Вы находитесь на странице: 1из 115

LADA VESTA

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
АВТОМОБИЛЯ И ЕГО МОДИФИКАЦИЙ
Ф. 912

LADA VESTA
РУКОВОДСТВО
ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ
И ЕГО МОДИФИКАЦИЙ

ТОЛЬЯТТИ 2016
ОГЛАВЛЕНИЕ

ВАШЕМУ ВНИМАНИЮ! ................................................. 5 Рулевое колесо ................................................................ 43


Зеркала заднего вида ...................................................... 44
Знакомство с автомобилем ............................... 8 Топливный бак ................................................................. 45
Ключи для автомобиля .................................................... 8
Система дистанционного управления ............................ 10 Вождение автомобиля ........................................... 47
Система электронной блокировки пуска двигателя Основы безопасной эксплуатации автомобиля............... 47
(иммобилизатор) ............................................................ 12 Эксплуатация нового автомобиля.................................... 48
Запирание и отпирание дверей вручную........................ 13 Подготовка автомобиля к движению................................ 48
Переключатель световой сигнализации ......................... 16 Пуск двигателя................................................................. 49
Переключатель стеклоочистителей................................. 16 Вождение автомобиля ..................................................... 53
Зона расположения педалей........................................... 17 Движение зимой .............................................................. 54
Инструкция пользования автоматизированной трансмис- Движение в горной местности ......................................... 55
сией (АМТ) ...................................................................... 18 Торможение и стоянка ..................................................... 55
Автоматизированная коробка передач .......................... 21 Стояночный тормоз.......................................................... 56
Рычаг переключения передач автоматизированной ко- Система коррекции и помощи при вождении .... 56
робкой передач ............................................................. 21 Система электронного контроля устойчивости ............... 56
СИДЕНЬЯ........................................................................ 22 Система «Круиз-контроль» и «Ограничитель скорости».... 58
Передние сиденья........................................................... 22 Система безопасной парковки ...................................... 58
Подголовники ................................................................. 23 Особенности работы и эксплуатации СБП ...................... 59
Задние сиденья .............................................................. 24 Камера заднего вида ....................................................... 60
CИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ..................... 24 ОТОПЛЕНИЕ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ
Ремни безопасности ...................................................... 25 САЛОНА. УПРАВЛЕНИЕ КЛИМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМОЙ .... 60
Подушки безопасности...................................................... 28 Климатическая система «Классик» без кондиционера .... 63
Установка детских удерживающих устройств ................... 33 Климатическая система «Комфорт» (с кондиционером,
Панель приборов ...................................................... 36 с ручным управлением) ................................................... 65
Органы управления и приборы ....................................... 37 Климатическая система «Люкс» (с кондиционером,
Дисплей и указатели ....................................................... 40 с автоматическим климат-контролем) ............................. 68
Бортовой компьютер ...................................................... 41 ОСВЕЩЕНИЕ САЛОНА..................................................... 72
2
Система вызова экстренных оперативных служб ............ 73 ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ............................................... 94
Розетка для подключения дополнительного электрообо- Шины и колеса ................................................................. 94
рудования ........................................................................ 76 Замена колес ................................................................... 95
Прикуриватель.................................................................. 77 Буксирование автомобиля............................................... 96
РАДИОПРИЕМНИК И ПРОИГРЫВАТЕЛЬ ЗВУКОВЫХ ФАЙ- Сетка для крепления груза............................................... 97
ЛОВ И ОБОРУДОВАНИЕ МУЛЬТИМЕДИЙНОЕ НАВИГА- Тягово-сцепное устройство............................................. 97
ЦИОННОЕ ........................................................................ 78 Кузов................................................................................ 98
Краткое описание ............................................................ 78 Хранение автомобиля...................................................... 101
Оборудование мультимедийное навигационное ............ 79
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ....... 102
УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ ............................................. 81 Идентификационная табличка автомобиля...................... 102
Капот ................................................................................ 81 Общие технические характеристики автомобиля............ 103
Система смазки двигателя .............................................. 82
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ......................................................... 82 ПРИЛОЖЕНИЯ ................................................................ 110
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ............................ 82 Приложение 1 .................................................................. 110
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА................................................... 83 Приложение 2 .................................................................. 112
Уровень жидкости в бачке стеклоомывателя ветрового
и заднего стекол .............................................................. 83
Аккумуляторная батарея .......................................... 84
Замена элемента питания пульта дистанционного управ-
ления ............................................................................... 85
Замена ламп .................................................................... 85
Блок-фары ....................................................................... 86
Задние фонари ................................................................ 86
Задний противотуманный фонарь ................................... 87
Боковой указатель поворота в зеркале заднего вида...... 87
Дополнительный сигнал торможения .............................. 87
Фонарь освещения номерного знака .............................. 87
Противотуманная фара.................................................... 88

1* 3
Добро пожаловать в Ваш автомобиль!

Благодарим Вас за Ваш выбор и решение приобрести Если Вам понадобится дополнительная информация об
автомобиль LADA. автомобиле, специалисты сервисной станции компании-
Настоящее руководство по эксплуатации и обслужи- производителя будут рады дать любые необходимые кон-
ванию автомобиля содержит информацию, которая позво- сультации.
лит Вам: Символ указывает на опасность или риск, а также
– ознакомиться с автомобилем, правильно его эксплуа- на необходимость принятия мер безопасности.
тировать и максимально использовать его возможности и Данное руководство по эксплуатации содержит описа-
техническое совершенство; ние модели, основанное на ее технических характеристиках,
– поддерживать его оптимальную работу посредством существующих на момент написания документа. Руковод-
простого, но четкого соблюдения советов по техобслужива- ство охватывает все виды оборудования (как серийного,
нию; так и дополнительного), устанавливаемого на автомобили
– быстро устранить мелкие неисправности, не требую- данной модели, однако его наличие на Вашем автомоби-
щие вмешательства специалиста. ле зависит от комплектации, выбранных опций и страны
То незначительное время, которое Вы потратите на чте- поставки. Также в руководстве Вам может встретиться
ние данного руководства, с лихвой окупится приобретенны- информация об оборудовании, которым предполагается
ми сведениями, а также знаниями функциональных возмож- оснащать автомобили в течение ближайшего года.
ностей и технических новшеств, которые использованы в
конструкции Вашего автомобиля.

4
Вашему вниманию!
Перед началом эксплуатации Вашего автомобиля внима- биля указанным требованиям удостоверено соответствую-
тельно изучите данное руководство! В нем Вы ознакомитесь щими уполномоченными органами Российской Федерации
с особенностями его конструкции, органами управления, путем выдачи «Одобрения типа транспортного средства»,
оборудованием, а также с требованиями безопасности и номер которого указан на сводной табличке заводских дан-
правилами использования. ных (см. рисунок в подразделе «Паспортные данные»).
Автомобиль обладает высокими динамическими ка- При эксплуатации не допускайте повреждений автомо-
чествами, поэтому в начальный период эксплуатации,
биля, в том числе вследствие механических, химических,
независимо от Вашего водительского стажа, рекоменду-
термических и иных внешних воздействий, а также дорожно-
ем проявлять осторожность, пока полностью не освоите тех-
транспортных происшествий, так как данные повреждения
нику его вождения.
При движении автомобиля с целью обеспечения без- влияют на общее техническое состояние автомобиля, без-
опасного движения и исключения возникновения аварий- опасность его эксплуатации, потребительские свойства и
ной ситуации не допускается отпускать рулевое колесо. возможность использования в соответствии с его целевым
Автомобили LADA Vesta предназначены для перевозки назначением в пределах установленного изготовителем сро-
людей и багажа (в количестве и массе, заявленной изгото- ка службы автомобиля.
вителем в разделе «Техническая характеристика автомоби- Регулярный и тщательный уход способствует хорошему
ля») при температуре окружающего воздуха от минус 40°С до внешнему виду и сохранности автомобиля. Кроме того, это
плюс 45°С по дорогам общего пользования с твердым покры- является условием для действия гарантийных обязательств
тием, отвечающим требованиям ГОСТ Р 50597. при возможных повреждениях лакового и антикоррозионно-
В случае необходимости движения по дорогам со ще- го покрытий. Периодически проводите чистку салона с по-
беночным покрытием или по ухабам необходимо выби- мощью пылесоса и щетки.
рать режим, который: Помните, что любая заводская маркировка, идентифика-
– обеспечит сохранность защитных чехлов подвески,
ционные ярлыки и наклейки на деталях и узлах Вашего авто-
привода передних колес, защитных покрытий кузова от по-
мобиля должны быть сохранены до окончания срока службы,
вреждений вылетающим из-под колес щебнем;
– исключит или максимально снизит резкие удары под- в противном случае производитель (уполномоченное лицо)
вески и сильные «скручивающие» нагрузки на кузов. оставляет за собой право отказать в удовлетворении требо-
Максимальные преодолеваемые подъемы – не более 30%. ваний владельца о ремонте или замене неисправной детали
Максимальная глубина водных преград не более 300 мм. или узла.
Автомобиль соответствует установленным в Российской Соответствие целевому назначению и исполнение по-
Федерации требованиям, предъявляемым к показателям ка- требительских свойств автомобилем в течение установлен-
чества продукции и его безопасности. Соответствие автомо- ного изготовителем срока службы обеспечивается комплек-
5
сом мероприятий по хранению, эксплуатации, уходу и техни- Использование при эксплуатации автомобиля не реко-
ческому обслуживанию, рекомендованных изготовителем. мендуемых и некачественных бензинов и моторных масел
Помните, что Федеральным законом РФ «О безопас- приводит к повышенным отложениям на деталях двигателя,
ности дорожного движения» на Вас возложена обязан- выходу из строя двигателя и его узлов, элементов систем
ность по поддержанию автомобиля в технически исправ- управления и снижения токсичности, отказу нейтрализатора
ном состоянии, в связи с чем напоминаем Вам об обязан- отработавших газов.
ности соблюдать своевременность и полноту выполне- Не допускается применение бензинов с металлор-
ния всех регламентных работ по техническому обслужи- ганическими антидетонаторами на основе свинца (эти-
ванию, указанных в прилагаемой к каждому автомобилю лированный бензин), железа (ферроценами), марганца,
сервисной книжке, а также всех необходимых работ по никеля и других металлов.
текущему ремонту. Двигатель автомобиля заправлен на заводе-изготови-
Для сохранения гарантии изготовителя техническое об- теле маслом класса вязкости SAE 5W-30, рассчитанным на
служивание, ремонт и установку на автомобиле дополни- применение в условиях температуры окружающей среды от
тельного оборудования проводите на аттестованных изгото- минус 30°С до плюс 25°С. Если эксплуатация нового автомо-
вителем предприятиях дилерской сети (дилеры) с обязатель-
биля предстоит вне этого температурного диапазона, то не-
ной отметкой в сервисной книжке. Адреса аттестованных
обходимо сменить масло на рекомендованное (см. далее),
дилеров, выполняющих гарантийный ремонт и техническое
не дожидаясь срока смены масла в соответствии с сервис-
обслуживание автомобилей на территории Российской Фе-
ной книжкой. Не допускается применение вторичных при-
дерации, указаны в приложении 1 к сервисной книжке.
садок к бензинам и смазочным маслам.
Аттестованные дилеры используют разработанную в
Ответственность за применение некачественных бензи-
ОАО «АВТОВАЗ» технологию обслуживания и ремонта авто-
мобилей и оснащены всем необходимым специальным обо- нов и масел несёт автовладелец. Установку на автомобиль
рудованием и инструментом. любых дополнительных устройств, а также замену, моди-
Своевременное выполнение регламентных и ремонтных фикацию программного или аппаратного обеспечения
работ существенно влияет на техническое состояние авто- контроллера ЭСУД производите у дилеров с обязательной
мобиля, обеспечивает предусмотренные конструкцией дол- отметкой в разделе «Особые отметки» сервисной книжки.
говечность и эксплуатационные характеристики автомобиля. У дилеров имеется перечень разрешенного ОАО «АВТО-
По прохождении технического обслуживания проконтроли- ВАЗ» к установке дополнительного оборудования и спе-
руйте внесение персоналом предприятия, проводившим его, циально разработанные технологии по его монтажу. В
соответствующих отметок в сервисную книжку. противном случае ОАО «АВТОВАЗ» не несёт ответственно-
При эксплуатации и техническом обслуживании при- сти за все возможные последствия, которые могут возник-
меняйте материалы, одобренные и рекомендованные ОАО нуть после установки дополнительных устройств.
«АВТОВАЗ». Для получения информации о таких материалах Не забывайте – Ваша безопасность и безопасность
обратитесь к аттестованному дилеру. других участников дорожного движения, состояние окру-
6
жающей среды, а также обеспечение высоких эксплуа- – паспорт транспортного средства (ПТС) выдан тамо-
тационных качеств и заявленного изготовителем срока женными органами РФ, в нем нет реквизитов и печати ОАО
службы Вашего автомобиля зависят от его технической «АВТОВАЗ» как организации, выдавшей ПТС;
исправности и соблюдения Вами правил эксплуатации, из- – гарантийный талон ОАО «АВТОВАЗ» отсутствует;
ложенных в настоящем руководстве и сервисной книжке! – возможны иные отличительные особенности, связан-
Заголовки «Предупреждение» и «Внимание» информи- ные с национальными требованиями страны-импортера.
руют Вас об условиях, которые могут привести к травмирова- Для сокращения сроков поступления информации о про-
нию людей или повреждению Вашего автомобиля. Заголовок блемах с Вашим автомобилем LADA и сервисом автомобиля
«Предупреждение» означает, что неправильные действия LADA просим обращаться:
могут привести к травмированию людей, «Внимание» – – сайт компании ОАО «АВТОВАЗ» – www.lada.ru;
неправильные действия могут привести к повреждению Ва- – клиентская линия LADA 8-800-200-52-32, звонок по
шего автомобиля. России бесплатный.
Конструкция автомобиля постоянно совершенствуется, Счастливого пути за рулем Вашего автомобиля!
поэтому отдельные узлы и детали, а также варианты испол-
нения и комплектации могут несколько отличаться от описан-
ных в руководстве. Подробную информацию о Вашем авто-
мобиле Вы можете получить у продавца.
Несанкционированное отключение датчика скорости
и изменение данных о пробеге в показаниях одометра
приводит к утере гарантийных обязательств изготовите-
ля и возможному выходу из строя оборудования автомо-
биля.
При неисправностях, влияющих на безопасность дви-
жения, при которых запрещается эксплуатация автомо-
биля, пользуйтесь услугами эвакуатора.
На новые автомобили, приобретенные за рубежом,
равно как и ввезенные в Российскую Федерацию для ре-
ализации и реализованные физическим и юридическим
лицам, гарантийные обязательства изготовителя на тер-
ритории Российской Федерации не распространяются.
Техническое обслуживание и ремонт реэкспортных
автомобилей производятся продавцом или дилером за
счет потребителя. Отличительные особенности автомоби-
ля, изготовленного в экспортном исполнении, состоят в сле-
дующем:

7
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

Ключи для автомобиля ВНИМАНИЕ!


* Иммобилизатор блокирует пуск двигателя и обеспечи-
вает дополнительную защиту автомобиля от несанкци-
онированного использования. Помните, что иммобили-
затор является лишь дополнительным барьером на пути
злоумышленника и не обеспечивает абсолютную и пол-
ную защиту Вашего автомобиля от несанкционированно-
го использования.
В исходном состоянии лезвие ключа с выкидным лезвием
складывается в пульт. В сложенном состоянии пульт удобно
носить в кармане, сумке и т.д.

Радиус действия пульта дистанционного управления

Рис. 1. Ключи для автомобиля Дальность действия зависит от окружающих условий.


Во избежание непреднамеренного отпирания или запирания
К автомобилю прилагается два ключа выключателя зажи- дверей вследствие случайного нажатия на кнопки обращай-
гания, один с пультом дистанционного управления 1 с вы- тесь с пультом осторожно!
кидным лезвием, другой – без кнопок управления. Ключ Наличие некоторых факторов (металлические предметы,
выключателя зажигания с пультом дистанционного управ- мобильные телефоны, электромагнитное излучение и т. п.)
ления с выкидным лезвием совмещает в себе функции: вблизи ключа может вызвать помехи и затруднить работу
– ключа выключателя зажигания; системы.
– ключа замков дверей и крышки багажника;
– пульта дистанционного управления; Для запуска двигателя лезвие ключа нужно выдвинуть нажа-
– рабочего кодового ключа иммобилизатора*. тием на кнопку 1 выброса/складывания лезвия ключа.
Ключ без кнопок управления совмещает в себе функции: Для дистанционной разблокировки дверей с одновременным
– ключа выключателя зажигания; выключением охранной сигнализации нажмите кнопку .
– ключа замков дверей и крышки багажника; Для дистанционной блокировки дверей с одновременным
– рабочего кодового ключа иммобилизатора*. включением охранной сигнализации нажмите кнопку .
8
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ
Для открывания крышки багажника нажмите кнопку .
Номер кода ключа нанесен на бирке 2. STOP – выключено. По-
ложение фиксированное.
ВНИМАНИЕ! Ключ вынимается.
При вынутом ключе сраба-
Бирку с номером кода ключа необходимо хранить дома в тывает механизм запираю-
безопасном месте. Номер кода ключа потребуется Вам, щего механического проти-
если понадобится изготовить дополнительный ключ или воугонного устройства. Для
дубликат ключа в замен утерянного. полного блокирования вала
Для замены ключа необходимо предоставить автомобиль рулевого управления повер-
с биркой 2 (рис. 1) дилеру для инициализации комплекта. ните рулевое колесо вправо
В зависимости от модификации автомобиля Вы можете или влево до щелчка.
использовать до четырех пультов дистанционного управ- Для выключения механи-
ления. ческого противоугонного
Рис. 2. Выключатель зажигания
Изготовление новых ключей производится за счет потре- устройства вставьте ключ в
бителя. выключатель зажигания и,
слегка поворачивая рулевое колесо вправо-влево, переве-
Ключ не должен использоваться в иных случаях (для
дите ключ в положение ON.
открывания бутылок и т.п.), чем те, которые указаны в ру-
+АСС – вспомогательное оборудование работает (напри-
ководстве по эксплуатации. мер, радиоприёмник), зажигание выключено, двигатель не
работает. Положение фиксированное. Ключ не вынимается.
РЕКОМЕНДАЦИЯ ON – зажигание. Положение фиксированное. Ключ не вы-
Не подносите пульт дистанционного управления к источ- нимается.
нику тепла, холода или влажности. START – стартер. Положение нефиксированное. Автомати-
ческий возврат ключа в положение ON. Ключ не вынимается.
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ВОДИТЕЛЯ Если двигатель не начнет работать с первой попытки пуска,
переведите ключ из положения ON в положение STOP и при-
Даже на короткое время не покидайте автомобиль, мерно через 40 секунд повторите попытку пуска.
в котором находится ребенок (или животное), оставив
ключ в выключателе зажигания. ВНИМАНИЕ!
В таком случае ребенок может подвергнуть опасности Не удерживайте ключ в положении START более 10 секунд.
себя и других, запустив двигатель или включив какое-ли- Выключатель зажигания содержит механизм блокировки
бо оборудование, например, стеклоподъемники, или за- повторного включения стартера, который не позволяет
перев двери. Существует опасность получения тяжелых повторно перевести ключ из положения ON «Зажигание»
травм. в положение START «Стартер».
9
Для повторного перевода ключа из положения ON блокировка дверей и последующая разблокировка и режим
«Зажигание» в положение START «Стартер» необходимо охраны не будет включен. Закройте все двери, нажмите
сначала ключ перевести в положение STOP «Выключено», кнопку блокировки на пульте (см. выше описанный алго-
а затем повторить попытку. ритм).
После включения режима охраны система контролирует сле-
Предупреждение дующие зоны:
1. Категорически запрещается выключать зажигание и вы- – боковые двери;
нимать ключ из выключателя зажигания во время движе- – капот;
ния – это приводит к резкому увеличению усилия нажатия – крышку багажника.
педали тормоза и блокированию рулевого управления.
2. Не оставляйте ключ в положении ON при неработаю- Разблокировка замков дверей и выключение режима
щем двигателе. При этом аккумуляторная батарея может охраны с ПДУ
разрядиться. Для разблокировки замков дверей и выключения режима
охраны нажмите кнопку разблокировки на пульте. При
СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ
этом произойдет разблокировка замков дверей и одновре-
менно произойдет выключение режима охраны, что под-
Система дистанционного управления предназначена для:
тверждается одиночным световым сигналом указателей
– дистанционной блокировки/разблокировки замков дверей
поворота.
с одновременным включением/выключением режима охра-
ны автомобиля;
Если двери разблокированы от кнопки ПДУ и в течение
– открывания крышки багажника;
2 минут не произошло:
– выключения тревожной сигнализации.
– открывание любой двери;
Работа системы дистанционного управления. – открывание багажника;
Блокировка замков дверей и включение – открывание капота,
режима охраны с ПДУ то происходит включение режима охраны (автовозврат),
если перед разблокировкой система сигнализации находи-
Для блокировки замков дверей и включения режима охраны лась в режиме охраны.
нажмите кнопку блокировки на пульте. При этом произой- Если во время задержки автовозврата произошло любое из
дет блокировка замков дверей и включение режима охраны, перечисленных выше событий, то режим автовозврата пре-
что подтверждается загоранием на некоторое время инди- кращается.
катора на кнопке 1 (см. рис. 3) и двукратным световым
сигналом указателей поворота. Открывание крышки багажника с ПДУ
Если во время включения режима охраны была открыта Открывание крышки багажника с пульта возможно только
одна из дверей или капот и багажник, будет произведена при выключенном зажигании. Для открывания крышки багаж-
10
ника нажмите и удерживайте некоторое время кнопку
на ПДУ.
При включенном режиме охраны открывание крышки ба-
гажника происходит одновременно с отключением режима
охраны.
После закрытия крышки багажника, для включения режима
охраны необходимо нажать кнопку блокировки на ПДУ.

Дистанционное отключение тревожной сигнализации


Если в режиме охраны произойдет одно из следующих действий:
– открывание любой двери;
– открывание капота; Рис. 3. Блок выключателей на панели приборов
– открывание крышки багажника,
то включается тревожная звуковая сигнализация. 1 – Выключатель блокировки дверей .
2 – Выключатель ESC (электронной системы контроля
Выключение режима тревоги производится путем нажатия
устойчивости ).
кнопки разблокировки на пульте. При этом одновремен-
но происходит выключение режима охраны и разблокировка
боковых дверей. Примечание. Перед принудительной блокировкой убедиться, что все
пассажиры вышли из автомобиля и ключи зажигания не останутся в
Центральная и автоматическая блокировка автомобиле.
замков дверей из салона и снаружи автомобиля
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ВОДИТЕЛЯ
– Центральная блокировка замков дверей. Для блоки-
ровки замков всех дверей из салона нажмите кнопку Если Вы решили ехать с заблокированными дверями,
помните, что это может затруднить доступ спасателей
на панели приборов, индикатор на кнопке 1 (рис. 3) заго-
в салон в экстренной ситуации.
рится на некоторое время, затем погаснет. Если при на-
жатии кнопки капот, багажник или одна из дверей были
– Включение функции автоматической блокировки замков
открыты, то двери обратно разблокируются. Закройте боковых дверей при движении.
двери, капот, багажник, нажмите кнопку блокировки , При заведенном двигателе нажмите кнопку центрального
все двери заблокируются. замка на панели приборов 1 (рис. 3) и удерживайте ее
Для принудительной блокировки дверей, и постановке на в течение пяти секунд. Сразу после нажатия кнопки загорит-
охрану в случае открытой любой двери, требуется нажать и ся светодиод, двери заблокируются. Заглушите двигатель.
удерживать некоторое время кнопку . Функция активирована.
11
Запустите двигатель, после начала движения при скорости Радиус действия пульта дистанционного управления
около 7 км/ч произойдет автоматическая блокировка две- Дальность действия зависит от окружающих условий и может
рей, если они не были заблокированы. доходить до нескольких метров. Поэтому во избежание не-
Разблокировка дверей произойдет при нажатии кнопки цен- преднамеренного отпирания или запирания дверей вслед-
трального замка или при открывании любой двери из салона ствие случайного нажатия на кнопки обращайтесь с пультом
на стоящем автомобиле. осторожно!

– Отключение функции автоматической блокировки замков Неисправность пульта дистанционного управления


боковых дверей при движении. Убедитесь в том, что элемент питания указанной модели не
При заведенном двигателе нажмите кнопку центрального разряжен, и правильно установлен. Срок службы элемента
замка на панели приборов 1 (рис. 3) и удерживайте ее питания около двух лет.
в течение пяти секунд. Функция отключена. Порядок замены элемента питания см. раздел «Замена эле-
мента питания пульта дистанционного управления».
– Автоматическая разблокировка замков боковых дверей
при аварии. Система электронной блокировки пуска двигателя
При аварии, в случае срабатывания подушек безопасности, (иммобилизатор)
происходит автоматическая разблокировка замков всех бо-
ковых дверей. На автомобилях применяется электронный иммобилизатор,
обеспечивающий их дополнительную защиту от несанкци-
Примечание. онированного использования за счет запрета пуска дви-
Центральная блокировка имеет защиту замков дверей от перегрева. гателя.
Если блокировка и разблокировка замков дверей происходит много- Ваш автомобиль комплектуется двумя ключами выключате-
кратно в течение короткого промежутка времени, то система перестает ля зажигания (см. раздел «Ключи»).
реагировать на нажатие кнопки на панели приборов, а также на на-
жатие кнопок и на ПДУ. Если это произошло, не нажимайте кноп-
ку на панели приборов и кнопки и на ПДУ некоторое время,
после чего работоспособность системы полностью восстановится.

Сигнализация о забытых в замке зажигания ключах


Если зажигание выключено, а ключ находится в выключателе
зажигания, то при открывании двери водителя зуммер вы-
дает непрерывный звуковой сигнал, предупреждая водителя
об оставленном в выключателе зажигания ключе.

12
ЗАПИРАНИЕ И ОТПИРАНИЕ ДВЕРЕЙ ВРУЧНУЮ дящийся под механизмом
замка, вниз и захлопнуть
Отоприте двери с помо- дверь. При одновременно
щью ключа, вставленного в включенной детской блоки-
замок двери. ровке (рычажок 1, рис. 7) на
двери/дверях и отсоеди-
Передние двери: возьми- ненной (разряженной) ак-
тесь рукой за ручку, обхва- кумуляторной батарее раз-
тив сверху, и потяните ее блокировка задней две-
на себя. ри/дверей с наружной, и
внутренней стороны не-
ВНИМАНИЕ! возможна! Для разблоки-
При использовании ме- ровки двери/дверей по-
ханического ключа для
Рис. 4. Запирание и отпирание Рис. 6. Передняя правая дверь требуется подсоединить
дверей вручную открывания передней аккумуляторную батарею.
двери водителя, пред-
варительно необходимо снять декоративный колпачок с Безопасность детей
наружной ручки открывания. Для снятия декоративного
колпачка использовать тонкий не острый предмет (на- Чтобы сделать невозмож-
пример, лезвие ключа зажигания). ным открытие задних боко-
вых дверей автомобиля из-
Открытие вручную из салона нутри, нажмите рычажок 1
Передние двери. Потяни- (рис. 7) на каждой двери,
те ручку двери 1 (рис. 5, 6). закройте двери и изнутри
Задние двери. Со стороны проверьте надежность их
салона потяните также ручку блокировки.
двери 2 (рис. 7).

