Вы находитесь на странице: 1из 10

Н И С С А Н М О Т О Р У К РА И Н А

ул. Шелковичная, 42-44


Киев, 01601
Украина
тел: +38 044 492 91 87
факс: +38 044 492 91 88

П Р Е С С И Н Ф О Р М А Ц И Я

Nissan QASHQAI - городской кочевник

Компания Nissan представляет в Украине новый автомобиль Nissan QASHQAI.


Это компактный кроссовер, сочетающий в себе элегантность, живость и
исключительную функциональность.

Необычный стиль модели обусловлен удачным сочетанием плавных форм


легкового автомобиля и мощного духа внедорожника, это совершенно новое
решение для нового сегмента автомобильного рынка.

Этимология названия Nissan QASHQAI


Имя модели дано в честь племени кочевников, обитателей пустыни, живущих
рядом с горами Загрос на юго-западе Ирана – QASHQAI (произносится как
"Каш-кай").

«Превосходя обыденность» (Shift convention) – девиз Nissan QASHQAI.

Кто станет покупателем Nissan QASHQAI


Автомобиль предназначен для тех покупателей, которые стремятся к более
динамичному дизайну по сравнению с традиционными моделями С-класса, но
которых в то же время не привлекают размеры и агрессивность компактных
SUV. Поскольку автомобиль явно не вписывается в привычные рамки, его
покупателями станут люди с яркой индивидуальностью и собственными
представлениями о жизни. Это люди с открытым характером,
прогрессивными взглядами и неистощимым интересом к жизни

Максимальная гибкость и функциональность интерьера


Динамичный внешний вид модели QASHQAI дополнен ассиметричным
интерьером: ярко выраженный "кокпит" и элементы управления для водителя
и расслабляющая атмосфера пассажирской зоны. Высокая посадка и
дорожный просвет дают водителю и пассажирам ощущение безопасности и
проходимость, которые характерны для автомобилей SUV, но при этом
QASHQAI обладает динамикой и управляемостью гораздо выше, чем у
внедорожников.
Тщательно продуманный интерьер насыщен решениями, позволяющими
получить максимальную гибкость и функциональность. Уникальные решения,
характерные для компании Nissan, не просто показывают возможности
компании, но создают оптимальный набор оборудования, как для базовой
комплектации, так и для опций. К этому оборудованию относится система
автоматического включения наружного освещения и стеклоочистителя,
система спутниковой навигации, камера заднего вида и коммуникационный
интерфейс Bluetooth для мобильной связи.

Двигатели и трансмиссии
Модель QASHQAI будет предлагаться на выбор в 2-х версиях: с передним и
полным приводом и агрегатироваться двумя бензиновыми двигателями. В
Украине линейка двигателей включает бензиновый двигатель объемом 1,6 л.
мощностью 115 л.с. (84 кВт), более мощный 2,0-литровые бензиновый
мощностью 140 л.с. (103 кВт). Версия с дизельными двигателями в Украину
поставляться не будет.

Автомобили будут комплектоваться пяти- и шестиступенчатыми


механическими коробками передач и бесступенчатым вариатором CVT
улучшенной конструкции.

Управляемость и безопасность
Хорошо известная электронная система управления полным приводом Nissan
ALL-MODE 4x4, которая впервые была применена на модели X-TRAIL, будет
доступна на версиях с 2,0-литровыми двигателями. Несмотря на увеличенный
дорожный просвет, по сравнению с обычным легковым автомобилем хэтчбек,
версии модели QASHQAI с полным приводом создавались для повышения
сцепления с дорожным покрытием и улучшения безопасности и
управляемости при любых погодных условиях, а не для тяжелой внедорожной
езды.

Другим ключевым преимуществом модели является безопасность. Жесткий


кузов, обеспечивающий максимум пассивной безопасности, оснащен
широким спектром средств безопасности, включая систему ESP последнего
поколения, TCS, EBD и ABS. Тормозная система также была доработана и
теперь обладает системой гидравлической компенсации (HFC), чтобы
обеспечить оптимальное тормозное усилие в случае снижения эффективности
тормозов из-за перегрева.

