном выражении, масла 9%,
паний-эксплуатантов коммерче- бание курса рубля к основным топливные системы 7%.
ского транспорта при существен- валютам. В 2016 году рынок автоком-
ном отставании доходов. Выросли Все эти и многие другие факторы понентов для грузовиков состав-
цены на топливо, был повышен оказывают не разовое, а постоян- лял 231 млн ед, эквивалентом
утилизационный сбор на некото- ное давление на рынок. Оно пока 415 млрд рублей. Крупнейшие доли
рые виды автотранспорта, растут компенсируется потребностью в на рынке занимали все те же шины,
обновлении автопарка. Поэтому масла и топливные системы.
показатели конца года были поло- Каких-то масштабных измене-
Сравнительный объём жительными. Но 2018 год показал, ний авторынка и рынка автокомпо-
что положение в экономике чуть нентов в 2018 году не отмечалось,
рынка новых грузовых хуже, чем привычное, сразу приво- поэтому можно предположить, что
автомобилей, тыс.ед, дит к тому, что рынок коммерче- по его итогам рынок автокомпо-
по данным «Автостат» ского автотранспорта сразу падает, нентов составит около 235 млн раз-
и сильно. личных деталей, на сумму порядка
73,5 Кроме того, рост продаж ком- 480 млрд рублей.
мерческих автомобилей не всегда Российский рынок коммерческой
73 сопровождался ростом производ- техники очень активный и является
72,8
ства. постоянным потребителем авто-
72,5 Дальнейшее развитие рынка запчастей. Это определяется тем,
будет зависеть от ситуации в эконо- что, как уже говорилось выше, рос-
72 мике, возможны все сценарии — от сийский автопарк старый, нужда-
продолжения роста до возвращения ется в постоянном частом ремонте.
71,5 к затяжному падению. Экономическая ситуация в стране
не способствует обновлению авто-
71 Автокомпоненты парка, владельцы предпочита-
В 2017 году в АА Автостат ют ремонтировать подержанные
70,5 подсчитали, что объём рынка машины.
автокомпонентов для грузови- Минусом этой ситуации явля-
70 ков составил 234 млн ед. раз- ется большое количество контра-
69,7 личных деталей на сумму факта на рынке запасных частей
69,5
465  млрд  рублей. Наибольшую и такая ситуация не изменится,
долю на этом рынке занимают пока не начнет постоянными тем-
69
шины, масла и топливные систе- пами меняться парк автотранс­
январь-ноябрь 2017 г. январь-ноябрь 2018 г. мы. При этом шины занимают порта.

22 | Автоиндустрия
Scania:
мнение

2018 год стал рекордным


в России по всем показателям
По данным «Автостата» компания Scania стала в России этого слова, борьбу его участников
за снижение затрат и повышение
лидером продаж грузовиков среди европейских брендов эффективности. А вот как скажет-
ся эта борьба на распределении
по итогам минувшего года. За прошедший год было реали- объёма рынка среди производите-
зовано 6628 большегрузов Scania — 24,7% рынка грузовиков лей сказать сложно.
тоннажностью от 16 тонн. Причем компании удалось под- Какие проблемы и тенденции влияют
нять показатели на 17,1% относительно 2017 года. На вопро- на развитие рынка?
Основная проблема  — в неста-
сы нашего издания ответил Александр Бабушкин, начальник бильности и непредсказуемости
отдела региональных продаж ООО «Скания-Русь». ситуации на рынке из-за цело-
го ряда факторов: неустойчиво-
го курса валют, рисков введения
Какими процессами характеризуется новых санкций, а также постоянно
сегодняшний день российского рынка возникающих изменений, напри-
коммерческого транспорта? мер, повышение ставки НДС или
На российском рынке увеличение утилизационного
по-прежнему существует высокая сбора. Всё это сдерживает рабо-
потребность в грузоперевозках, ту транспортных компаний по
при этом подвижной состав транс- расширению автопарков. Ведут
портных компаний недостаточно к нестабильности и некоторые ют предпочтение не стандартным непосредственно на территории
обновлён, чтобы в полной мере решения, связанные с реформой комплектациям, а формируют наших клиентов, чтобы миними-
удовлетворить эти потребности. господдержки промышленности. вместе с нами уникальные специ­ зировать простои техники при ТО
Значительный рост продаж грузо- В частности, сейчас под вопросом фикации, с учётом особенностей и ремонте, оперативно поставлять
вого коммерческого транспорта в сохранение льготного автолизин- своего бизнеса. Растёт также спрос оригинальные расходные материа-
2017-м и первой половине 2018 года га, который является значимым на экологичный грузовой транс- лы и запчасти. Предлагаем выезд-
был обусловлен некоторым ожив- инструментом стимулирования порт, в частности, на газомотор- ное техобслуживание машин прямо
лением в экономике и стремлением спроса. ном топливе. на месте их эксплуатации с исполь-
перевозчиков в предыдущие годы Если же говорить о тенденци- зованием мобильной мастерской.
максимально отсрочить инвести- ях, то, прежде всего, это актив- Какие мероприятия направлены Обучаем водителей безопасно и
ции в новую технику (отложенным ное стремление перевозчиков к на клиентоориентированность марки экономично управлять техникой.
спросом). Однако уже со второй повышению эффективности и Scania? Формируем выгодные по цене и
половины 2018 года рост производ- снижению издержек за счёт опти- Scania — одна из самых продавае­ удобные с организационной точки
ственных издержек в транспортных мизации условий обслуживания мых марок в России, она хорошо зрения пакетные предложения по
компаниях взял своё, и в целом, и ремонта техники, обучения и известна на рынке, поэтому перед обслуживанию клиентов, напри-
по итогам 2018 года относитель- мотивирования водителей, про- нами стоит задача не повышения мер, «Scania Драйв» для приобрете-
но 2017-го, позитивная динамика думанного построения маршру- узнаваемости, а максимальной ния новой техники разного целево-
рынка практически сошла на нет. тов  — и здесь как никогда акту- клиентоориентированности и под- го назначения и целого комплекса
альны информационные систе- держания инфраструктуры, позво- услуг, включая лизинг и страхова-
Как будет развиваться рынок? мы, способные в режиме онлайн ляющей грузоперевозчикам, рабо- ние, сервисный контракт, систему
Вероятно, в наступившем году фиксировать и обрабатывать тающим во всех сегментах рынка, мониторинга автопарка FMS, обу-
мы не увидим роста в количе- необходимые данные. Поэтому максимально результативно и эко- чение водителей, дополнительную
ственном выражении, возможно все больше интереса к использо- номично решать стоящие перед защиту силовой линии до 4 лет.
даже некоторое снижение общего ванию нашей электронной систе- ними бизнес-задачи. Мы расширя- При этом клиент экономит при
объёма. Думаю, на этом фоне мы мы мониторинга автопарка Scania ем сеть дилерских СТО, включаю- покупке до 7% от стоимости техни-
продолжим наблюдать консолида- FMS. Что касается самой техники, щую формат небольших сервис- ки и услуг по отдельности и в месяц
цию рынка перевозок и, не побоюсь то наши клиенты все чаще отда- ных мастерских (МТО), в том числе оплачивает всего один счёт.

24 | Автоиндустрия Автоиндустрия | 25
IVECO
мнение

прогнозирует переход на газовый транспорт


Как вы оцениваете текущее состояние
российского рынка коммерческих
За многие годы работы в России IVECO значительно расширила свою
автомобилей? дилерскую сеть, которая охватывает все федеральные округи нашей
Мы прогнозируем рост рынка
коммерческих автомобилей в первой
страны. О сегодняшнем дне компании и о перспективных проектах
половине года, обусловленный ста- читателям нашего издания рассказал Массимилиано Перри, бизнес-
бильным обменным курсом, но пред-
полагаем, что во второй половине
директор IVECO в России и Республике Беларусь.
года будет спад, обусловленный коле-
баниями обменного курса. В целом
рынок покажет положительную ров. Сегодня уже все понимают, что ла покупать газовые транспортные нужд и чётко понимать преимуще-
динамику в сравнении с 2018 годом. стоимость автомобиля — это лишь средства по более высокой стоимо- ства IVECO в реальном бизнесе, а не
часть общей стоимости владения. сти, то сейчас ситуация меняется. только на словах. Мы  также запус­
Каков ваш прогноз развития коммер- Клиенты начинают запрашивать До сих пор основной проблемой тили программу обучения для
ческого рынка в России? Как изме- сервисные контракты, расширен- при использовании газовых транс- клиен­тов, которая позволит не толь-
нится рынок в ближайшее время? ные гарантийные и телематические портных средств было отсутствие ко уменьшить расходы, но и увели-
Мы ожидаем незначительного услуги. Сейчас они просчитывают, инфраструктуры АЗС. Но в настоя­ чить прибыль за счёт оптимального
увеличения объёмов в 2019  году. сколько им придется заплатить за щее время их число увеличивается использования наших транспорт-
С  точ­ки зрения развития, мы километр. Пришло понимание, что (в эксплуатацию введено уже более ных средств. Мы стараемся быть
ви­дим дальнейшее увеличение даже если цена транспортного сред- 330 станций). На рынке начинают полностью открытыми, организуя
до­ли локализованных продуктов. ства может быть выше, все дру- появляться и мобильные решения, специальные мероприятия, дни
Правительство поддерживает разви- гие будущие расходы могут сделать позволяющие крупным клиентам открытых дверей, участвуя в выстав-
тие российского производства и при- автомобиль менее дорогим в пол- устанавливать собственные запра- ках с широкой модельной линейкой,
нимает специальные меры по под- ном цикле эксплуатации. вочные станции на территории сво- приглашая покупателей посетить
держке локализованных продуктов: Еще одна тенденция  — переход его автопарка. наши заводы. Например, наш завод,
субсидии, компенсации пошлин и на газовые транспортные средства, на котором мы производим Stralis
т. д. Это помогает произведённым в где IVECO занимает лидирующие Какие маркетинговые инструменты и Trakker, завоевал золотую награ-
России продуктам быть более конку- позиции. Цена на дизельное топли- IVECO использует для продвижения ду «Производство мирового класса».
рентоспособными, их доля на рынке во значительно выросла в 2018 году, своей продукции, повышения узнавае- А во время последней международ-
продолжит увеличиваться. В  легких в то время как цена на природ- мости бренда? ной выставки в Ганновере IVECO
коммерческих автомобилях почти ный газ практически не измени- Для IVECO клиент  — в центре показала стенд, где все автомобили
9 из 10 продуктов являются локаль- лась. Сейчас альтернативное топли- приоритетов. Мы стремимся не толь- были оснащены газом или электри-
ными или локализованными. во является преимуществом для ко полностью удовлетворить потреб- чеством. Все транспортные средства,
клиен­тов, они серьёзно рассматри- ности клиента, но и предвосхитить присутствующие в Зоне транспорта
Каковы основные проблемы вают газовые транспортные сред- их. Для полноценного знакомства с с низким уровнем выбросов, нагляд-
и тенденции? ства при обновлении парков. Если транспортными средствами у IVECO но демонстрируют, что компания
Клиенты меняют своё отношение раньше разница в цене на топливо есть демо-парк. Он даёт возмож- IVECO и её партнёры сохраняют
к бизнесу. В прошлом цена автомо- была не такой большой, и у компа- ность нашим покупателям выбрать верность идее устойчивого транс-
биля была главной темой перегово- ний не было экономического смыс- подходящий автомобиль для своих порта. 

