Вы находитесь на странице: 1из 152

LADA VESTA

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
АВТОМОБИЛЯ И ЕГО МОДИФИКАЦИЙ
Ф. 912

LADA Vesta
Руководство
по эксплуатации автомобиля
и его модификаций

Тольятти
ОГЛАВЛЕНИЕ

ВАШЕМУ ВНИМАНИЮ! . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Органы управления и приборы. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43


Дисплей и указатели. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Знакомство с автомобилем . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Бортовой компьютер . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Ключи для автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Рулевое колесо . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Система дистанционного управления . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Зеркала заднего вида . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Система электронной блокировки пуска двигателя (им-
мобилизатор). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Топливный бак . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Запирание и отпирание дверей вручную . . . . . . . . . . . . . . 13
Вождение автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Переключатель световой сигнализации . . . . . . . . . . . . . . . 16
Основы безопасной эксплуатации автомобиля. 60
Переключатель стеклоочистителей. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Эксплуатация нового автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Зона расположения педалей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Подготовка автомобиля к движению . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Механическая коробка передач (МКП) . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Пуск двигателя. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Инструкция пользования автоматизированной трансмис-
Для автомобилей с механической коробкой передач . . . 62
сией (АМТ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Для автомобилей с автоматизированной трансмиссией . . 63
Автоматизированная коробка передач. . . . . . . . . . . . . . . . 24
Вождение автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Рычаг переключения передач автоматизированной короб-
кой передач . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Движение зимой . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
СИДЕНЬЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 Движение в горной местности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Передние сиденья. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 Торможение и стоянка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Подголовники . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 Стояночный тормоз. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Задние сиденья . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 Система коррекции и помощи при вождении . . 70
CИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ . . . . . . . . . . . . 28 Система электронного контроля устойчивости . . . . . . . . . 70
Ремни безопасности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 Системы «Круиз-контроль» и «Ограничитель скорости» . . 72
Подушки безопасности. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 Круиз-контроль . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Установка детских удерживающих устройств . . . 38 Ограничитель скорости . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Панель приборов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 Камера заднего вида . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
2
ОТОПЛЕНИЕ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ Задние фонари . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
САЛОНА. УПРАВЛЕНИЕ КЛИМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМОЙ . . 81 Задний противотуманный фонарь . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Климатическая система «Классик» без кондиционера . . 82 Боковой указатель поворота в зеркале заднего вида. . . . 111
Климатическая система «Комфорт» (с кондиционером, Дополнительный сигнал торможения . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
с ручным управлением) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Фонарь освещения номерного знака . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Климатическая система «Люкс» (с кондиционером, с авто-
матическим климат-контролем) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87 Противотуманная фара. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Центральные и боковые сопла вентиляции . . . . . . . . . . . . 91 Замена плавких предохранителей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Особенности технического обслуживания ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
климатической системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Шины и колеса. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
ОСВЕЩЕНИЕ САЛОНА. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Замена колес . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Система вызова экстренных оперативных служб . . . . . . . 94
Буксирование автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
Розетка для подключения дополнительного электрообо-
рудования . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97 Фальшпол . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Прикуриватель. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99 Сетка для крепления груза (кузов «SE») . . . . . . . . . . . . . . . 126
Мультимедийная система (ММС) . . . . . . . . . . . . . . . . 99 Полка-шторка (Vesta SW и Vesta SW Cross). . . . . . . . . . . . . 127
ММС без навигационной системы. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 Тягово-сцепное устройство. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
ММС с навигационной системой . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101 Кузов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Приборы наружного освещения и внешней световой
УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103 сигнализации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Капот . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103 Хранение автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Система смазки двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ . . . . 133
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Идентификационная табличка автомобиля . . . . . . . . . . . . 133
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Общие технические характеристики автомобиля . . . . . . . 134
Бачок стеклоомывателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Аккумуляторная батарея . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106 ПРИЛОЖЕНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Замена элемента питания пульта дистанционного управ- Приложение 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
ления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Приложение 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Замена ламп . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Блок-фары . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108 Как связаться с компанией ПАО «АВТОВАЗ». . . . 147
1* 3
Добро пожаловать в Ваш автомобиль!
Благодарим Вас за Ваш выбор и решение приобрести авто- Если Вам понадобится дополнительная информация об
мобиль LADA. автомобиле, специалисты сервисной станции компании-
Настоящее руководство по эксплуатации и обслужива- производителя будут рады дать любые необходимые кон-
нию автомобиля содержит информацию, которая позволит сультации.
Вам:
– ознакомиться с автомобилем, правильно его эксплуатиро- Символ указывает на опасность или риск, а также на
вать и максимально использовать его возможности и техни- необходимость принятия мер безопасности.
ческое совершенство; Данное руководство по эксплуатации содержит описание
– поддерживать его оптимальную работу посредством про- модели, основанное на ее технических характеристиках, су-
стого, но четкого соблюдения советов по техобслуживанию; ществующих на момент написания документа. Руководство
– быстро устранить мелкие неисправности, не требующие охватывает все виды оборудования (как серийного, так и
вмешательства специалиста. дополнительного), устанавливаемого на автомобили дан-
То незначительное время, которое Вы потратите на чтение ной модели, однако его наличие на Вашем автомобиле
данного руководства, с лихвой окупится приобретенными зависит от комплектации, выбранных опций и страны
сведениями, а также знаниями функциональных возможно- поставки. Также в руководстве Вам может встретиться
стей и технических новшеств, которые использованы в кон- информация об оборудовании, которым предполагается
струкции Вашего автомобиля. оснащать автомобили в течение ближайшего года.

4
Вашему вниманию!
Перед началом эксплуатации Вашего автомобиля внима- качества продукции и его безопасности. Соответствие авто-
тельно изучите данное руководство! В нем Вы ознакомитесь мобиля указанным требованиям удостоверено соответству-
с особенностями его конструкции, органами управления, ющими уполномоченными органами Российской Федерации
оборудованием, а также с требованиями безопасности и пра- путем выдачи «Одобрения типа транспортного средства»,
вилами использования. номер которого указан на сводной табличке заводских дан-
Автомобиль обладает высокими динамическими каче- ных (см. рисунок в подразделе «Паспортные данные»).
ствами, поэтому в начальный период эксплуатации, не- При эксплуатации не допускайте повреждений автомобиля,
зависимо от Вашего водительского стажа, рекомендуем в том числе вследствие механических, химических, термиче-
проявлять осторожность, пока полностью не освоите технику ских и иных внешних воздействий, а также дорожно-транс-
его вождения. портных происшествий, так как данные повреждения влияют
При движении автомобиля с целью обеспечения безо- на общее техническое состояние автомобиля, безопасность
пасного движения и исключения возникновения аварий- его эксплуатации, потребительские свойства и возможность
ной ситуации не допускается отпускать рулевое колесо. использования в соответствии с его целевым назначением
Автомобили LADA Vesta предназначены для перевозки людей в пределах установленного изготовителем срока службы
и багажа (в количестве и массе, заявленной изготовителем автомобиля.
в разделе «Техническая характеристика автомобиля») при Регулярный и тщательный уход способствует хорошему
температуре окружающего воздуха от минус 40°С до плюс внешнему виду и сохранности автомобиля. Кроме того, это
45°С по дорогам общего пользования с твердым покрытием, является условием для действия гарантийных обязательств
отвечающим требованиям ГОСТ Р 50597. при возможных повреждениях лакового и антикоррозионно-
В случае необходимости движения по дорогам со щебе- го покрытий. Периодически проводите чистку салона с помо-
ночным покрытием или по ухабам необходимо выбирать щью пылесоса и щетки.
режим, который: Помните, что любая заводская маркировка, идентификаци-
– обеспечит сохранность защитных чехлов подвески, приво- онные ярлыки и наклейки на деталях и узлах Вашего автомо-
да передних колес, защитных покрытий кузова от поврежде- биля должны быть сохранены до окончания срока службы,
ний вылетающим из-под колес щебнем; в противном случае производитель (уполномоченное лицо)
– исключит или максимально снизит резкие удары подвески оставляет за собой право отказать в удовлетворении требо-
и сильные «скручивающие» нагрузки на кузов. ваний владельца о ремонте или замене неисправной детали
Максимальные преодолеваемые подъемы – не более 30%. или узла.
Максимальная глубина водных преград не более 300 мм. Соответствие целевому назначению и исполнение потре-
Автомобиль соответствует установленным в Российской бительских свойств автомобилем в течение установленного
Федерации требованиям, предъявляемым к показателям изготовителем срока службы обеспечивается комплексом
5
мероприятий по хранению, эксплуатации, уходу и техниче- Использование при эксплуатации автомобиля не рекоменду-
скому обслуживанию, рекомендованных изготовителем. емых и некачественных бензинов и моторных масел приво-
Помните, что Федеральным законом РФ «О безопасности дит к повышенным отложениям на деталях двигателя, выходу
дорожного движения» на Вас возложена обязанность по из строя двигателя и его узлов, элементов систем управле-
поддержанию автомобиля в технически исправном со- ния и снижения токсичности, отказу нейтрализатора отрабо-
стоянии, в связи с чем напоминаем Вам об обязанности тавших газов.
соблюдать своевременность и полноту выполнения всех Не допускается применение бензинов с металлорганиче-
регламентных работ по техническому обслуживанию, скими антидетонаторами на основе свинца (этилирован-
указанных в прилагаемой к каждому автомобилю сервис- ный бензин), железа (ферроценами), марганца, никеля и
ной книжке, а также всех необходимых работ по текуще- других металлов.
му ремонту. Двигатель автомобиля заправлен на заводе-изготовителе
Для сохранения гарантии изготовителя техническое обслу- маслом класса вязкости SAE 5W-30, рассчитанным на при-
живание, ремонт и установку на автомобиле дополнительно- менение в условиях температуры окружающей среды от ми-
го оборудования проводите на аттестованных изготовителем нус 30°С до плюс 25°С. Если эксплуатация нового автомобиля
предприятиях дилерской сети (дилеры) с обязательной от- предстоит вне этого температурного диапазона, то необхо-
меткой в сервисной книжке. Адреса аттестованных дилеров, димо сменить масло на рекомендованное (см. далее), не
выполняющих гарантийный ремонт и техническое обслужи- дожидаясь срока смены масла в соответствии с сервисной
вание автомобилей на территории Российской Федерации, книжкой. Не допускается применение вторичных приса-
указаны в приложении 1 к сервисной книжке. док к бензинам и смазочным маслам.
Аттестованные дилеры используют разработанную в ПАО Ответственность за применение некачественных бензи-
«АВТОВАЗ» технологию обслуживания и ремонта автомоби- нов и масел несёт автовладелец. Установку на автомобиль
лей и оснащены всем необходимым специальным оборудо- любых дополнительных устройств, а также замену, моди-
ванием и инструментом. фикацию программного или аппаратного обеспечения
Своевременное выполнение регламентных и ремонтных ра- контроллера ЭСУД производите у дилеров с обязательной
бот существенно влияет на техническое состояние автомо- отметкой в разделе «Особые отметки» сервисной книжки.
биля, обеспечивает предусмотренные конструкцией долго- У дилеров имеется перечень разрешенного ПАО «АВТО-
вечность и эксплуатационные характеристики автомобиля. ВАЗ» к установке дополнительного оборудования и спе-
По прохождении технического обслуживания проконтроли- циально разработанные технологии по его монтажу.
руйте внесение персоналом предприятия, проводившим его, В противном случае ПАО «АВТОВАЗ» не несёт ответствен-
соответствующих отметок в сервисную книжку. ности за все возможные последствия, которые могут возник-
При эксплуатации и техническом обслуживании применяйте нуть после установки дополнительных устройств.
материалы, одобренные и рекомендованные ПАО «АВТО- Не забывайте – Ваша безопасность и безопасность дру-
ВАЗ». Для получения информации о таких материалах обра- гих участников дорожного движения, состояние окру-
титесь к аттестованному дилеру. жающей среды, а также обеспечение высоких эксплуа-
6
тационных качеств и заявленного изготовителем срока – гарантийный талон ПАО «АВТОВАЗ» отсутствует;
службы Вашего автомобиля зависят от его технической – возможны иные отличительные особенности, связанные
исправности и соблюдения Вами правил эксплуатации, из- с национальными требованиями страны-импортера.
ложенных в настоящем руководстве и сервисной книжке! Для сокращения сроков поступления информации о про-
Заголовок «Предупреждение» информирует Вас о непра- блемах с Вашим автомобилем LADA и сервисом автомобиля
вильных действиях, которые могут привести к травмирова- LADA просим обращаться:
нию людей. Заголовок «Внимание!» и знак информиру- – сайт компании ПАО «АВТОВАЗ» – www.lada.ru;
ют Вас о неправильных действиях, которые могут привести – клиентская линия LADA 8-800-700-52-32, звонок по России
к повреждению Вашего автомобиля. бесплатный.
Конструкция автомобиля постоянно совершенствуется, поэ- Счастливого пути за рулем Вашего автомобиля!
тому отдельные узлы и детали, а также варианты исполнения
и комплектации могут несколько отличаться от описанных в
руководстве. Подробную информацию о Вашем автомобиле
Вы можете получить у продавца.
Несанкционированное отключение датчика скорости и
изменение данных о пробеге в показаниях одометра при-
водит к утере гарантийных обязательств изготовителя и
возможному выходу из строя оборудования автомобиля.
При неисправностях, влияющих на безопасность движе-
ния, при которых запрещается эксплуатация автомоби-
ля, пользуйтесь услугами эвакуатора.
На новые автомобили, приобретенные за рубежом, рав-
но как и ввезенные в Российскую Федерацию для реа-
лизации и реализованные физическим и юридическим
лицам, гарантийные обязательства изготовителя на тер-
ритории Российской Федерации не распространяются.
Техническое обслуживание и ремонт реэкспортных авто-
мобилей производятся продавцом или дилером за счет
потребителя. Отличительные особенности автомобиля, из-
готовленного в экспортном исполнении, состоят в следую-
щем:
– паспорт транспортного средства (ПТС) выдан таможен-
ными органами РФ, в нем нет реквизитов и печати ПАО
«АВТОВАЗ» как организации, выдавшей ПТС;
7
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ
Ключи для автомобиля онированного использования. Помните, что иммобили-
затор является лишь дополнительным барьером на пути
злоумышленника и не обеспечивает абсолютную и пол-
ную защиту Вашего автомобиля от несанкционированно-
го использования.

Чтобы разложить или сложить выкидное лезвие ключа, на-


жмите кнопку 1 на корпусе пульта. В сложенном состоянии
пульт удобнее носить в кармане, сумке и т.д.

Радиус действия пульта


дистанционного управления
Дальность действия зависит от окружающих условий.
Во избежание непреднамеренного отпирания или запирания
дверей вследствие случайного нажатия на кнопки обращай-
Рис. 1. Ключи для автомобиля
тесь с пультом осторожно!
Наличие некоторых факторов (металлические предметы,
К автомобилю прилагается два ключа: один с пультом дис- мобильные телефоны, электромагнитное излучение и т. п.)
танционного управления (ПДУ) 1 со складным выкидным вблизи ключа может вызвать помехи и затруднить работу
лезвием, другой – без кнопок управления. Ключ с ПДУ системы.
совмещает в себе функции управления замками всех дверей
и крышки багажника, выключателем зажигания и рабочим ко- Кнопка 1 в ПДУ служит как для выброса лезвия ключа, так
довым ключом иммобилизатора*. Ключ без кнопок управле- и для складывания выкидного лезвия ключа.
ния совмещает в себе функции ключа замков дверей, ключа Для дистанционной разблокировки дверей с одновременным
выключателя зажигания и кодового ключа иммобилизатора. выключением охранной сигнализации нажмите кнопку .
Для дистанционной блокировки дверей с одновременным
ВНИМАНИЕ! включением охранной сигнализации нажмите кнопку .
* Иммобилизатор блокирует пуск двигателя и обеспечи- Для открывания крышки багажника нажмите кнопку .
вает дополнительную защиту автомобиля от несанкци- Номер кода ключа нанесен на бирке 2.
8
ВНИМАНИЕ! ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
Ключ не должен использоваться в иных случаях (для ЗАЖИГАНИЯ
открывания бутылок и т.п.), чем те, которые указаны
в руководстве по эксплуатации. Содержите выкидные STOP – выключено. Положе-
лезвия ключей в чистоте, т.к. их загрязнения могут нега- ние фиксированное. Ключ вы-
тивно сказаться на работе личинок замков. нимается.
При вынутом ключе срабаты-
вает механизм запирающего
РЕКОМЕНДАЦИЯ
механического противоугон-
Не подносите пульт дистанционного управления к источ- ного устройства. Для полного
нику тепла, холода или влажности. блокирования вала рулевого Рис. 2. Выключатель
управления поверните рулевое зажигания
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ВОДИТЕЛЯ колесо вправо или влево до щелчка.
Даже на короткое время не покидайте автомобиль, в кото- Для выключения механического противоугонного устройства
ром находится ребенок (или животное), оставив ключ в выклю- вставьте ключ в выключатель зажигания и, слегка поворачи-
чателе зажигания. вая рулевое колесо вправо-влево, переведите ключ в поло-
В таком случае ребенок может подвергнуть опасности себя жение ON.
и других, запустив двигатель или включив какое-либо обору- +АСС – вспомогательное оборудование работает (напри-
мер, радиоприёмник), зажигание выключено, двигатель не
дование, например, стеклоподъемники, или заперев двери.
работает. Положение фиксированное. Ключ не вынимается.
Существует опасность получения тяжелых травм.
ON – зажигание. Положение фиксированное. Ключ не вы-
нимается.
START – стартер. Положение нефиксированное. Автомати-
ческий возврат ключа в положение ON. Ключ не вынимается.
Если двигатель не начнет работать с первой попытки пуска,
переведите ключ из положения ON в положение STOP и при-
мерно через 40 секунд повторите попытку пуска.

ВНИМАНИЕ!
Не удерживайте ключ в положении START более 10 секунд.
Выключатель зажигания содержит механизм блокировки
повторного включения стартера, который не позволяет
повторно перевести ключ из положения ON «Зажигание»
в положение START «Стартер».
9
Для повторного перевода ключа из положения ON ровка дверей и последующая разблокировка и режим охра-
«Зажигание» в положение START «Стартер» необходимо ны не будет включен. Закройте все двери, нажмите кнопку
сначала ключ перевести в положение STOP «Выключено», блокировки на пульте (см. выше описанный алгоритм).
а затем повторить попытку. После включения режима охраны система контролирует сле-
дующие зоны:
Предупреждение – боковые двери;
1. Категорически запрещается выключать зажигание и вы- – капот;
нимать ключ из выключателя зажигания во время движе- – крышку багажника.
ния – это приводит к резкому увеличению усилия нажатия
педали тормоза и блокированию рулевого управления. Разблокировка замков дверей и выключение
2. Не оставляйте ключ в положении ON при неработаю- режима охраны с ПДУ
щем двигателе. При этом аккумуляторная батарея может
Для разблокировки замков дверей и выключения режима ох-
разрядиться.
раны нажмите кнопку разблокировки на пульте. При этом
произойдет разблокировка замков дверей и одновременно
СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ
произойдет выключение режима охраны, что подтверждает-
Система дистанционного управления предназначена для: ся одиночным световым сигналом указателей поворота.
– дистанционной блокировки/разблокировки замков дверей
и лючка наливной горловины топливного бака (см. раздел Если двери разблокированы от кнопки ПДУ и в течение
«Топливный бак») с одновременным включением/выключе- 2 минут не произошло:
нием режима охраны автомобиля; – открывание любой двери;
– открывания крышки багажника; – открывание багажника;
– выключения тревожной сигнализации. – открывание капота,
то происходит включение режима охраны (автовозврат),
Блокировка замков дверей и включение если перед разблокировкой система сигнализации находи-
режима охраны с ПДУ лась в режиме охраны.
Если во время задержки автовозврата произошло любое из
Для блокировки замков дверей и включения режима охраны
перечисленных выше событий, то режим автовозврата пре-
нажмите кнопку блокировки на пульте. При этом произой-
дет блокировка замков дверей и включение режима охраны, кращается.
что подтверждается загоранием на некоторое время инди-
катора на кнопке 1 (см. рис. 3) и двукратным световым Открывание крышки багажника с ПДУ
сигналом указателей поворота. Открывание крышки багажника с пульта возможно только при
Если во время включения режима охраны была открыта одна выключенном зажигании. Для открывания крышки багажника
из дверей или капот и багажник, будет произведена блоки- нажмите и удерживайте некоторое время кнопку на ПДУ.
10
При включенном режиме охраны открывание крышки багажни-
ка происходит одновременно с отключением режима охраны.
После закрытия крышки багажника, для включения режима
охраны необходимо нажать кнопку блокировки на ПДУ.

Дистанционное отключение
тревожной сигнализации
Если в режиме охраны произойдет одно из следующих действий:
– открывание любой двери;
– открывание капота;
– открывание крышки багажника,
то включается тревожная звуковая сигнализация.
Рис. 3. Блок выключателей на панели приборов
Выключение режима тревоги производится путем нажатия
кнопки разблокировки на пульте. При этом одновремен- 1 – Выключатель блокировки дверей .
но происходит выключение режима охраны и разблокировка 2 – Выключатель ESC (электронной системы контроля устойчивости ),
боковых дверей. подробнее – см. раздел «Система коррекции и помощи при вождении».

Центральная и автоматическая блокировка/


разблокировка замков дверей из салона Примечание. Перед принудительной блокировкой убедиться, что
и снаружи автомобиля все пассажиры вышли из автомобиля и ключи зажигания не останутся
в автомобиле.
– Центральная блокировка/разблокировка замков дверей. Для
блокировки замков всех дверей из салона нажмите кноп- ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ВОДИТЕЛЯ
ку на панели приборов, индикатор на кнопке 1 (рис. 3)
загорится на некоторое время, затем погаснет. Если при Если Вы решили ехать с заблокированными дверями,
нажатии кнопки капот, багажник или одна из дверей помните, что это может затруднить доступ спасателей в салон
были открыты, то двери обратно разблокируются. Закрой- в экстренной ситуации.
те двери, капот, багажник, нажмите кнопку блокировки ,
все двери заблокируются. Разблокировка замков боковых – Включение функции автоматической блокировки замков
дверей происходит при открывании со стороны салона лю- боковых дверей при движении.
бой передней двери, при открытии одной из задних дверей При заведенном двигателе нажмите кнопку центрального
происходит разблокировка только открываемой двери. замка на панели приборов 1 (рис. 3) и удерживайте ее
Для принудительной блокировки дверей, и постановке на в течение пяти секунд. Сразу после нажатия кнопки загорит-
охрану в случае открытой любой двери, требуется нажать ся светодиод, двери заблокируются. Заглушите двигатель.
и удерживать некоторое время кнопку . Функция активирована.
11
Запустите двигатель, после начала движения при скорости Если зажигание выключено и ключ вынут из выключателя
около 10 км/ч произойдет автоматическая блокировка две- зажигания, но осталось включенным наружное освещение,
рей, если они не были заблокированы. то при открывании двери водителя зуммер выдает два пре-
Разблокировка дверей произойдет при нажатии кнопки цен- рывистых звуковых сигнала, предупреждая водителя о не
трального замка или при открывании любой двери из салона. выключенном наружном освещении.

– Отключение функции автоматической блокировки замков Радиус действия пульта дистанционного управления
боковых дверей при движении. Дальность действия зависит от окружающих условий и может
При заведенном двигателе нажмите кнопку центрального доходить до нескольких метров. Поэтому во избежание не-
замка на панели приборов 1 (рис. 3) и удерживайте ее преднамеренного отпирания или запирания дверей вслед-
в течение пяти секунд. Функция отключена. ствие случайного нажатия на кнопки обращайтесь с пультом
осторожно!
– Автоматическая разблокировка замков боковых дверей при
аварии. Неисправность пульта дистанционного управления
При аварии, в случае срабатывания подушек безопасности,
Убедитесь в том, что элемент питания указанной модели не
происходит автоматическая разблокировка замков всех бо-
разряжен, и правильно установлен. Срок службы элемента
ковых дверей.
питания около двух лет.
Примечание. Центральная блокировка имеет защиту замков две- Порядок замены элемента питания см. раздел «Замена эле-
рей от перегрева. Если блокировка и разблокировка замков дверей мента питания пульта дистанционного управления».
происходит многократно в течение короткого промежутка времени,
то система перестает реагировать на нажатие кнопки на панели Система электронной блокировки
приборов, а также на нажатие кнопок и на ПДУ. Если это про- пуска двигателя (иммобилизатор)
изошло, не нажимайте кнопку на панели приборов и кнопки На автомобилях применяется электронный иммобилизатор,
и на ПДУ некоторое время, после чего работоспособность системы обеспечивающий их дополнительную защиту от несанкцио-
полностью восстановится.
нированного использования за счет запрета пуска двигателя.
Ваш автомобиль комплектуется двумя ключами выключате-
Сигнализация о забытом в выключателе
ля зажигания (см. раздел «Ключи»).
зажигания ключе и не выключенном наружном
освещении (в вариантном исполнении)
Если зажигание выключено, а ключ находится в выключателе
зажигания, то при открывании двери водителя зуммер вы-
дает непрерывный звуковой сигнал, предупреждая водителя
об оставленном в выключателе зажигания ключе.
12
ЗАПИРАНИЕ И ОТПИРАНИЕ ДВЕРЕЙ ВРУЧНУЮ Запирание задней
двери без ключа
Отоприте двери с помощью Для запирания двери при не-
ключа, вставленного в замок исправности ПДУ, привода
двери. замка или отсутствии питания
Передние двери. Возьми- требуется опустить флажок 3
тесь рукой за ручку (рис. 4), (рис. 7), находящийся под
обхватив сверху, и потяните механизмом замка, вниз и
ее на себя перпендикулярно захлопнуть дверь. При одно-
двери. временно включенной дет-
ской блокировке (рычажок 1,
ВНИМАНИЕ! рис. 7) на двери/дверях и от-
Рис. 4. Запирание и отпирание
Не допускается во время дверей вручную соединенной (разряженной)
аккумуляторной батарее раз- Рис. 6. Передняя правая дверь
отпирания двери с внешней
ручки смещать её в сторону блокировка задней двери/
багажника! дверей с наружной и внутрен-
ней стороны невозможна! Для
ВНИМАНИЕ! разблокировки двери/дверей
потребуется подсоединить
При использовании меха-
аккумуляторную батарею.
нического ключа для от-
крывания передней двери
Безопасность детей
водителя предварительно
необходимо снять декора- Чтобы сделать невозможным
тивный колпачок с наруж- открытие задних боковых
ной ручки открывания. Для Рис. 5. Передняя левая дверь дверей автомобиля изнутри,
снятия декоративного кол- нажмите рычажок 1 (рис. 7)
пачка использовать тонкий, не острый предмет (напри- на каждой двери, закройте
мер, лезвие ключа зажигания). двери и изнутри проверьте
надежность их блокировки. Рис. 7. Запирание задней двери

Открытие вручную из салона В вариантном исполнении при открывании передних две-


Передние двери. Потяните ручку двери 1 (рис. 5, 6). рей зоны входа-выхода водителя и переднего пассажира
Задние двери. Со стороны салона потяните также ручку подсвечиваются специальными плафонами, расположенны-
двери 2 (рис. 7). ми в нижней части дверей.
13
Блоки переключателей двери водителя
Для опускания и подъёма стекол передних и задних (в вари-
антном исполнении) дверей используются клавиши пере-
ключателей электрических приводов стеклоподъемников
на обивках дверей. Для подъема нужного Вам стекла по-
Рис. 9. Блок переключателей Рис. 10. Блок переключателей
тяните за край соответствующего переключателя электро-
(в вариантном исполнении)
стеклоподъемника вверх: на обивке дверей пассажиров
(рис. 12), либо в блоке переключателей водителя (рис. 9, 10,
11 (кнопки 3–6)). Для опускания нужного Вам стекла нажми-
те на край соответствующего переключателя электросте-
клоподъемника вниз. После прекращения нажатия клавиша
автоматически установится в среднем положении, и стекло
останавливается в любой выбранной Вами позиции.

Назначение переключателей в блоке переключателей в ва-


риантном исполнении (рис. 11):
1 – переключатель (джойстик) управления электрическими
приводами наружных зеркал в горизонтальном и вертикаль-
ном направлениях; Рис. 11. Блок переключателей (в вариантном исполнении)

2 – переключатель выбора зеркала для управления (правое


или левое);
3…6 – клавиши управления стеклоподъемниками (соответ-
ствуют расположению стекол в автомобиле);
7 – кнопка включения или выключения питания задних элек-
тростеклоподъемников.
Для управления зеркалами нужно включить зажигание и пе-
реместить движок переключателя выбора зеркала в сторону,
соответствующую зеркалу, которым нужно управлять. При
этом соответствующий символ начнет подсвечиваться жел-
тым светом, это означает возможность управления выбран-
ным зеркалом. Управлять положением зеркала нужно при по-
мощи джойстика 1 (рис. 11). Следует добиться необходимого
Рис. 8. Блок переключателей двери водителя положения зеркала, поочередно нажимая на одну из рисок.
14
Особенности управления ВНИМАНИЕ!
электростеклоподъемниками Во избежание повреждения сте-
Клавиши управления стеклоподъемниками имеют 3 позиции: клоподъемника не прислоняйте
1. «Подъем стекла» (нефиксированная крайняя позиция). предметы к приоткрытому окну.
2. «Выключено» (фиксированная средняя позиция).
3. «Опускание стекла» (нефиксированная крайняя позиция). Предупреждение
Для опускания стекла требуется непрерывное нажатие, а для При закрытии окон с электри-
подъема стекла – непрерывное поднятие клавиши. При отпу- ческими стеклоподъемниками
скании клавиши стекло остановится в выбранном положении. возможно защемление пальцев
При слишком частом подъеме и опускании стекла в течение рук и других частей тела, что Рис. 13. Подъём стекла
вручную
короткого периода времени или при повышенном сопротив- может привести к серьёзной
лении движению стекла одной из двери может сработать за- травме. Поэтому при пользовании электрическими сте-
щита от перегрева, и электрический стеклоподъемник дан- клоподъёмниками будьте внимательны, особенно если в
ной двери на некоторое время отключится. автомобиле или рядом с ним находятся дети. Убедитесь,
Для того чтобы отключить управление электростеклоподъем- что поднимающееся стекло ничего не защемит. В случае
ников задних дверей (в вариантном исполнении), следует защемления немедленно прекратите подъём стекла и
нажать кнопку 7 в блоке переключателей (рис. 11), символ включите его опускание.
в кнопке при этом будет подсвечиваться красным светом. Ответственность за неправильное пользование электри-
В вариантном исполнении управление электростеклоподъ- ческими стеклоподъемниками несёт водитель автомоби-
емниками задних дверей сохранится для кнопок, располо- ля. Он должен разъяснить пассажирам правила пользо-
женных на левой передней двери (дверь водителя). вания и предупредить об опасностях при неправильном
Для возобновления возможности управления электросте- пользовании электрическими стеклоподъемниками.
клоподъемниками задних дверей следует повторно нажать Не разрешайте детям пользоваться переключателями
кнопку 7 в блоке пе- электростеклоподъёмников!
реключателей. Крас- Всегда отключайте управление электрических стекло-
ная подсветка симво- подъёмников задних дверей при перевозке детей на зад-
ла в кнопке при этом них сиденьях. Это позволит уберечь их от травм.
погаснет. Выходя из автомобиля, обязательно вынимайте ключ из
В базовой комплек- выключателя зажигания, чтобы отключить электросте-
тации для подъема и клоподъёмники и избежать случайного травмирования.
спуска стекла двери В качестве предупреждения об оставленном ключе зажи-
Рис. 12. Переключатель
вращайте рукоятку 1 стеклоподъемника пассажирский гания, при открывании двери водителя звучит звуковой
(рис. 13). (в вариантном исполнении) сигнал. Также звуковой сигнал будет звучать, но уже в
15
иной тональности, если ключ зажигания вынуть, но оста- переключателя наружного
вить включенными габаритные огни. освещения. Нефиксирован-
Не высовывайте из открытых окон автомобиля руки ное положение.
и другие части тела, следите, чтобы этого не делали дети. VII – от себя, включен даль-
ний свет фар, если пере-
Выключатель открывания замка багажника ключателем наружного ос-
В вариантном исполнении вещения включен свет фар.
Фиксированное положение.
автомобиля LADA Vesta (ку-
Для включения наружно-
зов «SW» и кузов «SW Cross»)
го освещения поверните
для открывания двери ба-
кольцо 1 управления на-
гажного отделения снаружи
ружным освещением, ко-
предусмотрен выключатель
торое имеет фиксирован-
открывания замка багажника
ные положения:
(рис. 14). Открывание двери
– выключено. Положение
багажника от выключателя
фиксированное;
в накладке также доступно
– включены габаритные
и в кузове «SE». Рис. 14. Выключатель огни. Положение фиксиро- Рис. 15. Рычаг переключателя
открывания замка багажника ванное; световой сигнализации
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ – включен ближний/дальний
СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ свет фар. Положение фиксированное;
– включен режим «Авто». Положение фиксированное (в вари-
I – нейтральное положение. антном исполнении).
II – включены указатели левого поворота. Нефиксирован- 1 – Кольцо управления наружным освещением.
ное положение. 2 – Кольцо управления противотуманными огнями.
III – включены указатели левого поворота. Фиксированное В этом режиме при заведенном двигателе ближний свет фар
положение. будет работать по сигналам с датчика дождя и освещённости.
IV – включены указатели правого поворота. Нефиксиро-
ванное положение. Для включения противотуманных огней поверните кольцо
V – включены указатели правого поворота. Фиксирован- управления противотуманными огнями 2:
ное положение. – выключено. Положение фиксированное;
VI – на себя, подача светового сигнала. Кратковременное – включены задние противотуманные фонари.
включение дальнего света фар независимо от положения Включение возможно только при включенных габаритных
16
огнях или ближнем свете ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ
фар. Положение фикси-
рованное (при наличии I – нейтральное положе-
функции «Авто» положе- ние. Очистители и омывате-
ние нефиксированное); ли стекол выключены. Поло-
– включены передние жение фиксированное.
противотуманные фары II – включен прерывистый
(в вариантном испол- режим или режим «Aвто»
нении). Включение воз- (в вариантном исполне-
можно только при вклю- нии) работы очистителя
Рис. 16. Кольца управления
на рычаге переключателя ченных габаритных огнях ветрового стекла. Положе-
или ближнем свете фар. ние фиксированное.
Положение фиксированное (при наличии функции «Авто» по- III – включена малая ско-
ложение нефиксированное). рость очистителя ветрово-
го стекла. Положение фик-
ВНИМАНИЕ! сированное.
Во избежание разряда аккумуляторной батареи во время IV – включена большая ско- Рис. 17. Рычаг переключателя
остановок и стоянок автомобиля с выключенным двига- рость очистителя ветрово- стеклоочистителей
телем не оставляйте без необходимости включенными го стекла. Положение фик-
внешние световые приборы (фары и фонари). При от- сированное.
крывании двери водителя для выхода из автомобиля раз- В вариантном исполнении большая скорость очистителя
дается звуковой сигнал, предупреждающий водителя об включится только при заведенном двигателе, иначе щётки
оставшихся включенными световых приборах. Выключи- стеклоочистителя выйдут из парковочного положения для
те их, оставляя автомобиль на длительное время. удобства замены щёток.
V – на себя, включен омыватель ветрового стекла. Поло-
В вариантном исполнении с функцией «АВТО» световые жение нефиксированное.
приборы будут выключены через некоторое время после вы-
ключения зажигания. Для возможности длительного вклю- Рычаг переключателя стеклоочистителей
чения габаритных огней в темное время суток необходимо Для управления стеклоочистителем ветрового и заднего
при выключенном зажигании и открытой водительской двери стекла на правом подрулевом рычаге переключателя ис-
перевести кольцо управления наружным освещением из по- пользуются кольца и кнопки управления:
ложения «выключено» в положение «включены габаритные 1 – Кольцо регулировки длительности паузы прерывистого
огни». режима. В режиме «Авто» служит для регулировки чувстви-
2 Р.Э. LADA Vesta 17
тельности датчика вклю- задним стеклоочистителем (рис.18, поз. 2), которое имеет
чения стеклоочистителя. три положения:
Стеклоочистители ве- – выключено, положение фиксированное;
трового стекла включа- – включен задний стеклоочиститель, положение фиксиро-
ются при включенном ванное;
зажигании. – включен омыватель заднего стекла, положение нефикси-
2 – Кольцо управления рованное.
задним стеклоочистите-
Рис. 18. Рычаг правого
лем (в вариантном ис-
подрулевого переключателя
ЗОНА РАСПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛЕЙ
полнении).
Кольцо управления задним стеклоочистителем имеет три по- Педали
ложения: При управлении педалями акселератора, тормоза и сцепле-
– выключено, положение фиксированное; ния ничто не должно мешать и препятствовать их полному
– включен задний стеклоочиститель, положение фиксиро- ходу.
ванное; Используйте только такие коврики на пол, которые не меша-
– включен омыватель заднего стекла, положение нефикси- ют управлению педалями и могут быть надежно закреплены.
рованное.
3 – Кнопки управления маршрутным компьютером. ВНИМАНИЕ!
Для просмотра параметров маршрутного компьютера ис-
Не кладите никакие предметы на пол перед или под сиде-
пользуйте нефиксируемые кнопки листинга 3 для перебо-
ньем водителя. Предмет может попасть в зону размеще-
ра функций маршрутного компьютера стрелками вверх или
ния педалей и препятствовать нормальному управлению
вниз.
ими. При необходимости предотвратить столкновение
ВНИМАНИЕ! или быстро совершить какой-либо маневр Вы будете не
в состоянии экстренно затормозить, выжать сцепление
После прекращения подачи омывающей жидкости из или ускориться.
жиклеров не допускается повторное включение насоса
омывателя. Использовать систему омыва стекол повтор- Обувь для управления автомобилем
но можно после заполнения бачка омывающей жидко-
стью (см. подраздел «Бачок стеклоомывателя» в разделе Надевайте такую обувь, которая Вам по ноге и позволяет
«Уход за автомобилем»). уверенно и удобно управлять автомобилем.

