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INTERRUPTORES DE
VERIFICACION / LUCES
SENDERS ( SENSADORES )
TIPOS DE SENDERS:
SENDERS DE 0 A 240 OHMIOS
Sender de nivel de Combustible (dos tipos)
Resistencia interna entre 0 y 90 Ohmios
Resistencia interna entre 33 y 240 Ohmios
SENDERS DE 70 A 800 OHMIOS
Sender Resistivo
Resistencia interna entre 70 y 800 Ohmios
SENDERS
SENSORES
SENSORES DE FRECUENCIA
SENSORES ANALOGICOS
SENSORES DIGITALES
COMBIANCION DE SENSORES ANALOGO-DIGITAL
SENSORES DE FRECUENCIA
1) Magneticos
2) Efecto- Hall
Sensor de Frecuencia- Detector Magnetico (Pick-up)
Sensor de Frecuencia – Efecto Hall
Sensor de Velocidad de la Transmisión (TOS)
Sensor de Velocidad y Sincronización
Sensor Digital de PWM
Sensor Digital de Temperatura
SUMINISTRO (SUPLY): Es el voltaje de entrada requerido para la
operación del sensor puede ser enumerado en muchas formas, por
ejemplo:
B+ +B +Batería
+8
V+
ECM
TIPOS DE ECM:
1. MODULOS DE MOTOR
2. MODULOS TIPO EPTC
3. MODULOS DE APLICACIÓN MULTIPLE
4. MODULOS DE SISTEMAS DE MONITOREO
1. MODULOS DE CONTROL DEL MOTOR
FUNCIONES DE UN ECM
COMPONENTES DE PODER
• ALIMENTACION DE LA BATERIA
• UN MODULO DE PERSONALIDAD
• PARAMETROS
• SENSORES DE ENTRADA
Un solo conector de 70 pines
Tiene un pasaje de
combustible
El modulo de personalidad es
reemplazable.
MODULO DE PERSONALIDAD
El año 1993 se presento al ADEM II
• 1993 / 1995 FLASH o Cambio con conectores de 16 Bit.
• 1995 / UP FLASH Solo Camión
• Posee dos conectores del
tipo Deutsh de 40 pines cada
uno para trabajo duro.
• La caja de aluminio
completa y herméticamente
sellada con gomas antichoque
• Enfriamiento del case del
ECM enfriado por
combustible para una
operación eficiente
•Diseño de PC a bordo de alta
Integración.
•Procesador doble de 16 bit.
•Memoria Flash (EEPROM)
•Mejora en los diagnósticos con
potencia.
Un segundo procesador a bordo permite al ECM básico
expandirse para 8, 12 y 16 cilindros del motor
El ECM MONITOREA AL MOTOR Y A SI MISMO
MODULO DE PERSONALIDAD
Aparece por el año 1998 el
Solamente Flash ADEM III presenta 32 bit
CARACTERISTICAS El ECM Controla ……….
• La entrega de Combustible
• La presión de Inyección
• El momento de la Inyección
VERSION 3.0
VIMS 3.0
VIMS 4.0
FUNCIONES PRINCIPALES DEL VIMS
5230B
5130B
5090B utiliza VIDS
385B utiliza VIDS
365B utiliza VIDS
CAMIONES DE MINERÍA
797, 797D
793B, 793C
789B 789C
785B, 785C
CARGADORES DE RUEDAS
994D
994
992G (utiliza VIDS, opcionalmente
viene con VIMS)
854G (utiliza VIDS
PALAS HIDRAULICAS
VIMS
Gauge Message
Module
Center
Action
VIMS Lamp
Engine
VIMS-PC ECM
Main Horn
Module
Cat Data Link
Machine
Control
Module
Radio
System Service
Lamp Sensor
Module #3
Sensor Sensor
Module #1 Module #2
CARGADORES DE RUEDAS
Message
Center Key
Pad
Action
VIMS Lamp
VIMS- PC
Main Horn
Module Cat Data Link
Sensor Sensor
Modulo #1 Modulo #2
ET
CAMIONES SERIE C ( V 4.0)
Indicadores
del Sistema de 145 Modulo de
Indicadores
Medicion
de Carga 145 VIMS
Centro de
3F
Mensajes
ECM
Action Lamp
VIMS
VIMSpc99 Action Horn Motor
Modulo
Principal
Enlace de Datos
CAT
Trans/
Chassis
Control
VIMS
Oficina Lampara de
+ Servicio
IBC
Radio
Control
ET
HARDWARE
VERSIONES DE HARDWARE
INDICADOR
UNIVERSAL
AREA DE
MENSAJES
COMPONENTES DELVIMS 992G
COMPONENTES DELVIMS 994D
COMPONENTES DELVIMS 994D
COMPONENTES DELVIMS 994D
PARÁMETROS
Superior
Limites
Caterpillar
Inferior
EVENTOS
NIVEL 1
NIVEL 2 ( NIVEL 2-
2-S)
NIVEL 3
TABLA DE COMANDOS DE TECLADO
Cod. Numérico Cod. Alfabético Comando Descripción del Comando
52 LA Language Toggle Cambio de Idioma
37738 ERSET User Selected Event Recorder Programar Disparador de Grabador de Eventos
782738 SVCSET Service Lamp Set Modalidad de Encendido de Luz de Servicio (Luz Azul)
REGISTRADORES DE DATOS
777D: 161,028 Kg
785C: 249,480 Kg
793B: 376,490 Kg
793C: 383,739 Kg
Ejemplo: Para conocer el Peso Permisible de Carga (Payload
Target) en Mina será necesario restar el Gross Vehicle Weight
(GVW) menos el Peso del Camión Vacío:
Tolva vacía.
Operar el camión vacío a un mínimo de 4 millas por hora.
Mover la palanca selectora a NEUTRO y deje que el camión se
detenga.
Ejecute la calibración manualmente (o con VIMSpc).
Nota: El software 9.6 causa que el pesaje se haga cuando el cambio de
marcha pasa a segunda. Y para realizar la calibración de la carga útil
requiere que VIMSpc este conectado a la maquina.
HERRAMIENTA DE DIAGNOSTICO
ELECTRONIC TECHNICIAN
ET
GRACIAS