Рис. 7. Запирание задней двери


Запирание двери
без ключа
Для запирания двери без
ключа требуется опустить
флажок 3 (рис. 7), нахо-
Рис. 5. Передняя левая дверь

13
Блоки переключателей двери водителя 3…6 – клавиши управления стеклоподъемниками (соответ-
ствуют расположению стекол в автомобиле);
Для опускания и подъёма стекол передних и задних (в вари- 7 – кнопка включения или выключения питания задних
антном исполнении) дверей используются клавиши пере- электростеклоподъемников.
ключателей электрических приводов стеклоподъемников
на обивках дверей. Для подъема нужного Вам стекла по-
тяните за край соответствующего переключателя электро-
стеклоподъемника вверх: на обивке дверей пассажиров
(рис. 12), либо в блоке переключателей водителя (рис. 9, 10,
11 (кнопки 3–6)). Для опускания нужного Вам стекла нажми-
те на край соответствующего переключателя электросте-
клоподъемника вниз. После прекращения нажатия клавиша
автоматически установится в среднем положении, и стекло Рис. 9. Блок переключателей
останавливается в любой выбранной Вами позиции.
Назначение переключателей в блоке переключателей в ва-
риантном исполнении (рис. 11):
1 – переключатель (джойстик) управления электрическими
приводами наружных зеркал в горизонтальном и вертикаль-
ном направлениях;
2 – переключатель выбора зеркала для управления (правое
или левое); Рис. 10. Блок переключателей (в вариантном исполнении)

Рис. 8. Блок переключателей двери водителя Рис. 11. Блок переключателей (в вариантном исполнении)

14
Для управления зеркалами ВНИМАНИЕ!
нужно включить зажигание и Во избежание повреждения
переместить движок пере- стеклоподъемника не при-
ключателя выбора зеркала в слоняйте предметы к приот-
сторону, соответствующую крытому окну.
Рис. 12. Переключатель зеркалу, которым нужно
стеклоподъемника управлять. При этом соот- Предупреждение
пассажирский ветствующий символ нач-
(в вариантном исполнении) нет подсвечиваться желтым При закрытии окон с элек-
Рис. 13. Подъём стекла трическими стеклоподъемни-
светом, это означает воз-
вручную ками возможно защемление
можность управления выбранным зеркалом. Управлять по-
пальцев рук и других частей
ложением зеркала нужно при помощи джойстика 1 (рис. 11).
тела, что может привести к серьёзной травме. Поэтому при
Следует добиться необходимого положения зеркала, пооче- пользовании электрическими стеклоподъемниками будь-
редно нажимая на одну из рисок. те внимательны, особенно если в автомобиле или рядом с
ним находятся дети. Убедитесь, что поднимающееся стек-
Особенности управления электростеклоподъемниками ло ничего не защемит. В случае защемления немедленно
Клавиши управления стеклоподъемниками имеют 3 позиции: прекратите подъём стекла и включите его опускание.
1. «Подъем стекла» (нефиксированная крайняя позиция). Ответственность за неправильное пользование электри-
2. «Выключено» (фиксированная средняя позиция). ческими стеклоподъемниками несёт водитель автомоби-
3. «Опускание стекла» (нефиксированная крайняя позиция). ля. Он должен разъяснить пассажирам правила пользо-
Для опускания стекла требуется нажатие, а для подъема вания и предупредить об опасностях при неправильном
стекла – поднятие клавиши. пользовании электрическими стеклоподъемниками.
Не разрешайте детям пользоваться переключателями
Для того чтобы отключить управление электростеклоподъ-
электростеклоподъёмников!
емниками от переключателей, расположенных в задних две-
Выходя из автомобиля, обязательно вынимайте ключ из
рях (в вариантном исполнении), следует нажать кнопку 7 в
выключателя зажигания, чтобы отключить электросте-
блоке переключателей (рис. 11), символ в кнопке при этом клоподъёмники и избежать случайного травмирования.
будет подсвечиваться красным светом. Для возобновления В качестве предупреждения об оставленном ключе зажи-
возможности управления электростеклоподъемниками от гания, при открывании двери водителя звучит звуковой
переключателей, расположенных в задних дверях, следует сигнал. Также звуковой сигнал будет звучать, но уже в
повторно нажать кнопку 7 в блоке переключателей. Красная иной тональности, если ключ зажигания вынуть, но оста-
подсветка символа в кнопке при этом погаснет. вить включенными габаритные огни.
В базовой комплектации для подъема и спуска стекла двери Не высовывайте из открытых окон автомобиля руки и
вращайте рукоятку 1 (рис. 13). другие части тела, следите, чтобы этого не делали дети.
15
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ В этом режиме при заве-
денном двигателе ближ-
I – нейтральное положе- ний свет фар будет рабо-
ние. Включен ближний тать по сигналам с датчика
свет фар, если переклю- дождя и освещённости.
чателем наружного осве- Для включения противо-
щения включен свет фар.
туманных огней поверни-
II – включены указатели
те кольцо управления 2
левого поворота. Нефик-
сированное положение. противотуманными ог-
Рис. 15. Кольца управления нями, которое имеет фик-
III – включены указатели на рычаге переключателя
левого поворота. Фикси- сированные положения:
рованное положение. 1 – Кольцо управления наружным – выключено. Положение
IV – включены указатели освещением. фиксированное;
правого поворота. Не- 2 – Кольцо управления противотуман- – включен задний проти-
фиксированное положе- ными огнями. вотуманный фонарь. Вклю-
ние. чение возможно только при
V – включены указатели включенных габаритных огнях или ближнем свете фар. Поло-
правого поворота. Фик- жение может быть (в вариантном исполнении) как фикси-
Рис. 14. Рычаг переключателя
сированное положение. рованным, так и нефиксированным;
световой сигнализации
VI – на себя, подача све- – включены передние противотуманные фары (в вариант-
тового сигнала. Кратковременное включение дальнего ном исполнении). Включение возможно только при вклю-
света фар независимо от положения переключателя наруж- ченных габаритных огнях или ближнем свете фар. Положение
ного освещения. Нефиксированное положение. может быть (в вариантном исполнении) как фиксирован-
VII – от себя, включен дальний свет фар, если переключа-
ным, так и нефиксированным.
телем наружного освещения включен свет фар. Фиксирован-
ное положение.
Для включения наружного освещения поверните кольцо 1 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ
управления наружным освещением, которое имеет фик-
сированные положения: I – нейтральное положение. Очистители и омыватели сте-
– выключено. Положение фиксированное; кол выключены. Положение фиксированное.
– включены габаритные огни. Положение фиксированное; II – включен прерывистый режим или режим «Aвто»
– включен ближний свет фар. Положение фиксированное; (в вариантном исполнении) работы очистителя ветрово-
– включен режим «Авто».Положение фиксированное (в вари- го стекла. Положение фиксированное.
антном исполнении). III – включена малая скорость очистителя ветрового стек-
16
ла. Положение фиксиро- В режиме «Авто» (в вариантном исполнении) для управле-
ванное. ния чувствительностью датчика включения стеклоочистителя
IV – включена большая используется кольцо регулировки длительности паузы пре-
скорость очистителя ве- рывистого режима, которое имеет четыре фиксированных
трового стекла. Положе- положения.
ние фиксированное. Для управления маршрутным компьютером используйте
В вариантном исполнении кнопки управления маршрутным компьютером:
большая скорость очисти- – перебор функций маршрутного компьютера – стрелка
теля включится только при вверх (положение нефиксированное);
заведенном двигателе, ина- – перебор функций маршрутного компьютера – стрелка вниз
че щётки стеклоочистителя (положение нефиксированное).
выйдут из парковочного по-
ложения для удобства заме- ЗОНА РАСПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛЕЙ
ны щёток.
Рис. 16. Рычаг переключателя
стеклоочистителей
V – на себя, включен омы- Педали
ватель ветрового стекла. При управлении педалями акселератора, тормоза и сцепле-
Положение нефиксиро- ния ничто не должно мешать и препятствовать их полному
ванное. ходу.
Используйте только такие коврики на пол, которые не меша-
Рычаг переключателя сте- ют управлению педалями и могут быть надежно закреплены.
клоочистителей
Стеклоочистители ветрового ВНИМАНИЕ!
стекла включаются при вклю- Не кладите никакие предметы на пол перед и под сиде-
ченном зажигании. ньем водителя. Предмет при торможении может попасть
Рис. 17. Рычаг правого
1 – Кольцо регулировки в зону размещения педалей и препятствовать нормаль-
подрулевого переключателя длительности паузы преры- ному управлению ими. При необходимости предотвра-
вистого режима. В режиме тить столкновение или быстро совершить какой-либо ма-
«Авто» служит для регули- невр Вы будете не в состоянии экстренно затормозить,
ровки чувствительности датчика включения стеклоочистителя. резко выжать сцепление или прибавить газ.
2 – Кнопки управления маршрутным компьютером.
Для управления регулировкой длительности паузы прерывисто- Обувь для управления автомобилем
го режима используйте кольцо регулировки длительности паузы Надевайте такую обувь, которая Вам по ноге и позволяет
прерывистого режима, которое имеет четыре фиксированных уверенно и удобно управлять автомобилем.
положения.
2 Р.Э. LADA Vesta 17
Инструкция пользования автоматизированной транс- – Индикация режима работы: N R А М.
миссией (АМТ) – Индикация включенной передачи режима работы: 1 2 3 4 5.
Трансмиссия АМТ основана на базе пятиступенчатой меха- – Индикация всех режимов, кроме R, производится одновре-
нической коробки передач 2180, управление процессами менно с номером включенной передачи, например:
переключения передач осуществляется синхронной работой
двух электромеханических актуаторов, которые, в свою оче- А или М
редь, управляются контроллером трансмиссии TCU.
Актуатор переключения установлен на месте взамен штатно- 1 1
го тросового механизма переключения.
– Индикация нажатия тормозной педали .
Автомобиль с трансмиссией АМТ не имеет педали сцепле-
ния, все процессы оперирования сцеплением автоматизи- – Индикация нагрева сцепления или неисправности транс-
рованы, обеспечиваются электрическими сигналами и отра- миссии .
батываются актуатором сцепления. Запуск двигателя возможен только в нейтральном положе-
Педальный узел автомобиля с трансмиссией АМТ управляет- нии N и при нажатой педали тормоза. Это требование без-
ся исключительно правой ногой. опасности и в любых других положениях селектора двигатель
Трансмиссия, помимо задней передачи, обозначенной R, не запустится. В случае невыполнения одного из этих усло-
имеет два основных режима движения: вий, будет мигать символ невыполненного действия:
– автоматический А, при котором, в зависимости от ско- N или
рости движения, оборотов двигателя и других параметров
осуществляется полностью автоматическое переключение При повороте ключа зажигания возможна задержка запуска
передач без участия водителя. двигателя 2-3 секунды, это связано с процедурой инициали-
– мануальный режим М осуществляется водителем легким зации системы управления трансмиссией.
касанием контактов селектора в положениях: Движение возможно после перевода селектора в положение
+ – повышение передач, А или М или R при нажатой педали тормоза. При нажатии на
– – понижение передач. педаль акселератора сцепление включается и автомобиль
Управление селектором легкое, с фиксированными положе- начинает движение. Если педаль акселератора не нажима-
ниями режимов, кроме касаний на повышение или пониже- ется, автомобиль не трогается, но может свободно катить-
ние передач в режиме М (+ и –). ся, несмотря на включенный режим движения и включенную
Все режимы трансмиссии индицированы буквенными обо- передачу. Режима ползучести трансмиссия АМТ не имеет
значениями на декора- конструктивно.
тивной крышке селектора Если после запуска двигателя перевести селектор в положе-
и дублированы в цифро- ние М, включится 1 передача. Далее можно переключать пе-
вом виде на электронном редачи в ручном режиме. Переключение повышающих пере-
табло комбинации при- дач на режиме М в обычных эксплуатационных режимах осу-
боров: ществляется только водителем последовательно 1-2-3-4-5
18
и в обратном порядке. Понижение передач при понижении В движении возможно переводить рычаг селектора из поло-
скорости осуществляется автоматически в зависимости от жения А в положение М и обратно. Если требуется выбрать
снижения скорости как на режиме А, так и на режиме М, это самостоятельный режим переключения, или, в процессе
предотвращает остановку двигателя при остановке автомо- движения на режиме А требуется предварительно перейти
биля. Режим М позволяет проводить комбинированное тор- на более низшую передачу (например, при обгоне с выез-
можение автомобиля рабочим тормозом и двигателем по- дом на встречную полосу движения), можно включить режим
следовательным переключением передач на более низшие. М, совершить маневр и после этого вернуться обратно в ре-
Будьте внимательны, при трогании и движении в режиме М жим А, при этом система включит соответствующую скорости
на первой передаче можно достигнуть максимальных оборо- передачу.
тов двигателя, это выполнено специально с целью заезда на При неправомерном переключении рычага из положения А
крутые и затяжные подъемы, используя только первую пере- в положение R в движении, система заблокирует включение
дачу. При достижении максимальных оборотов двигателя передачи заднего хода. При этом индикатор символа режи-
на второй и всех остальных передачах, система переключит ма R будет мигать, указывая водителю, что данное переклю-
передачу на повышающую с целью предотвращения повреж- чение невозможно.
дения двигателя. Для исключения случаев поломки трансмиссии, система во
На всех режимах движения ощущаются задержки, обуслов- всех случаях не позволит включить не соответствующую ско-
ленные работой системы синхронизации коробки передач в рости передачу.
процессе переключения. Режим А настроен на максимально В случае необходимости раскачивания автомобиля, напри-
комфортный стиль вождения, и задержки несколько более мер, при буксовании, возможно переключение режимов R – А
длительны, чем на режиме М. и наоборот через N, но без задержки в N и без нажатия педали
Режимы А и М обладают функцией резкого ускорения kick- тормоза, при условии, что скорость не превышает 3 км/час.
down (кикдаун), он активируется в зависимости от интенсив- При скорости выше 3 км/ч переключение с A на R или с R на
ности нажатия на педаль акселератора. A не возможно. Для успешного включения передачи заднего
С силой до упора нажмите на педаль акселератора (до пре- хода в ряде случаев необходимо выждать паузу для успеш-
одоления сопротивления перемещения педали), и, в зависи- ной отработки системой функции обеспечения включения
мости от скорости и частоты вращения двигателя, автома- задней передачи.
тика переключится на оптимальную пониженную передачу. Выключать зажигание можно в любом положении селектора.
Переключение на следующую повышенную передачу про- Контроллер АМТ обесточивает актуаторы после завершения
изойдет сразу после достижения максимальной частоты вра- всех действий по истечении 60 секунд, за это время он за-
щения двигателя, соответствующей данной передаче. поминает последнюю актуальную информацию по положе-
нию акуаторов и включает (замыкает) сцепление. Однако,
ВНИМАНИЕ! в случае, когда зажигание выключено и в течение примерно
Необходимо учитывать, что при срабатывании устрой- 5 сек., еще при нажатой педали тормоза, селектор перево-
ства «kick-down» во время движения по гладким и скольз- дится, например, из положения N в положения A, M/R, то
ким покрытиям возможна пробуксовка ведущих колес – в этом случае контроллер АМТ включит первую/заднюю пере-
опасность заноса! дачу и только потом отключится. Это сделано для того, чтобы
2* 19
водитель еще имел возможность обездвижить автомобиль включается пониженная передача, кроме переключения со
при его стоянке, не включая зажигание заново. 2-й передачи на 1-ю (по условиям безопасности на скольз-
В положении N при выключенном зажигании автомобиль мо- ких покрытиях). Это позволяет обеспечить более безопасное
жет катиться и его можно буксировать, в других положени- движение в данных условиях. Повышение передачи произой-
ях селектора автомобиль останется на выбранном режиме дет после выравнивания автомобиля на уклоне и нажатия на
(R – на задней передаче, А и М – на первой передаче) и сце- педаль акселератора.
пление замкнуто. В любом случае, в зависимости от уклона, Для облегчения процесса трогания с места на уклонах в те-
необходимо обеспечить предупреждение самопроизволь- чение 2 секунд срабатывает противооткатная система, удер-
ного качения автомобиля ручным тормозом. живающая автомобиль на месте и предотвращающая его
При въезде на крутые подъемы при малой скорости (такие, скатывание с уклона.
как паркинги, эстакады), следует учесть, что при снижении При разряженной АКБ запуск двигателя от колес буксиров-
оборотов двигателя ниже минимальных (650 мин-1), сцепле- кой возможен. Для этого требуется ускорить автомобиль на
ние выключится автоматически, чтобы избежать остановку нейтрали N до скорости выше 7 км/ч, только потом переклю-
двигателя. На уклоне это может привести к скатыванию ав- чить селектор в положение А. Контроллер трансмиссии заре-
томобиля вниз. В данном случае необходимо обеспечивать гистрирует скорость и активирует функцию запуска с колес.
движение с оборотами двигателя, превышающими мини- Система АМТ обладает функцией аварийного режима с це-
мальные. лью восстановления работоспособного состояния в случае
каких-либо одномоментных сбоев в работе коробки передач
ВНИМАНИЕ! или в электрических системах автомобиля. При этом заго-
Для обеспечения безопасности при управлении автомо- рится индикатор «шестеренка» и с целью избежания воз-
билем с прицепом в сложных дорожных условиях (гор- никновения более серьезных нарушений в работе системы
ные, грунтовые и заснеженные дороги, либо дороги с АМТ будет пытаться восстановить функционирование само-
поврежденным покрытием) использовать прицеп массой стоятельно, может также самостоятельно перейти в положе-
не более 450 кг (в обычных условиях движения полная ние N, в этом случае уже необходимо остановится и переза-
масса прицепа, оборудованного тормозами не более пустить двигатель. Если неисправность кратковременная,
900 кг) и рекомендуется перейти на режим «М». система АМТ переходит в нормальный режим.
При движении по дорогам со скользким покрытием (мо- Включение индикатора «шестеренка» постоянным свече-
крое, грязное, гололедица и т.п.) в режиме «А» рекомен- нием в комбинации приборов указывает на неисправность
дуется плавное управление педалью акселератора для трансмиссии. В этом случае необходима диагностика систе-
исключения пробуксовки колес. мы АМТ специализированным диагностическим оборудова-
нием. Переключения при этом могут быть некомфортабель-
При движении на спусках в горных условиях на автоматиче- ными, очень замедленными или резкими.
ском режиме А, после однократного нажатия на рабочий тор- При сильном нагреве сцепления индикатор «шестеренка»
моз, включается режим торможения двигателем, при этом работает в мигающем режиме и дополнительно сцепление
20
пульсирует в процессе трогания, чтобы предупредить води- Компьютер отображает в комбинации приборов следующую
теля. Для автомобилей с двигателем 1,6 л при достижении информацию, касающуюся функционирования автоматизи-
первого порога нагрева, индикатор будет мигать медленно, рованной коробки передач:
при достижении более высоких температур и второго порога – автоматический или ручной режим (AUTO или MANUAL);
срабатывания системы диагностики, индикатор будет мигать – включенная передача;
более быстро. Для автомобилей с двигателем 1,8 л установ- – индикатор нажатия тормозной педали.
лен только один, второй, порог срабатывания индикации.
Данная индикация не является критической и несет чисто Рычаг переключения передач
информационную функцию. Во всех случаях, после остыва- автоматизированной коробкой передач
ния сцепления, лампочка погаснет. Будьте внимательны, при Рычаг переключения передач имеет 2 линии (см. рис.) – одна
неисправности датчика температуры окружающей среды, для переключения из нейтрального положения (N) на задний
система контроля перегрева сцепления не может корректно ход (R) или автоматический режим (A) и другая для переклю-
срабатывать и предупреждать водителя. В этом случае необ- чения на более высокую или низкую передачу в режиме руч-
ходимо срочно заменить датчик. ного управления (M). Две линии соединены для переключе-
ния между автоматическим режимом (А) и режимом ручного
Автоматизированная коробка передач управления.
При комплектации автомобиля автоматизированной короб- Режим ручного управления (M) может быть включен только
кой передач движение происходит нажатием только педалей из автоматического режима (A). Передачу заднего хода (R)
можно запрашивать только из нейтрального положения (N).
акселератора и тормоза. Первая передача во всех случаях
Переключение на более высокую (+) или низкую передачу (-)
является стандартной передачей для трогания с места.
возможно только в режиме ручного управления (M).
После запуска двигателя, перевода селектора в положения
Положения (N), (R), (А), (M) являются фиксированными, по-
R, A или M и перевода ноги с педали тормоза на педаль ак-
ложения (+) и (-) нефиксированные.
селератора, выключения ручного тормоза (если он был вклю-
чен) и приведения в действие педали акселератора автомо-
биль стартует. Переключение передач в режиме А выполня-
ется полностью автоматически.
Водитель может использовать рычаг переключения передач
для завершения автоматического режима в любое время и
выполнять ручное вмешательство в программу автоматиче-
ского привода. Водитель может сохранить фактическую пе-
редачу или переключить коробку передач на более низкую
или высокую передачу вручную. Если повышение или пони-
жение передачи приведёт к чрезмерно завышенным или за-
ниженным оборотам двигателя, неправомерное переключе-
ние передач будет блокировано.
21
СИДЕНЬЯ
Передние сиденья резко сдвинуться с места, что приведет к потере контро-
ля над автомобилем.

Наклон спинки сиденья


Чтобы изменить угол наклона спинки сиденья, выполните
следующие действия:
1. Немного наклонитесь вперед и поднимите рычаг регули-
ровки угла наклона спинки сиденья.
2. Осторожно отклонившись назад, установите спинку сиде-
нья в требуемое положение.
3. Отпустите рычаг и убедитесь в том, что спинка сиденья за-
фиксирована в новом положении.

Ручная регулировка переднего сиденья


в продольном направлении
Чтобы переместить сиденье вперед или назад, выполните
следующие действия:
– Потяните вверх рычаг разблокирования салазок и удержи-
вайте его.
– Сдвиньте сиденье в требуемое положение.
– Опустите рычаг и убедитесь в том, что сиденье зафиксиро-
вано на новом месте.
Производите регулировку положения сиденья до начала дви-
жения.
Убедитесь в том, что сиденье надежно зафиксировано, по-
Регулировка сиденья по высоте
пытавшись сдвинуть его без рычага. Если сиденье движется,
оно не зафиксировалось должным образом. Чтобы изменить угол наклона и положение подушки сиденья,
поднимайте либо опускайте рычаг, расположенный с внеш-
Предупреждение ней стороны подушки. Для того чтобы опустить подушку сиде-
Запрещается регулировать положение водительского нья, толкните рычаг несколько раз вниз. Для того, чтобы под-
сиденья во время движения автомобиля. Сиденье может нять подушку сиденья, толкните рычаг несколько раз вверх.
22
повторным нажатием на
выключатель. Контроль-
ный световой индикатор,
расположенный на кла-
више выключателя, будет
светиться в течение всего
времени работы обогре-
вателя.

Подлокотник ПОДГОЛОВНИКИ
Чтобы воспользоваться подлокотником, потяните его вниз и
выберите наиболее комфортабельное фиксированное поло- Водительское и переднее пассажирские сиденья оборудо-
жение. ваны подголовниками.

Регулировка по высоте.
Чтобы поднять подголов-
ник, потяните его вверх до
требуемого положения 2.
Чтобы опустить подголов-
ник, нажмите кнопку фик-
сатора 1 на опоре подго-
ловника и, удерживая ее,
опустите подголовник в
требуемое положение 3.
Оптимальное положение
В вариантном исполнении передние сиденья оборудованы подголовника – когда его
верхняя кромка находится
электрическими подогревателями, которые включаются при
на одном уровне с верхней частью головы. Если добиться
работающем двигателе выключателями 1. этого невозможно, для людей очень высокого роста необхо-
Для включения обогрева левого сиденья необходимо на- димо поднять подголовник в крайнее верхнее положение, а
жать на левый выключатель, для включения обогрева право- для людей очень низкого роста – опустить в крайнее нижнее
го сиденья – правый. Выключения обогрева производится положение.
23
Снятие и установка. Предупреждение
Чтобы снять подголовник, Не допускайте нахождение ремней за спинкой при воз-
поднимите его на макси- вращении ее в рабочее положение для обеспечения воз-
мальную высоту, нажмите можности пользоваться ими затем по назначению и во
кнопку фиксатора 2 и извле- избежание повреждения лент ремней замком спинки.
ките подголовник из спинки
сиденья. Чтобы установить
подголовник на место, вве-
дите стержни подголовни-
ка в отверстия и нажмите
кнопку фиксатора 1. Затем
отрегулируйте положение
подголовника по высоте.
Задние сиденья
Складывание заднего сиденья
Спинки заднего сиденья могут быть сложены для облегчения
перевозки длинномерных предметов и увеличения объема
багажного отделения автомобиля. СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
1. Проследите за тем, чтобы ленты задних ремней безопас-
ности находились в направляющих. Убедитесь, что все зад- Ваш автомобиль оборудован системой пассивной безопас-
ние ремни безопасности отстегнуты от замков. ности (СПБ). В зависимости от комплектации автомобиля
2. Установите спинку переднего сиденья в вертикальное по-
СПБ включает в себя:
ложение; при необходимости сдвиньте переднее сиденье
– Диагонально-поясные ремни безопасности с запирающим
вперед.
устройством инерционного типа для всех посадочных мест.
3. Потяните рукоятку фиксатора А и сложите спинку заднего
– Диагонально-поясные ремни безопасности с запирающим
сиденья вперед и вниз.
4. Чтобы использовать заднее сиденье для перевозки пасса- устройством инерционного типа, с устройством предвари-
жиров, потяните рычаг фиксатора и поднимите спинку зад- тельного натяжения и ограничения нагрузки для водителя и
него сиденья. Откиньте спинку заднего сиденья назад до переднего пассажира (в вариантном исполнении).
щелчка фиксатора. – Подушкой безопасности водителя.
5. Верните задний ремень безопасности в исходное поло- – Подушкой безопасности переднего пассажира (в вариант-
жение. ном исполнении).
6. После полной установки спинки заднего сиденья в исход- – Боковыми подушками безопасности водителя и переднего
ное положение проверьте положение рукоятки фиксатора. пассажира (в вариантном исполнении).
24
– Система оповещения о непристёгнутом ремне безопасно- переднего пассажира срабатывают независимо от того,
сти водителя. находится на сиденье человек или нет.
– Система оповещения о непристёгнутом ремне безопасно- Подушки безопасности, а также устройства предвари-
сти переднего пассажира (в вариантном исполнении). тельного натяжения ремней безопасности водителя и
– Блок управления и датчик фронтального удара. переднего пассажира могут сработать в любом случае
– Датчики бокового удара (в вариантном исполнении). (удар сзади, переворачивание, удар по корпусу автомо-
– Выключатель фронтальной подушки безопасности перед- биля, наезде на бордюр, попадании колеса в яму, паде-
него пассажира (в вариантном исполнении). нии автомобиля с выступа и т. д.), если автомобиль будет
В зависимости от силы и направления удара возможны сле- испытывать воздействия аналогичные тем, которым он
дующие варианты срабатывания СПБ: подвергается при фронтальном или боковом столкнове-
– При слабом фронтальном или боковом столкновении, пе- нии.
реворачивании, наезде колесом на невысокое препятствие Во всех случаях, требующих ремонта, диагностики или
(бордюр, яма и т. д.), падении автомобиля с невысокого вы- замены компонентов СПБ, а также рулевого колеса, па-
ступа срабатывает блокировка ремней безопасности запи- нели приборов и (или) сидений, обращайтесь на сервис-
рающим устройством инерционного типа. ную станцию дилера.
– При фронтальном или боковом столкновении средней При утилизации автомобиля обязательно обратитесь на
силы дополнительно срабатывает устройство предваритель- сервисную станцию дилера для демонтажа компонентов
ного натяжения ремней безопасности водителя и переднего СПБ.
пассажира.
– При сильном фронтальном столкновении дополнительно РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ
надуваются подушки безопасности водителя и переднего
пассажира. Ваш автомобиль оборудован диагонально-поясными ремня-
– При сильном боковом столкновении дополнительно наду- ми безопасности с запирающим устройством инерционного
вается боковая подушка безопасности водителя или перед- типа для водителя и каждого пассажира.
него пассажира. Ремни безопасности являются эффективным средством за-
щиты водителя и пассажиров от тяжёлых последствий до-
ВНИМАНИЕ! рожно-транспортного происшествия (ДТП).
Подушки безопасности, а также устройства предвари- В зависимости от комплектации автомобиля ремни без-
тельного натяжения ремней безопасности водителя и опасности переднего ряда сидений дополнительно могут
переднего пассажира срабатывают только при включен- иметь устройство предварительного натяжения, предна-
ном зажигании. значенное для выбора возможной слабины ленты ремня, а
Подушки безопасности, а также устройства предвари- также устройство ограничения нагрузки, снижающее усилие
тельного натяжения ремней безопасности водителя и удержания человека для обеспечения более эффективной

25
защиты при ДТП. Устройство предварительного натяжения – Самостоятельная замена ремней безопасности.
срабатывает независимо от того, пристёгнут ремнём без- – Вносить изменения в конструкцию элементов системы без-
опасности человек или нет. опасности (ремней безопасности и их креплений).
В Вашем автомобиле имеется система оповещения о не- – Подвергать ремни безопасности воздействию высокой тем-
пристёгнутом ремне безопасности водителя. При включении пературы (например, гладить утюгом, прижигать зажигалкой
зажигания, если ремень безопасности не пристёгнут, заго- или тлеющей сигаретой и т. п.).
рается сигнальная лампа «Ремень безопасности» в комбина- – Допускать перекручивание лент ремня безопасности при
ции приборов (см. раздел «Органы управления и приборы»), пристёгивании.
а при движении автомобиля подаётся звуковой сигнал. В за- – Использовать какие-либо предметы для ослабления приле-
висимости от комплектации автомобиля, системой оповеще- гания ремня к телу (например, прищепки для белья, зажимы
ния о непристёгнутом ремне безопасности, дополнительно и т. п.). Ослабленный ремень безопасности может привести к
может быть оборудовано место переднего пассажира. травмированию при ДТП.
После посадки в автомобиль всегда пристёгивайтесь рем- – Использовать какие-либо предметы для блокировки системы
нями безопасности, не перевозите непристёгнутых ремнём оповещения о непристёгнутом ремне.
– Пропускать диагональную ветвь ремня под рукой или за спи-
безопасности пассажиров – соблюдайте требования Правил
ной. Пропускать поясную ветвь ремня под бёдрами.
дорожного движения. Используйте отдельный ремень без-
– Использовать один ремень для пристёгивания нескольких
опасности для каждого пассажира, взрослого или ребёнка.
человек.
Прежде чем запускать двигатель, выполните регулировку во-
– Пристёгивать одним ремнём человека вместе с ребёнком,
дительского места, мест для всех пассажиров и регулировку
сидящим у него на коленях.
ремней безопасности для обеспечения наилучшей защиты.
– Использовать ремень безопасности, если на нём появились
Беременные женщины должны пользоваться ремнями без- признаки износа или повреждения (потёртости, разрывы, тре-
опасности, располагая поясную ветвь ремня как можно ниже щины и другие повреждения).
и удобнее. Не допускается расположение поясной ветви – Использовать ремни безопасности после ДТП без предвари-
ремня на животе. тельной оценки (и/или замены) на сервисной станции дилера.
В случае загрязнения ремня безопасности для очистки ис- – Пристёгивать ремень безопасности к замку, предназначен-
пользуйте мягкие салфетки, смоченные в слабом мыльном ному для другого ремня.
растворе. Не используйте для очистки ремней агрессивные – Допускать попадание посторонних предметов в зоны крепле-
или абразивные материалы. ния ремней безопасности и зоны прохождения лент ремня.
Во всех случаях, требующих ремонта или замены ремней – Пристёгиваться ремнём безопасности с нарушением требо-
безопасности, обращайтесь на сервисную станцию дилера. ваний данного руководства.
Чтобы отрегулировать положение диагональной ветви рем-
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ня относительно шеи (только для переднего ряда сидений)
– Самостоятельный демонтаж ремней безопасности, разборка, установите регулятор 2 (рис. 2) в одно из фиксированных
ремонт, поджигание, подключение к источникам напряжения. положений так, чтобы верхняя часть ремня располагалась
26
как можно выше, но при этом ремень не касался шеи и не и вытяните его примерно на 3 см. Затем отпустите ремень для
давил на плечо. втягивания и снова вытяните его.
Для перемещения регулятора вниз нажмите на клавишу 1 (рис. 2) Если неисправность сохраняется, обратитесь на сервисную
и переместите регулятор. Перемещение регулятора вверх осу- станцию дилера.
ществляйте без нажатия на клавишу. Завершив регулировку
ремня безопасности, убедитесь, что он надёжно зафиксирован. РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРИСТЁГИВАНИЕ РЕМНЁМ БЕЗОПАСНОСТИ Сядьте на сиденье, полностью откинувшись на спинку. Диаго-


нальная ветвь ремня должна располагаться как можно ближе
Чтобы пристегнуться ремнём, плавно вытяните его, взявшись к основанию шеи, но не лежать на ней. Поясная ветвь ремня
за язычок ремня 2 (рис. 1), и вставьте язычок в замок 1 до щелч- должна плотно прилегать к бёдрам.
ка, не допуская при этом перекручивания лент. Проверьте на- Не допускается, чтобы поясная ветвь ремня находилась на та-
дёжность фиксации ремня в замке, потянув за язычок. лии или животе. Ремень должен как можно плотнее прилегать к
При пристёгивании ремней безопасности заднего ряда сидений телу. Не надевайте при езде на автомобиле объёмную одежду,
не допускайте перепутывания замков. Ремни безопасности боко- не допускайте попадания под ремень посторонних предметов.
вых пассажиров 3 (рис. 1) необходимо пристёгивать к замкам 4, Чтобы отрегулировать положение поясной ветви ремня распо-
а ремень безопасности заднего среднего пассажира 5 к замку 6. ложите её как можно ниже на бёдрах и потяните диагональную
Если при вытягивании ремня срабатывает механизм блокиров- ветвь ремня, как показано на рисунке, до плотного прилегания
ки, отпустите ремень назад и снова вытяните его. ремня к телу.
Если Ваш ремень безопасности изначально полностью забло- Чтобы отрегулировать положение диагональной ветви ремня
кирован, убедитесь, что автомобиль находится на горизон- относительно шеи (только для переднего ряда сидений) уста-
тальной поверхности (механизм блокировки может срабаты- новите регулятор 1 в одно из фиксированных положений так,
вать при стоянке на подъёме (спуске) или с частичным заездом чтобы верхняя часть ремня располагалась как можно выше, но
на бордюр), затем медленно, но сильно потяните за ремень при этом ремень не касался шеи и не давил на плечо.

