LABORATORIO DE PROBLEMAS

GESTIÓN DE CENTROS DE DISTRIBUCIÓN

1. G.M. International Express es un transportista que va a realizar un envío de zapatos de un

cliente español a un destinatario situado en Perú.

Para realizar la operación se va a emplear contenedores de 20 pies, mientras se está barajando

utilizar dos clases de palets:
Palets europeos (1200 x 800 mm.): En este caso se emplearán 58 palets de 300 kg. cada uno.
Palets de 1,000 x 800 mm. Se necesitarían 70 palets de 250 kg. cada uno.

Contenedor Largo (interna Ancho (interno Alto (interno Tara Peso

– externa) - externo – externo) máximo
5,90 m. 2,33 m. 2,40 m. 2.200 kg. 18.300 kg
20 pies
6,06 m. -2,44 m. 2,59 m. 2.600 kg. 21.500 kg
12,03 m. 2,33 m. 2.40 m. 3.500 kg 20.500 kg
40 pies
-12,19 m. -2,44 m. 2.59 m. 3.900 kg. 26.600 kg

a) ¿Cuántos contenedores tendríamos que emplear utilizando palets europeos y palets de 1,000
x 800 mm.
b) ¿Qué palets crees que es mas conveniente?
c) ¿Cuál sería el peso de cada contenedor si su tara es de 2,200 kg.
d) ¿Crees que estaríamos sobrepasando su carga máxima?

2. Una empresa dedicada a la venta de juguetes ha vendido mercancía que ha embalado en 200
palets universales (1.200 x 1.000 mm.).
Para el transporte se van a emplear camiones. Las dimensiones de la “caja” de estos vehículos
es de 2,5 m. de ancho por 9 m. de largo.
Dadas estas medidas:
a) Determinar el número de palets por cada vehículo
b) Determinar el número de vehículos o viajes para transportar la mercancía
c) Calcular el número de palets requeridos si se emplean palets europeos
d) ¿Qué tipo de palets resultaría más económico?

3. La empresa UNICOP tiene que almacenar un total de 4.200 palets. El almacenaje se realizará en
estanterías convencionales de 50 m. de largo x 1,40 m. de ancho y capacidad para 300 paletas.
Para la distribución de las estanterías se están barajando dos posibilidades:
▪ Establecer una especialización de pasillos, colocando las estanterías separadas con pasillos
para la entrada de palets y pasillos para la extracción y reposición en las zonas de
picking.
▪ Colocar las estanterías de dos en dos, de tal forma que los pasillos se utilicen tanto para
reposición como para picking.
El ancho de los pasillos en ambas opciones será de 1.5 m.
Se pide:
a) Calcular el espacio necesario para esta zona del almacén y grafique la disposición de las
estanterías en cada una de las opciones.
4. Una cadena dedicada a la venta al por menor de productos de ferretería tiene 15 puntos de venta
repartidos entre toda la geografía española. Entre estos puntos se encuentra varias tiendas
pequeñas y siete autoservicios de tamaño medio que cuentan con un pequeño almacén. Para
suministrar mercancías la cadena ha decidido buscar una nave para construir una plataforma
logística que centralice y distribuya los pedidos. Estos pedidos se espera que lleguen en palets
completos.
La nave que hemos encontrado tiene unas características como las que recoge la siguiente
figura:

30 metros

80 metros

Muelle

La mercancía se va a almacenar en estanterías convencionales. Hemos determinado que se

necesitarán 10 estanterías, cuyas dimensiones son de 40 m. de largo por 1,7 m. de ancho. El medio
de manipulación empleado exige 1.5 metros de pasillo.
a. Se pide realizar la distribución de las zonas del almacén, estableciendo las funciones que tendría
cada una de ellas.

5. En un planta agroindustrial, la fruta se envasa en cajas de 35 cm. de largo por 25 cm. de ancho,
por 25 cm. de altura. Y se despacha 2000 cajas por día. Además, se cuenta con la siguiente
información:
▪ 1 caja = 5 Kg.
▪ 1 palet para este tipo de productos puede cargar una altura máxima de 2.00 m.
▪ El tipo de palets que usa la empresa es universal. La altura del palet es 0.145 mt. Y su peso es de 27 Kg. El
mismo que puede soportar una carga dinámica máxima de 1,000 Kg.
▪ El tipo de camión que suele contratar la empresa se muestra en la siguiente figura:
 Camión de tres Ancho Largo Altura Tara
(3) ejes
PBV= 15,350 Kg. 2,51 8,40 2,69 4 T.M.
m. m. m.

CARGA UTIL = PBV (Peso total del vehículo mas la carga) – TARA (Peso del vehiculo en
vacio, sin carga)

Se pide calcular lo siguiente:

a. Numero de palets requeridos por camión
b. Numero de camiones o viajes requeridos
c. Estimar el número de muelles requeridos para el almacén, considerando un tiempo de
estiba promedio de 30 minutos.