Производство модели
Хотя первоначальная концепция дизайна родилась в Японии, большая часть
работ по созданию облика модели QASHQAI и ее конструкции была
проведена в Европе, в частности в Европейском Дизайн центре Nissan в
Лондоне и в Европейском техническом центре Nissan (NTCE) в Крэнфилде,
Великобритания. Модель собирается на заводе Nissan в Сандерленде на
северо-востоке Англии, отмеченном несколькими наградами. В серийное
производство модель запущена в конце 2006 года, в продажу – в начале 2007
года.
ВНЕШНИЙ ВИД

Название «кроссовер» подразумевает слияние противоречащих друг другу


концепций дизайна и наполнения двух или более сегментов автомобильного
рынка в одном автомобиле.

Плавные линии покатой крыши говорят о спортивном характере. Динамично


наклоненные передние стойки кузова, плавная линия крыши как у модели
купе. Выразительный спойлер на двери багажника.

Атлетичный дизайн
Большая площадь остекления модели QASHQAI подчеркивает атлетичный
облик автомобиля: края переднего и боковых окон похожи на козырек
защитного шлема, что еще больше усиливает спортивный характер дизайна.
Профиль крыши сбоку и небольшие треугольные окна, подобные тем, что
впервые использовались на модели Murano.

Напротив, высокая средняя линия создает ощущение внутренней силы,


которое увеличивается широкими колесными арками и выпуклыми
выступами над ними. К типичным чертам SUV относятся "вздернутая" почти
вертикальная передняя часть кузова, мощные двуцветные бамперы и
защитные панели на боковинах. Больший, чем у легковых автомобилей,
дорожный просвет также намекает на задатки автомобиля SUV.

Сложный неярко выраженный рельеф на колесных арках и дверях создает


постоянную игру света, что смягчает общее впечатление массива металла
боков кузова.

По габаритам Qashqai находится между автомобилями C-класса и


автомобилями SUV. При длине колесной базы в 2631 мм, его высота составляет
1606 мм, ширина – 1783 мм, длина – 4315 мм. И, если размер колесной базы и
ширина примерно равны показателям автомобилей-конкурентов, то длина
модели Qashqai почти на 100 мм превосходит длину типичного автомобиля С
класса, но при этом он на 150 мм короче, чем типичный компактный SUV. Он
также выше автомобиля С-класса на 100-150 мм, но приблизительно на 130 мм
ниже, чем компактный SUV.

Больший дорожный просвет


Величина дорожного просвета равна 200 мм, и углы въезда и съезда составляют
19,2 и 30,2 градуса соответственно – это лучше, чем у любого хэтчбека, но
сравнимо с показателями компактных SUV.

Эти характеристики говорят об уникальности модели QASHQAI на рынке,


поскольку при большем полезном пространстве, чем у хэтчбека, он обладает
большей компактностью и маневренностью, чем автомобили SUV. Как
показывают цифры, автомобиль не создавался как внедорожник, и не должен
восприниматься как таковой. Полный привод, как опция, позволяет получить
более надежное сцепление в дороге и большую безопасность при движении в
любых условиях.

ИНТЕРЬЕР

• Обособленная зона, ориентированная на водителя;


• Центральная консоль четко выделена;
• Элегантный пассажирский салон;
• Высокая посадка;
• Необычное сочетание цветов и отделочных материалов;

Также как дизайн экстерьера, интерьер модели QASHQAI построен на


контрастных мотивах, которые могут удовлетворить различные и иногда
противоположные требования водителя и пассажиров.

Разнообразие – одна из важных составляющих японской культуры, в которой


периоды застоя сменялись изобилием, и в которой формальный и
неформальный стили идут рука об руку. Эти противоречия пропитывают
жизнь насквозь, что и нашло отражение в дизайне модели QASHQAI.