Рис. 1. Регулировка ремня безопасности Рис. 2. Пристегивание ремня безопасности

27
Для перемещения регулятора вниз нажмите на клавишу 2 ремням безопасности средством защиты водителя и перед-
и переместите регулятор. Перемещение регулятора вверх него пассажира, для обеспечения более эффективной за-
осуществляйте без нажатия на клавишу. Завершив регули- щиты от тяжёлых последствий дорожно-транспортного про-
ровку ремня безопасности, убедитесь, что он надёжно за- исшествия (ДТП). Подушки безопасности срабатывают под
фиксирован. воздействием сильного фронтального или бокового ускоре-
ния, возникающего при ДТП.
ОТСТЁГИВАНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Фронтальная надувная подушка безопасности водителя
размещается внутри центральной панели рулевого колеса.
Для отстёгивания ремня нажмите на красную кнопку замка,
Фронтальная надувная подушка безопасности переднего
ремень втянется автоматически. Для обеспечения полного
пассажира размещается внутри панели приборов, непо-
втягивания направляйте ремень, придерживая его за язычок
средственно перед сиденьем переднего пассажира.
рукой.
Боковые надувные подушки безопасности водителя и передне-
Перед выходом из автомобиля убедитесь, что ремень без-
го пассажира размещаются внутри спинок передних сидений.
опасности вернулся в первоначальное положение, во из-
О наличии соответствующей надувной подушки безопас-
бежание попадания элементов ремня в дверной проём. Это
ности в автомобиле свидетельствует надпись «AIRBAG» на
может привести к повреждению ремня безопасности при
центральной панели рулевого колеса и спинке сиденья –
закрытии двери. Ремень в таком случае может оказаться не-
для водителя, на панели приборов и спинке сиденья – для
пригодным для дальнейшей эксплуатации.
переднего пассажира. Кроме того, на боковой поверхности
панели приборов и противосолнечном козырьке со сторо-
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ны переднего пассажира располагаются соответствующие
Ваш автомобиль оборудован фронтальной надувной поду- предупреждающие пиктограммы.
шкой безопасности водителя. В зависимости от комплек- Ваш автомобиль оборудован системой самотестирования
тации автомобиля, фрон- подушек безопасности. Процесс самотестирования запу-
тальной надувной поду- скается каждый раз при включении зажигания, о чём свиде-
шкой безопасности может тельствует включение сигнальной лампы «Система надувных
быть оборудовано место
переднего пассажира, а
также места водителя и
переднего пассажира мо-
гут быть оборудованы бо-
ковыми надувными поду-
шками безопасности.
Подушки безопасности яв-
ляются дополнительным к
28
подушек безопасности» в комбинации приборов (см. раздел раться на спинку сиденья, а сиденье должно быть ото-
«Органы управления и приборы»). После завершения само- двинуто назад настолько, насколько это практически
тестирования (примерно через 3 секунды) сигнальная лампа удобно водителю, чтобы в вертикальном сидячем поло-
гаснет. Если при включении зажигания сигнальная лампа не жении, слегка согнутыми в локтях руками, можно было
загорается, либо продолжает гореть по истечении трёх се- держать рулевое колесо. Сиденье переднего пассажира
кунд, либо включается после завершения процесса само- максимально отодвинуть назад и привести спинку в вер-
тестирования, это свидетельствует о возникновении неис- тикальное положение так, чтобы не испытывать диском-
правности. В этом случае следует обратиться на сервисную форт. Ремни безопасности должны быть пристёгнуты и
станцию дилера. отрегулированы по росту человека. Неправильная посад-
Подушка безопасности приводится в действие пиротехни- ка и (или) непристёгнутый ремень безопасности в слу-
ческим устройством, наполняющим газом тканевый мешок. чае раскрытия подушек безопасности может привести
Раскрываясь, подушки безопасности ослабляют удар голо- к серьёзной травме или гибели, т.к. для подушек без-
вы и грудной клетки водителя о рулевое колесо и головы и опасности, при наполнении их газом, необходимо про-
грудной клетки переднего пассажира о панель приборов при странство.
фронтальном столкновении, а также ослабляют удар головы
и грудной клетки водителя и переднего пассажира о цен- ЗАПРЕЩАЕТСЯ
тральную стойку при боковом столкновении. – Самостоятельный демонтаж подушек безопасности, раз-
При срабатывании подушек безопасности человек может борка, ремонт, поджигание, подключение к источникам на-
получить повреждения кожи или иные травмы. Поверхности пряжения.
кожи, на которых появятся признаки раздражения, следует – Самостоятельная замена или ремонт подушек безопасно-
промыть мыльным раствором. При раздражении глаз следу- сти, рулевого колеса, передних сидений и элементов отдел-
ет промыть их чистой водой. При длительных беспокойствах ки салона.
следует обратиться к врачу. – Вносить изменения в конструкцию элементов системы без-
В целях безопасности следует проверять исправности си- опасности (подушек безопасности и их креплений).
стемы подушек безопасности в случаях попадания автомо- – Размещать посторонние предметы (наклейки, часы, держа-
биля в ДТП, угона или попытки угона. тели для телефона или навигатора и т. д.) на рулевом колесе
Во всех случаях, требующих ремонта, замены или диагности- и панели приборов в зонах установки фронтальных подушек
ки подушек безопасности, обращайтесь на сервисную стан- безопасности.
цию дилера. – Размещать посторонние предметы (зонты, сумки и т. д.)
между передним пассажиром и панелью приборов.
ВНИМАНИЕ! – Размещать посторонние предметы (зонты, трости, одежду
Подушки безопасности обеспечивают оптимальную за- и т. д.) на спинках передних сидений, а также в проёме между
щиту при правильной установке положения сиденья, внешней стороной спинки сиденья и боковой частью автомо-
спинки сиденья и подголовника. Вся спина должна опи- биля в зонах установки боковых подушек безопасности.
29
– Держать на руках какие-либо предметы, детей или домаш- показателем нормальной или ненормальной работы систе-
них животных. мы пассивной безопасности.
– Устанавливать чехлы на передние сиденья, оборудованные При раскрытии подушки безопасности опасность ограни-
боковыми подушками безопасности. (Допускается исполь- чения видимости для водителя практически отсутствует, так
зование только специальных чехлов. За информацией обра- как она наполняется и сдувается за короткий промежуток
щайтесь к представителю дилера). времени.
– Водителю и переднему пассажиру, во время движения, Подушка безопасности обеспечивает оптимальную защи-
близко наклоняться к рулевому колесу и панели приборов, ту при правильной установке положения сиденья, спинки
а также держать руки в зонах установки подушек безопасно- сиденья и подголовника. Вся спина должна опираться на
сти. Переднему пассажиру класть ноги на панель приборов спинку сиденья, а сиденье должно быть отодвинуто назад
или сиденье. настолько, насколько это практически возможно водителю,
– Перевозить переднего пассажира при отключенной фрон- чтобы в вертикальном сидячем положении слегка согнутыми
тальной подушке безопасности пассажира (см. раздел в локтях руками можно было держать рулевое колесо. Сиде-
«Установка детских удерживающих устройств»). нье переднего пассажира максимально отодвинуть назад и
привести спинку в вертикальное положение так, чтобы не ис-
Примеры ситуаций со срабатыванием системы пытывать неудобство и дискомфорт. Неправильная посадка
пассивной безопасности водителя и переднего в случае раскрытия подушек безопасности может привести
пассажира к серьезной травме или гибели. Для подушки безопасности
необходимо пространство при наполнении ее газом.
Удерживающая система
Система пассивной безопасности водителя и переднего
не срабатывает при:
пассажира является автономным устройством разового ис-
– выключенном зажига-
пользования. После срабатывания, блок управления, моду-
нии;
ли надувных подушек безопасности и ремни безопасности с
– недостаточной тяжести
устройством предварительного натяжения подлежат обяза-
фронтальных или боковых
тельной замене у дилера.
столкновений;
– опрокидывании автомо-
ВНИМАНИЕ!
биля;
– ударах в автомобиль 1. Надувная подушка безопасности не заменяет ремень
вне зоны действия и сра- безопасности, она только дополняет его действие, по-
батывания или сзади, т.е. в случаях, когда она не может спо- этому всегда пристегивайтесь ремнями безопасности.
собствовать повышению безопасности. Кто не пользуется ремнями безопасности, рискует полу-
Степень повреждения кузова автомобиля при столкновении чить в момент ДТП существенно более тяжелые травмы
(или отсутствие серьезных повреждений) не всегда является или даже быть выброшенным из автомобиля, причем не
30
исключена возможность смертельного исхода. Ремень стеме пассивной безопасности обнаружена неисправ-
способствует тому, что при ДТП вы примете наиболее ность и ее срабатывание при фронтальном или боковом
безопасное сидячее положение, при котором подушка столкновении не гарантировано.
безопасности может обеспечить наибольшую эффектив- 7. Запрещается самовольное вмешательство в удержи-
ность защиты. вающую систему. Все работы по ней должны выполнять-
2. Никогда не крепите никакие предметы на рулевом ко- ся только у дилеров специально обученным персоналом.
лесе и панели приборов, поскольку при раскрытии поду- 8. Сразу после срабатывания подушек безопасности не-
шек безопасности они могут привести к травмам. Такая которые элементы системы могут иметь высокую темпе-
же опасность существует и в тех случаях, когда водитель ратуру. Во избежание ожогов не прикасайтесь к горячим
или пассажир курит трубку или использует мобильный деталям.
телефон во время езды. 9. Поверхности кожи, на которых появляются признаки
3. Управляя автомобилем, не кладите предплечья/ладони раздражения, следует тщательно промыть мыльным рас-
на место, в котором смонтирована подушка безопасности. твором. При раздражении глаз необходимо промыть их
4. При движении пассажир на переднем сиденье не дол- чистой водой. При длительных беспокойствах следует
жен опираться на панель приборов и держать на руках обратиться к врачу.
какие-либо предметы, которые могут причинить травмы 10. При утилизации автомобиля обязательно провести
при срабатывании удерживающей системы. Также не демонтаж компонентов системы пассивной безопасно-
должен класть ноги на панель приборов или на сиденье, сти у дилеров.
т.к. это может привести к серьезным травмам. Пассажи-
ру рекомендуется постоянно следить за тем, чтобы все Предупреждение
части его тела (колени, руки, голова и т.д.) располагались Боковая подушка безо-
на достаточном удалении от панели приборов. После сня- пасности является допол-
тия детского сиденья с сиденья пассажира следует снова нительным средством за-
включить подушку безопасности пассажира для обеспе- щиты водителя и перед-
чения защиты пассажира в случае фронтального удара. него пассажира, пристег-
5. Запрещено устанавливать детское сиденье против на- нутыми ремнями без-
правления движения на сиденье переднего пассажира, опасности при боковом
если не отключена подушка безопасности переднего столкновении!
пассажира. Между внешней боковой
6. Сигнализатор диагностики должен включаться на поверхностью передних
3-4 секунды после включения зажигания и выключиться. сидений и обивкой двери
Последующее включение сигнализатора диагностики в не должны располагаться
процессе эксплуатации автомобиля означает, что в си- посторонние предметы!
31
Запрещается использование чехлов на сиденьях с бо- новки детского кресла, обращённого спиной по ходу дви-
ковыми подушками безопасности водителя и переднего жения, при включенной подушке безопасности переднего
пассажира! пассажира расположены на противосолнечном козырьке
Запрещается вешать или крепить посторонние предметы переднего пассажира и правой боковой поверхности панели
на поручнях. приборов.
Во избежание непроизвольного срабатывания боковых
ВНИМАНИЕ!
подушек безопасности не допускайте ударов по цен-
тральным стойкам в зоне установки боковых датчиков Всегда отключайте по-
удара при включенном зажигании. душку безопасности пе-
Любое вмешательство в систему пассивной безопасно- реднего пассажира при
сти может привести к ее неправильному функциониро- установке обращённого
ванию и, как следствие, к серьезным травмам! спиной по ходу движе-
ния детского кресла на
место переднего пасса-
В вариантном исполнении жира для предотвраще-
автомобиль комплектуется вы- ния травмирования ре-
ключателем подушки без- бёнка.
опасности пассажира, пред- После демонтажа дет-
назначенным для отключения ского кресла с сиденья переднего пассажира обязательно
подушки при размещении на включите подушку безопасности переднего пассажира.
переднем сиденье ребёнка в
специальном детском кресле.
Отключение подушки безопас-
ности предотвращает травми-
рование ребёнка при её срабатывании. Выключатель распо-
ложен на правой боковой поверхности панели приборов (см.
раздел «Панель приборов») и доступен только при открытой
двери переднего пассажира.
Для отключения подушки безопасности следует нажать на
рукоятку (рис. 1) и повернуть её в положение OFF, для вклю-
чения – в положение ON. При этом в блоке освещения салона
включится сигнализатор «Отключена подушка безопасности
переднего пассажира» (см. раздел «Освещение салона»).
Предупреждающие таблички (рис. 2) о недопустимости уста-
32
УСТАНОВКА ДЕТСКИХ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ В систему крепления ISOFIX входят два нижних кронштей-
на ISOFIX и кронштейн для верхнего страховочного ремня
На Вашем автомобиле для крепления детских удерживаю- ISOFIX.
щих устройств используются штатные ремни безопасности Нижние кронштейны ISOFIX, к которым присоединяются со-
для взрослых пассажиров. ответствующие фиксаторы детского удерживающего устрой-
Безопасное размещение детей в автомобиле возможно только ства ISOFIX, расположены у основания спинки заднего си-
при использовании детских удерживающих устройств, соот- дения и отмечены круглыми рельефными пиктограммами.
ветствующих требованиям Правил ЕЭК ООН № 44. Перед подсоединением фиксаторов детского удерживаю-
При использовании на Вашем автомобиле детских удержи- щего устройства ISOFIX необходимо освободить зону рас-
вающих устройств следует руководствоваться предлагаемой положения нижних кронштейнов ISOFIX, разместив замки за-
ниже схемой. Установка и эксплуатация детских удерживаю- дних ремней безопасности по линии стыка подушки и спинки
щих устройств должны осуществляться в соответствии с ин- заднего сиденья.
струкцией изготовителя детского сиденья. Кронштейн для верхнего страховочного ремня ISOFIX рас-
положен на спинке заднего сиденья со стороны багажного
Предупреждение отделения соответствующего посадочного места заднего
Запрещается использовать на правом переднем сиде- сиденья. После закрепления верхнего страховочного троса
нье, защищенном активной подушкой безопасности, ISOFIX отрегулируйте его натяжение в соответствии с ин-
детское удерживающее устройство, в котором ребенок струкцией изготовителя детского удерживающего устрой-
ства ISOFIX.
сидит лицом против хода движения.
При выборе детской удерживающей системы ISOFIX необхо-
Запрещается держать ребенка на коленях во время дви-
димо руководствоваться информацией, приведенной далее
жения автомобиля.
в таблице 1 «Соответствие детских удерживающих устройств
Наиболее безопасно перевозить детей в возрасте до 12 ISOFIX местам их установки в автомобиле». Детское удержи-
лет на заднем сиденье с использованием детских удер- вающее устройство ISOFIX может устанавливаться в Вашем
живающих устройств, соответствующих возрасту и весу автомобиле только в том случае, если оно соответствует тре-
ребенка. бованиям Правил ЕЭК ООН № 44.
Не оставляйте детей, находящихся в автомобиле, без
присмотра. Предупреждение
Следите за тем, чтобы фиксаторы детского удерживаю-
Установка детских удерживающих устройств ISOFIX щего устройства ISOFIX, во время его установки в авто-
мобиле, не повредили ленту ремней безопасности за-
Ваш автомобиль оборудован двумя системами крепления днего сиденья.
ISOFIX, расположенными на боковых местах заднего сиде- Эксплуатация детского удерживающего устройства
нья. Системы крепления ISOFIX позволяют установить дет- ISOFIX должна осуществляться в соответствии с инструк-
ские удерживающие устройства ISOFIX, соответствующие цией изготовителя детского удерживающего устройства
требованиям Правил ЕЭК ООН № 44. ISOFIX.
3 Р.Э. LADA Vesta 33
Схема разрешенных мест установки детских удерживающих устройств

Сиденья на автомобиле
Весовая категория Тип детского Сиденье переднего пассажира Задние сиденья пассажиров
ребенка сиденья
без подушки с подушкой
боковые среднее
безопасности безопасности
Категория <10 кг Поперечная люлька Х X U Х
Категория <13 кг Сиденье, устанавливаемое U X U Х
против направления движения
9–18 кг Сиденье, устанавливаемое U X U X
против направления движения
Сиденье, устанавливаемое U UF U UF
по направлению движения
15–25 кг Сиденье, устанавливаемое U UF U UF
по направлению движения
22–36 кг Сиденье, устанавливаемое U UF U UF
по направлению движения

Категория детского сиденья:


U – универсальная категория детского удерживающего устройства для посадки ребенка как лицом по ходу движения, так и против хода движе-
ния автомобиля.
UF – универсальная категория детского удерживающего устройства для посадки ребенка лицом по ходу движения.
X – запрещается посадка ребенка.

34
Таблица 1

Соответствие детских удерживающих устройств ISOFIX местам их установки в автомобиле

Весовая Положения систем крепления ISOFIX на автомобиле


категория Размерный класс ISOFIX правое место среднее место левое место заднего
ребенка заднего сиденья заднего сиденья сиденья

F (Поперечная люлька) Х Х Х
«0»
G (Поперечная люлька) Х Х Х
до 10 кг
E (Сиденье против направления движения) IL(1) X IL(1)

E (Сиденье против направления движения) IL(1) X IL(1)


«0+»
D (Сиденье против направления движения) Х Х Х
до 13 кг
C (Сиденье против направления движения) Х Х Х

D (Сиденье против направления движения) Х Х Х

C (Сиденье против направления движения) Х Х Х


«I»
B (Сиденье по направлению движения) IUF Х IUF
9–18 кг
B1 (Сиденье по направлению движения) IUF Х IUF

A (Сиденье по направлению движения) IUF Х IUF

IUF – место пригодно для установки «универсального» детского удерживающего устройства ISOFIX данного размерного класса.
Х – место не пригодно для установки детского удерживающего устройства ISOFIX данного размерного класса.
IL – место пригодно для установки «полууниверсального» детского удерживающего устройства ISOFIX данного размерного класса.
( 1 ) – рекомендуемым детским сиденьем данного размерного класса ISOFIX является сиденье «Britax Romer Baby Safe».

3* 35
ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ

36
Органы управления и приборы
1 – выключатель электропривода 5 – резерв.
замка багажника. 6 – выключатель аварийной сигнализации.
Крышка багажника открывается при Для включения аварийной световой сигнализации нажмите
помощи кнопки. Удерживайте данную на клавишу аварийной сигнализации, для выключения по-
кнопку в нажатом состоянии около вторно нажмите на данную клавишу.
одной секунды. При включении аварийной световой сигнализации работают
2 –переключатель электрокорректо- все указатели поворотов. Аварийная световая сигнализация
ра света фар. оповещает, что на данный момент транспортное средство
Перед началом эксплуатации авто- представляет опасность для других участников движения.
мобиля с включенным ближним или Аварийная световая сигнализация работает при любых по-
дальним светом убедитесь в правиль- ложениях ключа в выключателе зажигания.
ности положения колеса корректора 7 – выключатель подушки безопасности пассажира.
в зависимости от состояния нагрузки 8 – выключатели обогрева передних сидений (в вариант-
автомобиля: ном исполнении) (см. раздел «Сиденья»).
0 – водитель или водитель + передний 9 – стояночный тормоз (см. раздел «Торможение и стоянка»).
пассажир;
1 – водитель + 4 пассажира; водитель
+ груз в багажном отделении 100 кг;
водитель + 4 пассажира + груз в багаж-
ном отделении 50 кг.
При необходимости откорректируйте наклон светового пуч-
ка ближнего света фар поворотом колеса переключателя для
совмещения одной из меток на шкале (цифры) соответству-
ющей состоянию загрузки автомобиля, с меткой на корпусе.
При установке колеса переключателя в положение за преде-
лами рекомендуемых меток разметки шкалы (цифр) возмож-
на асинхронность наклона пучка ближнего света правой и
левой блок-фар, что не является дефектом – недостаточная
дальность освещения дорожного полотна.
3 – выключатель центральной блокировки дверей.
4 – выключатель ESC (см. раздел «Система коррекции и по-
мощи при вождении»).

37
Комбинация приборов. Сигнальные лампы ВНИМАНИЕ!
Запрещается работа двигателя в опасном режиме (при
оборотах коленчатого вала двигателя выше 6200 мин-1 и
ниже 800 мин-1).

2 – сигнализатор «Педальная регулировка» (см. раздел


«Эксплуатация автомобиля»).
3 – сигнализатор «Ремень безопасности» (см. раздел
«Система надувных подушек безопасности»).
4 – сигнализатор «Неисправность системы подушки без-
опасности» (см. раздел «Подушки безопасности»).
5 – резерв.
6 – сигнализатор «Отказ тормоза» (см. раздел «Вожде-
ние автомобиля», «Торможение и стоянка»).
7 – сигнализатор «Незакрытый багажник» (см. раздел
«Кузов и cалон»).
8 – сигнализатор «Незакрытый капот» (см. раздел
«Кузов и cалон»).
В комбинацию приборов входит: 9 – спидометр, показывает скорость движения автомобиля
1 – тахометр. Показывает частоту вращения коленчатого (км/ч).
вала двигателя (х1000 мин-1). Нахождение стрелки тахометра 10 – сигнализатор «Аварийная сигнализация» (см. раздел
в зоне шкалы красного цвета предупреждает о повышенной «Органы управления и приборы»).
частоте вращения двигателя. Во избежание повреждения 11 – сигнализатор «Незакрытые двери» (см. раздел
двигателя его максимальная частота вращения ограничена «Кузов и Салон»).
программой электронной системы управления двигателя. 12 – сигнализатор «Круиз-контроль» (см. раздел «Эксплу-
При превышении примерно 6200 мин-1 подача топлива будет атация автомобиля»).
ограничена. Возможные при этом перебои в работе двигате- 13 – сигнализатор «Ограничитель скорости» (см. раздел
ля и толчки в движении автомобиля не являются неисправно- «Эксплуатация автомобиля»).
стью. При снижении частоты вращения подача топлива во- 14 – указатель и сигнализатор «Температура охлаждаю-
зобновится. Также не допускайте работу двигателя при тро- щей жидкости» (раздел «Перегрев двигателя»).
гании и во время движения с частотой вращения коленчатого Эксплуатация автомобиля с неисправным сигнализатором
вала двигателя ниже 800 мин-1. недопустима. При превышении рабочей температуры охлаж-
38
дающей жидкости (больше 115 °С) сигнализатор загорается 25 – жидкокристаллический индикатор с функциями (см.
красным светом постоянно, кроме того включается кратко- описание далее).
временно прерывистый звуковой сигнал зуммера. Не допу- 26 – сигнализатор «Указатель правого поворота» (см. раз-
скайте работу двигателя в режиме перегрева.
дел «Органы управления и приборы»).
ВНИМАНИЕ! 27 – сигнализатор «Указатель левого поворота» (см. раз-
Запрещается эксплуатация автомобиля с перегретым дел «Органы управления и приборы»).
двигателем. Автомобиль должен быть доставлен к ди- 28 – сигнализатор «Неисправность антиблокировочной
леру для определения и устранения причины перегрева
тормозной системы ABS» (см. раздел «Система коррекции
двигателя.
и помощи при вождении»).
15 – резерв. 29 – сигнализатор «Аккумуляторная батарея» (см. раздел
16 – сигнализатор «Габаритные огни» (см. раздел «Эксплуатация автомобиля»).
«Органы управления и приборы»). 30 – сигнализатор «Аварийное снижение давления в ши-
17 – сигнализатор «Фары ближнего света» (см. раздел нах» (см. раздел «Эксплуатация автомобиля»).
«Органы управления и приборы»). 31 – сигнализатор «Неисправность трансмиссии»
18 – сигнализатор «Фары дальнего света» (см. раздел (см. раздел «Эксплуатация автомобиля»).
«Органы управления и приборы»). 32 – сигнализатор «Неисправность двигателя» (см. раз-
19 – сигнализатор «Передние противотуманные фары» дел «Эксплуатация автомобиля»).
(см. раздел «Органы управления и приборы»). 33 – сигнализатор «Электроусилитель руля» (см. раздел
20 – сигнализатор «Задние противотуманные фонари» «Эксплуатация автомобиля»).
(см. раздел «Органы управления и приборы»). 34 – сигнализатор «Аварийное давление масла»
21 – сигнализатор «ESC» (см. раздел «Система коррек- (Загорается красным светом при включении зажигания и по-
ции и помощи при вождении»). сле запуска двигателя гаснет. При работающем двигателе
22 – сигнализатор «ESC OFF» (см. раздел «Система кор- горящий сигнализатор и прерывистый звуковой сигнал зум-
рекции и помощи при вождении»). мера указывают на недостаточное давление в системе смаз-
23 – указатель и сигнализатор «Уровень топлива» ки двигателя).
(см. раздел «Эксплуатация автомобиля»).
24 – сигнализатор «Резерв топлива» (см. раздел «Эксплу-
атация автомобиля»).
39
Дисплей и указатели
Показания жидкокристаллического индикатора

Показания Показания
Режим показаний жидкокристаллического Режим показаний жидкокристаллического
жидкокристаллического индикатора жидкокристаллического индикатора
индикатора индикатора
минимальное максимальное минимальное максимальное

Израсходованное топливо за
Счетчик общего пробега, км
поездку, л

Счетчик пробега за поездку, км


Остаточный запас хода, км

Цифровой индикатор
времени, часы:минуты Работа роботизированной
R; N; M1; M2; M3; M4; M5; A1; A2;
коробки передач и номера
A3; A4; A5:
включенной передачи
Время в пути, часы:минуты
Температура окружающего
Средняя скорость, км/ч воздуха, 0С

Подсказка переключения Индикация ограничителя


передач скорости
Индикация значения скорости
Напряжение бортовой сети, В круиз‑контроля

Вкл./выкл. звуковой
Текущий расход топлива, подсказки переключения
л/100 км передач

Средний расход топлива,


л/100 км

40
Бортовой компьютер Напряжение бортовой сети.

Алгоритм управления индикацией на ЖКИ


1. Выбор функций бортового компьютера (осуществляется
при помощи клавиш на правом подрулевом переключателе).
Начальное состояние 2. Выбор счетчиков пробега и переключение часы – тем-
пература.
Напряжение бортовой сети. Остаточный запас хода.
Начальное состояние (функция Общий пробег и наружная
бортового компьютера любая) температура.
Общий пробег и часы.

↓ ↑ коротко ñ коротко ò
коротко ñ коротко ò

Текущий расход топлива. одновременно ↓


одновременно ñ и ò

ñ и ò

Пробег за поездку и наружная Пробег за поездку и часы.


или (при >20км/ч) температура.
коротко ñ ↓ ↑ коротко ò

Средний расход топлива на Израсходованное топливо на


маршруте. маршруте.
одновременно одновременно ↓
↓ ñ и ò
ñ и ò
Общий пробег и часы.
коротко ñ ↓ ↑ коротко ò коротко ñ ↓ ↑ коротко ò

Время движения по маршруту. Средняя скорость на


маршруте.

коротко ñ ↓ ↑ коротко ò
коротко ñ ↓ ↑ коротко ò

41
3. Вход в режим установки параметра, выбор параметра. 3.1. Установка времени
Начальное состояние (вкл. кл.15)
(а) Начальный режим б) Режим установки десятков
установки времени (вход – часов.
смотри пункты 3(а) – (в))

изменять значение коротко – ñ ли ò

длительно ñ ↓ длительно ñ ↓

(в) Режим установки единиц (г) Режим установки десятков


часов. минут.

изменять значение коротко – ñ или ò изменять значение коротко – ñ или ò

длительно ñ длительно ñ

(д) Режим установки единиц (а) Начальный режим установки


минут. времени.

изменять значение коротко – ñ или ò


коротко ò ↓
длительно ñ ↓

выход в режим индикации

42
При выходе из режима установки времени счетчик секунд – при сбросе параметров маршрута (п. 3(г)) происходит обнуление
обнуляется (сбрасывается без округления). следующих параметров: средний расход топлива, израсходованное
Если нет нажатий кнопок в течение 60 секунд, выход из режи- топливо, время в пути, средняя скорость.
ма установки времени автоматически (из любого состояния
3.1 (а) – (д)). Рулевое колесо
1. Традицион- Модуль надувной подушки
4. Режим индикации параметров функций ное (для комп- безопасности водителя
«Круиз-контроль» или «Ограничитель скорости». лектации авто- (НПБВ)
мобилей содержит интегрированную
Примечание. «Classic» и систему включения
В режиме индикации параметров функций «Круиз-контроль» или «Comfort») звукового
«Ограничитель скорости» возможно переключение индицируемой сигнала типа «Кастаньет».
функции бортового компьютера (пункт 1) и счетчиков общего и суточ- Рулевые колеса в зави-
ного пробега (пункт 2), индикация температуры наружного воздуха и симости от комплектации
могут отличаться цветом
времени недоступна, режимы установки параметров (пункт 3) недо- накладки
ступны.
2. Многофунк- Слева – блок Справа –
(а) Индикация функции (б) Индикация функции циональное управления блок
«Ограничитель скорости», «Ограничитель скорости», (для комп- функцией управления
валидная уставка скорости. невалидная уставка скорости. лектации «круиз- мульти-
автомо- контроль» медийной
билей «Luxe» системой
в вариантном (ММС)
исполнении)
(в) Индикация функции «Круиз- (г) Индикация функции
контроль», валидная уставка «Круиз-контроль», невалидная Все рулевые колеса оснащены подушкой безопасности.
скорости. уставка скорости. В комплектации автомобилей применяется два типа рулево-
го колеса.

