FACULTAD DE INGENIERÍA

INGENIERÍA CIVIL
DISEÑO DE PUENTES
Examen Final- Diseño de puente viga - losa

DOCENTE:
ING. ERLYN GIORDANY SALAZAR HUAMAN

ALUMNO:
Alan Wilson Sánchez Sánchez
sa
 EXAMEN - DISEÑO DE PUEN

DATOS
Longitud luz libre = 29 m
Cajuela = 0.6 m
Camioó n de Disenñ o = HL - 93
f'c = 210 Kg/cm2
f'y = 4200 Kg/cm2
Peso de la Baranda = 80 Kg/m
Espesor Asfalto = 0.06 m
Ancho de la volado = 1.1 m
Ancho de vereda = 0.9 m
Espesor Vereda = 0.2 m
Altura Baranda Concreto = 0.5 m
Altura Baranda Metlica = 0.6 m
Transicioó n = 0 m
Peso Especifico de Concreto 2.5 Tn/m3
Peso Especifico de Asfalto 2.2 Tn/m3
Luz libre entre ejes Vigas = 4.7 m
Luz libre entre Vigas = 3.4 m
Altura de soportes de losa = 0.75 m
Altura piso Terminado = 0.05 m
Ancho Efectivo = 8.2 m
Espesor de losa = 0.30 m
Longitud Luz Disenñ o = 29.6 m
Peralte de la Viga = 2.5 m
Ancho de la Viga = 1.3 m

1. Pre-dimensionamiento de la sección del puente.

Si consideramos que las veredas pueden ser volados y que los ejes de las vigas laterales coinciden con los sardineles d

Luz de cálculo de vigas

𝐿 = 𝐿' + �

L= 29.6 m

Distancias entre ejes �

�' =𝐴/( deº las Vigas − 1)
�� �����

S' = 4.7 m
 Ancho de la Viga
𝑏 = 0.02 𝑥 𝐿 𝑥 √(�′)

b= 1.3 m

Luz libre entre vigas

� =�^′−𝑏

S= 3.4 m

Peralte de la Viga ℎ=𝐿/12

h= 2.4666666667 m
h= 2.5 m

2. Pre-dimensionamiento de la sección del puente.

Peralte de la losa
Se sabe que:
S= 3.4 m (Intermedios)
S= 1.1 m (Volados)
�=�/15
Tramos intermedios

e= 0.23 m
�=�/10
Tramos en volado

e= 0.11 m

Peralte minimo para estructuras de peralte constante

�=(1.2∗(�+3000) )/30
Tramos simple usaremos la formula de puente con tramo

e= 256.00 mm 300 mm
�=((�+3048) )/30
Tramos continuo

e= 214.93 m 250 mm
 214.93 > 165 Si cumple !!

e= 0.30 m

A. Metrado de Cargas (para un metro de ancho)

En tramos intermedios

Tramos intermedios D1 = 0.882 Tn/m 50 mm

Peso Propio = 0.75 Tn/m
Asfalto = 0.132 Tn/m

Tramos en volado D2 = 1.350 Tn/m

Peso Propio = 1.25 Tn/m
Piso terminado = 0.100 Tn/m

Carga en Varanda PD = 0.080 Tn/m

Sobre Carga Peatonal

Fv = 2.050 Tn Kips = 4.50

Lv = 5.490 m ft = 18.00

PL = 0.373 Tn/m

Coeficiente de Impacto

I= 0.330 Para Resistencia

I= 0.150 Para Fatiga

Cargas Personales sobre la Vereda L2 = 0.3670 Tn/m Kg/m2 = 367.000

3. Calculo de Momentos Flectores

En tramos intermedios
��=(�1∗�2 )/10
Momento por Carga Muerta

MD = 1.020 Tn-m

�=250+0.42∗√(𝐿1∗𝑊1)
Ancho de Faja Equivalente

L1 = 29.000 Tn
W1 = 8.200 m

E= 6726.721 mm Dos Ejes

 E= 3363.361 mm Un Eje
E= 3.4 m Un Eje

Momento por Carga � 𝐿=0.8∗((�+0.6)/9.75)∗�

Vehicular

P = 14.55 /2 7.275 Camion de diseño/2

L1 = 11.34 /2 5.670 Eje Tandem/2

ML = 2.388 Tn-m
ML = 2.865 Tn-m x 1.2 Factor

Por Impacto ��=�∗�𝐿

MI = 0.788 Tn-m

��=𝑛∗(1.25∗��+1.75∗�𝐿+1.75∗��)
Cálculo del momento último

𝑛=𝑛�∗𝑛𝐿∗𝑛𝐿
nD = 1
nL = 1
nI = 1

n= 1

Mu = 7.668 Tn-m

Cálculo del momento de�=� �∗�𝐿+��

servicio

M= 4.67

En los volados (veredas)