В автомобиле с кузовом «SW» и «SW Cross» для управления


задним стеклоочистителем используется кольцо управления
18
Механическая коробка передач (МКП) ВНИМАНИЕ!
Схема положений рычага Включение задней передачи производится только на не-
переключения передач в ме- подвижном автомобиле и не раньше, чем через три се-
ханической коробке передач кунды после выжимания педали сцепления.
нанесена на его рукоятке,
сверху (рис. 19): Инструкция пользования
1, 2, 3, 4, 5 – первая, вто- автоматизированной трансмиссией (АМТ)
рая, третья, четвертая, пятая Трансмиссия АМТ основана на базе пятиступенчатой меха-
передачи. нической коробки передач 2180, управление процессами
R – передача заднего хода. переключения передач осуществляется синхронной работой
Нейтральное положение – Рис. 19. Рычаг переключения двух электромеханических актуаторов, которые, в свою оче-
между третьей и четвертой механической коробки передач редь, управляются контроллером трансмиссии TCU.
передачей. Актуатор переключения установлен на месте взамен штатно-
Перед пуском двигателя убедитесь, что рычаг переклю- го тросового механизма переключения.
чения передач находится в нейтральном положении. Автомобиль с трансмиссией АМТ не имеет педали сцепле-
ния, все процессы оперирования сцеплением автоматизи-
Для переключения передачи заднего хода остановите ав- рованы, обеспечиваются электрическими сигналами и отра-
томобиль, нажмите на педаль сцепления и, выдержав паузу батываются актуатором сцепления.
(не менее 3 секунд), отведите рычаг переключения передач Педальный узел автомобиля с трансмиссией АМТ управляет-
из нейтрального положения вправо до упора и переместите ся исключительно правой ногой.
его назад по ходу движения автомобиля. Трансмиссия, помимо задней передачи, обозначенной R,
Если включить передачу не удается, верните рычаг в ней- имеет два основных режима движения:
тральное положение, отпустите педаль сцепления, затем – автоматический А, при котором, в зависимости от ско-
выжмите сцепление снова и повторите попытку включения рости движения, оборотов двигателя и других параметров
передачи. осуществляется полностью автоматическое переключение
Обращайте внимание на полное выключение сцепления при передач без участия водителя.
переключении передач, для чего педаль сцепления следует – мануальный режим М
отжимать до упора. Только после полного включения задней осуществляется водителем
передачи отпускайте педаль сцепления и начинайте движе- легким касанием контактов
ние задним ходом. Эксплуатация автомобиля с недовклю- селектора в положениях:
ченной задней передачей может привести к повреждению + – повышение передач,
деталей коробки передач. – – понижение передач.
2* 19
Управление селектором легкое, с фиксированными положе- транспортном потоке CREEPING MODE (далее СМ), которая
ниями режимов, кроме касаний на повышение или пониже- действует при следующих условиях:
ние передач в режиме М (+ и –). – после запуска двигателя функция СМ еще не активна, вклю-
Все режимы трансмиссии индицированы буквенными обозна- чение происходит только после включения режима движения
чениями на декоративной крышке селектора и дублированы в селектора А или М, или R и освобождения педали тормоза;
цифровом виде на электронном табло комбинации приборов: – функция СМ активна на протяжении всего периода движения;
– Индикация режима работы: N R А М. – самостоятельное движение автомобиля поддерживается
– Индикация включенной передачи режима работы: 1 2 3 4 5. на холостом ходу на первой и второй передачах А1 и А2 и
– Индикация всех режимов, кроме R, производится одновре- на передаче заднего хода R, на первой передаче скорость
менно с номером включенной передачи, например: 7–8 км/час, на второй передаче скорость 14–15 км/час, на
передаче заднего хода 5-6 км/час;
A M – функция СМ отключается при включении ручного тормо-
или за, открытии двери водителя, при переводе селектора в
1 1 нейтральное положение N, что обеспечивает безопасность
данной функции, а также при превышении определенного
– Индикация нажатия тормозной педали . установленного порога нагрева сцепления (мигающий сиг-
– Индикация нагрева сцепления или неисправности транс- нал перегрева трансмиссии в комбинации приборов), при
миссии . выключении зажигания.
Запуск двигателя возможен только в нейтральном положе-
нии N и при нажатой педали тормоза. Это требование без- ВНИМАНИЕ!
опасности и в любых других положениях селектора двигатель
1. Во время движения в транспортном потоке любой ин-
не запустится. В случае невыполнения одного из этих усло-
тенсивности во избежание столкновений соблюдайте
вий, будет мигать символ невыполненного действия:
безопасную дистанцию и интервал. При ухудшении ви-
N или димости как в дневное время (дождь, туман и др.), так и в
ночное время, дистанцию следует увеличить.
При повороте ключа зажигания возможна задержка запуска 2. Если вы перестаете различать движущиеся впереди
двигателя 2-3 секунды, это связано с процедурой инициали- машины и дорожное полотно, следует припарковаться до
зации системы управления трансмиссией. улучшения атмосферных условий. Остановиться следует
Движение возможно после перевода селектора в положение и при ослеплении фарами встречными автомобилями,
А или М, или R при нажатой педали тормоза. пока зрение полностью не восстановится.
Для автомобилей с двигателем 1,8 литров в программном 3. Увеличить дистанцию и интервал рекомендуется как
обеспечении АМТ введена функция самостоятельного пол- на дороге со снежным покрытием, так и при движении по
зущего режима с целью стабилизации движения в плотном гололеду.
20
Для автомобилей с двигателем 1,6 л, если педаль акселе- Режимы А и М обладают функцией резкого ускорения kick-
ратора не нажимается, то автомобиль не трогается и может down (кикдаун), он активируется в зависимости от интенсив-
свободно катиться, несмотря на включенный режим движе- ности нажатия на педаль акселератора.
ния и включенную передачу. Ползущего режима СМ данная С силой до упора нажмите на педаль акселератора (до пре-
версия автомобиля не имеет. одоления сопротивления перемещения педали), и, в зависи-
При нажатии на педаль акселератора автомобиль начинает мости от скорости и частоты вращения двигателя, автома-
движение в соответствии с задаваемым водителем темпом. тика переключится на оптимальную пониженную передачу.
Если после запуска двигателя перевести селектор в положе- Переключение на следующую повышенную передачу про-
ние М, включится 1 передача. Далее можно переключать пе- изойдет сразу после достижения максимальной частоты вра-
редачи в ручном режиме. Переключение повышающих пере- щения двигателя, соответствующей данной передаче.
дач на режиме М в обычных эксплуатационных режимах осу-
ществляется только водителем последовательно 1–2–3–4–5 ВНИМАНИЕ!
и в обратном порядке. Понижение передач при понижении Необходимо учитывать, что при срабатывании устрой-
скорости осуществляется автоматически в зависимости от ства «kick-down» во время движения по гладким и скольз-
снижения скорости как на режиме А, так и на режиме М, это ким покрытиям возможна пробуксовка ведущих колес –
предотвращает остановку двигателя при остановке авто- опасность заноса!
мобиля. Режим М позволяет проводить комбинированное
торможение автомобиля рабочим тормозом и двигате- В движении возможно переводить рычаг селектора из поло-
лем последовательным переключением передач на более жения А в положение М и обратно. Если требуется выбрать са-
низшие. мостоятельный режим переключения, или, в процессе движе-
Будьте внимательны, при трогании и движении в режиме М ния на режиме А требуется предварительно перейти на более
на первой передаче можно достигнуть максимальных оборо- низшую передачу (например, при обгоне с выездом на встреч-
тов двигателя, это выполнено специально с целью заезда на ную полосу движения), можно включить режим М, совершить
крутые и затяжные подъемы, используя только первую пере- маневр и после этого вернуться обратно в режим А, при этом
дачу. При достижении максимальных оборотов двигателя система включит соответствующую скорости передачу.
на второй и всех остальных передачах, система переключит При неправомерном переключении рычага из положения
передачу на повышающую с целью предотвращения повреж- А в положение R в движении, система заблокирует включе-
дения двигателя. ние передачи заднего хода. При этом индикатор символа ре-
На всех режимах движения ощущаются задержки, обуслов- жима R будет мигать, указывая водителю, что данное пере-
ленные работой системы синхронизации коробки передач в ключение невозможно.
процессе переключения. Режим А настроен на максимально Для исключения случаев поломки трансмиссии, система
комфортный стиль вождения, и задержки несколько более во всех случаях не позволит включить не соответствующую
длительны, чем на режиме М. скорости передачу.
21
В случае необходимости раскачивания автомобиля, напри- В мануальном режиме М производится принудительное
мер, при буксовании, возможно переключение режимов программное переключение передач наверх при достиже-
R – А и наоборот через N, но без задержки в N и без нажатия нии оптимальных оборотов двигателя, кроме переключения
педали тормоза, при условии, что скорость не превышает передачи от первой до второй, что обеспечивает длительное
3 км/час. движение на первой передаче на затяжных и крутых подъ-
При скорости выше 3 км/ч переключение с A на R или с R емах (эстакады).
на A не возможно. Для успешного включения передачи за- При въезде на крутые подъемы при малой скорости (такие, как
днего хода в ряде случаев необходимо выждать паузу для паркинги, эстакады) следует учесть, что при снижении оборо-
успешной отработки системой функции обеспечения вклю- тов двигателя ниже минимальных (650 мин-1), сцепление вы-
чения задней передачи. ключится автоматически, чтобы избежать остановки двигате-
Выключать зажигание можно в любом положении селектора. ля. На уклоне это может привести к скатыванию автомобиля
Контроллер АМТ обесточивает актуаторы после завершения вниз. В данном случае необходимо обеспечивать движение
всех действий по истечении 60 секунд, за это время он за- с оборотами двигателя, превышающими минимальные.
поминает последнюю актуальную информацию по положе-
нию акуаторов и включает (замыкает) сцепление. Однако, ВНИМАНИЕ!
в случае, когда зажигание выключено и в течение примерно Для обеспечения безопасности при управлении авто-
5 сек., еще при нажатой педали тормоза, селектор перево- мобилем с прицепом в сложных дорожных условиях
дится, например, из положения N в положения A, M/R, то (горные, грунтовые и заснеженные дороги, либо дороги
в этом случае контроллер АМТ включит первую/заднюю пере- с поврежденным покрытием) использовать прицеп мас-
дачу и только потом отключится. Это сделано для того, чтобы сой не более 450 кг (в обычных условиях движения пол-
водитель еще имел возможность обездвижить автомобиль ная масса прицепа, оборудованного тормозами не более
при его стоянке, не включая зажигание заново. 900 кг) и рекомендуется перейти на режим «М».
В положении N при выключенном зажигании автомобиль мо- При движении по дорогам со скользким покрытием (мо-
жет катиться и его можно буксировать, в других положени- крое, грязное, гололедица и т.п.) в режиме «А» рекомен-
ях селектора автомобиль останется на выбранном режиме дуется плавное управление педалью акселератора для
(R – на задней передаче, А и М – на первой передаче) и сце- исключения пробуксовки колес.
пление замкнуто. В любом случае, в зависимости от уклона,
необходимо обеспечить предупреждение самопроизволь- При движении на спусках в горных условиях на автоматиче-
ного качения автомобиля ручным тормозом. ском режиме А, после однократного нажатия на рабочий тор-
Введен режим трогания на второй передаче в мануальном моз, включается режим торможения двигателем, при этом
режиме М, который обеспечивает более комфортное трога- включается пониженная передача, кроме переключения со
ние на покрытиях с низким коэффициентом сцепления (зим- 2-й передачи на 1-ю (по условиям безопасности на скольз-
ний режим). ких покрытиях). Это позволяет обеспечить более безопасное
22
движение в данных условиях. Повышение передачи произой- первого порога нагрева, индикатор будет мигать медленно,
дет после выравнивания автомобиля на уклоне и нажатия на при достижении более высоких температур и второго порога
педаль акселератора. срабатывания системы диагностики, индикатор будет мигать
Для облегчения процесса трогания с места на уклонах в те- более быстро. Для автомобилей с двигателем 1,8 л установ-
чение 2 секунд срабатывает противооткатная система, удер- лен только один, второй, порог срабатывания индикации.
живающая автомобиль на месте и предотвращающая его Данная индикация не является критической и несет чисто
скатывание с уклона. информационную функцию. Во всех случаях, после остыва-
При разряженной АКБ запуск двигателя от колес буксиров- ния сцепления, лампочка погаснет. Будьте внимательны, при
кой возможен. Для этого требуется ускорить автомобиль на неисправности датчика температуры окружающей среды,
нейтрали N до скорости выше 7 км/ч, только потом переклю- система контроля перегрева сцепления не может корректно
чить селектор в положение А. Контроллер трансмиссии заре- срабатывать и предупреждать водителя. В этом случае необ-
гистрирует скорость и активирует функцию запуска с колес. ходимо срочно заменить датчик.
Система АМТ обладает функцией аварийного режима с це-
лью восстановления работоспособного состояния в случае ВНИМАНИЕ!
каких-либо одномоментных сбоев в работе коробки передач При мигании на дисплее сигнализатора неисправности
или в электрических системах автомобиля. При этом заго- трансмиссии водитель должен изменить режим движе-
рится индикатор «шестеренка» и с целью избежания воз- ния, вызывающий перегрев сцепления (остановиться
никновения более серьезных нарушений в работе системы или двигаться с постоянной скоростью – для исключения
АМТ будет пытаться восстановить функционирование само- переключений передач). При постоянном горении сигна-
стоятельно, может также самостоятельно перейти в положе- лизатора неисправности трансмиссии водитель должен
ние N, в этом случае уже необходимо остановится и переза- как можно быстрее выехать из транспортного потока и
пустить двигатель. Если неисправность кратковременная, остановиться для охлаждения сцепления. При работе
система АМТ переходит в нормальный режим. трансмиссии в режиме горения сигнализатора неис-
Включение индикатора «шестеренка» постоянным свече- правности трансмиссии может появиться характерный
нием в комбинации приборов указывает на неисправность запах сцепления, что не является неисправностью. После
трансмиссии. В этом случае необходима диагностика систе- остывания сцепления запах пропадает.
мы АМТ специализированным диагностическим оборудова- Во время ненастья на затопленных дорогах при преодо-
нием. Переключения при этом могут быть некомфортабель- ления брода не следует двигаться, если уровень воды
ными, очень замедленными или резкими. выше нижней кромки колесного диска.
При сильном нагреве сцепления индикатор «шестеренка»
работает в мигающем режиме и дополнительно сцепление
пульсирует в процессе трогания, чтобы предупредить води-
теля. Для автомобилей с двигателем 1,6 л при достижении
23
Автоматизированная коробка передач Компьютер отображает в комбинации приборов следующую
информацию, касающуюся функционирования автоматизи-
рованной коробки передач:
– автоматический или ручной режим (AUTO или MANUAL);
– включенная передача;
– индикатор нажатия тормозной педали.

Рычаг переключения передач


автоматизированной коробкой передач
Рычаг переключения передач имеет 2 линии (см. рис.) –
одна для переключения из нейтрального положения (N) на
задний ход (R) или автоматический режим (A) и другая для
переключения на более высокую или низкую передачу в ре-
жиме ручного управления (M). Две линии соединены для пе-
При комплектации автомобиля автоматизированной короб- реключения между автоматическим режимом (А) и режимом
кой передач движение происходит нажатием только педалей ручного управления.
акселератора и тормоза. Первая передача во всех случаях Режим ручного управления (M) может быть включен только
является стандартной передачей для трогания с места. из автоматического режима (A). Передачу заднего хода (R)
После запуска двигателя, перевода селектора в положения можно запрашивать только из нейтрального положения (N).
R, A или M и перевода ноги с педали тормоза на педаль ак- Переключение на более высокую (+) или низкую передачу (–)
селератора, выключения ручного тормоза (если он был вклю- возможно только в режиме ручного управления (M).
чен) и приведения в действие педали акселератора автомо- Положения (N), (R), (А), (M) являются фиксированными,
биль стартует. Переключение передач в режиме А выполня- положения (+) и (–) нефиксированные.
ется полностью автоматически.
Водитель может использовать рычаг переключения передач
для завершения автоматического режима в любое время
и выполнять ручное вмешательство в программу автомати-
ческого привода. Водитель может сохранить фактическую
передачу или переключить коробку передач на более низкую
или высокую передачу вручную. Если повышение или пони-
жение передачи приведёт к чрезмерно завышенным или за-
ниженным оборотам двигателя, неправомерное переключе-
ние передач будет блокировано.
24
СИДЕНЬЯ

Передние сиденья 1. Немного наклонитесь впе-


ред и поднимите рычаг регу-
Ручная регулировка переднего сиденья лировки угла наклона спинки
в продольном направлении сиденья.
Чтобы переместить сиденье 2. Осторожно отклонившись
вперед или назад, выполни- назад, установите спинку
те следующие действия: сиденья в требуемое поло-
– Потяните вверх рычаг раз- жение.
блокирования салазок и удер- 3. Отпустите рычаг и убеди-
живайте его. тесь в том, что спинка сиде-
– Сдвиньте сиденье в требу- нья зафиксирована в новом положении.
емое положение.
– Опустите рычаг и убедитесь Регулировка сиденья по высоте
в том, что сиденье зафикси- Чтобы изменить положение
ровано на новом месте. подушки сиденья по высо-
Производите регулировку положения сиденья до начала дви- те, воздействуйте на рычаг,
жения. расположенный с внешней
Убедитесь в том, что сиденье надежно зафиксировано, по- стороны подушки. Для того
пытавшись сдвинуть его без рычага. Если сиденье движется, чтобы опустить подушку си-
оно не зафиксировалось должным образом. денья, толкните рычаг не-
сколько раз вниз. Для того,
Предупреждение чтобы поднять подушку сиде-
Запрещается регулировать положение водительского нья, толкните рычаг несколь-
сиденья во время движения автомобиля. Сиденье может ко раз вверх.
резко сдвинуться с места, что приведет к потере контро-
ля над автомобилем. Подлокотник
Штатный подлокотник водителя имеет 3 горизонтальных
Наклон спинки сиденья фиксированных положения для обеспечения удобного поло-
Чтобы изменить угол наклона спинки сиденья, выполните жения правой руки и одно вертикальное (подлокотник поднят
следующие действия: вверх) для доступа к рычагу стояночного тормоза.
25
Для выбора одного из 3-х чаются при работающем дви-
горизонтальных положений гателе выключателями 1 и 2.
потяните подлокотник не- Для включения обогрева ле-
много вверх для разблоки- вого сиденья необходимо
ровки механизма и затем нажать на левый выключа-
вверх или вниз до очеред- тель, для включения обогре-
ного фиксированного поло- ва правого сиденья – пра-
жения. вый. Выключения обогрева
производится повторным
ВНИМАНИЕ! нажатием на выключатель.
Запрещается прикладывать чрезмерные нагрузки к под- Контрольный световой ин-
локотнику, поднятому вверх, в направлении «назад» (со дикатор, расположенный на
стороны заднего сиденья) во избежание нарушения ра- клавише выключателя, будет светиться в течение всего вре-
ботоспособности подлокотника. мени работы обогревателя.

В вариантном исполнении В вариантном исполне-


салон автомобиля LADA Vesta нии автомобиля LADA Vesta
оборудован более комфорта-
передние сиденья также
бельным и функциональным
оборудованы электрически-
подлокотником 1, фиксируе-
ми подогревателями 1 и 2, с
мым магнитным держателем
возможностью ступенчатого
3. Подъем подлокотника про-
изменения уровня нагрева,
изводится до вертикального
положения без промежуточ- которые включаются при ра-
ной фиксации. Под открытым ботающем двигателе выклю-
подлокотником располагает- чателями, расположенными в
ся ниша 2 для хранения мел- блоке управления обогревом
ких вещей. сидений. Для включения си-
денья водителя необходимо
  Подъём подлокотника производить за переднюю часть без нажать на выключатель 1 (см. рис.), для включения обогрева
резкого отбрасывания назад. сиденья пассажира – на выключатель 2.
Алгоритм работы обогрева и световых индикаторов:
В вариантном исполнении (кузов «SE») передние сиденья Максимальный обогрев – первое нажатие кнопки, светятся
оборудованы электрическими подогревателями, которые вклю- три световых индикатора.
26
Средний обогрев – второе нажатие кнопки, правый сигнали-
затор гаснет, светятся левый и средний.
Минимальный обогрев – третье нажатие кнопки – средний
сигнализатор гаснет, светится только левый.
Четвертым нажатием на кнопку обогрев сидений выключается.
При первом включении обогрева устанавливается автома-
тический режим. В этом режиме мощность электрических
подогревателей будет автоматически снижаться в течение
некоторого времени в зависимости от температуры окружа-
ющей среды.
При последующем нажатии левой или правой кнопки подо-
гревателя сидений происходит переключение в ручной ре-
Снятие и установка
жим. В ручном режиме подогреватель работает неограни- Чтобы снять подголовник, поднимите его на максимальную
ченное время до повторного нажатия кнопки с последующим высоту, нажмите кнопку фиксатора 2 и извлеките подголов-
понижением уровня нагрева на одну ступень от текущего или ник из спинки сиденья. Чтобы установить подголовник на
до выключения зажигания. место, введите стержни подголовника в отверстия и нажмите
кнопку фиксатора 1. Затем отрегулируйте положение подго-
ПОДГОЛОВНИКИ ловника по высоте.

Водительское и переднее пассажирские сиденья оборудо- Задние сиденья


ваны подголовниками.
Складывание заднего сиденья
Регулировка по высоте Спинки заднего сиденья могут быть сложены для облегче-
Чтобы поднять подголовник, потяните его вверх до требуе- ния перевозки длинномер-
мого положения 2. ных предметов и увеличения
Чтобы опустить подголовник, нажмите кнопку фиксатора 1 на объема багажного отделе-
опоре подголовника и, удерживая ее, опустите подголовник в ния автомобиля.
требуемое положение 3. Оптимальное положение подголов- 1. Проследите за тем, чтобы
ника – когда его верхняя кромка находится на одном уровне ленты задних ремней без-
с верхней частью головы. Если добиться этого невозможно, опасности находились в на-
для людей очень высокого роста необходимо поднять под- правляющих. Убедитесь, что
головник в крайнее верхнее положение, а для людей очень все задние ремни безопас-
низкого роста – опустить в крайнее нижнее положение. ности отстегнуты от замков.
27
2. Установите спинку перед- котника. Для включения ле-
него сиденья в вертикальное вого сиденья необходимо
положение; при необходи- нажать на выключатель 1, для
мости сдвиньте переднее включения обогрева правого
сиденье вперед. сиденья – на выключатель 2.
3. Потяните рукоятку фик- Выключение обогрева про-
сатора А и сложите спинку изводится повторным на-
заднего сиденья вперед и жатием на выключатель или
вниз. при выключении двигателя.
4. Чтобы использовать за- Контрольный световой инди-
днее сиденье для перевозки пассажиров, потяните рычаг катор, расположенный на кла-
фиксатора и поднимите спинку зад-него сиденья. Откиньте више выключателя, будет све-
спинку заднего сиденья назад до щелчка фиксатора. титься в течение всего време-
5. Верните задний ремень безопасности в исходное положе- ни работы обогревателя.
ние. Задние сиденья оборудованы подлокотником, вытягивать
6. После полной установки спинки заднего сиденья в исход- его из спинки нужно за лямку (см. рис.)
ное положение проверьте положение рукоятки фиксатора.
СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Предупреждение
Не допускайте нахождение ремней за спинкой при воз- Ваш автомобиль оборудован системой пассивной безопас-
вращении ее в рабочее положение для обеспечения воз- ности (СПБ). В зависимости от комплектации автомобиля
можности пользоваться ими затем по назначению и во СПБ включает в себя:
избежание повреждения лент ремней замком спинки. – Диагонально-поясные ремни безопасности с запирающим
устройством инерционного типа для всех посадочных мест.
В вариантном исполнении – Диагонально-поясные ремни безопасности с запирающим
автомобиля LADA Vesta за- устройством инерционного типа, с устройством предвари-
дние сиденья оборудованы тельного натяжения и ограничения нагрузки для водителя
электрическими подогрева- и переднего пассажира (в вариантном исполнении).
телями, которые включаются – Подушкой безопасности водителя.
при работающем двигателе – Подушкой безопасности переднего пассажира (в вари-
выключателями (см. рис.), антном исполнении).
расположенными на задней – Боковыми подушками безопасности водителя и переднего
стенке центрального подло- пассажира (в вариантном исполнении).
28
– Система оповещения о непристёгнутом ремне безопасно- го пассажира срабатывают независимо от того, находится
сти водителя. на сиденье человек или нет.
– Система оповещения о непристёгнутом ремне безопасно- Подушки безопасности, а также устройства предвари-
сти переднего пассажира (в вариантном исполнении). тельного натяжения ремней безопасности водителя и
– Блок управления и датчик фронтального удара. переднего пассажира могут сработать при ударе сзади,
– Датчики бокового удара (в вариантном исполнении). переворачивании, ударе по кузову автомобиля, наезде
– Выключатель фронтальной подушки безопасности перед- на бордюр, попадании колеса в яму, падении автомоби-
него пассажира (в вариантном исполнении). ля с выступа и т. д., если автомобиль будет испытывать
В зависимости от силы и направления удара возможны сле- воздействия аналогичные тем, которым он подвергается
дующие варианты срабатывания СПБ: при фронтальном или боковом столкновении.
– При слабом фронтальном или боковом столкновении, пе- Во всех случаях, требующих ремонта, диагностики или
реворачивании, наезде колесом на невысокое препятствие замены компонентов СПБ, а также рулевого колеса, па-
(бордюр, яма и т. д.), падении автомобиля с невысокого вы- нели приборов и (или) сидений, обращайтесь на сервис-
ступа срабатывает блокировка ремней безопасности запи- ную станцию дилера.
рающим устройством инерционного типа. При утилизации автомобиля обязательно обратитесь
– При фронтальном или боковом столкновении средней на сервисную станцию дилера для демонтажа компо-
силы дополнительно срабатывает устройство предваритель- нентов.
ного натяжения ремней безопасности водителя и переднего
пассажира. РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ
– При сильном фронтальном столкновении дополнительно
надуваются подушки безопасности водителя и переднего Ваш автомобиль оборудован диагонально-поясными ремня-
пассажира. ми безопасности с запирающим устройством инерционного
– При сильном боковом столкновении дополнительно наду- типа для водителя и каждого пассажира.
вается боковая подушка безопасности водителя или перед- Ремни безопасности являются эффективным средством за-
него пассажира. щиты водителя и пассажиров от тяжёлых последствий до-
рожно-транспортного происшествия (ДТП).
ВНИМАНИЕ! В зависимости от комплектации автомобиля ремни без-
Подушки безопасности, а также устройства предвари- опасности переднего ряда сидений дополнительно могут
тельного натяжения ремней безопасности водителя и пе- иметь устройство предварительного натяжения, предна-
реднего пассажира срабатывают только при включенном значенное для выбора возможной слабины ленты ремня,
зажигании. а также устройство ограничения нагрузки, снижающее уси-
Подушки безопасности, а также устройства предваритель- лие удержания человека для обеспечения более эффектив-
ного натяжения ремней безопасности водителя и передне- ной защиты при ДТП. Устройство предварительного натя-
29
жения срабатывает независимо от того, пристёгнут ремнём – Самостоятельная замена ремней безопасности.
безопасности человек или нет. – Вносить изменения в конструкцию элементов системы без-
В Вашем автомобиле имеется система оповещения о не- опасности (ремней безопасности и их креплений).
пристёгнутом ремне безопасности водителя. При включении – Подвергать ремни безопасности воздействию высокой тем-
зажигания, если ремень безопасности не пристёгнут, заго- пературы (например, гладить утюгом, прижигать зажигалкой
рается сигнальная лампа «Ремень безопасности» в комбина- или тлеющей сигаретой и т. п.).
ции приборов (см. раздел «Органы управления и приборы»), – Допускать перекручивание лент ремня безопасности при
а при движении автомобиля подаётся звуковой сигнал. В за- пристёгивании.
висимости от комплектации автомобиля, системой оповеще- – Использовать какие-либо предметы для ослабления приле-
ния о непристёгнутом ремне безопасности, дополнительно гания ремня к телу (например, прищепки для белья, зажимы
может быть оборудовано место переднего пассажира. и т. п.). Ослабленный ремень безопасности может привести к
После посадки в автомобиль всегда пристёгивайтесь рем- травмированию при ДТП.
нями безопасности, не перевозите непристёгнутых ремнём – Использовать какие-либо предметы для блокировки системы
безопасности пассажиров – соблюдайте требования Правил оповещения о непристёгнутом ремне.
дорожного движения. Используйте отдельный ремень без- – Пропускать диагональную ветвь ремня под рукой или за спи-
опасности для каждого пассажира, взрослого или ребёнка. ной. Пропускать поясную ветвь ремня под бёдрами.
Прежде чем запускать двигатель, выполните регулировку во- – Использовать один ремень для пристёгивания нескольких
дительского места, мест для всех пассажиров и регулировку человек.
ремней безопасности для обеспечения наилучшей защиты. – Пристёгивать одним ремнём человека вместе с ребёнком,
Беременные женщины должны пользоваться ремнями без- сидящим у него на коленях.
опасности, располагая поясную ветвь ремня как можно ниже – Использовать ремень безопасности, если на нём появились
и удобнее. Не допускается расположение поясной ветви признаки износа или повреждения (потёртости, разрывы, тре-
ремня на животе. щины и другие повреждения).
В случае загрязнения ремня безопасности для очистки ис- – Использовать ремни безопасности после ДТП без предвари-
пользуйте мягкие салфетки, смоченные в слабом мыльном тельной оценки (и/или замены) на сервисной станции дилера.
растворе. Не используйте для очистки ремней агрессивные – Пристёгивать ремень безопасности к замку, предназначен-
или абразивные материалы. ному для другого ремня.
Во всех случаях, требующих ремонта или замены ремней – Допускать попадание посторонних предметов в зоны крепле-
безопасности, обращайтесь на сервисную станцию дилера. ния ремней безопасности и зоны прохождения лент ремня.
– Пристёгиваться ремнём безопасности с нарушением требо-
  ЗАПРЕЩАЕТСЯ ваний данного руководства.
– Самостоятельный демонтаж ремней безопасности, разборка, Чтобы отрегулировать положение диагональной ветви ремня
ремонт, поджигание, подключение к источникам напряжения. относительно шеи (только для переднего ряда сидений) уста-
30
новите регулятор 2 (рис. 2) в одно из фиксированных положе- тальной поверхности (механизм блокировки может срабаты-
ний так, чтобы верхняя часть ремня располагалась как можно вать при стоянке на подъёме (спуске) или с частичным заездом
выше, но при этом ремень не касался шеи и не давил на плечо. на бордюр), затем медленно, но сильно потяните за ремень
Для перемещения регулятора вниз нажмите на клавишу 1 (рис. и вытяните его примерно на 3 см. Затем отпустите ремень для
2) и переместите регулятор. Перемещение регулятора вверх втягивания и снова вытяните его.
осуществляйте без нажатия на клавишу. Завершив регулировку Если неисправность сохраняется, обратитесь на сервисную
ремня безопасности, убедитесь, что он надёжно зафиксирован. станцию дилера.

ПРИСТЁГИВАНИЕ РЕМНЁМ БЕЗОПАСНОСТИ РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ


Чтобы пристегнуться ремнём, плавно вытяните его, взявшись Сядьте на сиденье, полностью откинувшись на спинку. Диаго-
за язычок ремня 2 (рис. 1), и вставьте язычок в замок 1 до щелч- нальная ветвь ремня должна располагаться как можно ближе
ка, не допуская при этом перекручивания лент. Проверьте на- к основанию шеи, но не лежать на ней. Поясная ветвь ремня
дёжность фиксации ремня в замке, потянув за язычок. должна плотно прилегать к бёдрам.
При пристёгивании ремней безопасности заднего ряда сидений Не допускается, чтобы поясная ветвь ремня находилась на талии
не допускайте перепутывания замков. Ремни безопасности боко- или животе. Ремень должен как можно плотнее прилегать к телу.
вых пассажиров 3 (рис. 1) необходимо пристёгивать к замкам 4, Не надевайте при езде на автомобиле объёмную одежду, не до-
а ремень безопасности заднего среднего пассажира 5 к замку 6. пускайте попадания под ремень посторонних предметов.
Если при вытягивании ремня срабатывает механизм блокиров- Чтобы отрегулировать положение поясной ветви ремня распо-
ки, отпустите ремень назад и снова вытяните его. ложите её как можно ниже на бёдрах и потяните диагональную
Если Ваш ремень безопасности изначально полностью забло- ветвь ремня, как показано на рисунке, до плотного прилегания
кирован, убедитесь, что автомобиль находится на горизон- ремня к телу.