Принятые меры по корректному обращению со звуковым


сигналом продлят срок службы модуля НПБВ и сохранят
Примечания (общие): товарный вид. В случае непринятия Вами рекомендаций по
– «коротко» – нажатие менее 1,5 секунд, срабатывание по отпусканию. корректной активации звукового сигнала изготовитель не не-
– «длительно» – нажатие более 1,5 секунд, срабатывание по времени. сет ответственности за дальнейшее состояние и эксплуата-
– желтый цвет – сегмент мигает (меандр, 1 Гц). ционные характеристики НПБВ Вашего автомобиля.
43
Функции блока управления

Рис. 2. Блок управления мультимедийной системой


Рис. 1. Блок управления «круз-контроль»
и «ограничитель скорости» – выключатель « + » и « – » – увеличение/уменьшение уровня
Блок управления круиз-контролем выполняет следующие громкости 9, 11.
функции:
– выключатель « » – включение/выключение круиз-конт-
роля (рис.1, поз. 3);
– выключатель « » – включение/выключение ограничителя
скорости (рис.1, поз. 6);
– выключатель «SET+ / SET–» – установка и увеличение ско-
рости 1 и 4 (рис. 1);
– выключатель «CAN» – временное выключение круиз-кон-
троля/ограничителя скорости 2;
– выключатель «RES» – вызов ранее занесенного в память
значения скорости 5.
Зеркала заднего вида
Блок управления мультимедийной системой выполняет сле-
Наружные зеркала заднего вида с
дующие функции:
ручной регулировкой. Регулировка
– выключатель « » – выбор источника (радио/USB/SD),
зеркала производится с помощью
(рис. 2, п. 12);
рычага 1.
– выключатель « » – выключение звука 7;
В вариантном исполнении регу-
– выключатель « » – перелистывание меню, выбор канала, лировка наружных зеркал задне-
трека/прием 8; го вида производится с помощью
– выключатель « » – перелистывание меню, выбор канала, кнопок блока переключателей во-
трека/отбой вызова 10; дителя.
44
Складные наружные зеркала заднего вида Предупреждение
Наружные зеркала заднего вида складываются вручную, При открывании пробки топливного бака возможен вы-
с небольшим усилием с обратной стороны в направлении брос капель топлива, открывайте медленно!
стекла двери.
Предупреждение
Бензин, а также его пары ядовиты и огнеопасны! Со-
Внутреннее зеркало заднего вида
блюдайте меры предосторожности и правила пожарной
Положение зеркала регу- безопасности! Избегайте попадания бензина на кожу и
лируется. Во время движе- одежду, а паров бензина – в дыхательные пути. При за-
ния в темное время суток правке автомобиля избегайте попадания бензина на ла-
во избежание ослепления кокрасочное покрытие и резинотехнические изделия.
светом фар идущего сза- Не допускается дозаправка топливного бака автомобиля
ди автомобиля нажмите на после автоматического выключения заправочного крана
рычажок 1 (см. рис.), рас- или после появления бензина в заливочной горловине то-
положенный в нижней ча- пливного бака при заправке краном, не оборудованном
сти корпуса зеркала. системой автоматического отключения. Несоблюдение
этой рекомендации может привести к выливанию излиш-
Топливный бак ков бензина из топливного бака при стоянке автомобиля.
Крышка люка наливной
горловины топливного Противосолнечные козырьки
бака Противосолнечные ко-
Находится справа в задней зырьки в зависимости от
части автомобиля. Пробка направления лучей солн-
открывается поворотом про- ца можно установить из
тив часовой стрелки. Заво- положения I в положения
рачивать пробку следует по II или III (см. рис.). В ва-
часовой стрелке. Временное риантном исполнении
закрепление пробки топлив- противосолнечный козы-
ного бака осуществляется с рек пассажира имеет кос-
помощью держателя на вну- метическое зеркало с вну-
тренней панели крышки люка тренней стороны.
наливной горловины топливного бака.
Во избежание попадания грязи в топливный бак, после отворачи-
вания распологайте пробку так, чтобы на ее резьбовую часть не
попадала грязь.
45
Вещевой ящик
Автомобили с климатиче-
скими системами «Ком-
форт» и «Люкс» имеют функ-
цию охлаждения вещевого
ящика.
Для охлаждения ящика не-
обходимо установить пово-
ротную заслонку, располо-
женную в дальнем верхнем
углу ящика сверху (см. рис.), в положение «Открыто».
При открытой крышке внутренняя часть вещевого ящика ос-
вещается фонарем, если включены габаритные огни.

46
ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Основы безопасной эксплуатации автомобиля ВНИМАНИЕ!
Для смазки узлов и агрегатов применяйте материалы,
Ваша безопасность и охрана среды обитания зависят от тех- рекомендуемые заводом-изготовителем.
нической исправности Вашего автомобиля и соблюдения Применение других материалов может привести к преж-
правил его эксплуатации. Нижеприведенные рекомендации девременному износу или повреждению этих узлов
в значительной степени повысят Вашу безопасность на до- и агрегатов.
рогах и позволят сохранить транспортное средство в исправ-
Чтобы избежать работы двигателя с излишне высокой ча-
ном состоянии.
стотой вращения при движении автомобиля своевременно
переключайте передачи. Тем самым Вы уменьшите износ
Меры предосторожности при эксплуатации автомобиля
двигателя и снизите расход топлива.
Не превышайте нагрузки автомобиля, указанной в данном
руководстве. Перегрузка приводит к повреждению элемен- ВНИМАНИЕ!
тов подвески, преждевременному износу шин и к потере Двигатель автомобиля рассчитан на применение бензи-
устойчивости автомобиля. на с октановым числом не ниже, чем указано. Эксплуата-
Не допускайте быстрой езды по дорогам с нарушенным по- ция автомобиля на бензинах с меньшим октановым чис-
крытием, так как резкие удары могут деформировать детали лом приведет к его отказу!
силового агрегата, кузова и подвески.
В случае сильных ударов (например, при наезде на бордюр), Не забывайте регулярно проверять давление воздуха в шинах,
во избежание создания внезапной аварийной ситуации, об- так как эксплуатация шин с давлением, отличающимся от ре-
комендованного (см. раздел «Шины и колеса»), приводит к их
ратитесь к дилерам для проверки состояния автомобиля.
преждевременному износу, увеличению расхода топлива, а
Регулярно проверяйте состояние защитных резиновых чех-
также к ухудшению устойчивости и управляемости автомобиля.
лов рейки рулевого механизма, шаровых опор, тяги переклю-
чения передач, шарниров привода передних колес, а также Предупреждение
защитных колпачков шарниров рулевых тяг. Если чехол или Разница давления на одной оси всего на 0,02–0,03 МПа
колпачок поврежден, неправильно установлен или скручен, ухудшает управляемость, а при экстренном торможении
то в шарнир или механизм будут проникать пыль, вода и может привести к заносу!
грязь, что вызовет их усиленный износ и разрушение. Поэто-
му поврежденный чехол или колпачок немедленно заменяйте ВНИМАНИЕ!
новым, а неправильно установленный или скрученный – по- В процессе движения не держите без надобности ногу
правьте. на педали сцепления или руку на рычаге переключения
47
передач, это может привести к повреждению и преждев- Эксплуатация нового автомобиля
ременному износу деталей механизмов сцепления или Во время эксплуатации нового автомобиля до пробега пер-
коробки переключения передач. вых 2000 км:
– после пробега первой тысячи километров проконтроли-
Сразу после процедуры прохождения технического обслужи- руйте затяжку болтов крепления колес и, при необходимо-
вания проверьте надежность соединения клемм и зажимов сти, подтяните;
аккумуляторной батареи, наличия их смазки. Помните, что – при движении автомобиля не превышайте скорости 110 км/ч
окисление клемм и зажимов, а также ненадежное соедине- и частоты вращения двигателя 3500 мин-1;
ние вызывают искрение в месте ненадежного контакта, что – своевременно, в соответствии с дорожными условиями,
может привести к отказу электронного оборудования ав- включайте высшие передачи в коробке передач, избегая
то-мобиля. Также не допускается проверять работоспособ- перегрузки двигателя;
ность генератора при работающем двигателе путем снятия – не производите буксировки прицепа или другого автомобиля;
зажимов с аккумуляторной батареи. До окончания пробега первых 2000 км допускается относитель-
ная разность тормозных сил колёс задней оси не более 35%.
Предупреждение После пробега первых 2000 км можно постепенно увеличи-
На автомобиле установлена система зажигания высокой вать частоту вращения двигателя и скорость автомобиля.
До окончания обкатки допускается относительная разность
энергии. Поэтому при работающем двигателе касание
тормозных сил колес задней оси не более 35%.
элементов системы зажигания опасно.
Предупреждение
Кроме того, не рекомендуется проверять цепи высокого на- Работа новых шин, тормозных колодок и дисков, сцепле-
пряжения «на искру», так как это может привести к отказу ния оптимизируется только после их обкатки (притирки).
элементов системы зажигания. Поэтому первые 500 км используйте сдержанную манеру
Во избежание разрядки аккумуляторной батареи при не- движения с умеренными ускорениями. Если при даль-
работающем двигателе не оставляйте на длительное время нейшей эксплуатации указанные компоненты будут за-
ключ в выключателе зажигания. менены, то выполните указание по обкатке заново.
Избегайте резкого открывания дверей в конце их хода. Не
оставляйте незакрытыми двери на остановке при сильном Подготовка автомобиля к движению
ветре, чтобы избежать деформации передних кромок дверей. ВНИМАНИЕ!
Зимой, когда слой льда или снега на опускных стеклах за- Перед выездом из гаража или с места стоянки проверьте
трудняет их передвижение, не применяйте чрезмерных уси- техническое состояние автомобиля.
лий при вращении ручки, чтобы не повредить механизм сте-
клоподъемника. Для предотвращения отказа электростекло- Для этого:
подъемников обязательно очищайте стекла дверей от льда 1. Проверьте и доведите до нормы давление воздуха в шинах
и снега. (см. таблицу 2 в разделе «Шины и колеса»).
48
2. Проверьте уровень масла в картере двигателя и при не- сиденья, ноги при полном ходе педалей вытянуты не пол-
обходимости доведите его до нормы. ностью, а обе руки, слегка согнутые в локтевых суставах,
3. Проверьте уровни охлаждающей и омывающей жидкостей удерживают верхнюю часть рулевого колеса. Положение
и при необходимости доведите их до нормы. тела должно быть устойчивым, но не напряженным – это
4. Проверьте уровень тормозной жидкости. предотвращает быстрое утомление.
5. Проверьте исправность ламп внешних световых приборов
и их чистоту. Пуск двигателя
6. Проверьте функционирование системы стеклоочистки.
7. Проверьте правильность установки зеркал, сидений и рем- Данные рекомендации обеспечивают пуск исправного дви-
ней безопасности. гателя с аккумуляторной батареей, заряженной не менее чем
8. Проверьте исправность рабочей тормозной системы на 75%, с моторным маслом класса вязкости по SAE, соот-
(сигнализатор «Отказ тормоза» загорается постоянным ветствующим температуре окружающей среды (см. прил. 1),
красным светом при включении зажигания и после запуска на бензине класса испаряемости для зимнего периода года
двигателя гаснет (режим самотестирования)) и стояноч- в зависимости от климатического района применения в со-
ной тормозной системы (фиксацию рычага стояночного ответствии с ГОСТ Р 51866-2002.
тормоза).
Наличие следов масел и эксплуатационных жидкостей под Для автомобилей с механической коробкой передач:
автомобилем свидетельствует о негерметичности его узлов 1. Перед пуском двигателя вставьте ключ в выключатель за-
и агрегатов. В этом случае необходимо обратиться к диле- жигания, поставьте автомобиль на ручной тормоз, выжмите
рам для выявления и устранения причин их появления. до упора педаль сцепления, переведите рычаг переключе-
ВНИМАНИЕ! ния передач в нейтральное положение.
Движение автомобиля с горящим постоянным светом 2. Включите зажигание, сделайте паузу в несколько секунд,
сигнализатором «Отказ тормоза» запрещается. До- чтобы электробензонасос успел поднять давление в топлив-
ставку автомобиля к дилерам для ремонта осущест- ной рампе до рабочего значения.
вляйте эвакуатором.
Не откладывая, устраняйте обнаруженные неисправно- ВНИМАНИЕ!
сти у дилеров. Во время пуска двигателя не следует нажимать на педаль
акселератора. Пуск двигателя оптимизирован до темпе-
Посадка водителя за рулем ратуры окружающей среды минус 27 °С без участия води-
теля в управлении дроссельной заслонкой. При полном
Предупреждение (до упора) нажатии на педаль акселератора в режиме пу-
Безопасная техника вождения автомобиля во многом за- ска двигателя топливоподача блокируется для продувки
висит от правильной посадки водителя. Правильная по- цилиндров двигателя от лишнего топлива после неудач-
садка – водитель достаточно плотно опирается на спинку ных пусков.
4 Р.Э. LADA Vesta 49
3. Включите стартер. Нажатую до упора педаль сцепления ное положение N и нажмите педаль тормоза. В любых других
удерживайте до окончания пуска и выхода двигателя на положениях селектора двигатель не запустится.
устойчивый холостой ход. После пуска двигателя отпустите 2. Включите зажигание, сделайте паузу в несколько секунд,
ключ зажигания – стартер выключится. чтобы электробензонасос успел поднять давление в топлив-
Примечание. Запрещается включать стартер более чем на 10 секунд. ной рампе до рабочего значения.
4. Если в течение 10 секунд работы стартера двигатель не пу-
ВНИМАНИЕ!
стился, повторите пуск не ранее чем через 40 секунд.
Во время пуска двигателя не следует нажимать на педаль
5. Если вторая попытка пуска была безуспешной, третью
акселератора. Пуск двигателя оптимизирован до темпе-
начните не ранее чем через 40 секунд с полностью нажатой
ратуры окружающей среды минус 27 0С без участия води-
педалью акселератора (режим продувки цилиндров). После
теля в управлении дроссельной заслонкой. При полном
6-8 секунд продувки плавно отпустите педаль акселератора.
(до упора) нажатии на педаль акселератора в режиме пу-
ВНИМАНИЕ! ска двигателя топливоподача блокируется для продувки
Несоблюдение вышеуказанных рекомендаций может цилиндров двигателя от лишнего топлива после неудач-
привести к перегрузке стартера и выходу его из строя! ных пусков.
Для надежной и долговечной работы стартера строго 3. Включите стартер. После пуска двигателя отпустите ключ
следуйте этим рекомендациям! зажигания – стартер выключится.

6. Если и третья попытка пуска не удалась, то либо темпе- Примечание. Запрещается включать стартер более чем на 10 секунд.
ратура окружающей среды ниже минус 27 градусов (грани- 4. Если в течение 10 секунд работы стартера двигатель не пу-
цы возможности холодного пуска двигателя без вспомога- стился, повторите пуск не ранее чем через 40 секунд.
тельных устройств), либо двигатель неисправен, либо есть 5. Если вторая попытка пуска была безуспешной, третью
какое-то отклонение от рекомендаций, приведенных выше. начните не ранее чем через 40 секунд с полностью нажатой
Для решения возникшей проблемы необходимо обратиться педалью акселератора (режим продувки цилиндров). После
к дилерам. 6-8 секунд продувки плавно отпустите педаль акселератора.

Предупреждение ВНИМАНИЕ!
Не допускается при помощи стартера начинать движение Несоблюдение вышеуказанных рекомендаций может
автомобиля. Это может повредить стартер и другие си- привести к перегрузке стартера и выходу его из строя!
стемы автомобиля! Движение начинайте на первой пере- Для надежной и долговечной работы стартера строго
даче в коробке передач при работающем двигателе. следуйте этим рекомендациям!

Для автомобилей с автоматизированной трансмиссией: 6. Если и третья попытка пуска не удалась, то либо темпе-
1. Перед пуском двигателя вставьте ключ в выключатель за- ратура окружающей среды ниже минус 27 градусов (грани-
жигания, установите селектор режима движения в нейтраль- цы возможности холодного пуска двигателя без вспомога-
50
тельных устройств), либо двигатель неисправен, либо есть в цилиндрах двигателя (внешнее проявление – перебои
какое-то отклонение от рекомендаций, приведенных выше. в работе двигателя и подергивания при движении авто-
Для решения возникшей проблемы необходимо обратиться мобиля), т.к. несгоревшее в цилиндрах топливо будет
к дилерам. воспламеняться в нейтрализаторе и температура в нем
резко возрастет, что вызовет повреждение каталити-
Предупреждение ческого элемента нейтрализатора. Электронные блоки
Выхлопные газы ядовиты! Поэтому помещение, в кото- управления двигателем имеют функцию защиты нейтра-
ром производится пуск и прогрев двигателя, должно хо- лизаторов от пропусков воспламенения. При появлении
рошо вентилироваться. пропусков воспламенения в одном или двух цилиндрах
сигнализатор «Двигатель» включается в мигающим ре-
Особенности эксплуатации автомобиля с системой жиме, производится отключение подачи топлива в ци-
впрыска топлива линдрах, в которых обнаружены пропуски, после этого
сигнализатор «Двигатель» горит постоянно до конца по-
Загорание сигнализатора «Двигатель» (см. раздел «Комби- ездки. При появлении пропусков воспламенения нужно
нация приборов») при работающем двигателе сигнализирует принять срочные меры по их устранению.
о наличии неисправности. Но это не означает, что двигатель Автомобили, оснащенные нейтрализаторами, можно
должен быть немедленно остановлен – контроллер имеет ре- заводить буксировкой только при холодном двигателе.
зервные режимы, позволяющие двигателю работать в усло- Предпочтительнее заводить двигатель с использовани-
виях, близких к нормальным. ем другого аккумулятора или внешнего источника тока
12 вольт и ни в коем случае не используйте стартер для
ВНИМАНИЕ! передвижения автомобиля.
Тем не менее, причина неисправности должна быть Автомобиль оснащен приемной трубой с каталитическим
устранена у дилеров как можно быстрее. нейтрализатором, имеющим высокую рабочую темпера-
туру, поэтому категорически запрещается помещать и
Двигатель с системой впрыска топлива при наличии ней- хранить в моторном отсеке легковоспламеняющиеся ма-
трализатора и датчика кислорода работает исправно в том териалы и предметы (ветошь, бумагу и т.п.) для предот-
случае, если используется только неэтилированный бензин. вращения возможного возгорания.
Этилированный бензин в короткий срок приводит к отказу
данных элементов, появляется дымный выхлоп, резко воз- Особенности эксплуатации автомобиля с электромеха-
растает расход топлива и ухудшается динамика автомобиля. ническим усилителем рулевого управления

ВНИМАНИЕ! На автомобиль устанавливается электромеханический уси-


Нейтрализатор является дорогостоящим узлом, обе- литель рулевого управления (далее по тексту электроусили-
спечивающим охрану окружающей среды. Нейтрализа- тель), благодаря которому управление автомобилем стано-
тор может быть поврежден пропусками воспламенения вится легким и приятным. Расположен электроусилитель в
4* 51
рулевой колонке. Электроусилитель мгновенно отслежива- Для удобства посадки водителей разных антропометриче-
ет все управляющие воздействия на рулевое управление и ских групп имеется возможность изменения положения ру-
производит увеличение крутящего момента, передаваемого левого колеса по высоте и вдоль рулевой колонки. Для этого
Вами через рулевое колесо, по определенному, специально необходимо рычаг регулировки рулевой колонки опустить
подобранному для автомобиля, алгоритму в зависимости от вниз до упора, путём перемещения рулевой колонки вверх/
скорости движения автомобиля. вниз и вперед/назад добиться нужного положения, поднять
рычаг регулировки вверх до упора.
ВНИМАНИЕ!
Электроусилитель начинает функционировать после за-
пуска двигателя автомобиля. При определенных усло-
виях (например, перегрев электроусилителя, снижение
напряжения бортовой сети) электроусилитель может
снизить компенсирующий момент или отключиться. Та-
кие отключения вызваны алгоритмом работы электро-
усилителя и не являются признаками неисправности.
При повторном запуске двигателя автомобиля и отсут-
ствии вышеперечисленных условий, работоспособность
электроусилителя восстанавливается.
В случае отключения электроусилителя, например, при
буксировке автомобиля с выключенным двигателем, ав-
томобиль остается управляемым, однако для этого по-
требуется прикладывать к рулевому колесу значительно
большие усилия.
Малое усилие на рулевом колесе, обеспечиваемое элек-
троусилителем, позволяет вращать рулевое колесо с
большой скоростью. При этом в крайних положениях воз-
можны незначительные удары ограничителя хода рейки
о картер, сопровождаемые небольшим стуком. Для ис-
ключения повреждения картера рулевого механизма не-
обходимо контролировать скорость вращения рулевого
колеса и не прикладывать повышенных усилий в крайних
положениях.
Не рекомендуется эксплуатация автомобиля с неисправ-
ным электроусилителем (горит контрольный сигнализа-
тор в комбинации приборов).
52
ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ даже на скользких участках, избегать резких торможений
или резкого отпускания педали акселератора в повороте,
Движение автомобиля допустимо начинать только после ос- которые могут привести к потере сцепления колес с до-
вобождения стекол салона от льда, снега, запотевания до рогой и, соответственно, к потере контроля над управле-
уровня, обеспечивающего безопасность движения. нием автомобилем.
Движение автомобиля при отрицательной температуре окру- По возможности водите автомобиль без резких ускоре-
жающей среды рекомендуется начинать не ранее чем через ний и замедлений, так как это приводит к повышенному
30 секунд после пуска двигателя. Для обеспечения частич- износу шин и увеличению расхода топлива. Расход то-
ного прогрева масла в коробке передач необходимо, чтобы плива также увеличивается при недостаточном давлении
двигатель в течение некоторого времени поработал на ми- воздуха в шинах, при изношенных или загрязненных све-
нимальной частоте холостого хода при отпущенной педали чах зажигания, при использовании моторных масел для
сцепления. Если же у Вас такой возможности нет и прогрев двигателя с большей вязкостью, чем рекомендуется.
двигателя и коробки передач Вы производите при движении
ВНИМАНИЕ!
автомобиля, то после длительной стоянки при низкой тем-
Резкое трогание с места, в том числе с включенным руч-
пературе окружающего воздуха рекомендуется некоторое
ным тормозом, разворот с пробуксовкой передних колес
время двигаться на низших передачах с невысокой частотой
при максимальной частоте вращения двигателя не допу-
вращения коленчатого вала двигателя. По мере прогрева
скается!
масла в коробке передач последовательно переходите на
высшие передачи. Расход топлива увеличивается и при буксировании прицепа.
Кроме того, при буксировании прицепа возрастают нагрузки
ВНИМАНИЕ! на кузов, двигатель и трансмиссию, что снижает их ресурс.
Во избежание повреждения механизма переключения Во время движения следите за работой различных систем по
передач внутри коробки передач из-за застывшего мас- соответствующим приборам и сигнализаторам. В нормаль-
ла не прикладывайте чрезмерных усилий к рычагу пере- ных условиях сигнализаторы красного света гореть не долж-
ключения передач и не производите ударного (резкого) ны – их включение сигнализирует о необходимости проверки
включения передач. соответствующей системы у дилеров.
Техника вождения переднеприводного автомобиля специ- При движении по лужам снижайте скорость во избежание ак-
фична и несколько отличается от техники вождения вапланирования, которое может вызвать занос или потерю
заднеприводного автомобиля, особенно при движении управления. Изношенные шины увеличивают такую опасность.
на поворотах. При подъезде к повороту необходимо за-
ранее оценить его и, в зависимости от радиуса поворота ВНИМАНИЕ!
и состояния дорожного покрытия, уменьшить скорость, Во избежание повреждения двигателя, вызванного попа-
поворот проезжать в режиме «натяга», постепенно уве- данием в его цилиндры воды через воздухозаборник, не
личивая частоту вращения коленчатого вала двигателя. допускается преодолевать скопления воды глубиной бо-
Это дает возможность проезжать поворот устойчиво лее 300 мм. Движение по относительно глубоким скопле-
53
ниям воды следует выполнять с минимально возможной «Управление системой вентиляции и отопления салона») до
скоростью во избежание образования волны, способной тех пор, пока щетки стеклоочистителя полностью не оттают.
залить воздухозаборник двигателя. При вождении автомобиля в условиях снегопада, если сте-
клоочиститель не справляется с удалением снега с ветрово-
После преодоления луж, а также после мойки автомобиля го стекла и на нем начинает образовываться ледяная корка,
или при длительном движении по мокрой дороге, когда в используйте функции блока управления системой венти-
тормозные механизмы колес попадает вода, произведите ляции и отопления (см. раздел «Управление системой вен-
при движении несколько плавных торможений, чтобы просу- тиляции и отопления салона»). Как только ветровое стекло
шить диски, барабаны и тормозные накладки. достаточно нагреется и ледяная корка оттает, удалите ее с
помощью щеток стеклоочистителей.
Предупреждение
При движении автомобиля, после длительной стоянки, в
Особое внимание и осторожность проявляйте в первые
передних и задних амортизаторах возможно появление ги-
минуты после начала дождя, так как смоченная пыль на
дравлических шумов, воспринимаемых как «стук» подвески.
дорожном покрытии образует скользкую пленку, резко
Шумы будут уменьшаться и полностью исчезнут по мере про-
снижающую сцепление шин с дорогой.
грева амортизаторов при движении.
ВНИМАНИЕ!
После преодоления бродов или глубоких луж и при на- Предупреждение
мерении поставить автомобиль на длительную стоянку, Налипание снега на рычагах стеклоочистителя затрудня-
необходимо обеспечить небольшой пробег автомобиля ет их нормальную работу. Остановитесь с соблюдением
для просушки узлов с целью исключения коррозионных Правил дорожного движения, выключите стеклоочисти-
повреждений подшипника муфты выключения сцепле- тели и удалите снег.
ния и подшипников ступиц передних и задних колёс. Будьте очень осторожны на мокрых или скользких участ-
ках дорог – не допускайте резких торможений и резкого
Во время обгона в дождливую погоду включайте стеклоочи- нажатия и отпускания педали акселератора. С этой целью
ститель ветрового стекла на максимальный режим (см. раздел управляйте автомобилем плавно, без резких движений
«Переключатель стеклоочистителей») – это поможет избежать рулевым колесом. Снижение скорости проводите посте-
потери видимости за счет возможного выброса воды из-под пенным переходом на пониженные передачи в коробке
колес обгоняемого транспорта. Такие меры предосторожно- передач с частичным притормаживанием рабочими тор-
сти желательно применять и в том случае, если обгоняют Вас. мозами. Если, несмотря ни на что, автомобиль начинает
заносить, поверните руль в сторону заноса и плавной ра-
Движение зимой ботой рулём и педалью газа выровните автомобиль.
При морозах перед каждым первым, за время поездки,
включением стеклоочистителей необходимо проверить, не В местах пересечения дорог часто возникает наледь за счет
примерзли ли щетки к стеклу. Если щетки стеклоочистителей пробуксовки колес при трогании с места. Поэтому при при-
примерзли к ветровому стеклу, используйте функции блока ближении к таким местам заранее, на сухом участке, начи-
управления системой вентиляции и отопления (см. раздел найте снижение скорости.
54
Движение в горной местности рук, следует открыть капот и проверить уровень охлаждаю-
щей жидкости в расширительном бачке.
ВНИМАНИЕ! При отсутствии возможности экстренной остановки допуска-
При движении на подъем своевременно переходите на ется включать климатическую систему в режим максималь-
низшие передачи в коробке передач, не допуская пере- ного обогрева салона для снижения температуры охлажда-
грузки двигателя и рывков автомобиля. ющей жидкости.
На длинных спусках используйте двигатель в режиме тор-
можения (педаль акселератора отпущена при включенной
передаче) с частичным использованием рабочих тормозов. ТОРМОЖЕНИЕ И СТОЯНКА
Предупреждение Предупреждение
Не допускайте спуска с выключенным сцеплением и ис- Научитесь тормозить плавно. Еще лучше использовать
пользованием только рабочих тормозов. Это приведет к
плавное притормаживание рабочими тормозами с одно-
разогреву тормозов и закипанию тормозной жидкости.
временным переходом на пониженные передачи в короб-
Имейте в виду, что с увеличением высоты температура за-
ке передач.
кипания тормозной жидкости снижается. Закипание тор-
мозной жидкости в колесных цилиндрах означает полный
Использование для торможения двигателем на скользкой
отказ рабочих тормозов – педаль тормоза проваливается.
или мокрой дороге слишком низкой для фактической скоро-
В горной местности держитесь правой стороны дороги. сти передачи, а также при этом резкое включение сцепле-
Меньшая ширина дороги и сложный профиль трассы требу- ния может вызвать нарушение сцепления колес с дорогой и
ют большего внимания и осторожности. При остановке на спровоцировать потерю устойчивости автомобиля. Для тор-
подъеме или на спуске выверните руль до упора так, чтобы можения двигателем выбирайте адекватную скорости пере-
в случае самопроизвольного начала движения автомобиля, дачу и плавно включайте сцепление.
его колеса уперлись в бордюр дороги. Такой прием обеспечивает устойчивость автомобиля даже на
На скользкой дороге не начинайте движение на крутой подъем, скользких участках дорог и, кроме того, способствует эконо-
пока впереди идущий автомобиль не достигнет его вершины. мии топлива, увеличивает ресурс шин и тормозных накладок.
Если при исправных подвесках, отрегулированных углах
Перегрев двигателя установки передних колес и нормальном давление воздуха
в шинах при торможении автомобиль уводит в сторону и Вам
Если стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости необходимо доворачивать руль, чтобы сохранить направле-
двигателя длительное время находится в красной зоне или ние движения, необходимо провести проверку рабочих тор-
мигает соответствующий сигнализатор в комбинации при- мозов у дилеров.
боров, необходимо остановиться в разрешенном месте, со- Садясь впервые за руль автомобиля, проверьте работу тор-
блюдая меры предосторожности, и выключить двигатель. мозов при умеренных скоростях движения для приобретения
Соблюдая меры предосторожности во избежание ожогов первого навыка торможения.
55
Стояночный тормоз те автомобиль на открытой площадке, не просушив тор-
моза плавными торможениями при движении к стоянке.
При остановке или стоянке
на подъёме или на спуске Предупреждение
включите стояночный тор- В случае отказа одного из контуров тормозной системы
моз и, соответственно, за- торможение автомобиля обеспечивает второй контур.
днюю или переднюю пере- При этом ход педали тормоза увеличивается и снижа-
дачи в коробке передач. ется эффективность торможения, что в первый момент
может быть оценено Вами как полный отказ тормозов.
В данном случае не отпускайте педаль и не производите
многократные нажимы, которые только увеличивают тор-
мозной путь, а нажимайте на педаль до получения макси-
Включение стояночного тормоза мально возможного эффекта торможения.
Потяните рычаг 1 (см. рис.) вверх и убедитесь, что автомо- При парковке автомобиля во время снегопада рекомен-
биль надёжно заторможен. При включённом зажигании в дуется отжать от стекла рычаги стеклоочистителей во из-
комбинации приборов загорится мигающим светом сигна- бежание примерзания щеток.
лизатор . Предупреждение
Не выключайте зажигание при движении автомобиля!
Выключение стояночного тормоза С остановкой двигателя резко возрастает усилие, кото-
Слегка потяните рычаг 1 (см. рис.) вверх и, нажав на кнопку рое необходимо приложить к педали тормоза для тормо-
2 (см. рис.), полностью опустите рычаг до упора. При вклю- жения автомобиля.
чённом зажигании мигающий сигнализатор выключится.
Система коррекции и помощи при вождении
ВНИМАНИЕ!
Система электронного контроля устойчивости
Во время движения следите за тем, чтобы стояночный
тормоз был полностью выключен (сигнализатор не Автомобили оснащаются системой электронного контроля
мигает), в противном случае автомобиль будет подтор- устойчивости, которая выполняет следующие функции:
маживаться, в связи с чем возможен перегрев тормозных – антиблокировочную (ABS – Antilock Braking System);
колодок, что приведёт к их износу или повреждению. – распределения тормозных сил (EBD – Electronic Brake
Во избежание прилипания тормозных колодок к бара- Force Distribution);
банам не ставьте автомобиль на длительную стоянку с – вспомогательного торможения (BA – Brake Assist);
включенным стояночным тормозом. – контроля устойчивости (ESC – Electronic Stability Control);
Чтобы тормозные колодки не примёрзли к барабанам по- – противобуксовочную (TC – Traction Control);
сле мойки автомобиля, движения по мокрым или засне- – предотвращения скатывания автомобиля при трогании на
женным дорогам при низких температурах, не оставляй- подъеме (HHC – Hill Hold Control).
56
Функция ABS предотвращает блокировку колес при тормо- Функция EBD обеспечивает оптимальное соотношение тор-
жении, обеспечивая тем самым сохранение устойчивости и мозных сил передних и задних колес автомобиля при нерегу-
управляемости автомобиля, а также минимальный тормоз- лируемом ABS торможении и при неисправности ABS.
ной путь практически в любых дорожных условиях. Однако Индикация состояния EBD осуществляется сигнализатором
при торможении на дороге с неровным или рыхлым покрыти- «Отказ тормоза». Сигнализатор загорается красным све-
ем (гравий, песок, неукатанный снег) может произойти неко- том при включении зажигания и после запуска двигателя гас-
торое увеличение тормозного пути по сравнению с торможе- нет (режим самотестирования).
нием в тех же условиях с заблокированными колёсами.
Предупреждение
Торможение, регулируемое ABS, начинается со скорости
Одновременное загорание сигнализаторов «ABS» и «От-
более 5–8 км/ч и сопровождается незначительной пульса-
каз тормоза», за исключением режима самотестирова-
цией педали тормоза и характерным шумом исполнительных
ния при включении зажигания, свидетельствует о неис-
механизмов. ABS прекращает регулирование при снижении
правности ABS и EBD. В этом случае при торможении
скорости автомобиля до 3–5 км/ч.
возможна преждевременная блокировка задних колес и
При экстренном торможении максимально быстро и с мак-
опасный занос автомобиля. Неисправность должна быть
симальным усилием нажимайте на педаль тормоза и не от- устранена у дилеров как можно быстрее.
пускайте ее до конца торможения. При изменении направ-
ления движения во время торможения также не отпускайте Функция BA распознает по высокой скорости нажатия пе-
педаль тормоза. дали тормоза необходимость экстренного торможения и
автоматически увеличивает давление в гидравлическом при-
Предупреждение воде тормозов до уровня, обеспечивающего максимальную
Прерывистое торможение (отпускание и повторное на- эффективность торможения в течение всего времени, пока
жатие педали тормоза) при исправной ABS увеличивает нажата педаль тормоза.
тормозной путь. Функция ESC в любых дорожных условиях при отклонении
Индикация состояния ABS осуществляется сигнализатором автомобиля от заданной водителем траектории движения
«ABS» . Сигнализатор загорается желтым светом при (снос или занос) автоматически притормаживает одно или
включении зажигания и после запуска двигателя гаснет (ре- несколько колес и, при необходимости, уменьшает крутящий
жим самотестирования). момент двигателя, тем самым компенсируя отклонение и со-
храняя устойчивость и управляемость автомобиля.
ВНИМАНИЕ! Функция TC оптимизирует пробуксовку колес при трогании и
Во всех других случаях загорание сигнализатора свиде- разгоне за счет притормаживания буксующего колеса и, при
тельствует о неисправности ABS, устранение которой не- необходимости, уменьшения крутящего момента двигателя.
обходимо проводить только у дилеров. После пуска двигателя ESC и TC включаются автоматически.
При возникновении неисправности ABS работа гидравличе- Для отключения ESC и TC при движении в тяжелых дорожных
ского привода тормозов не нарушается, и сохраняется воз- условиях (грязь, песок, глубокий снег) нажмите и удерживай-
можность торможения как на автомобиле без ABS. те в нажатом положении в течение 0,5–1 секунды кнопку вы-
57
ключателя «ESC». Отключение функций действует только при Срабатывание HHC сопровождается характерным шумом
скорости автомобиля менее 50 км/ч. Включение функций про- исполнительных механизмов.
изводится кратковременным нажатием кнопки выключателя HHC не работает при использовании стояночного тормоза,
«ESC» или автоматически при достижении скорости 50 км/ч. открыты двери водителя или неисправности ESC.
Срабатывание ESC и TC сопровождается характерным шу-
мом исполнительных механизмов. Система «Круиз-контроль» и «Ограничитель скорости»
Срабатывание ESC и TC свидетельствует о достижении преде-
ла сцепления шин с дорожным покрытием. Во избежание по- Система «Круиз-контроль» (КК) и «Ограничитель скорости»
тери управления над автомобилем Вы должны приспособить (ОС) предназначена для автоматического поддержания
свой стиль вождения к действительным дорожным условиям. заданной скорости движения автомобиля без воздействия на
Индикация состояния ESC и TC осуществляется сигнали- педаль акселератора со стороны водителя и автоматическо-
заторами «ESC» и «ESC OFF». Сигнализаторы загораются го ограничения предельно допустимой скорости движения
жёлтым светом при включении зажигания и после запуска автомобиля, заданной непосредственно водителем (стр. 40,
двигателя гаснут (режим самотестирования). Срабатывание рис. 1). Устанавливается на автомобили ВАЗ с CAN интерфей-
ESC и TC сопровождается миганием сигнализатора «ESC». сом и электронным приводом дроссельной заслонки (ЭПДЗ).
При отключённых с помощью выключателя «ESC» функциях Ограничитель скорости соответствует Правилам ЕЭК ООН
сигнализатор «ESC OFF» горит постоянным светом. № 89. Единообразные предписания, касающиеся официаль-
ного утверждения транспортных средств в отношении огра-
Внимание! ничения их максимальной скорости, установки устройств
Во всех других случаях загорание сигнализатора «ESC» ограничения скорости.
свидетельствует о неисправности ESC и TC, устранение
которой необходимо проводить только у дилеров. Система безопасной
Внимание! парковки
Во избежание ограничения работоспособности ABS,
EBD, ESC и TC не устанавливайте на автомобиль шины В вариантном испол-
разной размерности. нении автомобиль осна-
щен системой безопас-
Функция HHC предотвращает скатывание автомобиля при ной парковки (СБП). СБП
трогании на подъёме. предназначена для пред-
При остановке на подъёме с уклоном более 4% удерживайте упреждения водителя о
нажатой педаль тормоза с усилием, достаточным для обе- приближении к препят-
спечения неподвижности автомобиля. При последующем ствию при движении за-
отпускании педали тормоза и нажатии педали акселератора дним ходом при помощи
функция HHC сохраняет давление в гидравлическом приво- 4-х датчиков, располо-
де тормозов до момента трогания, но в течение не более женных в заднем бампе-
2 секунды, что предотвращает скатывание автомобиля. ре автомобиля.
58
Предупреждение водителя о приближении к препятствию и – если неисправен центральный левый (по ходу автомобиля)
информирование о расстоянии до препятствия осуществля- датчик, система сигнализирует о неисправном датчике дву-
ется акустическим сигнализатором. мя короткими сигналами высокого тона;
При включенном зажигании СБП включается автоматически – если неисправен центральный правый (по ходу автомоби-
при включении задней передачи. При этом раздается корот- ля) датчик, система сигнализирует о неисправном датчике
кий звуковой сигнал низкого тона. тремя короткими сигналами высокого тона;
При приближении автомобиля к препятствию, начиная с – если неисправен правый (по ходу автомобиля) датчик, си-
расстояния около 150 см, включается прерывистый сигнал стема сигнализирует о неисправном датчике четырьмя ко-
низкого тона. С уменьшением расстояния интервал между роткими сигналами высокого тона;
сигналами становится короче. При расстоянии менее 30 см – если неисправен блок управления, то раздается пять ко-
сигнал становится непрерывным. ротких сигналов высокого тона.
После выключения задней передачи СБП автоматически от- После передачи сигналов о наличии неисправности система
ключается. переходит в неактивный режим работы. При восстановлении
работоспособности системы раздается короткий звуковой
ВНИМАНИЕ! сигнал низкого тона, и система переходит в штатный режим
При особых обстоятельствах различные отражающие по- работы. В случае невозобновления работоспособности си-
верхности предметов или одежды, посторонние источни- стемы необходимо обратиться к дилерам.
ки звука могут привести к тому, что СБП не среагирует на 2. Следует учитывать, что из-за особенностей распростра-
препятствие. По этой причине наличие СБП не освобож- нения ультразвуковых волн система не определяет опасные
дает Вас от обязанности соблюдать осторожность при препятствия, которые рассеивают или поглощают ультразву-
движении задним ходом. ковые волны. Это очень низкие, тонкие, заостренные пред-
меты, пуховая одежда, мягкий снег и т.п.
3. Для предотвращения неправильной работы датчики долж-
Особенности работы и эксплуатации СБП ны быть чистыми от снега, льда и грязи.
При очистке датчиков нельзя пользоваться твердыми или
1. После включения СБП раздается короткий звуковой сигнал острыми предметами. Датчики необходимо беречь от ударов.
низкого тона, далее блок управления проводит комплексную
проверку с целью обнаружения дефектных датчиков или дру-
гих неисправностей системы.
Если обнаружен дефектный датчик или другая неисправ-
ность системы, после сигнала включения раздается непре-
рывный звуковой сигнал высокого тона в течение 3 с, затем:
– если неисправен левый (по ходу автомобиля) датчик, си-
стема сигнализирует о неисправном датчике одним корот-
ким сигналом высокого тона;