При создании интерьера дизайнеры Европейского Дизайн Центра Nissan


руководствовались теми же самыми принципами, что при разработке
экстерьера, играя на контрастах. В любом автомобиле нужды водителя и
пассажиров совершенно не совпадают, но об этом редко задумываются и
редко принимают во внимание. В модели QASHQAI создана ярко выраженная
рабочая зона водителя, которая сильно отличается от зоны отдыха
пассажиров. Зона водителя выдержана в очень технологичном стиле, а зона
пассажиров – более мягко.

Все основные и вспомогательные элементы управления сконцентрированы


вокруг водителя, который отделен от пассажиров необычно высокой
центральной консолью. В консоли предусмотрена выемка для рычага
стояночного тормоза, два подстаканника и вещевой бокс с выдвижным
подлокотником.

Один из наиболее важных органов управления модели QASHQAI – регулятор


полноприводной трансмиссии ALL-MODE 4х4 – расположен в верхней части
центральной консоли за коротким рычагом переключения передач.

Благодаря общей высоте автомобиля QASHQAI и наличию большего


дорожного просвета посадка водителя и пассажиров выше, чем в легковом
автомобиле, но не столь экстремально высока, как в некоторых моделях SUV.

Высокая посадка водителя и пассажиров не только улучшает обзорность, но и


позволяет им чувствовать себя более безопасно. Но высота посадки не
настолько велика, чтобы жертвовать удовольствием от вождения в пользу
комфорта для пассажиров или наоборот, это действительно "золотая
середина".
Кроме того, более высокая посадка обеспечивает большее пространство для
ног, плеч и головы пассажиров. Багажное отделение имеет объем 400 литров
(306 литров – с полноразмерным запасным колесом) – это больше, чем у
легковых автомобилей. Полезный объем для багажного отделения
увеличивается до 800 литров при уложенных спинках задних сидений.

ОБОРУДОВАНИЕ

• Кондиционер воздуха Mild Flow;


• Кожаная отделка пассажирского салона (опция);
• Коммуникационный интерфейс Bluetooth;
• Скрытые источники освещения пассажирского салона;
• Intelligent Key;
• Датчики дождя, датчики освещения.

Как и другие модели Nissan последних лет выпуска, модель QASHQAI может
похвастаться инновационным высокотехнологичным оборудованием, которое
несет определенную функциональную нагрузку. При выборе оборудования на
модель QASHQAI для базовой комплектации или опции, особое внимание
уделялось тому, насколько оно востребовано и полезно.

Например, система вентиляции, отопления и кондиционирования. Если


версия оснащена кондиционером с ручным управлением или двухзонной
автоматической климатической установкой – в зависимости от модели это
будет служить повышению уровня комфорта. Система кондиционирования
Mild Flow обеспечивает подачу в пассажирский салон мягких потоков
охлажденного воздуха.

Bluetooth
В каждом автомобиле QASHQAI, оборудованном аудиосистемой на заводе-
изготовителе, устанавливается система Bluetooth для мобильного телефона.
Интегрированный интерфейс Bluetooth позволяет водителю ответить на все
звонки без риска отвлечься от дороги и выронить свой телефон. Возле
внутреннего зеркала заднего вида установлен высокочувствительный
микрофон, усиливающий звук голоса водителя во время разговора. На время
длительности всего сеанса связи звук воспроизведения радиопередачи или CD
автоматически прерывается.

Более того, комплексная интеграция означает то, что данные звонящего


выводятся на дисплее аудиосистемы, а сам коммуникационный интерфейс
содержит функцию телефонной записной книги для хранения до 40 номеров.
Если данные мобильного аппарата введены в систему, сам аппарат может
находиться в кармане или сумке водителя, но будет автоматически опознан
бортовыми системами при включении зажигания, что повышает уровень
комфорта и безопасности.
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Модель QASHQAI – первый европейский автомобиль, который создан на


платформе "С" альянса Nissan/Renault, вслед за удачным выводом на японский
рынок модели Nissan Lafesta.