��=(�2∗�2 )/2+��∗�
Por Carga Muerta

MD = 0.905 Tn-m
�𝐿=(𝐿2∗�2 )/2+�𝐿∗�
Por Sobrecarga

ML = 0.633 Tn-m
��=1.4∗��+1.7∗��
Momento Ultimo
 ML = 2.342 Tn-m

4. Verificación del espesor de la losa

�=�−�
e= 0.30 m
r= 0.04 m

d= 0.260 m

�𝑚𝑖𝑛=√(2�/(𝑓𝑐∗𝐾∗𝑗∗𝑏))
Peralte mínimo requerido por servicio

dmin = 18.266 cm
𝑓𝑐=𝑓^′ 𝑐∗0.45
𝑓�=�^′ �∗0.50 fc = 94.5 Kg/cm2
𝑛=�𝑦/�𝑐=200000/(15000∗√(𝑓^′ 𝑐))fs = 1700 Kg/cm2

n= 9
�=(𝑛∗𝑓𝑐)/(𝑛∗𝑓𝑐+𝑓�)

𝑗=1−�/3 k= 0.3334640267

j= 0.8888453244

26.00 > 18.266 Si cumple !!

�𝑚𝑖𝑛=√((�𝑢∗100000)/(𝐾𝑢𝑚𝑎𝑥∗𝑏))
Peralte mínimo requerido por Resistencia Ultima

dmin = 12.520 cm

𝑝𝑏=(0.85∗𝐵1∗𝑓^′ 𝑐)/(𝑓^′ 𝑦)∗[6000/(6000+𝑓^′ 𝑦)]

B1 = 0.85 SI f'c menor que 280
SI f'c entre 280 y 350
pb = 0.02125
𝑝 𝑚𝑎𝑥=0.75∗𝑝𝑏

𝑤 𝑚𝑎𝑥=𝑝 𝑚𝑎𝑥∗(𝑓^′ 𝑦)/(𝑓^′ 𝑐) p max = 0.01594

w max = 0.31875

Acero Ø = 0.9
�𝑛 𝑚𝑎𝑥=Ø∗𝑤𝑚𝑎𝑥∗𝑓^′ 𝑐∗𝑏∗�2Concreto
∗(1−0.59∗𝑤
Ø = 𝑚𝑎𝑥) 0.85
 𝐾𝑢𝑚𝑎𝑥=(�𝑛 𝑚𝑎𝑥)/(𝑏∗�2) Mn max = 3306597.20

Ku max = 48.91

26.00 > 12.520 Si cumple !!

A. Por Flexión

Mu = 7.668
Ku =𝑚𝑎𝑥)
� 𝑚𝑎𝑥=Ø∗𝑤𝑚𝑎𝑥∗𝑓^′ 𝑐∗𝑏∗� ∗(1−0.59∗𝑤
2 65.22

� 𝑚𝑎𝑥=𝐾𝑢𝑚𝑎𝑥∗𝑏∗�2 �� ��� = 3306597.2001563

� ��� = 4408872

4408872.0 > 766753.6 Si cumple !!

Calculo de Acero

Cálculo del Acero Positivo

𝑤=0.85−√(0.7225−(1.7∗�𝑢)/(Ø∗𝑓^′ 𝑐∗𝑏∗�2))

w=
𝑝=𝑤∗(𝑓^′ 𝑐)/𝑓′𝑦 0.0623

𝐴�=𝑝∗𝑏∗� p= 0.0031

As = 8.0985
𝐴�𝑚𝑖𝑛=0.0018∗𝑏∗�

As min = 4.6800

8.1 > 4.6800 Si cumple !!

�=(𝐴𝑏∗𝑏)/𝐴�

Ab = 1.99
Ab = 5/8''

S= 25.000 cm

USAREMOS: Ø 5/8'' a 25 cm
 Cálculo del Acero de Repartición
%=3840/√�

S= 3400 mm
%=220/√�
S= 11.15486 ft

%= 65.86

%= 65.87

67.0% > 65.9% Si cumple !!