26 | Автоиндустрия Автоиндустрия | 27
Можно заметить, что российский автопром во многом следует за россий­
скими политиками. Часто первое знакомство происходит, когда техника
поступает в качестве помощи местным правительствам. После этого
бизнес в регионе, если таковой имеется, принимает решение, стоит ли

По следам «ГАЗелей»
закупать российские автомобили
тема номера

Где русская тех ника в цене?


Когда автопроизводитель приходит в новую для себя страну, он
естественным образом создаёт рынок деталей для собственной
техники, как оригинальных, так и неоригинальных. Российские
производители грузовиков и автобусов с большим или мень-
шим успехом ведут торговлю более чем в полусотне стран, и мы
решили проследить за их маршрутами.

Казахстан Средняя Азия Африка Ближний Восток Юго-Восточная Азия Материковая Азия
Эта страна заслуживает внимания боль­ Другие страны региона — Узбекистан На чёрном континенте российские Несмотря на то, что продажи российских Зюйд-ост — заманчивое направление. Крупнейший в штучном выражении
шего, чем вся Африка вместе взятая. и Азербайджан в первую очередь — произ­водители показывают потрясаю­ автомобилей здесь имеют свойство Достаточно прикинуть, сколько здесь и самый стабильный по динамике роста,
Казахстан даёт половину всех продаж сейчас повторяют движения Казахстана щую динамику — в отдельные годы перио­дически падать (последний раз стран, экономика которых растёт темпа­ азиатский рынок — крепкий орешек
российских грузовиков и автобусов в политике и автопроме. В обеих странах и в отдельных странах больше 50% экспорт значительно упал в 2016 году — ми, вызывающими в памяти Китай девя­ для «наших». Конкуренция здесь почти
в СНГ — а значит, примерно четверть открылись сборочные производства ГАЗ роста. Вот и в ушедшем году ГАЗ нашёл на 33%), есть основания считать Ближний ностых и начала двухтысячных годов: также высока, как в развитых странах.
всего российского экспорта в коммер­ и КАМАЗ, причём предприятие КАМАЗ дилера на одном из самых перспектив­ Восток самым перспективным регионом Индонезия, Малайзия, Филиппины, Это родина автопроизводителей Индии,
ческом сегменте. Здесь располагаются в Азербайджане — одно из наиболее ных рынков материка, в королевстве для российского автопрома. Сочетание Вьетнам. Хорошо известно, что прави­ Китая, Кореи и Японии.
локализованные сборочные предприятия, крупных. Несмотря на отсутствие демо­ Марокко. У КАМАЗа несколько ранее факторов наиболее благоприятно: раз­ тельства этих стран, включая Филиппины Однако клиенты по-прежнему тяготеют
выпускающие технику ГАЗ, КАМАЗ, кратии, политические режимы в этих появился партнёр в Южной Африке. витый бизнес и неразвитые дороги, и Вьетнам, активно ищут экономического к закупкам недорогой техники. В плюс
УралАЗ, ПАЗ, ЛиАЗ. Штрих к портрету странах довольно устойчивы, что также В разные годы сообщалось также территориальная близость и историческая сближения с Россией. идёт и территориальная близость
казахов: их отличает любовь к капотным автопрому в плюс. о поставках в Уганду, Эфиопию, Египет, обусловленность, неразвитость местного Однако на практике продажи российских к России, и то, что во многих странах
«Уралам». В целом доля ГАЗ на рынке Главные минусы этих рынков — неболь­ Судан, Анголу, Гану. Успеху способствует автопрома и чувствительность покупате­ грузовиков и автобусов развиваются дороги пока плохие, особенно это
коммерческой техники в Казахстане шой абсолютный объём и слабые низкий уровень конкуренции и потреб­ лей к цене в ряде стран. не так быстро, как можно было бы касается пустынных и горных районов.
около 60%. перспективы экспорта. Посмотрев на ности в простой, недорогой и неприхот­ Сборочное предприятие ГАЗ в Турции ожидать. КАМАЗ и ГАЗ постоянно пред­ В той же Индии у КАМАЗа успешно рабо­
А теперь о дёгте в бочке мёда. Заметно, карту, вы обнаружите, что со всех сто­ ливой технике. А также то, что Африка успешно развивается, постепенно расши­ ставляют свою технику на выставках тает сборочное производство. Здесь дру­
что у Казахстана всё больше общих рон Среднюю Азию окружают страны сама почти не производит коммерческий ряя номенклатуру вариантов ГАЗель NEXT. в регионе, но о крупных поставках гая математика, не как в Африке: когда
интересов с Китаем, и новые совмест­ с развитым производством грузовиков. транспорт. Проявила интерес к аналогичному проекту и дистрибьюторских контрактах удаётся рынок в целом велик, даже небольшая
ные проекты с КНР появляются чаще, Если не считать Афганистан и Пакистан, Другой вопрос, что даже одна крупная с ГАЗом и саудовская компания HAKA услышать редко. Вероятная причина доля обеспечивает солидные продажи
чем с Россией. Этому способствуют конечно. поставка будет сильно влиять на статис­ Group, имеющая опыт создания отверточ­ в том, что местная сборка здесь развита, в абсолютном выражении. Что ещё важ­
и расположение страны, и сходство тику, если рынок в целом невелик. ной сборки DAF и Scania. У КАМАЗа есть да и Китай, Индия, Корея и Япония под нее, бизнес здесь можно вести в рамках
менталитета. Китаю интересны казахские А в случае Африки единственный дилер в одном из богатейших государств боком, поэтому уровень конкуренции рыночных механизмов продвижения
природные ресурсы, казахам — китай­ мало-мальски серьёзный рынок — ЮАР, региона — ОАЭ. Есть надежда на сборку высок. Но в 2018 году лёд, кажется, тро­ и сбыта. Это даёт возможности для неза­
ские технологии и товары. Сохранить дающая 53% продаж новой техники в Иране. Успешно продаются в этом нулся: оба российских концерна закрепи­ висимых производителей автотоваров.
этот рынок россиянам будет непросто. на континенте. Работать в Африке риско­ регио­не и российские автотовары, в пер­ лись на Филиппинах, сообщив о начале
ванно из-за нестабильности политичес­ вую очередь продукты химпрома, о чём продаж.
ких режимов. мы не раз рассказывали.

28 | Автоиндустрия Автоиндустрия | 29
Белоруссия и Украина Евросоюз Латинская Америка
Довольно неожиданно рассматривать Все мы знаем, что в этом регионе самая Предпосылки интереса к российской
эти два государства в паре? Но в этом высокая конкуренция и самые строгие технике в этом регионе примерно те же,
есть смысл. Во-первых, у Украины технические требования, а традиционные что и в Африке: оставляющие желать
и Белоруссии развиты экономические ценности российской техники — непри­ лучшего дороги, тяготение к закупкам
связи. Во-вторых, начиная с 2014 г. хотливость, дешевизна, проходимость — недорогой техники, политическая «друж­
оба государства начали переориентацию местных транспортников не очень ба» с рядом стран. Панамериканский
с России на Евросоюз. Поэтому перспек­ интересуют. рынок крупнее африканского, хотя рас­
тивы в торговле с обоими государствами Но российские производители не упускают ширяется он менее динамично.
нерадужные. из виду этот рынок. Остаётся ещё ценовое Но и сложностей побольше. Главная
Парадоксально, но Украина всё же более преимущество, и это позволяет найти в том, что Россия — это буквально
перспективна для российского экспорта покупателей. Самый сильный кейс — другой конец мира. А до Мексики, чет­
грузовиков, чем Беларусь. Её авторынок литовская компания Autobagi, дилер вёртого крупнейшего в мире экспортера
больше по объёму, а мощность местного КАМАЗ и ГАЗ. Она собирает КАМАЗы коммерческой техники, рукой подать.
автопрома меньше. Дело за полити­ из машинокомплектов и оснащает двига­ На двух крупнейших рынках региона,
ками: если конфликт удастся уладить, телями Cummins, что позволяет получить в Бразилии и Мексике, хорошо око­
украинцы с удовольствием вернутся налоговую льготу по уровню локализации. пались западные автопроизводители,
к КАМАЗам. Беларусь же всегда была В Литву ежегодно отправляется несколько а российская техника не представлена.
заинтересована в налаживании экс­ сотен машинокомплектов. В сегменте автобусов сильна конкурен­
порта собственных МАЗов и БЕЛАЗов, Одна из основных проблем — поиск ция со стороны китайцев.
ей не так нужны российские грузовики. дилеров. Достаточно проследить за лен­ Успехи, о которых рассказыва­
В ближайшее время «Брестмаш» нала­ той новостей любого из двух автопроиз­ лось в регионе: поставки КАМАЗа
дит сборку лёгких грузовиков и фургонов водителей: отчитываясь в успехах в рас­ в Чили, Уругвай, Парагвай, на Кубу
JAC, а тогда и у ГАЗа в сегменте LCV ширение сети сбыта, наши автоконцерны и в Колумбию, а также появление дилера
дела ухудшатся. редко упоминают европейские страны. у «Группы ГАЗ» в Боливии — случались
Из немногих успехов вспомним, что ГАЗ на относительно небольших рынках.
в 2015 году нашёл дилера в Сербии.

