4.

SISTEMA DE POTENCIA
Todo equipo de perforación necesita una fuente de energía para mantener el sistema circulatorio
y el de izaje funcionando, y en muchos casos también el sistema rotatorio requiere de esta energía para
realizar el trabajo.

La mayoría de los equipos de perforación necesitan de más de un motor para que les suministre
la energía necesaria. Los motores en su mayoría utilizan diésel, porque el diésel como combustible es
más seguro de transportar y de almacenar a diferencia de otros combustibles tales como el gas natural,
el GLP o la gasolina. (Israel, 2016)

4.1. Generación De Potencia

La potencia generada por los motores primarios debe transmitirse a los equipos para
proporcionarle movimiento. Esta potencia se transmite directamente del motor primario al equipo. La
fuente más común de potencia es el motor de combustión interna. Estos motores normalmente se
alimentan de diésel y pueden proveer un Torque mayor que los alimentados por gasolina. (Israel, 2016)

Como el tamaño de una torre de perforación depende de que tan hondo sea el agujero que se
vaya a perforar, se pueden tener desde uno y hasta ocho motores, ya que mientras una torre sea más
grande, podrá perforar más hondo y por lo tanto necesitará de más energía, por ejemplo, las torres
grandes tienen de tres a cuatro motores, proporcionando un total de 3000 HP (2100 KW). Para transmitir
la potencia desde la fuente primaria hasta los componentes de la instalación existen dos métodos el
mecánico y el eléctrico. Hasta hace poco, casi todas las instalaciones eran mecánicas, o sea, la potencia
de los motores era transmitida a los componentes por medios mecánicos, actualmente, las instalaciones
diésel eléctricas reemplazaron a las mecánicas. (Israel, 2016)

4.2. Sistemas de Potencia

4.2.1. Definiciones
4.2.1.1. Corriente Continua (DC)
La producen las baterías, las pilas y las dinamos. Entre los extremos de cualquiera de estos
generadores se genera una tensión constante que no varía con el tiempo. Por ejemplo, si la pila es de 12
voltios, todos los receptores que se conecten a la pila estarán siempre a 12 voltios. (Tecnología, s.f.)

Además de estar todos los receptores a la tensión de la pila, al conectar el receptor (una lámpara,
por ejemplo) la corriente que circula por el circuito es siempre constante (mismo número de electrones),
y no varía de dirección de circulación, siempre va en la misma dirección. Por eso siempre el polo
positivo y el negativo son los mismos.
 Conclusión, en c.c. (corriente continua o DC) la Tensión siempre es la misma y la Intensidad
de corriente también.

Grafica Corriente Continua (Intensidad vs Tiempo)

4.2.1.2. Corriente Alterna (AC)

Este tipo de corriente es producida por los alternadores y es la que se genera en las centrales
eléctricas. La corriente que usamos en los enchufes o tomas de corriente de las viviendas es de este tipo.
Este tipo de corriente es la más habitual porque es la más fácil de generar y transportar.(
https://www.areatecnologia.com/corriente-continua-alterna.htm)

Grafica Corriente Alterna (Tensión vs Tiempo)

4.2.2. Sistemas De Potencia AC a DC o SCR (Silicium Controller Rectifier).

En un sistema eléctrico AC a DC el motor Diesel alimenta un generador AC también llamado

alternador. Desde el generador AC la corriente eléctrica es enviada al SCR (Silicon Controller
Rectifier). Un SCR es un instrumento electrónico de estado sólido de alta tecnología.

El SCR convierte AC en DC, accionando equipo como:

- Bomba de Lodo.

- Malacate.
- Mesa Rotaria.

El equipo auxiliar como las bombas pequeñas y el alumbrado necesitan corriente alterna de
menor voltaje, se usa un transformador para reducir el voltaje para el equipo eléctrico auxiliar.
(Andrade, s.f.)