Рис. 1. Регулировка ремня безопасности Рис. 2. Пристегивание ремня безопасности


31
Чтобы отрегулировать положение диаго- ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
нальной ветви ремня относительно шеи
(только для переднего ряда сидений) Ваш автомобиль оборудован фронтальной надувной поду-
установите регулятор 1 (рис. 2) в одно шкой безопасности водителя. В зависимости от комплектации
из фиксированных положений так, чтобы автомобиля, фронтальной надувной подушкой безопасности
верхняя часть ремня располагалась как может быть оборудовано место переднего пассажира, а также
можно выше, но при этом ремень не ка- места водителя и переднего пассажира могут быть оборудо-
сался шеи и не давил на плечо. ваны боковыми надувными подушками безопасности.
Для перемещения регулятора вниз на- Подушки безопасности являются дополнительным к ремням
жмите на клавишу 2 (рис. 2) и переме- безопасности средством защиты водителя и переднего пасса-
стите регулятор. Перемещение регуля- жира, для обеспечения более эффективной защиты от тяжёлых
тора вверх осуществляйте без нажатия последствий дорожно-транспортного происшествия (ДТП). По-
на клавишу. Завершив регулировку душки безопасности срабатывают под воздействием сильного
ремня безопасности, убедитесь, что он фронтального или бокового ускорения, возникающего при ДТП.
надёжно зафиксирован. Фронтальная надувная подушка безопасности водителя раз-
мещается внутри центральной панели рулевого колеса. Фрон-
В вариантном исполнении положение тальная надувная подушка безопасности переднего пассажи-
пряжки переднего ремня безопасности ра размещается внутри панели приборов, непосредственно
Рис. 3. Замок
переднего ремня изменено путём увеличения длины тяги перед сиденьем переднего пассажира.
безопасности замка (см. рис. 3). Боковые надувные подушки безопасности водителя и передне-
го пассажира размещаются внутри спинок передних сидений.
ОТСТЁГИВАНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ О наличии соответствующей надувной подушки безопас-
ности в автомобиле свидетельствует надпись «AIRBAG» на
Для отстёгивания ремня нажмите на красную кнопку замка, центральной панели рулевого колеса и спинке сиденья – для
ремень втянется автоматически. Для обеспечения полного
втягивания направляйте ремень, придерживая его за язычок
рукой.
Перед выходом из автомобиля убедитесь, что ремень без-
опасности вернулся в первоначальное положение, во избе-
жание попадания элементов ремня в дверной проём. Это
может привести к повреждению ремня безопасности при
закрытии двери. Ремень в таком случае может оказаться не-
пригодным для дальнейшей эксплуатации.
32
водителя, на панели приборов и спинке сиденья – для перед- В целях безопасности следует проверять исправности си-
него пассажира. Кроме того, на боковой поверхности панели стемы подушек безопасности в случаях попадания автомо-
приборов и противосолнечном козырьке со стороны передне- биля в ДТП, угона или попытки угона.
го пассажира располагаются соответствующие предупрежда- Во всех случаях, требующих ремонта, замены или диагности-
ющие пиктограммы. ки подушек безопасности, обращайтесь на сервисную стан-
Ваш автомобиль оборудован системой самотестирования по- цию дилера.
душек безопасности. Процесс самотестирования запускается
каждый раз при включении зажигания, о чём свидетельствует ВНИМАНИЕ!
включение сигнальной лампы «Система надувных подушек Подушки безопасности обеспечивают оптимальную за-
безопасности» в комбинации приборов (см. раздел «Органы щиту при правильной установке положения сиденья,
управления и приборы»). После завершения самотестиро- спинки сиденья и подголовника. Вся спина должна опи-
вания (примерно через 3 секунды) сигнальная лампа гаснет. раться на спинку сиденья, а сиденье должно быть отодви-
Если при включении зажигания сигнальная лампа не загора- нуто назад настолько, насколько это практически удобно
ется, либо продолжает гореть по истечении трёх секунд, либо водителю, чтобы в вертикальном сидячем положении,
включается после завершения процесса самотестирования, слегка согнутыми в локтях руками, можно было держать
это свидетельствует о возникновении неисправности. В этом рулевое колесо. Сиденье переднего пассажира макси-
случае следует обратиться на сервисную станцию дилера. мально отодвинуть назад и привести спинку в вертикаль-
Подушка безопасности приводится в действие пиротехни- ное положение так, чтобы не испытывать дискомфорт.
Ремни безопасности должны быть пристёгнуты и отре-
ческим устройством, наполняющим газом тканевый мешок,
гулированы по росту человека. Неправильная посадка и
чем объясняется звук хлопка, а также выделение тепла и
(или) непристёгнутый ремень безопасности в случае рас-
дыма при их срабатывании (что не означает начало пожара).
крытия подушек безопасности может привести к серьёз-
Раскрываясь, подушки безопасности ослабляют удар го-
ной травме или гибели, т.к. для подушек безопасности,
ловы и грудной клетки водителя о рулевое колесо и головы при наполнении их газом, необходимо пространство.
и грудной клетки переднего пассажира о панель приборов
при фронтальном столкновении, а также ослабляют удар ЗАПРЕЩАЕТСЯ
головы и грудной клетки водителя и переднего пассажира – Самостоятельный демонтаж подушек безопасности, раз-
о центральную стойку при боковом столкновении. борка, ремонт, поджигание, подключение к источникам на-
При срабатывании подушек безопасности человек может пряжения.
получить повреждения кожи или иные травмы. Поверхности – Самостоятельная замена или ремонт подушек безопасно-
кожи, на которых появятся признаки раздражения, следует сти, рулевого колеса, передних сидений и элементов отдел-
промыть мыльным раствором. При раздражении глаз следу- ки салона.
ет промыть их чистой водой. При длительных беспокойствах – Вносить изменения в конструкцию элементов системы без-
следует обратиться к врачу. опасности (подушек безопасности и их креплений).
3 Р.Э. LADA Vesta 33
– Размещать посторонние предметы (наклейки, часы, дер- торов от датчиков поступает
жатели для телефона или навигатора и т. д.) на рулевом ко- электронный сигнал сраба-
лесе и панели приборов в зонах установки фронтальных по- тывания (раскрытия) подушек
душек безопасности. безопасности.
– Размещать посторонние предметы (зонты, сумки и т. д.) Надувные подушки безопас-
между передним пассажиром и панелью приборов. ности срабатывают: при силь-
– Размещать посторонние предметы (зонты, трости, одежду ном фронтальном столкнове-
и т. д.) на спинках передних сидений, а также в проёме между нии – фронтальные подушки,
внешней стороной спинки сиденья и боковой частью автомо- при сильном боковом столкно-
биля в зонах установки боковых подушек безопасности. вении – боковая подушка со стороны удара:
– Держать на руках какие-либо предметы, детей или домаш- – при определённой тяжести столкновения;
них животных. – в зонах действия, показанных на рисунке, выделены цветом.
– Устанавливать чехлы на передние сиденья, оборудованные Однако надувные подушки безопасности могут сработать
боковыми подушками безопасности. (Допускается исполь- и в других аварийных ситуациях, если автомобиль будет ис-
зование только специальных чехлов. За информацией обра- пытывать воздействия, аналогичные тем, которым он подвер-
щайтесь к представителю дилера). гается при сильном фронтальном или боковом столкновении.
– Водителю и переднему пассажиру, во время движения, близ- Примеры ситуаций со срабатыванием системы пассивной
ко наклоняться к рулевому колесу и панели приборов, а также безопасности водителя и переднего пассажира:
держать руки в зонах установки подушек безопасности. Перед- – столкновение с неподвижным недеформируемым препят-
нему пассажиру класть ноги на панель приборов или сиденье. ствием: подушка может сработать при небольшой скорости
– Перевозить переднего пассажира при отключенной фрон- движения;
тальной подушке безопасности пассажира (см. раздел – столкновение с подвижным деформируемым препятстви-
«Установка детских удерживающих устройств»). ем (например, с другим автомобилем): подушка срабатыва-
ет только при повышенной скорости движения автомобиля
Cитуации со срабатыванием системы пассивной и в зоне действия и срабатывания;
безопасности водителя и переднего пассажира – в случае достаточного по силе удара, воздействующего на
Надувные подушки безопасности являются дополнительным автомобиль спереди, некоторые примеры схематично пока-
средством защиты для пристегнутого ремнем безопасности заны на рисунке.
водителя, переднего пассажира. Раскрытие подушек без- Удерживающая система не срабатывает при:
опасности осуществляется в зависимости от силы, направле- – выключенном зажигании;
ния удара и других факторов (скорости движения автомоби- – недостаточной тяжести фронтальных или боковых столкно-
ля, плотности и жесткости объекта, с которым сталкивается вений;
автомобиль и т.д.). При определенном сочетании этих фак- – опрокидывании автомобиля;
34
ки безопасности не обеспечивают дополнительную защиту
в этом направлении, датчики удара не выдают команду на
раскрытие подушек безопасности.
В ряде случаев автомо-
биль может оказаться
под автомобилем с бо-
лее значительным до-
рожным просветом. По-
– ударах в автомобиль вне зоны действия и срабатывания душки безопасности в
или сзади, т.е. в случаях, когда она не может способствовать такой ситуации могут не
повышению безопасности. раскрыться, поскольку
Подушки безопасности могут не раскрыться при столкно- замедление, регистри-
вениях на низкой скорости. Подушки безопасности не рас- руемое датчиком удара,
считаны на раскрытие в таких ситуациях, поскольку их сра- при таких столкновениях
батывание не приводит к повышению уровня защищенности, сравнительно невелико.
обеспечиваемого ремнями безопасности. Подушки безопасности
Передние подушки безопасности могут не раскрыться при могут не раскрыться
боковом столкновении, поскольку при этом люди, находящи- при фронтальном стол-
еся в автомобиле, смещаются в сторону удара, и раскрытие кновении автомобиля
передних подушек безопасности не приводит к повышению с такими объектами как
уровня защищенности. Однако боковые подушки безопас- столбы или деревья, так
ности, в зависимости от скорости движения автомобиля, ин- как направление концентрированной силы удара находится
тенсивности и угла направленности удара, могут раскрыться. вне силовых элементов кузова (лонжеронов). В этом случае
При столкновениях под некоторыми углами люди, находящи- датчики могут не зарегистрировать удар такой силы, которая
еся в автомобиле, смещаются в сторону удара. Если подуш- необходима для раскрытия подушек безопасности.
3* 35
Степень повреждения кузова автомобиля при столкновении ли надувных подушек безопасности и ремни безопасности
(или отсутствие серьезных повреждений) не всегда является с устройством предварительного натяжения подлежат обя-
показателем нормальной или ненормальной работы систе- зательной замене у дилера.
мы пассивной безопасности. В некоторых случаях сильные
повреждения кузова свидетельствуют о том, что значитель- ВНИМАНИЕ!
ная часть энергии удара была поглощена деформацией эле- 1. Надувная подушка безопасности не заменяет ремень
ментов кузова. При этом пороговое значение замедления, на безопасности, она только дополняет его действие, поэто-
которое настроены датчики замедления и которое вызывает му всегда пристегивайтесь ремнями безопасности. Кто не
срабатывание подушек безопасности, могло быть не пре- пользуется ремнями безопасности, рискует получить в мо-
вышено. В других случаях, когда удар пришелся на более мент ДТП существенно более тяжелые травмы или даже
жесткую часть автомобиля (например, ходовую часть) и со- быть выброшенным из автомобиля, причем не исключена
провождался более значительным замедлением, кузов не возможность смертельного исхода. Ремень способствует
получает значительных видимых повреждений, а подушки тому, что при ДТП Вы примете наиболее безопасное сидя-
срабатывают. чее положение, при котором подушка безопасности может
При раскрытии подушки безопасности опасность ограничения обеспечить наибольшую эффективность защиты.
видимости для водителя практически отсутствует, так как она 2. Никогда не крепите никакие предметы на рулевом ко-
наполняется и сдувается за короткий промежуток времени. лесе и панели приборов, поскольку при раскрытии поду-
Подушка безопасности обеспечивает оптимальную защиту шек безопасности они могут привести к травмам. Такая
при правильной установке положения сиденья, спинки сиде- же опасность существует и в тех случаях, когда водитель
нья и подголовника. Вся спина должна опираться на спинку или пассажир курит трубку или использует мобильный
сиденья, а сиденье должно быть отодвинуто назад настоль- телефон во время езды.
ко, насколько это практически возможно водителю, чтобы 3. Управляя автомобилем, не кладите предплечья/ладони
в вертикальном сидячем положении слегка согнутыми в лок- на место, в котором смонтирована подушка безопасности.
тях руками можно было держать рулевое колесо. Сиденье 4. При движении пассажир на переднем сиденье не дол-
переднего пассажира максимально отодвинуть назад и при- жен опираться на панель приборов и держать на руках
вести спинку в вертикальное положение так, чтобы не ис- какие-либо предметы, которые могут причинить травмы
пытывать неудобство и дискомфорт. Неправильная посадка при срабатывании удерживающей системы. Также не
в случае раскрытия подушек безопасности может привести должен класть ноги на панель приборов или на сиденье,
к серьезной травме или гибели. Для подушки безопасности т.к. это может привести к серьезным травмам. Пассажи-
необходимо пространство при наполнении ее газом. ру рекомендуется постоянно следить за тем, чтобы все
Система пассивной безопасности водителя и переднего части его тела (колени, руки, голова и т.д.) располагались
пассажира является автономным устройством разового ис- на достаточном удалении от панели приборов. После сня-
пользования. После срабатывания блок управления, моду- тия детского сиденья с сиденья пассажира следует снова
36
включить подушку безопасности пассажира для обеспе- Между внешней боковой
чения защиты пассажира в случае фронтального удара. поверхностью передних си-
5. Запрещено устанавливать детское сиденье против на- дений и обивкой двери не
правления движения на сиденье переднего пассажира, если должны располагаться по-
не отключена подушка безопасности переднего пассажира. сторонние предметы!
6. Сигнализатор диагностики должен включаться на Запрещается использова-
3–4 секунды после включения зажигания и выключить- ние чехлов на сиденьях с
ся. Последующее включение сигнализатора диагностики боковыми подушками безо-
в процессе эксплуатации автомобиля означает, что в си- пасности водителя и перед-
стеме пассивной безопасности обнаружена неисправ- него пассажира!
ность и ее срабатывание при фронтальном или боковом Запрещается вешать или
столкновении не гарантировано. крепить посторонние пред-
7. Запрещается самовольное вмешательство в удержи- меты на поручнях.
вающую систему. Все работы по ней должны выполнять- Во избежание непроизволь-
ся только у дилеров специально обученным персоналом. ного срабатывания боковых подушек безопасности не
8. Сразу после срабатывания подушек безопасности не- допускайте ударов по центральным стойкам в зоне уста-
которые элементы системы могут иметь высокую темпе- новки боковых датчиков удара при включенном зажига-
ратуру. Во избежание ожогов не прикасайтесь к горячим нии.
деталям. Любое вмешательство в систему пассивной безопасно-
9. Поверхности кожи, на которых появляются признаки сти может привести к ее неправильному функционирова-
раздражения, следует тщательно промыть мыльным рас- нию и, как следствие, к серьезным травмам!
твором. При раздражении глаз необходимо промыть их
чистой водой. При длительных беспокойствах следует В вариантном исполнении
обратиться к врачу. автомобиль комплектует-
10. При утилизации автомобиля обязательно провести ся выключателем подушки
демонтаж компонентов системы пассивной безопасно- безопасности пассажира,
сти у дилеров. предназначенным для от-
ключения подушки при раз-
Предупреждение мещении на переднем сиде-
Боковая подушка безопасности является дополнитель- нье ребёнка в специальном
ным средством защиты водителя и переднего пассажи- детском кресле. Отключение
ра, пристегнутых ремнями безопасности, при боковом подушки безопасности пре-
столкновении! дотвращает травмирование
37
ребёнка при её срабатывании. Выключатель расположен на После демонтажа детского кресла с сиденья переднего
правой боковой поверхности панели приборов (см. раздел пассажира обязательно включите подушку безопасности
«Панель приборов») и доступен только при открытой двери переднего пассажира.
переднего пассажира.
Для отключения подушки безопасности следует нажать на УСТАНОВКА ДЕТСКИХ УДЕРЖИВАЮЩИХ
рукоятку (рис. 1) и повернуть её в положение OFF, для вклю- УСТРОЙСТВ
чения – в положение ON. При этом в блоке освещения са-
лона включится сигнализатор На Вашем автомобиле для крепления детских удерживаю-
«Отключена подушка без- щих устройств используются штатные ремни безопасности
опасности переднего пасса- для взрослых пассажиров.
жира» (см. раздел «Освеще-
Безопасное размещение детей в автомобиле возможно
ние салона»).
только при использовании детских удерживающих устройств,
Предупреждающие таблички
соответствующих требованиям Правил ЕЭК ООН № 44.
о недопустимости установки
При использовании на Вашем автомобиле детских удержи-
детского кресла, обращён-
вающих устройств следует руководствоваться предлагаемой
ного спиной по ходу движе-
ния, при включенной поду- ниже схемой. Установка и эксплуатация детских удерживаю-
шке безопасности переднего щих устройств должны осуществляться в соответствии с ин-
пассажира расположены на струкцией изготовителя детского сиденья.
противосолнечном козырь-
ке переднего пассажира и Предупреждение
правой боковой поверхности Запрещается использовать на правом переднем сиде-
панели приборов. нье, защищенном активной подушкой безопасности,
детское удерживающее устройство, в котором ребенок
ВНИМАНИЕ! сидит лицом против хода движения.
Всегда отключайте подушку Запрещается держать ребенка на коленях во время дви-
безопасности переднего жения автомобиля.
пассажира при установке Наиболее безопасно перевозить детей в возрасте до
обращённого спиной по ходу 12 лет на заднем сиденье с использованием детских
движения детского кресла удерживающих устройств, соответствующих возрасту
Выключатель отключения и весу ребенка.
на место переднего пасса-
подушки безопасности
пассажира жира для предотвращения Не оставляйте детей, находящихся в автомобиле, без
(в вариантном исполнении) травмирования ребёнка. присмотра.
38
Установка детских удерживающих устройств ISOFIX Предупреждение
Ваш автомобиль оборудован двумя системами крепления Следите за тем, чтобы фиксаторы детского удерживаю-
ISOFIX, расположенными на боковых местах заднего сиде- щего устройства ISOFIX, во время его установки в авто-
нья. Системы крепления ISOFIX позволяют установить дет- мобиле, не повредили ленту ремней безопасности зад-
ские удерживающие устройства ISOFIX, соответствующие него сиденья.
требованиям Правил ЕЭК ООН № 44. Эксплуатация детского удерживающего устройства
В систему крепления ISOFIX входят два нижних кронштей- ISOFIX должна осуществляться в соответствии с инструк-
на ISOFIX и кронштейн для верхнего страховочного ремня цией изготовителя детского удерживающего устройства
ISOFIX. ISOFIX.
Нижние кронштейны ISOFIX, к которым присоединяются со-
ответствующие фиксаторы детского удерживающего устрой-
ства ISOFIX, расположены у основания спинки заднего си-
денья и отмечены круглыми рельефными пиктограммами.
Перед подсоединением фиксаторов детского удерживаю-
щего устройства ISOFIX необходимо освободить зону рас-
положения нижних кронштейнов ISOFIX, разместив замки за-
дних ремней безопасности по линии стыка подушки и спинки
заднего сиденья.
Кронштейн для верхнего страховочного ремня ISOFIX рас-
положен на спинке заднего сиденья со стороны багажного
отделения соответствующего посадочного места заднего
сиденья. После закрепления верхнего страховочного троса
ISOFIX отрегулируйте его натяжение в соответствии с ин-
струкцией изготовителя детского удерживающего устрой-
ства ISOFIX.
При выборе детского удерживающего устройства с крепле-
нием ISOFIX необходимо руководствоваться информацией,
приведенной далее в таблице «Схема установки детских
удерживающих устройств с креплением ISOFIX». Детское
удерживающее устройство с креплением ISOFIX может уста-
навливаться в Вашем автомобиле только в том случае, если
оно соответствует требованиям Правил ООН № 44.
39
Схема установки детских удерживающих устройств

Сиденья на автомобиле

Весовая Сиденье переднего пассажира* Задние сиденья пассажиров


Тип детского
категория
удерживающего устройства
ребенка с выключенной с включенной
или без подушки подушкой боковые среднее
безопасности безопасности

Поперечная люлька Х X U U
«0»
<10 кг Сиденье, устанавливаемое
U X U X
против направления движения
«0+» Сиденье, устанавливаемое
U X U Х
<13 кг против направления движения
Сиденье, устанавливаемое
U X U X
«I» против направления движения
9–18 кг Сиденье, устанавливаемое
U UF U UF
по направлению движения
«II» Сиденье, устанавливаемое
U UF U UF
15–25 кг по направлению движения
«III» Сиденье, устанавливаемое
U UF U UF
22–36 кг по направлению движения

U – место пригодно для «универсального» детского удерживающего устройства, официально утвержденного для этой весовой категории.
UF – место пригодно для «универсального» детского удерживающего устройства, устанавливаемого по направлению движения автомобиля
и официально утвержденного для этой весовой категории.
X – место не пригодно для установки данного типа детского удерживающего устройства этой весовой категории.
* – установите переднее сиденье пассажира в крайнее заднее положение и наклоните спинку сиденья в ближайшее к вертикали фиксиро-
ванное положение.
40
Схема установки детских удерживающих устройств с креплением ISOFIX

Весовая Положения систем крепления ISOFIX на автомобиле


категория Размерный класс ISOFIX правое место среднее место левое место
ребенка заднего сиденья заднего сиденья заднего сиденья

F (Поперечная люлька) Х Х Х
«0» G (Поперечная люлька) Х Х Х
до 10 кг
E (Сиденье, устанавливаемое
IL* X IL*
против направления движения)
E (Сиденье, устанавливаемое
IL* X IL*
против направления движения)
«0+» D (Сиденье, устанавливаемое
IL Х IL
до 13 кг против направления движения)
C (Сиденье, устанавливаемое
IL Х IL
против направления движения)
D (Сиденье, устанавливаемое
IL Х IL
против направления движения)
C (Сиденье, устанавливаемое
IL Х IL
против направления движения)
«I» B (Сиденье, устанавливаемое
IUF/IL Х IUF/IL
9–18 кг по направлению движения)
B1 (Сиденье, устанавливаемое
IUF/IL Х IUF/IL
по направлению движения)
A (Сиденье, устанавливаемое
IUF/IL Х IUF/IL
по направлению движения)

IUF – место пригодно для установки «универсального» детского удерживающего устройства с креплением ISOFIX данного размерного класса.
Х – место не пригодно для установки детского удерживающего устройства с креплением ISOFIX данного размерного класса.
IL – место пригодно для установки «полууниверсального» детского удерживающего устройства с креплением ISOFIX данного размерного
класса.
* – рекомендуемым детским удерживающим устройством данного размерного класса ISOFIX является сиденье «Maxi Cosi Cabriofix» с базой
ISOFIX «Familyfix».
41
ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ

42
Органы управления и приборы Выберите положение переключателя в соответствии с пред-
ставленной ниже таблицей.
1 – выключатель электропри-
Положение
вода замка багажника (в вари-
переключателя корректора света фар
антном исполнении). Состояние
Крышка багажника открывается загрузок автомобиля
для автомобиля
для автомобилей
LADA Vesta SW,
при помощи кнопки. Удерживай- LADA Vesta SE
SW Cross
те данную кнопку в нажатом со-
стоянии около одной секунды. Только водитель, дополни-
0 0
2 – переключатель электрокор- тельный груз отсутствует
ректора света фар. Водитель и пассажир на
Переключатель корректора света переднем сиденье, до-
0 0
фар работает только при вклю- полнительный груз отсут-
ченном зажигании и включенных ствует
фарах ближнего или дальнего
Водитель плюс 4 пассажи- 0,5 (промежуточ-
света и предназначен для ручной ра, дополнительный груз 1 ная точка между
регулировки наклона световых отсутствует цифрами 0 и 1)
пучков фар в соответствии с ус-
ловиями загрузки автомобиля. Водитель плюс 4 пассажи-
1 1
ра и груз в багажнике 50 кг
Если на автомобиле не перевоз-
ится тяжелый груз и нет пасса- Только водитель плюс груз
1 1
жиров, то установите переклю- в багажнике 100 кг
чатель корректора света фар в
положение 0. При установке переключателя корректора света фар в поло-
Если количество пассажиров и груза в автомобиле изменя- жение за пределами рекомендуемых меток разметки шкалы
ется, то направление световых пучков фар может быть выше (метки от 1,5 до 3) возможна асинхронность наклона пучка
нормального и в этом случае фары могут оказывать слепя- ближнего света правой и левой блок-фар (что не является
щее действие на водителей встречных и попутных автомоби- дефектом), а также недостаточная дальность освещения до-
лей, в особенности при движении по холмистой местности. рожного полотна.
Для обеспечения правильного наклона световых пучков фар 3 – выключатель центральной блокировки дверей.
поверните переключатель в соответствующее положение. 4 – выключатель ESC (см. раздел «Система коррекции и по-
Большее число на шкале переключателя корректора света мощи при вождении»).
фар соответствует большему наклону светового пучка фар. 5 – обогрев ветрового стекла.
43
В вариантном исполнении автомобиль LADA комплекту- ля и толчки в движении автомобиля не являются неисправно-
ется обогревом ветрового стекла. Для включения обогрева стью. При снижении частоты вращения подача топлива во-
ветрового стекла необходимо нажать на кнопку блока зобновится. Также не допускайте работу двигателя при тро-
выключателей на панели приборов. Контрольный световой гании и во время движения с частотой вращения коленчатого
индикатор, расположенный на кнопке выключателя, будет вала двигателя ниже 800 мин-1.
светиться в течение всего времени работы обогрева. Вы-
ключение обогрева производится повторным нажатием на
выключатель или при выключении двигателя, при этом свето-
вой индикатор погаснет.
6 – выключатель аварийной сигнализации.
Для включения аварийной световой сигнализации нажмите
на клавишу аварийной сигнализации, для выключения по-
вторно нажмите на данную клавишу.
При включении аварийной световой сигнализации работают
все указатели поворотов. Аварийная световая сигнализация
оповещает, что на данный момент транспортное средство
представляет опасность для других участников движения.
Аварийная световая сигнализация работает при любых по-
ложениях ключа в выключателе зажигания.
7 – выключатель подушки безопасности пассажира.
8 – выключатели обогрева передних сидений (в вариант-
ном исполнении) (см. раздел «Сиденья»). ВНИМАНИЕ!
9 – стояночный тормоз (см. раздел «Торможение и стоянка»). Запрещается работа двигателя в опасном режиме (при
оборотах коленчатого вала двигателя выше 6200 мин-1 и
Комбинация приборов. Сигнальные лампы ниже 800 мин-1).
В комбинацию приборов входит:
1 – тахометр. Показывает частоту вращения коленчатого 2 – сигнализатор «Педальная регулировка» (см. раздел
вала двигателя (х1000 мин-1). Нахождение стрелки тахометра «Вождение автомобиля»).
в зоне шкалы красного цвета предупреждает о повышенной
3 – сигнализатор «Ремень безопасности» (см. раздел
частоте вращения двигателя. Во избежание повреждения
«Система надувных подушек безопасности»).
двигателя его максимальная частота вращения ограничена
программой электронной системы управления двигателя. 4 – сигнализатор «Неисправность системы подушки без-
При превышении примерно 6200 мин-1 подача топлива будет опасности» (см. раздел «Подушки безопасности»).
ограничена. Возможные при этом перебои в работе двигате- 5 – резерв.
44
6 – сигнализатор «Отказ тормоза» (см. раздел «Вожде- 15 – резерв.
ние автомобиля», «Торможение и стоянка»). 16 – сигнализатор «Габаритные огни» (см. раздел
«Органы управления и приборы»).
7 – сигнализатор «Незакрытый багажник» (см. раздел
«Кузов и cалон»). 17 – сигнализатор «Фары ближнего света» (см. раздел
«Органы управления и приборы»).
8 – сигнализатор «Незакрытый капот» (см. раздел
18 – сигнализатор «Фары дальнего света» (см. раздел
«Кузов и cалон»).
«Органы управления и приборы»).
9 – спидометр, показывает скорость движения автомобиля 19 – сигнализатор «Передние противотуманные фары»
(км/ч). (см. раздел «Органы управления и приборы»).
10 – сигнализатор «Аварийная сигнализация» (см. раздел 20 – сигнализатор «Задние противотуманные фонари»
«Органы управления и приборы»). (см. раздел «Органы управления и приборы»).
11 – сигнализатор   
«Незакрытые двери» (см. раздел 21 – сигнализатор «ESC» (см. раздел «Система коррек-
«Кузов и салон»). ции и помощи при вождении»).
12 – сигнализатор «Круиз-контроль» (см. раздел «Вожде- 22 – сигнализатор «ESC OFF» (см. раздел «Система кор-
ние автомобиля»). рекции и помощи при вождении»).
13 – сигнализатор «Ограничитель скорости» (см. раздел 23 – указатель и сигнализатор «Уровень топлива»
«Вождение автомобиля»). (см. раздел «Вождение автомобиля»).
14 – указатель и сигнализатор «Температура охлаждаю- 24 – сигнализатор «Резерв топлива» (см. раздел «Вожде-
ние автомобиля»).
щей жидкости» (раздел «Перегрев двигателя»).
25 – жидкокристаллический индикатор с функциями (см.
Эксплуатация автомобиля с неисправным сигнализатором
описание далее).
недопустима. При превышении рабочей температуры охлаж-
26 – сигнализатор «Указатель правого поворота» (см. раз-
дающей жидкости (больше 115 °С) сигнализатор загорается
дел «Органы управления и приборы»).
красным светом постоянно, кроме того, включается кратко-
27 – сигнализатор «Указатель левого поворота» (см. раз-
временно прерывистый звуковой сигнал зуммера. Не допу-
дел «Органы управления и приборы»). В случае, если какая-
скайте работу двигателя в режиме перегрева.
либо из ламп указателей поворота на правой или левой сторо-
не автомобиля перегорит, то соответствующий сигнализатор
ВНИМАНИЕ!
указателя поворота будет работать с повышенной частотой,
Запрещается эксплуатация автомобиля с перегретым тем самым предупреждая о необходимости замены лампы.
двигателем. Автомобиль должен быть доставлен к ди- 28 – сигнализатор «Неисправность антиблокировочной
леру для определения и устранения причины перегрева тормозной системы ABS» (см. раздел «Система коррекции и
двигателя. помощи при вождении»).
45
29 – сигнализатор «Аккумуляторная батарея» (см. раз- ВНИМАНИЕ!
дел «Вождение автомобиля»). Запрещается работа двигателя в опасном режиме (при
30 – сигнализатор «Аварийное снижение давления в ши- оборотах коленчатого вала двигателя выше 6200 мин-1
нах» (см. раздел «Вождение автомобиля»). и ниже 800 мин-1).
31 – сигнализатор «Неисправность трансмиссии» (см.
раздел «Вождение автомобиля»). 2 – сигнализатор «Нажать педаль тормоза» (см. раздел
32 – сигнализатор «Неисправность двигателя» (см. раз- «Инструкция пользования автоматизированной трансмисси-
дел «Вождение автомобиля»). ей (АМТ)»).
33 – сигнализатор «Электроусилитель руля» (см. раздел 3 – сигнализатор «Неисправность двигателя» (см. раз-
«Вождение автомобиля»). дел «Особенности эксплуатации автомобиля с системой
впрыска топлива»).
34 – сигнализатор «Аварийное давление масла» (за-
4 – сигнализатор «Аварийное давление масла».
горается красным светом при включении зажигания и после
запуска двигателя гаснет. При работающем двигателе горя- Загорается красным светом на 2 секунды (опционально до
щий сигнализатор и прерывистый звуковой сигнал зуммера запуска двигателя) при включении зажигания. При работаю-
указывают на недостаточное давление в системе смазки щем двигателе горящий сигнализатор и прерывистый звуко-
двигателя). вой сигнал зуммера указывают на недостаточное давление в
системе смазки двигателя.
Комбинация приборов (вариантное исполнение) 5 – спидометр, показывает скорость движения автомобиля
(км/ч).
В вариантном исполнении в комбинацию приборов входит:
6 – сигнализатор «Неисправность системы подушки без-
1 – тахометр. Показывает частоту вращения коленчатого
опасности» (см. раздел «Подушки безопасности»).
вала двигателя (х1000 мин-1). Нахождение стрелки тахометра
7 – сигнализатор «Незакрытый багажник».
в зоне шкалы красного цвета предупреждает о повышенной
8 – сигнализатор «Незакрытый капот».
частоте вращения двигателя. Во избежание повреждения
двигателя его максимальная частота вращения ограничена 9 – сигнализатор «Аварийная сигнализация» (см. раздел
программой электронной системы управления двигателя. «Органы управления и приборы»).
При превышении примерно 6200 мин-1 подача топлива будет 10 – сигнализатор «Незакрытые двери».
ограничена. Возможные при этом перебои в работе двигате- 11 – сигнализатор «Круиз-контроль» (см. раздел «Вожде-
ля и толчки в движении автомобиля не являются неисправно- ние автомобиля»).
стью. При снижении частоты вращения подача топлива воз- 12 – сигнализатор «Ограничитель скорости» (см. раздел
обновится. Также не допускайте работу двигателя в начале «Вождение автомобиля»).
движения и во время движения с частотой вращения колен- 13 – сигнализатор «Аварийное снижение давления в ши-
чатого вала двигателя ниже 800 мин-1. нах» (см. раздел «Вождение автомобиля»).
46
14 – сигнализатор «Электроусилитель руля» (см. раздел 25 – указатель уровня топлива (см. раздел «Вождение
«Вождение автомобиля»). автомобиля»).
15 – указатель температуры охлаждающей жидкости. При 26 – сигнализатор «Резерв топлива» (см. раздел «Вожде-
нормальной температуре ОЖ стрелка указателя устанавли- ние автомобиля»).
вается в середину шкалы; до прогрева двигателя, а также при 27 – сигнализатор «Указатель правого поворота» (см. раз-
повышенном нагреве показывает действительное значение дел «Органы управления и приборы»).
температуры (опционально показывает действительное зна- 28 – жидкокристаллический индикатор (см. описание далее).
чение температуры во всем диапазоне). При превышении
29 – сигнализатор «Указатель левого поворота» (см. раз-
рабочей температуры охлаждающей жидкости (перемеще-
дел «Органы управления и приборы»).
нии стрелки указателя в красный сектор) включается кратко-
30 – сигнализатор «Отказ тормоза» (см. раздел «Вожде-
временно звуковой сигнал зуммера. Не допускайте работу
ние автомобиля», «Торможение и стоянка»).
двигателя в режиме перегрева.
31 – сигнализатор «Неисправность антиблокировочной тор-
ВНИМАНИЕ! мозной системы ABS» (см. раздел «Система коррекции и
помощи при вождении»).
Запрещается эксплуатация автомобиля с перегретым
двигателем. Автомобиль должен быть доставлен к ди- 32 – сигнализатор «Непристегнутый ремень безопасности
леру для определения и устранения причины перегрева пассажира» (см. раздел «Система надувных подушек без-
двигателя. опасности»).
33 – сигнализатор «Непристегнутый ремень безопасности
16 – сигнализатор «Аккумуляторная батарея» (см. раз- водителя» (см. раздел «Система надувных подушек без-
дел «Эксплуатация автомобиля»). опасности»).
17 – сигнализатор «Неисправность трансмиссии» (см.
раздел «Эксплуатация автомобиля»).
18 – сигнализатор «Габаритные огни».
19 – сигнализатор «Фары ближнего света».
20 – сигнализатор «Фары дальнего света».
21 – сигнализатор «Передние противотуманные фары».
22 – сигнализатор «Задние противотуманные фонари».
23 – сигнализатор «ESC» (см. раздел «Система коррек-
ции и помощи при вождении»).
24 – сигнализатор «ESC OFF» (см. раздел «Система кор-
рекции и помощи при вождении»).
47
Дисплей и указатели
Показания жидкокристаллического индикатора

Показания Показания
Режим показаний жидкокристаллического Режим показаний жидкокристаллического
жидкокристаллического индикатора жидкокристаллического индикатора
индикатора индикатора
минимальное максимальное минимальное максимальное

Израсходованное топливо за
Счетчик общего пробега, км
поездку, л

Счетчик пробега за поездку, км


Остаточный запас хода, км

Цифровой индикатор
времени, часы:минуты Работа роботизированной
R; N; M1; M2; M3; M4; M5;
коробки передач и номера
A1; A2; A3; A4; A5
включенной передачи
Время в пути, часы:минуты
Температура окружающего
Средняя скорость, км/ч воздуха*, °С

Индикация ограничителя
Подсказка переключения
скорости
передач
Индикация значения скорости
Напряжение бортовой сети, В круиз‑контроля

Вкл./выкл. звуковой
Текущий расход топлива, подсказки переключения
л/100 км передач

Средний расход топлива, * В условиях недостаточного обдува датчика температуры окружа-


л/100 км ющей среды (на стоянке, при движении в «пробке» и т.п.) возможно
несоответствие показаний действительной температуры.
48
Бортовой компьютер Текущий расход топлива

Алгоритм управления индикацией на ЖКИ

Примечания к алгоритму управления:


– «коротко» – нажатие менее 1,5 секунд, срабатывание по или (при > 20 км/ч)
отпусканию.
– «длительно» – нажатие более 1,5 секунд, срабатывание по
времени. Средний расход топлива на маршруте
– желтый цвет – сегмент мигает.
– при сбросе параметров маршрута (п. 3 (д)) происходит
обнуление следующих параметров: средний расход топлива,
израсходованное топливо, время в пути, средняя скорость.

1. Выбор функций бортового компьютера (осуществляет-


Израсходованное топливо на маршруте
ся при помощи коротких нажатий клавиш или на правом
подрулевом переключателе).

Напряжение бортовой сети

Время движения по маршруту

Остаточный запас хода

Средняя скорость на маршруте

4 Р.Э. LADA Vesta 49


2. Выбор счетчиков пробега и переключение часы/тем- Общий пробег и часы
пература (осуществляется одновременным нажатием кла-
виш и на правом подрулевом переключателе).

Общий пробег и часы

Общий пробег и наружная температура

Пробег за поездку и наружная температура

Пробег за поездку и часы

50
3. Вход в режим установки параметра, выбор параметра.
Начальное состояние (зажигание включено).

4* 51
52
53
3.1. Установка времени (доступно только при выключенной 3.2. Установка часового пояса (доступно только при вклю-
синхронизации времени «UTC SYNC OFF»). ченной синхронизации времени «UTC SYNC ON»)

(а) Начальный режим б) Режим установки десятков (а) Начальный режим установки часового пояса
установки времени (вход – часов. (вход – смотри пункты 3(а) – (г))
смотри пункты 3(а) – (в))

изменять значение коротко – или


длительно длительно
длительно  
(в) Режим установки единиц (г) Режим установки десятков
часов. минут. (б) Режим установки часового пояса

изменять значение коротко – или изменять значение коротко – или


длительно длительно изменить значение:
коротко –   или 
(д) Режим установки единиц (а) Начальный режим установки
минут. времени.

изменять значение коротко – или


коротко
длительно длительно  
Выход в режим индикации (а) Выход в начальный режим установки часового пояса
(запись нового значения часового пояса)
При выходе из режима уста-
новки времени счетчик секунд
обнуляется (сбрасывается без
округления).
Если нет нажатий кнопок в течение 60 секунд, выход из режи-
ма установки времени автоматически (из любого состояния
3.1 (а) – (д)).
54
4. Режим индикации уставки скорости функций «Круиз-
контроль» или «Ограничитель скорости».

Индикация уставки скорости функций «Круиз-контроль» или


«Ограничитель скорости» включается автоматически при
включении функций «Круиз-контроль» или «Ограничитель
скорости», при этом индикация температуры наружного воз-
духа и времени (пункт 2), а также режимы установки параме-
тров (пункт 3) недоступны.

(a) Индикация функции «Ограничитель скорости»


Функция подсказчика переключения передач
(в вариантном исполнении)

(б) Индикация функции «Круиз-контроль»

Примечания (общие):
– «коротко» – нажатие менее 1,5 секунд, срабатывание по отпусканию.
Подсказчик переключения передач (ППП) – функция, опре-
– «длительно» – нажатие более 1,5 секунд, срабатывание по времени.
деляющая необходимость переключения на более высокую
– желтый цвет – сегмент мигает (меандр, 1 Гц).
или более низкую передачу (в целях обеспечения наиболее
– при сбросе параметров маршрута (п. 3 (г)) происходит обнуление
следующих параметров: средний расход топлива, израсходованное экономичного режима работы двигателя) и информирующая
топливо, время в пути, средняя скорость. об этом водителя. Необходимость переключения переда-
чи индицируется на ЖКИ комбинации приборов мигающим
В вариантном исполнении автомобиль комплектуется символом « » (при рекомендации переключения на более
комбинацией приборов с видоизмененным дизайном шкал высокую передачу) или « » (при рекомендации переключе-
и расположением сигнализаторов со светодиодами. ния на более низкую передачу). Поле индикации функции
55
подсказки переключения передач на ЖКИ комбинации при- На рисунке ниже даны рекомендации по корректной актива-
боров показано на рисунке. ции звукового сигнала.
Включение символов « » или « » может дублироваться зву-
ковым сигналом зуммера. Включенная звуковая подсказка
индицируется на ЖКИ символом . Для включения или вы-
ключения звуковой подсказки см. пункт «Установки параме-
тров» раздела «Бортовой компьютер» (стр. 52).

Рулевое колесо
1. Традиционное Модуль надувной подуш-
(для комплектации ки безопасности водителя
автомобилей (НПБВ) содержит интегриро-
«Classic» ванную систему включения
и «Comfort») звукового сигнала типа «Ка- Функции блока управления
станьет».
Рулевые колеса в зависимости Блок управления круиз-контролем выполняет следующие
от комплектации могут отли- функции:
чаться цветом накладки – выключатель « » – включение/выключение круиз-контро-
2. Многофункцио- Слева – блок Справа – блок ля (рис.1, поз. 3);
нальное управления управления – выключатель « » – включение/выключение ограничителя
(в вариантном функцией мультимедий- скорости (рис.1, поз. 6);
исполнении) «Круиз- ной системой
контроль» (ММС)

Все рулевые колеса оснащены подушкой безопасности.


В комплектации автомобилей применяется два типа рулево-
го колеса.
Принятые меры по корректному обращению со звуковым
сигналом продлят срок службы модуля НПБВ и сохранят
товарный вид. В случае непринятия Вами рекомендаций по
корректной активации звукового сигнала изготовитель не не-
сет ответственности за дальнейшее состояние и эксплуата-
Рис. 1. Блок управления «круиз-контроль»
ционные характеристики НПБВ Вашего автомобиля. и «ограничитель скорости»
56
– выключатель «SET+/SET–» – установка и увеличение ско- Зеркала заднего вида
рости 1 и 4 (рис. 1);
– выключатель «CAN» – временное выключение круиз-конт- Наружные зеркала заднего
роля/ограничителя скорости 2; вида с ручной регулировкой.
– выключатель «RES» – вызов ранее занесенного в память Регулировка зеркала произ-
значения скорости 5. водится с помощью рычага 1.

В вариантном исполне-
нии регулировка наружных
зеркал заднего вида произ-
водится с помощью кнопок
Рис. 3. Наружное левое зеркало блока переключателей во-
заднего вида дителя.

Складные наружные зеркала заднего вида

Наружные зеркала заднего вида складываются вручную,


Рис. 2. Блок управления мультимедийной системой с небольшим усилием с обратной стороны в направлении
стекла двери.
Блок управления мультимедийной системой выполняет сле-
дующие функции: Внутреннее зеркало заднего вида
– выключатель « » – выбор источника (радио/USB/SD),
(рис. 2, поз. 12); Положение зеркала регули-
– выключатель « » – выключение звука 7; руется. Во время движения
– выключатель « » – перелистывание меню, выбор канала, в темное время суток во из-
трека/прием 8; бежание ослепления светом
– выключатель « » – перелистывание меню, выбор канала, фар идущего сзади автомо-
трека/отбой вызова 10; биля нажмите на рычажок 1
– выключатель « + » и « – » – увеличение/уменьшение уровня (см. рис.), расположенный
громкости 9, 11. в нижней части корпуса зер-
кала, при необходимости
Рис. 4. Внутреннее зеркало отрегулируйте положение
заднего вида зеркала.
57
Топливный бак Случайное нажатие на лючок при заблокированных зам-
С правой стороны авто- ках дверей визуально не изменит его положение, но
мобиля (по ходу движения при последующей разблокировке замков лючок слегка
автомобиля вперед), в зад- приоткроется. Будьте внимательны и следите за положе-
ней его части, располага- нием лючка наливной горловины топливного бака когда
ется крышка люка налив- Вы оставляете автомобиль без присмотра.
ной горловины топливного
бака, которая оборудова- В зимний период эксплуатации старайтесь избегать попада-
на системой блокировки ния воды в зону наливной горловины топливного бака. После
от несанкционированного мойки автомобиля рекомен-
доступа к наливной горло- дуется просушить это место
вине. Блокировка и разбло- Рис. 5. Крышка люка во избежание примерзания
и пробка наливной горловины
кировка лючка происходит штока электропривода бло-
топливного бака
синхронно с блокировкой и кировки лючка наливной
разблокировкой замков дверей автомобиля. Чтобы открыть горловины топливного бака.
лючок необходимо в разблокированном состоянии замков В случае заклинивания
нажать на левый нижний угол лючка, где с обратной стороны механизма или несрабаты-
расположен толкатель, который слегка приоткроет лючок вания электропривода, для
на небольшой угол. После чего лючок вручную необходимо автомобиля с кузовом «SW»,
открыть полностью. Пробка открывается поворотом против необходимо с правой сто- Рис. 6. Доступ к электроприводу
часовой стрелки. Заворачивать пробку следует по часовой роны задней части салона (кузов «SW»)
стрелке. Временное закрепление пробки топливного бака автомобиля снять крышку
осуществляется с помощью держателя на внутренней пане- обивки 1 (рис. 6), где будет
ли крышки люка. После заправки топливом закрутите пробку доступен электропривод 2,
и закройте лючок легким нажатием до принятия им исходно- и потянуть за аварийный
го положения. рычаг 3. Ход рычага состав-
ляет 20 мм. Это позволит
Внимание! разблокировать лючок и
Если замки дверей будут заблокированы при открытом получить доступ к наливной
лючке, не пытайтесь его закрыть, чтобы не повредить горловине топливного бака.
механизм блокировки и запорную петлю на самом лючке. Доступ к аварийному рычагу
Закрывайте лючок только при разблокированном состоя- для автомобиля с кузовом Рис. 7. Доступ к электроприводу
нии замков дверей. «SE» можно получить чeрез (кузов «SE»)
58
откидной клапан 1 (рис. 7) в обивке багажного отделения Вещевой ящик
автомобиля, который находится с правой стороны багажного Автомобили Vesta комплектуются вещевыми ящиками с ор-
отделения, где также будет доступен электропривод 2 и ава- ганайзером в крышке и подстаканником. В вариантном ис-
рийный рычаг 3, который нужно потянуть для разблокировки полнении вещевые ящики комплектуются замедлителем от-
лючка наливной горловины топливного бака. крытия крышки.
Автомобили с климатическими системами «Комфорт» и
Противосолнечные козырьки «Люкс» имеют функцию охлаждения вещевого ящика.
Противосолнечные козырь- Для охлаждения ящика необходимо установить поворотную
ки в зависимости от направ- заслонку, расположенную в дальнем верхнем углу ящика
ления лучей солнца можно сверху (см. рис.), в положение «Открыто».
установить из положения I в При открытой крышке внутренняя часть вещевого ящика ос-
положения II или III (см. рис.). вещается фонарем, если включено наружное освещение.
В вариантном исполнении
противосолнечные козырьки
имеют косметические зерка-
ла с внутренней стороны, за-
крываемые шторками. При
движении всегда закрывайте косметические зеркала штор-
ками во избежание отвлечения внимания или ослепления
солнцем.