30 | Автоиндустрия
тема номера

Текст: Василий Пражек

Проекты, машины
и детали в 2018 году
Все крупные производители грузовиков в России в прошлом Новые детали
В прошлом году КАМАЗ запустил произ-
году выводили на дороги новые автомобили, расширяли водство сцеплений для грузовых автомоби-
автокомпонентные и инфраструктурные проекты. На рынке лей на российско-китайском СП «ИК рус» в
Камском индустриальном парке «Мастер» (КИП
наблюдалось поступательное движение, которое, согласно «Мастер»).
известным планам, будет продолжено и в текущем году. В конце года завод алюминиевого литья
«РосАЛит» прошёл технологический аудит
произ­водства деталей на поставки автокомпонен-
тов для завода Volvo в Калуге. Первая поставка
запланирована на 2019 год.

В
прошлом году автомобиль- деляются по коробкам-комплектам 6х2. Также «Автотор» начал пилот- На Алтайском заводе прецизионных изделий
ный завод «Урал» начал и импортируются на российское ный выпуск крупнотоннажных (АЗПИ) в прошлом году стартовало производ-
серийное производство предприятие, где осуществляет- грузовиков Hyundai Xcient. ство топливных систем для дизельных двигате-
автомобилей «Урал NEXT 6х4»,  — ся сборка рамы, установка мостов Один из широко продвигаемых лей Altay Common Rail System. Сейчас этот вид
самосвалов грузоподъёмностью до и осей, устанавливается двига- проектов прошлого года  — запуск компонентов на грузовые автомобили поставляет
15,6 тонн для перевозки насыпных тель, кабина и так далее. К концу в производство опытной сборки Bosch. Несмотря на то, что процесс их производ-
и навалочных грузов, седельных 2018  планировалось выпустить шасси для седельного тягача 54901 ства сложен, власти РФ в рамках импортозаме-
тягачей с полной массой автопоезда порядка 400 грузовиков. семейства К5. На эти грузовики щения решили поручить наладить в стране про-
до 62 тонн и шасси, на базе кото- В прошлом году СП «Даймлер КАМАЗ возлагает большие надежды. изводство именно топливных систем Common
рых планируется выпускать много- КАМАЗ Рус» в Набережных Челнах Заслуживает упоминания еще Rail. Предположительно, автокомпоненты будут
численные варианты спецтехни- запустило серийное производство один реализованный проект, хотя поставляться для автомобилей КАМАЗ.
ки. На  машине впервые установ- Mitsubishi Fuso Canter TF, новое он и небольшой. Компания «Тонар» А сам КАМАЗ начал опытно-промышленную
лен тросовый привод управления поколение среднетоннажного гру- построила капотный тягач сверх- сборку новых кабин для модельного ряда К5.
коробкой передач. зового автомобиля. До этого СП тяжелого класса «Тонар-7502» для Кабины сконструированы на базе каркаса кабины
В свою очередь, «Автотор» начал выпускало TD, модель предыдуще- работы в экстремальных условиях Mercedes-Benz Actros.
производство по полному циклу го поколения. Mitsubishi Fuso Canter российского Севера. Грузовик осна-
коммерческих автомобилей Hyundai TF представлен двумя модификаци- щён турбодизелем Cummins QSK19 Новые обязательства
HD35 и Hyundai HD35 Сity, тем ями — 7,7 тонн, мощностью 150 л.с. объёмом 19 литров и мощностью Знаковым для всего рынка грузовиков было
самым предприятие освоило выпуск и 8,5 тонн, мощностью 175 л.с. 760 л. с., автоматической короб- подписание СПИК между КАМАЗ, Daimler и
всей линейки грузовиков Hyundai. Калининградский завод кой передач Allison 6620, подве- Минпромторгом. Специнвестконтракт, по сути,
На заводе Scania после модер- «Автотор» приступил к выпуску ской и мостами собственного про- новая форма организации автомобильной про-
низации стартовала мелкоузловая автомобилей Ford Trucks модели изводства. Его грузоподъёмность мышленности в России, в рамках которой авто-
сборка автомобилей, это значит, 1833 с колёсной формулой 4х2 и 128 тонн, длина полного автопоезда производители и власти берут на себя взаимные
что агрегаты, узлы и детали распре- модели 2533 с колесной формулой 28 метров. обязательства.

34 | Автоиндустрия Автоиндустрия | 35
По условиям СПИК, КАМАЗ писано между администрацией Сравнительный объём
начнёт выпуск лонжеронов и орга- Ульяновской области, Фондом раз- производства грузовых
низует серийное производство дви- вития моногородов и КАМАЗом. автомобилей, тыс. ед.,
гателей нового поколения Р6, реа- КАМАЗ и Cummins Inc. догово- по данным АВТОСТАТ
лизует проект по выпуску каркасов рились о расширении сотрудниче-
новых кабин объёмом 57 000 ед. в ства по разработке электрических
163
год. КАМАЗ должен будет инвести- трансмиссий КАМАЗов на электро-
ровать в автокомпонентные проек- тяге. КАМАЗ разрабатывает линей- 162
162
ты 38,6 млрд рублей. ку автомобилей, работающих на
СПИК также был заключен электротяге, а Cummins разрабаты-
161
между Ульяновской областью вает электрическую трансмиссию.
и автопроизводителем «Исузу Cummins планирует разработать для
Соллерс». По  данным администра- КАМАЗА полностью электрическую 160

ции области, общий объём инве- трансмиссию для городских автобу-


стиций в проект, который плани- сов и среднетоннажных грузовиков. 159

руется реализовать в Ульяновской В 2018 году госкорпорация


области, превысит шесть миллиар- «Ростех» уменьшила свое участие в 158

дов рублей. Локализация достигнет компании КАМАЗ, а Татарстан уве-


157
80%, будет локализовано производ- личил. Это произошло в результате 157
ство двигателя, коробки передач, сделки, в ходе которой Татарстан
рамы, системы электронного управ- получил 2,8% акций КАМАЗа, доля 156
ления двигателем, системы ADAS. «Ростеха» в КАМАЗе уменьши-
КАМАЗ в 2018 году при- лась на 2,8%  — с 49,9% до 47,1% 155
2017 г. 2018 г.
обрёл 49% акций компании акций. Впрочем, «Ростех» оста-
«Объединённые автомобильные ётся крупнейшим акционером
технологии», которая является КАМАЗа, также крупные акционе-
крупнейшим поставщиком ком- ры ООО «Автоинвест» — 23,54% и производству малотоннажных гру-
понентов для АвтоВАЗа. На базе Daimler AG — 15%. зовиков Hino серий 300 и 500, — об
предприятий ОАТ предполагает- Под конец года появилась этом заявлял в 2018 году губер-
ся создать индустриальный парк, новость, привлекшая незаслуженно натор Московской области Андрей
речь идёт о промышленной пло- мало внимания,  — «Группа ГАЗ» Воробьев. Крупноузловая сборка
щадке АО «Димитровградский может продать автозавод «Урал», а автомобилей должна стартовать в
автоагрегатный завод» (ДААЗ). позднее появились утверждения о Химках в III квартале 2019 г.
Соглашение о парке было под- том, что «Урал» продан. Из  потен- В 2018 году принято решение о
циальных продавцов называлось строительстве совместного пред-
имя члена совета директоров и вла- приятия Sollers и Isuzu, которое, по
Сравнительный объём дельца 10% «Еврохима» Дмитрия информации властей Ульяновской
рынка грузовых Стрежнева. Если этот слух под- области, должно начаться в нача-
твердится и продажа состоится, ле 2019 года. Предположительно,
автомобилей, тыс. ед., это событие повлияет на структуру это будет завод полного цикла по
по данным АВТОСТАТ всего российского авторынка. сборке среднетоннажных грузовых
автомобилей совместного бренда.
83 Планы на будущее Также на прессово-рамном
В 2018 году было много значимых заводе КАМАЗа стартовал про-
82,5
82,3
для рынка грузовиков анонсов. Так, ект «Локализация алюминиевого
калининградский завод «Автотор» топливного бака» в рамках импор-
82 рассказал о планах по запуску про- тозамещения автокомпонентов.
изводства тягача Ford Trucks F-Max. Автомобили с отечественными
81,5 Это грузовик нового поколения, баками должны появиться на доро-
оснащён 12,7-литровым дизель- гах в текущем году. Партнёром
81 ным двигателем Ford Ecotorq мощ- КАМАЗа является компания KUKA.
ностью 500 л.с. и 12-ступенчатой В 2018 году было анонсировано
80,5 автоматической коробкой передач. открытие производства автокомпо-
80,2 Кстати, на выставке коммерческо- нентов в Татарстане компанией Konig
80 го автотранспорта IAA 2018 тягач Metall. На площадке КИП «Мастер»
Ford Trucks F-Max выиграл звание компания планирует выпус­кать кар-
79,5 «Лучший грузовик 2019 года». касы крепления для облицовочных
Японский производитель гру- панелей кабин и штампованные
79
зовых автомобилей Hino (Toyota изделия для российских предприя­
2017 г. 2018 г. Motor) готовится строить завод по тий автомобильной отрасли.