Колесная база модели QASHQAI длиной 2630 мм обеспечивает наибольшее в


классе полезное пространство при сравнительно коротком кузове, а также
хорошие ходовые качества и динамику.

• 2 версии: полноприводная и моноприводная;


• Передняя подвеска МакФерсон, задняя – многорычажная;
• Два бензиновых двигателя (на европейском рынке будет также представлена
версия с двумя дизельными двигателями);
• Механическая, автоматическая коробки передач, бесступенчатый вариатор
CVT;
• Система ESP последнего поколения.

Передняя подвеска
Передняя подвеска типа МакФерсон монтируется на подрамнике, который
имеет мягкие резиновые проставки для изолирования кузова от вибраций и
шума дороги, что в свою очередь позволяет улучшить комфорт и общие
ощущения от езды. Передний стабилизатор поперечной устойчивости
прикрепляется непосредственно к передним стойкам для более эффективного
контроля над кренами кузова в поворотах, в то время как высококачественные
стойки Sachs помогают поддерживать уверенное поведение автомобиля на
дороге.

Многорычажная задняя подвеска


Для обеспечения точности рулевого управления на большой скорости была
выбрана схема шасси с независимой многорычажной задней подвеской.
Собранная на жестком подрамнике, она сводит к минимуму проникновение
нежелательных шумов и вибраций в салон автомобиля. Компактная
компоновка узлов задней подвески вкупе с верхними рычагами,
выполненными из алюминия, способствует снижению неподрессоренных
масс. Вдобавок ко всему задние амортизаторы имеют большой угол наклона
для того, чтобы максимально увеличить полезное пространство багажника, так
как исследования, проведенные компанией Ниссан, показали, что общей
жалобой клиентов является небольшой полезный объем багажника в связи с
компоновкой подвески.

Кроме того, обеспечению хорошей управляемости, высокого уровня ездового


комфорта и пассивной безопасности модели QASHQAI способствует очень
жесткая конструкция кузова, изготовленного из сверхпрочной стали.
В зависимости от версии на автомобили QASHQAI устанавливаются 16-
дюймовые стальные диски и шины размерностью 215/65R16 или 17-дюймовые
легкосплавные диски с широкими спицами и необычным дизайном
крепления болтов. На 17-дюймовые диски устанавливаются шины 215/60R 17.
Электрический усилитель рулевого управления
Управляемость и маневренность улучшена за счет применения
электроусилителя рулевого управления (EPS). Эта высокотехнологичная
система обеспечивает значительное уменьшение усилия на рулевом колесе
при малой скорости и хорошую обратную связь при ускорении.

Великолепная тормозная динамика


Между тормозными качествами автомобилей SUV и обычными легковыми
автомобилями есть существенные различия, поскольку более высоко
расположенный центр тяжести полноприводных автомобилей приводит к
ухудшению управляемости при экстренном торможении и увеличению длины
тормозного пути.

Несмотря на больший, по сравнению с обычным хэтчбеком, дорожный


просвет, тормозная динамика модели QASHQAI значительно превосходит
показатели типичного внедорожника благодаря более низкому центру
тяжести и применению одной из самых лучших на сегодняшний день
тормозных систем и системы стабилизации.

В состав тормозной системы входят четыре дисковых тормозных механизма,


обычная антиблокировочная система (ABS), и, кроме того, системы
экстренного торможения (Brake Assist) и распределения тормозных усилий
(EBD). Система экстренного торможения поддерживает максимальное
замедление при экстренном торможении, в то время как система EBD
постоянно сохраняет баланс тормозных сил между передними и задними
колесами для обеспечения оптимальной эффективности торможения,
автоматически подстраиваясь под изменения условий сцепления колес с
дорогой.