59
КАМЕРА ЗАДНЕГО ВИДА Изображение статических парковочных линий:
а – зеленая пунктирная отметка. Соответствует расстоянию
В вариантном испол- 4,5–4,6 метра пространства от бампера автомобиля; b – жел-
нении автомобиль осна- тая поперечная отметка. Должна соответствовать расстоя-
щается камерой заднего нию 1,4–1,5 метра пространства от бампера автомобиля;
вида (КЗВ). c – красная поперечная отметка. Соответствует расстоянию
КЗВ активируется при 0,3–0,4 метра пространства от бампера автомобиля.
включении передачи за-
днего хода и формирует ВНИМАНИЕ!
видеосигнал цветного КЗВ является вспомогательной системой, которая по-
изображения с парко- могает водителю оценить расстояние до возможных пре-
вочными линиями (рис. 2, пятствий.
линии с буквенным обо-
значением а, b, с) для Для предотвращения некорректной работы камера должна
Рис. 1. Камера заднего вида отображения обстановки быть чистой от снега, льда и грязи. При очистке камеры нель-
сзади автомобиля. Сиг- зя пользоваться твердыми, жесткими или острыми предме-
нал с КЗВ отображается на дисплее мультимедийной систе- тами. Камеру нужно беречь от ударов.
мы (мультимедийная система должна быть включена). Замена КЗВ производится у дилеров.
КЗВ установлена в накладке крышки багажника (рис. 1). На-
чальная ширина парковочного коридора (рис. 2) соответ-
ствует габаритным размерам автомобиля плюс 200 мм на
каждую сторону.
Отопление, вентиляция
и кондиционирование салона.
УПРАВЛЕНИЕ КЛИМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМОЙ

Управление системой вентиляции, отопления


и кондиционирования воздуха салона
1 – сопла обдува (обогрева) боковых стекол (стр. 57, рис. 3);
2 – сопла обдува (обогрева) ветрового стекла;
3 – регулятор управления заслонкой сопла;
4 – рукоятка регулировки направления воздушного потока;
5 – центральные сопла вентиляции;
6 – боковые сопла вентиляции;
Рис. 2. Парковочный коридор камеры заднего вида
7 – панель управления климатической системой;
60
Рис. 3. Органы управления системой вентиляции и отопления салона

61
8 – поворотная заслонка воздуховода охлаждения вещевого 13 – кнопочный переключатель режима «вентиляция салона»;
ящика (рис. 3). 14 – кнопочный переключатель промежуточного режима «на
Для охлаждения ящика необходимо установить поворотный стекло – в ноги»;
переключатель, расположенный в дальнем верхнем углу 15 – кнопочный переключатель электрообогрева заднего
ящика сверху, в положение «Открыто»; стекла (стекла двери задка) и наружных зеркал заднего вида;
9 – левый поворотный переключатель (управление темпера- 16 – кнопочный переключатель промежуточного режима
турой подаваемого воздуха), см. рис. 4, 5, 6. «вентиляция салона – в ноги»;
Поворот вправо – теплее, влево – прохладнее. 17 – правый поворотный переключатель (регулирование воз-
Поворот рукоятки сопровождается тактильно ощущаемыми душного потока).
щелчками, без ограничения угла поворота рукоятки;
В вариантном исполнении при наличии в комплектации
10 – информационное табло (информация об управлении
автомобиля функции обогрева ветрового стекла, кнопка 15
температурой).
включает и его.
Левая зона информационного табло информирует об управ-
лении температурой подаваемого воздуха, правая зона – об В вариантном исполнении автомобиль может комплекто-
управлении скоростью вентилятора (воздушным потоком). ваться либо отопительно-вентиляционной, либо климатиче-
Поворот по часовой стрелке – «столбики» поочередно акти- ской установкой.
вируются с возрастанием до максимума, что соответствует Отопительно-вентиляционная установка автомобиля пред-
максимально задаваемой температуре (левая зона табло) назначена для создания в салоне комфортной температуры
и максимальной скорости вентилятора (правая зона табло). воздуха, значение которой регулируется блоком управления
Поскольку соответствующие управляющие рукоятки 9 и 17 не системой вентиляции и отопления.
имеют ограничения по углу поворота, дальнейшее их пово- Управление температурой подаваемого воздуха, скоростью
рачивание по часовой стрелке не приводит к увеличению за- вентилятора, распределением воздушного потока версии
даваемой температуры или скорости вентилятора. системы «Комфорт» аналогично версии «Классик». Дополни-
Поворот соответствующих рукояток 9 и 17 против часовой тельно добавляются два кнопочных переключателя, разме-
стрелки от положения, соответствующего максимуму задан- щенных в поворотных рукоятках управления температурой и
ной температуры и скорости вентилятора, приводит к умень- скоростью вентилятора.
шению соответственно задаваемой температуры воздуха в 18 – кнопочный переключатель режима «кондиционирова-
салоне и скорости вентилятора, что сопровождается пооче- ния со световым индикатором»;
редным деактивированием уменьшающихся вертикальных 19 – кнопочный переключатель режимов «приточный воз-
«столбиков» соответственно в правой и левой зоне инфор- дух – рециркуляция» со световым индикатором.
мационного табло; 20 – кнопочный переключатель AUTO (автоматический и руч-
11 – кнопочный переключатель режима обогрева (обдува) ной режимы управления системой).
ветрового и боковых стекол, (рис. 4, 5); При выборе режима «AUTO» активируется световой индика-
12 – кнопочный переключатель режима обогрева ног тор оранжевого цвета соответствующего кнопочного пере-
(рис. 4. 5); ключателя. В этом режиме автоматически устанавливаются,
62
в зависимости от наружной температуры воздуха, темпера- Климатическая система «Классик» без кондиционера
туры воздуха салона и температуры теплоносителя системы Регулирование скорости воздушного потока
охлаждения двигателя, интенсивность потока воздуха (ско-
рость вентилятора) и тот или иной режим распределения Регулирование скорости воздушного потока из сопел клима-
воздушного потока. тической системы осуществляется с помощью рукоятки 17
21 – кнопочный переключатель режимов обогрева (обдува) управления вентилятором салона.
ветрового и боковых стекол и промежуточного «на стекло – Поворот по часовой стрелке – увеличение воздушного пото-
в ноги» со световым индикатором. ка (скорости вентилятора).
22 – кнопочный переключатель режимов обогрева ног и про- Поворот против часовой стрелки – уменьшение воздушного
межуточных «на стекло – в ноги» и «вентиляция – в ноги». потока (скорости вентилятора).
23 – кнопочный переключатель режимов «вентиляция» и про- Поворот рукоятки сопровождается тактильно ощущаемыми
межуточного «вентиляция – в ноги». щелчками, без ограничения угла поворота рукоятки.
24 – кнопочный переключатель «max defrost», функция «бы-
стрый обогрев (обдув) ветрового стекла» (со световым ин-
дикатором).
При выборе режима «быстрый обогрев (обдув) стекол» при
любом управлении (ручном или автоматическом) активи-
руется световой индикатор оранжевого цвета соответству-
ющего кнопочного переключателя 24. В этом режиме весь
воздух подаётся только «на стекло».
При выборе одного из основных режимов (обогрев стекол, в
ноги или вентиляция) активируется световой индикатор со-
ответствующего кнопочного переключателя.
При выборе одного из промежуточных режимов активируют-
ся световые индикаторы двух кнопочных переключателей со- Рис. 4. Блок управления системой вентиляции и отопления
ответственно в том или ином сочетании.
Информационное табло 10 информирует водителя о зна- Информация об установленной скорости вентилятора ото-
чении задаваемой им температуры в салоне (левая зона) и бражается на информационном табло 10, правая зона, в
управлении скоростью вентилятора в ручном режиме (пра- виде увеличивающейся столбчатой шкалы.
вая зона). По достижении максимально заданной скорости вентилято-
Все кнопочные переключатели снабжены световым индика- ра на информационном табло 10 (правая зона) светятся все
тором. столбики шкалы, дальнейшее вращение рукоятки не приво-
В состоянии режима «Включено» активируется световой ин- дит к изменению скорости вентилятора.
дикатор, в режиме «Выключено» световой индикатор деак- Выключение вентилятора производится поворотом рукоятки
тивируется. 17 против часовой стрелки до положения, когда на инфор-
63
мационном табло 10 (правая зона) погаснут все столбики ние рукоятки не приводит к уменьшению задаваемой темпе-
шкалы. ратуры. Минимальная температура подаваемого воздуха на
автомобиле без кондиционера не может быть ниже темпера-
Установка направления потоков воздуха туры наружного воздуха.

Выберите нужный режим подачи воздуха в салон нажатием Электрообогрев заднего стекла
на одну из кнопок 11…16. При нажатии на кнопке загорится
световой индикатор, индикатор кнопки предыдущего режи- Для включения электрообогрева заднего стекла нажми-
ма погаснет. те кнопку 15, загорится световой индикатор. Эта функция
устраняет и предотвращает обледенение, обмерзание и за-
Регулирование температуры воздуха в салоне потевание заднего стекла и наружных зеркал заднего вида
(если автомобиль оборудован такими зеркалами).
Регулирование температуры воздуха в салоне осуществля-
ется с помощью рукоятки 9 управления температурой пода-
ваемого воздуха. Рекомендации по выбору режима работы климатической
Поворот по часовой стрелке – подаётся более тёплый воз- системы
дух.
Поворот против часовой стрелки – воздух подаётся прохлад- В тёплое время года рекомендуется направлять воздух в
нее. регулируемые сопла 5 и 6 на панели приборов для лучшей
Поворот рукоятки сопровождается тактильно ощущаемыми вентиляции салона. Установите среднюю или максимальную
щелчками, без ограничения угла поворота рукоятки. скорость воздушного потока для эффективного удаления
Информация об уровне заданной температуры подаваемого избытков тепла из салона. Нажмите кнопку , установите
воздуха отображается на информационном табло 10, левая комфортное направление потока воздуха из сопел с помо-
зона, в виде увеличивающейся столбчатой шкалы. щью рукояток регулировки 4. Установите минимальную тем-
При задании максимальной температуры (поворот рукоятки пературу поступающего воздуха, при необходимости отрегу-
по часовой стрелке) на информационном табло 10 (левая лируйте температуру.
зона) светятся все столбики шкалы, дальнейшее вращение Для устранения запотевания стёкол, например в сырую
рукоятки не приводит к увеличению задаваемой температу- погоду, необходимо направлять тёплый воздух на стёкла ав-
ры. Максимальная температура воздуха зависит от темпера- томобиля. Нажмите кнопку или . Установите среднюю
туры наружного воздуха, температуры жидкости в двигателе или максимальную скорость воздушного потока для эффек-
(прогрев двигателя), скорости вентилятора отопителя и не- тивного обдува стёкол автомобиля. Установите максималь-
которых других факторов. ную температуру подаваемого воздуха, при необходимости
При задании минимальной температуры (поворот рукоятки отрегулируйте температуру воздуха. Подаваемый на стёкла
против часовой стрелки) на информационном табло 10 (ле- воздух должен быть теплее наружного воздуха. Для обогрева
вая зона) погаснут все столбики шкалы, дальнейшее враще- заднего стекла нажмите кнопку 15.
64
Для быстрой очистки ветрового стекла и стёкол передних Климатическая система «Комфорт» (с кондиционером,
дверей от снега и льда установите максимальную темпера- с ручным управлением)
туру подаваемого воздуха и нажмите кнопку . Установите
среднюю скорость воздушного потока (если двигатель ещё
не прогрет), после прогрева двигателя до температуры 50°С
по указателю на комбинации приборов включите максималь-
ную скорость воздушного потока.
Полностью очистите от снега, льда, листьев и других воз-
можных предметов отверстие и решётку воздухозаборника,
расположенные перед ветровым стеклом, для повышения
эффективности отопителя, а также уменьшения вероятности
запотевания внутренней стороны стёкол.
Для быстрого прогрева салона в холодное время года
установите максимальную температуру подаваемого воз-
Рис. 5. Блок управления системой вентиляции и отопления
духа и нажмите кнопку . Установите среднюю скорость с кондиционером (ручное управление)
воздушного потока (если двигатель ещё не прогрет), после
прогрева двигателя до температуры 50°С по указателю на Регулирование скорости воздушного потока
комбинации приборов включите максимальную скорость
Регулирование скорости воздушного потока (скорости вен-
воздушного потока. После полного прогрева салона автомо-
тилятора салона) аналогично комплектации «Классик».
биля установите комфортную температуру и скорость воз-
душного потока, выберите направление потоков воздуха Установка направления потоков воздуха
или , нажав соответствующую кнопку.
Выберите нужный режим подачи воздуха в салон нажатием
на одну из кнопок 11…16. При нажатии – на кнопке загорится
световой индикатор, индикатор кнопки предыдущего режи-
ма погаснет.

Регулирование температуры воздуха в салоне

Регулирование температуры воздуха в салоне аналогично


комплектации «Классик».
Для охлаждения поступающего воздуха ниже температуры
наружного воздуха, включите кондиционер (кнопка 18).
5 Р.Э. LADA Vesta 65
Минимальная температура подаваемого воздуха зависит от Движение по гористой местности или в тяжёлых дорожных
температуры наружного воздуха, интенсивности солнечного условиях с прицепом может привести к выключениям ком-
излучения, скорости вентилятора салона, включения конди- прессора кондиционера для исключения перегрева двига-
ционера, включения рециркуляции, режима движения и не- теля. При этом поступающий в салон воздух охлаждаться не
которых других факторов. будет.
Для выключения кондиционера повторно нажмите кнопку 18,
Включение кондиционера световой индикатор погаснет.

Для включения кондиционера нажмите кнопку 18, загорится Включение рециркуляции воздуха
световой индикатор. В салон будет поступать охлаждённый
воздух, при этом снижается влажность воздуха. Для включения рециркуляции воздуха нажмите на кнопку 19,
при этом на кнопке загорится световой индикатор. При вклю-
ВНИМАНИЕ! чении режима рециркуляции перекрывается подача наруж-
Кондиционер включится только при работающем двига- ного воздуха, воздух в климатическую систему забирается из
теле, включенном на любую скорость вентиляторе сало- салона (рециркулирует в салоне).
на и при температуре наружного воздуха не ниже 5°С. Режим рециркуляции может быть использован для исключе-
ния попадания в салон дыма, выхлопных газов и загрязнён-
При работе кондиционера возможно появление капель воды ного воздуха, при проезде тоннеля или при движении в до-
под днищем автомобиля – это выводится сконденсирован- рожной «пробке». Для ускорения прогрева или охлаждения
ная из воздуха влага. салона после стоянки автомобиля можно включать режим
рециркуляции на непродолжительное время, после дости-
При нажатой кнопке хотя бы одно из сопел 5 и 6 должно
жения комфортной температуры или при запотевании стёкол
быть открыто, иначе испаритель кондиционера может обле-
необходимо включить подачу приточного воздуха.
денеть и перекрыть подачу воздуха в салон.
Длительное использование режима рециркуляции мо-
Не направляйте охлаждённый воздух на ветровое стекло
жет привести к возникновению у водителя дремоты или сон-
при высокой влажности наружного воздуха! Это может при-
ливости и к потере управления. Используйте режим рецир-
вести к запотеванию или обмерзанию стекла и ухудшению
куляции только при необходимости. Рекомендуется преиму-
обзора.
щественно использовать режим приточного воздуха.
Не рекомендуется направлять поток охлаждённого воз- Нельзя спать в автомобиле при включенном режиме рецир-
духа на лицо и открытые участки тела – это может привести куляции. Это может привести к причинению серьёзного вре-
к переохлаждению и заболеванию. да здоровью или гибели людей в результате снижения со-
При работе кондиционера увеличивается удельный расход держания кислорода в воздухе салона автомобиля.
топлива, т.к. для привода компрессора требуется дополни- Длительное использование режима рециркуляции при не-
тельная мощность от двигателя. работающем кондиционере может привести к повышению
66
влажности воздуха в салоне, что может вызвать запотевание Для устранения запотевания стёкол, например в сырую
или обмерзание остекления и ухудшение обзора. погоду, необходимо направлять тёплый воздух на стёкла ав-
Для выключения режима рециркуляции повторно нажмите на томобиля. Нажмите кнопку или . Установите среднюю
кнопку 19, световой индикатор погаснет. В салон будет по- или максимальную скорость воздушного потока для эффек-
даваться приточный (наружный) воздух. тивного обдува стёкол автомобиля. Для осушки подаваемого
воздуха включите кондиционер (кнопка 18). Установите мак-
Электрообогрев заднего стекла и наружных зеркал симальную температуру подаваемого воздуха, при необхо-
заднего вида димости отрегулируйте температуру воздуха. Подаваемый
на стёкла воздух должен быть теплее наружного воздуха. Для
Для включения электрообогрева заднего стекла и наружных обогрева заднего стекла нажмите кнопку 9.
зеркал заднего вида, а также электрообогрева ветрового Для быстрой очистки ветрового стекла и стёкол передних
стекла (в вариантном исполнении), нажмите кнопку 15, за- дверей от снега и льда установите максимальную темпера-
горится световой индикатор. Эта функция устраняет и пре- туру подаваемого воздуха и нажмите кнопку . Установите
дотвращает обледенение, обмерзание и запотевание задне- среднюю скорость воздушного потока (если двигатель ещё
го стекла и наружных зеркал заднего вида, а также ветрового не прогрет), после прогрева двигателя до температуры 50°С
стекла (если автомобиль оборудован таким стеклом). по указателю на комбинации приборов включите максималь-
ную скорость воздушного потока.
Полностью удалите снег и лёд с капота и с решётки воз-
Рекомендации по выбору режима работы климатической
духозаборника, расположенной перед ветровым стеклом,
системы
для повышения эффективности отопителя, а также умень-
шения вероятности запотевания внутренней стороны
В тёплое время года рекомендуется направлять воздух в
стёкол.
регулируемые сопла 5 и 6 на панели приборов для лучшей
Для быстрого прогрева салона в холодное время года
вентиляции и охлаждения салона. После стоянки автомобиля
установите максимальную температуру подаваемого воз-
под солнцем для эффективного удаления избытков тепла из
духа и нажмите кнопку . Установите среднюю скорость
салона установите максимальную скорость воздушного по-
воздушного потока (если двигатель ещё не прогрет), после
тока. Нажмите кнопку , установите комфортное направле- прогрева двигателя до температуры 50°С по указателю на
ние потока воздуха из сопел с помощью рукояток регулиров- комбинации приборов включите максимальную скорость
ки 4. Включите рециркуляцию воздуха (кнопка 19) и конди- воздушного потока. После полного прогрева салона автомо-
ционер (кнопка 18). Установите минимальную температуру биля установите комфортную температуру и скорость воз-
поступающего воздуха, при необходимости отрегулируйте душного потока, выберите направление потоков воздуха
температуру. После достижения комфортной температуры или , нажав соответствующую кнопку.
в салоне установите комфортную температуру (рукоятка 9) и
скорость воздушного потока (рукоятка 17), включите подачу
приточного воздуха.