36 | Автоиндустрия
тема номера весы, измеряющие нагрузку на ось Сколько собрано денег в системе «Платон»,
грузового автомобиля. Всего тесто- по данным из открытых источников, млрд рублей
вых пунктов 27, они расположены 30
в 27 регионах. В случае перегруза
грузоперевозчик платит штраф. 25
По подсчетам Минтранса, доля 23,2 23,5

нарушителей сократилась до 4%
20
в  течение года, в начале экспери- 17
мента этот показатель доходил
15
до 40%. Всеохватывающую государ-
ственную автоматическую систему
10
весогабаритного контроля (АСВГК)
начнут строить в этом году.
5
В 2019 году количество автома-
тизированных пунктов весогаба-

Контрольный
ритного контроля должно достиг- 0
2016 г. 2017 г. 2018 г.
нуть 125, к 2024 году количество
пунктов весогабаритного контроля
должно достичь 387, в 75 регионах.
В итоге, пункты будут размещены демонстрации, собрания, шествия, зовые автомобили в России. Но на
по всем федеральным трассам на в том числе санкционированные, подержанные грузовики датчики

перегруз
каждые 100–150 километров. После которые повлекут дополнительные будут устанавливаться по желанию
этого, как предполагается, система расходы оператора, то государство владельца машины.
контроля начнёт охватывать регио- обязуется эти расходы компенсиро- На большинстве грузовых авто-
нальные дороги. вать из бюджета. мобилей массой от 12 тонн, кото-
Комплексная федеральная систе- рые транспортируют товары в РФ
Текст: Елена Кочемас ма весогабаритного контроля, как Малыши тоже заплатят из стран Запада, датчики, о которых
сейчас предполагается, будет реали- Согласно новой инициативе вла- говорят власти, установлены, ими
зовываться в рамках частно-госу- стей, которая изложена в паспорте комплектуются некоторые грузо-
дарственного контроля компанией нацпроекта «Безопасные и каче- вые автомобили уже при сборке.
Власти планируют оснащать новые грузовики специальны- «РТ-инвест транспортные систе- ственные автомобильные доро- В России такого типа датчики
ми датчиками с 2024 года, что ещё больше увеличит нагрузку мы». Компания уже предложила
правительству заключить концес-
ги», датчиками измерения осевой
нагрузки должны будут оснащаться
устанавливаются редко. Но дат-
чики осевой нагрузки входят в
на бизнес и без того вызывающую недовольство предприни- сию. В регионах будут предлагаться все грузовые автомобили массой от комплектацию нового поколе-
мателей. Но это будет не скоро. региональные концессии.
Кстати, в проекте соглашения
3,5 тонн.
Для реализации этого проекта,
ния грузовиков КАМАЗ,  — К5.
Предприниматели не торопятся
о концессии заложена компен- Минпромторг и Минтранс должны устанавливать датчики на россий-

В 
ласти последовательно бусы, если в документации не ука- Весь период действия системы сация от государства, если систе- к 2021 году подготовить измене- ские грузовики, так как это дорого,
увеличивают нагрузку на зано, что автобус используется для «Платон» не утихают протесты даль- ма будет простаивать из-за про- ния в техрегламент Таможенного цена может быть выше 100 тыс.
предпринимателей-грузо- пассажирских перевозок. нобойщиков. Последней по време- тестов и нести потери. Согласно союза, чтобы запретить импорт в рублей. Но большие грузовики
перевозчиков. Сначала это были Оператором системы «Платон» ни была забастовка автовладельцев этому проекту, если вблизи пунк­ Россию грузовых автомобилей без наносят значительный вред дорож-
крупные штрафы за превышение является компания «РТ-Инвест юга России — в Ростовской области, тов системы весогабаритного конт­ датчиков. С 2023 года датчиками ному покрытию, вполне оправдано
допустимой массы, но с 2015 года Транспортные системы» (РТИТС), Краснодарском и Ставропольском роля будут проводиться митинги, должны быть оснащены все гру- стремится к снижению нагрузки и к
нагрузка на бизнес перешла на 50% в которой принадлежит краях. В забастовке участвовали до тому, чтобы перевозчики компен-
новый уровень с началом реали- Игорю Ротенбергу, 50%  — 70% перевозчиков зерна, приоста- сировали ущерб, наносимый доро-
зации проекта «Платон», по кото- ООО «РТ-Инвест» (на 25% принад- новлена перевозка порядка 90 тыс. Регистрации в системе «Платон», млн ед. гам. Если, конечно, деньги, взима-
рому власти начали взимать плату лежит «Ростеху»). тонн зерна, что составляет около емые с грузоперевозчиков, в самом
1,5
с грузоперевозчиков, которые экс- За время функционирования 4% объёма перевозок зерна в месяц. Грузоперевозчики
деле идут на улучшение дорог.
плуатировали грузовики массой «Платона», за проезд по федераль- Транспортные средства Но в России датчики хотят
более 12 тонн. Также, по условиям ным трассам с эксплуатантов гру- АСВГК 1,2
1,2
навязать владельцам грузовиков
«Платон», каждый грузовик мас- зовиков было собрано 63,7 млрд С 2016 года в России создается 0,96
от 3,5  тонн, что не кажется таким
сой более 12 тонн обязательно обо- рублей из которых в 2018 году система автоматизированного весо- 0,9 уж целесообразным. Зато можно
рудуется системами спутниковой 23,5  млрд рублей. В течение про- габаритного контроля. Она запу- точно сказать, что вырастет нагруз-
навигации ГЛОНАСС/GPS и моду- шлого года зарегистрированных в щена в эксплуатацию 1-го октября ка на бизнес, особенно на малый.
0,6
лем передачи данных на основе системе грузоперевозчиков стало на 2016-го года в Вологодской области. 0,45 В любом случае, вырастут и стои-
GSM/GPRS. 100 тыс. больше, чем годом ранее, Декларируемая цель системы  — 0,36 мость автомобиля и его содержа-
Вносить плату за проезд по феде- общее количество достигло 452 тыс. снижение нагрузки на дорожное 0,3 ние, снизится рентабельность биз-
ральным трассам должны еврофу- эксплуатантов. Транспортных полотно и уменьшение количества неса и у предпринимателей опять
ры, грузовые прицепы, автопоезда, средств зарегистрировано в системе аварий. Для этого в тестовых регио­ 0 не будет повода не повысит цену на
автосцепки и пассажирские авто- более миллиона единиц. нах на трассах были установлены 2017 г. 2018 г. свои услуги и товары.

38 | Автоиндустрия Автоиндустрия | 39
Известно, что Auto Shanghai — это большой китайский
фестиваль для любителей автомобилей. Но это ещё и
одна из крупнейших мировых площадок для торговли
автозапчастями и технологическими решениями. Auto
Shanghai собирает сотни автопоставщиков 2 и 3 уровней.
Зона сектора автозапчастей в 2017 году занимала 3 зала
интервью

площадью около 80 000 кв. м.

Практичный футуризм
Что нового на Auto Shanghai 2019? Текст: Михаил Милошевич

Расскажите о результатах прошлой Если спросить у современного китайца, в чём заключается «создание
выставки.
Auto Shanghai 2017 масштабно лучшей жизни», он не задумываясь ответит: «Развитие технологий».
прошла под темой «Стремление
к лучшей жизни» в период
Как отвечает этому тренду блистательная Auto Shanghai 2019, рассказы-
с 19 по 28 апреля 2017 года. Выставка вает Гу Чан Тинг, вице-председатель шанхайского отделения Китайского
привлекла более 1000 экспонентов
из 18 стран, включая 4 компании из
совета по содействию международной торговле CCPIT и президент
Российской Федерации. Шанхайской международной выставочной компании SIEC.
Российский павильон был распо-
ложен в зале 5.2 и представлял пол-
ный ассортимент автозапчастей, Инновационные технологии, такие площадью. Впервые присоединят- Как тренды автомобильного
товаров для обслуживания автомо- как искусственный интеллект, ся Autoliv, Aptiv, Gestamp, Federal рынка Китая влияют на экспози-
билей и аккумуляторов. Помимо автономное вождение и автомоби- Mogul & Tenneco. цию?
самой выставки, российские экс- ли будущего, предстанут в осле- Будет также создана Зона высо- В 2018 году общий объём про-
поненты активно участвовали в пительном блеске глазам людей коинтеллектуальных автомобиль- изводства и продаж автомобилей в
таких мероприятиях, как «Форум всего мира. Одним из центральных ных технологий для демонстрации Китае снизился впервые с 1990 года.
по ключевым автомобильным тех- моментов должны стоять несколь- передовых технологий и продуктов в Однако сегмент автомобилей на
нологиям» (Automobile Key Tech ко дебютов китайских производи- русле быстрого развития китайского новой энергии продолжает расти
Forum), «Деловые встречи Gasgoo» телей автомобилей на новых видах автомобильного рынка в направле- примерно на 60% в год. Появляется
(Gasgoo Match-making Activity), энергии, которые покажут фантас­ нии электрификации, интеллектуаль- множество новых брендов, некото-
«Саммит вторичного автомобиль- тический дизайн и дадут пред- ности, сетевых технологий и совмест- рые из них уже поставляют серий-
ного рынка» и других. Все экс- ставление о блистательном образе ного пользования автомобилями. ные автомобили.
поненты плодотворно провели жизни.
время в Шанхае и лично убедились
в огромном потенциале китайского Какие самые многообещающие
рынка. премьеры будут в секторах запчастей,

100 тысяч
аксессуаров и оборудования?
Какие наиболее интересные продук- Auto Shanghai 2019 привлекла
ты и презентации вы ждете в этом почти половину из первой сотни
году?
Auto Shanghai в этом году про-
ходит с темой «Создайте луч-
крупнейших мировых производи-
телей автокомпонентов. В  топ-10
участников  — Bosch, Denso,
более 
шую жизнь» и посвящена буду-
щим целям развития автомо-
Continental, ZF, Aisin, Faurecia,
Valeo, Adient, постоянно участву- закупщиков посещают выставку Auto Shanghai
бильной промышленности. ющих с большой выставочной

40 | Автоиндустрия Автоиндустрия | 41
и посетителей. Будут задействова- билетов, а в начале апреля будет
ны некоторые новые залы ближе представлен в сети подробный план
к входу, чтобы компенсировать залов и список участников, а также

500 млрд
уменьшение выставочной площади справочник выставки. Это поможет
из-за модернизации зала 4.2. посетителям лучше понимать экс-
В части деловой программы, в позицию и найти целевые бренды.

