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CABLE DE PERFORACIÓN
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9. Cables de Perforación 9.1 Acero de los alambres del cable
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9. Cables de Perforación 9.2 Factor de seguridad
C
e Donde:
Los factores mínimos de seguridad, para los cables de acero aprobado por
el API son los siguientes:
Cables de tambor principal 3
Cables del tambor de sondeo 3
En operación de pesca 2
Corriendo tuberías de revestimiento 2
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9. Cables de Perforación 9.3 Puntos críticos
9.3 PUNTOS CRITICOS
El término "puntos críticos", se refiere a los puntos a lo largo de la longitud del
cable de perforación en servicio, donde el desgaste normal es el mayor, estando
en las siguientes posiciones.
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9. Cables de Perforación 9.4 Deslizamiento y corte
del cable de Perforación
Una regla práctica para los deslizamientos y corte del cable, sería:
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9. Cables de Perforación 9.4 Deslizamiento y
corte del cable de
Perforación
En la tabla 9.1 se puede consultar para encontrar la longitud del cable por cortar,
hasta cumplir su meta de servicio total.
Tabla 9.1 Longitudes recomendadas para los cortes del cable de acuerdo a la altura del mástil y el
diámetro del tambor.
DIÁMETRO DEL TAMBOR EN MILIMETROS Y PULGADAS
ALTURA DEL MÁSTIL O 279.4 330.2 355. 406.4 457.2 508.0 588.8 609.6 660.4 711.2 762.0 812.8 863.6 914.4
TORRE EN METROS (11') (13') 6
(14') (16') (18') (20') (22') (24') (26') (28') (30') (32') (34') (36')
Y PIES NUMEROS DE METROS POR CORTAR
56.8 35.0 35.0 34.0 34.0 33.0
(186')
43.1 43.5 44.5 26.0 26.0 26.0 27.0 27.0 27.0
(141') (143') (146')
40.5 41.3 42.0 25.0 27.0 24.0 24.0 26.0 25.0 24.0
(133') (135") (138')
37.8 39.2 39.8 22.0 22.0 23.0 23.0 24.0 24.0 23.0 23.0 24.0
(122') (129') (131')
28.5 29.2 30.4 20.0 20. 19.0 18.0 18.0 19.0 18.0 12.0
(94') (96') (100') 0
26.5 18.0 16. 16.0 17.0
(87') 0
20.0 11.0 12.0
(66')
No. de vueltas Longitud del cable (m)
=
Perímetro del tambor (m)
Nota: Se pueden hacer varios deslizamientos, antes del corte, siempre y cuando la suma de las
longitudes sea igual a la longitud del corte recomendado.
Se debe tener mucho cuidado de que los puntos de cruce y carga, no se repitan. Esto se
puede lograr evitando que los cortes sean múltiplos de la circunferencia del tambor o de los
puntos de carga.
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9. Cables de Perforación 9.5 Tambores y Poleas
9.5 TAMBORES Y POLEAS
Tambores
La mayor parte de los cables en operación están en contacto con los canales de
tambores o poleas. A medida que el cable trabaja en dichos canales, los alambres
y torones se deslizan unos sobre otros en un esfuerzo para ajustarse a la
curvatura de la polea o tambor. Para permitir este movimiento las ranuras deben
ser ligeramente mayores al diámetro real, del cable (diámetro nominal más
tolerancia máxima). Los tambores se ranuran cuando los cables trabajan con
fuertes cargas o cuando estos se enrollan en varias capas, con el fin de evitar su
aplastamiento.
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9. Cables de Perforación 9.5 Tambores y Poleas
Tambores Acanalados
Figura 9.3
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9. Cables de Perforación 9.5 Tambores y Poleas
POLEAS
Uno de los factores importantes que influye en la vida útil de un cable de acero es
la relación entre el diámetro de la polea y el diámetro del cable y esto a su vez
tiene relación con el tipo de construcción y cantidad de alambres en el cable. Este
concepto nos expresa que para un cable determinado su vida útil aumentará o
disminuirá proporcionalmente en forma directa al diámetro de la polea. A
continuación se anotan algunas construcciones de cables de acero:
6 X 19 Seale 51 X d 34 X d
6 X 21 (6 X 16 Filler) 45 X d 30 X d
6 X 26 Warrington Seale 42 X d 28 X d
6 X 25 (6 X 19 Filler) 41 X d 27 X d
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VZ),
Tabla 9.2
ALTURA DEL LINEAS LONGITUD LONGITUD
MÁSTIL,pies (m) GUARNIDAS MÍNIMA, m SUGERIDA, m
180 (54.86) 6 472.0 1,067.0
8 6.10.0 1,524.0
150 (45.72) 10 686.0 (O MÁS)
12 792.0 2,286.0
6 396.0 1,067.0
8 488.0 1,524.0
10 579.0 (O MÁS)
12| 671.0 2,286.0
125 (38.10) 6 355.0 1,067.0
8 411.0 (O MÁS)
10 488.0 1,524.0
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9. Cables de Perforación 9.8 Fatiga y cuidado del cable
Fatiga
En el uso de los cables actúan dos causas destructoras principales, que son la
fatiga por flexión y el desgaste por abrasión, combinadas ambas con la presión
sobre los alambres exteriores de los torones. Un cable en trabajo está sufriendo
flexión al encorvarse en poleas y tambores, cuando más grueso es el cable más
sufre al tomar la misma curvatura.