5* 67
Климатическая система «Люкс» (с кондиционером, Установка направления потоков воздуха
с автоматическим климат-контролем) Установка направления потоков воздуха осуществляется с по-
мощью кнопок 15, 20…24 (рис. 6), в соответствии с таблицей:

Направление
Индикация включения
потоков воздуха
«В лицо» Горит световой индикатор кнопки « »

«В лицо – в ноги» Горят световые индикаторы кнопок « »


и« »
«В ноги» Горит световой индикатор кнопки « »

«На стекло – в ноги» Горят световые индикаторы кнопок « »


Рис. 6. Блок управления климатической системой и« »
Управление отоплением, вентиляцией и кондиционировани- «На стекло» Горит световой индикатор кнопки« »
ем версии системы «Люкс» несколько отличается от управле-
ния системой «Комфорт». Регулирование температуры воздуха в салоне
Функции управления поворотными рукоятками 9 и 17 (рис. 6), С помощью рукоятки 9 задаётся температура воздуха в са-
кнопочными выключателями 18 и 19 аналогичны управлению лоне, информация о заданной температуре отображается на
в версии «Комфорт». информационном табло 10, левая зона. Можно задать тем-
пературу от 18 до 26 градусов с шагом 1 градус, либо мини-
РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ КЛИМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМОЙ
мальную (LO) или максимальную (HI) температуру.
Регулирование скорости воздушного потока (скорости
вентилятора салона) аналогично комплектациям «Классик» ВНИМАНИЕ!
и «Комфорт». При выключенном режиме «AUTO» (ручной режим управ-
ления) цифровое значение температуры на информаци-
Включение кондиционера аналогично комплектации «Ком-
онном табло является ориентировочным и служит толь-
форт». Соблюдайте рекомендации и предостережения при
ко для информирования водителя о приблизительной
использовании кондиционера.
температуре воздуха, которая установится в салоне при
Включение рециркуляции воздуха аналогично комплекта- имеющихся условиях. При этом температура воздуха в
ции «Комфорт». Соблюдайте рекомендации и предостере- салоне не поддерживается автоматически, т.к. регулиро-
жения при использовании режима рециркуляции воздуха. вания температуры не происходит.
68
Реальная температура воздуха в салоне будет зависеть индикатор. Эта функция устраняет и предотвращает обле-
от погодных условий, интенсивности солнечного излуче- денение, обмерзание и запотевание заднего стекла и на-
ния, режима движения, направления и скорости воздуш- ружных зеркал заднего вида.
ных потоков и от некоторых других факторов.
Для автоматического поддержания теплового комфорта Режим «Defrost MAX»
в салоне необходимо включить режим «AUTO».
Режим «Defrost MAX» обеспечивает максимально эффек-
При задании максимальной температуры (поворот рукоятки тивную очистку ветрового стекла, заднего стекла, передних
9 по часовой стрелке) на информационном табло 10 (левая боковых стекол и наружных зеркал заднего вида от запотева-
зона) светятся буквы «HI» (Highest – самая высокая), даль- ния, обмерзания или обледенения.
нейшее вращение рукоятки не приводит к увеличению за- Для включения режима «Defrost MAX» нажмите кнопку 24,
даваемой температуры. При этом в салон подаётся воздух с загорится световой индикатор кнопки. При этом принуди-
максимально возможной температурой, регулирование тем- тельно включается кондиционер (если позволяют условия),
пературы не происходит. Максимальная температура пода- электрообогрев ветрового и заднего стекла и наружных зер-
ваемого воздуха зависит от температуры наружного возду- кал заднего вида. Весь поток воздуха направляется в сопла
ха, температуры жидкости в двигателе (прогрев двигателя), обдува ветрового и передних боковых стёкол, устанавлива-
скорости вентилятора салона и некоторых других факторов. ется максимальная скорость и температура воздуха.
При задании минимальной температуры (поворот рукоят- Чтобы выключить обогрев заднего стекла и наружных зеркал
ки против часовой стрелки) на информационном табло 10 заднего вида нажмите кнопку 24, световой индикатор кноп-
(левая зона) светятся буквы «LO» (Lowest – самая низкая), ки погаснет.
дальнейшее вращение рукоятки не приводит к уменьшению Для выключения режима «Defrost MAX» повторно нажмите
задаваемой температуры. При этом в салон подаётся воз- кнопку 24, световой индикатор кнопки погаснет.
дух с минимально возможной температурой, регулирование
температуры не происходит. Минимальная температура по- Время работы лобового стекла в зависимости от температуры
даваемого воздуха зависит от температуры наружного воз- наружного воздуха:
духа, интенсивности солнечного излучения, скорости венти- -15
лятора салона, включения кондиционера, включения рецир- Температура °C -5 0 5 10 20 25
и ниже
куляции, режима движения и некоторых других факторов.
Время (мин.) 8 6 4 4 3 3 3
Для охлаждения поступающего воздуха ниже температуры
наружного воздуха, включите кондиционер (кнопка 18).
Рекомендации по выбору режима работы климатической
Электрообогрев заднего стекла и наружных зеркал системы
заднего вида
При ручном режиме управления рекомендации по выбору
Для включения электрообогрева заднего стекла и наружных режима работы климатической системы аналогичны реко-
зеркал заднего вида нажмите кнопку 15, загорится световой мендациям для комплектации «Комфорт».
69
АВТОМАТИЧЕСКИЙ КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ (РЕЖИМ «AUTO») – возможно кратковременное включение сигнализаторов кно-
пок 15, 20, 21, 22, 23, 24 при открытии двери при выключенном
Для включения автоматического режима управления климати- зажигании.
ческой системой (автоматического климат-контроля) нажмите
кнопку 20 «AUTO», загорится световой индикатор кнопки. ВНИМАНИЕ!
С помощью рукоятки 9 установите комфортную температуру На информационном табло отображается заданное зна-
чение комфортной температуры воздуха в салоне. Дан-
воздуха в салоне. Комфортная температура может быть зада-
ное значение является условным и оно не всегда будет
на в интервале от 18 до 26 градусов с шагом 1 градус. Также
равно температуре воздуха в салоне. Система управ-
вращением рукоятки 9 можно установить режим минималь-
ления автоматически регулирует температуру, скорость
ной (LO) или максимальной (HI) температуры. Информация потоков и распределение воздуха в салоне в зависимо-
об установленном значении температуры отображается на сти не только от заданного комфортного значения, но и
информационном табло 10, левая зона. в зависимости от температуры наружного воздуха, ин-
Автоматический режим выключается при изменении скорости тенсивности солнечного излучения, режима движения и
воздушного потока рукояткой 17. других факторов.
Особенности работы в режиме «AUTO»:
– при включении на кнопку 20 «AUTO» воздух распределяется При включении автоматического климат-контроля рекоменду-
по всем направлениям (контрольные сигнализаторы кнопок ется сначала установить на информационном табло значение
21, 22 и 23 не горят); 22 градуса комфортной температуры (номинальное значение,
– при нажатии любой из кнопок 21, 22 и 23 (или их в любом одобряемое большинством пользователей) независимо от
сочетании) происходит распределение воздушного потока в окружающих условий или состояния автомобиля (движение,
соответствии с выбранными направлениями. При этом кон- стоянка). Система работает таким образом, чтобы максималь-
трольный сигнализатор на кнопке 20 «AUTO» гаснет, но авто- но быстро достичь заданного уровня теплового комфорта и в
дальнейшем поддерживать его на постоянном уровне.
матический режим сохраняется, о чем свидетельствует отсут-
Если при включенном автоматическом режиме, находясь в
ствие символа вентилятора и его шкалы скорости на инфор-
автомобиле в течение длительного времени (при работаю-
мационном табло 10;
щем двигателе, в движении или на стоянке), Вы чувствуете
– при нажатии кнопки 24 «Defrost MAX» контрольный сигнали- избыточное тепло или холод, измените установленное зна-
затор кнопки 20 «AUTO» гаснет, климатическая система пере- чение комфортной температуры соответственно в большую
ходит в режим Defrost MAX. При повторном нажатии на кнопку или меньшую сторону. Используйте небольшую коррекцию
24 «Defrost MAX» режим «Defrost MAX» выключается, и клима- (±1 градус) для того, чтобы найти наиболее комфортное для
тическая система переходит в режим «AUTO» (на кнопке 20 за- Вас значение. Не рекомендуется изменять значение уста-
горится световой индикатор); новленной комфортной температуры слишком часто, т.к.
– после выключения зажигания подсветка информационного системе требуется определённое время, чтобы достичь за-
табло 10 может сохраняться в течение 2-3 минут; данного уровня теплового комфорта.
70
Если в режиме «AUTO» установить на информационном таб- ОСОБЕННОСТИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
ло значение минимальной (LO) или максимальной (HI) тем- КЛИМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ
пературы, регулирование температуры воздуха в салоне
прекратится, и будет подаваться воздух с минимальной или Все версии климатических си-
максимальной возможной температурой. Чтобы вернуться в стем «Классик», «Комфорт» и
режим автоматического поддержания теплового комфорта, «Люкс» оснащены салонным
установите на информационном табло цифровое значение противопыльным фильтром,
температуры. Режим минимальной (LO) или максимальной расположенным в модуле ото-
(HI) температуры не приведет к более быстрому охлаждению питель/кондиционер. Сменность
или прогреву салона после стоянки автомобиля. Всегда ис- фильтра – 30.000 км пробега
пользуйте номинальное значение комфортной температуры автомобиля или 1 раз в год, а
22 градуса для максимально быстрого достижения комфорта также раньше, если это вызвано
в салоне, в том числе после стоянки автомобиля. потребностью, выявленной по
Для правильной работы автоматического климат-контроля результатам диагностирования
откройте и отрегулируйте сопла 5 и 6 (стр. 57, рис. 3) на пане- системы вентиляции или при
ли приборов таким образом, чтобы воздух из них не попадал эксплуатации автомобиля в осо-
непосредственно на водителя или пассажиров. Рекоменду- бо запыленных условиях.
ется направлять воздух из сопел вентиляции немного вверх. Для удобства демонтажа/монта-
Не загораживайте различными предметами сопла обдува ве- жа фильтра предусмотрен съем-
трового и боковых стёкол на панели приборов, а также сопла ный вещевой ящик, а сам фильтр
обдува ног переднего и заднего ряда сидений. изготовлен из материалов, при-
дающих ему эластичность. Фильтр извлекается из модуля
отопитель/кондиционер со стороны переднего пассажира,
предварительно демонтировав крышку фильтра.
Кроме того, необходимо каждые 30 тыс. км пробега автомо-
биля контролировать давление фреона (R134a) в закрытом
контуре кондиционирования. При необходимости заправ-
лять систему до требуемого уровня.

Предупреждение
Обслуживание систем климатического контроля должно
производиться только квалифицированными работника-
ми для избегания травм и дополнительных поломок.

71
Трубка удаления конденсата, расположенная под ковром с ОСВЕЩЕНИЕ САЛОНА
правой стороны туннеля пола, не требует периодического
обслуживания. Однако, при появлении неприятных запахов в Описание работы выполняемых функций блока
салоне, внутренний канал трубки подвергается очистке со- освещения салона
вместно с очисткой испарителя кондиционера.
Теплообменные поверхности конденсатора климатической
системы и радиатора системы охлаждения двигателя реко-
мендуется содержать в чистоте. От состояния теплообмен-
ных поверхностей во многом зависит эффективность как
кондиционирования салона, так и охлаждения двигателя.
В процессе эксплуатации автомобиля не допускается пере-
жатие трубки удаления конденсата, следует следить и, при
необходимости, очищать от забивания (закупоривания) гря-
зью выход трубки под днищем автомобиля.

Нарушение работы
В большинстве случаев при обнаружении неисправности си-
стемы следует обращаться к аттестованному дилеру.
– Снижение эффективности системы обогрева и обдува
стекол или работы кондиционера.
Причиной этого может быть загрязнение фильтра системы 1 – зона расположения микрофона системы вызова экстрен-
вентиляции салона. ных оперативных служб;
– Отсутствует производство холода. 2 – зона расположения громкоговорителя системы вызова
Проверьте положение органов управления и состояние пре- экстренных оперативных служб;
дохранителей. Если это не помогло – отключите систему и 3 – клавиша экстренного вызова системы вызова экстренных
обратитесь к аттестованному дилеру. оперативных служб;
4 – индикатор состояния системы вызова экстренных опера-
Расход топлива тивных служб;
Работа системы кондиционирования воздуха приводит к уве- 5 – индикатор непристегнутого ремня безопасности перед-
личению расхода топлива, особенно при движении в город- него пассажира;
ских условиях. 6 – индикатор отключенной подушки безопасности передне-
В автомобилях, оборудованных системой кондиционирова- го пассажира;
ния без автоматического режима, выключайте кондиционер, 7 – клавиша включения секции общего освещения салона в
когда в нем нет необходимости. режим «включено»;
72
8 – клавиша включения секции общего освещения салона
в режим «включено при открытой двери»; – индикатор состояния системы вызова экстренных опе-
ративных служб красного цвета. Загорается на 5 секунд при
9 – клавиша включения индивидуального освещения места
каждом включении зажигания, а затем гаснет. Также индика-
водителя;
тор загорается в случае наличия неисправности в системе
10 – клавиша включения индивидуального освещения места
вызова экстренных оперативных служб.
переднего пассажира;
11 – секция индивидуального освещения места водителя; Система вызова экстренных оперативных служб
12 – секция индивидуального освещения места переднего На Ваш автомобиль установлена система вызова экстрен-
пассажира; ных оперативных служб (далее СВЭОС), предназначенная
13 – секция общего освещения. для автоматического (при аварии) и ручного вызова опера-
тора системы «ЭРА ГЛОНАСС». Микрофон и громкоговори-
Общее освещение тель используются для связи с оператором системы «ЭРА
Блок освещения салона выполняет функции общего освеще- ГЛОНАСС».
ния салона, освещение места водителя и места переднего
пассажира, а также функции связи с оператором системы SOS – клавиша вызова оператора системы «ЭРА ГЛО-
«ЭРА ГЛОНАСС». НАСС» расположена в блоке освещения салона. Переклю-
чатель кнопочного типа с нефиксированным положением
При нажатии на клавишу с пиктограммой включается ре-
«включено». Время нажатия клавиши для инициализации
жим общего освещения. При нажатии на клавишу с пикто-
экстренного вызова – 2 секунды.
граммой включается режим «включено при открытой две- В режиме ожидания (при включенном зажигании) СВЭОС
ри. В случае нажатия обеих клавиш приоритет имеет клавиша осуществляет проведение самодиагностики, прием сигна-
с пиктограммой . лов навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS, по-
Каждая из секций индивидуального освещения включается стоянное вычисление времени, скорости, направления дви-
соответствующей клавишей с пиктограммой для водителя жения и координат местонахождения автомобиля.
или для переднего пассажира .
Переключатели режимов общего освещения и индивидуаль- Автоматический экстренный вызов
ного освещения кнопочного типа с фиксированным положе- При дорожно-транспортном происшествии (ДТП), если сра-
нием «включено». ботали надувные подушки безопасности, СВЭОС формиру-
ет минимальный набор данных, содержащий информацию о
Сигнализаторы и индикаторы в составе БОС координатах и параметрах движения автомобиля в момент
наступления ДТП, времени наступления ДТП, VIN-код авто-
– сигнализатор отключенной подушки безопасности мобиля и другую информацию, необходимую для экстрен-
ного реагирования, и передает его оператору системы «ЭРА
переднего пассажира, цвет сигнала желтый.
ГЛОНАСС». После передачи минимального набора данных
– сигнализатор непристегнутого ремня безопасности производится дозвон оператору для осуществления голосо-
переднего пассажира, цвет сигнала красный. вой связи. Во время осуществления дозвона оператору, под-
73
светка клавиши «SOS» мигает красным цветом. При передаче Режим тестирования
минимального набора данных и во время голосовой связи с Режим тестирования предназначен для проверки работоспо-
оператором, подсветка клавиши «SOS» непрерывно горит собности компонентов СВЭОС. В режиме тестирования про-
красным цветом. веряется работоспособность индикатора состояния СВЭОС,
При осуществлении голосовой связи, СВЭОС отключает микрофона и громкоговорителя в блоке освещения салона,
звуковоспроизведение штатного (или дополнительно уста- резервной батареи и других внутренних компонентов СВЭОС.
новленного) радиоприемника (мультимедийной системы, При желании Вы можете самостоятельно проверить работо-
магнитолы), если до момента осуществления экстренного способность СВЭОС, путем запуска режима тестирования.
вызова производилось звуковоспроизведение. Для запуска режима тестирования необходимо:
СВЭОС производит автоматический экстренный вызов толь- – убедиться, что двигатель заглушен;
ко при включенном зажигании. – перевести ключ в замке зажигания (ЗЗ) в положение
«Зажигание включено» и подождать 1 минуту;
Ручной экстренный вызов (клавиша «SOS»). – из положения «Зажигание включено» произвести 6-кратное
Ручной вызов можно осуществлять при включенном зажига- переключение ЗЗ между положениями «Зажигание включе-
нии, а также при выключенном зажигании, если с момента но» и «+АСС» по описанному ниже алгоритму в течение не
выключения зажигания прошло менее 72 часов. Для осу- более 5 секунд:
ществления экстренного вызова вручную, нажмите клавишу
«SOS» на блоке освещения салона и удерживайте в нажатом Исходное Конечное
№ Выполняемое действие
положение ЗЗ положение ЗЗ
состоянии не менее 2 секунд. Алгоритм работы СВЭОС при
ручном экстренном вызове аналогичен описанному выше 1
Зажигание Включение «+АСС»
+АСС
включено (выключение зажигания)
алгоритму при автоматическом экстренном вызове.
Если во время осуществления дозвона (пока подсветка кла- 2 +АСС Включение зажигания (1) Зажигание включено
виши «SOS» мигает красным цветом), инициированного на- 3
Зажигание Включение «+АСС»
+АСС
жатием кнопки «SOS», повторно нажать кнопку «SOS» и удер- включено (выключение зажигания)
живать не менее 2 секунд, то экстренный вызов будет отменен 4 +АСС Включение зажигания (2) Зажигание включено
(подсветка кнопки «SOS» красным цветом будет выключена). 5
Зажигание Включение «+АСС»
+АСС
включено (выключение зажигания)
Режим «Выключена» 6 +АСС Включение зажигания (3) Зажигание включено
В данном режиме СВЭОС находится если не производится
После 3-го включения зажигания (переключение ЗЗ № 6)
экстренный вызов, если зажигание выключено и с момента
СВЭОС переходит в режим тестирования, если двигатель
выключения зажигания прошло не менее 72 часов. В режиме
не запускался во время выполнения процедуры входа.
«Выключена» отсутствует подсветка кнопки «SOS», а также не
При этом будет воспроизведена звуковая подсказка «Запу-
горит индикатор состояния системы . В режиме «Выклю- щена процедура тестирования».
чена» СВЭОС не реагирует на нажатие кнопки «SOS». Выход В ходе проведения тестирования будет производиться про-
СВЭОС из режима «Выключена» производится при включении верка работоспособности микрофона и громкоговорителя.
зажигания. После воспроизведения звуковой подсказки «Произнесите
74
контрольную фразу», Вам будет необходимо произнести лю- мобиля при ДТП. При включенном зажигании производится
бую фразу длительностью не более 5 секунд. Сразу после контроль уровня заряда резервной батареи, а также ее под-
этого будет воспроизведена звуковая подсказка «Воспроиз- заряд при необходимости.
ведение контрольной фразы» и затем будет воспроизводить- Срок службы резервной батареи – 3 года.
ся произнесенная Вами фраза. Затем будет воспроизведена Замена резервной батареи производится только на аттесто-
звуковая подсказка «Введите результат проверки». Если те- ванных дилеры.
стирование микрофона и громкоговорителя прошло успеш- При обнаружении неисправностей СВЭОС следует обратить-
но, то необходимо произвести 2-кратное переключение 33 по ся на аттестованный дилеры для устранения неисправности.
описанному ниже алгоритму в течение не более 3 секунд:
Индикатор состояния системы
Исходное Конечное
При включении зажигания индикатор состояния системы
№ Выполняемое действие загорается красным цветом на 5 секунд, затем гаснет. Также
положение 33 положение 33
индикатор загорается красным цветом при обнаружении ка-
Зажигание Включение «+АСС»
1 включено (включение зажигания) +АСС ких-либо ошибок в функционировании СВЭОС.
Зажигание
После включения зажигания производится инициализация
2 +АСС Включение зажигания включено внутренних модулей СВЭОС и производится их самодиаг-
ностика. Этот процесс занимает не более 1 минуты. Пока
Если же во время тестирования микрофона и громкогово- производится инициализация и самодиагностика, индикатор
рителя произошли какие-либо ошибки (не воспроизвелась
произнесенная фраза, воспроизвелась слишком тихо или состояния системы не горит, даже если ранее были обна-
с искажениями и т.п.), то после воспроизведения звуковой ружены ошибки. Поэтому для определения наличия ошибок
подсказки «Введите результат проверки» никаких переклю- после включения зажигания, необходимо подождать 1 мину-
чений 33 делать не нужно в течение 7 секунд. ту. В таблице ниже описаны режимы работы сигнализатора.
Если в конце проведения процедуры тестирования были об-
наружены какие-либо ошибки, следует обратиться к дилеру Таблица – индикация состояния СВЭОС и режима работы
для устранения неисправности.
Цвет подсветки
Характер Режим работы Состояние
ВНИМАНИЕ! кнопки «SOS»
неисправности СВЭОС индикатора
(белый/красный)
При обнаружении неисправности в работе СВЭОС, на-
стоятельно рекомендуем сразу обратиться к дилеру для Инициализация
(при включении Белый Горит 5 сек.
выявления и устранения неисправности! При эксплуата- зажигания)
ции автомобиля с наличием неисправности в СВЭОС, не Все исправно Режим ожидания Белый
гарантируется ее срабатывание в случае ДТП!
Дозвон Красный, мигает Не горит
Резервная батарея Голосовая связь Красный, горит
В составе блока управления СВЭОС находится резервная Режим ожидания Белый
батарея, необходимая для обеспечения работоспособности Неисправность
компонентов Дозвон Красный, мигает Горит
СВЭОС в случае повреждения аккумуляторной батареи авто- СВЭОС
Голосовая связь Красный, горит

75
В вариантном исполнении автомобиль комплектуется пла- Розетка для подключения дополнительного
фоном, выполняющим функции дополнительного освещения электрооборудования
задней части салона (рис. 1). При нажатии на клавишу с пикто-
граммой включается режим общего освещения. При нажа- Розетка для подключения
дополнительного электро-
тии на клавишу с пиктограммой включается режим «Вклю-
оборудования (рис. 1а), ис-
чено при открытой двери». В случае нажатия обеих клавиш
пользуется для подключения
приоритет имеет клавиша с пиктограммой . Переключатели
только 12-вольтовых элек-
режимов освещения кнопочного типа с фиксированным поло-
трических приборов мощно-
жением «Включено».
стью не более 120 Вт.
ВНИМАНИЕ!
Рис. 1а. Розетка для 1. Розетка для подклю-
подключения дополнительного чения дополнительного
электрооборудования электрооборудования ис-
пользуется для подклю-
чения только 12-вольтовых электрических приборов, рас-
считанных на напряжение 12 В и максимальную силу тока
10 А. Перегрузка розетки может привести к выходу из
строя электропроводки автомобиля и короткому замыка-
нию. Не используйте более одного электрического прибо-
ра. Если вилка (разъем) электрического прибора слишком
свободно или слишком плотно размещается в розетке,
это может привести к плохому контакту или приведет к за-
стреванию вилки (разъема). Используйте электрические
Рис.1. Плафон освещения заднего ряда сидений приборы только с вил-
ками (разъемами), ука-
1 – клавиша включения секции освещения салона в режим занными на рисунке 1б
«Включено»; или c соединительными
2 – клавиша включения секции освещения салона в режим элементами, пригодны-
«Включено при открытой двери»; ми для использования
3 – секция освещения. с разъемами стандарта
SAE.
2. Не оставляйте под-
Рис. 1б. Вилка электрического ключенные к розетке
прибора для подключения электроприборы, если
дополнительного водитель и пассажиры
электрооборудования покидают салон авто-
76
мобиля или автомобиль ставится на длительную стоянку короткому замыканию. Не используйте более одного электри-
(хранение). ческого прибора. Если вилка (разъем) электрического прибора
3. Не подключайте электроприборы, подающие ток (на- слишком свободно или слишком плотно размещается в гнезде,
пример, аккумуляторы). это может привести к плохому контакту или приведет к застрева-
4. Подключаемые электроприборы должны по показате- нию вилки (разъема). Используйте электрические приборы толь-
лям электромагнитной совместимости соответствовать ко с соответствующими вилками (разъемами), которые указаны
DIN VDE 40839, иначе возможны неполадки в работе ав- на рисунке 1б или c соединительными элементами, пригодными
томобиля. для использования с разъемами стандарта SAE.
5. Закрывайте крышку розетки для подключения допол-
ВНИМАНИЕ!
нительного электрооборудования, если розетка не ис- 1. Не вставляйте в гнездо прикуривателя ничего кроме
пользуется. Вставка посторонних предметов, кроме со- штатной подвижной части прикуривателя.
ответствующих вилок (разъемов), попадание посторон- 2. Никогда не удерживайте принудительно прикурива-
них предметов или какой-либо жидкости в розетку может тель в нажатом положении, это может привести к его по-
привести к неисправности электрической системы авто- вреждению: перегреву и перегоранию спирали. При этом
мобиля или короткому замыканию. сработает биметаллический предохранитель прикурива-
теля, что приведет к перегоранию плавкого предохрани-
Прикуриватель
теля в монтажном блоке автомобиля.
Вместо розетки для подключения дополнительного электрообо- 3. Не допускается чистка спирали подвижной части при-
рудования у дилеров за счет потребителя предусмотрена воз- куривателя металлическими предметами, это может
можность установки на автомобиль прикуривателя 1 (рис. 1 в). привести к ее повреждению.
Для того чтобы воспользоваться прикуривателем, нажмите 4. Всегда проверяйте отключение прикуривателя.
на кнопку патрона до ее 5. Оставляя детей в автомобиле без присмотра, в каче-
фиксированного положе- стве предосторожности всегда извлекайте прикурива-
ния. Примерно через 20 тель из гнезда.
секунд патрон автомати- 6. При замене необходимо использовать только типы
чески возвращается в ис- прикуривателей, которые рекомендованы для данного
автомобиля.
ходное положение, гото-
7. Не оставляйте подключенные к розетке электроприборы,
вый к применению.
если водитель и пассажиры покидают салон автомобиля или
Прикуриватель работает автомобиль ставится на длительную стоянку (хранение).
и при выключенном зажи- 8. Всегда вставляйте подвижную часть прикуривателя в
гании. гнездо, если розетка не используется.
Перегрузка гнезда прику- 9. Вставка посторонних предметов, кроме соответствую-
ривателя может привести щих вилок (разъемов) или попадание какой-либо жидко-
к выходу из строя электро- сти в патрон может привести к неисправности электри-
Рис. 1в. Прикуриватель проводки автомобиля и ческой системы автомобиля или короткому замыканию.
77
Предупреждение Радиоприёмник и проигрыватель звуковых файлов
Не следует касаться руками нагревательного элемента 1. Внешний вид
прикуривателя, это может привести к ожогу или к по-
вреждению нагревательного элемента.

Радиоприемник и проигрыватель звуковых


файлов и оборудование мультимедийное
навигационное

Краткое описание
В вариантном исполнении автомобиль комплектуется ра-
диоприёмником и проигрывателем звуковых файлов (далее
РПиПЗФ) или оборудованием мультимедийным навигацион-
ным (далее ОММН).
Предупреждение
При несоблюдении правил техники безопасности воз-
можно поражение электрическим током!
Для предотвращения аварии во время управления авто-
мобилем:
– не проводите настройку режимов воспроизведения си- Рис. 2. Внешний вид и форма лицевой панели
радиоаппарата
стемы;
– не делайте звук очень громким, чтобы слышать звуко- 2. Описание органов управления
вые сигналы от других автомобилей. Описание органов управления, обозначенных цифрами на
ВНИМАНИЕ! рисунке 2, приведено в таблице 1.
Во время мытья автомобиля не допускайте попадания жид- Таблица 1
кости внутрь радиоаппарата. Это может привести к корот- Обозначение
ким замыканиям, возгоранию или другим повреждениям. № Наименование органа управления органа
Старайтесь не ставить транспортное средство на стоянке управления
в местах прямого воздействия солнечных лучей, которые 1 Кнопка включения/выключения
могут привести к чрезмерному повышению температуры радиоприемника
внутри салона. Перед началом воспроизведения дайте 2 Микрофон
температуре внутри салона понизиться. 3 Кнопка Reset, сброс текущих настроек
РПиПЗФ и ОММН рассчитаны на подключение к бортовой
4 Кнопка выключения звука MUTE
сети автомобиля 12 В с минусом на корпусе.
78
Продолжение таблицы 1

Обозначение
№ Наименование органа управления органа
управления
5 Кнопка входа в режим «Телефон», прием 

входящего звонка (зеленого цвета)
6 Дисплей
7 Ручка энкодера многофункциональная
8 Кнопка выхода из режима «Телефон»
в предыдущий режим, отбой входящего 

звонка (красного цвета)
9 Многофункциональная кнопка SCAN
10 Слот для карты памяти SD
11 Многофункциональная кнопка DISP
12 Многофункциональная кнопка AUDIO
13 Многофункциональная кнопка 6 F-
14 Многофункциональная кнопка 5 F+ Рис. 3. Мультимедийное навигационное оборудование

15 Многофункциональная кнопка
2. Управление ОММН
16 Многофункциональная кнопка 4 RPT
17 Многофункциональная кнопка 3RDM 2.1 Включение/выключение ОММН
18 Многофункциональная кнопка 2.1.1 Включение ОММН осуществляется кратковременным
нажатием (1-2 сек.) на ручку энкодера 4 (рис. 3).
19 Многофункциональная кнопка 2TAG
20 Многофункциональная кнопка 1 Примечание.
После включения ОММН перейдет в режим, предшествующий выклю-
21 Многофункциональная кнопка RADIO чению. При первом включении (или после отключения/подключения
клемм АКБ) ОММН включается в режиме главного меню.
Оборудование мультимедийное навигационное
1. Внешний вид 2.1.2 ОММН автоматически включается при переводе клю-
1 – слот для карты памяти SD; 2 – микрофон; 3 – MUTE – кноп- ча зажигания в положение I, если до выключения зажигания
ка выключения звука; 4 – ручка энкодера (регулировка звука ОММН не была принудительно выключена ручкой энкодера.
с кнопкой включения/выключения); 5 – MODE – кнопка пере- 2.1.3 Для выключения ОММН кратковременно нажмите ручку
ключения режимов; 6 – кнопка Reset; 7 –дисплей с сенсор- энкодера 4 (рис. 3) и удерживайте ее в нажатом положении
ной панелью. до выключения дисплея.
79
2.1.4 Для перезагрузки ОММН тупым тонким стержнем нажми- Более подробное описание работы РПиПЗФ и ОММН см. в руководстве
те и удерживайте в течение 2-3 сек. кнопку Reset 6 (рис. 3). По- пользователя мультимедийной системой и радиоприемником.
сле перезагрузки ОММН переходит в режим «Радио» с прослу-
шиванием первой сохраненной радиостанции. Место подключения USB-накопителя
2.1.5. ОММН автоматически выключается при выключении за- Оборудование мультимедийное навигационное и радио-
жигания. После выключения зажигания ОММН можно вновь приемник и проигрыватель звуковых файлов имеют возмож-
включить кнопкой энкодера на время 30 мин. (время отсчи- ность подключения USB-накопителя, объемом от 1 до 64
тывается от момента выключения зажигания). По истечении Гб, для воспроизведения аудиофайлов на радиоприемнике
30 мин. ОММН автоматически выключится. и проигрывателе звуковых файлов, а также видеофайлов и
изображений на оборудовании мультимедийном навигаци-
ВНИМАНИЕ! онном.
Радиоприемник сохраняет пользовательские настрой- Розетка для подключения USB-накопителя и воспроизведе-
ки (частоты радиовещательных станций, звуковые на- ния аудиосигналов расположена в туннеле пола.
стройки, пользовательские установки) после отключения Размещение розетки USB для подключения USB-накопителя
клемм АКБ не более 10 суток. и miniJack (3,5 мм) для воспроизведения аудиосигнала по-
казано на рисунке 4.
2.2 Выключение звука
Для выключения звука нажмите кнопку MUTE (кнопка 3,
рис. 3). Для включения звука нажмите кнопку повторно.

2.3 Кнопка MODE


Кнопка MODE (кнопка 5, рис. 3) служит для переключения ре-
жимов работы радиоприемника, при этом будут отображать-
ся только активные режимы. Например, если вставлена SD-
карта и на ней есть только видеозаписи, то, используя кнопку
MODE, можно попасть в окно «Видео», но нельзя попасть
в окно «Аудио» и «Фотографии».
2.4 Регулировка громкости
Регулировка громкости осуществляется вращением ручки Рис. 4. Розетка USB
энкодера 4 (рис. 3) вправо или влево.

Примечание.
В случае, когда визуальная информация сопровождается звуковой сигна-
лизацией – радиоприемник автоматически регулирует громкость звука.