$ 
дополнение к «Форуму по ключе- Иностранным гостям мы обеспе-
вым автомобильным технологиям» чим быстрый доступ и онлайн-про-
(17 апреля) мы в этом году запус­ дажу билетов в торговые дни, а для
тим «Конгресс по умному произ- участников  — скидки на участие,
рынок автокомпонентов КНР водству и инновациям в  автомо-
бильной промышленности Китая»
бесплатное посещение форума,
организацию деловых встреч, также
(CAIMIC), который будет про- VIP-экскурсии, бесплатные обеды,
ведён 18–19 апреля совместно с скидки на отели и т. д. Мы  выпус­
Обществом автомобильных инже- тим подробную программу в бли-
неров Китая (SAE China). В назна- жайшее время.
Резкое увеличение числа авто- ченное время выставка соберёт
производителей привело к острой экспертов и специалистов отрас- Что вы хотите добавить?
потребности в поставщиках ли, в основном из главных компа- Добро пожаловать на Auto
соответствующих автокомпо- ний-автопроизводителей и извест- Shanghai, лучшую платформу для
нентов, особенно в цепи поста- ных поставщиков первого уров- демонстрации ваших продуктов
вок деталей для электромобилей. ня, чтобы каждый мог высказать и построения сотрудничества с
Электродвигатели, аккумулято- свое мнение и обменяться идеями известными китайскими произво-
ры, детали интерьера и экстерье- в отношении развития всего авто- дителями и автопоставщиками.
ра, интеллектуальные системы  — прома. Компания SIEC, организатор
новые автопроизводители ищут все Auto Shanghai, также является соор-
типы высококачественных компо- На огромной выставке легко потерять ганизатором Китайской между-
нентов от отечественных или зару- фокус. Дайте советы посетителям, народной выставки импортных
бежных поставщиков. как извлечь максимум из короткого товаров (CIIE). Если вы хотите
времени на выставке? напрямую встретиться с лидера-
Какие улучшения вы приготовили Сейчас мы обновляем офи- ми китайского правительства или
в этом году? циальный сайт и официальный известными автопроизводите-
Для самой выставки мы приго- аккаунт WeChat Auto Shanghai 2019. лями, CIIE  2019, которая пройдёт
товили более продвинутую про- Ожидается, что в середине марта 5–10  ноября, будет другим отлич-
пускную систему для экспонентов будет запущена онлайн-продажа ным шансом для этого.

42 | Автоиндустрия
бизнес-кейс

Компания «Такелаж плюс» 16 лет разрабатывает, произво­

Зимн ие
дит и поставляет на рынок высококачественную и надеж­
ную такелажную оснастку для всех типов автомобилей,
продукцию категории «оффроуд» и другие автоаксессуары
широкого спектра применения под брендом Tplus

оффроуд- аксессуары
Специалист по продажам автоаксессуаров должен уметь Использование динамических
строп позволяет избежать резких
объяснить покупателю разницу между динамическими и сильных ударных нагрузок на
стропами и буксирными, а также между цепями и брасле- точки крепления на автомобиле
(буксировочные проушины, спе-
тами противоскольжения. Иначе вы рискуете продать кли- циальные петли для эвакуации
енту неподходящий для него товар — более того, опасный. и т. п.), тем самым значительно
снижая риск их повреждения или
Специалисты «Такелаж плюс» рассказывают об отличиях обрыва.
данных видов зимних оффроуд-аксессуаров. Использование для той же цели
обычной буксирной стропы или
троса менее эффективно и небезо­

З 
аглянув в багажник опытного пасно. Рывок получается жёстким,
«оффроудера», вы увидите, а для автомобиля-буксировщика
как правило, два комплекта повышается опасность завязнуть.
строп: буксировочные и динамичес­ Если стропа порвётся или не выдер-
кие, они же рывковые. Служат они жит крюк, то «отстреливший» бук-
для разных целей. сир может серьёзно повредить авто- Браслеты противоскольжения Tplus
Динамические стропы имеют мобили и нанести увечья людям, В отличие от схожих по назначению цепей противоскольжения, браслеты Tplus имеют ряд
большую длину и особое плетение находящимся рядом с тросом. преимуществ, таких, как: легкий и быстрый способ монтажа; меньший вес и занимаемый
волокон, которое придаёт им эла- Динамическую стропу нужно объём при хранении; возможность установки на все типы колесных дисков, имеющих отвер­
стичность. Эти стропы используют- подбирать, исходя из массы авто- стия; возможность использовать на уже застрявшем автомобиле.
ся, чтобы вытащить крепко застряв- мобиля клиента. Слишком слабая
ший автомобиль  — засевший в стропа может порваться при попыт-
снегу или грязи, съехавший в кювет. ке вытащить, слишком жёсткая не Браслеты и цепи цепи нужно на ровной и твердой
Динамическая стропа, растяги- будет растягиваться в достаточной противоскольжения поверхности, до того, как автомо-
ваясь при разгоне буксира, нака- мере, чтобы обеспечить плавность В цепях противоскольжения биль застрял.
пливает большую кинетическую Динамические (рывковые) стропы Tplus нагрузки. автомобиль может ездить не толь- Большинству автомобилистов
энергию, а затем плавно передает Эти стропы предназначены для эвакуации застрявшего автомобиля как более легким, так и В отличие от динамических, бук- ко по бездорожью, но и по доро- больше подходят браслеты проти-
ее на застрявший автомобиль, обес­ соразмерным или превосходящим по массе буксиром. Их отличие от обычных буксировочных сировочные стропы предназначены гам с твёрдым покрытием, раз- воскольжения. Браслеты не пред-
печивая достаточное усилие для строп (ремней, тросов) — это способность растягиваться до 20–25% от номинальной длины. для буксировки неисправных авто- гоняясь до 70 км/ч. Их главный назначены для длительной езды —
эвакуации. мобилей по обычным дорогам. недостаток в том, что надевать их надевают только для того,

44 | Автоиндустрия Автоиндустрия | 45
Все буксировочные ремни Tplus полностью соответствуют требованиям ПДД,
а их надежность подтверждена сертификатом соответствия ГОСТ России

Буксировочный Ремень буксировочный Буксировочные ремни


ремень Tplus эластичный Tplus и тросы для грузовиков
При помощи данного ремня можно безопас­ Это отличное решение для использования и спецтехники Tplus
но буксировать неисправный автомобиль в городских условиях. Его оптимальная Эти универсальные средства применяют­
методом гибкой сцепки. Изготавливается из длина, эластичность и наличие надежных ся для безопасной буксировки грузовиков
высококачественных синтетических мате­ крюков допускают двойное применение: и и спецтехники методом гибкой сцепки.
риалов, устойчивых к истиранию и воздей­ плавно буксировать, и мягко эвакуировать Изготавливаются из высококачественных
ствию влаги или нефтепродуктов. застрявший автомобиль без лишних нагру­ материалов и полностью соответствуют
Большинство буксировочных ремней Tplus зок на элементы кузова и трансмиссии. требованиям ПДД, а их надежность под­
с обеих сторон комплектуются прочными Ремень буксировочный эластичный Tplus — тверждена сертификатом соответствия
стальными крюками для удобной и надеж­ принципиально новый уровень комфорта ГОСТ России.
ной сцепки автомобилей. при буксировке автомобиля.

чтобы самостоятельно проехать Поэтому мы рекомендуем мага- сырья C&S Valkenburg (Голландия)
сложный участок  — скользкий зинам аксессуары бренда Tplus. и лучших заводов России. Изделия
подъём, например, или выбрать- Их производитель, компания подвергаются строгому контролю и
ся, когда колёса забуксовали. Зато «Такелаж плюс», имеет большой испытаниям на всех стадиях произ-
браслеты можно надеть на уже опыт производства товаров дан- водства. В них чётко соблюдены все
забуксовавшую машину, и в этом ного класса. Компания основана в требования безопасности ГОСТа
их главное преимущество. Кроме 2003 году в Уфе, столице республи- РФ и ПДД. Это позволяет давать
того, они занимают меньше места ки Башкортостан. Вот уже 16  лет гарантию до 2-х лет на всю выпус­
в багажнике и их не нужно под- уфимские специалисты разраба- каемую продукцию.
бирать под конкретный тип колёс- тывают, производят и поставляют При этом продукты бренда Tplus
ных дисков. на рынок высококачественную и дешевле аналогов западного произ-
надежную такелажную оснастку водства при сходном качестве, что
Выбирайте качественные для всех типов автомобилей, про- обеспечивает автомагазину хоро-
аксессуары дукцию категории «оффроуд» и ший оборот.
Не менее важный аспект, влияю- другие автоаксессуары широкого Ассортимент постоянно расши-
щий на удовлетворённость и безо- спектра применения под брендом ряется. Новые оригинальные изде-
пасность вашего покупателя — это Tplus. лия разрабатываются собственным
выбор правильного производителя. Производственная база «Такелаж технологическим отделом «Такелаж
Недобросовестные производите- плюс» имеет площадь более 2000 м2 плюс». В ближайшее время вы смо-
ли могут под видом динамических и оснащена новейшим высоко- жете ознакомиться с новым ката-
строп продавать буксирные или классным оборудованием. логом компании, в котором вновь
завышать характеристики продук- Всю продукцию компания изго- будут представлены интересные
ции. тавливает из высококачественного новинки.

«Такелаж плюс» ищет новых дистрибьюторов — компании, готовые строить долгосрочные отношения
и  дорожащие своей репутацией перед покупателями. Партнёрам обеспечивается индивидуальный под-
ход, оперативная доставка заказов по России и СНГ, выгодные цены напрямую от производителя, простая
и удобная схема заказа и оплаты товаров. Квалифицированные и опытные сотрудники с радостью про-
консультируют вас по всем вопросам.
Многоканальный телефон +7 (347) 294-14-14
www.tp-pro.ru Бесплатный звонок по России 8-800-250-9710

46 | Автоиндустрия
До слияния Caliber-Abra, в отрасли кузовного ремонта в США было
четыре ключевых игрока: Abra Auto Body Repair of America, Caliber
Collision, ServiceKing Collision Repair Centers и Boyd Group, а всего услу­
гу кузовного ремонта заявляют около 17 тысяч СТО. Годовой оборот
отрасли — $47 млрд. Для сравнения, в России приблизительно 4 тыся­
чи малярно-кузовных цехов. Процесс консолидации отрасли у нас толь­
ко начался, крупнейшая сеть насчитывает чуть более полусотни СТО
тенденции

В Штатах об разовалась
«килосеть» кузо вного ремонта
Для России образование многосотенных автосервисных сом времени». Синергетический Гримшоу,  — видимо, он лучше
Текст: Роман Назаров

них накопил достаточно ресурсов,


сетей — дело отдалённого будущего. Для США — напо- эффект объединения закупок,
капитала и прибыли нужен им,
справлялся со своей работой, чем
управленцы Abra.
чтобы бросить вызов официаль­
ным автодилерам. Дилеры зачастую
ловину завершённый процесс. На днях сервисную отрасль чтобы выжить. «При более чем тысячи мастер- мало инвестируют в данное направ-
В первую очередь, это было ских в 37 штатах и округе Колумбия ление, многие из них начали техно-
потрясло очередное событие: Caliber и Abra, две из четырёх нужно Caliber  — наименьшей из мы постараемся обслуживать логически отставать. У них возни-
крупнейших американских сетей мастерских кузовно- компаний «американской чет-
вёрки». Эта компания оперирует
клиентов с гибкостью и удоб-
ством, которые нам даст широ-
кают трудности с ремонтом авто-
мобилей, оснащённых электрон-
го ремонта, объявили о своём объединении, так что в их преимущественно на юге Штатов. чайшее географическое покрытие ными помощниками водителя, с
совместном управлении теперь более 1000 СТО. Объединение с Abra для неё озна-
чает выход на рынки 18 преуспе-
в Соединённых Штатах,  — сказал
Гримшоу по поводу сделки.  —
прохождением сертификационного
аудита и новыми экологическими
вающих штатов севера страны. Caliber и Abra настроены гладко нормами. Независимые сети справ-
Теперь Caliber может достойно провести интеграцию до полного ляются с этим более эффективно.