𝐴� ��𝑝=𝐴�∗%
%= 65.9%

As rep = 5.333 cm
�=(𝐴𝑏∗𝑏)/𝐴�

Ab = 1.29
Ab = 1/2''

S= 24.000 cm

USAREMOS: Ø 1/2'' a 24 cm
Cálculo del Acero Negativo
�𝑢=�𝑚𝑎𝑥(+)/2

Mu = 3.83 mm
𝑤=0.85−√(0.7225−(1.7∗�𝑢)/(Ø∗𝑓^′ 𝑐∗𝑏∗�2))

𝑝=𝑤∗(𝑓^′ 𝑐)/𝑓′𝑦 w= 0.0306

𝐴�=𝑝∗𝑏∗� p= 0.0015

𝐴�𝑚𝑖𝑛=0.0018∗𝑏∗� As = 3.9723

As min = 0.0468

4.0 > 0.0468 Si cumple !!

�=(𝐴𝑏∗𝑏)/𝐴�
Usaremos As = 4 cm2
 Ab = 1.29
Ab = 1/2''

S= 32 cm

USAREMOS: Ø 1/2'' a 32 cm
Cálculo del Acero Negativo en Volados
�𝑢=�𝑚𝑎𝑥(+)/2

Mu = 2.34 Tm
𝑤=0.85−√(0.7225−(1.7∗�𝑢)/(Ø∗𝑓^′ 𝑐∗𝑏∗�2))

𝑝=𝑤∗(𝑓^′ 𝑐)/𝑓′𝑦 w= 0.0185

𝐴�=𝑝∗𝑏∗� p= 0.0009

𝐴�𝑚𝑖𝑛=0.0018∗𝑏∗� As = 2.4096

As min = 4.6800

2.4 > 4.6800 No cumple !!

�=(𝐴𝑏∗𝑏)/𝐴�
Usaremos As = 4.68 cm2

Ab = 1.29
Ab = 1/2''

S= 28 cm

USAREMOS: Ø 1/2'' a 28 cm
Cálculo del Acero de Repartición
%=3840/√�

S= 1100 mm
%=220/√�
S= 3.60892 ft

%= 115.78

%= 115.81
 67.0% > 115.8% No cumple !!

%=
𝐴� ��𝑝=𝐴�∗% 67.0%

𝐴�𝑚𝑖𝑛=0.0018∗𝑏∗� As rep = 3.136 cm

As min = 4.6800

3.1 > 4.6800 No cumple !!

Usaremos As =
�=(𝐴𝑏∗𝑏)/𝐴� 4.68 cm2

Ab = 1.29
Ab = 1/2''

S= 28.0 cm

USAREMOS: Ø 1/2'' a 28 cm
B. Por Corte

Cálculo de corte critico en la carga del apoyo (Vigas)

Por Carga Muerta

𝑉�=1/2∗�∗�

VD = 1.5

Por S/C Vehicular

�/�

P/E = 2.14
𝑅𝐿=𝑉𝐿=(�∗�/�+(�−1.8)∗�/�)/�

VL = 3.1
�𝑁�𝑅���𝑁𝑇𝑂 �� 20%

VL = 3.8

Cortante por Impacto

𝑉�=𝑉𝐿∗�

VI = 1.0

Corte Factorizado
𝑉𝑢=1.25∗𝑉�+1.75∗𝑉𝐿+1.75∗𝑉�
 𝑉𝑢=1.25∗𝑉�+1.75∗𝑉𝐿+1.75∗𝑉�

Vu = 10.3

Corte Resistente
𝑉𝑐=Ø∗0.53∗√(𝑓^′ 𝑐)∗𝑏∗�

Vc = 17972.21 Kg
Vc = 18.0 Tn

17.97 > 10.2993 Si cumple !!

4. Diseño de Vigas Laterales

Cargas Muertas
�=𝑙𝑢𝑧 �𝑛𝑡�� �𝑗�� �� 𝑣𝑖𝑔𝑎
�𝑎�𝑔𝑎 𝐿𝑜�𝑎=�∗�/2

����� ���� = 2.0727 Tn

�=𝑙𝑢𝑧 �𝑛𝑡�� �𝑗�� �� 𝑣𝑖𝑔𝑎
�𝑎�𝑔𝑎 𝑉𝑜𝑙𝑎�𝑜=�∗�

����� Vereda = 2.363 Tn

�𝑎�𝑔𝑎 𝑉𝑖𝑔𝑎=ϒ∗𝑏∗(ℎ−𝑏)

����� Viga = 7.15 Tn

����� Muerta = 11.59 Tn

Cargas Vivas en Baranda y Vereda

����� Baranda = 0.373 Tn

����� Vereda = 0.642 Tn

en Baranda y Vereda = 1.016 Tn/ml

Regla de Palanca

Determinamo el Coeficiente
�=𝑙𝑢𝑧 �𝑛𝑡�� �𝑗�� �� 𝑣𝑖𝑔𝑎
𝑅=((�−0.6)∗�+(�−0.6−1.8)∗�)/�

�= 1.362 P
I= 0.33

Eje Delantero
 Eje Posterior
Sobre carga Viva
�𝑗� ��𝑙𝑎𝑛𝑡��𝑜=𝜆∗�

Eje Delantero = 2.48 P

Eje Posterior = 9.91 P

Calculo de Momentos

Por Carga Muerta

��=(𝑊�∗𝐿^2)/8

MD = 1268.81 Tn-m

Por Sobre Carga en Veredas

��=(𝑊�∗𝐿^2)/8

MD = 111.23 Tn-m

Por Sobre Carga Vehicular

RA = 23.36 - 0.75 X

M x = 23.36 X - 0.75 X^2 - 42.3

��/�𝑥=
23.36 - 1.5 X

x= 15.51

ML = 138.89 Tn-m
�𝑛𝑐��𝑚�𝑛𝑡𝑜 �� 20%

ML = 166.67 Tn-m

Por Sobre Carga Distribuida

𝑊�=0.96 𝑁𝑂𝑅�𝐴
0.96 Tn-m
𝑊𝐿=(𝑊�∗𝐿^2)/8

WL = 105.14 Tn-m

Por Sobre Carga Vehicular

�(+)=(𝑊𝐿∗𝜆)/(𝑁º 𝑙𝑖𝑛�𝑎� �� �𝑢��𝑎)
2 Lineas de Rueda

M (+) = 71.58 Tn-m

Con eje Tandem

 RA = 22.22 - 0.77 X

M = 22.22 X - 0.77 X^2

��/�𝑥=
22.22 - 1.53 X

x= 14.50

M max = 161.10 Tn-m

(+)=(�𝑚𝑎𝑥∗𝜆)/2∗%reduccion de carga 20 % de reduccion de carga

(+) = 131.62 Tn-m

Trabajando con el mayor valor del eje tandem o camion de diseño + sobrecarga distribuida

CAMION DE S/C
TANDEM DISEÑO DISTRIBUIDA
ML 131.62 166.67 71.58

ML = 238.26

Momento por Impacto

MI = 55.00

Fuerza de Corte (en carga de apoyo)

Por Carga Muerta

𝑉�=1/2∗𝑊�∗𝐿

VD = 171.46

Por SobreCarga en Vereda

𝑉𝐿=1/2∗𝑊�∗𝐿

VL = 15.03

Por SobreCarga Vehicular

X= 4.57 m

RA = 23.36 - 0.75 X Tn

RA = 19.9 Tn

VL = 19.92
 Por SobreCarga Equivalente
𝑅𝐴=(𝑊∗𝐿)/2
W= 0.970

RA = 14.356
𝑉𝐿=𝑅𝐴−𝑊∗�/2

VL = 14.065
𝑉𝐿=(𝑉𝐿∗𝜆)/(# �� �𝑢��𝑎)

VL = 9.576

Con Eje Tandem

X= 0.30 m

RA = 22.22 - 0.77 X = VL

VL = 21.99
𝑉𝐿=(𝑉𝐿∗𝜆)/(# �� �𝑢��𝑎)

VL = 14.972

Trabajando con el mayor valor del eje tandem o camion de diseño + sobrecarga distribuida

MAYOR
CAMION DE INCREMENT.
TANDEM DISEÑO 20%
ML 14.97 19.92 23.91

Momento por Impacto

MI = 6.57 Tn/viga

5. Verificacion y Diseño de la sección transversal

Por Flexión

Momento Actuante
�𝑢=𝑛(1.25��+1.75(�𝐿+��)+1.7�𝐿(Vereda)

n= 1

Mu = 2288.32

Momento resistente de la sección del concreto

Mmax=∅∗𝜔𝑚𝑎𝑥∗𝑓´𝑐∗𝑏∗�2(1−0.59∗𝜔𝑚𝑎𝑥) ɸ=
k=
∅MC = 366269228.33 Kg/cm b=
 d=
∅MC = 3662.69 Tn-m

3662.69 > 2288.32 Si cumple !!

Cálculo de W :
𝜔=0.85−√(0.7225−(1.7∗�𝑢)/(∅∗𝑓´𝑐∗𝑏∗�^2 ))

W= 0.18

Cálculo de Cuantía

�=𝜔∗(𝑓
´𝑐)/(𝑓´𝑦)
P= 0.01

Calculo del acero

𝐴�=�∗𝑏∗�
As = 282.29 cm2

Ab = 5.1
Ab = 1''
Cant.= 20

USAREMOS: 20 Ø de 1'' para 102 cm2

Calculo del acero minimo

〖𝐴�〗 _𝑚𝑖𝑛=(0.7√(𝑓´𝑐)∗𝑏∗�)/(𝑓´𝑦)

As min 75.36 cm2

Ab = 2.84
Ab = 3/4''
Cant.= 8

USAREMOS: 8 Ø de 3/4'' para 22.72 cm2

282.29 > 75.36 Si cumple !!