80
УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ

В данном разделе приведено краткое описание некоторых


видов работ по техническому обслуживанию и текущему ре- В подкапотном простран-
монту автомобиля. стве работающий двигатель
Полная технология технического обслуживания, ремонта и создаёт высокие температу-
утилзации имеется у дилеров, которые оснащены специаль- ры. При осмотре или ремон-
ным оборудованием и инструментом. Техническое обслужи- те захват рукой упора капота
вание и ремонт Вашего автомобиля проводите в строгом со- осуществлять за пластмассо-
ответствии с требованиями сервисной книжки, прилагаемой вый наконечник.
к Вашему автомобилю. Свободное закрывание капота
Все операции в моторном отсе- производите с высоты не более
ке проводите после открывания 20 сантиметров между краем
капота (см. раздел «Капот»). капота и верхней поперечины
Капот Рис. 3. Открытие капота рамки радиатора. При закры-
Для доступа в моторный от- вании капота проверьте надеж-
сек потяните на себя рукоятку 1 ность срабатывания замка: в момент запирания должен быть
(рис. 1), расположенную с ле- слышен характерный щелчок.
вой стороны панели приборов Предупреждение
под модулем управления све- Капот является источником повышенной травмоопасно-
Рис. 1. Рукоятка тотехники, приподнимите ка-
для открытия капота сти, поэтому при закрывании будьте предельно внима-
пот и через образовавшуюся тельны, особенно если рядом находятся дети.
щель отожмите вправо лапку 1
(рис. 2) предохранительного
ВНИМАНИЕ!
крючка 2. Поднимите крыш-
ку капота 1 (рис. 3) и устано- Перед закрыванием капо-
вите упор 2 за пластмассовый та убедитесь, что упор 2
наконечник из фиксатора 3 (рис. 3) установлен в пар-
в специальное гнездо 4. Для ковое положение и зафик-
удобства фиксации при этом сирован в держателе 3.
не рекомендуется чрезмерно Во избежание поврежде-
отводить капот (более 10 сан- ний не включайте очисти-
Рис. 2. Замок тиметров) от верхнего конца Рис. 4. Проверка уровня масла тель ветрового стекла при
безопасности капота выставленного упора 2 (рис. 3). в картере двигателя открытом капоте.
6 Р.Э. LADA Vesta 81
Перед закрытием капота, во избежание деформации ме- СИСТЕМА ВПУСКА
талла и образования скола краски, убедитесь в надежной При преобладающей эксплуатации автомобиля в зонах с
фиксации держателя. повышенной запыленностью (грунтовые дороги, зоны стро-
Не облокачивайтесь на открытый капот, он может неожи- ительства и т.д.) смену фильтрующего элемента воздушно-
данно закрыться. го фильтра двигателя рекомендуется проводить в два раза
чаще, чем указано в сервисной книжке.
СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ
При работающем двигателе расход моторного масла – нор- КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
мальное явление. Величина расхода масла зависит от стиля Ввиду сложности конструкции КПП работы по замене масла
вождения автомобиля и определяется нагрузкой на двига- необходимо проводить у дилера в условиях авторизованного
тель и частотой вращения коленчатого вала. В начальный сервисного центра.
период эксплуатации расход масла несколько повышен.
Поэтому регулярно, особенно перед дальними поездка- ВНИМАНИЕ!
ми, следует проверять уровень масла в картере двигателя. Перед выездом автомобиля необходимо осмотреть КПП.
Уровень масла проверяется на холодном неработающем При наличии признаков неисправности (течь масла, не-
двигателе при нахождении автомобиля на горизонтальной функциональные шумы и т.д.) необходимо незамедли-
поверхности. Уровень должен находиться между метками тельно обратиться к дилеру для выявления ее причин,
MIN и MAX указателя уровня масла или между верхним и а в случае необходимости устранения. Эксплуатация ав-
нижним краями рифленой поверхности указателя в зави- томобиля с неисправной КПП не допускается.
симости от модели двигателя. При необходимости доливка
масла (см. приложение 1) производится через горловину, за- СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
крываемую пробкой.
Проверку уровня охлаждающей жидкости в расширительном
После доливки уровень масла следует контролировать не
бачке (рис. 5) проводите только на холодном двигателе. Уро-
ранее, чем через три минуты, чтобы долитая порция масла
вень охлаждающей жидкости должен быть между метками
успела стечь в картер. Для правильного измерения необхо-
MIN и MAX, нанесенными на
димо вставлять указатель уровня масла в его установочное
корпусе расширительного бач-
отверстие до упора.
ка, который выполнен из полу-
прозрачного материала, по-
ВНИМАНИЕ!
зволяющего визуально контро-
Не допускается превышение уровня масла в картере дви- лировать уровень жидкости. В
гателя выше метки MAX указателя уровня масла. процессе эксплуатации авто-
В противном случае масло через систему вентиляции карте- мобиля уровень охлаждающей
ра будет попадать в камеру сгорания и вместе с отработав- жидкости в расширительном
шими газами выбрасываться в атмосферу, а продукты сгора- бачке может понижаться. До-
ния масла могут привести к отказу нейтрализатора. Рис. 5. Расширительный бачок ливку охлаждающей жидкости

82
проводите через отверстие, закрываемое пробкой. После В бачке омывателя ветро-
доливки жидкости пробка должна быть плотно завернута, так вого стекла и стекла задка
как расширительный бачок при работающем и прогретом постоянно должна быть сте-
двигателе находится под давлением. клоомывающая жидкость,
доливку жидкости осущест-
Предупреждение влять через отверстие, за-
Во избежание ожогов открытие пробки расширительно- крываемое крышкой.
го бачка для доливки охлаждающей жидкости проводите Заливаемая жидкость:
только на холодном двигателе. Рис. 7. Бачок ветрового и заднего
при температуре окружа-
стекол омывателя
В тех случаях, когда уровень охлаждающей жидкости посто- ющего воздуха 0 °C и ниже
янно понижается и приходится часто доливать ее, обрати- применять только незамерзающую стеклоомывающую жид-
тесь к дилерам. кость.
Используйте жидкости, одобренные техническими службами.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Замена щеток стеклоочистителей
Уровень тормозной жидкости в
бачке (рис. 6), установленном Для замены щеток сте-
на главном тормозном цилин- клоочистителей проде-
дре, проверяйте визуально по лайте следующие дей-
меткам на корпусе бачка, вы- ствия:
полненного из полупрозрач- – поднимите рычаг 1
ной пластмассы. При новых (рис. 8) стеклоочистите-
накладках тормозных колодок ля с ветрового стекла;
уровень тормозной жидкости – поверните щетку 2 на
Рис. 6. Бачок гидропривода должен быть на метке MAX. оси вращения, располо-
Рис. 8. Щетки стеклоочистителя
тормозов Если гидропривод тормозов жив ее приблизительно
исправен, понижение уровня жидкости в бачке связано с из- перпендикулярно относительно рычага, предварительно сняв
носом накладок колодок тормозных механизмов. Понижение фиксацию щетки на рычаге (путем нажатия на выступ переход-
уровня жидкости до метки MIN косвенно свидетельствует об ника между щеткой и рычагом), демонтировать щетку с рычага.
их предельном износе и необходимости замены. Установку новой щетки проводите в обратном порядке.

УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ ВНИМАНИЕ!


ВЕТРОВОГО И ЗАДНЕГО СТЕКОЛ 1. Для обеспечения хорошей видимости через ветровое
стекло необходимо содержать щетки стеклоочистителей
Заправка: открыть крышку (рис. 7), залить жидкость до ви- в безупречном состоянии.
димого уровня и закрыть крышку. Этот бачок обеспечивает 2. Чтобы избежать деформации щеток, необходимо регу-
жидкостью омыватели ветрового и заднего стекол. лярно очищать щетки стеклоочистителей жидкостью из
6* 83
бачка омывателя. При сильном загрязнении стекол и ще- Не допускайте глубокого разряда аккумуляторной батареи,
ток, например, остатками насекомых (налипших на стекло), своевременно подзаряжая её при необходимости. Уровень
дорожной солью, элементами дорожного покрытия, следу- заряда батареи должен быть таким, чтобы напряжение ба-
ет почистить внешнюю сторону стекла и щетки мягкой тка- тареи (без нагрузки) было не ниже 12,5 В (при температуре
нью с использованием специальных моющих средств. По- 25 °С это соответствует 75% уровню заряда).
сле очистки промойте стекло и щетки чистой водой. Регулярно проверяйте уровень заряда аккумуляторной бата-
3. Учитывая, что стеклоочистители относятся к системе реи, если:
безопасности движения, рекомендуется при постоянной – Вы используете автомобиль в основном для коротких го-
эксплуатации автомобиля раз в полгода заменять щетки родских поездок.
стеклоочистителей. – Вы эксплуатируете автомобиль при отрицательных темпе-
4. Когда ветровое стекло сухое, не рекомендуется вклю- ратурах окружающего воздуха. При снижении температуры
чать стеклоочиститель, т.к. возможно повреждение ве- ёмкость батареи уменьшается. В зимний период старайтесь
трового стекла. включать только те электроприборы, работа которых дей-
ствительно необходима.
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – Вы подключили к электрической сети автомобиля некото-
рое количество дополнительных постоянных потребителей,
Следите за уровнем электролита в например, часы и другие аксессуары, устанавливаемые при
аккумуляторной батарее; уровень послепродажном обслуживании.
электролита должен быть между – Ваш автомобиль долгое время находится на стоянке, осо-
метками MIN и MAX, нанесён- бенно в холодную погоду. В этом случае, для лучшей сохран-
ными на полупрозрачный корпус ности, аккумуляторную батарею можно отсоединить или
батареи. Не допускается эксплуа- снять с автомобиля и хранить в тёплом помещении.
тация батареи с уровнем электро- Если аккумуляторная батарея имеет индикатор плотности и
лита ниже линии с меткой MIN. уровня электролита («глазок»), то состояние батареи можно
Если меток MIN и MAX на корпу- Рис. 9. Аккумуляторная определить по его цвету:
се батареи нет или корпус непро- батарея «Глазок» зелёного цвета – уровень и плотность электролита
зрачный, то уровень электролита в норме;
должен быть на 10-15 мм выше верхнего края сепараторов. «Глазок» чёрного цвета – батарею необходимо зарядить;
«Глазок» белого цвета – уровень электролита ниже нормы.
Не допускается эксплуатация батареи с уровнем элек- Следите за чистотой клемм и зажимов аккумуляторной ба-
тролита ниже линии с меткой MIN или на 5-10 мм выше пре- тареи и за надёжностью их соединения. Помните, что окис-
дохранительного щитка. ление клемм и зажимов, а также небрежное соединение вы-
Предупреждение зывают искрение в месте ненадёжного контакта, что может
В связи с тем, что электролит является агрессивной жид- привести к отказу электронного оборудования автомобиля.
костью, воздействие которой опасно для Вашего здоро- Также не допускается проверять работоспособность гене-
вья и для деталей автомобиля, рекомендуем обслужива- ратора при работающем двигателе путем снятия зажимов с
ние аккумуляторной батареи проводить у дилеров. аккумуляторной батареи.
84
ВНИМАНИЕ! – соберите верхнюю и нижнюю части пульта (поз. 2 и 3), вста-
Запрещается снимать клеммы с выводов аккумулятор- вив одну часть в другую и нажав до защелкивания, убедитесь,
ной батареи при включенном зажигании, поскольку это что крышка 2 надежно защелкнута.
может вызывать ошибки в работе контроллера ЭСУД или
ВНИМАНИЕ!
привести к отказам изделий электрооборудования.
Оберните лезвие отвертки мягкой тканью для того, чтобы
не повредить видовую поверхность пульта.
При установке аккумуляторной батареи на автомобиль клем-
Применяйте только элемент питания типа CR2032.
мы жгута проводов подсоединяйте к выводам аккумулятор-
ной батареи в соответствии с указанной полярностью (поло- Предупреждение
жительные клеммы жгута и вывод аккумуляторной батареи по Запрещается выбрасывать использованные элементы пи-
размеру больше отрицательных). тания вместе с обычным бытовым мусором. Выбрасывая
При зарядке аккумуляторной батареи от внешнего зарядного использованные элементы питания, помните о необходи-
устройства непосредственно на автомобиле обязательно от- мости охраны окружающей среды.
ключите батарею от бортсети автомобиля. Сдавайте их в организации, ответственные за их сбор и
переработку.
ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ПИТАНИЯ ПУЛЬТА
ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМЕНА ЛАМП
В пульте дистанционного управления (рис. 10) применяется Для нормальной
элемент питания типа CR2032. работы системы
Для его замены проделайте освещения и све-
следующие действия: товой сигнализа-
– вставьте отвертку в углубление ции применяйте
1 боковой поверхности пульта и лампы, указан-
поворачивайте ее, чтобы начать ные в приложе-
открывать верхнюю крышку 2; нии 2.
– при замене будьте осторожны, Примечание. Вы
не касайтесь контактной поверх- можете сами произ- Рис. 11. Блок-фара
ности элемента питания и по- водить замену ламп,
верхности электронной схемы; описанными ниже способами. В случае, если замена кажется сложной,
– вставьте новый элемент пита- рекомендуется обратиться к дилеру.
ния, используя мягкую ткань, не
касаясь его контактной поверх-
ности, соблюдая полярность Рис. 10. Замена
ВНИМАНИЕ!
подключения, указанную на кор- элемента питания пульта Перед заменой лампы, убедитесь, что соответствующий
пусе пульта 3 под батареей; дистанционного управления сигнально-осветительный прибор выключен.

85
Блок-фары – повернуть па-
Для снятия лампы ближнего света проделайте следующие трон-разъем 4 про-
действия: тив часовой стрел-
– снимите крышку 2 (рис. 11), повернув ее против часовой ки и вынуть его из
стрелки; посадочного места
– отсоедините колодку проводов 7 от лампы; в сборе с лампой;
– выведите из паза усик 8 пружинного фиксатора; – извлечь лампу из
– выньте лампу; патрона, потянув ее
– установку новой лампы проводите в обратном порядке. на себя.
Для снятия лампы дальнего света проделайте следующие Установку патрон-
действия: разъема на место
– снимите крышку 1, повернув ее против часовой стрелки; проводить в обрат- Рис. 12. Задние фонари
– отсоедините колодку проводов 6 от лампы; ном порядке.
– выведите из паза усик 5 пружинного фиксатора; Для замены лампы
– выньте лампу; сигнала торможения/габаритного огня 3 необходимо:
– установку новой лампы проводите в обратном порядке. – открыть лючок обивки багажника, расположенный в зоне
Для снятия лампы указателя поворота проделайте следую- установки заднего фонаря, обеспечив доступ к патрону-
щие действия: разъему 3 лампы сигнала торможения/габаритного огня;
– поверните патрон 4 против часовой стрелки и выньте его из – повернуть патрон-разъем 3 против часовой стрелки и вы-
посадочного места в сборе с лампой; нуть его из посадочного места в сборе с лампой;
– выньте лампу из патрона поворотом против часовой стрелки; – извлечь лампу из патрона, повернув ее против часовой
– установку новой лампы проводите в обратном порядке. стрелки.
Для снятия лампы дневного ходового огня и габаритного Установку патрона-разъема на место проводить в обратном
огня проделайте следующие действия: порядке.
– поверните патрон 3 против часовой стрелки и выньте его из
посадочного места в сборе с лампой; Замена ламп света заднего хода и габаритного огня на
– выньте лампу из патрона; внутреннем фонаре, расположенном на крышке багаж-
– установку новой лампы проводите в обратном порядке. ника автомобиля
Для замены лампы света заднего хода 1 (рис. 12) необходимо:
Задние фонари – расфиксировать два крайних держателя 1 (рис. 13) обив-
Замена ламп указателя поворота и сигнала торможения/ ки багажника 2. Держатель обивки представляет собой кон-
габаритного огня на наружном фонаре, расположенном струкцию из неподвижного основания и подвижного фикси-
на крыле автомобиля. рующего «грибка» 3 (рис. 13). В поднятом состоянии «гриб-
Для замены лампы указателя поворота 4 необходимо: ка» держатель расфиксирован;
– открыть лючок обивки багажника, расположенный в зоне – для расфиксации держателя обивки 3 (рис. 13) необходимо,
установки заднего фонаря, обеспечив доступ к патрон-разъ- например, лезвием ключа выключателя зажигания 4 (рис. 13)
ему 4 лампы указателя поворота; немного приподнять подвижную часть обеих держателей;
86
– преодолевая сопротивление держателей, отогнуть обивку фонаря неразборная.
крышки багажника для доступа к патрону-разъему 1 (рис. 12). В случае выхода из строя
Во избежании повреждения обивки, отгибание производить 2-х или более источни-
на величину не более 7–8 см; ков света задний про-
– повернуть патрон-разъем 1 (рис. 12) против часовой стрел- тивотуманный фонарь
ки и вынуть его из посадочного места в сборе с лампой; заменяется полностью на специализированной станции тех-
– извлечь лампу из патрона, потянув ее на себя. нического обслуживания.
Установку патрона-разъема на место проводить в обратном
порядке. Боковой указатель поворота в зеркале заднего вида
Для замены лампы В качестве источников света
габаритного огня бокового указателя поворота
2 (рис. 12) необхо- применены светоизлучающие
димо: диоды. В случае выхода из
– применяя анало- строя источников света боко-
гичную последо- вого указателя поворота зер-
вательность, что и кало заднего вида заменяется
для замены лам- полностью на специализированной станции технического
пы света заднего обслуживания.
хода 1, обеспечить
доступ к патрону-
разъему 2 лампы Дополнительный сигнал торможения
Рис. 13. Замена ламп света заднего хода
габаритного огня; В качестве источников света
и габаритного огня на наружном фонаре
– повернуть па- дополнительного сигнала тор-
трон-разъем 2 можения применены свето-
против часовой стрелки и вынуть его из посадочного места излучающие диоды. В случае
в сборе с лампой; выхода из строя 2-х или более
– извлечь лампу из патрона, потянув ее на себя. источников света дополни-
Установку патрона-разъема на место проводить в обратном тельный сигнал торможения заменяется полностью на спе-
порядке. циализированной станции технического обслуживания.
Для замены ламп света заднего хода и габаритного огня в пра-
вом фонаре применяется аналогичная последовательность. Фонарь освещения
номерного знака
Задний противотуманный фонарь
Для замены лампы в фонаре снимите его с автомобиля. В по-
В качестве источников света в заднем противотуманном садочном гнезде фонарь удерживается пружинной защелкой
фонаре применены светоизлучающие диоды. Конструкция 3 и фиксатором 4 (рис. 14).
87
Для снятия фонаря необходимо: часовой стрелки для за-
– воздействуя с левой сторо- мены лампы в правой
ны фонаря, например, лезвием противотуманной фаре).
ключа выключателя зажигания, Поверните патрон лам-
аккуратно сдвиньте его вправо пы 2 против часовой
и выведите фиксатор 4 из заце- стрелки и выньте лампу.
пления (рис. 14); Отсоедините колодку от
– воздействуя на пружинную за- лампы. Установку лампы
щелку 3 с правой стороны фо- Рис. 14. Фонарь освещения проводить в обратной
наря лезвием ключа, аккуратно номерного знака последовательности.
сдвиньте его влево и выведите
фонарь из посадочного места (рис. 15); Предупреждение
– повернув ппатрон 1 (рис. 14) против часовой стрелки, Используйте противотуманные фары и противотуманные
выньте его в сборе с лампой из корпуса фонаря и извлеките фонари только по назначению и не забывайте выключать
лампу 2 (рис. 14), потянув ее на себя. их, когда в них нет необходимости, чтобы не мешать дру-
После замены лампы сборку и установку фонаря освещения гим участникам движения.
номерного знака проводите в орбатном порядке.
Плафоны освещения багажного отделения, вещевого
ящика, освещения порогов передних дверей (на части
выпускаемых автомобилей).

ВНИМАНИЕ!
Для исключения возможности короткого замыкания перед
заменой лампы снимите клемму аккумуляторной батареи.
Для замены лампы 3 в плафоне 1, выньте плафон из поса-
дочного места, для чего вставьте отвертку в паз 2, аккуратно
отожмите плафон наружу. Плафон удерживается пружинной
защелкой. После
замены лампы
установите зацеп
Рис. 15. Посадочное место фонаря освещения номерного знака
плафона в поса-
Противотуманная фара дочное место и
прижмите проти-
Для доступа к лампе противотуманной фары поверните воположную сто-
крышку люка 1 щитка переднего крыла по часовой стрелке рону плафона до
для замены лампы левой противотуманной фары (против фиксации.
88
ЗАМЕНА ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ – потяните за низ крышки, рассоедините верхние держатели
При замене плавких предохранителей необходимо исполь- ее к панели приборов и снимите крышку блока.
зовать новые предохранители, имеющие маркировку по току Неисправный предохранитель определяется по вышедшим
в соответствии с таблицей 1. из строя электрическим цепям, защищаемым этим предо-
Во избежание оплавления изоляции проводов и корпуса хранителем, в соответствии с таблицей 1. Сила тока, на кото-
монтажного блока при эксплуатации автомобиля следует ис- рую рассчитан предохранитель определяется по вышедшим
пользовать только типы плавких предохранителей, одобрен- из строя электрическим цепям, в соответствии с таблицей 1.
ные к применению ОАО «АВТОВА3», согласно таблице. Сила тока, на которую рассчитан предохранитель, указан на
его левой части, а номер предохранителя указан на корпусе
Монтажный блок монтажного блока.
Для доступа к монтажному блоку, расположенному в панели В случае повторного выхода из строя предохранителя для
приборов, проделайте следующие действия: выяснения и устранения причин, вызвавшего его оплавле-
– поверните пластиковые ручки (3 штуки), удерживающие ние, обратитесь к дилеру.
снизу крышку блока;

Электрические цепи монтажного блока салона


Таблица 1
Предохра- Тип
Номинал Цепь Назначение
нитель предохранителя
F1 15А К15R Питание ППП (перекл. подрул. правый) омыватель mini
F2 30А/5А K15R ППЛ (перекл. подрул. левый) не люкс/люкс mini
F3 10А ФДС (фара дальнего света) левая, не люкс mini
F4 30А/5А K30S ППЛ (не люкс/ люкс) mini
F5 15А K15R Обогрев сидений mini
F6 7,5А K30S ГО (габаритные огни) правого борта mini
F7 10А K30S ГО левого борта mini
F8 5А К30S ЗПТО (задние противотуманные огни) mini
F9 3А УП (указатель поворотов) правый в зеркале mini
F10 5А K15S Селектор роботизированной коробки передач АМТ mini
F11 10А ФБС (фара ближнего света) левая (не люкс) mini
F12 15А K30S Контроллер BCM (указатели поворотов) mini
F13 10А K30S Контроллер BCM (собственное питание) mini
F14 10А K30S Выключение педали тормоза mini

89
Предохра- Тип
Номинал Цепь Назначение
нитель предохранителя
F15 5А BTP Питание ДДиО (датчика дождя и освещенности), корректора света фар mini
F16 5А BTP Выключение педали тормоза mini
F17 5А BTP Освещение вещевого ящика, багажника, порогов mini
F18 3А УП левый в зеркале mini
F19 10А ФБС правая (не люкс) mini
F20 5А Обогрев наружных зеркал mini
F21 15А K15S БУ СНПБ mini
F22 5А K15S КП (комбинация приборов) mini
F23 5А K30S КП (комбинация приборов) mini
F24 5А ACC ЭРА ГЛОНАСС, радио mini
F25 5А ВТР Контроллер ESP9.1 mini
F26 15А K30S Питание модуля бензонасоса mini
F27 5А K15S Питание парктроника mini
F28 5А K15S Контроллер ЭУРУ (электроусилитель рулевого управления) mini
F29 10А K30S Питание светотехники прицепа mini
F30 5А K15S Контроллер ЭРА ГЛОНАСС mini
F31 5А K30S Контроллер ЭРА ГЛОНАСС mini
F32 10А K15S Питание шины K15M (моторного отсека) mini
F33 5А BTP Управление стеклоподъемниками mini
F34 5А ВТР Питание датчика угла поворота руля, блока кнопок рулевого колеса mini
F35 5А BTP Блок переключателей в двери водителя mini
F36 15А K30S Радио, диагностический разъем mini
F37 7,5А K30S Лампы «стоп» правая mini
F38 7,5А K30S Лампы «стоп» левая mini
F39 10А К15R ДХО (дневные ходовые огни) не люкс mini
F40 10А К15R ФДС правая (не люкс) mini

90
Продолжение таблицы 1
Предохра- Тип
Номинал Цепь Назначение
нитель предохранителя
F41 20А ACC Розетка 12В (питание дополнительных устройств), прикуриватель JCase
F42 20А K30S Контроллер BCM (питание шины ВТР) JCase
F43 20А K30S Контроллер BCM (замки дверей) JCase
F44 30А K30S Стеклоподъемники JCase
F45 30А K30S Вентилятор отопителя салона JCase
F46 30А K15R Питание ППП (стеклоочистка) JCase
F47 25А K30S Контроллер ЕММ (ПДС, ЛБС, ЛГО) auto
F48 30А K30S Контроллер ЕММ (стеклоочистка ) auto
F49 25А K30S Контроллер ЕММ (ПТФ, ЗПТО, номерной знак) auto
F50 25А K30S Контроллер ЕММ (ЛДС, ПБС, ПГО) auto
Предупреждение
Наличие предохранителей зависит от степени электрооснащенности автомобиля.

Реле монтажного блока салона


Таблица 2
Реле Номинал Цепь Назначение

К1 70/50А К15R Питание светотехники и обогрева сидений (не люкс/ люкс)


К2 30А Свободен
К3 30А Обогрев заднего стекла
К4 30А Стеклоподъемники передних стекол
К5 40А Вентилятор отопителя салона
К6 30А Стеклоподъемник задних стекол
К7 20А Модуль бензонасоса
К8 20А АСС (питание розетки 12В)
Предупреждение
Наличие реле зависит от степени электрооснащенности автомобиля.
91
Монтажный блок моторный стандарт/норма/люкс Реле монтажного блока моторного отсека
Таблица 3 Таблица 4
Предохра- Обогрев
Опция Номинал Цепь Назначение Тип fuse К21 30A Реле обогрева ветрового стекла 1
нитель ветрового стекла
Обогрев
F60 70A K30M ЭУРУ maxi К22 30A Реле обогрева ветрового стекла 2
ветрового стекла
Обогрев заднего
F61 30A K30M maxi К23 30A Реле стартера
стекла
F62 40A K30M ESP maxi К24 20A Реле звукового сигнала
Кондици- К25 20A Реле тревожного звукового сигнала
F63 15A K30M Муфта кондиционера avto
онер
К27 20A Главное реле КСУД
F65 25A K30M ESP avto
К28 Кондиционер 20A Реле муфты компрессора кондиционера
F66 AMT 5A K15M Контроллер AMT mini
F68 AMT 70A K30M Контроллер AMT maxi К29 Двигатель 11189 40A Реле вентилятора охлаждения
Управление реле
F69 15A муфты кондиционера avto
Предупреждение
и блока реле Наличие реле зависит от степени электрооснащенности
F70 60A K30M K30S maxi автомобиля.
F71 60A АКБ maxi
F72 60A АКБ maxi
F73 10A K30M Звуковой сигнал mini
Выключатель света
F74 5A K15M mini
заднего хода
Обогрев Обогрев ветрового
F75 ветрового 60A K30M maxi
стекла стекла
Реле тревожного
F76 10A K30M mini
звукового сигнала
Питание датчиков
кислорода, клапана maxi
F78 10A продува
Адсорбера, клапана
mini
ГРМ
Блок реле/реле вен-
F79 40A K30M maxi
тилятора охлаждения
Обогрев Обмотка реле обогре-
F80 ветрового 5A K15M mini
ва ветрового стекла
стекла

Предупреждение
Наличие предохранителей зависит от степени электроосна- Рис.1. Расположение предохранителей и реле
щенности автомобиля. в монтажном блоке моторного отсека

92
Крышка блока предохранителей
Для улучшения крепёжных свойств крышки блока предохра-
нителей применен фиксатор держателя обивки (рис. 3).
Перед демонтажем крышки блока предохранителей необхо-
димо сначала снять фиксатор держателя обивки.
После установки крышки блока предохранителя на штатные
места крепления, согласно с «Руководством по эксплуата-
ции автомобиля LADA Vesta и его модификаций», необходи-
мо дополнительно зафиксировать её фиксатором держателя
обивки, установив его в отверстие в крышке блока предохра-
нителя.

Рис. 2. Расположение предохранителей и реле


в монтажном блоке салона

Рис. 3. Крышка блока предохранителей

93
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ
ШИНЫ И КОЛЕСА (выбоины, ухабы и т.д.), так как повреждение обода колеса
При эксплуатации автомобиля возможно загорание сигнали- может вызвать не только его дисбаланс, но и потерю герме-
затора мигающим или постоянным сигналом. Если сигна- тичности бескамерных шин. При появлении во время движе-
лизатор загорается постоянным сигналом, то необходимо ния вибраций проверьте балансировку колес у дилеров.
проверить давление в шинах автомобиля. Если сигнализатор Допускаемые типоразмеры шин,
загорается мигающим сигналом, в течение приблизи- колес и давление воздуха в шинах
тельно одной минуты, то необходимо обратиться к дилерам. Таблица 1
Периодически проверяйте давление воздуха в шинах мано- Давление воздуха
метром. Эксплуатация шин с давлением, отличающимся от Размерность в шинах
Размерность колес
рекомендованного (см. таблицу 1), приводит к их преждевре- Модификация шин с индексами спереди/сзади,
менному износу, а также к ухудшению устойчивости и управ- и исполнение грузоподъем- МПа (кгс/см2)
автомобиля ности
ляемости автомобиля. Если наблюдается постоянное паде- ширина вылет частичная полная
и скорости* обода обода нагруз- нагруз-
ние давления воздуха в шине, проверьте, нет ли утечки воз- (в дюймах) (ЕТ)**, мм ка*** ка****
духа через золотник вентиля. В случае утечки воздуха довер-
Устанавливается производителем
ните золотник, а если это не поможет, замените его новым.
Если давление падает при исправном золотнике, то необхо- Испол- Все
185/65R15 88H 0,21/0,21 0,2/0,22
нение модифи- 6J 50
димо отремонтировать шину. «седан» кации
195/55R16 91H (2,1/2,1) (2,1/2,1)

Во избежание повреждения герметизирующего слоя шины де- Допускается устанавливать при эксплуатации
монтаж и монтаж ее проводите с помощью специального при-
Испол- Все 185/65R15 88T, H
способления или у дилеров. Чтобы не нарушить балансировку нение модифи- 195/55R16
5J, 5½J, 6J
50
0,21/0,21 0,21/0,21
5½J, 6J, (2,1/2,1) (2,1/2,1)
колеса, перед разбортовкой сделайте отметку мелом на шине «седан» кации 87,91T, H
против вентиля, а при монтаже установите шину по этой метке.
После установки новых шин обязательно отбалансируйте ко- * Индексы скорости: T – до 190 км/ч, H – до 210 км/ч. Индексы гру-
леса у дилеров. зоподъемности: 88–560 кг; 91–615 кг.
Для обеспечения равномер- ** Вылет обода (ЕТ) – расстояние от привалочной плоскости диска
ного износа шин перестав- до середины обода.
ляйте колеса как показано *** Частичная нагрузка – не более 3-х взрослых человек в автомоби-
на рисунке 1. ле без груза в багажнике.
При эксплуатации автомо- **** Полная нагрузка – более 3-х взрослых человек или 3 взрослых и
биля избегайте притирания груз 50 кг в багажнике.
колес к бордюрам дорог и Допускается применение зимних шин (M+S) вышеуказанных размер-
Рис. 1. Схема перестановки быстрой езды по дорогам ностей и индексом Q с соответствующим ограничением максималь-
колес с нарушенным покрытием ной скорости автомобиля (до 160 км/ч).

94
Дополнение к таблице 1
Технические характеристики Значение
H4M H4M 21129 21179 21179
Двигатель
1,6 л, 16-кл. 1,6 л, 16-кл. 1,6 л, 16-кл. 1,8 л, 16-кл. 1,8 л, 16-кл.
Коробка передач MT 21827 АMT
Комплектация Optima Top Optima Optima Top
Максимальная скорость*, км/ч 181 176 186
Время разгона с места до 100 км/ч*, с 11,1 11,4 10,9
Расход топлива по смешанному ездовому циклу**, л/1000 км 6,8 7,2 6,8***
Емкость топливного бака, л 50
Размерность шин 195/65R15, 205/55R16, 205/50R17

* Замеряются по специальной методике.


** Получен при испытаниях на беговых барабанах. Служит только для сравнения различных моделей автомобилей и ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ НОРМОЙ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ.
См. раздел «Фактический расход топлива».
*** В режиме «А» АМТ.