М 
отивы образования конкурировать с двумя главными объединения, соединив ключевые А  кроме того, успешнее поддержи-
«килосети» просты. Сами конкурентами  — независимыми факторы успеха и лучшие практики вают лояльность клиентов.
участники сделки утверж- сетями ServiceKing и Boyd Group — обеих компаний». «В этой отрасли издержки будут
дают, что ими двигало стремле- на всех ключевых рынках. «Теперь В последние годы себестоимость расти и дальше, — сказал Мьюз. —
ние лучше обслуживать конечных у Caliber такое же или большее данного вида бизнеса постоянно Некрупным операторам будет труд-
потребителей и страховые компа- число точек кузовного ремонта, поднималась, что подогрело конку- нее конкурировать в изменившейся
нии. Независимые эксперты при- чем у конкурентов, во всех важных ренцию между независимыми опе- среде, поддерживать нужный уро-
водят другое объяснение: вместе штатах, кроме Мичигана»,  — ска- раторами и официальными диле- вень инвестиций».
проще выжить в отрасли, маржи- зал Мьюз. рами. Caliber недостаточно велик, Что касается Caliber-Abra,
нальность которой постоянно сни- Управлять объединённым бизне- чтобы оправдывать расходы на по-видимому, компания теперь
жается. сом будет директор Caliber Стив штаб-квартиру. Теперь объединён- резко увеличит инвестиционную
Данная сделка — хороший повод ная сеть будет иметь один цент­ активность  — в этом и заключа-
ещё раз изучить, чем живут амери- ральный офис, расходы на содержа- ется главный смысл объединения,
канские коллеги, с каким пробле- Объединение с Abra ние которого будут распределены если отбросить красивые слова о
мами сталкиваются, какую тактику
используют.
для Caliber означает между большим числом сервисных
пунктов, что заметно меняет поло-
лучшем обслуживании клиентов.
Освободившиеся ресурсы уйдут на
Бред Мьюз, принципал консал- выход на рынки жение компании к лучшему. покупку мелких компаний и еди-
тинговой компании Supplement
Advisory из Калифорнии, считает, 18 преуспевающих После нескольких сделок слияния
американский независимый сег-
ничных СТО. А потом Caliber-Abra
начнёт агрессивную маркетинго-
что факт сделки не должен удив-
лять, это «было только вопро-
штатов севера страны мент кузовного ремонта остаётся с
тремя игроками. Теперь каждый из
вую атаку на ближайших конку-
рентов.

48 | Автоиндустрия Автоиндустрия | 49
Выставка KIAE supported by Automechanika 2018 собрала 143 участника
из 8 стран, за 3 дня её посетили 2630 специалистов. 91% участников сооб­
щили, что удовлетворены результатами выставки. Постоянные участники
отметили динамичное развитие выставки, хорошую организацию и высокий
интерес со стороны посетителей

Automechanika Astana 2019


событие

Казахстан – в числе передовых рынков


C 27 по 29 марта 2019 года в Астане (Республика
Д 
ля тех, кто не первый год
следит за событиями на
казахском рынке, кратко Казахстан), в выставочном центре «Корме»,
поясним, что появление бренда состоится международная выставка запасных
Automechanika Astana  — логичный
этап развития успешной и хоро- частей, автокомпонентов, оборудования и това-
шо известной автоспециалистам
Казахстанской международной
ров для технического обслуживания автомоби-
автомобильной выставки КIAE лей Automechanika Astana. Организатор выстав-
supported by Automechanika — про-
фессиональной платформы для
ки — компания Business Media Central Asia
индустрии автокомпонентов и по лицензии Messe Frankfurt Exhibition GmbH.
автосервиса, проходившей при под-
держке Messe Frankfurt с 2016 года.
Опыт её проведения на протяжении Малайзии, Тайваня и многих дру- В текущей экономической ситуа- возможность за короткое время
трёх лет позволил выставке KIAE гих. Около половины экспонен- ции, когда многие компании стали представить свою продукцию и
присоединиться к линейке между- тов — новые участники. прагматичнее оценивать расходы услуги большому числу потенци-
народного бренда Automechanika, Свои экспозиции представят на продвижение продукции, каче- альных покупателей, установить
что даст этому бизнес-мероприя- крупнейшие игроки рынка авто- ственные выставочные мероприя- прямые деловые контакты с пред-
тию дополнительные возможности компонентов: СВС-Транс, Керхер, тия остаются высоко востребован- ставителями компаний, занимаю-
для развития. RS 200 Motor Oil, TruckMotors, ными. Automechanika Astana даёт щимися производством, ремонтом
На сегодня это ведущая выстав- Багашар Мекен, Sailun Group,
ка автомобильной индустрии в Doublestar, ChaoYang и другие.
Казахстане и Центральной Азии, В этом году в очередной раз
а также отраслей автозапчастей и
компонентов, оборудования и това-
расширена тематика выставки.
Automechanika Astana продемон-
Разделы Automechanika Astana 2019
ров для технического обслужива- стрирует последние достижения в • Автозапчасти и автокомпоненты
ния автомобилей. области автомобильных запчастей и
Присоединение к линейке меж- компонентов, электроники и систем, • Электроника и системы управления
дународного бренда Automechanika аксессуаров, тюнинга, ремонта и • Аксессуары и тюнинг
даёт этому бизнес-мероприятию технического обслуживания, мойки
дополнительные возможнос­т и автомобилей, ухода и ремонта, • Ремонт и техническое обслуживание
для развития. Уже в первый год а также альтернативных систем при- • Дилеры и управление сервисными станциями
проведения Automechanika Astana вода, цифровых решений и шин.
объединит под брендом более Соответственно, прогнозируется • Автомойки, уход за автомобилем, автокосметика
140 компаний из Казахстана, и рост количества посетителей, при-
России, Франции, Англии, влечённых брендом Automechanika, • Цифровые решения и альтернативные системы управления транспортом
Сербии, Объединенных Арабских хорошо известным в среде специ- • REIFEN / Шины
Эмиратов, Италии, Греции, алистов.

50 | Автоиндустрия Автоиндустрия | 51
и обслуживанием автомобилей, и Деловая программа Насыщенная деловая программа
предприятий оптовой и рознич- 27 марта в рамках Automechanika включает серии семинаров, мастер-
ной торговли автокомпонентами, Astana и Futuroad Expo Astana начнёт классов, круглых столов, презента-
и существенно расширить геогра- свою работу Казахстанский Меж­ ций и обучающих мероприятий.
фию продаж. дународный Автомобильный Форум Дополнят программу обеих
Параллельно с выставкой KIAF при поддержке Ассоциации выставок разнообразные дело-
Automechanika Astana прово- казахстанского автобизнеса. вые мероприятия програм-
дится выставка Futuroad Expo В рамках Форума запланированы мы «Академия Automechanika».
Astana, ранее называвшаяся дискуссии по вопросам рынка лег- «Академия» поможет профессиона-
CTECA  — специализированная кового автотранспорта, запчастей и лам увеличить эффект от своего
выставка коммерческого транс- автокомпонентов, послепродажно- участия в выставке, через посеще-
порта и дорожно-строительной го сервисного обслуживания, ком- ние специальных сессий, посвя-
техники, предназначенная для мерческого транспорта и дорож- щённых инновациям и цифровиза-
специалис­тов в области дорожно- но-строительной техники. KIAF ции, новым стратегиям маркетинга
го строительства и коммерческо- затронет также тематику городских и продаж в автосервисах, гаражно-
го транспорта Центральной Азии. и междугородных пассажирских му оборудованию, онлайн-прило-
Это  главная b2b-платформа, где перевозок, сервиса и поддержки. жениям и услугам.
иностранные и локальные экспо- Среди спикеров Форума — дирек- Для специалистов посещение
ненты демонстрируют новейший тор агентства «Russian Automotive выставки бесплатно. Получить
ассортимент продукции, техноло- Market Research» Татьяна Арабаджи, электронный билет можно на сайте
гий и решений. представители Ассоциации казах- Automechanika Astana.
Общая площадь двух выставок станского автобизнеса и другие экс-
превышает 5000 кв. метров. перты. www.automechanika.kz

52 | Автоиндустрия
Немецкий автопроизводи­
тель отметил инновацион­
ную концепцию складной
крыши для автомобиля
BMW i8 Roadster

Компания Webasto
событие

удостоена награды на церемонии BMW Supplier Innovation Award 2018 года


В рамках премии BMW Supplier Innovation Award (SIA) пор проводится каждые два года,
отмечая успехи поставщиков в раз-
цитата
(21 ноября 2018 года) компания Webasto, лидирующий работке инновационных решений и
Холгер Энгелман
мировой производитель люков, панорамных и складных новых комплексных сервисов.
председатель совета директоров Webasto SE
крыш, получила заслуженную награду в категории Efficient Первая складная крыша,
разработанная специально «Широкое применение ультрасовременных техноло-
Dynamics («Эффективная динамика»). для гибридного гий в производстве компонентов для BMW i8 Roadster
спортивного автомобиля является результатом стремления к совершенству  —