59
ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Основы безопасной заменяйте новым, а неправильно установленный или скру-
эксплуатации автомобиля ченный – поправьте.

Ваша безопасность и охрана среды обитания зависят от тех- ВНИМАНИЕ!


нической исправности Вашего автомобиля и соблюдения Для смазки узлов и агрегатов применяйте материалы,
правил его эксплуатации. Нижеприведенные рекомендации рекомендуемые заводом-изготовителем.
в значительной степени повысят Вашу безопасность на до- Применение других материалов может привести к преж-
рогах и позволят сохранить транспортное средство в исправ- девременному износу или повреждению этих узлов и
ном состоянии. агрегатов.

Меры предосторожности Чтобы избежать работы двигателя с излишне высокой ча-


при эксплуатации автомобиля стотой вращения при движении автомобиля своевременно
переключайте передачи. Тем самым Вы уменьшите износ
Не превышайте нагрузки автомобиля, указанной в данном
двигателя и снизите расход топлива.
руководстве. Перегрузка приводит к повреждению элемен-
тов подвески, преждевременному износу шин и к потере ВНИМАНИЕ!
устойчивости автомобиля.
Двигатель автомобиля рассчитан на применение бензи-
Не допускайте быстрой езды по дорогам с нарушенным по-
на с октановым числом не ниже, чем указано. Эксплуата-
крытием, так как резкие удары могут деформировать детали
ция автомобиля на бензинах с меньшим октановым чис-
силового агрегата, кузова и подвески.
лом приведет к его отказу!
В случае сильных ударов (например, при наезде на бордюр),
во избежание создания внезапной аварийной ситуации, об- Не забывайте регулярно проверять давление воздуха в шинах,
ратитесь к дилерам для проверки состояния автомобиля. так как эксплуатация шин с давлением, отличающимся от ре-
Регулярно проверяйте состояние защитных резиновых чех- комендованного (см. раздел «Шины и колеса»), приводит к их
лов рейки рулевого механизма, шаровых опор, тяги пере- преждевременному износу, увеличению расхода топлива, а
ключения передач, шарниров привода передних колес, а также к ухудшению устойчивости и управляемости автомобиля.
также защитных колпачков шарниров рулевых тяг. Если че-
хол или колпачок поврежден, неправильно установлен или Предупреждение
скручен, то в шарнир или механизм будут проникать пыль, Разница давления на одной оси всего на 0,02–0,03 МПа
вода и грязь, что вызовет их усиленный износ и разруше- ухудшает управляемость, а при экстренном торможении
ние. Поэтому поврежденный чехол или колпачок немедленно может привести к заносу!
60
ВНИМАНИЕ! няет их передвижение, не применяйте чрезмерных усилий при
В процессе движения не держите без надобности ногу вращении ручки, чтобы не повредить механизм стеклоподъ-
на педали сцепления или руку на рычаге переключения емника. Для предотвращения отказа электростеклоподъем-
передач, это может привести к повреждению и преждев- ников обязательно очищайте стекла дверей от льда и снега.
ременному износу деталей механизмов сцепления или
коробки переключения передач. Эксплуатация нового автомобиля
Во время эксплуатации нового автомобиля до пробега пер-
Сразу после процедуры прохождения технического обслу- вых 2000 км:
живания проверить надёжность соединения клемм жгутов с – плавно трогайтесь, ускоряйтесь и тормозите;
полюсными выводами аккумуляторной батареи, наличиe на – после пробега первой тысячи километров проконтроли-
них смазки. Помните, что окисление клемм и выводов, а так- руйте затяжку болтов крепления колес и, при необходимо-
же ненадёжное их соединение вызывают искрение в месте сти, подтяните;
ненадёжного контакта, что может привести к отказу элек- –  при движении автомобиля не превышайте скорости 110 км/ч
тронного оборудования автомобиля. Также не допускается и частоты вращения двигателя 3500 мин-1;
проверять работоспособность генератора при работающем – своевременно, в соответствии с дорожными условиями,
двигателе путём снятия клеммы жгута с полюсного вывода включайте высшие передачи в коробке передач, избегая
аккумуляторной батареи. перегрузки двигателя;
– не производите буксировки прицепа или другого автомобиля.
Предупреждение После пробега первых 2000 км можно постепенно увеличи-
На автомобиле установлена система зажигания высокой вать частоту вращения двигателя и скорость автомобиля.
энергии. Поэтому при работающем двигателе касание
элементов системы зажигания опасно. ВНИМАНИЕ!
Жидкостные выделения из выхлопной трубы относятся
Кроме того, не рекомендуется проверять цепи высокого на- к конденсату и являются естественным рабочим процес-
пряжения «на искру», так как это может привести к отказу сом, неисправностью не являются.
элементов системы зажигания.
Во избежание разрядки аккумуляторной батареи при не- Предупреждение
работающем двигателе не оставляйте на длительное время Работа новых шин, тормозных колодок и дисков, сцепле-
ключ в выключателе зажигания. ния оптимизируется только после их обкатки (притирки).
Избегайте резкого открывания дверей в конце их хода. Не Поэтому первые 500 км используйте сдержанную манеру
оставляйте незакрытыми двери на остановке при сильном движения с умеренными ускорениями. Если при даль-
ветре, чтобы избежать деформации передних кромок дверей. нейшей эксплуатации указанные компоненты будут за-
Зимой, когда слой льда или снега на опускных стеклах затруд- менены, то выполните указание по обкатке заново.
61
Подготовка автомобиля к движению ставку автомобиля к дилерам для ремонта осуществляй-
те эвакуатором.
ВНИМАНИЕ! Не откладывая, устраняйте обнаруженные неисправно-
сти у дилеров.
Перед выездом из гаража или с места стоянки проверьте
техническое состояние автомобиля. Посадка водителя за рулем
Для этого: Предупреждение
1. Проверьте и доведите до нормы давление воздуха в шинах Безопасная техника вождения автомобиля во многом за-
(см. таблицу 2 в разделе «Шины и колеса»). висит от правильной посадки водителя. Правильная по-
2. Проверьте уровень масла в картере двигателя и при необ- садка – водитель достаточно плотно опирается на спинку
ходимости доведите его до нормы. сиденья, ноги при полном ходе педалей вытянуты не пол-
3. Проверьте уровни охлаждающей и омывающей жидкостей ностью, а обе руки, слегка согнутые в локтевых суставах,
и при необходимости доведите их до нормы. удерживают верхнюю часть рулевого колеса. Положение
4. Проверьте уровень тормозной жидкости. тела должно быть устойчивым, но не напряженным – это
5. Проверьте исправность ламп внешних световых приборов предотвращает быстрое утомление.
и их чистоту.
6. Проверьте функционирование системы стеклоочистки. Пуск двигателя
7. Проверьте правильность установки зеркал, сидений и рем- Данные рекомендации обеспечивают пуск исправного дви-
ней безопасности. гателя с аккумуляторной батареей, заряженной не менее чем
8. Проверьте исправность рабочей тормозной системы (сиг- на 75%, с моторным маслом класса вязкости по SAE, соот-
нализатор «Отказ тормоза» загорается постоянным крас- ветствующим температуре окружающей среды (см. прил. 1),
ным светом при включении зажигания и после запуска дви- на бензине класса испаряемости для зимнего периода года
в зависимости от климатического района применения в со-
гателя гаснет (режим самотестирования)) и стояночной тор-
ответствии с ГОСТ Р 51866-2002.
мозной системы (фиксацию рычага стояночного тормоза).
Наличие следов масел и эксплуатационных жидкостей под Для автомобилей с механической коробкой передач:
автомобилем свидетельствует о негерметичности его узлов
1. Перед пуском двигателя вставьте ключ в выключатель за-
и агрегатов. В этом случае необходимо обратиться к диле-
жигания, поставьте автомобиль на ручной тормоз, выжмите
рам для выявления и устранения причин их появления.
до упора педаль сцепления, переведите рычаг переключе-
ния передач в нейтральное положение.
ВНИМАНИЕ! 2. Включите зажигание, сделайте паузу в несколько секунд,
Движение автомобиля с горящим постоянным светом чтобы электробензонасос успел поднять давление в топлив-
сигнализатором «Отказ тормоза» запрещается. До- ной рампе до рабочего значения.
62
ВНИМАНИЕ! Для решения возникшей проблемы необходимо обратиться
Во время пуска двигателя не следует нажимать на педаль к дилерам.
акселератора. Пуск двигателя оптимизирован до темпе-
ратуры окружающей среды минус 27°С без участия води- Предупреждение
теля в управлении дроссельной заслонкой. При полном Не допускается при помощи стартера начинать движение
(до упора) нажатии на педаль акселератора в режиме пу- автомобиля. Это может повредить стартер и другие си-
ска двигателя топливоподача блокируется для продувки стемы автомобиля! Движение начинайте на первой пере-
цилиндров двигателя от лишнего топлива после неудач- даче в коробке передач при работающем двигателе.
ных пусков.
Для автомобилей с автоматизированной трансмиссией:
3. Включите стартер. Нажатую до упора педаль сцепления 1. Перед пуском двигателя вставьте ключ в выключатель за-
удерживайте до окончания пуска и выхода двигателя на жигания, установите селектор режима движения в нейтраль-
устойчивый холостой ход. После пуска двигателя отпустите ное положение N и нажмите педаль тормоза. В любых других
ключ зажигания – стартер выключится.
положениях селектора двигатель не запустится.
Примечание. Запрещается включать стартер более чем на 10 секунд. 2. Включите зажигание, сделайте паузу в несколько секунд,
чтобы электробензонасос успел поднять давление в топлив-
4. Если в течение 10 секунд работы стартера двигатель не пу- ной рампе до рабочего значения.
стился, повторите пуск не ранее чем через 40 секунд.
5. Если вторая попытка пуска была безуспешной, третью ВНИМАНИЕ!
начните не ранее чем через 40 секунд с полностью нажатой Во время пуска двигателя не следует нажимать на педаль
педалью акселератора (режим продувки цилиндров). После акселератора. Пуск двигателя оптимизирован до темпера-
6-8 секунд продувки плавно отпустите педаль акселератора.
туры окружающей среды минус 27°С без участия водителя
в управлении дроссельной заслонкой. При полном (до упо-
ВНИМАНИЕ!
ра) нажатии на педаль акселератора в режиме пуска двига-
Несоблюдение вышеуказанных рекомендаций может теля топливоподача блокируется для продувки цилиндров
привести к перегрузке стартера и выходу его из строя! двигателя от лишнего топлива после неудачных пусков.
Для надежной и долговечной работы стартера строго
следуйте этим рекомендациям! 3. Включите стартер. После пуска двигателя отпустите ключ
зажигания – стартер выключится.
6. Если и третья попытка пуска не удалась, то либо темпе-
ратура окружающей среды ниже минус 27 градусов (грани- Примечание. Запрещается включать стартер более чем на 10 секунд.
цы возможности холодного пуска двигателя без вспомога-
тельных устройств), либо двигатель неисправен, либо есть 4. Если в течение 10 секунд работы стартера двигатель не пу-
какое-то отклонение от рекомендаций, приведенных выше. стился, повторите пуск не ранее чем через 40 секунд.
63
5. Если вторая попытка пуска была безуспешной, третью ВНИМАНИЕ!
начните не ранее чем через 40 секунд с полностью нажатой При остановке двигателя из подкапотного пространства
педалью акселератора (режим продувки цилиндров). После могут быть слышны щелчки и потрескивание деталей
6-8 секунд продувки плавно отпустите педаль акселератора. системы выпуска отработавших газов, что не является
неисправностью.
ВНИМАНИЕ!
Несоблюдение вышеуказанных рекомендаций может Двигатель с системой впрыска топлива при наличии ней-
привести к перегрузке стартера и выходу его из строя! трализатора и датчика кислорода работает исправно в том
Для надежной и долговечной работы стартера строго случае, если используется только неэтилированный бен-
следуйте этим рекомендациям! зин. Этилированный бензин в короткий срок приводит к от-
казу данных элементов, появляется дымный выхлоп, резко
6. Если и третья попытка пуска не удалась, то либо темпе- возрастает расход топлива и ухудшается динамика авто-
ратура окружающей среды ниже минус 27 градусов (грани- мобиля.
цы возможности холодного пуска двигателя без вспомога-
ВНИМАНИЕ!
тельных устройств), либо двигатель неисправен, либо есть
какое-то отклонение от рекомендаций, приведенных выше. Нейтрализатор является дорогостоящим узлом, обе-
Для решения возникшей проблемы необходимо обратиться спечивающим охрану окружающей среды. Нейтрализа-
к дилерам. тор может быть поврежден пропусками воспламенения
в цилиндрах двигателя (внешнее проявление – перебои
Предупреждение в работе двигателя и подергивания при движении авто-
Выхлопные газы ядовиты! Поэтому помещение, в кото- мобиля), т.к. несгоревшее в цилиндрах топливо будет
ром производится пуск и прогрев двигателя, должно хо- воспламеняться в нейтрализаторе и температура в нем
резко возрастет, что вызовет повреждение каталити-
рошо вентилироваться.
ческого элемента нейтрализатора. Электронные блоки
управления двигателем имеют функцию защиты нейтра-
Особенности эксплуатации автомобиля
лизаторов от пропусков воспламенения. При появлении
с системой впрыска топлива
пропусков воспламенения в одном или двух цилиндрах
Загорание сигнализатора «Неисправность двигателя» сигнализатор «Двигатель» включается в мигающим ре-
(см. раздел «Комбинация приборов») при работающем дви- жиме, производится отключение подачи топлива в ци-
гателе сигнализирует о наличии неисправности. Но это не линдрах, в которых обнаружены пропуски, после этого
означает, что двигатель должен быть немедленно останов- сигнализатор «Двигатель» горит постоянно до конца по-
лен – контроллер имеет резервные режимы, позволяющие ездки. При появлении пропусков воспламенения нужно
двигателю работать в условиях, близких к нормальным. принять срочные меры по их устранению.
64
Автомобили, оснащенные нейтрализаторами, можно виях (например, перегрев электроусилителя) электро-
заводить буксировкой только при холодном двигателе. усилитель может снизить компенсирующий момент или
Предпочтительнее заводить двигатель с использовани- отключиться. Такие отключения вызваны алгоритмом
ем другого аккумулятора или внешнего источника тока работы электроусилителя и не являются признаками
12 вольт и ни в коем случае не используйте стартер для неисправности. При повторном запуске двигателя авто-
передвижения автомобиля. мобиля и отсутствии вышеперечисленных условий, ра-
Автомобиль оснащен приемной трубой с каталитическим ботоспособность электроусилителя восстанавливается.
нейтрализатором, имеющим высокую рабочую темпе- В случае отключения электроусилителя (например, при
ратуру, поэтому категорически запрещается помещать буксировке автомобиля с выключенным двигателем)
и хранить в моторном отсеке легковоспламеняющиеся автомобиль остается управляемым, однако для этого по-
материалы и предметы (ветошь, бумагу и т.п.) для пре- требуется прикладывать к рулевому колесу значительно
дотвращения возможного возгорания.
больше усилий.
При малых скоростях вращения рулевого колеса, при дви-
Особенности эксплуатации автомобиля
жении автомобиля с небольшой скоростью возможно уве-
с электромеханическим усилителем
личение усилия на рулевом колесе при подходе к крайним
рулевого управления
положениям. Это результат работы алгоритма электро-
На автомобиль устанавливается электромеханический усили- усилителя, направленного на снижение динамических
тель рулевого управления (далее по тексту электроусилитель), ударов рейки об ограничители. При быстром вращении
предназначенный для помощи водителю в управлении автомо-
рулевого колеса возможно прослушивание функциональ-
билем. Электроусилитель мгновенно отслеживает все управля-
ного шума, это не является признаком неисправности.
ющие воздействия на рулевое управление и производит уве-
Эксплуатация автомобиля с неисправным электроуси-
личение крутящего момента, передаваемого водителем через
лителем не рекомендуется (в комбинации приборов кон-
рулевое колесо, по определенному, специально подобранному
для автомобиля, алгоритму в зависимости от скорости дви- трольный сигнализатор горит оранжевым цветом). В слу-
жения автомобиля. Индикация состояния электроусилителя чаях неисправности электроусилителя следует обратить-
осуществляется сигнализатором «Электроусилитель руля», ко- ся к аттестованному дилеру для выяснения причины.
торый кратковременно включается при включении зажигания
(режим самотестирования). Во всех других случаях загорание Для удобства посадки водителей разных антропометриче-
сигнализатора оранжевым цветом на комбинации приборов ских групп имеется возможность изменения положения ру-
свидетельствует о неисправности электроусилителя руля. левого колеса по высоте и вдоль рулевой колонки. Для этого
необходимо рычаг регулировки рулевой колонки опустить
ВНИМАНИЕ! вниз до упора, путём перемещения рулевой колонки вверх/
Электроусилитель начинает функционировать после за- вниз и вперед/назад добиться нужного положения, поднять
пуска двигателя автомобиля. При определенных усло- рычаг регулировки вверх до упора.
5 Р.Э. LADA Vesta 65
ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ возможность проезжать поворот устойчиво даже на скольз-
ких участках, избегать резких торможений или резкого от-
Движение автомобиля допустимо начинать только после ос- пускания педали акселератора в повороте, которые могут
вобождения стекол салона от льда, снега, запотевания до привести к потере сцепления колес с дорогой и, соответ-
уровня, обеспечивающего безопасность движения. ственно, к потере контроля над управлением автомобилем.
Движение автомобиля при отрицательной температуре окру- По возможности водите автомобиль без резких ускоре-
жающей среды рекомендуется начинать не ранее чем через ний и замедлений, так как это приводит к повышенному
30 секунд после пуска двигателя. Для обеспечения частич- износу шин и увеличению расхода топлива. Расход то-
ного прогрева масла в коробке передач необходимо, чтобы плива также увеличивается при недостаточном давлении
двигатель в течение некоторого времени поработал на ми- воздуха в шинах, при изношенных или загрязненных све-
чах зажигания, при использовании моторных масел для
нимальной частоте холостого хода при отпущенной педали
двигателя с большей вязкостью, чем рекомендуется.
сцепления. Если же у Вас такой возможности нет и прогрев
двигателя и коробки передач Вы производите при движении
ВНИМАНИЕ!
автомобиля, то после длительной стоянки при низкой тем-
пературе окружающего воздуха рекомендуется некоторое Резкое трогание с места, в том числе с включенным руч-
время двигаться на низших передачах с невысокой частотой ным тормозом, разворот с пробуксовкой передних колес
вращения коленчатого вала двигателя. По мере прогрева при максимальной частоте вращения двигателя не допу-
масла в коробке передач последовательно переходите на скается!
высшие передачи.
Расход топлива увеличивается и при буксировании прицепа.
Кроме того, при буксировании прицепа возрастают нагрузки
ВНИМАНИЕ!
на кузов, двигатель и трансмиссию, что снижает их ресурс.
Во избежание повреждения механизма переключения Во время движения следите за работой различных систем по
передач внутри коробки передач из-за застывшего мас- соответствующим приборам и сигнализаторам. В нормаль-
ла не прикладывайте чрезмерных усилий к рычагу пере- ных условиях сигнализаторы красного света гореть не долж-
ключения передач и не производите ударного (резкого) ны – их включение сигнализирует о необходимости проверки
включения передач. соответствующей системы у дилеров.
Техника вождения переднеприводного автомобиля спец- При движении по лужам снижайте скорость во избежание ак-
ифична и несколько отличается от техники вождения за- вапланирования, которое может вызвать занос или потерю
днеприводного автомобиля, особенно при движении на управления. Изношенные шины увеличивают такую опасность.
поворотах. При подъезде к повороту необходимо заранее
оценить его и, в зависимости от радиуса поворота и со- ВНИМАНИЕ!
стояния дорожного покрытия, уменьшить скорость, пово- Во избежание повреждения двигателя, вызванного попа-
рот проезжать в режиме «натяга», постепенно увеличивая данием в его цилиндры воды через воздухозаборник, не
частоту вращения коленчатого вала двигателя. Это дает допускается преодолевать скопления воды глубиной бо-
66
лее 300 мм. Движение по относительно глубоким скопле- мерзли ли щетки к стеклу. Если щетки стеклоочистителей
ниям воды следует выполнять с минимально возможной примерзли к ветровому стеклу, используйте функции блока
скоростью во избежание образования волны, способной управления системой вентиляции и отопления (см. раздел
залить воздухозаборник двигателя. «Управление системой вентиляции и отопления салона») до
тех пор, пока щетки стеклоочистителя полностью не оттают.
После преодоления луж, а также после мойки автомоби- При вождении автомобиля в условиях снегопада, если сте-
ля или при длительном движении по мокрой дороге, когда клоочиститель не справляется с удалением снега с ветрово-
в тормозные механизмы колес попадает вода, произведите го стекла и на нем начинает образовываться ледяная корка,
при движении несколько плавных торможений, чтобы просу- используйте функции блока управления системой венти-
шить диски, барабаны и тормозные накладки.
ляции и отопления (см. раздел «Управление системой вен-
тиляции и отопления салона»). Как только ветровое стекло
Предупреждение
достаточно нагреется и ледяная корка оттает, удалите ее
Особое внимание и осторожность проявляйте в первые
минуты после начала дождя, так как смоченная пыль с помощью щеток стеклоочистителей.
на дорожном покрытии образует скользкую пленку, рез- При движении автомобиля, после длительной стоянки, в пе-
ко снижающую сцепление шин с дорогой. редних и задних амортизаторах возможно появление гидрав-
лических шумов, воспринимаемых как «стук» подвески. Шумы
ВНИМАНИЕ! будут уменьшаться и полностью исчезнут по мере прогрева
амортизаторов при движении.
После преодоления бродов или глубоких луж и при на-
мерении поставить автомобиль на длительную стоянку,
необходимо обеспечить небольшой пробег автомобиля Предупреждение
для просушки узлов с целью исключения коррозионных Налипание снега на рычагах стеклоочистителя затрудня-
повреждений подшипника муфты выключения сцепле- ет их нормальную работу. Остановитесь с соблюдением
ния и подшипников ступиц передних и задних колёс. Правил дорожного движения, выключите стеклоочисти-
тели и удалите снег.
Во время обгона в дождливую погоду включайте стеклоочи- Будьте очень осторожны на мокрых или скользких участ-
ститель ветрового стекла на максимальный режим (см. раздел ках дорог – не допускайте резких торможений и резкого
«Переключатель стеклоочистителей») – это поможет избежать нажатия и отпускания педали акселератора. С этой целью
потери видимости за счет возможного выброса воды из-под управляйте автомобилем плавно, без резких движений
колес обгоняемого транспорта. Такие меры предосторожно- рулевым колесом. Снижение скорости проводите посте-
сти желательно применять и в том случае, если обгоняют Вас. пенным переходом на пониженные передачи в коробке
передач с частичным притормаживанием рабочими тор-
Движение зимой мозами. Если, несмотря ни на что, автомобиль начинает
При морозах перед каждым первым, за время поездки, вклю- заносить, поверните руль в сторону заноса и плавной ра-
чением стеклоочистителей необходимо проверить, не при- ботой рулём и педалью газа выровните автомобиль.
5* 67
В местах пересечения дорог часто возникает наледь за счет Система также функционирует на уклоне при трогании за-
пробуксовки колес при трогании с места. Поэтому при при- дним ходом вверх (см. далее подраздел «Функция ННС»).
ближении к таким местам заранее, на сухом участке, начи-
найте снижение скорости. Перегрев двигателя
Если стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости
Движение в горной местности двигателя длительное время находится в красной зоне или
мигает соответствующий сигнализатор в комбинации при-
ВНИМАНИЕ! боров, необходимо остановиться в разрешенном месте, со-
При движении на подъем своевременно переходите на блюдая меры предосторожности, и выключить двигатель.
низшие передачи в коробке передач, не допуская пере- Соблюдая меры предосторожности во избежание ожогов
грузки двигателя и рывков автомобиля. рук, следует открыть капот и проверить уровень охлаждаю-
На длинных спусках используйте двигатель в режиме тор- щей жидкости в расширительном бачке.
можения (педаль акселератора отпущена при включенной При отсутствии возможности экстренной остановки допуска-
передаче) с частичным использованием рабочих тормозов. ется включать климатическую систему в режим максималь-
ного обогрева салона для снижения температуры охлажда-
Предупреждение ющей жидкости.
Не допускайте спуска с выключенным сцеплением и ис-
пользованием только рабочих тормозов. Это приведет ТОРМОЖЕНИЕ И СТОЯНКА
к разогреву тормозов и закипанию тормозной жидкости.
Имейте в виду, что с увеличением высоты температура за- Предупреждение
кипания тормозной жидкости снижается. Закипание тор- Научитесь тормозить плавно. Еще лучше использовать плав-
мозной жидкости в колесных цилиндрах означает полный ное притормаживание рабочими тормозами с одновремен-
отказ рабочих тормозов – педаль тормоза проваливается. ным переходом на пониженные передачи в коробке передач.

В горной местности держитесь правой стороны дороги. Использование для торможения двигателем на скользкой
Меньшая ширина дороги и сложный профиль трассы требу- или мокрой дороге слишком низкой для фактической скоро-
ют большего внимания и осторожности. При остановке на сти передачи, а также при этом резкое включение сцепле-
подъеме или на спуске выверните руль до упора так, чтобы ния может вызвать нарушение сцепления колес с дорогой
в случае самопроизвольного начала движения автомобиля, и спровоцировать потерю устойчивости автомобиля. Для
его колеса уперлись в бордюр дороги. торможения двигателем выбирайте адекватную скорости
На скользкой дороге не начинайте движение на крутой подъем, передачу и плавно включайте сцепление.
пока впереди идущий автомобиль не достигнет его вершины. Такой прием обеспечивает устойчивость автомобиля даже на
Автомобиль оборудован системой, удерживающей автомо- скользких участках дорог и, кроме того, способствует эконо-
биль на месте от скатывания на уклоне не более 2 секунд. мии топлива, увеличивает ресурс шин и тормозных накладок.
68
Если при исправных подвесках, отрегулированных углах мигает), в противном случае автомобиль будет подтор-
установки передних колес и нормальном давлении воздуха маживаться, в связи с чем возможен перегрев тормозных
в шинах при торможении автомобиль уводит в сторону и Вам колодок, что приведёт к их износу или повреждению.
необходимо доворачивать руль, чтобы сохранить направле- Во избежание прилипания тормозных колодок к бараба-
ние движения, необходимо провести проверку рабочих тор- нам или дискам не ставьте автомобиль на длительную
мозов у дилеров. стоянку с включенным стояночным тормозом.
Садясь впервые за руль автомобиля, проверьте работу тор- Чтобы тормозные колодки не примёрзли к барабанам
мозов при умеренных скоростях движения для приобретения или дискам после мойки автомобиля, движения по мо-
первого навыка торможения. крым или заснеженным дорогам при низких температу-
рах, не оставляйте автомобиль на открытой площадке, не
Стояночный тормоз просушив тормоза плавными торможениями при движе-
При остановке или стоянке нии к стоянке.
на подъёме или на спуске
включите стояночный тор- Предупреждение
моз и, соответственно, за- В случае отказа одного из контуров тормозной системы
днюю или переднюю пере- торможение автомобиля обеспечивает второй контур.
дачи в коробке передач. При этом ход педали тормоза увеличивается и снижа-
ется эффективность торможения, что в первый момент
Включение стояночного тормоза может быть оценено Вами как полный отказ тормозов.
Потяните рычаг 1 (см. рис.) вверх и убедитесь, что авто- В данном случае не отпускайте педаль и не производите
мобиль надёжно заторможен. При включённом зажигании многократные нажимы, которые только увеличивают тор-
в комбинации приборов загорится мигающим светом сигна- мозной путь, а нажимайте на педаль до получения макси-
лизатор . мально возможного эффекта торможения.
При парковке автомобиля во время снегопада рекомен-
Выключение стояночного тормоза дуется отжать от стекла рычаги стеклоочистителей во из-
Слегка потяните рычаг 1 (см. рис.) вверх и, нажав на кнопку бежание примерзания щеток.
2 (см. рис.), полностью опустите рычаг до упора. При вклю-
чённом зажигании мигающий сигнализатор выключится. Предупреждение
Не выключайте зажигание при движении автомобиля!
ВНИМАНИЕ! С остановкой двигателя резко возрастает усилие, кото-
Во время движения следите за тем, чтобы стояночный рое необходимо приложить к педали тормоза для тормо-
тормоз был полностью выключен (сигнализатор не жения автомобиля.
69
Система коррекции Предупреждение
и помощи при вождении Прерывистое торможение (отпускание и повторное на-
жатие педали тормоза) при исправной ABS увеличивает
Система электронного контроля устойчивости тормозной путь.
Автомобили оснащаются системой электронного контроля
Индикация состояния ABS осуществляется сигнализатором
устойчивости, которая выполняет следующие функции:
«ABS» . Сигнализатор загорается желтым светом при
– антиблокировочную (ABS – Antilock Braking System);
включении зажигания и после запуска двигателя гаснет (ре-
– распределения тормозных сил (EBD – Electronic Brake
жим самотестирования).
Force Distribution);
– вспомогательного торможения (BA – Brake Assist);
ВНИМАНИЕ!
– контроля устойчивости (ESC – Electronic Stability Control);
– противобуксовочную (TC – Traction Control); Во всех других случаях загорание сигнализатора свиде-
– предотвращения скатывания автомобиля при трогании на тельствует о неисправности ABS, устранение которой не-
подъеме (HHC – Hill Hold Control). обходимо проводить только у дилеров.

При возникновении неисправности ABS работа гидравличе-


Функция ABS предотвращает блокировку колес при тормо- ского привода тормозов не нарушается, и сохраняется воз-
жении, обеспечивая тем самым сохранение устойчивости можность торможения как на автомобиле без ABS.
и управляемости автомобиля, а также минимальный тормоз- Функция EBD обеспечивает оптимальное соотношение тор-
ной путь практически в любых дорожных условиях. Однако мозных сил передних и задних колес автомобиля при нерегу-
при торможении на дороге с неровным или рыхлым покры- лируемом ABS торможении и при неисправности ABS.
тием (гравий, песок, неукатанный снег) может произойти Индикация состояния EBD осуществляется сигнализатором
некоторое увеличение тормозного пути по сравнению с тор- «Отказ тормоза». Сигнализатор загорается красным светом
можением в тех же условиях с заблокированными колёсами. при включении зажигания и после запуска двигателя гаснет
Торможение, регулируемое ABS, начинается со скорости (режим самотестирования).
более 5–8 км/ч и сопровождается незначительной пульса-
цией педали тормоза и характерным шумом исполнительных Предупреждение
механизмов. ABS прекращает регулирование при снижении Одновременное загорание сигнализаторов «ABS» и «От-
скорости автомобиля до 3–5 км/ч. каз тормоза», за исключением режима самотестирова-
При экстренном торможении максимально быстро и с мак- ния при включении зажигания, свидетельствует о неис-
симальным усилием нажимайте на педаль тормоза и не от- правности ABS и EBD. В этом случае при торможении
пускайте ее до конца торможения. При изменении направ- возможна преждевременная блокировка задних колес
ления движения во время торможения также не отпускайте и опасный занос автомобиля. Неисправность должна
педаль тормоза. быть устранена у дилеров как можно быстрее.
70
Функция BA распознает по высокой скорости нажатия пе-
дали тормоза необходимость экстренного торможения и
автоматически увеличивает давление в гидравлическом при-
воде тормозов до уровня, обеспечивающего максимальную
эффективность торможения в течение всего времени, пока
нажата педаль тормоза.
Функция ESC в любых дорожных условиях при отклонении
автомобиля от заданной водителем траектории движения
(снос или занос) автоматически притормаживает одно или
несколько колес и, при необходимости, уменьшает крутя-
щий момент двигателя, тем самым компенсируя отклонение
жёлтым светом при включении зажигания и после запуска
и сохраняя устойчивость и управляемость автомобиля.
двигателя гаснут (режим самотестирования). Срабатывание
Функция TC оптимизирует пробуксовку колес при трогании и
ESC и TC сопровождается миганием сигнализатора «ESC».
разгоне за счет притормаживания буксующего колеса и, при
При отключённых с помощью выключателя «ESC» функциях
необходимости, уменьшения крутящего момента двигателя.
сигнализатор «ESC OFF» горит постоянным светом.
После пуска двигателя ESC и TC включаются автоматически.
Для отключения ESC и TC при движении в тяжелых дорожных
Внимание!
условиях (грязь, песок, глубокий снег) нажмите и удержи-
вайте в нажатом положении в течение 0,5–1 секунды кнопку Во всех других случаях загорание сигнализатора «ESC»
выключателя ESC (см. рис.). Отключение функций действует свидетельствует о неисправности ESC и TC, устранение
только при скорости автомобиля менее 50 км/ч. Включение которой необходимо проводить только у дилеров.
функций производится кратковременным нажатием кнопки
выключателя «ESC» или автоматически при достижении ско- Внимание!
рости 50 км/ч. Во избежание ограничения работоспособности ABS,
Срабатывание ESC и TC сопровождается характерным шу- EBD, ESC и TC не устанавливайте на автомобиль шины
мом исполнительных механизмов. разной размерности.
Срабатывание ESC и TC свидетельствует о достижении пре-
дела сцепления шин с дорожным покрытием. Во избежание Функция HHC предотвращает скатывание автомобиля при
потери управления над автомобилем Вы должны приспосо- трогании передним или задним ходом на подъёме.
бить свой стиль вождения к действительным дорожным ус- При остановке на подъёме с уклоном более 4% удерживайте
ловиям. нажатой педаль тормоза с усилием, достаточным для обе-
Индикация состояния ESC и TC осуществляется сигнали- спечения неподвижности автомобиля. При последующем
заторами «ESC» и «ESC OFF». Сигнализаторы загораются отпускании педали тормоза, при включенной передаче,
71
функция HHC сохраняет давление в гидравлическом приво- ВНИМАНИЕ!
де тормозов в течение не более 2 секунд, позволяя начать Если двигаться с постоянной скоростью не требуется,
движение без скатывания автомобиля под уклон. в целях безопасности отключайте круиз-контроль.
Срабатывание HHC может сопровождаться характерным шу- Не рекомендуется пользоваться круиз-контролем, когда
мом исполнительных механизмов. условия движения не позволяют поддерживать постоян-
ную скорость, например, в плотном транспортном пото-
 Функция HHC не работает при: ке, на извилистых, обледенелых, заснеженных, влажных
– остановке длительностью менее 1 секунды; или скользких дорогах, а также на крутых спусках.
– трогании передним или задним ходом на спуске;
На автомобилях с механической коробкой передач не
– использовании стояночного тормоза;
включайте нейтральную передачу при движении на
– установке рычага переключения передач МКП в нейтраль-
заданной скорости, не деактивировав круиз-контроль.
ное положение или селектора АМТ в положение «N»;
Обороты двигателя могут увеличиться, и двигатель
– неисправности функций ESC и ТС.
может быть поврежден.
СИСТЕМЫ «КРУИЗ-КОНТРОЛЬ»
Предупреждение
И «ОГРАНИЧИТЕЛЬ СКОРОСТИ»
Круиз-контроль может оказаться не в состоянии под-
держивать постоянную скорость на подъеме или спуске.
Системы «Круиз-контроль» (КК) и «Ограничитель скоро-
При движении на крутом подъеме скорость движения
сти» (ОС) предназначены для автоматического поддер-
может снизиться. Для поддержания заданной скорости
жания заданной скорости движения автомобиля без воз-
можно нажать на педаль акселератора или переключить-
действия на педаль акселератора со стороны водителя и
ся на низшую передачу. В результате система «Круиз-
автоматического ограничения предельно допустимой ско-
контроль» отключится.
рости движения автомобиля, заданной непосредственно
На крутом спуске скорость может превысить задан-
водителем.
ную. Для регулировки скорости может потребоваться
КРУИЗ-КОНТРОЛЬ нажать на педаль тормоза. В результате система «Круиз-
контроль» отключится.
Круиз-контроль поддерживает постоянную заданную ско-
рость движения в диапазоне от 40 до 150 км/ч на 3–5 пере- Органы управления системы «Круиз-контроль»
дачах для автомобилей с двигателем 1,6 л и в диапазоне 1 – кнопка «SET+». Используется для активации круиз-кон-
30–180 км/час на 2–5 передачах для автомобилей с двигате- троля и для увеличения заданной скорости.
лем 1,8 л с механической или автоматизированной коробкой 2 – кнопка «CAN» («CANСEL»). Используется для деактива-
переключения передач. ции круиз-контроля.
72
Состояния сигнализатора «Круиз-контроль»

Обозначение Цвет
Состояние
сигнализатора сигнализатора

Круиз-контроль
Желтый
деактивирован
Круиз-контроль
Зеленый
активирован

Желтый, мигающий Невозможно под-


с частотой 2 раза держание заданной
3 – кнопка « » («Круиз-контроль»). Используется для вклю-
в секунду скорости
чения/выключения круиз-контроля.
4 – кнопка «SET–». Используется для активации круиз-кон-
троля и для уменьшения заданной скорости. Включение «Круиз-контроля»
5 – кнопка «RES» («RESUME»). Используется для восстанов- 1. При включенном зажигании нажмите кнопку «Круиз-
ления работы круиз-контроля после деактивации. контроль» (см. рис., поз. 3). При этом загорится сигнали-
затор «Круиз-контроль» желтого цвета на комбинации при-
Предупреждение боров.
При одновременном нажатии двух и более кнопок систе- 2. Двигаясь с желаемой скоростью, нажмите кнопку «SET+»
ма «Круиз-контроль» может отключиться автоматически. (см. рис., поз. 1) или «SET–» (поз. 4). Автомобиль будет дви-
гаться с заданной скоростью. При этом цвет сигнализатора
Индикация режимов «Круиз-контроль» «Круиз-контроль» станет зеленым, на жидкокристалличе-
ском индикаторе высветится заданная скорость.
Средства индикации расположены на комбинации приборов
и состоят из двухцветного сигнализатора «Круиз-контроль» и
элементов на жидкокристаллическом индикаторе.
Увеличение заданной скорости движения
Увеличить скорость движения можно двумя способами:
1. Нажатием кнопки «SET+» (поз. 1).
Двигаясь с заданной скоростью, нажмите кнопку «SET+»
(поз. 1). При достижении требуемой скорости отпустите
кнопку. В память будет запомнена новая скорость движе-
ния.