Система ALL-MODE 4x4


В системе управления полноприводной трансмиссией модели QASHQAI
реализована одна из самых современных технологий, предлагаемых на рынке
полноприводных автомобилей. Разработанная специалистами компании
Nissan система ALL-MODE 4x4 обеспечивает безопасное и несложное
управление автомобилем, в то время как электроника позаботится обо всем,
что связано с тягой на колесах.

По сути, система ALL-MODE 4x4 обеспечивает наличие силы тяги на колесах


модели QASHQAI постоянно, независимо от состояния дороги или грунта, по
которому движется автомобиль. Но, в отличие от некоторых других
автоматических систем управления приводом колес, в системе ALL-MODE
используются современные электронные, а не гидравлические устройства, для
распределения крутящего момента между колесами и мостами.
При нормальных условиях ведущими на модели QASHQAI являются передние
колеса, что позволяет минимизировать потери на трение и сэкономить
топливо. При обнаружении системой проскальзывания одного из колес при
помощи автоматической муфты, установленной в заднем мосту,
подключаются колеса заднего моста для адекватного распределения
крутящего момента по колесам в изменившихся условиях.

Режимы работы привода


Система предусматривает 3 режима работы привода путем переключения
нужного на центральной консоли. Система переднего привода (установленная
по умолчанию на переднеприводной версии) идеально подходит для
передвижения в дорожных условиях в хорошую погоду. В режиме Lock
система переключается в режим полного привода, при котором соотношение
момента передних и задних колес равно 57:43.

Наиболее часто используемый режим – Auto, так называемый «включил и


забыл», в этом режиме система работает в соответствии с показателями
электроники. Сенсоры, соединяющие блок управления двигателем с полным
приводом и контроллером ABS, постоянно отслеживают проскальзывание
колес и автоматически посылает сигнал на электромагнитное сцепление,
расположенное перед задней осью для точного распределения крутящего
момента.

В автоматическом режиме система сама компенсирует необходимое усилие на


скользких участках дороги, например, когда осенью на дорожное покрытие
попадает листва, на льду зимой, и на гравии в любое время года.

Двигатели
Бензиновые двигатели, которые будут устанавливаться на модель QASHQAI,
были разработаны специалистами компании Nissan. Бензиновый двигатель
базовой комплектации первоначально создавался для моделей Micra SR и
Note. Двигатель с блоком и головкой блока цилиндров из алюминиевого
сплава с рабочим объемом 1598 см³ был доработан для нового автомобиля. Его
максимальные мощность и крутящий момент были доведены до 115 л.с. (84
кВт) и 160 Нм соответственно: прибавка составила 5 л.с. и 7 Нм.

Невероятно легкий – почти на 25 кг легче предыдущего двигателя Nissan


рабочим объемом 1,6 литра – с очень высокой тепловой эффективностью,
четырьмя клапанами на цилиндр, изменяемыми фазами газораспределения,
многоточечной системой впрыска топлива и механизмом управления
положением распределительного вала впускных клапанов.

Легкий 2,0-литровый бензиновый двигатель


2,0-литровый агрегат – новый двигатель облегченной конструкции, который
уже устанавливается на автомобили модели Lafesta, выпускаемые для
японского рынка. Также с алюминиевыми корпусными элементами,16-ю
клапанами и рабочим объемом 1997 см³ развивает 140 л.с. (103 кВт) и 200 Нм.
Около 90% от максимального значения крутящего момента доступны уже с
2000 об/мин, что дает возможность резкого старта, характерного для
автомобилей с более мощными двигателями.
Этот двигатель почти также компактен, как и 1.6 л., кроме того, его
особенностью является значительное уменьшение внутреннего трения
благодаря специальной технике обработки поверхностей, обычно
применяемой при доработке гоночных двигателей, но редко используемой
для серийного производства.

Преимущества бесступенчатого вариатора CVT


CVT – это автоматическая бесступенчатая коробка передач с электронным
управлением, обеспечивающая бесчисленное количество передаточных чисел,
что позволяет постоянно использовать двигатель в наиболее эффективном
режиме, достигать более плавного разгона, меньшего расхода топлива и
снижения уровня вредных выбросов.