А 
втопроизводитель оце- Для удовлетворения специфи- вплоть до мельчайших деталей. Наш замысел заклю-
нил инновационный под- ческих потребностей спортивного чался в сохранении футуристической концепции
ход Webasto к разработке автомобиля с гибридным двига- автомобиля со складной крышей и инновационным
передней дуги складной крыши телем специалисты Webasto, раз- силовым агрегатом. И нам это удалось. Мы гордимся нашим совмест-
для автомобиля BMW i8 Roadster. рабатывающие складные крыши, ным достижением и надеемся на участие в дальнейших проектах, уже
Специалисты компании использо- начали интенсивное освоение ново- сейчас формирующих облик автомобилей будущего».
вали бумажный сотовый заполни- го направления. Они создали уни-
тель (PHC) — этот материал никогда кальный механизм складывания,
ранее не применялся при изготовле- обеспечивающий оптимальное
нии складной крыши  — и обрабо- использование ограниченного про- Другой технической инноваци- кнопки. Кроме того, при сложенной
тали его с помощью процесса фор- странства, предназначенного для ей является модуль заднего экра- крыше задний экран можно опу-
мования методом напыления (CSM). установки крыши, и существен- на, который впервые выполнен в стить, что позволяет пассажирам
Бумажный сотовый заполнитель, ное совершенствование процесса формате трёхмерной структуры. регулировать приток свежего воз-
являющийся основой конструкции, складывания тканевого откидного При складывании крыши задний духа индивидуально.
заключен в оболочку из смеси поли- верха. Сегменты откидного верха экран автоматически поднимается Применение умной концепции
уретана и армированного стеклово- поворачиваются при раскладыва- на 30 мм, занимает удобное поло- уплотнения позволяет использо-
локна. Передняя дуга отличается не нии крыши, а в сложенном положе- жение и берёт на себя функцию вать двери типа «крыло чайки»,
только исключительно малым весом, нии они располагаются вертикаль- прозрачного ветрового дефлекто- являющиеся характерной особен-
но и высокой размерной стабильно- но в специальном отсеке позади ра, положение которого водитель ностью данной модели автомо-
стью. Масса снижена на целых 50% сидений. может отрегулировать с помощью биля.
по сравнению с аналогичной дета-
лью, выполненной из стали.
«Широкое применение ультра- О компании
современных технологий в про-
изводстве компонентов для BMW Компания Webasto Group, головной офис которой находится в Штокдорфе возле Мюнхена, с момента своего основания в 1901 г. являет­
i8 Roadster является результатом ся глобальным партнёром по инновационным системам практически для всех производителей автомобилей и входит в сотню крупнейших
стремления к совершенству  — Энгелман, председатель совета В 2016 году компания получи- мировых поставщиков комплектующих для автомобильной промышленности. Сегодня подразделения компании, занимающейся произ­
вплоть до мельчайших деталей. директоров Webasto SE.  — И нам ла награду в категории Emotional водством автомобильных люков и термосистем, находятся более чем в 50 странах (более 30 из них имеют производственные площадки).
Наш замысел заключался в сохра- это удалось. Мы гордимся нашим Experience («Эмоциональный В 2017 г. объём продаж немецкого производителя превысил 3,5 млрд евро. Численность сотрудников компании превышает 13 000 человек.
нении футуристической концепции совместным достижением и наде- дизайн») за крышу с панорамным Компания Webasto специализируется на разработке, производстве и поставках комплектных накрышных систем, в том числе складных
автомобиля со складной крышей и емся на участие в дальнейших про- остеклением Sky Lounge для автомо- крыш, а также систем отопления для легковых автомобилей, коммерческого транспорта, специальной техники и транспортных средств
инновационным силовым агрега- ектах, уже сейчас формирующих билей BMW 7 серии. Сама премия для отдыха, а также судов. Подробную информацию о компании Webasto можно получить на сайте.
том,  — комментирует д-р Холгер облик автомобилей будущего». была основана в 2013 году и с тех

54 | Автоиндустрия Автоиндустрия | 55
Tenneco:
Компания Tenneco подписала финальное
новости компаний
соглашение
..
о приобретении компании
Ohlins Racing A.B.

стратегические изменения
Приобретение
.. высокотехнологичной компа-
нии Ohlins Racing A.B., оцениваемой почти
в 160 млн долларов, обеспечит Tenneco допол-
нительными возможностями развития направ-
лений долгосрочных трендов в области интел-
лектуальных подвесок, беспилотного вождения
и мобильности.

К 
омпания Tenneco Inc. объя- Новый актив компании Tenneco
вила о подписании финаль- позволит ускорить разработку и
ного
.. соглашения о..приобре- вывод на рынок высокотехноло-
тении O hlins Racing A.B. (O hlins) — гичных компонентов интеллекту-
шведской высокотехнологичной альных подвесок, предназначенных
компании, специализирующейся для автопроизводителей. Кроме
на разработке премиальных систем того, портфель продукции Tenneco
подвески и компонентов для авто- для рынков мобильности попол-
..
мобильной отрасли и автоспорта. нится премиум-продуктами O hlins,
По словам Брайана Кесселера, предназначенными как для постав-
исполнительного содиректора ки на конвейер автопроизводите-
Tenneco, «двадцатилетнее сотруд-.. лей, так и для независимого рынка
ничество между Tenneco и O hlins автокомпонентов, а также решени-
позволило создать интеллектуаль- ями для автоспорта.
ные подвески мирового уровня Основатель компании Кент
и вывести на высокотехнологич- Йолин
.. останется миноритарием
ные рынки продукцию премиум- O hlins и партнёром Tenneco и про-
класса и собственную технологию должит реализацию своей страте-
электронного клапана подвески с гической и высокотехнологичной
непрерывным управлением.. (CES). концепции.
.. «Я горжусь командой
Команда инженеров O hlins помо- O hlins и всем, что было сделано
жет не только ускорить расширение нами за 43 года. Мы с радостью
ассортимента продукции для суще- продолжим заниматься иннова-
ствующих и будущих клиентов, но ционными технологиями и будем
и укрепить позиции на растущем двигаться вперёд, опираясь на всю
рынке.. мобильности. Я очень рад, мощь и ресурсы Tenneco», — отме-
что O hlins станет важным звеном тил г-н Йолин.
нашей новой компании, специали- В первом квартале 2019 года
зирующейся на решениях для вто- планируется завершение сделки
ричного рынка автокомпонентов и после её одобрения регуляторами
для ходовой части», — сказал он. и акционерами и выполнения про-

56 | Автоиндустрия Автоиндустрия | 57
Первая компания будет специали-
зироваться на решениях для вто-

АЕБ:
ричного рынка автокомпонентов
(Aftermarket), а также для ходовой
части (Ride Performance). Вторая
компания сосредоточится на раз-
работке решений в области дета-
лей двигателя и выхлопных систем
(Powertrain Technology).

О будущей компании

тревожное будущее
Aftermarket и Ride
Performance
После разделения бизнеса ком-
пания, специализирующаяся на
решениях для вторичного рынка
автокомпонентов (Aftermarket),
а также для ходовой части (Ride 14 января 2019 года состоялась пресс-конференция «Итоги 2018»
Performance), станет одним из Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).
крупнейших мировых мульти-
брендовых поставщиков компо-

По
нентов для рынка послепродаж- данным Ассоциации что фундаментально спрос будет
ного обслуживания автомобилей с европейского биз- достаточно устойчив для удержа- цитата
широчайшим ассортиментом про- неса 2018 год был ния уровня продаж и выхода на
дукции, а также одним из крупней- успешным для российского авто- рост в течение года».
ших в мире производителей ком- рынка: объём продаж автомоби- Определенного прогноза АЕБ не
понентов тормозных систем и под- лей по сравнению с показателя- предоставил, в приблизительном
вески. Важнейшими брендами для ми 2017  года вырос на 12,8% до прогнозе Шрайбер апеллировал к
компании будут: Monroe®, Walker®, 1,8  млн  ед. Положительный тренд участникам рынка: «наш прогноз
Clevite® Elastomers, MOOG®, Fel-Pro®, на авторынке, таким образом, длил- на 2019 год по рынку пассажирских
Wagner®, Champion® и пр. Выручка ся два года. и легких коммерческих автомоби-
бизнес-подразделений, которые В 2018 году в объёме продаж лей в России составлен с небольшим
войдут в состав новой компании, легковых автомобилей лидировал улучшением, а именно 1,87 миллио-
за 2017 год составила $6,4 млрд, из АвтоВАЗ, реализовав автомоби- на единиц, что на 3,6 % больше, чем
них 57% приходится на вторичный лей Lada на 16% больше, чем в в прошлом году», — сказал он.
рынок автозапчастей и 43%  — на 2017 году, 360 204 ед. Существенно Напомним, как развивался авто-
конвейерные поставки. увеличились продажи Kia, на 25%, рынок в ушедшем году, по данным
до 227584 ед. и Hyundai, на 13%, АЕБ. В январе 2018 года продажи
О компании до 178269 ед. автомобилей существенно вырос-
чих формальных процедур. Общая нентов и решений для выхлопной Powertrain Technology Но не позитивные итоги года ли, на 31,3%, по сравнению с янва-
сумма сделки оценивается почти в системы, и системы подвески легко- После разделения бизнеса ком- обсуждали на пресс-конференции рём 2017 года, до 102,4 тыс. ед. Йорг Шрайбер
160 млн долларов, которые были вых и коммерческих автомобилей пания станет одним из крупней- и после неё в СМИ, а неуверенность С января по март 2018 года рост глава комитета автопроизводителей
запланированы в целевых финансо- как на конвейеры автопроизводи- ших в мире производителей дета- АЕБ в перспективах текущего года. составил порядка 18%, до 392920 ед. Ассоциации европейского бизнеса (AEB)
вых показателях в апреле 2018 года телей, так и на независимый рынок лей двигателя и выхлопных систем Глава комитета автопроизводителей По итогам первого полугодия рос-
в рамках объявления о приобрете- автозапчастей. (Powertrain Technology), а также Ассоциации европейского бизнеса сийский авторынок вырос пример- «Участники рынка ожидают, что
нии Federal-Mogul. 1 октября 2018 года компания поставщиком технических реше- (AEB) Йорг Шрайбер полагает, что но на 16%, до 849221 ед. И в период фундаментально спрос будет
Tenneco завершила сделку по ний, помогающих автопроизво- «перспектива на 2019 год не  столь с января по сентябрь рост продаж достаточно устойчив для удер-
О компании Tenneco — приобретению компании Federal- дителям повышать мощность и ясна. Увеличение НДС и возможное автомобилей составил порядка жания уровня продаж и выхода
подразделение Mogul, ведущего мирового постав- топливную экономичность транс- ужесточение санкций США создают 13%, до 1297432 ед. на рост в течение 2019 года».
Aftermarket Emea щика оригинальных автомобиль- портных средств, соответствовать существенные риски и неопреде- Кстати, в январе прошло-
Tenneco сегодня  — это между- ных компонентов и запчастей для законодательным требованиям, лённости на рынке, в особенности в го года АЕБ не давал прогнозов
народная производственная компа- рынка послепродажного обслу- касающимся выбросов вредных первом квартале». на 2018  года, тогда председатель
ния с годовым оборотом $9,3 млрд, живания автомобилей. Выручка веществ. Выручка бизнес-подраз- Впрочем, глава АЕБ добавил комитета автопроизводителей АЕБ с непредсказуемостью внешне- и
штаб-квартира которой находится Federal-Mogul за 2017 год соста- делений, которые войдут в состав немного оптимистичных красок в Йорг  Шрайбер заявил: «В этом внутриполитических факторов.
в г. Лейк Форест, шт. Иллинойс, вила $7,8 млрд, штат сотрудни- новой компании, за 2017 год соста- общую картину тревожного ожида- году, первый раз в истории комитет Ведь очевидно, что мир находится
США. В компании работает около ков компании насчитывает около вила $10,7 млрд и была сгенериро- ния: «Однако, основываясь на пред- автопроизводителей не готов пред- в явно неустойчивом состоянии, а
32 000 сотрудников по всему миру. 55 000  человек по всему миру. вана решениями для легкого ком- положении о неизменности прави- ставить какой-либо определенный российская экономика сильно реа-
Tenneco является одним из круп- На  конец 2019 года запланировано мерческого транспорта, грузового тельственной политики и неизмен- прогноз предстоящий бизнес-год». гирует на любые, даже не очень
нейших в мире разработчиков, про- разделение бизнеса и создание двух транспорта, спецтехники и про- ности поддержки автомобильного Неуверенность АЕБ относитель- масштабные события, причем
изводителей и поставщиков компо- новых независимых компаний. мышленного сегмента. сектора, участники рынка ожидают, но 2019 года, скорее всего, связана почти всегда негативно.