73
2. С помощью педали акселератора. Временное снижение скорости
Двигаясь с заданной скоростью, нажмите педаль акселе- Нажмите на педаль тормоза, чтобы снизить скорость. Чтобы
ратора и увеличьте скорость движения до желаемой, затем вернуться к прежней скорости движения, нажмите кнопку
нажмите и отпустите кнопку «SET+» (поз. 1) или «SET–» «RES» (см. рис., поз. 5).
(поз. 4), чтобы ввести в память новое значение скорости.
Отключение и деактивация
Снижение заданной скорости движения функции «Круиз-контроль»
Снизить скорость движения можно двумя способами: Отключить функцию «Круиз-контроль» можно следующим
1. Нажатием кнопки «SET–» (поз. 4). Двигаясь с заданной образом:
скоростью, нажмите кнопку «SET–» (поз. 4). При достиже- 1. Нажмите кнопку « » (поз. 3) (круиз-контроль будет
нии требуемой скорости отпустите кнопку. В память будет отключен).
запомнена новая скорость движения. 2. Нажмите кнопку «CAN» (поз. 2) (круиз-контроль будет
2. С помощью педали тормоза. Двигаясь с заданной ско- деактивирован).
ростью, нажмите педаль тормоза (при этом круиз-контроль 3. Нажмите на педаль тормоза (круиз-контроль будет деак-
отключается), снизьте скорость до требуемой и кратким тивирован).
нажатием кнопки «SET+» (поз. 1) или «SET–» (поз. 4), устано- Системная функция «Круиз-контроль» автоматически деак-
вите новую заданную скорость. тивируется в следующих случаях:
1. При длительном нажатии на педаль сцепления (на автомо-
ВНИМАНИЕ! билях с механической коробкой передач).
2. При скорости движения менее 40 км/ч.
Короткие нажатия кнопок «SET+» (поз. 1) или «SET–»
3. При срабатывании ESC («Электронной системы контроля
меняют величину заданной скорости на 1 км/ч. При дли-
устойчивости»).
тельном удержании кнопок «SET+» или «SET–» заданная
скорость изменяется на 10 км/ч и далее по 10 км/ч через
Предупреждение
каждую секунду, но не более чем на 30 км/ч за одно дли-
Несмотря на то, что круиз-контроль деактивируется при
тельное нажатие.
переводе рычага селектора в положение N (нейтральная
передача), переводить рычаг селектора в это положение
Временное увеличение скорости во время движения запрещается. При этом будет невоз-
Нажмите на педаль акселератора как в обычном режиме. можно торможение двигателем, что может стать причи-
После отпускания педали акселератора скорость движения ной серьезной аварии.
автомобиля вернется к ранее установленной заданной ско- Кроме того, круиз-контроль деактивируется в следую-
рости. щем случае:
74
Если обороты двигателя увеличатся настолько, что ОГРАНИЧИТЕЛЬ СКОРОСТИ
стрелка тахометра перейдет в красную зону шкалы либо
при превышении максимально возможной скорости для Системная функция «Ограничитель скорости» позволяет
работы круиз-контроля. водителю установить предельную скорость движения в диа-
пазоне от 30 до 150 км/час, при достижении которой нажатие
Восстановление заданной скорости движения на педаль акселератора не приводит к дальнейшему ускоре-
Если системная функция «Круиз-контроль» была деактивиро- нию автомобиля. Использование этой функции позволит
вана одним из способов, описанным в разделе «Отключение исключить нарушений скоростного режима при движении,
и деактивация функции «Круиз-контроль», восстановить например, в населенных пунктах.
заданную скорость движения можно нажав кнопку «RES»
(см. рис., поз. 5) на скорости не ниже 40 км/ч и не ниже тре- Примечание. Чтобы совершить обгон или экстренно увеличить ско-
рость автомобиля при активной функции «Ограничитель скорости»,
тьей передачи. педаль акселератора должна быть нажата более чем на 80%, при
этом скорость автомобиля превысит заданную предельную скорость
Условия запрета активации движения.
функции «Круиз-контроль»
1. Скорость автомобиля меньше 40 км/ч или больше 150 км/ч. Органы управления системной функции
2. Частота вращения коленчатого вала меньше 1200 об/мин «Ограничитель скорости»
или больше 6100 об/мин.
3. Номер передачи ниже третьей для механической и авто-
матизированной коробке передач.
4. Затянутый ручной тормоз.

Предупреждение
При невыполнении условий для поддержания заданной
скорости сигнализатор функции «Круиз-контроль» мига-
ет желтым цветом в течение 5 сек.

1 – кнопка «SET+». Используется для активации ограничите-


ля скорости и для увеличения предельной скорости.
2 – кнопка «CAN» («CANСEL»). Используется для деактива-
ции ограничителя скорости.
75
3 – кнопка «SET–». Используется для активации ограничите- Включение функции «Ограничитель скорости»
ля скорости и для уменьшения предельной скорости. 1.  При включенном зажигании нажмите кнопку «Ограничитель
4 – кнопка «RES» («RESUME»). Используется для восстанов- скорости» (см. рис., поз. 5). При этом загорится сигнализа-
ления работы ограничителя скорости. тор «Ограничитель скорости» желтого цвета на комбинации
5 – кнопка « » («Ограничитель скорости»). Используется приборов.
для включения/выключения ограничителя скорости. 2. Двигаясь с желаемой скоростью, нажмите кнопку
«SET+» (поз. 1) или «SET–» (поз. 3). Достигнутая при этом
Предупреждение скорость принимается в качестве предельной скорости и
При одновременном нажатии двух и более кнопок систем- ограничитель скорости активируется. При этом цвет сиг-
ная функция «Ограничитель скорости» может отключиться нализатора «Ограничитель скорости» станет зеленым, на
автоматически. жидкокристаллическом индикаторе высветится заданная
скорость.
Индикация режимов
функции «Ограничитель скорости» Примечание. Если автомобиль не движется или его текущая ско-
рость меньше 30 км/ч, то нажатием кнопки «SET+» (поз. 1) или «SET–»
Средства индикации расположены на комбинации при- (поз. 3) предельная скорость принимает значение 30 км/ч.
боров и состоят из двухцветного сигнализатора функции
«Ограничитель скорости» и ее элементов на жидкокристал- Увеличение предельной скорости движения
лическом индикаторе
Нажмите кнопку «SET+» (поз. 1). При достижении требуе-
мой предельной скорости отпустите кнопку. В память будет
Состояние сигнализатора «Ограничитель скорости»
запомнена новая скорость.
Обозначение Цвет Состояние
сигнализатора сигнализатора ограничителя скорости Снижение предельной скорости движения
Нажмите кнопку «SET–» (поз. 3). При достижении требуе-
Ограничитель скоро- мой предельной скорости отпустите кнопку. В память будет
Желтый
сти деактивирован запомнена новая скорость движения.

Ограничитель скоро- ВНИМАНИЕ!


Зеленый
сти активирован
Короткие нажатия кнопок «SET+» (поз. 1) или «SET–»
(поз. 3) меняют величину заданной предельной скорости
Желтый, мигающий Невозможно под-
с частотой 2 раза держание заданной на 1 км/ч. При длительном удержании кнопок «SET+»
в секунду скорости (поз. 1) или «SET–» заданная скорость изменяется на
10 км/ч и далее по 10 км/ч через каждую секунду.
76
Временное увеличение скорости Восстановление
Для увеличения скорости нажмите на педаль акселератора установленной предельной скорости движения
более 80%, при этом ограничитель скорости деактивирует- Если ограничитель скорости был деактивирован одним из
ся и скорость автомобиля превысит установленную. После способов, описанным в разделе «Отключение и деактивация
снижения скорости автомобиля до предельного значения, ограничителя скорости», восстановить предельную скорость
ограничитель скорости активируется. движения можно нажав кнопку «RES» (поз. 4).

ВНИМАНИЕ! Примечание. Для восстановления предельной скорости движения,


Поскольку ограничитель скорости не связан с тормоза- которая использовалась в предыдущей поездке, достаточно нажать
ми, в некоторых ситуациях, например, на спуске с боль- кнопку « » (поз. 5), затем кнопку «RES» (поз. 4).
шим уклоном, автомобиль может превысить установлен-
ную скорость. ВНИМАНИЕ!
При превышении установленной скорости более чем на Скорость автомобиля более 150 км/ч является условием
3 км/ч прозвучит предупреждающий сигнал и на ком- запрета включения системной функции «Ограничитель
бинации приборов начнет мигать сигнализатор скорости».
«Ограничитель скорости».
Система безопасной парковки
Отключение В вариантном исполнении автомобиль оснащен системой
и деактивация ограничителя скорости безопасной парковки (СБП). СБП предназначена для пред-
Для отключения функции «Ограничитель скорости» нажмите упреждения водителя о приближении к препятствию при
кнопку « » (см. рис., поз. 5). движении задним ходом при помощи 4-х датчиков, распо-
Для деактивации функции «Ограничитель скорости» нажмите ложенных в заднем бампере
кнопку «CAN» (поз. 2). автомобиля.
Предупреждение водителя о
Примечание. Системная функция «Ограничитель скорости» автома- приближении к препятствию
тически деактивируется при превышении максимально допустимой
и информирование о рас-
скорости работы ограничителя скорости.
стоянии до препятствия осу-
ществляется акустическим
сигнализатором.
При включенном зажигании
СБП включается автомати-
чески при включении задней
77
передачи. При этом раздается короткий звуковой сигнал – если неисправен центральный правый (по ходу автомоби-
низкого тона. ля) датчик, система сигнализирует о неисправном датчике
При приближении автомобиля к препятствию, начиная с тремя короткими сигналами высокого тона;
расстояния около 150 см, включается прерывистый сигнал – если неисправен правый (по ходу автомобиля) датчик, си-
низкого тона. С уменьшением расстояния интервал между стема сигнализирует о неисправном датчике четырьмя ко-
сигналами становится короче. При расстоянии менее 30 см роткими сигналами высокого тона;
сигнал становится непрерывным. – если неисправен блок управления, то раздается пять ко-
После выключения задней передачи СБП автоматически от- ротких сигналов высокого тона.
ключается. После передачи сигналов о наличии неисправности система
переходит в неактивный режим работы. При восстановлении
ВНИМАНИЕ! работоспособности системы раздается короткий звуковой
сигнал низкого тона, и система переходит в штатный режим
При особых обстоятельствах различные отражающие по-
работы. В случае невозобновления работоспособности си-
верхности предметов или одежды, посторонние источни-
стемы необходимо обратиться к дилерам.
ки звука могут привести к тому, что СБП не среагирует на
2. Следует учитывать, что из-за особенностей распростра-
препятствие. По этой причине наличие СБП не освобож-
нения ультразвуковых волн система не определяет опасные
дает Вас от обязанности соблюдать осторожность при
препятствия, которые рассеивают или поглощают ультразву-
движении задним ходом.
ковые волны. Это очень низкие, тонкие, заостренные пред-
меты, пуховая одежда, мягкий снег и т.п.
Особенности работы и эксплуатации СБП 3. Для предотвращения неправильной работы датчики долж-
1. После включения СБП раздается короткий звуковой сигнал ны быть чистыми от снега, льда и грязи.
низкого тона, далее блок управления проводит комплексную При очистке датчиков нельзя пользоваться твердыми или
проверку с целью обнаружения дефектных датчиков или дру- острыми предметами. Датчики необходимо беречь от ударов.
гих неисправностей системы.
Если обнаружен дефектный датчик или другая неисправ- КАМЕРА ЗАДНЕГО ВИДА
ность системы, после сигнала включения раздается непре-
рывный звуковой сигнал высокого тона в течение 3 с, затем: В вариантном исполнении автомобиль оснащается камерой
– если неисправен левый (по ходу автомобиля) датчик, си- заднего вида (КЗВ) со статическими линиями* на экране. КЗВ
стема сигнализирует о неисправном датчике одним корот- активируется при включении передачи заднего хода и фор-
ким сигналом высокого тона; мирует видеосигнал цветного изображения с парковочными
– если неисправен центральный левый (по ходу автомобиля) линиями (рис. 2, линии с буквенным обозначением а, b, с)
датчик, система сигнализирует о неисправном датчике дву-
мя короткими сигналами высокого тона; * Неподвижная графическая разметка.
78
для отображения обстановки
сзади автомобиля. Сигнал с
КЗВ отображается на дис-
плее мультимедийной систе-
мы (мультимедийная систе-
ма должна быть включена).
КЗВ установлена в накладке
крышки багажника (рис. 1).
Начальная ширина парко-
вочного коридора (рис. 2)
соответствует габаритным
размерам автомобиля плюс
200 мм на каждую сторону. Рис. 1. Камера заднего вида Рис. 2. Парковочный коридор камеры заднего вида

Изображение статических парковочных линий: В вариантном исполнении реализована функция динами-


а – зеленая пунктирная отметка. Соответствует расстоянию ческих парковочных линий. При вращении рулевого колеса
4,5–4,6 метра пространства от бампера автомобиля; вправо или влево на экране ММС формируется динамиче-
b – желтая поперечная отметка. Должна соответствовать ские парковочные линии с сохранением статических парко-
расстоянию 1,4–1,5 метра пространства от бампера автомо- вочных линий в фоновом режиме. Динамические парковоч-
биля; ные линии отражают траекторию движения только задней
c – красная поперечная отметка. Соответствует расстоянию части автомобиля. В положении рулевого колеса при прямо-
0,3–0,4 метра пространства от бампера автомобиля. линейном движении размерность зон контроля соответству-
ет статическим парковочным линиям.
ВНИМАНИЕ!
КЗВ является вспомогательной системой, которая по- ВНИМАНИЕ!
могает водителю оценить расстояние до возможных пре- Необходимо учитывать, что передняя часть автомобиля
пятствий. движется по большему радиусу, чем задняя, поэтому
при маневрировании задним ходом необходимо помимо
Для предотвращения некорректной работы камера должна информации с монитора ММС учитывать препятствия,
быть чистой от снега, льда и грязи. При очистке камеры нель- находящиеся по бокам автомобиля и невидимые в каме-
зя пользоваться твердыми, жесткими или острыми предме- ре заднего вида.
тами. Камеру нужно беречь от ударов.
Замена КЗВ производится у дилеров.
79
Рис. 3. Органы управления системой вентиляции и отопления салона
80
Отопление, вентиляция ворачивание по часовой стрелке не приводит к увеличению
и кондиционирование салона. задаваемой температуры или скорости вентилятора.
УПРАВЛЕНИЕ КЛИМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМОЙ Поворот соответствующих рукояток 9 и 17 против часовой
стрелки от положения, соответствующего максимуму заданной
Управление системой вентиляции, отопления температуры и скорости вентилятора, приводит к уменьшению
и кондиционирования воздуха салона соответственно задаваемой температуры воздуха в салоне
1 – сопла обдува (обогрева) боковых стекол (рис. 3); и скорости вентилятора, что сопровождается поочередным де-
2 – сопла обдува (обогрева) ветрового стекла; активированием уменьшающихся вертикальных «столбиков»
3 – регулятор управления заслонкой сопла; соответственно в правой и левой зоне информационного табло;
4 – рукоятка регулировки направления воздушного потока; 11 – кнопочный переключатель режима обогрева (обдува)
5 – центральные сопла вентиляции; ветрового и боковых стекол (рис. 4, 5);
6 – боковые сопла вентиляции; 12 – кнопочный переключатель режима обогрева ног (рис. 4, 5);
7 – панель управления климатической системой; 13 – кнопочный переключатель режима «вентиляция салона»;
8 – поворотная заслонка воздуховода охлаждения вещевого 14 – кнопочный переключатель промежуточного режима
ящика (рис. 3). Функция охлаждения доступна в автомобилях «на стекло – в ноги»;
с климатической системой «Комфорт» и «Люкс». 15 – кнопочный переключатель электрообогрева заднего
Для охлаждения ящика необходимо установить поворотную стекла (стекла двери задка) и наружных зеркал заднего вида;
заслонку, расположенную в дальнем верхнем углу ящика 16 – кнопочный переключатель промежуточного режима
сверху, в положение «Открыто»; «вентиляция салона – в ноги»;
9 – левый поворотный переключатель (управление темпера- 17 – правый поворотный переключатель (регулирование
турой подаваемого воздуха), см. рис. 4, 5, 6. воздушного потока).
Поворот вправо – теплее, влево – прохладнее. В вариантном исполнении при наличии в комплектации
Поворот рукоятки сопровождается тактильно ощущаемыми автомобиля функции обогрева ветрового стекла кнопка 15
щелчками, без ограничения угла поворота рукоятки; включает и его.
10 – информационное табло (информация об управлении В вариантном исполнении автомобиль может комплекто-
температурой). ваться либо отопительно-вентиляционной, либо климатиче-
Левая зона информационного табло информирует об управ- ской установкой.
лении температурой подаваемого воздуха, правая зона – об Отопительно-вентиляционная установка автомобиля пред-
управлении скоростью вентилятора (воздушным потоком). назначена для создания в салоне комфортной температуры
Поворот по часовой стрелке – «столбики» поочередно акти- воздуха, значение которой регулируется блоком управления
вируются с возрастанием до максимума, что соответствует системой вентиляции и отопления.
максимально задаваемой температуре (левая зона табло) Управление температурой подаваемого воздуха, скоростью
и максимальной скорости вентилятора (правая зона табло). вентилятора, распределением воздушного потока версии
Поскольку соответствующие управляющие рукоятки 9 и 17 системы «Комфорт» аналогично версии «Классик». Допол-
не имеют ограничения по углу поворота, дальнейшее их по- нительно добавляются два кнопочных переключателя, раз-
6 Р.Э. LADA Vesta 81
мещенных в поворотных рукоятках управления температурой Информационное табло 10 информирует водителя о значении
и скоростью вентилятора. задаваемой им температуры в салоне (левая зона) и управле-
18 – кнопочный переключатель режима «кондиционирования нии скоростью вентилятора в ручном режиме (правая зона).
со световым индикатором»; Все кнопочные переключатели снабжены световым индика-
19 – кнопочный переключатель режимов «приточный воздух – тором.
рециркуляция» со световым индикатором. В состоянии режима «Включено» активируется световой ин-
20 – кнопочный переключатель AUTO (автоматический и руч- дикатор, в режиме «Выключено» световой индикатор деакти-
ной режимы управления системой). вируется.
При выборе режима «AUTO» активируется световой индикатор
оранжевого цвета соответствующего кнопочного переключате- ВНИМАНИЕ!
ля. В этом режиме автоматически устанавливаются, в зависи- При движении автомобиля всегда должен быть включен
мости от наружной температуры воздуха, температуры возду- вентилятор отопителя/кондиционера, как минимум на 2-ю
ха салона и температуры теплоносителя системы охлаждения скорость, для создания в салоне избыточного давления
двигателя, интенсивность потока воздуха (скорость вентилято- с целью исключения попадания пыли и грязи через неплот-
ра) и тот или иной режим распределения воздушного потока. ности кузова, а также во избежание запотевания стекол.
21 – кнопочный переключатель режимов обогрева (обдува)
ветрового и боковых стекол и промежуточного «на стекло – Предупреждение
в ноги» со световым индикатором. При мойке автомобиля вентилятор должен быть выключен.
22 – кнопочный переключатель режимов обогрева ног и про-
межуточных «на стекло – в ноги» и «вентиляция – в ноги». Климатическая система «Классик»
23 – кнопочный переключатель режимов «вентиляция» и про- без кондиционера
межуточного «вентиляция – в ноги».
24 – кнопочный переключатель «max defrost», функция «быстрый Регулирование скорости воздушного потока
обогрев (обдув) ветрового стекла» (со световым индикатором). Регулирование скорости воздушного потока из сопел клима-
При выборе режима «быстрый обогрев (обдув) стекол» при тической системы осуществляется с помощью рукоятки 17
любом управлении (ручном или автоматическом) активи- управления вентилятором салона.
руется световой индикатор оранжевого цвета соответству- Поворот по часовой стрелке – увеличение воздушного пото-
ющего кнопочного переключателя 24. В этом режиме весь ка (скорости вентилятора).
воздух подаётся только «на стекло». Поворот против часовой стрелки – уменьшение воздушного
При выборе одного из основных режимов (обогрев стекол, потока (скорости вентилятора).
в ноги или вентиляция) активируется световой индикатор со- Поворот рукоятки сопровождается тактильно ощущаемыми
ответствующего кнопочного переключателя. щелчками, без ограничения угла поворота рукоятки.
При выборе одного из промежуточных режимов активируют- Информация об установленной скорости вентилятора ото-
ся световые индикаторы двух кнопочных переключателей со- бражается на информационном табло 10, правая зона, в
ответственно в том или ином сочетании. виде увеличивающейся столбчатой шкалы.
82
Информация об уровне заданной температуры подаваемого
воздуха отображается на информационном табло 10, левая
зона, в виде увеличивающейся столбчатой шкалы.
При задании максимальной температуры (поворот рукоятки
по часовой стрелке) на информационном табло 10 (левая
зона) светятся все столбики шкалы, дальнейшее вращение
рукоятки не приводит к увеличению задаваемой температу-
ры. Максимальная температура воздуха зависит от темпера-
туры наружного воздуха, температуры жидкости в двигателе
(прогрев двигателя), скорости вентилятора отопителя и не-
которых других факторов.
Рис. 4. Блок управления системой вентиляции и отопления
При задании минимальной температуры (поворот рукоятки
По достижении максимально заданной скорости вентилято- против часовой стрелки) на информационном табло 10 (ле-
ра на информационном табло 10 (правая зона) светятся все вая зона) погаснут все столбики шкалы, дальнейшее враще-
столбики шкалы, дальнейшее вращение рукоятки не приво- ние рукоятки не приводит к уменьшению задаваемой темпе-
дит к изменению скорости вентилятора. ратуры. Минимальная температура подаваемого воздуха на
Выключение вентилятора производится поворотом рукоятки автомобиле без кондиционера не может быть ниже темпера-
17 против часовой стрелки до положения, когда на информа- туры наружного воздуха.
ционном табло 10 (правая зона) погаснут все столбики шкалы.
Электрообогрев заднего стекла
Установка направления потоков воздуха Для включения электрообогрева заднего стекла нажми-
Выберите нужный режим подачи воздуха в салон нажатием те кнопку 15, загорится световой индикатор. Эта функция
на одну из кнопок 11…16. При нажатии на кнопке загорится устраняет и предотвращает обледенение, обмерзание и за-
световой индикатор, индикатор кнопки предыдущего режи- потевание заднего стекла и наружных зеркал заднего вида
ма погаснет. (если автомобиль оборудован такими зеркалами).

Регулирование температуры воздуха в салоне Рекомендации по выбору режима работы


Регулирование температуры воздуха в салоне осуществля- климатической системы
ется с помощью рукоятки 9 управления температурой пода- В тёплое время года рекомендуется направлять воздух в
ваемого воздуха. регулируемые сопла 5 и 6 (см. рис. 3) на панели приборов
Поворот по часовой стрелке – подаётся более тёплый воздух. для лучшей вентиляции салона. Установите среднюю или
Поворот против часовой стрелки – воздух подаётся прохладнее. максимальную скорость воздушного потока для эффектив-
Поворот рукоятки сопровождается тактильно ощущаемыми ного удаления избытков тепла из салона. Нажмите кнопку
щелчками, без ограничения угла поворота рукоятки. , установите комфортное направление потока воздуха из
6* 83
сопел с помощью рукояток регулировки 4. Установите мини- Климатическая система «Комфорт»
мальную температуру поступающего воздуха, при необходи- (с кондиционером, с ручным управлением)
мости отрегулируйте температуру.
Для устранения запотевания стёкол, например в сырую
погоду, необходимо направлять тёплый воздух на стёкла ав-
томобиля. Нажмите кнопку или . Установите среднюю
или максимальную скорость воздушного потока для эффек-
тивного обдува стёкол автомобиля. Установите максималь-
ную температуру подаваемого воздуха, при необходимости
отрегулируйте температуру воздуха. Подаваемый на стёкла
воздух должен быть теплее наружного воздуха. Для обогрева
заднего стекла нажмите кнопку 15.
Для быстрой очистки ветрового стекла и стёкол передних
дверей от снега и льда установите максимальную темпера-
туру подаваемого воздуха и нажмите кнопку . Установите Рис. 5. Блок управления системой вентиляции
и отопления с кондиционером (ручное управление)
среднюю скорость воздушного потока (если двигатель ещё
не прогрет), после прогрева двигателя до температуры 50°С
Регулирование скорости воздушного потока
по указателю на комбинации приборов включите максималь-
ную скорость воздушного потока. Регулирование скорости воздушного потока (скорости вен-
Полностью очистите от снега, льда, листьев и других воз- тилятора салона) аналогично комплектации «Классик».
можных предметов отверстие и решётку воздухозаборника,
расположенные перед ветровым стеклом, для повышения Установка направления потоков воздуха
эффективности отопителя, а также уменьшения вероятности Выберите нужный режим подачи воздуха в салон нажатием
запотевания внутренней стороны стёкол. на одну из кнопок 11…16. При нажатии – на кнопке загорится
Для быстрого прогрева салона в холодное время года световой индикатор, индикатор кнопки предыдущего режи-
установите максимальную температуру подаваемого воз- ма погаснет.
духа и нажмите кнопку . Установите среднюю скорость
воздушного потока (если двигатель ещё не прогрет), после Регулирование температуры воздуха в салоне
прогрева двигателя до температуры 50°С по указателю на Регулирование температуры воздуха в салоне аналогично
комбинации приборов включите максимальную скорость комплектации «Классик».
воздушного потока. После полного прогрева салона автомо- Для охлаждения поступающего воздуха ниже температуры
биля установите комфортную температуру и скорость воз- наружного воздуха, включите кондиционер (кнопка 18).
душного потока, выберите направление потоков воздуха Минимальная температура подаваемого воздуха зависит от
или , нажав соответствующую кнопку. температуры наружного воздуха, интенсивности солнечного
84
излучения, скорости вентилятора салона, включения конди- При работе кондиционера увеличивается удельный расход
ционера, включения рециркуляции, режима движения и не- топлива, т.к. для привода компрессора требуется дополни-
которых других факторов. тельная мощность от двигателя.
Движение по гористой местности или в тяжёлых дорожных ус-
Включение кондиционера ловиях с прицепом может привести к выключениям компрес-
Для включения кондиционера нажмите кнопку 18, загорится сора кондиционера для исключения перегрева двигателя.
световой индикатор. В салон будет поступать охлаждённый При этом поступающий в салон воздух охлаждаться не будет.
воздух, при этом снижается влажность воздуха. Для выключения кондиционера повторно нажмите кнопку 18,
световой индикатор погаснет.
 При пользовании кондиционером версии «Комфорт»
в условиях повышенной влажности воздуха и наружной тем- ВНИМАНИЕ!
пературы от минус 3°С до плюс 5°С включать вентилятор Не должно происходить автоматического включения ре-
кондиционера рекомендуется минимум на 3-ю скорость во жима готовности работы кондиционера при отрицатель-
избежание обмерзания охладителя. ных температурах наружного воздуха, либо в ситуациях,
когда температура наружного воздуха значительно ниже
ВНИМАНИЕ! установленной в системе.
Кондиционер включится только при работающем двига- Для перспективных климатических систем исключить
теле, включенном на любую скорость вентиляторе сало- включение режима готовности к работе кондиционера
на и при температуре наружного воздуха не ниже 5°С. при включении режимов AUTO, MAX DEFROST при темпе-
ратуре наружного воздуха ниже +5°С.
При работе кондиционера возможно появление капель воды Индикацию режима готовности к работе кондиционера ак-
под днищем автомобиля – это выводится сконденсирован- тивировать с момента первого запроса системы на автома-
ная из воздуха влага. тическое включение кондиционера, вплоть до следующего
При нажатой кнопке хотя бы одно из сопел 5 и 6 должно принудительного выключения кондиционера, режима или
быть открыто, иначе испаритель кондиционера может обле- зажигания чтобы избежать частых включений-выключений
денеть и перекрыть подачу воздуха в салон. индикатора в пограничных условиях эксплуатации.

 Не направляйте охлаждённый воздух на ветровое стекло Включение рециркуляции воздуха


при высокой влажности наружного воздуха! Это может приве-
Для включения рециркуляции воздуха нажмите на кнопку 19,
сти к запотеванию или обмерзанию стекла и ухудшению обзора.
при этом на кнопке загорится световой индикатор. При вклю-
 Не рекомендуется направлять поток охлаждённого воздуха чении режима рециркуляции перекрывается подача наруж-
на лицо и открытые участки тела – это может привести к пере- ного воздуха, воздух в климатическую систему забирается из
охлаждению и заболеванию. салона (рециркулирует в салоне).
85
Режим рециркуляции может быть использован для исключе- го стекла и наружных зеркал заднего вида, а также ветрового
ния попадания в салон дыма, выхлопных газов и загрязнён- стекла (если автомобиль оборудован таким стеклом).
ного воздуха, при проезде тоннеля или при движении в до-
рожной «пробке». Для ускорения прогрева или охлаждения Рекомендации по выбору режима работы
салона после стоянки автомобиля можно включать режим климатической системы
рециркуляции на непродолжительное время, после дости- В тёплое время года рекомендуется направлять воздух
жения комфортной температуры или при запотевании стёкол в регулируемые сопла 5 и 6 на панели приборов для лучшей
необходимо включить подачу приточного воздуха. вентиляции и охлаждения салона. После стоянки автомобиля
под солнцем для эффективного удаления избытков тепла из
Длительное использование режима рециркуляции может салона установите максимальную скорость воздушного пото-
привести к возникновению у водителя дремоты или сонливо- ка. Нажмите кнопку , установите комфортное направление
сти и к потере управления. Используйте режим рециркуляции потока воздуха из сопел с помощью рукояток регулировки 4.
только при необходимости. Рекомендуется преимущественно Включите рециркуляцию воздуха (кнопка 19) и кондиционер
использовать режим приточного воздуха. (кнопка 18). Установите минимальную температуру поступаю-
щего воздуха, при необходимости отрегулируйте температуру.
Нельзя спать в автомобиле при включенном режиме рецир- После достижения комфортной температуры в салоне устано-
куляции. Это может привести к причинению серьёзного вре- вите комфортную температуру (рукоятка 9) и скорость воздуш-
да здоровью или гибели людей в результате снижения со- ного потока (рукоятка 17), включите подачу приточного воздуха.
держания кислорода в воздухе салона автомобиля.
Длительное использование режима рециркуляции при не- Для устранения запотевания стёкол, например в сырую
работающем кондиционере может привести к повышению погоду, необходимо направлять тёплый воздух на стёкла ав-
влажности воздуха в салоне, что может вызвать запотевание томобиля. Нажмите кнопку или . Установите среднюю
или обмерзание остекления и ухудшение обзора. или максимальную скорость воздушного потока для эффек-
Для выключения режима рециркуляции повторно нажмите на тивного обдува стёкол автомобиля. Для осушки подаваемого
кнопку 19, световой индикатор погаснет. В салон будет по- воздуха включите кондиционер (кнопка 18). Установите мак-
даваться приточный (наружный) воздух. симальную температуру подаваемого воздуха, при необхо-
димости отрегулируйте температуру воздуха. Подаваемый
Электрообогрев заднего стекла на стёкла воздух должен быть теплее наружного воздуха. Для
и наружных зеркал заднего вида обогрева заднего стекла нажмите кнопку 15.
Для включения электрообогрева заднего стекла и наружных
зеркал заднего вида, а также электрообогрева ветрового Для быстрой очистки ветрового стекла и стёкол передних
стекла (в вариантном исполнении), нажмите кнопку 15, за- дверей от снега и льда установите максимальную темпера-
горится световой индикатор. Эта функция устраняет и пре- туру подаваемого воздуха и нажмите кнопку . Установи-
дотвращает обледенение, обмерзание и запотевание задне- те среднюю скорость воздушного потока (если двигатель
86
ещё не прогрет), после прогрева двигателя до температуры
50°С по указателю на комбинации приборов включите макси-
мальную скорость воздушного потока.
Полностью удалите снег и лёд с капота и с решётки возду-
хозаборника, расположенной перед ветровым стеклом, для
повышения эффективности отопителя, а также уменьшения
вероятности запотевания внутренней стороны стёкол.