Управление автомобилем с вариатором более удобно: на затяжном подъеме в


автомобиле с гидромеханической автоматической коробкой передач
наблюдаются периодические рывки в моменты перехода на пониженные
диапазоны для повышения крутящего момента двигателя. С вариатором CVT
частота вращения коленчатого вала остается постоянной, а вариатор
автоматически, незаметно для пассажиров, изменяет передаточные отношения
для поддержания необходимого уровня крутящего момента двигателя. Потери
энергии в трансмиссии с вариатором также меньше, что обеспечивает лучшую
эффективность силового агрегата и динамику разгона.
Для управления автомобилем в спортивном режиме предусмотрен
полуавтоматический режим управления вариатором. При помощи рукоятки,
установленной на центральной консоли, водитель может по желанию
выбирать одну из шести фиксированных передач, перемещая рычаг вперед и
назад.

БЕЗОПАСНОСТЬ
Высокий уровень безопасности – одна из главных особенностей модели
QASHQAI. К средствам активной безопасности относятся антиблокировочная
система (ABS), функция помощи при экстренном торможении (BAS) и
распределения тормозных усилий (EBD), системы электронной стабилизации
(ESP) и ALL-MODE 4x4 обеспечивают колеса оптимальной тягой в любых
условиях.

К средствам пассивной безопасности относятся шесть подушек безопасности в


стандартной комплектации всех версий. Помимо этого, устанавливаются
подушки безопасности для водителя и переднего пассажира с поэтапным
раскрытием, боковые подушки, устанавливаемые в спинках передних сидений,
и боковые шторки безопасности на всю длину боковых окон для обеспечения
защиты всех пассажиров в случае бокового столкновения.

Основные опции
В число основных опций входит Intelligent Key, электропривод складывания
наружных зеркал, кожаная отделка салона, ксеноновые фары, система круиз-
контроля, CD-чейнджер на 6 дисков, система ESP, навигационная система и
камера заднего вида.
QASHQAI сошел с конвейера в декабре 2006 года и стал 10-й моделью за
последние 20 лет завода Nissan Motor Manufacturing UK (NMUK),
расположенном в городе Сандерленд.

КОМПЛЕКТАЦИИ

Комплектация : Visia
Системы безопасности ABS, EBD, Brake Assist, 6 подушек безопасности,
иммобилайзер, кондиционер, охлаждаемый перчаточный ящик, подогрев
передних сидений, CD магнитола с функций Bluetooth Handsfree, 16" стальные
диски включены уже в базовую комплектацию Visia.

Комплектация : Acenta
Двухцветная отделка салона и передней панели, датчик дождя, двухзонный
климат-контроль, электропривод складывания зеркал, 16" легкосплавные
диски и противотуманные фары - далеко не полный список оборудования
комплектации Acenta.

Комплектация : Tekna
Комплектация Tekna включает в себя все оборудование, доступное в
комплектации Acenta и отличается отделкой салона черного цвета и
текстурированной серебристой отделкой дверных ручек и рулевого колеса.

Комплектация : Tekna Pack


Комплектация Tekna Pack включает все оборудование комплектации Tekna, а
также кожаный салон, систему ESP, задние парковочные датчики, чип-ключ, а
также магнитолу с CD-чейнджером и 17" легкосплавные диски.

Комплектация : Navi Pack


Максимальная комплектация Nissan Qashqai помимо оборудования,
входящего в комплектацию Tekna Pack, включает в себя камеру заднего вида,
большой цветной дисплей на центральной консоли и магнитолу с CD
-чейнжером и поддержкой формата MP3.

--“--

По всем вопросам просьба обращаться в «Ниссан Мотор Украина»


Контактное лицо:
Менеджер по связям с общественностью Игорь Соколов
E-mail: isokolov@nissan.ua

www.nissan.ua www.infiniti.ua