Actividad de aprendizaje 6

Evidencia 1: Cuadro comparativo “Medios y modos de transporte”

1. Ubique en el cuadro comparativo los modos de transporte existentes

(aéreo, marítimo, terrestre, ferroviario) y escoja para cada uno de
ellos un respectivo medio de transporte.

MODO DE TRANSPORTE: Es el sistema o método por el cual se va a generar

el traslado de mercancías u otro tipo de objeto de un lugar a otro.

MEDIO DE TRANSPORTE: Este hace referencia al tipo de vehículo que se

implementara para realizar la operación.
 2. Determine las ventajas y desventajas existentes entre los modos y
medios escogidos, teniendo en cuenta las siguientes variables:
Rapidez – Costos – Capacidad - Seguridad.

TRANSPORTE TERRESTRE
TRANSPORTE MARITIMO

TRANSPORTE AEREO
TRANSPORTE FERROVIARIO

3. Modos y medios de transporte más efectivos para movilizar los

siguientes productos:

 Pescado 10 toneladas a granel

Carga a granel: es el conjunto de bienes o mariales que se transportan
sin empacar ni embalar en grandes cantidades el transporte a granel se
realiza en contenedores, camiones cisterna o buque mercantes
Transporte terrestre de perecederos.

Por carretera: los transportes encargados de transporte de este tipo de

mercancías disponen de diferentes sistemas de refrigeración.

Transporte por ferrocarril: los vagones deben contar con un

revestimiento térmico y un sistema especial de refrigeración.

Transporte vía marítima: él envió se realiza por buques frigoríficos

equipados con sistemas especiales de refrigeración.
 Gasolina 11.000 galones
Por carretera: el transporte de 11.000 de gasolina de deberá transportar
a través de un carro tanque.

Equipos de transporte de: carro tanques equipo para el trasporte de

líquidos sobre montajes de chasis de camión o semirremolque de
secciones circulares o elípticas con capacidad hasta 11.000 galones.

 Transporte de Agua 4.600 galones

Se realizara en carro tanque con capacidad de 5.000 galones.

 Transporte de arroz 150 toneladas (2.000 bultos)

Transporte por ferrocarril: se debe realizar el traslado del producto por
vía férrea.

Transporte vía marítima; debido a la capacidad de los buques se puede

transportar esta cantidad de mercancía por buque.

 Transporte de huevos 5.000 cubetas

Por carretera: se debe realizar por camiones con infraestructura
adecuada para el traslado de mercancía delicada.

 Transporte de 50 toneladas de detergente (10.000 bolsas de 5 kilos

cada una)
Por carretera: se deberá realizar el traslado en tracto mulas o camiones
con capacidad de 50 toneladas.

 Transporte de electrodomésticos 250 unidades

Por carretera: se debe realizar el traslado por vía terrestre en camiones
con la capacidad adecuada para este tipo de mercancías teniendo en
cuenta el peso y en volumen del electrodoméstico.

Por vía férrea: se puede realizar el traslado en contenedores que sean

transportado por vía férrea.

Por vía marítima: también se podrá realizar el traslado de los

electrodomésticos por buque en contenedores adecuados para el traslado
de este tipo de mercancías.
 4. CONCLUSIONES

De acuerdo al anterior trabajo puedo deducir que el primer medio de transporte

de carga en Colombia es el: Carretero: 63% en segundo lugar el ferroviario:
33% y en tercer lugar el fluvial: 3%.

Y a pesar de las dificultades que hemos vivido los colombianos en los últimos
cincuenta años debido a la violencia, Colombia es un buen vividero como se
dice popularmente, estamos ubicados en una posición geográfica estratégica
envidiable para cualquier país lo que permite ser un eje importante en la redes
transporte Mundial , así mismo, Colombia se proyecta a mejorar y estar a la
vanguardia de Latinoamérica mejoras de la infraestructura de transporte en las
vías férreas, carreteras y vías marítimas existentes con el fin de potencializar
nuestro desarrollo económico y estar al mismo nivel de otros países.

El sistema de distribución y transporte es la columna vertebral de muchas

empresas, teniendo en cuenta tanto el nivel de dedicación, como el modelo
para la atención de cada uno de los clientes. Entre los factores de manipulación
referidos a los productos ofrecidos a los consumidores se deberán contemplar
como componentes prioritarios el tiempo y el lugar de destino. De igual modo, la
responsabilidad del flujo de transporte se debe relacionar a condiciones tales
como producción, ubicación, distribución geográfica, medios de transporte,
infraestructura, políticas gubernamentales, entre otras. Por lo tanto, afecta la
condición de desarrollo empresarial y de negociación para generar valor
agregado al cliente. Teniendo en cuenta la importancia de los sistemas de
distribución y de transporte.