Для быстрого прогрева салона в холодное время года


установите максимальную температуру подаваемого воз-
духа и нажмите кнопку . Установите среднюю скорость
воздушного потока (если двигатель ещё не прогрет), после
прогрева двигателя до температуры 50°С по указателю на Рис. 6. Блок управления климатической системой
комбинации приборов включите максимальную скорость
воздушного потока. После полного прогрева салона автомо- Включение кондиционера аналогично комплектации «Ком-
биля установите комфортную температуру и скорость воз- форт». Соблюдайте рекомендации и предостережения при
душного потока, выберите направление потоков воздуха использовании кондиционера.
или , нажав соответствующую кнопку. Включение рециркуляции воздуха аналогично комплекта-
ции «Комфорт». Соблюдайте рекомендации и предостере-
Климатическая система «Люкс» жения при использовании режима рециркуляции воздуха.
(с кондиционером,
с автоматическим климат-контролем)
Установка направления потоков воздуха
Управление отоплением, вентиляцией и кондиционировани-
Установка направления потоков воздуха осуществляется с по-
ем версии системы «Люкс» несколько отличается от управле-
ния системой «Комфорт». мощью кнопок 15, 20…24 (рис. 6), в соответствии с таблицей:
Функции управления поворотными рукоятками 9 и 17 (рис. 6), Направление
кнопочными выключателями 18 и 19 аналогичны управлению Индикация включения
потоков воздуха
в версии «Комфорт». «В лицо» Горит световой индикатор кнопки « »

РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ КЛИМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМОЙ «В лицо – в ноги» Горят световые индикаторы кнопок « »и« »
«В ноги» Горит световой индикатор кнопки « »
Регулирование скорости воздушного потока (скорости «На стекло – в ноги» Горят световые индикаторы кнопок « »и« »
вентилятора салона) аналогично комплектациям «Классик»
«На стекло» Горит световой индикатор кнопки « »
и «Комфорт».
87
Регулирование температуры воздуха воздуха, температуры жидкости в двигателе (прогрев дви-
в салоне гателя), скорости вентилятора салона и некоторых других
С помощью рукоятки 9 задаётся температура воздуха в са- факторов.
лоне, информация о заданной температуре отображается на При задании минимальной температуры (поворот рукоят-
информационном табло 10, левая зона. Можно задать тем- ки против часовой стрелки) на информационном табло 10
пературу от 18 до 26 градусов с шагом 1 градус, либо мини- (левая зона) светятся буквы «LO» (Lowest – самая низкая),
мальную (LO) или максимальную (HI) температуру. дальнейшее вращение рукоятки не приводит к уменьшению
задаваемой температуры. При этом в салон подаётся воз-
ВНИМАНИЕ! дух с минимально возможной температурой, регулирование
температуры не происходит. Минимальная температура
При выключенном режиме «AUTO» (ручной режим управ-
подаваемого воздуха зависит от температуры наружного
ления) цифровое значение температуры на информаци-
воздуха, интенсивности солнечного излучения, скорости
онном табло является ориентировочным и служит толь-
вентилятора салона, включения кондиционера, включе-
ко для информирования водителя о приблизительной
ния рециркуляции, режима движения и некоторых других
температуре воздуха, которая установится в салоне при
факторов.
имеющихся условиях. При этом температура воздуха в
Для охлаждения поступающего воздуха ниже температуры
салоне не поддерживается автоматически, т.к. регулиро-
наружного воздуха, включите кондиционер (кнопка 18).
вания температуры не происходит.
Реальная температура воздуха в салоне будет зависеть
ВНИМАНИЕ!
от погодных условий, интенсивности солнечного излуче-
ния, режима движения, направления и скорости воздуш- При пользовании кондиционером версии «Комфорт»
ных потоков и от некоторых других факторов. в условиях повышенной влажности воздуха и наружной
Для автоматического поддержания теплового комфорта температуры от минус 3°С до плюс 5°С включать венти-
в салоне необходимо включить режим «AUTO». лятор кондиционера рекомендуется минимум на 3-ю ско-
рость во избежание обмерзания охладителя.
При задании максимальной температуры (поворот рукоятки
9 по часовой стрелке) на информационном табло 10 (левая Электрообогрев заднего стекла
зона) светятся буквы «HI» (Highest – самая высокая), даль- и наружных зеркал заднего вида
нейшее вращение рукоятки не приводит к увеличению за- Для включения электрообогрева заднего стекла и наружных
даваемой температуры. При этом в салон подаётся воздух зеркал заднего вида нажмите кнопку 15, загорится световой
с максимально возможной температурой, регулирование индикатор. Эта функция устраняет и предотвращает обле-
температуры не происходит. Максимальная температура денение, обмерзание и запотевание заднего стекла и на-
подаваемого воздуха зависит от температуры наружного ружных зеркал заднего вида.
88
Режим «Defrost MAX» Рекомендации по выбору режима работы
Режим «Defrost MAX» обеспечивает максимально эффек- климатической системы
тивную очистку ветрового стекла, заднего стекла, передних При ручном режиме управления рекомендации по выбору
боковых стекол и наружных зеркал заднего вида от запотева- режима работы климатической системы аналогичны реко-
ния, обмерзания или обледенения. мендациям для комплектации «Комфорт».
Для включения режима «Defrost MAX» нажмите кнопку 24,
загорится световой индикатор кнопки. При этом принуди- АВТОМАТИЧЕСКИЙ КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ
тельно включается кондиционер (если позволяют условия), (РЕЖИМ «AUTO»)
электрообогрев ветрового и заднего стекла и наружных зер-
кал заднего вида. Весь поток воздуха направляется в сопла Для включения автоматического режима управления кли-
обдува ветрового и передних боковых стёкол, устанавлива- матической системой (автоматического климат-контроля)
ется максимальная скорость и температура воздуха. нажмите кнопку 20 «AUTO», загорится световой индикатор
Чтобы выключить обогрев заднего стекла и наружных зеркал кнопки.
заднего вида нажмите кнопку 15, световой индикатор кноп- С помощью рукоятки 9 установите комфортную температу-
ки погаснет. ру воздуха в салоне. Комфортная температура может быть
Для выключения режима «Defrost MAX» повторно нажмите задана в интервале от 18 до 26 градусов с шагом 1 градус.
кнопку 24 или 20 либо настройте скорость подаваемого воз- Также вращением рукоятки 9 можно установить режим мини-
духа вращением рукоятки 17, световой индикатор кнопки мальной (LO) или максимальной (HI) температуры. Информа-
погаснет. ция об установленном значении температуры отображается
на информационном табло 10, левая зона.
ВНИМАНИЕ! Автоматический режим выключается при изменении скоро-
После выхода из режима «Defrost MAX» необходимо ис- сти воздушного потока рукояткой 17.
ключить функционирование режима готовности к работе Особенности работы в режиме «AUTO»:
кондиционера, если он не функционировал до включе- – при включении на кнопку 20 «AUTO» воздух распределяется
ния режима «Defrost MAX». по всем направлениям (контрольные сигнализаторы кнопок
21, 22 и 23 не горят);
Время работы обогрева ветрового стекла в зависимости – при нажатии любой из кнопок 21, 22 и 23 (или их в любом
от температуры наружного воздуха: сочетании) происходит распределение воздушного пото-
ка в соответствии с выбранными направлениями. При этом
контрольный сигнализатор на кнопке 20 «AUTO» гаснет, но
Температура °C –15 и ниже –5 0 5 10 20 25 автоматический режим сохраняется, о чем свидетельствует
отсутствие символа вентилятора и его шкалы скорости на ин-
Время (мин.) 8 6 4 4 3 3 3
формационном табло 10;
89
– при нажатии кнопки 24 «Defrost MAX» контрольный сигна- гателе, в движении или на стоянке), Вы чувствуете избыточное
лизатор кнопки 20 «AUTO» гаснет, климатическая система тепло или холод, измените установленное значение комфорт-
переходит в режим Defrost MAX. При повторном нажатии на ной температуры соответственно в большую или меньшую сто-
кнопку 24 «Defrost MAX» режим «Defrost MAX» выключается, рону. Используйте небольшую коррекцию (±1 градус) для того,
и климатическая система переходит в режим «AUTO» (на чтобы найти наиболее комфортное для Вас значение. Не реко-
кнопке 20 загорится световой индикатор); мендуется изменять значение установленной комфортной тем-
– после выключения зажигания подсветка информационного пературы слишком часто, т.к. системе требуется определённое
табло 10 может сохраняться в течение 2-3 минут; время, чтобы достичь заданного уровня теплового комфорта.
– возможно кратковременное включение сигнализаторов Если в режиме «AUTO» установить на информационном таб-
кнопок 15, 20, 21, 22, 23, 24 при открытии двери при выклю- ло значение минимальной (LO) или максимальной (HI) тем-
ченном зажигании. пературы, регулирование температуры воздуха в салоне
прекратится, и будет подаваться воздух с минимальной или
ВНИМАНИЕ! максимальной возможной температурой. Чтобы вернуться
На информационном табло отображается заданное зна- в режим автоматического поддержания теплового комфорта,
чение комфортной температуры воздуха в салоне. Данное установите на информационном табло цифровое значение
значение является условным и оно не всегда будет равно температуры. Режим минимальной (LO) или максимальной
температуре воздуха в салоне. Система управления ав- (HI) температуры не приведет к более быстрому охлаждению
томатически регулирует температуру, скорость потоков или прогреву салона после стоянки автомобиля. Всегда ис-
и распределение воздуха в салоне в зависимости не толь- пользуйте номинальное значение комфортной температуры
ко от заданного комфортного значения, но и в зависимости 22 градуса для максимально быстрого достижения комфорта
от температуры наружного воздуха, интенсивности сол- в салоне, в том числе после стоянки автомобиля.
нечного излучения, режима движения и других факторов. Для правильной работы автоматического климат-контроля
откройте и отрегулируйте сопла 5 и 6 (рис. 3) на панели при-
При включении автоматического климат-контроля рекоменду- боров таким образом, чтобы воздух из них не попадал непо-
ется сначала установить на информационном табло значение средственно на водителя или пассажиров. Рекомендуется
22 градуса комфортной температуры (номинальное значение, направлять воздух из сопел вентиляции немного вверх. Не
одобряемое большинством пользователей) независимо от загораживайте различными предметами сопла обдува ве-
окружающих условий или состояния автомобиля (движение, трового и боковых стёкол на панели приборов, а также сопла
стоянка). Система работает таким образом, чтобы макси- обдува ног переднего и заднего ряда сидений.
мально быстро достичь заданного уровня теплового комфор-
та и в дальнейшем поддерживать его на постоянном уровне. ВНИМАНИЕ!
Если при включенном автоматическом режиме, находясь в авто- Необходимо исключить возможность отсутствия одно-
мобиле в течение длительного времени (при работающем дви- временной индикации всех кнопок основных режимов
90
работы (AUTO, MAX DEFROST, кнопок распределения по- – вертикальный прямоугольный штрих белого цвета – ЗАКРЫ-
токов) при работающей климатической системе, в том ТО (рис. 8 и рис. 7, поз. 1);
числе: – вдавленный прямоугольный туннель на белом фоне в виде
– при принудительном выключении кондиционера в ре- скругленного прямоугольника – ОТКРЫТО (рис. 7, поз. 2).
жимах AUTO, MAX DEFROST. Не выключать индикацию Допускается регулировать
данных режимов; поступление воздуха (по-
– при выключении индикации режима MAX DEFROST. ток) из того или иного сопла
При изменении скорости потока – индицировать акту- вентиляции установкой по-
альное направление распределения воздуха в режиме воротной рукоятки в проме-
«на стекла». жуточное положение между
«открыто» и «закрыто».
Центральные и боковые сопла вентиляции При этом всегда необходимо
Направление потока воздуха регулируется ручками 4 (см. помнить, что промежуточное
рис. 3. «Органы управления системой вентиляции и ото- положение заслонки сопла не Рис. 8. Боковое левое сопло
фиксируется и может менять вентиляции салона
пления салона») центральных и боковых сопел вентиляции (рукоятка управления
изменением положения наружных горизонтальных лопаток свое положение под воздей- заслонками сопла
вверх-вниз и вертикальных (внутренний ряд) лопаток влево- ствием сильного воздушного в положении «ЗАКРЫТО»)
вправо. потока.
Для поступления воздуха в
салон из каналов централь- Предупреждение
ных и боковых сопел венти- Никогда не перекрывайте все сопла вентиляции при поль-
ляции, а также для перекры- зовании кондиционером, так как это может привести к об-
тия канала того или иного мерзанию испарителя (воздухоохладителя) модуля HVAC.
сопла вентиляции откройте/
закройте поворотной руко-  При возникновении ситуации, связанной с обмерзанием
яткой 3 (см. рис. 3. «Органы испарителя, откройте все сопла вентиляции салона, времен-
управления системой венти- но отключите кондиционер, вентилятор включите не далее
ляции и отопления салона») 2-й ступени. Под воздействием теплого наружного воздуха
заслонку сопла. происходит оттаивание испарителя, вода (конденсат) удаля-
Соответствующие симво- ется из модуля HVAC по дренажной системе – кондиционер
лы на поворотной рукоятке готов к работе.
Рис. 7. Центральные
управления заслонками со- (левое и правое)
пел вентиляции: сопла вентиляции салона
91
ОСОБЕННОСТИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ Трубка удаления конденсата, расположенная под ковром
КЛИМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ с правой стороны туннеля пола, не требует периодического
обслуживания. Однако, при появлении неприятных запахов
Все версии климатических си- в салоне, внутренний канал трубки подвергается очистке со-
стем «Классик», «Комфорт» и вместно с очисткой испарителя кондиционера.
«Люкс» оснащены салонным Теплообменные поверхности конденсатора климатической
противопыльным фильтром, системы и радиатора системы охлаждения двигателя ре-
расположенным в модуле ото- комендуется содержать в чистоте. От состояния теплооб-
питель/кондиционер. Смен- менных поверхностей во многом зависит эффективность
ность фильтра – 30.000 км как кондиционирования салона, так и охлаждения дви-
пробега автомобиля или 1 раз гателя.
в год, а также раньше, если В процессе эксплуатации автомобиля не допускается пере-
это вызвано потребностью, жатие трубки удаления конденсата, следует следить и, при
выявленной по результатам необходимости, очищать от забивания (закупоривания) гря-
диагностирования системы зью выход трубки под днищем автомобиля.
вентиляции или при эксплуа-
тации автомобиля в особо за- Нарушение работы
пыленных условиях.
В большинстве случаев при обнаружении неисправности
Для удобства демонтажа/
системы следует обращаться к аттестованному дилеру.
монтажа фильтра предусмо-
– Снижение эффективности системы обогрева и обдува
трен съемный вещевой ящик, а сам фильтр изготовлен из ма-
стекол или работы кондиционера.
териалов, придающих ему эластичность. Фильтр извлекает-
Причиной этого может быть загрязнение фильтра системы
ся из модуля отопитель/кондиционер со стороны переднего
вентиляции салона.
пассажира, предварительно демонтировав крышку фильтра.
– Отсутствует производство холода.
Кроме того, необходимо каждые 30 тыс. км пробега автомо-
Проверьте положение органов управления и состояние
биля контролировать давление фреона (R134a) в закрытом
контуре кондиционирования. При необходимости заправ- предохранителей. Если это не помогло – отключите систему
лять систему до требуемого уровня. и обратитесь к аттестованному дилеру.

Предупреждение Расход топлива


Обслуживание систем климатического контроля должно Работа системы кондиционирования воздуха приводит к уве-
производиться только квалифицированными работника- личению расхода топлива, особенно при движении в город-
ми для избегания травм и дополнительных поломок. ских условиях.
92
В автомобилях, оборудованных системой кондиционирова- ОСВЕЩЕНИЕ САЛОНА
ния без автоматического режима, выключайте кондиционер,
когда в нем нет необходимости. Описание функций блока освещения салона
Рекомендации по уменьшению расхода топлива и защиты
окружающей среды при использовании кондиционера:
– движение автомобиля с открытыми соплами вентиляции
и поднятыми стеклами;
– если автомобиль находился на стоянке в очень жаркую
погоду или под прямыми лучами солнца, рекомендуем про-
ветрить его салон в течение нескольких минут, прежде чем
запустить двигатель.

Обогрев ветрового стекла


Автомобиль LADA Vesta комплектуется обогревом ветрового
стекла. Для включения обогрева ветрового стекла необходи-
мо нажать на кнопку (см. рис., поз. 1) блока выключате-
1 – зона расположения микрофона системы вызова экстрен-
лей на панели приборов. Контрольный световой индикатор,
ных оперативных служб;
расположенный на кнопке выключателя, будет светиться
2 – зона расположения громкоговорителя системы вызова
в течение всего времени работы обогрева. Выключение обо- экстренных оперативных служб;
грева производится повторным нажатием на выключатель 3 – клавиша экстренного вызова системы вызова экстренных
или при выключении двигателя, при этом световой индика- оперативных служб;
тор погаснет. 4 – индикатор состояния системы вызова экстренных опера-
тивных служб;
5 – индикатор непристегнутого ремня безопасности перед-
него пассажира;
6 – индикатор отключенной подушки безопасности передне-
го пассажира;
7 – клавиша включения секции общего освещения салона
в режим «включено»;
8 – клавиша включения секции общего освещения салона
в режим «включено при открытой двери»;
9 – клавиша включения индивидуального освещения места
водителя;
93
10 – клавиша включения индивидуального освещения места каждом включении зажигания, а затем гаснет. Также индика-
переднего пассажира; тор загорается в случае наличия неисправности в системе
11 – секция индивидуального освещения места водителя; вызова экстренных оперативных служб.
12 – секция индивидуального освещения места переднего
пассажира; Система вызова экстренных оперативных служб
13 – секция общего освещения. На Ваш автомобиль установлена система вызова экстренных
оперативных служб (далее СВЭОС), предназначенная для
Общее освещение автоматического (при аварии) и ручного вызова оператора
Блок освещения салона выполняет функции общего освеще- системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Микрофон и громкоговоритель ис-
ния салона, освещение места водителя и места переднего пользуются для связи с оператором системы «ЭРА-ГЛОНАСС».
пассажира, а также функции связи с оператором системы SOS – клавиша вызова оператора системы «ЭРА-ГЛО-
«ЭРА-ГЛОНАСС». НАСС» расположена в блоке освещения салона. Переклю-
При нажатии на клавишу с пиктограммой включается ре- чатель кнопочного типа с нефиксированным положением
жим общего освещения. При нажатии на клавишу с пикто- «включено». Время нажатия клавиши для инициализации
экстренного вызова – 2 секунды.
граммой включается режим «включено при открытой две-
В режиме ожидания (при включенном зажигании) СВЭОС
ри. В случае нажатия обеих клавиш приоритет имеет клавиша
осуществляет проведение самодиагностики, прием сигна-
с пиктограммой .
лов навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS, по-
Каждая из секций индивидуального освещения включается
стоянное вычисление времени, скорости, направления дви-
соответствующей клавишей с пиктограммой для водителя жения и координат местонахождения автомобиля.
или для переднего пассажира . В вариантном исполнении автомобиль комплектуется бло-
Переключение режимов работы индивидуального освеще- ком освещения салона без функции телекоммуникационной
ния происходит при повторном нажатии на соответствующую системы «ЭРА-ГЛОНАСС».
клавишу.
Автоматический экстренный вызов
Сигнализаторы и индикаторы При дорожно-транспортном происшествии (ДТП), если сра-
в составе блока освещения салона (БОС) ботали надувные подушки безопасности, СВЭОС формирует
– сигнализатор отключенной подушки безопасности минимальный набор данных, содержащий информацию о ко-
переднего пассажира, цвет сигнала желтый. ординатах и параметрах движения автомобиля в момент на-
ступления ДТП, времени наступления ДТП, VIN-код автомобиля
– сигнализатор непристегнутого ремня безопасности и другую информацию, необходимую для экстренного реаги-
переднего пассажира, цвет сигнала красный. рования, и передает его оператору системы «ЭРА-ГЛОНАСС».
– индикатор состояния системы вызова экстренных опе- После передачи минимального набора данных производит-
ративных служб красного цвета. Загорается на 5 секунд при ся дозвон оператору для осуществления голосовой связи.
94
Во время осуществления дозвона оператору, подсветка клави- Режим тестирования
ши «SOS» мигает красным цветом. При передаче минимально- Режим тестирования предназначен для проверки работоспо-
го набора данных и во время голосовой связи с оператором,
собности компонентов СВЭОС. В режиме тестирования про-
подсветка клавиши «SOS» непрерывно горит красным цветом.
веряется работоспособность индикатора состояния СВЭОС,
При осуществлении голосовой связи, СВЭОС отключает
микрофона и громкоговорителя в блоке освещения салона,
звуковоспроизведение штатного (или дополнительно уста-
резервной батареи и других внутренних компонентов СВЭОС.
новленного) радиоприемника (мультимедийной системы,
При желании Вы можете самостоятельно проверить работо-
магнитолы), если до момента осуществления экстренного
способность СВЭОС, путем запуска режима тестирования.
вызова производилось звуковоспроизведение.
СВЭОС производит автоматический экстренный вызов толь- Для запуска режима тестирования необходимо:
ко при включенном зажигании. – убедиться, что двигатель заглушен;
– перевести ключ выключателя зажигания (ВЗ) в положение
Ручной экстренный вызов (клавиша «SOS») «Зажигание включено» и подождать 1 минуту;
– из положения «Зажигание включено» произвести 6-кратное
Ручной вызов можно осуществлять при включенном зажига- переключение BЗ между положениями «Зажигание включе-
нии, а также при выключенном зажигании, если с момента но» и «+АСС» по описанному ниже алгоритму в течение не
выключения зажигания прошло менее 72 часов. Для осу-
более 5 секунд:
ществления экстренного вызова вручную, нажмите клавишу
«SOS» на блоке освещения салона и удерживайте в нажатом Исходное Конечное
№ Выполняемое действие
состоянии не менее 2 секунд. Алгоритм работы СВЭОС при положение BЗ положение BЗ
ручном экстренном вызове аналогичен описанному выше
Зажигание Включение «+АСС»
алгоритму при автоматическом экстренном вызове. 1
включено (выключение зажигания)
+АСС
Если во время осуществления дозвона (пока подсветка кла-
2 +АСС Включение зажигания (1) Зажигание включено
виши «SOS» мигает красным цветом), инициированного на-
жатием кнопки «SOS», повторно нажать кнопку «SOS» и удер- 3
Зажигание Включение «+АСС»
+АСС
включено (выключение зажигания)
живать не менее 2 секунд, то экстренный вызов будет отменен
(подсветка кнопки «SOS» красным цветом будет выключена). 4 +АСС Включение зажигания (2) Зажигание включено
Зажигание Включение «+АСС»
5 +АСС
Режим «Выключена» включено (выключение зажигания)
В данном режиме СВЭОС находится если не производится 6 +АСС Включение зажигания (3) Зажигание включено
экстренный вызов, если зажигание выключено и с момента вы-
ключения зажигания прошло не менее 72 часов. В режиме «Вы- После 3-го включения зажигания (переключение BЗ № 6)
ключена» отсутствует подсветка кнопки «SOS», а также не горит СВЭОС переходит в режим тестирования, если двигатель
индикатор состояния системы . В режиме «Выключена» СВЭ- не запускался во время выполнения процедуры входа.
ОС не реагирует на нажатие кнопки «SOS». Выход СВЭОС из При этом будет воспроизведена звуковая подсказка «Запу-
режима «Выключена» производится при включении зажигания. щена процедура тестирования».
95
В ходе проведения тестирования будет производиться про- выявления и устранения неисправности! При эксплуа-
верка работоспособности микрофона и громкоговорителя. тации автомобиля с наличием неисправности в СВЭОС,
После воспроизведения звуковой подсказки «Произнесите не гарантируется ее срабатывание в случае ДТП!
контрольную фразу», Вам будет необходимо произнести
любую фразу длительностью не более 5 секунд. Сразу по- Резервная батарея
сле этого будет воспроизведена звуковая подсказка «Вос- В составе блока управления СВЭОС находится резервная
произведение контрольной фразы» и затем будет воспро- батарея, необходимая для обеспечения работоспособности
изводиться произнесенная Вами фраза. Затем будет вос- СВЭОС в случае повреждения аккумуляторной батареи авто-
произведена звуковая подсказка «Введите результат про- мобиля при ДТП. При включенном зажигании производится
верки». Если тестирование микрофона и громкоговорителя контроль уровня заряда резервной батареи, а также ее под-
прошло успешно, то необходимо произвести 2-кратное
заряд при необходимости.
переключение BЗ по описанному ниже алгоритму в течение
Срок службы резервной батареи – 3 года.
не более 3 секунд:
Замена резервной батареи производится только у аттесто-
Исходное Конечное ванных дилеров.
№ Выполняемое действие
положение BЗ положение ВЗ При обнаружении неисправностей СВЭОС следует обра-
Зажигание Включение «+АСС»
титься к аттестованным дилерам для устранения неисправ-
1 +АСС
включено (включение зажигания) ности.
2 +АСС Включение зажигания Зажигание включено
Индикатор состояния системы
Если же во время тестирования микрофона и громкогово- При включении зажигания индикатор состояния системы
рителя произошли какие-либо ошибки (не воспроизвелась загорается красным цветом на 5 секунд, затем гаснет. Также
произнесенная фраза, воспроизвелась слишком тихо или индикатор загорается красным цветом при обнаружении ка-
с искажениями и т.п.), то после воспроизведения звуковой ких-либо ошибок в функционировании СВЭОС.
подсказки «Введите результат проверки» никаких переклю- После включения зажигания производится инициализа-
чений BЗ делать не нужно в течение 7 секунд. ция внутренних модулей СВЭОС и производится их само-
Если в конце проведения процедуры тестирования были об- диагностика. Этот процесс занимает не более 1 минуты.
наружены какие-либо ошибки, следует обратиться к дилеру Пока производится инициализация и самодиагностика, ин-
для устранения неисправности. дикатор состояния системы не горит, даже если ранее
были обнаружены ошибки. Поэтому для определения на-
ВНИМАНИЕ! личия ошибок после включения зажигания, необходимо по-
При обнаружении неисправности в работе СВЭОС, на- дождать 1 минуту. В таблице ниже описаны режимы работы
стоятельно рекомендуем сразу обратиться к дилеру для сигнализатора.
96
Индикация состояния СВЭОС и режима работы ния. При нажатии на клавишу с пиктограммой включает-
ся режим «Включено при открытой двери». В случае нажатия
Цвет подсветки
Характер Режим работы
кнопки «SOS»
Состояние обеих клавиш приоритет имеет клавиша с пиктограммой .
неисправности СВЭОС индикатора
(белый/красный) Переключатели режимов освещения кнопочного типа с фик-
Инициализация сированным положением «Включено».
(при включении Белый* Горит 5 сек. 1 – клавиша включения секции освещения салона в режим
зажигания)
Все исправно «Включено»;
Режим ожидания Белый*
2 – клавиша включения секции освещения салона в режим
Дозвон Красный, мигает Не горит
«Включено при открытой двери»;
Голосовая связь Красный, горит
3 – секция освещения.
Неисправность Режим ожидания Белый*
компонентов Дозвон Красный, мигает Горит
СВЭОС Подсветка органов управления
Голосовая связь Красный, горит
Вместе с включением подсветки органов управления и прибо-
ВНИМАНИЕ! ров (кольцо управления наружным освещением переведено в
положение – габаритные огни включены) в вариантном
Загорание индикатора состояния системы при движе- исполнении также включается и интерьерная подсветка, со-
нии автомобиля по подземной парковке, в тоннеле или в стоящая из:
других местах, где отсутствует уверенный прием спутни-
• подсветки ниши центральной консоли;
ковых сигналов, не является свидетельством неисправ-
• подсветки зон пола водителя и переднего пассажира;
ности системы.
• подсветки ручек для открывания дверей.
В вариантном испол-
Розетка для подключения дополнительного
нении автомобиль ком-
электрооборудования
плектуется плафоном,
выполняющим функции Розетка для подключения
дополнительного осве- дополнительного электро-
щения задней части са- оборудования (рис. 2), ис-
лона (рис. 1). При нажа- пользуется для подключения
тии на клавишу с пикто- только 12-вольтовых элек-
граммой включается трических приборов мощно-
Рис. 1. Плафон освещения заднего
режим общего освеще- ряда сидений стью не более 120 Вт.
Рис. 2. Розетка для
подключения дополнительного
* При включенных габаритных огнях. электрооборудования
7 Р.Э. LADA Vesta 97
Рис. 3. Вилка электрического прибора для подключения Рис. 4. Органы управления
дополнительного электрооборудования на задней стенке центрального подлокотника

ВНИМАНИЕ! 3. Не подключайте электроприборы, вырабатывающие


1. Розетка для подключения дополнительного электро- электрический ток (например, аккумуляторы).
оборудования используется для подключения только 4. Подключаемые электроприборы должны по показателям
12-вольтовых электрических приборов, рассчитанных на электромагнитной совместимости соответствовать DIN VDE
напряжение 12 В и максимальную силу тока 10 А. Пере- 40839, иначе возможны неполадки в работе автомобиля.
грузка розетки может привести к выходу из строя элек- 5. Закрывайте крышку розетки для подключения допол-
тропроводки автомобиля и короткому замыканию. Не нительного электрооборудования, если розетка не ис-
используйте более одного электрического прибора. Если пользуется. Вставка посторонних предметов, кроме со-
вилка (разъем) электрического прибора слишком сво- ответствующих вилок (разъемов), попадание посторон-
бодно или слишком плотно размещается в розетке, это них предметов или какой-либо жидкости в розетку может
может привести к плохому контакту или приведет к за- привести к неисправности электрической системы авто-
стреванию вилки (разъема). Используйте электрические мобиля или короткому замыканию.
приборы только с вилками (разъемами), указанными на
рисунке 3 или c соединительными элементами, пригод- Для подключения дополнительного электрооборудования в
ными для использования с разъемами стандарта SAE. автомобиле предусмотрены две дополнительные розетки.
2. Не оставляйте подключенные к розетке электропри- Одна розетка устанавливается на задней стенке централь-
боры, если водитель и пассажиры покидают салон авто- ного подлокотника (рис. 4, поз. 1), вторая – в багажнике.
мобиля или автомобиль ставится на длительную стоянку Позицией 2 (рис. 4) указано место розетки USB для задних
(хранение). пассажиров (в вариантном исполнении).
98
Прикуриватель 5. При замене необходимо использовать только типы
Вместо розетки для подклю- прикуривателей, которые рекомендованы для данного
чения дополнительного элек- автомобиля.
трооборудования, которая 6. Во избежание попадания в гнездо прикуривателя по-
расположена в салоне ав- сторонних предметов не оставляйте его открытым. Всег-
томобиля на облицовке тун- да вставляйте в гнездо подвижную часть прикуривателя
неля пола, у дилеров за счет после ее использования.
потребителя предусмотрена
возможность установки на Предупреждение
автомобиль прикуривателя Не следует касаться руками нагревательного элемента
(рис. 5). прикуривателя, это может привести к ожогу или к по-
Для того чтобы воспользо- Рис. 5. Прикуриватель вреждению нагревательного элемента.
ваться прикуривателем, на- Не допускается использовать гнездо прикуривателя для
жмите кнопку на подвижной части прикуривателя до ее фик- подключения дополнительных электроприборов. Это мо-
сированного положения. Примерно через 20 секунд кнопка жет привести к выходу из строя электропроводки и воз-
автоматически возвращается в исходное положение, прику-
горанию автомобиля.
риватель готов к применению.
Прикуриватель работает и при выключенном зажигании.
мультимедийная система (ММс)
ВНИМАНИЕ!
В вариантном исполнении автомобиль комплектуется
1. Никогда не удерживайте принудительно кнопку на под-
мультимедийной системой (ММС) как с навигационным обо-
вижной части прикуривателя в нажатом положении, это
рудованием, так и без него.
может привести к его повреждению: перегреву и перегора-
нию спирали. При этом сработает биметаллический пре-
Предупреждение
дохранитель прикуривателя, что приведет к перегоранию
плавкого предохранителя в монтажном блоке автомобиля. При несоблюдении правил техники безопасности воз-
2. Не допускается чистка спирали подвижной части при- можно поражение электрическим током!
куривателя металлическими предметами, это может Для предотвращения аварии во время управления авто-
привести к ее повреждению. мобилем:
3. Всегда проверяйте отключение прикуривателя. – не проводите настройку режимов воспроизведения си-
4. Оставляя детей в автомобиле без присмотра, в каче- стемы;
стве предосторожности всегда извлекайте подвижную – не делайте звук очень громким, чтобы слышать звуко-
часть прикуривателя из гнезда. вые сигналы от других автомобилей.
7* 99
ВНИМАНИЕ! Таблица 1

Во время мытья автомобиля не допускайте попадания Обозначение


№ Наименование органа управления
жидкости внутрь ММС. Это может привести к коротким органа управления
замыканиям, возгоранию или другим повреждениям. 1 Кнопка включения/выключения
ММС рассчитана на подключение к бортовой сети авто- радиоприемника
мобиля 12 В с минусом на корпусе. 2 Микрофон
3 Кнопка Reset, сброс текущих настроек
ММС без навигационной системы
4 Кнопка выключения звука MUTE
1. Внешний вид
5 Кнопка входа в режим «Телефон», прием
входящего звонка (зеленого цвета)
6 Дисплей
7 Ручка энкодера многофункциональная
8 Кнопка выхода из режима «Телефон»
в предыдущий режим, отбой входящего
звонка (красного цвета)
9 Многофункциональная кнопка SCAN
10 Слот для карты памяти SD
11 Многофункциональная кнопка DISP
12 Многофункциональная кнопка AUDIO
13 Многофункциональная кнопка 6 F-
14 Многофункциональная кнопка 5 F+
15 Многофункциональная кнопка

16 Многофункциональная кнопка 4 RPT


17 Многофункциональная кнопка 3RDM
Рис. 6. Внешний вид ММС без навигационной системы 18 Многофункциональная кнопка

19 Многофункциональная кнопка 2TAG


2. Описание органов управления
20 Многофункциональная кнопка 1
Описание органов управления, обозначенных цифрами
21 Многофункциональная кнопка RADIO
на рисунке 6, приведено в таблице 1.
100
ММС с навигационной системой Примечание. После включения ММС с навигационной системой пере-
йдет в режим, предшествующий выключению. При первом включении
1. Внешний вид (или после отключения/подключения клемм АКБ) ММС с навигацион-
ной системой включается в режиме главного меню.

2.1.2 ММС с навигационной системой автоматически вклю-


чается при переводе ключа зажигания в положение I, если до
выключения зажигания ММС с навигационной системой не
была принудительно выключена ручкой энкодера.
2.1.3 Для выключения ММС с навигационной системой кра-
тковременно нажмите ручку энкодера 4 (рис. 7).
2.1.4 Для перезагрузки ММС с навигационной системой
тупым тонким стержнем нажмите и удерживайте в течение
2–3 сек. кнопку Reset 6 (рис. 7). После перезагрузки ММС
с навигационной системой переходит в режим «Радио»
с прослушиванием первой сохраненной радиостанции.
Рис. 7. Внешний вид ММС с навигационной системой
2.1.5. ММС с навигационной системой автоматически вы-
ключается при выключении зажигания. После выключения
1 – слот для карты памяти SD;
зажигания ММС с навигационной системой можно вновь
2 – микрофон;
включить кнопкой энкодера на время 15 мин. (время отсчи-
3 – MUTE – кнопка выключения звука;
тывается от момента выключения зажигания). По истечении
4 – ручка энкодера (регулировка звука с кнопкой включения/
15 мин. ММС с навигационной системой автоматически вы-
выключения);
ключится.
5 – MODE – кнопка переключения режимов;
6 – кнопка Reset;
ВНИМАНИЕ!
7 – дисплей с сенсорной панелью.
ММС без навигационной системы сохраняет пользова-
2. Управление ММС с навигационной системой тельские настройки (частоты радиовещательных стан-
ций, звуковые настройки, пользовательские установки)
2.1 Включение/выключение ММС после отключения клемм АКБ не более 10 суток.
с навигационной системой
2.1.1 Включение ММС с навигационной системой осущест- 2.2 Выключение звука
вляется кратковременным нажатием (1-2 сек.) на ручку энко- Для выключения звука нажмите кнопку MUTE (кнопка 3,
дера 4 (рис. 7). рис. 7). Для включения звука нажмите кнопку повторно.
101
2.3 Кнопка MODE Размещение розетки USB для подключения USB-накопителя
Кнопка MODE (кнопка 5, рис. 7) служит для переключения ре- и miniJack (3,5 мм) для воспроизведения аудиосигнала по-
жимов работы ММС без навигационной системы, при этом казано на рисунке 8.
будут отображаться только активные режимы. Например,
если вставлена SD-карта и на ней есть только видеозаписи, В вариантном исполнении автомобиля LADA Vesta для за-
то, используя кнопку MODE, можно попасть в окно «Видео», рядки аккумуляторов внешних периферийных устройств (но-
но нельзя попасть в окно «Аудио» и «Фотографии». утбук, планшетный компьютер, смартфон) предусмотрена
розетка USB (рис. 4, поз. 2) с номинальным напряжением
2.4 Регулировка громкости 5 вольт (V) и номинальным током нагрузки не более 2 ампер
Регулировка громкости осуществляется вращением ручки (А). Для подключения заряжаемого устройства должен быть
энкодера 4 (рис. 7) вправо или влево. использован разъем USB, тип А.

Примечание. В случае, когда визуальная информация сопрово- Предупреждение


ждается звуковой сигнализацией – радиоприемник автоматически
Зарядка от розетки USB для некоторых мобильных
регулирует громкость звука. Более подробное описание работы
ММС без навигационной системы и ММС с навигационной системой устройств может не поддерживаться. Для подключения
см. в руководстве пользователя мультимедийной системой и радио- мобильного устройства используйте только рекомендо-
приемником. ванный производителем соединительный кабель.