��=��+�𝐿+��+�𝐿(Vereda)
Ms = 1673.30
 As = 282.29
𝑓�=��/(0.9∗�∗𝐴�)

fs = 2744.29 Kg/cm
fs = 269.13 N S < 300
S < 380(250/fs)-2.5*
S < 300(250/fs)

Calculo del acero por flanbeo

〖𝐴�〗 _𝑙𝑎𝑡=0.002∗𝑏∗�

As min 62.40 cm2

Ab = 2.84
Ab = 3/4''
Cant.= 4

USAREMOS: 4 Ø de 3/4'' para 11.36 cm2

Ab = 1.99
Ab = 5/8''
Cant.= 2

USAREMOS: 2 Ø de 5/8'' para 3.98 cm2

LLEGAMOS: 15.34 cm2

8 Ø 3/4''

4 Ø 3/4''
2 Ø 5/8''

20 Ø N° 1''

�=(ℎ/2−�−(�−�−�))/3

411.80 < 252.99 No cumple !!

Por Corte

Corte Actuante
𝑉𝑢=𝑛(1.25𝑉�+1.75𝑉𝐿+1.75𝑉�+1.7𝑉�(Vereda))
Vu = 293.22 Tn

Cortante resistente del concreto

∅𝑉_�=∅∗0.53√(𝑓´𝑐)∗𝑏∗�

Vc = 203684.99 Kg

203.68 < 293.22 Si cumple !!

Se debe diseñar estribos

Verificación de la Sección
2.1√(𝑓´𝑐)∗𝑏∗�

949475.00 Kg
949.48 Kg

293.22 < 949.48 Si cumple !!

Corte resistente del acero

∅𝑉_�=𝑉_�− 〖∅𝑉〗 _�

∅VS 89.53 Tn

497.34 Tn

89.53 < 497.34 Si cumple !!

Verificación del S

�_𝑚𝑎𝑥=�/2 Caso Contrario d/4

Smax = 120 Usaremos 60 cm

Acero 3/8"
Area 0.71

Av = 1.42

SI USAMOS Ø de 3/8" el Av 1.42

Espaciamiento por confinado
 b= 240.0

48 Ø= 45.72 cm Se usara S conf

16 Ø𝐿= 38.862

Espaciamiento en la sección critica

�=(𝜙∗𝐴𝑣∗𝑓𝑦∗�)/𝑉�

S= 14.0

Acero 3/8"
Area 0.71

USAREMOS Ø de 3/8" @ 14 cm

Asumimos S = 25.0 cm

Vu(s) = ØVC
Vu(s1)=�𝑉𝑐+(𝜙∗𝐴𝑣∗𝑓𝑦∗�)/�

Vu(s1) = 252351.23499374

252.35 < 293.22 Si cumple !!

Espaciamiento por confinamiento

Corte resistente con S= 40.0 cm

〖𝑉𝑢〗 _((�1))=∅𝑉𝑐 (∅ 𝐴𝑣 ∗𝑓´𝑦∗�)/�

Vu(s1) = 234101.39499374

234.10 < 293.22 Si cumple !!

Usaremos ∅ N° 3 1@ 5 cm 9@
ISEÑO DE PUENTE VIGA LOSA
0.06 m

0.6 m
1.1 m
0.5 m

0.2 m
0.5 m
0.3

0.75 m
2.5 m

1.1 m 1.3 m 3.4 m 1.3 m 1.1 m

1.75 m 4.7 m 1.75 m
8.2 m

coinciden con los sardineles de las veredas, será razonable considerar.

ormula de puente con tramo
Tabla 2.4.3.6.3-1
Tabla 2.4.3.6.3-1
0.85
0.80
No cumple !!
No cumple !!

No cumple !!

3.31 Tn 3.31 Tn
 Peso Por eje Peso Por Llanta
8 Kip 3.64 Tn 1.82 Tn
32 Kip 14.55 Tn 7.28 Tn
distribuida

f´c Ru u sismo
210 48.914 35.13
280 65.22 46.84
350 77.77 55.57

0.9
48.9 Para 280
130.0 cm
 240.0 cm

2 cm2
 300.00 mm
< 380(250/fs)-2.5* 252.99 mm
< 300(250/fs) 352.99 mm

6 cm2

No cumple !!
40 cm

14 cm 3@ 25.0 cm resto @ 40 cm