58 | Автоиндустрия Автоиндустрия | 59
Текст: Олег Брянский

Сушинский Продажи автомобилей китайских брендов в 2017 году, тыс. ед.


автобизнес

18
16,96

16

перешел в команду Geely? 14

12

Российские СМИ сообщили, что чемпион мира 10

по хоккею 2008 года и участник Олимпийских


игр в составе сборной России Максим 8

Сушинский, завершивший карьеру пять лет 6 5,9

назад, решил продавать китайские автомобили


Geely. Возможно, он использует навыки напада- 4

ющего в этом бизнесе, так как без них обойтись 2 1,89


1,41
будет трудно, — китайские машины особым 1,08 0,91
0,55 0,53
0,22

спросом в России не пользуются. 0


Lifan Chery Haval Chagan Zotye Dongfeng FAW Foton Brilliance

По Сравнительные продажи
итогам первого менной по сравнению с прошлым стран мира. Автомобили Geely в больше 27 тыс. автомобилей. в России до июня 2018 года было
полугодия 2018 года, годом и составила 1,9%. «Около Geely в России, тыс. ед. России присутствуют с 2007 года, Резкий рост был связан с появле- продано 406 ед., это не очень вну-
продажи легковых 2%»  — это стабильный многолет- когда компания пыталась освоить нием на рынке Geely Emgrand X7, шительный результат.
автомобилей и LCV всех китайских ний показатель присутствия китай- производство Geely Otaka на заводе который выпускался на китай- Возможно, покупателей отпу-
брендов в России выросли на 17% ских автомобилей в России. Трудно 6 «Амур» в Новоуральске. ско-белорусском предприятии гивает цена, которая может вос-
по сравнению с показателями ана- сказать, что нужно сделать для того, Поставка автомобилей Geely Белджи и Geely  GC6 производства приниматься как завышенная для
логичного периода прошлого года чтобы эта доля сильно выросла. началась в 2008 году в рамках дис- Derways, которое было налажено в китайской машины. При этом в
5
и достигли 16,09 тыс. ед. Китайские автомобили несколь- трибьюторского соглашения между Карачаево-Черкесии. списке продаваемых автомобилей
В июне продажи выросли на 15%, ко лет назад немного напугали 4,47 Geely и компанией «Red Dragon», В 2014 году продажи Geely в Geely в этом году, Atlas лидирует
до 3,05 тыс. ед. Наиболее востребова- российских потребителей и отече- 4
созданной дилерским холдингом России сильно упали, негативный по объёмам продаж. До конца этого
ны в России автомобили Lifan, про- ственных производителей, которые «Рольф», специально для про- тренд продолжился и в 2015 году и года в России должен появится
дажи которых в первом полугодии ожидали, что гигантский автопром дажи в России китайских машин. далее. По итогам 2017 года в России обновленный Emgrand 7, на кото-
увеличились на 3% до  7,35  тыс.  ед. Китая быстро заполонит россий- 3 В  2009  году в России удалось про- было продано 2234 автомобиля рый производители возлагают неко-
Chery на втором месте по востре- ский авторынок своими недороги- дать 7,6 тыс. автомобилей Geely, Geely, что на 50% меньше, чем в торые надежды. И Atlas и Emgrand 7
бованности, рост продаж бренда в ми автомобилями. 2,23 но уже в 2010 году объем продаж 2016 году. выпус­каются с конвейера белорус-
РФ 11%, до 2,92 тыс. ед., замыкает Но в реальности качество первых 2 упал до 1,9 тыс., соглашение с Red Наиболее продаваемой моделью ского предприятия компании.
тройку лидеров Zotye с внушитель- китайских машин было настолько Dragon было расторгнуто. Geely в России был китайско-бело- В России Geely планирует реа-
ным ростом в 2,6 раза, до 1,2 тыс. ед. неудовлетворительным, что китай- Geely International Corporation русский Emgrand X7, продажи кото- лизовать 80 тыс. автомобилей к
1
Существенный рост показала марка ские автопроизводители вынуж- создала компанию «Джили- рого выросли в 2017 году на 12%, до 2020 году, то есть в ближайшие два
Haval, 33% к АППГ, до 1,15 тыс. ед. дены до сих пор восстанавливать моторс», которая выступала как экс- 1523 ед., вторым по востребован- года продажи Geely должны расти
А вот продажи Geely сократились на репутацию. Продвижение автомо- 0
клюзивный дистрибьютор марки ности был обновленный Emgrand 7, какими-то невообразимыми темпа-
3%, до 1,05 тыс. ед. билей китайских брендов в России 2016 г. 2017 г. Geely в России. Продажи автомо- рост продаж которого составил 7%, ми. Возможно, на это рассчитыва-
По итогам первого полугодия происходит с трудом, производ- билей бренда выросли до 6 тыс. до 556 ед. ет Максим Сушинский, компания
доля китайских автомобилей на ственные проекты развиваются не в 2011 году. Количество поставляе- которого, «Авангард», открыла на
российском авторынке не дотягива- очень успешно, продажи растут не Geely в России мых в Россию моделей увеличилось, Geely в 2018 году Приморском проспекте в Петербурге
ла и до 2%. особенно быстро. При этом китай- Geely Automobile Holdings активность привела к динамичному В конце 2017 года Geely Motors салон китайского бренда. Кстати, в
По данным экспертов ские автомобили сильнее реагиру- Limited — это огромный китайский росту продаж,  — до 17,5  тыс. ед. в анонсировала вывод на россий- первом полугодии текущего года в
«Автостата», по итогам первого ют на кризис авторынка, чем авто- автомобилестроительный холдинг, 2012 году. ский рынок моделей Atlas 1.8 turbo, Петербурге было продано 97 авто-
полугодия рыночная доля китай- мобили большинства других про- который производит и поставляет Лучшим для Geely был 2013 год, обновленные Geely Emgrand X7 и мобилей Geely, что на 64% больше,
ских марок в России осталась неиз- изводителей. сотни тысяч автомобилей в десятки когда в России удалось продать Geely Emgrand 7. Автомобилей Atlas чем в первом полугодии 2017 года.

60 | Автоиндустрия Автоиндустрия | 61
тема номера 18 Отраслевой бизнес журнал «Автоиндустрия»

Зарегистрирован Федеральной службой по надзору в сфере связи,


информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Свидетельство о регистрации СМИ ПИ №ФС77-69279 от 29.03.2017 г.,
ПИ №ФС77-21113 от 20.05.2005 г.

Учредитель и издатель: ООО «Дюран Медиа Групп»

Главный редактор: Елена Павелко

Обозреватели: Евгений Новожилов, Василий Пражек,


Елена Кочемас, Ольга Васильева, Роман Назаров,
Игорь Бек, Михаил Милошевич, Алексей Морозов,
Олег Брянский

Дизайн и верстка: Максим Перльмуттер

Рынок коммерческого транспорта Региональные менеджеры: Светлана Зулитова, Екатерина Скиба


и автокомпонентов Адрес редакции: Москва, Третьяковский пр., д. 6, стр. 2
тел: (495) 797-10-44
e-mail: info@ai-media.ru
интервью 40
Тираж: 55 000 экз.
Практичный футуризм. Журнал распространяется в 48 регионах России.
Что нового на Auto Shanghai 2019? Периодичность выхода: 1 раз в месяц

тенденции 48 Рекламно-информационный журнал распространяется бесплатно.


Система распространения нацелена на максимальный охват целевой
В Штатах образовалась «килосеть» аудитории.
кузовного ремонта
За содержание рекламных обьявлений ответственность несет рекла­
событие 50 модатель. Все рекламируемые товары и услуги подлежат обязатель­
ной сертификации. Разработанные модули и текстовые материалы
Automechanika Astana 2019. являются интеллектуальной собственностью редакции. Мнение
Казахстан — в числе редакции может не совпадать с мнением автора.
передовых рынков Представленные статьи и изображения получены из открытых источ­
ников и опубликованы в информационных целях.
новости компаний 56
Мобильная версия журнала
Tenneco: стратегические изменения

автобизнес 60 www.ai-media.ru
Сушинский перешел в команду Geely? автоиндустрия.рф
62 | Автоиндустрия