Место подключения USB-накопителя


Оборудование мультимедийное навигационное и ММС без
навигационной системы имеют возможность подключения
USB-накопителя, объемом от
1 до 64 Гб, для воспроизведе-
ния аудиофайлов на радио-
приемнике и проигрывате-
ле звуковых файлов, а также
видеофайлов и изображений
на оборудовании мультиме-
дийном навигационном.
Розетка для подключения
USB-накопителя и воспроиз-
ведения аудиосигналов рас-
Рис. 8. Розетка USB положена в туннеле пола.
102
УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ
В данном разделе приведено краткое описание некоторых В подкапотном простран-
видов работ по техническому обслуживанию и текущему ре- стве работающий двигатель
монту автомобиля. создаёт высокие температу-
Полная технология технического обслуживания, ремонта и ры. При осмотре или ремонте
утилзации имеется у дилеров, которые оснащены специаль- захват рукой упора капота осу-
ным оборудованием и инструментом. Техническое обслужи- ществлять за пластмассовый
вание и ремонт Вашего автомобиля проводите в строгом со- наконечник.
ответствии с требованиями сервисной книжки, прилагаемой
к Вашему автомобилю. Свободное закрывание капо-
Все операции в моторном отсеке проводите после открывания та производите с высоты не
капота (см. раздел «Капот»). более 20 сантиметров между
краем капота и верхней попе-
Капот речины рамки радиатора. При
Рис. 3. Открытие капота
закрывании капота проверьте
Для доступа в моторный отсек по- надежность срабатывания замка: в момент запирания дол-
тяните на себя рукоятку 1 (рис. 1), жен быть слышен характерный щелчок.
расположенную с левой стороны
панели приборов под модулем Предупреждение
управления светотехники, при- Рис. 1. Рукоятка
Капот является источником
поднимите капот и через образо- для открытия капота повышенной травмоопасно-
вавшуюся щель отожмите вправо сти, поэтому при закрыва-
лапку 1 (рис. 2) предохранитель- нии будьте предельно вни-
ного крючка 2. Поднимите крыш- мательны, особенно если
ку капота 1 (рис. 3) и установите рядом находятся дети.
упор 2 за пластмассовый наконеч-
ник из фиксатора 3 в специальное ВНИМАНИЕ!
гнездо 4. Для удобства фиксации Перед закрыванием капота
при этом не рекомендуется чрез- убедитесь, что упор 2 (рис. 3)
мерно отводить капот (более 10 установлен в парковое поло-
Рис. 4. Проверка
сантиметров) от верхнего конца Рис. 2. Замок жение и зафиксирован в дер- уровня масла
выставленного упора 2 (рис. 3). безопасности капота жателе 3. в картере двигателя
103
Во избежание повреждений не включайте очиститель ве- ВНИМАНИЕ!
трового стекла при открытом капоте. Не допускается превышение уровня масла в картере
Перед закрытием капота, во избежание деформации ме- двигателя выше метки MAX указателя уровня масла.
талла и образования скола краски, убедитесь в надежной
фиксации держателя. В противном случае масло через систему вентиляции карте-
Не облокачивайтесь на открытый капот, он может неожи- ра будет попадать в камеру сгорания и вместе с отработав-
данно закрыться. шими газами выбрасываться в атмосферу, а продукты сгора-
ния масла могут привести к отказу нейтрализатора.
СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ
СИСТЕМА ВПУСКА
При работающем двигателе расход моторного масла – нор-
мальное явление. Величина расхода масла зависит от стиля При преобладающей эксплуатации автомобиля в зонах
вождения автомобиля и определяется нагрузкой на двига- с повышенной запыленностью (грунтовые дороги, зоны стро-
тель и частотой вращения коленчатого вала. В начальный ительства и т.д.) смену фильтрующего элемента воздушно-
период эксплуатации расход масла несколько повышен. По- го фильтра двигателя рекомендуется проводить в два раза
этому регулярно, особенно перед дальними поездками, сле- чаще, чем указано в сервисной книжке.
дует проверять уровень масла в картере двигателя. Уровень
масла проверяется на холодном неработающем двигателе СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
при нахождении автомобиля на горизонтальной поверхно-
сти. Уровень должен находиться между метками MIN и MAX Проверку уровня охлаждающей жидкости в расширительном
указателя уровня масла или между верхним и нижним краями бачке (рис. 5) проводите только на холодном двигателе. Уро-
рифленой поверхности указателя в зависимости от модели вень охлаждающей жидкости должен быть между метками MIN
двигателя. В противном случае масло через систему вен- и MAX, нанесенными на корпусе
тиляции картера будет попадать в камеру сгорания и вме- расширительного бачка, кото-
сте с отработавшими газами выбрасываться в атмосферу, рый выполнен из полупрозрач-
а продукты сгорания масла могут привести к отказу нейтра- ного материала, позволяющего
лизатора. визуально контролировать уро-
При необходимости доливка масла (см. приложение 1) про- вень жидкости. В процессе экс-
изводится через горловину, закрываемую пробкой. После плуатации автомобиля уровень
доливки уровень масла следует контролировать не ранее, охлаждающей жидкости в рас-
чем через три минуты, чтобы долитая порция масла успе- ширительном бачке может по-
ла стечь в картер. Для правильного измерения необходимо нижаться. Доливку охлаждающей
вставлять указатель уровня масла в его установочное отвер- Рис. 5. Расширительный жидкости проводите через от-
стие до упора. бачок верстие, закрываемое пробкой.
104
После доливки жидкости пробка должна быть плотно заверну- Заправка: открыть крышку
та, так как расширительный бачок при работающем и прогре- (рис. 7), залить жидкость до
том двигателе находится под давлением. видимого уровня и закрыть
крышку.
Предупреждение Заливаемая жидкость: при
Во избежание ожогов открытие пробки расширительно- температуре окружающего
Рис. 7. Бачок стеклоомывателя
го бачка для доливки охлаждающей жидкости проводите воздуха 0°C и ниже приме-
только на холодном двигателе. нять только незамерзающую стеклоомывающую жидкость.
Используйте жидкости, одобренные техническими службами.
В тех случаях, когда уровень охлаждающей жидкости посто-
янно понижается и приходится часто доливать ее, обрати- Замена щеток стеклоочистителей
тесь к дилерам.
Для замены щеток стеклоо-
чистителей ветрового стекла
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
проделайте следующие дей-
ствия:
Уровень тормозной жидкости
– поднимите рычаг 1 (рис. 8)
в бачке (рис. 6), установленном
стеклоочистителя с ветрово-
на главном тормозном цилин-
дре, проверяйте визуально по го стекла;
меткам на корпусе бачка, вы- – поверните щетку 2 на оси
полненного из полупрозрач- вращения, расположив ее Рис. 8. Щетки стеклоочистителя
ной пластмассы. При новых Рис. 6. Бачок гидропривода перпендикулярно относи-
накладках тормозных колодок тормозов тельно рычага, предварительно сняв фиксацию щетки на
уровень тормозной жидкости должен быть на метке MAX. рычаге (путем нажатия на выступ переходника между щеткой
Если гидропривод тормозов исправен, понижение уровня и рычагом), демонтируйте щетку с рычага.
жидкости в бачке связано с износом накладок колодок тор- Установку новой щетки проводите в обратном порядке.
мозных механизмов. Понижение уровня жидкости до метки Для замены щетки заднего стекла:
MIN косвенно свидетельствует об их предельном износе • Отведите рычаг от стекла до упора и продолжите прикла-
и необходимости замены. дывать усилие до появления щелчка. Это означает, что рычаг
зафиксирован в отведенном положении.
БАЧОК СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ • Поворачивайте щетку против часовой стрелки до упора и про-
должайте прикладывать усилие до расфиксации щетки с рычага.
В бачке стеклоомывателя постоянно должна быть стекло- • Установите щетку в посадочное место рычага и приложите
омывающая жидкость, доливку жидкости необходимо осу- усилие против часовой стрелки до фиксации щетки на рычаге.
ществлять через отверстие, закрываемое крышкой. • Опустите рычаг из фиксированного положения.
105
Предупреждение АККУМУЛЯТОРНАЯ
При замене щеток будьте осторожны, чтобы отведенный БАТАРЕЯ
от стекла рычаг без щетки под действием пружины не
ударил по стеклу и не повредил его. Следите за уровнем электро-
лита в аккумуляторной ба-
ВНИМАНИЕ! тарее; уровень электролита
должен быть между метками
1. Очистка стекла щетками может ухудшиться, если на
MIN и MAX, нанесёнными
наружной поверхности стекла имеются следы от насеко- на полупрозрачный корпус
мых, сок деревьев или воск, используемый в некоторых батареи. Не допускается экс- Рис. 9. Аккумуляторная батарея
коммерческих мойках. Если щетки плохо очищают стек- плуатация батареи с уровнем
ло, вымойте стекло и щетки жидкостью для омывателя, электролита ниже линии с меткой MIN.
после чего тщательно ополосните. Если меток MIN и MAX на корпусе батареи нет или корпус не-
2. Учитывая, что стеклоочистители относятся к системе прозрачный, то уровень электролита должен быть на 10–15
безопасности движения, рекомендуется при постоянной мм выше верхнего края сепараторов.
эксплуатации автомобиля раз в полгода заменять щетки
стеклоочистителей. Предупреждение
3. Когда ветровое стекло сухое, не рекомендуется вклю- В связи с тем, что электролит является агрессивной жид-
чать стеклоочиститель, т.к. возможно повреждение вет- костью, воздействие которой опасно для Вашего здоро-
рового стекла. вья и для деталей автомобиля, рекомендуем обслужива-
4. Не включайте стеклоочиститель, если поверхность ние аккумуляторной батареи проводить у дилеров.
стекла не оттаяла от льда. Это может привести к повреж-
Не допускайте глубокого разряда аккумуляторной батареи,
дению щетки и ухудшению качества очистки.
своевременно подзаряжая её при необходимости. Уровень
заряда батареи должен быть таким, чтобы напряжение ба-
Не рекомендуется включать насос омывателя при отсут-
тареи (без нагрузки) было не ниже 12,5 В (при температуре
ствии воды в бачке омыва, т. к. это может привести к выходу 25°С это соответствует 75% уровню заряда).
из строя насоса. Регулярно проверяйте уровень заряда аккумуляторной бата-
реи, если:
В вариантном исполнении автомобиля LADA Vesta (кузов – Вы используете автомобиль в основном для коротких го-
«SW» и кузов «SW Cross») допускается подтекание омываю- родских поездок.
щей жидкости с жиклера омывателя стекла двери задка при – Вы эксплуатируете автомобиль при отрицательных темпе-
резких динамических изменениях автомобиля (повышенная ратурах окружающего воздуха. При снижении температуры
вибрация на кузове, резкое ускорение). ёмкость батареи уменьшается. В зимний период старайтесь
106
включать только те электроприборы, работа которых дей- При приобретении новой аккумуляторной батареи, для за-
ствительно необходима. мены вышедшей из строя старой или отработавшей свой ре-
– Вы подключили к электрической сети автомобиля некото- сурс, обязательно учитывайте расположение полюсных вы-
рое количество дополнительных постоянных потребителей, водов батареи. Аккумуляторная батарея Вашего автомобиля
например, часы и другие аксессуары, устанавливаемые при имеет «обратную» полярность полюсных выводов или «ев-
послепродажном обслуживании. рополярность». Попытка установить на автомобиль батарею
– Ваш автомобиль долгое время находится на стоянке, осо- «прямой» полярности приведёт к проблемам подключения
бенно в холодную погоду. В этом случае, для лучшей сохран- к батарее жгутов проводов.
ности, аккумуляторную батарею можно отсоединить или При установке аккумуляторной батареи на автомобиль клем-
снять с автомобиля и хранить в тёплом помещении. мы жгута проводов подсоединяйте к выводам аккумулятор-
Если аккумуляторная батарея имеет индикатор плотности ной батареи в соответствии с указанной полярностью (поло-
и уровня электролита («глазок»), то состояние батареи мож- жительные клеммы жгута и вывод аккумуляторной батареи по
но определить по его цвету: размеру больше отрицательных).
«Глазок» зелёного цвета – уровень и плотность электролита При зарядке аккумуляторной батареи от внешнего зарядного
в норме; устройства непосредственно на автомобиле обязательно от-
«Глазок» чёрного цвета – батарею необходимо зарядить; ключите батарею от бортсети автомобиля.
«Глазок» белого цвета – уровень электролита ниже нормы.
Следите за чистотой клемм жгута и полюсных выводов акку- ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ПИТАНИЯ ПУЛЬТА
муляторной батареи и за надёжностью их соединения. Пом-
ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ
ните, что окисление клемм и выводов, а также небрежное их
Для замены элемента питания в пульте дистанционного управ-
соединение вызывают искрение в месте ненадёжного кон-
ления (рис. 10) проделайте следующие действия:
такта, что может привести к отказу электронного оборудо-
– вставьте плоскую отвертку (в комплектацию не входит) в паз 1
вания автомобиля. Также не допускается проверять работо-
боковой поверхности пульта и, поворачивая её, расфиксируй-
способность генератора при работающем двигателе путём
те и снимите верхнюю крышку 2;
снятия клеммы жгута с полюсного вывода аккумуляторной
– при замене будьте осторожны, не касайтесь контактной по-
батареи.
верхности элемента питания и поверхности электронной схемы;
– вставьте новый элемент питания, используя мягкую ткань,
ВНИМАНИЕ! не касаясь его контактной поверхности, соблюдая полярность
Запрещается снимать клеммы с выводов аккумулятор- подключения, указанную на корпусе пульта 3 под батареей;
ной батареи при включенном зажигании, поскольку это – соберите верхнюю и нижнюю части пульта (поз. 2 и 3), вста-
может вызывать ошибки в работе контроллера ЭСУД или вив одну часть в другую и нажав до защелкивания, убедитесь,
привести к отказам изделий электрооборудования. что крышка 2 надежно защелкнута.
107
ВНИМАНИЕ! Категорически запрещается использовать вместо соот-
Оберните лезвие отвертки ветствующих ламп накаливания иные источники света
мягкой тканью для того, (светодиодные, газоразрядные и т.п.), имеющие подхо-
чтобы не повредить видо- дящие по размеру цоколи. Применение данных источни-
вую поверхность пульта. ков света может привести к нарушению работы световых
Применяйте только эле- приборов, выходу из строя электрооборудования авто-
мент питания типа CR2032. мобиля и нарушению требований безопасности.
Применяемые лампы должны быть официально утверж-
Предупреждение денными на основании Правил ООН № 37. На указанных
лампах накаливания на цоколе или на стеклянной колбе
Запрещается выбрасывать
обязательно должна быть аббревиатура международ-
использованные элементы
ного знака официального утверждения, состоящего из
питания вместе с обычным
усеченного круга, в котором проставлена буква «Е», за
бытовым мусором. Вы-
которой следует отличительный номер страны, предста-
брасывая использованные вившей официальное утверждение и далее номер офи-
элементы питания, помни- Рис. 10. Замена элемента
питания пульта дистанционного циального утверждения, проставленный рядом с кругом.
те о необходимости охра- управления
ны окружающей среды. Примечание. Вы можете сами производить замену ламп, описанны-
Сдавайте их в организации, ответственные за их сбор ми ниже способами. В случае, если замена кажется сложной, реко-
и переработку. мендуется обратиться к дилеру.

ЗАМЕНА ЛАМП ВНИМАНИЕ!


Перед заменой лампы, убедитесь, что соответствующий
Для корректной работы внешней светотехники и предотвраще- сигнально-осветительный прибор выключен.
ния выхода из строя дополнительного блока кузовной электро-
ники необходимо использовать источники света (лампы), отве- Блок-фары
чающие международным требованиям безопасности. Для снятия лампы ближнего света проделайте следующие
действия:
ВНИМАНИЕ! – снимите крышку 2 (рис. 11), повернув ее против часовой
Используйте лампы накаливания такой же категории и стрелки;
мощности, что были установлены в приборах освещения и – отсоедините колодку проводов 7 от лампы;
световой сигнализации автомобиля изначально (см. при- – выведите из паза усик 8 пружинного фиксатора;
ложение 2 «Лампы, применяемые на автомобиле»). – выньте лампу;
108
Рис. 11. Блок-фара Рис. 12. Место доступа для замены ламп

– установку новой лампы проводите в обратном порядке. В вариантном исполнении люк в щитке переднего крыла от-
Для снятия лампы дальнего света проделайте следующие сутствует и доступ для замены ламп осуществляется через
действия: моторный отсек. Места доступа указаны на рисунке 12, а, при
– снимите крышку 1, повернув ее против часовой стрелки; необходимости, процедуру замены лампы уточняйте у дилера.
– отсоедините колодку проводов 6 от лампы;
– выведите из паза усик 5 пружинного фиксатора; Задние фонари
– выньте лампу;
– установку новой лампы проводите в обратном порядке.
Для снятия лампы указателя поворота проделайте следую-
щие действия:
– поверните патрон 4 против часовой стрелки и выньте его из
посадочного места в сборе с лампой;
– выньте лампу из патрона поворотом против часовой стрелки;
– установку новой лампы проводите в обратном порядке.
Для снятия лампы дневного ходового огня и габаритного
огня проделайте следующие действия:
– поверните патрон 3 против часовой стрелки и выньте его из
посадочного места в сборе с лампой;
– выньте лампу из патрона;
– установку новой лампы проводите в обратном порядке. Рис. 13. Задние фонари
109
Замена ламп указателя поворота и сигнала торможения/
габаритного огня на наружном фонаре, расположенном
на крыле автомобиля.
Для замены лампы указателя поворота 4 необходимо:
– открыть лючок обивки багажника, расположенный в зоне
установки заднего фонаря, обеспечив доступ к патрон-разъ-
ему 4 лампы указателя поворота;
– повернуть патрон-разъем 4 против часовой стрелки и вы-
нуть его из посадочного места в сборе с лампой;
– извлечь лампу из патрона, потянув ее на себя.
Установку патрон-разъема на место проводить в обратном
порядке.
Для замены лампы сигнала торможения/габаритного огня 3
необходимо: Рис. 14. Замена ламп света заднего хода и габаритного огня
– открыть лючок обивки багажника, расположенный в зоне на наружном фонаре
установки заднего фонаря, обеспечив доступ к патрону-
разъему 3 лампы сигнала торможения/габаритного огня; – для расфиксации держателя обивки 3 (рис. 14) необхо-
– повернуть патрон-разъем 3 против часовой стрелки и вы- димо, например, лезвием ключа выключателя зажигания 4
нуть его из посадочного места в сборе с лампой; (рис. 14) немного приподнять подвижную часть обеих дер-
– извлечь лампу из патрона, повернув ее против часовой жателей;
стрелки. – преодолевая сопротивление держателей, отогнуть обивку
Установку патрона-разъема на место проводить в обратном крышки багажника для доступа к патрону-разъему 1 (рис. 13).
порядке. Во избежании повреждения обивки, отгибание производить
на величину не более 7–8 см;
Замена ламп света заднего хода и габаритного огня – повернуть патрон-разъем 1 (рис. 13) против часовой стрел-
на внутреннем фонаре, расположенном на крышке ба- ки и вынуть его из посадочного места в сборе с лампой;
гажника автомобиля. – извлечь лампу из патрона, потянув ее на себя.
Для замены лампы света заднего хода 1 (рис. 13) необходимо: Установку патрона-разъема на место проводить в обратном
– расфиксировать два крайних держателя 1 (рис. 14) обив- порядке.
ки багажника 2. Держатель обивки представляет собой кон- Для замены лампы габаритного огня 2 (рис. 13) необходимо:
струкцию из неподвижного основания и подвижного фикси- – применяя аналогичную последовательность, что и для за-
рующего «грибка» 3 (рис. 14). В поднятом состоянии «гриб- мены лампы света заднего хода 1, обеспечить доступ к па-
ка» держатель расфиксирован; трону-разъему 2 лампы габаритного огня;
110
– повернуть патрон-разъем 2 против часовой стрелки и вы- Дополнительный сигнал торможения
нуть его из посадочного места в сборе с лампой; В качестве источников света дополнительного сигнала тор-
– извлечь лампу из патрона, потянув ее на себя. можения применены светоизлучающие диоды. В случае вы-
Установку патрона-разъема на место проводить в обратном хода из строя 2-х или более источников света дополнитель-
порядке. ный сигнал торможения заменяется полностью на специали-
Для замены ламп света заднего хода и габаритного огня зированной станции технического обслуживания.
в правом фонаре применяется аналогичная последователь-
ность.

Задний противотуманный фонарь


В качестве источников све-
та в заднем противотуман-
ном фонаре применены Рис. 15. Дополнительный Рис. 16. Дополнительный
светоизлучающие диоды. сигнал торможения сигнал торможения
Конструкция фонаря нераз- (кузов «SE») (кузов «SW»)
борная. В случае выхода из
строя 2-х или более источ- Фонарь освещения номерного знака
ников света задний проти- Для замены лампы в фонаре снимите его с автомобиля.
вотуманный фонарь заменяется полностью на специализи- В посадочном гнезде фонарь удерживается пружинной за-
рованной станции технического обслуживания. щелкой 3 и фиксатором 4 (рис. 17).
Для снятия фонаря необходимо:
Боковой указатель поворота – воздействуя с левой стороны фонаря, например, лезвием
в зеркале заднего вида ключа выключателя зажига-
В качестве источников света бокового указателя поворота ния, аккуратно сдвиньте его
применены светоизлучаю- вправо и выведите фиксатор
щие диоды. В случае выхода 4 из зацепления (рис. 17);
из строя источников света – воздействуя на пружинную
бокового указателя поворо- защелку 3 с правой стороны
та зеркало заднего вида за- фонаря лезвием ключа, ак-
меняется полностью на спе- куратно сдвиньте его влево и
циализированной станции выведите фонарь из посадоч- Рис. 17. Фонарь освещения
технического обслуживания. ного места (рис. 18); номерного знака
111
Для доступа к лампе противотуманной фары поверните
крышку люка 1 щитка переднего крыла по часовой стрелке
для замены лампы левой противотуманной фары (против ча-
совой стрелки для замены лампы в правой противотуманной
фаре). Поверните патрон лампы 2 против часовой стрелки
и выньте лампу. Отсоедините колодку от лампы. Установку
лампы проводить в обратной последовательности.

В вариантном исполнении люк в щитке переднего крыла


отсутствует и доступ для замены ламп осуществляется через
моторный отсек (см. рис. 12). При необходимости, процеду-
ру замены лампы уточняйте у дилера.
Рис. 18. Посадочное место фонаря освещения
номерного знака
Предупреждение
– повернув патрон 1 (рис. 17) против часовой стрелки, вынь- Используйте противотуманные фары и противотуманные
те его в сборе с лампой из корпуса фонаря и извлеките лампу фонари только по назначению и не забывайте выключать
2 (рис. 17), потянув ее на себя. их, когда в них нет необходимости, чтобы не мешать дру-
После замены лампы сборку и установку фонаря освещения гим участникам движения.
номерного знака проводите в обратном порядке.
Плафоны освещения багажного отделения,
Противотуманная фара вещевого ящика, освещения порогов
передних дверей
(на части выпускаемых автомобилей)

ВНИМАНИЕ!
Для исключения возможности короткого замыкания
перед заменой лампы снимите клемму аккумуляторной
батареи.

Для замены лампы 3 в плафоне 1, выньте плафон из поса-


дочного места, для чего вставьте отвертку в паз 2, аккуратно
отожмите плафон наружу. Плафон удерживается пружинной
защелкой. После замены лампы установите зацеп плафона
112
в посадочное место и прижмите противоположную сторону ЗАМЕНА ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
плафона до фиксации.
При замене плавких предохранителей и реле необходимо
Предупреждение использовать новые предохранители и реле, имеющие мар-
Если Вам затруднительна замена ламп, обратитесь для кировку по току в соответствии с таблицами 1–4 (см. далее).
выполнения данной работы к дилеру. Во избежание оплавления изоляции проводов и корпуса
монтажного блока при эксплуатации автомобиля следует
использовать только типы плавких предохранителей и реле,
одобренные к применению ПАО «АВТОВА3».

Монтажный блок
Для доступа к монтажному блоку, расположенному в панели
приборов, проделайте следующие действия:
– поверните три пластиковые ручки, удерживающие снизу
крышку блока;
– потяните за низ крышки, рассоедините верхние держатели
ее к панели приборов и снимите крышку блока.
Неисправный предохранитель определяется по вышедшим
из строя электрическим цепям, защищаемым этим предохра-
нителем. Сила тока, на которую рассчитан предохранитель,
определяется по вышедшим из строя электрическим цепям
в соответствии с таблицами 1–4 (см. далее). Сила тока, на
которую рассчитан предохранитель, указан на его левой ча-
сти, а номер предохранителя указан на корпусе монтажного
блока. В случае повторного выхода из строя предохранителя
для выяснения и устранения причин, вызвавшего его оплав-
ление, обратитесь к дилеру.

8 Р.Э. LADA Vesta 113


Таблица 1
Электрические цепи монтажного блока салона
Предохра- Тип
Номинал Цепь Назначение
нитель предохранителя

F1 5А К15 Питание 1 терминального устройства (ТУ) системы «Экстренного реагирования при ава- mini
риях на базе Глобальной навигационной спутниковой системы» (ЭРА-ГЛОНАСС)
F2 5А K15 Питание 1 комбинации приборов (КП) mini
F3 10А K15 Цепь клеммы К15 для моторного отсека mini
F4 10А Цепь правой фары ближнего света (ФБС) mini
F5 10А Цепь левой фары ближнего света (ФБС) mini
F6 5А K15 Сигнал К15 для электроусилителя рулевого управления (ЭУРУ) mini
F7 15А K15 Питание контроллера системы надувных подушек безопасности (СНПБ) mini
F8 5А K15 Питание системы помощи при парковке (парктроник) mini
F9 5А Цепь указателя поворота (УП) правого бок. зеркала mini
F10 3А Цепь заднего противотуманного освещения (ЗПТО) mini
F11 3А Цепь указателя поворота (УП) левого бок. зеркала mini
F12 10А Цепь дневных ходовых огней (ДХО) mini
F13 10А Цепь правой фары дальнего света (ФДС) mini
F14 10А Цепь левой фары дальнего света (ФДС) mini
F15 5А Цепь обогрева наружных зеркал mini
F16 5А АСС Шина питания аксессуаров (положение АСС замка зажигания) mini
Радио/мультимедиа, ТУ ЭРА-ГЛОНАСС
F17 5А Цепь задних габаритных огней (ЗдГО) mini
F18 7,5А Цепь передних габаритных огней (ПрГО) mini
F19 7,5А Цепь левого фонаря стоп-сигнала mini
F20 7,5А Цепь правого фонаря стоп-сигнала mini
F21 15А K30 Питание блока кузовной электроники (ВСМ), цепь указателей поворота mini
F22 5А K30 Питание 2 терминального устройства ЭРА-ГЛОНАСС mini
F23 5А K30 Питание 2 комбинации приборов (КП) mini
F24 5А ВТР Питание селектора автоматизированной механической трансмиссии (АМТ) mini

114
Продолжение таблицы 1

Предохра- Тип
Номинал Цепь Назначение
нитель предохранителя

F25 5A BTP Шина включения текущего реагирования (ВТР) для блока дополнительных функций кузов- mini
ной электроники (БДФКЭ) и привода боковых зеркал
F26 5А ВТР Шина ВТР для освещения салона и багажника mini
F27 5А ВТР Шина ВТР для цепи выключателя тормоза mini
F28 15А K30 Питание радиоаппарата и диагностического разъема mini
F29 10А K30 Питание светотехники прицепа mini
F30 15А K30 Питание топливного насоса mini
F31 5А ВТР Шина ВТР для управления реле стеклоподъемников и отопителя салона mini
F32 5А ВТР Шина ВТР для переключателя корректора фар и датчика дождя и освещенности (ДДиО) mini
F33 5А BTP Шина ВТР для датчика угла поворота рулевого колеса mini
F34 5А ВТР Шина ВТР для контроллера ABS/ESP mini
F35 5А/25A K30 Питание 1 левого подрулевого переключателя для комплектаций люкс /не люкс (ФДС, ГО) mini
F36 10А K30 Питание фонаря стоп-сигнала mini
F37 10А K30 Питание блока кузовной электроники (ВСМ) mini
F38 5А/25A K30/K15 Питание 2 левого подрулевого переключателя для люкс, норма, стандарт (ФБС, ДХО) mini
F39 20А К15 Питание правого подрулевого переключателя (стеклоочистка, омыв) mini
F40 30А/15A К15 Питание блока дополнительных функций кузовной электроники (БДФКЭ)/обогрев перед- mini
них сидений (для стандарт, норма)
F41 20А К30 Питание аксессуаров (положение АСС замка зажигания) JCase
F42 20А K30 Блок кузовной электроники (ВСМ, питание шины ВТР) JCase
F43 20А K30 Блок кузовной электроники (ВСМ, питание замков дверей) JCase
F44 30А K30 Питание стеклоподъемников JCase
F45 30А K30 Питание вентилятора отопителя салона JCase
F46 30А K15 Питание переднего стеклоочистителя (стандарт, норма) JCase
F47 25А K30 Питание дополнительного блока кузовной электроники (ЕММ) цепи: правый ДС, ATO
левый БС, передние ГО, правый ДХО
F48 30А K30 Питание дополнительного блока кузовной электроники (ЕММ) цепи: передний стеклоо- ATO
чиститель

8* 115
Окончание таблицы 1
Предохра- Тип
Номинал Цепь Назначение
нитель предохранителя

F49 25А K30 Питание дополнительного блока кузовной электроники (ЕММ) цепи: противотуманные ATO
фары (ПТФ), задние противотуманные огни (ЗПТО), освещения номерного знака (ОНЗ)
F50 25А K30 Питание дополнительного блока кузовной электроники (EMM) цепи: левый ДС, ATO
правый БС, задние ГО, левый ДХО
F51 15A К15 Питание реле ПТФ (SW, норма) mini
F52 5A АСС Питание зарядного устройства USB mini
F53 5A ACC Питание кнопок круиз-контроля на руле mini
F54 Свободен mini
F55 15A K15 Питание розетки 12В в багажнике mini

Предупреждение
Наличие предохранителей зависит от степени электрооснащенности автомобиля.
Таблица 2
Реле монтажного блока салона

Реле Номинал Назначение

К1 70А Разгрузочное реле шины К15. Коммутация питания светотехники и обогрева сидений
К2 30А Свободен
К3 30А Коммутация питания обогревателя заднего стекла
К4 40А Коммутация питания передних стеклоподъемников
К5 40А Коммутация питания вентилятора отопителя салона
К6 30А Коммутация питания задних стеклоподъемников
К7 20А Коммутация питания модуля бензонасоса
К8 20А Коммутация питания аксессуаров (АСС)
K9 20A Коммутация питания противотуманных фар (ПТФ)

Предупреждение
Наличие реле зависит от степени электрооснащенности автомобиля.
116
Таблица 3
Монтажный блок моторный стандарт/норма/люкс
Предохра- Тип
Опция Номинал Цепь Назначение
нитель предохранителя

F60 70А K30 Электроусилитель рулевого управления maxi


F61 30А K30 Обогрев заднего стекла ato
F62 40А K30 Блок ABS/ESP (антиблокировки тормозов и курсовой устойчивости) maxi
F63 Конди- 15А K30 Питание муфты компрессора кондиционера mini
ционер
F65 25А K30 Питание блок ABS/ESP (антиблокировки тормозов и курсовой устойчивости) ato
F66 АМТ 5А K15 Питание 1 контроллера автоматизированной механической трансмиссии mini
F68 АМТ 70А K30 Питание 2 контроллера автоматизированной механической трансмиссии maxi
F69 15А Питание управляющих обмоток реле муфты кондиционера и реле блока ato
управления вентиляторами радиатора
F70 60А K30 K30 для салона maxi
F71 70А Защита генератора maxi
F72 70А Защита генератора maxi
F73 10А K30 Питание звукового сигнала mini
F74 5А K15 Питание цепи выключателя света заднего хода mini
F75 Обогрев 60А K30 Питание обогревателя ветрового стекла maxi
ветрового
стекла
F78 7,5А Питание нагревателей датчиков кислорода (ДК1, ДК2), клапана продувки mini
адсорбера (КПА), клапана заслонки впускного модуля (ЗВМ) и клапана газо-
распределительного механизма (ГРМ)
F79 40А K30 Блок реле/реле вентилятора охлаждения maxi
F80 Обогрев 5А K15 Питание управляющих обмоток реле обогрева ветрового стекла mini
ветрового
стекла

Предупреждение
Наличие предохранителей зависит от степени электрооснащенности автомобиля.
117
Таблица 4
Реле монтажного блока моторного отсека

Реле Опция Номинал Назначение

К21 Обогрев ветрового стекла 30А Реле обогрева ветрового стекла 1


К22 Обогрев ветрового стекла 30А Реле обогрева ветрового стекла 2
К23 30А Реле включения стартера
К24 20А Реле предупредительного звукового сигнала
К25 20А Реле охранного звукового сигнала
К27 20А Главное реле системы управления двигателем (СУД)
К28 Кондиционер 20А Реле муфты компрессора кондиционера
К29 Без кондиционера 40А Реле вентилятора радиатора

Предупреждение
Наличие реле зависит от степени электрооснащенности автомобиля.

118
Крышка блока предохранителей
Для улучшения крепёжных свойств крышки блока предохра-
нителей применен фиксатор держателя обивки (рис. 2).
Перед демонтажем крышки блока предохранителей необхо-
димо сначала снять фиксатор держателя обивки.
После установки крышки блока предохранителя на штатные
места крепления, согласно с «Руководством по эксплуатации
автомобиля LADA Vesta и его модификаций», необходимо до-
полнительно зафиксировать её фиксатором держателя обив-
ки, установив его в отверстие в крышке блока предохранителя.

Рис. 2. Крышка блока предохранителей

Рис. 1. Расположение предохранителей и реле Рис. 3. Расположение предохранителей и реле


в монтажном блоке моторного отсека в монтажном блоке салона
119
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ
ШИНЫ И КОЛЕСА При комплектации автомобиля колесами размерностью 16
и 17 дюймов запасное колесо размерностью 15 дюймов
Периодически проверяйте давление воздуха в шинах мано- (185/65 R15 88H) является колесом для временного исполь-
метром. Эксплуатация шин с давлением, отличающимся от зования. Необходимо осторожно управлять автомобилем
рекомендованного (см. таблицу 1), приводит к их преждев- с установленным колесом для временного использования,
ременному износу, а также к ухудшению устойчивости и максимально допустимая скорость указана на табличке за-
управляемости автомобиля. Если наблюдается постоянное пасного колеса временного использования. Необходимо
падение давления воздуха в шине, проверьте, нет ли утеч- как можно скорее отремонтировать или купить новую шину
ки воздуха через золотник вентиля. В случае утечки воздуха той же марки, размера, типа и рисунка протектора, что и
доверните золотник, а если это не поможет, замените его остальные шины. Недопустима эксплуатация автомобиля с
новым. установленным на нем более чем одним запасным колесом
Если давление падает при исправном золотнике, то необхо- для временного использования. Допускается применение
димо отремонтировать шину. зимних шин (M+S) вышеуказанных размерностей и индексом
Во избежание повреждения герметизирующего слоя шины Q с соответствующим ограничением максимальной скорости
демонтаж и монтаж ее проводите с помощью специального автомобиля (до 160 км/ч).
приспособления или у дилеров. Чтобы не нарушить баланси-
ровку колеса, перед разбортовкой сделайте отметку мелом
на шине против вентиля, а при монтаже установите шину по
этой метке.
После установки новых шин обязательно отбалансируйте ко-
леса у дилеров.
Для обеспечения равномерного износа шин переставляйте
колеса как показано на рисунке 1.
При эксплуатации автомобиля избегайте притирания колес
к бордюрам дорог и быстрой езды по дорогам с нарушен-
ным покрытием (выбоины, ухабы и т.д.), так как повреждение
обода колеса может вызвать не только его дисбаланс, но
и потерю герметичности бескамерных шин. При появлении
во время движения вибраций проверьте балансировку колес
у дилеров. Рис. 1. Схема перестановки колес
120
Таблица 1
Допускаемые типоразмеры шин, колес и давление воздуха в шинах
Технические данные применяемых колес
Размерность шин
Модификация Количество Давление воздуха
с индексами Ширина Вылет обода
и исполнение DIA,** PCD,*** крепежных в шинах,
грузоподъемности обода (ЕТ)****,
автомобиля мм мм отверстий, спереди/сзади,
и скорости* (в дюймах) мм
шт. МПа (кгс/см2)

Устанавливается производителем

185/65R15 88H
«SE и SW» 6J 50
195/55R16 91H
60,1 100 4 0,22/0,22 (2,2/2,2)
205/50R17 89V
«SW Cross» 61/2J 43
205/50R17 93W
Допускается устанавливать при эксплуатации
185/65R15 88H, T 5J, 51/2J, 6J, 61/2J
«SE и SW» 50
195/55R16 87, 91T, Н
60,1 100 4 0,22/0,22 (2,2/2,2)
205/50R17 89H, V 51/2J, 6J, 61/2J
«SW Cross» 43
205/50R17 93W

Допускается применение зимних шин « » вышеуказанных размерностей и индексом Q с соответствующим ограничением максимальной
скорости автомобиля (до 160 км/ч).
* Индексы скорости: Т – до 190 км/ч, Н – до 210 км/ч, V – до 240 км/ч, W – до 270 км/ч. Индексы грузоподъемности: 87–545 кг, 88–560 кг,
89–580 кг, 91–615 кг, 93–650 кг.
** DIA – диаметр центрального отверстия колеса.
*** PCD – диаметр расположения крепежных отверстий колеса.
**** Вылет обода (ЕТ) – расстояние от привалочной плоскости диска до середины обода.

121
Замена колес

Рис. 3. Положение домкрата Рис. 4. Домкрат


при замене колеса (в вариантном исполнении)

– места установки домкрата в вариантном исполнении


Рис. 2. Замена колеса
обозначены специальными метками на порогах (рис. 2);
Для замены колес на автомобилях с механической коробкой – установите домкрат (см. рис. 3 и 4) в ближайшее к заменяе-
передач (МКП): мому колесу место. Для переднего колеса: отступите 100 мм
– высадите пассажиров; от кромки переднего крыла и нащупайте плоскую площадку
– установите автомобиль на ровной площадке и затормозите между двумя подштамповками цилиндрической формы.
его стояночным тормозом и включением первой передачи; Для заднего колеса: отступите 170 мм от заднего края порога
В вариантном исполнении, на автомобилях с автоматизи- и нащупайте чашку под установку домкрата. Затем заведите
рованной трансмиссией (АМТ), для установки автомобиля на домкрат под автомобиль в горизонтальном положении, подве-
первую передачу необходимо заглушить двигатель в режиме дите опорную площадку держателя к ребру порога так, чтобы
«А1» (селектор в положении «А») или «М1» (селектор в поло- ребро попало в выемку углового фиксатора домкрата и выров-
жении «М»). Для дальнейшего запуска двигателя необходи- няйте домкрат вертикально. При этом необходимо избегать на-
мо будет при включенном зажигании и нажатой педали тор- клонного положения домкрата в плоскости вдоль автомобиля;
моза перевести селектор в положение «N» (см. раздел «Ин-
струкция пользования автоматизированной трансмиссией ВНИМАНИЕ!
(АМТ)); Установка домкрата должна проводиться в таком поло-
– достаньте инструмент (в вариантном исполнении) и за- жении, при котором угловой фиксатор будет находиться
пасное колесо; с наружной стороны автомобиля.
– снимите колпак колеса (в вариантном исполнении),
см. рис. 2; – вставьте баллонный ключ ручкой в отверстие трубки шайбы
– ослабьте на один оборот комбинированным ключом болты привода, которая контактирует с зубчатым сектором веду-
крепления заменяемого колеса; щего винта домкрата, обеспечивая передачу крутящего мо-
122
мента, необходимого для подъёма-опускания. Вращая гайку
домкрата, поднимите колесо над опорной поверхностью на
высоту 40–50 мм.

В вариантном исполнении (кузов «SW Cross»):


– установите домкрат (см. рис. 4) под ближнее к заменяемо-
му колесу обозначенное место, вращая рукоятку с направле-
нием по часовой стрелке. Подведите домкрат к кузову авто-
мобиля так, чтобы более широкая площадка верхней опоры
вошла в чашу на кузове, прорезью под порог должна рас-
полагаться с внешней стороны. Опора ребра порога должна
установиться в прорезь верхней площадки между кузовом Рис. 6. Укладка запасного колеса
и декоративной пластиковой накладкой;
– вращением рукоятки домкрата с направлением по часовой По истечении первой 1000 км пробега автомобиля необхо-
стрелке поднимите автомобиль до полного отрыва колеса от димо проверить усилие затяжки болтов колес, при необхо-
поверхности дороги; димости подтянуть. Аналогичную операцию проводите при
– отверните болты и снимите колесо. Установите запасное каждой установке.
колесо, заверните болты крепления и равномерно затяните
их в порядке «крест-накрест»; В вариантном исполнении
– опустите автомобиль и уберите домкрат в обратной последо- (кузов «SW Cross»):
вательности. Подтяните болты и проверьте давление в шине. – по окончании работ уложи-
те заменённое колесо в нишу
По окончании работ уложите замененное колесо в нишу ба- багажного отделения, закре-
гажного отделения, закрепите его винтом, вставьте в коле- пите его и ремень крепления
со органайзер с инструментом и закройте нишу ковриком. домкрата гайкой на винте.
Упакуйте домкрат в транс-
портном положении и ключ в
чехол, уложите их в полость
запасного колеса так, чтобы
ключ не контактировал с по-
верхностью диска и закрепи-
Рис. 7. Местоположение
те ремнем крепления домкра- домкрата
Рис. 5. Место установки домкрата та, закройте нишу ковриком. (в вариантном исполнении)
123
ВНИМАНИЕ! Система контроля давления в шинах TPMS
Во избежание опускания автомобиля его следует подни- В вариантном исполнении автомобиль оснащен системой
мать только на прочном основании. Перед применением контроля давления в шинах (TPMS).
проверьте домкрат на наличие повреждений. Пользо- Принцип действия: каждое колесо (кроме запасного) имеет
ваться домкратом можно только на горизонтально стоя- встроенный в клапан датчик, который регулярно замеряет
щем автомобиле. давление в шине во время движения. Когда система обнару-
Опасно использовать для подъема места, не предна- живает недостаточное давление воздуха в шинах (спущенное
значенные для этих целей. Автомобиль может сорваться колесо, прокол шины и т.п.), загорается сигнализатор .
с домкрата и привести к тяжелым, опасным для жизни Продолжение движения при низком давлении в шинах может
травмам. привести к их перегреву и механическому разрушению.
Необходимо, соблюдая меры осторожности, остановить ав-
Таблица 2 томобиль, проверить состояние шин и довести уровень дав-
Крепление колеса ления в них до нормы. Накачку шины следует производить
при включенном зажигании рекомендованным давлением,
Длина Размер шести- Класс Момент после чего сигнализатор должен выключиться.
Количество Резьба цилиндри- гранника прочности затяжки
болтов, шт. болта ческой части головки болта болта, болта, При включении зажигания сигнализатор независимо от
болта, мм под ключ, мм не менее Н•м состояния давления в шинах включается в режиме тестиро-
вания на несколько секунд, затем гаснет.
4 М12х1,5 24,5±0,5 17 9,8 105±15%
При обнаружении неисправности системы (потеря связи с
датчиком колеса, выход из строя приемника и т.д.) сигнали-
затор мигает около минуты, затем остается включенным.
Обратите внимание, что использование системы TPMS не
означает отсутствие необходимости правильного обслужи-
вания шин или поддержания в них надлежащего давления.

ВНИМАНИЕ!
Запасное колесо не оснащено датчиком контроля сниже-
ния давления в шине и при его использовании сигнали-
затор будет включен. Двигаться следует соблюдая меры
осторожности до устранения неисправности.

Примечание. Чтобы заменить шины и узнать о совместимом с систе-


Рис. 8. Положение инструмента в органайзере мой дополнительном оборудовании, а также о его наличии, обрати-
(вариантное исполнение) и последовательность работы тесь к дилеру LADA. Использование любого другого оборудования
с домкратом может нарушить работу системы.