Замена колес ром (рис. 3). Места


установки домкрата
Для замены колес: обозначены специ-
– Установите авто- альными подштам-
мобиль на ровной повками на порогах.
площадке и затор- – Вращением руко-
мозите его стоя- ятки домкрата под-
ночным тормозом нимите колесо над
и включением пер- опорной поверх-
вой передачи. Рис. 2. Замена колеса ностью на высоту
– Достаньте ин- 10–20 мм.
струмент и запасное колесо. – Отверните болты
– Снимите колпак колеса (в вариантном исполнении). и снимите колесо.
– Ослабьте на один оборот комбинированным ключом болты Установите запас- Рис. 3. Положение домкрата
при замене колеса
крепления заменяемого колеса. ное колесо, заверни-
– Места установки домкрата обозначены специальными под- те болты крепления и равномерно затяните их крест-накрест.
штамповками  на порогах. – Опустите автомобиль и выньте домкрат. Подтяните болты
– Установите домкрат в ближнее к заменяемому колесу обо- и проверьте давление в шине.
значенное место так, чтобы выемка в упоре домкрата вошла По окончании работ уложите замененное колесо в нишу ба-
в ребро порога, а пята домкрата находилась точно под упо- гажного отделения, закрепите его винтом, вставьте органай-
95
зер с инструментом и закройте нишу ковриком. По истечении застрявшего автомобиля из
первой 1000 км пробега автомобиля необходимо проверить грязи запрещено.
усилие затяжки болтов колес, при необходимости подтянуть. Проушина закручивается по
Аналогичную операцию проводите при каждой установке. часовой стрелке, а откручива-
ется против часовой стрелки
(правая резьба).
Посадочный диаметр центрального отверстия колес на ступицу 60,1 мм
Задняя буксирная проушина
Диаметр на колесе под отверстия крепления болтов 100 мм
приварная, место расположе-
Болты крепления колес М12х1,5 ния – справа внизу.
Количество болтов крепления одного колеса 4 шт. Перед буксированием ус-
тановите ключ в выключателе зажигания в положение «I».
Обеспечьте при буксировании соблюдение Правил дорож-
ного движения.
При буксировании следите за тем, чтобы буксирный трос был
постоянно натянут. Буксирова-
ние автомобиля должно про-
водиться плавно, без рывков и
резких поворотов.
Во всех случаях рекоменду-
ется выполнять буксировку со
скоростью не более 25 км/ч.

Рис. 4. Укладка запасного колеса ВНИМАНИЕ!


При укладке инструментов следите за их правильным
расположением в багажном отделении, как было изна-
БУКСИРОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ чально. Не оставляйте инструменты незакрепленными,
т. к. они могут выпасть при торможении.
Для буксирования автомобиля закрепляйте трос только в пред-
назначенных для этой цели передней или задней проушинах. ВНИМАНИЕ!
Вакуумный усилитель тормозов выполняет свою функ-
Передняя и задняя буксировочная проушина цию только при работающем двигателе. Поэтому при
Конструкция и место расположения: под крышкой 1 находит- буксировании автомобиля с неработающим двигателем
ся втулка с резьбой, в которую вкручивается буксирная про- при торможении следует значительно сильнее нажимать
ушина. Буксирная проушина 2 находится в багажном отделе- на педаль тормоза.
нии (органайзере). Усилитель рулевого управления не работает при выклю-
Переднюю проушину допускается использовать только при ченном двигателе (отключен), поэтому усилия на руле-
буксировании по дороге с твёрдым покрытием. Вытягивание вом колесе значительно возрастут.

96
СЕТКА ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ГРУЗА

В качестве дополнительного обо-


рудования во всех комплектациях
автомобиля над полом багажного
отделения предусмотрено кре-
пление сетки за скобы в четырех
точках с цельным полотном для
предотвращения перемещения
груза при движении автомобиля.
Для надёжности крепления груза
допускается использовать до- Эксплуатация автомобиля с прицепом
полнительный неэластичный шнур с зажимом, проходящий по
Запрещается превышать допустимую полную массу автопоез-
контуру сетки и позволяющий стягивать сетку по периметру.
да, указанную на идентификационных табличках автомобиля и
Сетка должна эксплуатироваться во всех макроклиматиче-
прицепа (с учетом загрузки автомобиля). Полный вес автомо-
ских районах, кроме районов с температурой окружающего
биля, груза в нем и нагрузки, передаваемой прицепом на ТСУ,
воздуха от минус 40 оС до плюс 55 оС при среднегодовом зна-
не должны превышать значения полного веса автомобиля.
чении относительной влажности воздуха 80%.
Для сбалансированной нагрузки автопоезда следует загру-
Пользуйтесь устройствами для крепления, расположенными
жать прицеп, стремясь достигнуть максимально допустимой
на полу багажного отделения, если автомобиль ими обору-
нагрузки (50 кг) на шаровую опору ТСУ. Для лучшей устойчи-
дован. Загрузку багажного отделения следует осуществлять
вости автопоезда предпочтительно, чтобы автомобиль был
таким образом, чтобы никакой предмет не упал в салон на
с полной нагрузкой. Распределяйте и надежно фиксируйте
пассажиров при резком торможении.
груз в прицепе так, чтобы тяжелые предметы располагались
Тягово-сцепное устройство как можно ближе к оси прицепа.
С повышением высоты над уровнем моря на каждые 1000 м
В вариантном исполнении на Ваш автомобиль вместо балки необходимо уменьшать максимальную массу автопоезда на
заднего бампера устанавливается тягово-сцепное устрой- 10%, что связано с понижением мощности двигателя и сни-
ство (ТСУ) с шарнирной сцепкой. Установку сертифицирован- жением эффективности тормозной системы.
ных ТСУ рекомендуется проводить у дилера. Для снятия балки Откорректируйте при необходимости давление в шинах и на-
бампера нужно предварительно снять бампер, а, в свою оче- правление головного света фар.
редь, для снятия заднего бампера – снять задние фонари. В случае ухудшения обзора назад при присоединенном при-
Для крепления ТСУ на задних лонжеронах снизу предусмо- цепе используйте помощников при маневрировании.
трены отверстия. Также как дополнительные точки крепления Имейте ввиду, что система безопасной парковки и камера
могут задействоваться приварные гайки крепления крэшбок- заднего вида могут функционировать некорректно при при-
сов балки заднего бампера, это зависит от исполнения ТСУ. соединенном прицепе.

7 Р.Э. LADA Vesta 97


Скорость движения автопоезда с прицепом не должна пре- дениям и/или протирам дверей и кузова, за которые изгото-
вышать ограничений, установленных местным законодатель- витель ответственности не несёт.
ством. При движении не пытайтесь устранить раскачку при- Чтобы не появились царапины на лакокрасочном покрытии
цепа резким ускорением, всегда снижайте скорость. Про- кузова, а также на наружных оптических поверхностях свето-
гнозируйте дорожную обстановку, разгоняйтесь и тормозите вых приборов автомобиля, не удаляйте пыль и грязь сухим
плавно во избежание рывков и повреждения элементов ав- обтирочным материалом. Автомобиль с целью сохранения
томобиля и прицепа. необходимо мыть до высыхания грязи струей воды неболь-
Снимайте шаровую опору ТСУ, если не буксируете прицеп. шого напора с использованием мягкой губки и применени-
ем автомобильных шампуней, которые создают защитные
ВНИМАНИЕ! пленки от воздействия окружающей среды.
Для обеспечения безопасности при управлении автомо-
билем с прицепом в сложных дорожных условиях (гор- ВНИМАНИЕ!
ные, грунтовые и заснеженные дороги, либо дороги с Не мойте автомобиль содовыми и щелочными раствора-
поврежденным покрытием) использовать прицеп массой ми, а также сточными водами и другими, не предназна-
не более 450 кг (в обычных условиях движения полная ченными для мойки автомобиля средствами.
масса 900 кг) и рекомендуется перейти на режим М. При Перед мойкой автомобиля прочистите дренажные отвер-
движении по дорогам со скользким покрытием (мокрое, стия дверей и порогов.
грязное, гололедица и т.п.) в режиме А рекомендуется
плавное управление педалью акселератора для исключе- ВНИМАНИЕ!
ния пробуксовки колес. Ввиду наличия на рынке услуг моечных машин с различ-
ной конструкцией щеточных узлов, мойка автомобиля с
КУЗОВ использованием щеточных моечных машин может при-
вести к потере блеска лакокрасочного покрытия и сни-
Кузов является базовым и самым дорогостоящим элемен- жению его защитных свойств. Поэтому, перед мойкой,
том автомобиля. Он изготовлен из современных материалов предварительно запрашивайте оператора моечной ма-
и защищен от коррозии высококачественными защитными шины о конструкции, техническом состоянии щеток и
средствами. Основа долговечности антикоррозионной за- степени их воздействия на лакокрасочное покрытие Ва-
щиты заложена изготовителем, однако лакокрасочные и шего автомобиля.
другие защитные и декоративные покрытия подвержены
естественному старению и износу. Эффективность антикор- ВНИМАНИЕ!
розионной защиты и ее долговечность зависят от климатиче- Некоторые моечные станции используют высокое давле-
ских условий, экологического состояния окружающей среды, ние водяной струи. Это может вызвать повреждения или
условий эксплуатации, хранения, правильного ухода и свое- полный выход из строя «Щитков заднего крыла» автомо-
временности принимаемых профилактических мер. биля. С целью сохранения их целостности автомобиль
Избегайте чрезмерного приложения усилий либо неконтро- необходимо мыть струей воды небольшого напора не бо-
лируемого движения дверей, капота, приводящих к повреж- лее 2,1 бар.
98
Не мойте «Щитки заднего крыла» автомобиля содовыми и копившаяся грязь в указанных местах приведет к разруше-
щелочными растворами, а также сточными водами и дру- нию защитно-декоративного покрытия и к коррозии металла.
гими, не предназначенными для мойки а/м средствами.
Для предотвращения повреждения, а как следствие по- ВНИМАНИЕ!
тери первичной функции, не допускается чистка «Щитков Появление коррозии на кузове и других частях автомо-
заднего крыла» металлическими или иными предметами биля в процессе его эксплуатации возможно и не свиде-
с открытыми острыми режущими кромками. тельствует о ненадлежащем качестве продукции.
Для предотвращения самопроизвольного демонтажа При проявлении признаков коррозии (в том числе по
«Щитков заднего крыла» из фланца крыла, а как след- сварным соединениям и стыкам), а также нарушений ла-
ствие потери первичной функции, не допускайте сильных кокрасочного покрытия (сколы, царапины, истирания) и
ударов по поверхности «Щитков заднего крыла». других защитных покрытий (сколы и истирание мастики и
грунта) необходимо обратиться к дилерам для принятия
Летом мойте автомобиль на открытом воздухе в тени. Если мер по предотвращению дальнейшего развития корро-
это невозможно, то сразу же обтирайте вымытые поверх- зии, восстановлению и ремонту лакокрасочного и защит-
ности насухо, так как при высыхании капель воды на солнце ного покрытий.
на окрашенной поверхности образуются пятна. Зимой после Своевременно принятые меры по предотвращению раз-
мойки автомобиля в теплом помещении перед выездом про- вития процесса коррозии на кузове и других частях авто-
трите кузов и уплотнители дверей насухо, так как при замер- мобиля продлят срок его службы и надолго сохранят то-
зании оставшихся капель могут образоваться трещины на ла- варный вид. В случае непринятия Вами своевременных
кокрасочном покрытии и примерзание уплотнителей к кузову. мер по устранению коррозионных процессов на кузове
изготовитель не несет ответственности за дальнейшее
ВНИМАНИЕ! состояние кузова Вашего автомобиля.
Не мойте автомобиль с включенным зажиганием.
Для повышения коррозионной стойкости кузова в замкну-
При мойке автомобиля избегайте попадания прямой струи тые коробчатые полости порогов, лонжеронов, поперечин
воды на изделия электрооборудования, электронные устрой- и других элементов основания кузова нанесен специальный
ства, датчики и разъемные соединения в моторном отсеке и антикоррозионный состав. При эксплуатации автомобиля
в салоне автомобиля. Следите за состоянием защитных чех- необходимо проводить антикоррозионную обработку кузова
лов разъемных соединений электронных блоков и датчиков. у дилеров в течение первого года эксплуатации и перио-
При попадании влаги на разъемные соединения продуйте их дически раз в год по технологии, разработанной изготови-
сжатым воздухом и обработайте водоотталкивающим авто- телем.
препаратом для защиты контактов от окисления.
Во время мойки тщательно промывайте зафланцовки две- ВНИМАНИЕ!
рей, капота, крышки багажника, сварные швы и соединения После антикоррозионной обработки кузова антикоррози-
моторного отсека, багажника и проемов дверей, так как на- онным составом у дилеров необходимо проверить систе-
7* 99
му выпуска (нейтрализатор, основной и дополнительный взвешенной в воздухе металлической пыли, которая прикле-
глушитель) на предмет отсутствия состава на указанных ивается к кузову продуктами коррозии во время увлажнения
деталях для предотвращения возможного возгорания. росой. Рыжая сыпь может быть удалена 5%-м раствором ща-
велевой кислоты с добавлением моющего средства и обиль-
В процессе эксплуатации автомобиля покрытие на днище ку- ной последующей промывкой чистой водой.
зова, а также лакокрасочное покрытие на нижних частях пе- Локальные изменения цвета (пятна) наружного лакокрасоч-
редних и задних крыльев подвергается абразивному износу от ного покрытия и локальные разрушения эмалевого покрытия
воздействия гравия, песка, соли. В результате этого воздей- кузова являются следствием воздействия кислотных про-
ствия мастика и грунт истираются, оголенный металл ржавеет. мышленных выбросов после их соединения с влагой воздуха.
Поэтому регулярно следите за состоянием данных покрытий и Такие воздействия в зависимости от степени тяжести устра-
своевременно восстанавливайте поврежденные участки. няются полировкой или перекраской кузова.
Для сохранения блеска окрашенных поверхностей автомо- Детали из пластмасс протирайте влажной ветошью. Приме-
биля (особенно у автомобилей, хранящихся на открытом воз- нять бензин или растворители запрещается, так как пласт-
духе) регулярно полируйте их с применением полировочных массовые детали потеряют блеск.
паст. Эти пасты закрывают микротрещины и поры, возник-
шие в процессе эксплуатации в лакокрасочном покрытии, что ВНИМАНИЕ!
препятствует возникновению коррозии под слоем краски. При мойке и чистке салона не допускайте попадания в
Чтобы поверхность кузова длительное время сохраняла изделия электрооборудования воды и мелких предметов
блеск, не оставляйте автомобиль продолжительное время на (например, крошек, шерсти собак и т.п.).
солнце, а также не допускайте попадания кислот, растворов
соды, тормозной жидкости и бензина на поверхность кузова. ПРИБОРЫ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ
Чтобы не появились пятна на лакокрасочном покрытии И ВНЕШНЕЙ СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
под люком топливного бака при попадании бензина, про-
тирайте поверхность чистой ветошью перед заправкой и На автомобили устанавливаются световые приборы с рассе-
после нее. ивателями, изготавливаемыми из пластмассы.
В связи с неблагоприятной экологической обстановкой в не- Чтобы не повредить пластмассовые рассеиватели при мой-
которых районах имеются случаи агрессивного воздействия ке, не применяйте агрессивные и абразивные чистящие
отдельных компонентов из окружающей среды на защитно- средства или химические разбавители.
декоративные покрытия автомобиля. Эти воздействия про- Во избежание помутнения и появления царапин никогда не
являются в виде рыжей сыпи, локального изменения цвета стирайте с наружной поверхности рассеивателей высохшие
наружного лакокрасочного покрытия, локального разруше- загрязнения, предварительно обильно смачивайте поверх-
ния эмалевого покрытия кузова. ность рассеивателя водой, для очистки применяйте мяг-
Причиной появления рыжей сыпи является осаждение на кую ветошь или губку, не применяйте острые предметы для
горизонтальные поверхности кузова мельчайших частиц очистки рассеивателей от наледи.
100
ВНИМАНИЕ! дается звуковой сигнал, предупреждающий водителя об
Не включать фары с загрязненными или закрытыми непро- оставшихся включенными световых приборах. Выключите
зрачными материалами пластмассовыми рассеивателями их, оставляя автомобиль на длительное время.
в режиме ближнего, дальнего и противотуманного света
для исключения тепловой деформации и оплавления рас- ХРАНЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
сеивателей. Загрязненное состояние световых приборов
можно определить визуально по слою грязи или снега, не В эксплуатации большое внимание уделяйте условиям хра-
позволяющему отчетливо видеть через рассеиватель лам- нения автомобиля. Оптимальным условиям для хранения ав-
пы и другие детали фары). Во время движения автомобиля томобиля отвечают:
при ухудшении видимости дорожного полотна необходи- – навес, где температура и влажность соответствуют пара-
мо остановиться и очистить световые приборы. метрам окружающей среды, имеется постоянное движение
воздуха и отсутствует прямое воздействие солнечной радиа-
Предупреждение ции и атмосферных осадков;
Используйте противотуманные фары и противотуманные – отапливаемое помещение (индивидуальный гараж) с тем-
фонари только по назначению и не забывайте выключать пературой не ниже 5 °С и относительной влажностью 50-70%,
их, когда в них нет необходимости, чтобы не мешать дру- оборудованное приточно-вытяжной вентиляцией.
гим участникам движения. Если же отапливаемое помещение (индивидуальный гараж)
имеет малоэффективную приточно-вытяжную вентиляцию,
В условиях очень влажного горячего или холодного возду- а автомобиль эксплуатируется в зимний период или после
ха, например, при сильном дожде, при мойке автомобиля мойки ставится на хранение без предварительной просушки,
на внутренних поверхностях рассеивателей осветительных то разрушительные воздействия на защитно-декоративные
и светосигнальных приборов на непродолжительное время покрытия многократно возрастают.
может образовываться конденсат. Для исчезновения кон- Допускается длительное хранение автомобиля зимой под
денсата не требуется проводить какие-либо специальные навесом или в неотапливаемом помещении при выполнении
меры. Исчезновение конденсата должно происходить при следующих условий:
эксплуатации автомобиля, а для ускорения процесса необ- – Слейте воду из бачка омывателей стекол.
ходимо включать соответствующие осветительные приборы. – Вымойте автомобиль и вытрите кузов насухо. Нанесите на
кузов консервирующий состав.
ВНИМАНИЕ! – Полностью зарядите аккумуляторную батарею, снимите и
Во избежание разряда аккумуляторной батареи во время храните ее отдельно.
остановок и стоянок автомобиля с выключенным двига-
телем, не оставляйте без необходимости включенными
внешние световые приборы (фары и фонари). При откры-
вании двери водителя для выхода из автомобиля, раз-

101
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ
Идентификационная табличка автомобиля модельный год определен
как условный год, указыва-
Модель и номер автомобиля, модель двигателя, весовые емый изготовителем (как
данные, номер для запасных частей, варианты исполнения и правило, следующий за
комплектации указаны в сводной табличке заводских данных, фактическим годом выпу-
расположенной на правой стойке, внизу, в районе порога. ска транспортного сред-
ства). В ОАО «АВТОВАЗ»
начало модельного года
установлено с 1 июля ка-
лендарного года. Таким
образом, с 1 января по 30
июня модельный год со-
ответствует фактическому
году выпуска автомобиля,
а с 1 июля по 31 декабря
соответствует следую- Рис. 2. Маркировка двигателя
щему за фактическим го- 1 – тип двигателя;
дом выпуска автомобиля; 2 – шифр сертификации;
Рис. 1. Идентификационная табличка автомобиля 4 – технически допусти- 3 – код производства;
4 – номер индекса; 5 – шифр;
мая максимальная масса 6 – серийный номер
1 – наименование изготовителя ОАО «АВТОВАЗ» (AVTOVAZ); транспортного средства;
2 – номер одобрения типа транспортного средства. В пол- 5 – технически допустимая максимальная масса автопоез-
ном виде он приводится в паспорте транспортного средства; да; 6 – технически допустимая максимальная осевая масса
3 – идентификационный номер расшифровывается сле- на переднюю ось; 7 – технически допустимая максимальная
дующим образом: первые три буквы по международным осевая масса на заднюю ось; 8 – обозначение автомобиля;
стандартам обозначают код завода-изготовителя; шесть 9 – обозначение двигателя; 10 – номер для запасных частей.
следующих цифр или букв латинского алфавита – модель ав- Номер для запасных частей соответствует порядковому но-
томобиля; следующая цифра или буква латинского алфави- меру выхода автомобиля с конвейера. При заказе запасных
та – модельный год выпуска автомобиля; последние семь частей необходимо ссылаться на информацию, которая со-
цифр – номер шасси, для легкового автомобиля соответству- держится на идентификационной (заводской) табличке; 11 –
ющий номеру кузова. В соответствии с Техническим регла- знак обращения на рынке.
ментом «О безопасности колесных транспортных средств»
102
Общие технические характеристики автомобиля
Таблица 1
Значение
Технические характеристики
LADA Vesta
Габаритные размеры, мм:
– длина 4410
– ширина 1764
– высота (при снаряженной массе) 1497

База автомобиля, мм 2635

Колея передняя, мм 1510

Колея задняя, мм 1510

Передний свес, мм 860

Задний свес, мм 915

Угол въезда/съезда (при полной нагрузке), град. 16,6/14,2

Дорожный просвет (при полной нагрузке), под картером двигателя, мм 171

Минимальный дорожный просвет (клиренс), при полной нагрузке, под брызговиком двигателя, мм 144

Объем багажного отделения, дм 3


480

Масса транспортного средства в снаряженном состоянии, кг 1230...1270

Распределение снаряженной массы на переднюю/заднюю оси, % 60/40

Полезная нагрузка, кг 475

Полная (разрешенная максимальная) масса*, кг 1653

Распределение полной массы на переднюю/заднюю оси, % 52/48

Масса прицепа с тормозами/без тормозов**, кг 900/450

103
Дополнение к таблице 1

Технические характеристики Значение


H4M H4M 21129 21179 21179
Двигатель
1,6 л, 16-кл. 1,6 л, 16-кл. 1,6 л, 16-кл. 1,8 л, 16-кл. 1,8 л, 16-кл.
21827
Коробка передач MT
АMT
Комплектация Optima Top Optima Optima Top
Максимальная скорость***, км/ч 181 176 186
Время разгона с места до 100 км/ч***, с 11,1 11,4 10,9
Расход топлива по смешанному ездовому циклу****, л/1000 км 6,8 7,2 6,8*****
Емкость топливного бака, л 50
Размерность шин 195/65R15, 205/55R16, 205/50R17

* Масса максимальной комплектации автомобиля с водителем.


** При условии оборудования транспортного средства сцепным устройством в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 55-01.
*** Замеряются по специальной методике.
**** Получен при испытаниях на беговых барабанах. Служит только для сравнения различных моделей автомобилей и ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ
НОРМОЙ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ.См. раздел «Фактический расход топлива».
***** В режиме «А» АМТ.

104
Фактический расход топлива холостом ходу (дорожная пробка, длительное время про-
грева двигателя и т.д.) и малого пробега автомобиля проис-
Указанный расход топлива автомобиля в городском, сме- ходит существенное увеличение показаний бортового ком-
шанном и загородном циклах определен в лабораторных ус- пьютера, который рассчитывает средний расход топлива,
ловиях (с применением специального измерительно-го обо- исходя из учёта часового расхода двигателя и пройденного
рудования) в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 101R01, автомобилем пути (с момента последнего обнуления бор-
служит для сравнения автомобилей различных автопроизво- тового компьютера). Необходимость обнуления бортового
дителей и эксплуатационной нормой не является! компьютера и периодичность определяется лицом, эксплу-
Фактический расход топлива автомобиля может отличаться атирующим автомобиль.
от заявленного производителем в силу воздействия на ав-
томобиль различных объективных и субъективных факторов:
влажности, давления и температуры окружающего воздуха,
рельефа местности (подъёмы и спуски), характеристик до-
рожного покрытия, направления и скорости ветра, атмос-
ферных осадков, фракционного состава используемого
топлива, выбранной передачи коробки передач, продолжи-
тельности работы системы кондиционирования салона (как в
режиме движения, так и на холостом ходу), положения окон-
ных стекол (открыты/закрыты), давления воздуха в шинах,
а также их размерности, марки и модели, массы перевози-
мого груза, включая водителя и пассажиров, наличия букси-
руемого прицепа (для перевозки грузов, лодок, снегоходов,
прицепов-дач и т.д.), его полной массы и аэродинамическо-
го сопротивления, стиля вождения водителя (частота и ин-
тенсивность продольных и поперечных ускорений, средняя
скорость движения автомобиля), наличия в автомобиле си-
стемы автозапуска (включая систему подогрева двигателя
и/или салона автомобиля), обкатки нового автомобиля (для
комплектации с функцией «Подсказчик переключения пере-
дач» на период обкатки автомобиля рекомендуется игнори-
ровать требования Подсказчика переключения передач).
Также рекомендуется периодически (один раз в месяц/квар-
тал) обнулять показания бортового компьютера автомобиля,
так как вследствие продолжительной работы двигателя на

105
Габаритные (справочные) размеры автомобиля LADA Vesta

106
Общие технические характеристики силового агрегата
Технические характеристики двигателей
Таблица 2
Значения показателя (характеристики)
Наименование показателя (характеристики) для двигателей
21129 H4М 21179

Рабочий объем, см 3
1596 1598 1774

Количество цилиндров, шт. 4 4 4

Число клапанов на цилиндр, шт. 4 4 4

Степень сжатия 10,45 10,7 10,3

Октановое число бензина минимум 92

Максимальная мощность двигателя согласно Правилу ЕЭК ООН № 85, кВт 78 81 90

Частота вращения коленчатого вала при максимальной мощности, мин -1


5800 5500 5900

Максимальный крутящий момент согласно Правилу ЕЭК ООН № 85, Н·м 148 150 170

Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, мин -1


4200 4000 3700

Минимальная частота вращения на холостом ходу, мин -1


840 650 750

Частота вращения коленчатого вала отсечки подачи топлива, мин -1


6200

Экологический класс 5 5+

Минимальная температура пуска холодного двигателя без дополнительных


– 27
приспособлений, °С

107
Технические характеристики коробок передач
Таблица 3

Тип трансмиссии 4x2, с приводом на передние колеса и межколесным дифференциалом

МТ АМТ МТ АМТ МТ
Коробка передач
2180 2182 JH3 510 21827 21807

Привод управления коробкой Селектор


Тросовый Тросовый Роботизированная Тросовый
передач с электрическим сигналом

Передаточные числа:
I 3,636 3,727 3,636 3,636
II 1,950 2,048 1,950 1,950
III 1,357 1,393 1,357 1,357
IV 0,941 1,029 0,941 0,941
V 0,784 0,795 0,784 0,784
Задний ход 3,500 3,545 3,500 3,500
Главная передача 3,938 3,867 3,938 3,938

Массы двигателей и коробки передач


Таблица 4

Агрегат Масса, кг

H4М 92,5
ДВС 21129 105,4
21179 109,7
МТ (JH3) 33,0*
КПП МТ (21807) 34,0*
AMT (21827) 33,1*

* Величина справочная! Контрольный уровень масла должен находиться на нижней кромке заливного отверстия.

108
Номинальные заправочные объемы, л
Таблица 5

Агрегат Объём, л

Топливный бак 50
Система смазки двигателя
– 21129 (масляный картер литой) 4,4 (4,1)*
– 21179 (масляный картер литой) 4,4 (4,1)*
– H4М 4,7 (4,2)*

Система охлаждения двигателя и отопления салона**


– 21179/21129 7,0 (6,4)
– H4М 7,0 (6,3)

Коробка передач:
– АМТ 21827 2,25±0,05***
– MT 21807 2,25±0,05***
– МТ JH3 2,34***

Система гидропривода сцепления и тормоза 0,559

Система гидропривода тормозов (для комплектаций с АМТ) 0,517

Бачок омывателя ветрового стекла 4,7

Бачок расширительный (в комплектации с двигателем 21129) 5,75 (max) – 5,35 (min)

Озонобезопасный фреон R134 «А» в системе кондиционирования 0,475±25

* При замене масла (с заменой масляного фильтра).


** Не допускается применение смесей охлаждающих жидкостей разных марок.
*** Величина справочная! Контрольный уровень масла должен находиться на нижней кромке заливного отверстия.

109
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение 1
Топливо сти использования бензина с октановым числом 95 допуска-
Допускаются к использованию только неэтилированные бен- ется использовать бензин с октановым числом не ниже 92.
зины с октановыми числами по исследовательскому мето-
ду 92, 95 и 98 единиц следующих марок: «Регуляр Евро-92», Моторное масло
«Премиум Евро-95», «Супер Евро-98» по ГОСТ Р 51866-2002 В приведенной ниже таблице 1 определите уровень качества
или «АИ-92-К5 (К4)», «АИ-95-К5 (К4)», «АИ-98-К5 (К4)» по ГОСТ и класс вязкости масла, предписанного для Вашего авто-
32513-2013. Предпочтительным топливом для Вашего авто- мобиля в соответствии с имеющимся температурным диа-
мобиля является бензин с октановым числом 95. Такой бензин пазоном эксплуатации. В случае необходимости – замените
позволяет достичь номинальных значений мощности, динами- масло. Для этого обратитесь на авторизованный сервисный
ки, экономичности и токсичности. При отсутствии возможно- центр.
Уровень качества и класс вязкости масла
Таблица 1
Точка заправки Описание
Система смазывания Масла моторные: Классы вязкости по SAE и температурный диапазон применения:
двигателя
Максимальная температура
Минимальная температура окружающей
Класс вязкости по SAE J 300 окружающей среды при эксплуатации
среды при эксплуатации автомобиля, 0С
автомобиля, 0С
-40 0W-30 25
-40 0W-40 30
-30 5W-30 25
-30 5W-40 35
-25 10W-30 25
-25 10W-40 35
-20 15W-40 45
-15 20W-40 45
-15 20W-50 выше 45

Уровень качества – эксплуатационных свойств: API SL / API SM / API SN СТО ААИ 003 Б5 / СТО ААИ 003 Б6

110
Используйте только рекомендованные рабочие и смазываю-
щие жидкости. Для получения информации о рекомендован-
ных рабочих и смазывающих жидкостях обратитесь к дилеру.

Свечи зажигания
Таблица 2

Двигатель Свечи зажигания Зазор, мм

АУ17ДВРМ Роберт Бош Саратов


21129 DR15YC-1 BRISK
16-клапан- 1…1,15
FR7DCU Bosch
ный

H4М LZKAR7D-9 NGK 0,85…0,95

111
Приложение 2

Лампы, применяемые на автомобиле

Место установки Категория лампы

Фара*
– лампа дальнего света H1
– лампа ближнего света Н7
– лампа указателя поворота РY21W
– лампа дневного ходового огня и габаритного огня W21/5W
Задний фонарь наружный*
– лампа сигнала торможения и габаритного огня P21/5W
– лампа указателя поворота WY16W
Задний фонарь внутренний*
– лампа света заднего хода W16W
– лампа габаритного огня W5W
Лампа противотуманной фары* H16
Лампа освещения номерного знака* W5W
Лампа плафона освещения вещевого ящика W5W
Лампа плафона освещения багажника W5W
Лампа плафона освещения порога передней двери W5W

ВНИМАНИЕ!
*Фары и светосигнальные приборы автомобиля омо- Применение иных, чем указано, источников света не до-
логированы (имеют знак «Е») на соответствие световых, пускается, так как может привести к нарушению работы
цветовых характеристик и применяемых источников све- этих приборов и нарушению требований безопасности.
та (ламп) международным требованиям безопасности.

112
ОАО «АВТОВАЗ» рекомендует топливо и масла «Роснефть»
для использования в автомобилях LADA Vesta

Руководство по эксплуатации автомобиля LADA Vesta и его модификаций


(состояние на 14.07.2016 г.)
ОАО «АВТОВАЗ»
Художники: Брейкин Е.И., Сидоров С.Ю.
Корректор Могилевская Л.Р.
Компьютерная верстка: Лисина Т.В., Богданова А.А.

Формат 60х901/16. Объем 7,0 п. л. Заказ 4401. Тираж 6000


Отпечатано ООО «Двор печатный АВТОВАЗ». Сентябрь 2016 г.
8450008459
LADA VESTA