4.2.3. Sistemas De Potencia DC A DC.

En esta clase de sistema, los motores Diesel les transmiten potencia a generadores de corriente
directa. Desde el generador, la corriente DC va a un panel de control y a los motores de corriente directa
que accionan:

-Las Bombas de Lodo.

-Malacate.

-Rotaria.

Un pequeño generador de corriente alterna también es parte del sistema. Se usa para suministrar
corriente alterna al equipo que funciona mejor con este tipo de corriente, como la bomba para mezclar
químicos. (Andrade, s.f.)

4.2.4. Sistema De Potencia Mecánica

Los motores le transmiten energía al compound, y de allí la energía pasa a las bombas de lodo,
malacate y sistema de la rotaria. Los motores accionan una transmisión mecánica compuesta la cual
transmite potencia a:

a) El malacate.

b) Sistema de la mesa Rotaria.

c) Bombas de Lodo.

El equipo auxiliar como motores pequeños recibe corriente alterna de un alternador conectado
al prime mover o motor principal. (Andrade, s.f.)

4.3. Tipos de Motores

4.3.1. Motores DC

Usualmente grandes motores DC le suministran potencia a las bombas de lodo, malacate y mesa
rotaria o top drive. Algunas veces el malacate acciona mecánicamente la mesa rotaria, pero en algunos
equipos la rotaria tiene su propio motor. El perforador puede controlar la velocidad del motor DC con
mucha precisión, por ello se prefieren los motores DC sobre los AC. (A., s.f.)
 Con un control preciso de la velocidad, el perforador puede manipular mejor el malacate, la
bomba de lodo y la mesa rotaria.

4.3.2. Motores AC

En este caso es más eficiente usar pequeños motores para alimentarlas en lugar de usar los
motores principales, fluido hidráulico o aire. Otro motor AC suministra potencia a las aspas de un
agitador de lodo en los tanques de mezcla.

Los motores AC generalmente le suministran energía al equipo que no requiere mucha potencia,
por ello usan una potencia de 1 hP (0.75 KW) a 150 hP (100 KW). (Andrade, s.f.)

Motores AC y DC

4.4. Tipo de Transmisión De Energía

4.4.1. Transmisión Mecánica
En una instalación de transmisión mecánica, la energía es transmitida desde los motores
hasta el malacate, las bombas y otra maquinaria a través de un ensamble conocido como la
central de distribución, la cual está compuesta por embragues, uniones, ruedas de cabilla,
correas, poleas y ejes, todos los cuales funcionan para lograr la transmisión de energía. (Israel,
2016)

4.4.2. Transmisión Eléctrica

Las instalaciones diésel-eléctricas utilizan motores diésel, los cuales le proporcionan

energía agrandes generadores de electricidad (Figura 5.47). Estos generadores a su vez
producen electricidad que se transmite por cables hasta un dispositivo de distribución en una
cabina de control (Figura 5.48), de ahí la electricidad viaja a través de cables adicionales hasta
los motores eléctricos que van conectados directamente al equipo, el malacate, las bombas de
lodo y la mesa rotatoria (Figura 5.49).El sistema diésel-eléctrico tiene varias ventajas sobre
el sistema mecánico siendo la principal, la eliminación de la transmisión pesada y complicada
de la central de distribución y la transmisión de cadenas, eliminando así la necesidad de
alimentar la central de distribución con los motores y el malacate, otra ventaja es que
los motores se pueden colocar lejos del piso de la instalación, reduciendo el ruido en la zona
de trabajo. (Israel, 2016)

Bibliografía
A., S. (s.f.). Scribd. Obtenido de https://es.scribd.com/document/352991566/Sistema-de-
Potencia-en-Perforacion
Andrade, S. (s.f.). Scribd. Obtenido de https://es.scribd.com/document/352991566/Sistema-
de-Potencia-en-Perforacion
Israel, S. (2016). Perforación En La Industria Petrólera.
Tecnología. (s.f.). Area Tecnologica. Obtenido de https://www.areatecnologia.com/corriente-
continua-alterna.htm