124
Установка эталонного значения БУКСИРОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
системы контроля давления в шинах
Контроль давления в шинах следует проводить: Для буксирования автомобиля закрепляйте трос только в пред-
– при изменении эталонного давления в шинах; назначенных для этой цели передней или задней проушинах.
– после перестановки колес;
– после замены колеса. Передняя и задняя буксировочная проушина
Активация процедуры установки (запоминания) эталонно- Конструкция и место распо-
го значения давления в шинах выполняется через бортовой ложения: под крышкой 1 на-
компьютер комбинации приборов (см. раздел «Бортовой ходится втулка с резьбой, в
компьютер», пункт 3.3). которую вкручивается буксир-
Установка эталонного значения всегда должна производить- ная проушина. Буксирная про-
ся после проверки давления воздуха в холодных шинах. ушина 2 находится в багажном
отделении (органайзере).
ВНИМАНИЕ! Переднюю проушину допу-
Никогда не выпускайте воздух из нагретых шин для при- скается использовать только
ведения давления в норму. при буксировании по дороге
с твёрдым покрытием. Вытягивание застрявшего автомобиля
из грязи запрещено.
Проушина закручивается по часовой стрелке, а откручивает-
ся против часовой стрелки (правая резьба).
Задняя буксирная проушина приварная, место расположе-
ния – справа внизу.
Перед буксированием установите ключ в выключателе зажи-
гания в положение «I». Обеспечьте при буксировании соблю-
дение Правил дорожного движения.
При буксировании следите за тем, чтобы буксирный трос был
постоянно натянут. Букси-
рование автомобиля долж-
но проводиться плавно, без
рывков и резких поворотов.
Во всех случаях рекоменду-
ется выполнять буксировку со
скоростью не более 25 км/ч.
125
ВНИМАНИЕ! Под фальшполом располагаются два взаимозаменяемых ор-
При укладке инструментов следите за их правильным ганайзера (см. рис.). С целью увеличения объема багажника,
расположением в багажном отделении, как было изна- перевозки негабаритных грузов и разделения объема багаж-
чально. Не оставляйте инструменты незакрепленными, ника органайзер устанавливается поверх панели фальшпола.
т. к. они могут выпасть при торможении.
ВНИМАНИЕ!
ВНИМАНИЕ! Использование панелей фальшпола без поддержки орга-
найзера недопустимо.
Вакуумный усилитель тормозов выполняет свою функ-
цию только при работающем двигателе. Поэтому при
ВНИМАНИЕ!
буксировании автомобиля с неработающим двигателем
при торможении следует значительно сильнее нажимать Не разрешается движение автомобиля, если фальшпол
на педаль тормоза. установлен в наклонном положении, это может привести к
Усилитель рулевого управления не работает при выклю- его повреждению. При установке или демонтаже фальшпо-
ченном двигателе (отключен), поэтому усилия на руле- ла багажного отделения соблюдайте осторожность. При
вом колесе значительно возрастут. неосторожном обращении с ним можно получить травму.

ФАЛЬШПОЛ СЕТКА ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ГРУЗА (кузов «SE»)

В багажном отделении автомобиля LADA Vesta в вариант- В качестве дополнительного оборудования во всех комплекта-
ном исполнении (кузов «SW/SW Cross») находится съёмный циях автомобиля LADA Vesta SE над полом багажного отделе-
пол (фальшпол), состоящий из двух взаимозаменяемых па- ния предусмотрено крепление сетки за скобы в четырех точках
с цельным полотном для предотвращения перемещения груза
нелей. При складывании сидений заднего ряда и образова-
при движении автомобиля. Для надёжности крепления груза до-
нии ровного пола возможно использование панелей фальш-
пускается использовать дополнитель-
пола с 2-х сторон (лицевой и тыльной).
ный неэластичный шнур с зажимом,
проходящий по контуру сетки и позво-
ляющий стягивать сетку по периметру.
Сетка должна эксплуатироваться
во всех макроклиматических райо-
нах, кроме районов с температурой
окружающего воздуха от минус 40°С
до плюс 55°С при среднегодовом
значении относительной влажности
воздуха 80%.
126
Пользуйтесь устройствами для крепления, расположенными – Прилив на левой крышке
на полу багажного отделения, если автомобиль ими обору- полки-шторки вставить в паз
дован. Загрузку багажного отделения следует осуществлять обивки боковины.
таким образом, чтобы никакой предмет не упал в салон на – Нажать на правую боко-
пассажиров при резком торможении. вую крышку по направлению
стрелки, и вставить прилив в
Использование цепей противоскольжения правый паз обивки боковины.

ВНИМАНИЕ! Вытягивание и возврат


полотна полки-шторки
– Не превышать 50 км/ч.
– Не используйте цепи противоскольжения на дорогах – Вытягивать полотно шторы плавно, избегая заклинивания
без снега. осей в направляющих пазах обивок боковин, до фиксации
– Использовать цепи только на указанные шины. в направляющих.
– Если Ваш автомобиль оборудован колпаками колес, – Возвращать полотно в исходное состояние плавно, при-
держивая рукой.
снимите их перед установкой цепей.
Запрещено – нагружать, опираться или проворачивать
с усилием заднюю часть полки.
Предупреждение
Рекомендации, представленные в настоящем документе, не
Используйте только цепи противоскольжения для раз-
исчерпывают всех возможных случаев о том, как избежать
мера шин 185/65R15. Используйте только цепи противо-
повреждений полки-шторки.
скольжения 10 миллиметров или меньше. Используйте За неправильное обращение с полкой-шторкой, которое
только цепи противоскольжения на передние колеса. может привести к повреждению детали, ПАО «АВТОВАЗ»
ответственности не несёт.
Полка-шторка (Vesta SW и Vesta SW Cross)
Предупреждение
Полка-шторка (см. рис.) в автомобилях Vesta SW и Vesta SW Запрещается располагать на полке-шторке какие-ли-
Cross является декоративным элементом салона, служит для бо предметы, располагать полку в автомобиле в неза-
скрытия расположенного багажа и не предназначена для креплённом состоянии, что может привести к травмам
размещения на ней предметов. и даже к смертельному исходу при дорожно-транспорт-
ных происшествиях.
Установка полки-шторки
– Переднюю часть полки вставить между опорой полки и Тягово-сцепное устройство
спинкой заднего сиденья. В вариантном исполнении на Ваш автомобиль вместо
– Откинуть заднюю часть полки вперёд. балки заднего бампера устанавливается тягово-сцепное
127
устройство (ТСУ) с шарнирной сцепкой. Установку серти-
фицированных ТСУ рекомендуется проводить у дилера. Для
снятия балки бампера нужно предварительно снять бампер,
а, в свою очередь, для снятия заднего бампера – снять за-
дние фонари. Для крепления ТСУ на задних лонжеронах
снизу предусмотрены отверстия. Также как дополнительные
точки крепления могут задействоваться приварные гайки
крепления крэшбоксов балки заднего бампера, это зависит
от исполнения ТСУ.

Эксплуатация автомобиля с прицепом


Запрещается превышать допустимую полную массу автопоез-
да, указанную на идентификационных табличках автомобиля Скорость движения автопоезда с прицепом не должна пре-
и прицепа (с учетом загрузки автомобиля). Полный вес автомо- вышать ограничений, установленных местным законодатель-
биля, груза в нем и нагрузки, передаваемой прицепом на ТСУ, ством. При движении не пытайтесь устранить раскачку при-
не должны превышать значения полного веса автомобиля. цепа резким ускорением, всегда снижайте скорость. Про-
Для сбалансированной нагрузки автопоезда следует загру-
гнозируйте дорожную обстановку, разгоняйтесь и тормози-
жать прицеп, стремясь достигнуть максимально допустимой
те плавно во избежание рывков и повреждения элементов
нагрузки (50 кг) на шаровую опору ТСУ. Для лучшей устойчи-
вости автопоезда предпочтительно, чтобы автомобиль был автомобиля и прицепа.
с полной нагрузкой. Распределяйте и надежно фиксируйте Снимайте шаровую опору ТСУ, если не буксируете прицеп.
груз в прицепе так, чтобы тяжелые предметы располагались
как можно ближе к оси прицепа. ВНИМАНИЕ!
С повышением высоты над уровнем моря на каждые 1000 м Для обеспечения безопасности при управлении авто-
необходимо уменьшать максимальную массу автопоезда на мобилем с прицепом в сложных дорожных условиях
10%, что связано с понижением мощности двигателя и сни- (горные, грунтовые и заснеженные дороги, либо дороги
жением эффективности тормозной системы.
с поврежденным покрытием) использовать прицеп мас-
Откорректируйте при необходимости давление в шинах и на-
сой не более 450 кг (в обычных условиях движения пол-
правление головного света фар.
В случае ухудшения обзора назад при присоединенном при- ная масса 900 кг) и рекомендуется перейти на режим М.
цепе используйте помощников при маневрировании. При движении по дорогам со скользким покрытием (мо-
Имейте ввиду, что система безопасной парковки и камера крое, грязное, гололедица и т.п.) в режиме А рекоменду-
заднего вида могут функционировать некорректно при при- ется плавное управление педалью акселератора для ис-
соединенном прицепе. ключения пробуксовки колес.
128
КУЗОВ ВНИМАНИЕ!
Ввиду наличия на рынке услуг моечных машин с различ-
Кузов является базовым и самым дорогостоящим элемен- ной конструкцией щеточных узлов, мойка автомобиля с
том автомобиля. Он изготовлен из современных материалов использованием щеточных моечных машин может при-
и защищен от коррозии высококачественными защитными вести к потере блеска лакокрасочного покрытия и сни-
средствами. Основа долговечности антикоррозионной за- жению его защитных свойств. Поэтому, перед мойкой,
щиты заложена изготовителем, однако лакокрасочные и предварительно запрашивайте оператора моечной ма-
другие защитные и декоративные покрытия подвержены шины о конструкции, техническом состоянии щеток и
естественному старению и износу. Эффективность антикор- степени их воздействия на лакокрасочное покрытие Ва-
шего автомобиля.
розионной защиты и ее долговечность зависят от климатиче-
ских условий, экологического состояния окружающей среды,
ВНИМАНИЕ!
условий эксплуатации, хранения, правильного ухода и свое-
временности принимаемых профилактических мер. Некоторые моечные станции используют высокое давление
водяной струи. Это может вызвать повреждения или пол-
Избегайте чрезмерного приложения усилий либо неконтро-
ный выход из строя «Щитков заднего крыла» автомобиля.
лируемого движения дверей, капота, приводящих к повреж-
С целью сохранения их целостности автомобиль необходи-
дениям и/или протирам дверей и кузова, за которые изгото-
мо мыть струей воды небольшого напора не более 2,1 бар.
витель ответственности не несёт. Не мойте «Щитки заднего крыла» автомобиля содовыми и
Чтобы не появились царапины на лакокрасочном покрытии щелочными растворами, а также сточными водами и дру-
кузова, а также на наружных оптических поверхностях све- гими, не предназначенными для мойки а/м средствами.
товых приборов автомобиля, не удаляйте пыль и грязь сухим Для предотвращения повреждения, а как следствие по-
обтирочным материалом. Автомобиль с целью сохранения не- тери первичной функции, не допускается чистка «Щитков
обходимо мыть до высыхания грязи струей воды небольшого заднего крыла» металлическими или иными предметами
напора с использованием мягкой губки и применением авто- с открытыми острыми режущими кромками.
мобильных шампуней, которые создают защитные пленки от Для предотвращения самопроизвольного демонтажа
воздействия окружающей среды. «Щитков заднего крыла» из фланца крыла, а как след-
ствие потери первичной функции, не допускайте сильных
ВНИМАНИЕ! ударов по поверхности «Щитков заднего крыла».

Не мойте автомобиль содовыми и щелочными раствора- Летом мойте автомобиль на открытом воздухе в тени. Если это
ми, а также сточными водами и другими, не предназна- невозможно, то сразу же обтирайте вымытые поверхности на-
ченными для мойки автомобиля средствами. сухо, так как при высыхании капель воды на солнце на окра-
Перед мойкой автомобиля прочистите дренажные отвер- шенной поверхности образуются пятна. Зимой после мойки
стия дверей и порогов. автомобиля в теплом помещении перед выездом протрите
9 Р.Э. LADA Vesta 129
кузов и уплотнители дверей насухо, так как при замерзании мобиля продлят срок его службы и надолго сохранят то-
оставшихся капель могут образоваться трещины на лакокра- варный вид. В случае непринятия Вами своевременных
сочном покрытии и примерзание уплотнителей к кузову. мер по устранению коррозионных процессов на кузове
изготовитель не несет ответственности за дальнейшее
ВНИМАНИЕ! состояние кузова Вашего автомобиля.
Не мойте автомобиль с включенным зажиганием.
Для повышения коррозионной стойкости кузова в замкну-
При мойке автомобиля избегайте попадания прямой струи тые коробчатые полости порогов, лонжеронов, поперечин
воды на изделия электрооборудования, электронные устрой- и других элементов основания кузова нанесен специальный
ства, датчики и разъемные соединения в моторном отсеке антикоррозионный состав. При эксплуатации автомобиля
и в салоне автомобиля. Следите за состоянием защитных необходимо проводить антикоррозионную обработку кузова
чехлов разъемных соединений электронных блоков и датчи- у дилеров в течение первого года эксплуатации и периодиче-
ков. При попадании влаги на разъемные соединения продуй- ски раз в год по технологии, разработанной изготовителем.
те их сжатым воздухом и обработайте водоотталкивающим
автопрепаратом для защиты контактов от окисления. ВНИМАНИЕ!
Во время мойки тщательно промывайте зафланцовки две- После антикоррозионной обработки кузова антикоррози-
рей, капота, крышки багажника, сварные швы и соединения онным составом у дилеров необходимо проверить систе-
моторного отсека, багажника и проемов дверей, так как на- му выпуска (нейтрализатор, основной и дополнительный
копившаяся грязь в указанных местах приведет к разруше- глушитель) на предмет отсутствия состава на указанных
нию защитно-декоративного покрытия и к коррозии металла. деталях для предотвращения возможного возгорания.

ВНИМАНИЕ! В процессе эксплуатации автомобиля покрытие на днище кузо-


Появление коррозии на кузове и других частях автомо- ва, а также лакокрасочное покрытие на нижних частях передних
биля в процессе его эксплуатации возможно и не свиде- и задних крыльев подвергается абразивному износу от воздей-
тельствует о ненадлежащем качестве продукции. ствия гравия, песка, соли. В результате этого воздействия ма-
При проявлении признаков коррозии (в том числе по свар- стика и грунт истираются, оголенный металл ржавеет. Поэтому
ным соединениям и стыкам), а также нарушений лакокра- регулярно следите за состоянием данных покрытий и своевре-
сочного покрытия (сколы, царапины, истирания) и других менно восстанавливайте поврежденные участки.
защитных покрытий (сколы и истирание мастики и грунта) Для сохранения блеска окрашенных поверхностей автомо-
необходимо обратиться к дилерам для принятия мер по биля (особенно у автомобилей, хранящихся на открытом воз-
предотвращению дальнейшего развития коррозии, восста- духе) регулярно полируйте их с применением полировочных
новлению и ремонту лакокрасочного и защитного покрытий. паст. Эти пасты закрывают микротрещины и поры, возник-
Своевременно принятые меры по предотвращению раз- шие в процессе эксплуатации в лакокрасочном покрытии, что
вития процесса коррозии на кузове и других частях авто- препятствует возникновению коррозии под слоем краски.
130
Чтобы поверхность кузова длительное время сохраняла блеск, Ложементы багажника крыши
не оставляйте автомобиль продолжительное время на солнце, На автомобилях LADA Vesta SW и LADA Vesta SW CROSS установ-
а также не допускайте попадания кислот, растворов соды, тор-
лены ложементы багажника крыши (см. модуль на рисунках «Га-
мозной жидкости и бензина на поверхность кузова.
баритные (справочные) размеры автомобиля LADA Vesta SW»
Чтобы не появились пятна на лакокрасочном покрытии под
и «Габаритные (справочные) размеры автомобиля LADA Vesta
люком топливного бака при попадании бензина, протирайте
SW Cross»). Данный модуль выполняет декоративные функции
поверхность чистой ветошью перед заправкой и после нее.
и предназначен для крепления легкосъёмных багажников.
В связи с неблагоприятной экологической обстановкой в не-
Максимальная нагрузка на крышу составляет 50 кг с учетом веса
которых районах имеются случаи агрессивного воздействия
отдельных компонентов из окружающей среды на защитно- системы креплений и закрепленного на ней груза. Если на багаж-
декоративные покрытия автомобиля. Эти воздействия про- нике, установленном на крыше, перевозится груз, масса которо-
являются в виде рыжей сыпи, локального изменения цвета го превышает 50 кг, автомобиль может получить повреждение.
наружного лакокрасочного покрытия, локального разруше-
ния эмалевого покрытия кузова. Предупреждение
Причиной появления рыжей сыпи является осаждение на Закрепленный груз может создавать подъемную силу,
горизонтальные поверхности кузова мельчайших частиц поэтому груз должен быть надежно закреплен. Резкие
взвешенной в воздухе металлической пыли, которая прикле- порывы ветра, а также порывы, вызванные проезжающи-
ивается к кузову продуктами коррозии во время увлажнения ми мимо автомобилями, также создают подъёмную силу,
росой. Рыжая сыпь может быть удалена 5%-м раствором ща- которая воздействует на крупногабаритные грузы.
велевой кислоты с добавлением моющего средства и обиль-
ной последующей промывкой чистой водой. Необходимо максимально равномерно распределять массу
Локальные изменения цвета (пятна) наружного лакокрасоч- груза между ложементами багажника. При загруженном ба-
ного покрытия и локальные разрушения эмалевого покрытия гажнике избегайте резкого разгона, торможения, резких по-
кузова являются следствием воздействия кислотных про- воротов и маневров, движения на высокой скорости.
мышленных выбросов после их соединения с влагой воздуха. При установленных поперечных рейлингах необходимо про-
Такие воздействия в зависимости от степени тяжести устра- верять отсутствие люфтов и надежность крепления перед каж-
няются полировкой или перекраской кузова. дой поездкой. Несоблюдение вышеперечисленных требова-
Детали из пластмасс протирайте влажной ветошью. Приме- ний может привести к отказу или повреждениям автомобиля.
нять бензин или растворители запрещается, так как пласт-
массовые детали потеряют блеск. ПРИБОРЫ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ
И ВНЕШНЕЙ СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
ВНИМАНИЕ!
При мойке и чистке салона не допускайте попадания Во избежание повреждения световых приборов при мойке
в изделия электрооборудования воды и мелких предме- не применяйте агрессивные и абразивные чистящие сред-
тов (например, крошек, шерсти собак и т.п.). ства или химические разбавители.
131
Во избежание помутнения рассеивателей и появления цара- денсат. Для исчезновения конденсата не требуется прово-
пин на поверхности никогда не стирайте высохшие загряз- дить какие-либо специальные меры. Исчезновение конден-
нения, предварительно обильно смачивайте поверхность сата должно происходить при эксплуатации автомобиля,
рассеивателя водой, для очистки применяйте мягкую ветошь а для ускорения процесса рекомендуется включать соответ-
или губку, не применяйте острые предметы для очистки рас- ствующие осветительные приборы.
сеивателей от наледи.
ХРАНЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
ВНИМАНИЕ!
Не включайте световые приборы с сильно загрязненны- В эксплуатации большое внимание уделяйте условиям хра-
ми рассеивателями или закрытые непрозрачными мате- нения автомобиля. Оптимальным условиям для хранения ав-
риалами. Сильное загрязнение световых приборов мож- томобиля отвечают:
но определить визуально, наличие слоя грязи или снега, – навес, где температура и влажность соответствуют пара-
которое не позволяет отчетливо видеть через рассеива- метрам окружающей среды, имеется постоянное движение
тель лампы или другие детали. воздуха и отсутствует прямое воздействие солнечной радиа-
При замене ламп используйте только те типы, которые ции и атмосферных осадков;
рекомендованы в данном руководстве. – отапливаемое помещение (индивидуальный гараж) с тем-
Несоблюдение данных рекомендаций может привести пературой не ниже 5°С и относительной влажностью 50–70%,
к разрушению в виде растрескивания или оплавления оборудованное приточно-вытяжной вентиляцией.
рассеивателя по причине его перегрева. Если же отапливаемое помещение (индивидуальный гараж)
имеет малоэффективную приточно-вытяжную вентиляцию,
Предупреждение а автомобиль эксплуатируется в зимний период или после
Во время движения автомобиля, при ухудшении видимо- мойки ставится на хранение без предварительной просушки,
сти дорожного полотна, необходимо остановиться и очи- то разрушительные воздействия на защитно-декоративные
стить световые приборы. покрытия многократно возрастают.
Используйте противотуманные огни только по назначе- Допускается длительное хранение автомобиля зимой под
нию и не забывайте выключать их, когда в них нет необхо- навесом или в неотапливаемом помещении при выполнении
димости, чтобы не мешать другим участникам движения. следующих условий:
– Слейте воду из бачка омывателей стекол.
При перемене условий окружающей среды с очень влаж- – Вымойте автомобиль и вытрите кузов насухо. Нанесите на
ным горячим воздухом на среду с холодным воздухом, на- кузов консервирующий состав.
пример, после мойки автомобиля, при сильном дожде, на – Полностью зарядите аккумуляторную батарею, снимите
внутренних поверхностях рассеивателей осветительных и храните ее отдельно.
и светосигнальных приборов может образовываться кон-
132
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ
Идентификационная табличка автомобиля кузова. В соответствии с Техническим регламентом «О без-
опасности колесных транспортных средств» модельный год
Модель и номер автомобиля, модель двигателя, весовые дан-
определен как условный год, указываемый изготовителем (как
ные, номер для запасных частей, варианты исполнения и ком-
правило, следующий за фактическим годом выпуска транс-
плектации указаны в сводной табличке заводских данных, рас-
портного средства). В ПАО «АВТОВАЗ» начало модельного
положенной на правой стойке, внизу, в районе порога.
года установлено с 1 июля календарного года. Таким образом,
с 1 января по 30 июня модельный год соответствует факти-
ческому году выпуска автомобиля, а с 1 июля по 31 декабря
соответствует следующему за фактическим годом выпуска
автомобиля; 4 – технически допустимая максимальная масса
транспортного средства; 5 – технически допустимая макси-
мальная масса автопоезда;
6 – технически допустимая
максимальная осевая масса
на переднюю ось; 7 – тех-
нически допустимая макси-
мальная осевая масса на за-
днюю ось; 8 – обозначение
автомобиля; 9 – обозначение
Рис. 1. Идентификационная табличка автомобиля двигателя; 10 – номер для за-
1 – наименование изготовителя ПАО «АВТОВАЗ» (AVTOVAZ); пасных частей. Номер для за-
2 – номер одобрения типа транспортного средства. В пол- пасных частей соответствует
ном виде он приводится в паспорте транспортного средства; порядковому номеру выхода
3 – идентификационный номер расшифровывается следую- автомобиля с конвейера. При
Рис. 2. Маркировка двигателя
щим образом: первые три буквы по международным стандар- заказе запасных частей необ-
там обозначают код завода-изготовителя; шесть следующих ходимо ссылаться на инфор- 1 – тип двигателя;
цифр или букв латинского алфавита – модель автомобиля; мацию, которая содержится 2 – шифр сертификации;
на идентификационной (за- 3 – код производства;
следующая цифра или буква латинского алфавита – модель-
4 – номер индекса;
ный год выпуска автомобиля; последние семь цифр – номер водской) табличке; 11 – знак 5 – шифр;
шасси, для легкового автомобиля соответствующий номеру обращения на рынке. 6 – серийный номер
10 Р.Э. LADA Vesta 133
Таблица 1
Общие технические характеристики автомобиля
SE Cross SW Cross
Модель автомобиля семейства LADA Vesta SE (седан) SW (универсал)
(седан кросс) (универсал кросс)
Тип кузова / Количество дверей SE/4 SW/5
Длина /ширина/высота, мм 4410/1764/1497 4424/1785/1526 4410/1764/1508 4424/1785/1537
База, мм 2635
Колея передних/задних колес, мм 1510/1510 1524/1524 1510/1510 1524/1524
Передний/задний свес, мм 860/915 862/927 860/915 862/927
Угол въезда / съезда
16,8/14,6 18,1/18,6 16,8/14,6 18,1/17,7
(при полной массе), градус
Дорожный просвет*, мм 178 203 178 203
Минимальный дорожный просвет (при полной
144 170 144 170
нагрузке, под брызговиком двигателя), мм
Объем багажного отделения, л 480 480/825
Масса снаряженная**, кг 1230…1380 1280…1350
Технически допустимая максимальная
1670 1730
масса, кг
Масса прицепа (с тормозами/без тормо-
900/450 900/600
зов)***, кг
Максимальная масса автопоезда, кг 2520 2630
Объем топливного бака, л 55
185/65 R15 185/65 R15
Колеса 205/50 R17 205/50 R17
195/55 R16 195/55 R16

* Дорожный просвет под картером двигателя 21129 при конструктивной нагрузке.


** Масса заправленного а/м с водителем.
*** При условии оборудования транспортного средства сцепным устройством в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 55-01.
134
Таблица 2
Топливно-скоростные показатели
Рабочий объем двигателя, л / Количество клапанов 1,6/16 1,8/16
Мощность, л.с./кВт/об. мин 106/78/5800 122/90/5900
Максимальный крутящий момент, Нм /об.мин 148/4200 170/3700
Тип трансмиссии (модель КП) 5МТ (2180) 5АМТ (2182) 5МТ (JR5) 5АМТ (2182)
LADA Vesta SE (седан)
Максимальная скорость*, км/ч 182 186
Время разгона 0–100 км/ч*, с 11,2 14,1 10,2 12,1
Расход топлива**, л/100 км:
городской цикл 9,3 9,0 9,5 9,3
загородный цикл 5,5 5,3 6,2 6,0
смешанный цикл 6,9 6,6 7,4 7,2
LADA Vesta SE Cross (седан кросс)
Максимальная скорость*, км/ч 178 180
Время разгона 0–100 км/ч*, с 11,9 10,5 12,7
комплектация
Расход топлива**, л/100 км:
не планируется
городской цикл 9,3 9,9 9,6
загородный цикл 5,9 6,4 6,2
смешанный цикл 7,1 7,7 7,5
LADA Vesta SW (универсал)
Максимальная скорость*, км/ч 178 182
Время разгона 0–100 км/ч*, с 12,4 14,4 10,9 12,9
Расход топлива**, л/100 км:
городской цикл 9,5 9,2 10,6 9,9
загородный цикл 5,9 5,7 6,3 6,2
смешанный цикл 7,3 7,0 7,8 7,6

10* 135
Окончание таблицы 2
LADA Vesta SW Cross (универсал кросс)
Максимальная скорость*, км/ч 178 180
Время разгона 0-100 км/ч*, с 12,6 14,6 11,2 13,3
Расход топлива**, л/100 км:
городской цикл 9,7 9,4 10,7 10,1***
загородный цикл 6,0 5,8 6,4 6,3***
смешанный цикл 7,5 7,2 7,9 7,7***

* Замеряются по специальной методике.


** Получен при испытаниях на беговых барабанах. Служит только для сравнения различных моделей автомобилей и ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ
НОРМОЙ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ. См. раздел «Фактический расход топлива».
*** В режиме «А» для АМТ.

Фактический расход топлива ных стекол (открыты/закрыты), давления воздуха в шинах,


а также их размерности, марки и модели, массы перевози-
Указанный расход топлива автомобиля в городском, сме- мого груза, включая водителя и пассажиров, наличия букси-
шанном и загородном циклах определен в лабораторных ус- руемого прицепа (для перевозки грузов, лодок, снегоходов,
ловиях (с применением специального измерительного обо- прицепов-дач и т.д.), его полной массы и аэродинамическо-
рудования) в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 101R01, го сопротивления, стиля вождения водителя (частота и ин-
служит для сравнения автомобилей различных автопроизво- тенсивность продольных и поперечных ускорений, средняя
дителей и эксплуатационной нормой не является! скорость движения автомобиля), наличия в автомобиле си-
Фактический расход топлива автомобиля может отличаться стемы автозапуска (включая систему подогрева двигателя
от заявленного производителем в силу воздействия на ав- и/или салона автомобиля), обкатки нового автомобиля (для
томобиль различных объективных и субъективных факторов: комплектации с функцией «Подсказчик переключения пере-
влажности, давления и температуры окружающего воздуха, дач» на период обкатки автомобиля рекомендуется игнори-
рельефа местности (подъёмы и спуски), характеристик до- ровать требования Подсказчика переключения передач).
рожного покрытия, направления и скорости ветра, атмос- Также рекомендуется периодически (один раз в месяц/квар-
ферных осадков, фракционного состава используемого тал) обнулять показания бортового компьютера автомобиля,
топлива, выбранной передачи коробки передач, продолжи- так как вследствие продолжительной работы двигателя на хо-
тельности работы системы кондиционирования салона (как в лостом ходу (дорожная пробка, длительное время прогрева
режиме движения, так и на холостом ходу), положения окон- двигателя и т.д.) и малого пробега автомобиля происходит су-
136
щественное увеличение показаний бортового компьютера, ко- Громоздкие грузы лучше перевозить в прицепе.
торый рассчитывает средний расход топлива, исходя из учёта Не переполняйте топливный бак при заправке во избежание
часового расхода двигателя и пройденного автомобилем пути расплескивания топлива.
(с момента последнего обнуления бортового компьютера). Не-
Избегайте длительной работы двигателя на холостом ходу.
обходимость обнуления бортового компьютера и периодич-
Ожидая в стоящем автомобиле более одной минуты, выклю-
ность определяются лицом, эксплуатирующим автомобиль.
чайте двигатель и запустите его вновь, когда это потребуется.

Рекомендации по уменьшению расхода топлива Избегайте резкого набора скорости.


Резкие разгоны приводят к нецелесообразному повышению
Потребление электроэнергии ведет к увеличению расхода
расхода топлива и сокращению срока службы двигателя. На-
топлива, поэтому всегда выключайте электроприборы, вклю-
бирайте скорость постепенно, если это позволяет дорожная
ченные без необходимости.
ситуация.
ВНИМАНИЕ! Избегайте ненужных остановок. Поддерживайте посто-
В условиях плохой видимости следует всегда оставлять янную скорость.
фары включенными (чтобы «видеть и быть видимым»). Избегайте ненужных торможений и остановок. Старайтесь
поддерживать постоянную (по возможности небольшую) ско-
Используйте систему вентиляции салона. При высоких скоро- рость, которую позволяют условия движения. Замедление
стях езда с открытыми окнами увеличивает расход топлива. с последующим ускорением увеличивает расход топлива.
На автомобилях с системой кондиционирования воздуха Содержите воздушный фильтр в чистоте.
при ее использовании наблюдается увеличение расхода топли- Воздушный фильтр, забитый пылью, оказывает повышенное
ва, особенно при движении в городском цикле. В автомобилях сопротивление потоку воздуха, поступающего в двигатель,
с системой кондиционирования без автоматического режима в результате чего падает мощность двигателя и увеличивает-
выключайте кондиционер, когда в нем нет необходимости. ся расход топлива.
Если Ваш автомобиль находился на стоянке в очень жаркую по-
Не загружайте автомобиль без необходимости.
году или под прямыми лучами солнца, рекомендуем проветрить
Чем больше загружен автомобиль, тем больше топлива по-
его салон в течение нескольких минут, прежде чем запустить
требляет двигатель. Уберите из автомобиля ненужный багаж
двигатель и включить систему кондиционирования воздуха.
или груз.
Использование автомобиля для частых и коротких поездок
в сочетании с длительными остановками не позволяет дви- Поддерживайте правильное давление воздуха в шинах.
гателю прогреться до нормальной рабочей температуры и, Недостаточное давление воздуха в шинах приводит к излиш-
как следствие, ведет к увеличению расхода топлива. нему расходу топлива вследствие увеличения сопротивле-
Не ездите с установленным на крыше пустым багажником. ния качения.
137
Габаритные (справочные) размеры автомобиля LADA Vesta SE
138
Габаритные (справочные) размеры автомобиля LADA Vesta SW
139
Габаритные (справочные) размеры автомобиля LADA Vesta SW Cross
140
Таблица 3
Технические характеристики двигателей
Значения показателя (характеристики)
Наименование показателя (характеристики) для двигателей
21129 21179
Рабочий объем, см3 1596 1774
Количество цилиндров, шт. 4 4
Число клапанов на цилиндр, шт. 4 4
Степень сжатия 10,45 10,3
Октановое число бензина минимум 92
Максимальная мощность двигателя согласно Правилу ЕЭК ООН № 85, кВт 78 90
Частота вращения коленчатого вала при максимальной мощности, мин -1
5800 5900
Максимальный крутящий момент согласно Правилу ЕЭК ООН № 85, Н·м 148 170
Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, мин -1
4200 3700
Минимальная частота вращения на холостом ходу, мин-1 840 750
Частота вращения коленчатого вала отсечки подачи топлива, мин -1
6200
Экологический класс 5 5+
Минимальная температура пуска холодного двигателя без дополнительных
– 27
приспособлений, °С

141
Таблица 4
Технические характеристики коробок передач
Тип трансмиссии 4x2, с приводом на передние колеса и межколесным дифференциалом
АМТ МТ
Коробка передач
21827 21807 JR5 515
Привод управления
Роботизированная Тросовый
коробкой передач
Передаточные числа:
I 3,636 3,727
II 1,950 2,048
III 1,357 1,321
IV 0,941 0,971
V 0,784 0,756
Задний ход 3,500 3,545
Главная передача 3,938 4,214

Таблица 5
Массы двигателей и коробки передач

Агрегат Масса, кг

21129 105,4
Двигатели
21179 109,7
МТ (JR5 515) 34,0*
Коробки передач МТ (21807) 31,6*
AMT (21827) 32,8*

* Величина справочная!
142
Таблица 6
Номинальные заправочные объемы, л

Агрегат Объём, л

Топливный бак 55
Система смазки двигателя
– 21129 (масляный картер литой) 4,4 (4,1)*
– 21129 (масляный картер штампованый) 3,2 (2,9)*
– 21179 (масляный картер литой) 4,4 (4,1)*
Система охлаждения двигателя и отопления салона**
– 21179/21129 7,0 (6,4)
Коробка передач:
– АМТ 2182 2,25±0,05***
– MT 2180 2,25±0,05***
– МТ JR5 515 2,2***
Система гидропривода сцепления и тормоза 0,559
Система гидропривода тормозов (для комплектаций с АМТ) 0,517
Бачок омывателя ветрового стекла 4,7
Бачок расширительный (в комплектации с двигателем 21129) 5,75 (max) – 5,35 (min)
Озонобезопасный фреон R1234yF в системе кондиционирования, кг**** 0,475±0,02
Озонобезопасный фреон R134а в системе кондиционирования, кг 0,475±0,02

* При замене масла (без замены масляного фильтра).


** Не допускается применение смесей охлаждающих жидкостей разных марок.
*** Величина справочная! Контрольный уровень масла должен находиться на нижней кромке заливного отверстия.
**** Вариантное исполнение.
143
ПРИЛОЖЕНИЯ
Топливо Приложение 1
Допускаются к использованию только неэтилированные бензи- Моторное масло
ны с октановыми числами по исследовательскому методу 92, В приведенной ниже таблице 1 определите уровень качества
95 и 98 единиц следующих марок: «Регуляр Евро-92», «Пре- и класс вязкости масла, предписанного для Вашего авто-
миум Евро-95», «Супер Евро-98» по ГОСТ Р 51866-2002 или мобиля в соответствии с имеющимся температурным диа-
«АИ-92-К5 (К4)», «АИ-95-К5 (К4)», «АИ-98-К5 (К4)» по ГОСТ пазоном эксплуатации. В случае необходимости – замените
32513-2013. Предпочтительным топливом для Вашего автомо- масло. Для этого обратитесь на авторизованный сервисный
биля является бензин с октановым числом 95. Такой бензин по- центр.
зволяет достичь номинальных значений мощности, динамики,
экономичности и токсичности. При отсутствии возможности
использования бензина с октановым числом 95 допускается
использовать бензин с октановым числом не ниже 92.

ПАО «АВТОВАЗ» рекомендует


топливо «Роснефть» ПАО «АВТОВАЗ» рекомендует
моторные масла «Роснефть»

144
Таблица 1
Уровень качества и класс вязкости масла
Точка
Описание
заправки

Масла моторные: Классы вязкости по SAE и температурный диапазон применения:

Минимальная температура Максимальная температура


Класс вязкости
окружающей среды при эксплуатации окружающей среды при эксплуатации
по SAE J 300
автомобиля, °С автомобиля, °С

–40 0W-30 25
–40 0W-40 30
–30 5W-30 25
Система
смазывания –30 5W-40 35
двигателя –25 10W-30 25
–25 10W-40 35
–20 15W-40 45
–15 20W-40 45
–15 20W-50 выше 45
Уровень качества – эксплуатационных свойств:
API SL / API SM / API SN СТО ААИ 003 Б5 / СТО ААИ 003 Б6

Используйте только рекомендованные рабочие и смазы- Таблица 2


вающие жидкости. Для получения информации о рекомен- Свечи зажигания
дованных рабочих и смазывающих жидкостях обратитесь
Зазор,
к дилеру. Двигатели Свечи зажигания
мм

21129 АУ17ДВРМ Роберт Бош Саратов


DR15YC-1 BRISK 1…1,15
21179 FR7DCU Bosch

145
Приложение 2
Лампы накаливания, применяемые на автомобиле
Номинальная
Место установки Категория лампы
мощность, Вт

Фара:
– лампа дальнего света H1 55
– лампа ближнего света Н7 55
– лампа указателя поворота РY21W 21
– лампа дневного ходового огня и габаритного огня W21/5W 21/5
Задний фонарь наружный:
– лампа сигнала торможения и габаритного огня P21/5W 21/5
– лампа указателя поворота WY16W 16
Задний фонарь внутренний:
– лампа света заднего хода W16W 16
– лампа габаритного огня W5W 5
Лампа противотуманной фары H16 19
Лампа бокового указателя поворота W5W 5
Лампа фонаря освещения номерного знака W5W 5
Лампа плафона освещения вещевого ящика W5W 5
Лампа плафона освещения багажника W5W 5
Лампа плафона освещения порога передней двери W5W 5

146
ВНИМАНИЕ! Как связаться с компанией ПАО «АВТОВАЗ»
Используйте только лампы накаливания такой же катего-
рии и мощности, что были установлены в приборах осве- • ПАО «АВТОВАЗ».
щения и световой сигнализации автомобиля изначально. • 445024 Российская Федерация, Самарская обл., г. Толь-
Обозначение категории лампы нанесено на цоколе или ятти, Южное шоссе, 36.
на стеклянной колбе. • Сайт компании www.lada.ru.
Категорически запрещается использовать вместо соот-
ветствующих ламп накаливания иные источники света • Круглосуточный телефон клиентской службы LADA/«LADA
(светодиодные, газоразрядные и т.п.), имеющие подхо- помощь на дороге» – 8 800 700 52 32, звонок по РФ бес-
дящие по размеру цоколи. Применение данных источни- платный, мы работаем без выходных.
ков света может привести к нарушению работы световых • Для автоматического ввода и сохранения представлен-
приборов, выходу из строя электрооборудования авто- ной информации, пожалуйста, сканируйте представлен-
мобиля и нарушению требований безопасности. ный QR-код.
Применяемые лампы должны быть официально утверж-
денными на основании Правил ООН № 37. У таких ламп
накаливания на цоколе или колбе обязательно должен
быть нанесен международный знак официального ут-
верждения, состоящий из усеченного круга, в котором
проставлена буква «Е», за которой следует отличитель-
ный номер страны, представившей официальное ут-
верждение, и далее номер официального утверждения,
проставленный рядом с кругом.

147
Руководство по эксплуатации автомобиля LADA Vesta
и его модификаций
(состояние на 28.02.2019 г.)
ПАО «АВТОВАЗ»
Художник Сидоров С.Ю.
Корректор Могилевская Л.Р.
Компьютерная верстка Богданова А.А.

Формат 60×901/16. Объем 9,25 п.л. Заказ 2585, 2590. Тираж 10900.
Отпечатано ООО «Двор печатный АВТОВАЗ». Апрель 2019 г.
ПАО «АВТОВАЗ» рекомендует топливо и масла «Роснефть»
для использования в автомобилях LADA Vesta
8450008459
LADA VESTA RUS