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9. Cables de Perforación 9.9 Manejo del cable de acero
9.9 MANEJO DEL CABLE DE ACERO
Traslado y Descarga
Existen varias maneras para desenrollar un cable, pero todas ellas deben
efectuarse con ciertas precauciones con el fin de evitar la formación de "cocas",
pues ellas entrañan una torcedura que desequilibra gravemente el cable de una
manera irremediable. Una "coca", aunque se endereza antes de montar el cable,
es un punto de débil resistencia a causa del desequilibrio producido por la
deformación y además, como el cable queda un poco ondulado y ovalado en este
sector, sufre deterioro prematuro por abrasión.
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9. Cables de Perforación 9.9 Manejo del cable de acero
Manejo de cable en carretes:
Manera correcta.
Ruédese el rollo por el suelo y el cable saldrá derecho sin "cocas" ni torceduras.
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9. Cables de Perforación 9.9 Manejo del cable de acero
Si se desarrollan los cables, desatendiendo estas recomendaciones en las formas
defectuosas señaladas, se introducirán en los cables unas torsiones muy intensas
y existirá el peligro de la formación de "cocas" durante las operaciones de montaje,
o cuando menos los cables quedarán "con vida" o un desequilibrio de torque axial
y reaccionarán negativamente sobre los dispositivos que le sirven de apoyo y
accionamiento en la instalación.
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9. Cables de Perforación 9.9 Manejo del cable de acero
Manera incorrecta en el manejo de cables en carretes.-
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9. Cables de Perforación 9.9 Manejo del cable de acero
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9. Cables de Perforación 9.10 Instalación y enrollamiento
de cables en tambores
9.10 INSTALACIÓN Y ENROLLAMIENTO DE CABLES EN TAMBORES
Estas recomendaciones son imprescindibles para tambores lisos y recomendables
para tambores acanalados.
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9. Cables de Perforación 9.11 Ejemplos típicos de cables deteriorados
4. Dos secciones paralelas de alambres rotos, son indicadores de trabajo en
poleas de diámetro pequeño
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9. Cables de Perforación 9.11 Ejemplos típicos de cables deteriorados
7. Corrosión severa causada por inmersión del cable dentro de aguas
tratadas químicamente.
8. Presencia típica de alambres rotos debido a una gran fatiga por flexión.
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9. Cables de Perforación 9.11 Ejemplos típicos de cables deteriorados
10. Extrusión del alma de los torones como resultado de una torsión
desbalanceada del cable. Generalmente por cargas bruscas.
11. Ejemplo típico de desgaste y deformación severa del cable provocada por
la formación de una "coca".
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9. Cables de Perforación 9.11 Ejemplos típicos de cables deteriorados
13. Extrusión del alma independiente de acero como resultado de cargas
bruscas aplicadas al cable.
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9. Cables de Perforación 9.12 Inspección del cable de acero y equipo
Frecuencia
Esta inspección debe ser realizada por una persona que por medio de
entrenamiento especial o por experiencia práctica, conozca los detalles a
inspeccionar, y sea capaz de explicar y juzgar la importancia de los signos
anormales que pudieran aparecer. La información obtenida por el inspector servirá
como guía para estimar con mayor precisión el servicio que se debe esperar de un
cable de acero.
Los puntos más importantes que deben ser tomados en cuenta para la
inspección son estos:
La reducción del diámetro del cable puede ser causada por deterioro del
"alma", originada por carga excesiva o por cargas de impacto repetidas; también
por desgaste interno y fallas en los alambres por falta de lubricación o corrosión
interna.
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9. Cables de Perforación 9.12 Inspección del cable de acero y equipo
Si el extremo libere está rotando, se debe utilizar un cable estabilizador (tag line),
sobre la carga.
Desgaste externo
El desgaste abrasivo resulta del roce del cable contra algún objeto externo;
siempre que sea posible, ese objeto debe ser eliminado de la trayectoria del cable,
o ésta ser modificada.
Las fallas del alambre, cuando se observan extremos planos y poco desgaste
superficial, son llamadas "fallas por fatiga". Generalmente ocurren en la cresta de
los torones o en los puntos de contacto de un torón y otro.
En la mayor parte de los casos estas fallas son ocasionadas por esfuerzos
de flexión excesivos o por vibraciones.
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9. Cables de Perforación 9.12 Inspección del cable de acero y equipo
Corrosión
Los factores principales que acortan la vida de los cables de acero son los
defectos y fallas en el equipo en que se instalan. Las siguientes sugerencias son
una guía para revisar las partes del equipo que causan la mayor parte de los
problemas.
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9. Cables de Perforación 9.12 Inspección del cable de acero y equipo
5) Revisar la ubicación de los rellenos iniciales y elevadores en el tambor, en
caso de que sean usadas. Su ubicación incorrecta causa "cocas" y "cruces"
entre las diversas capas de cables y acortan su vida útil.
Si es posible, seguir el recorrido del cable, buscando los puntos del equipo que
aparezcan gastados o cortados por el cable en su movimiento. La colocación
de protectores o rodillos en esos puntos disminuirá el desgaste abrasivo.
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9. Cables de Perforación 9.12 Inspección del cable de acero y equipo
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9. Cables de Perforación 9.13 Nombres comerciales de los cables de
acero utilizados en trabajos petroleros
9.13 NOMBRES COMERCIALES DE LOS CABLES DE ACERO UTILIZADOS
EN TRABAJOS PETROLEROS
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9 Cables de Perforación 9.14 Resistencia a la ruptura del cable de acero
9.14 RESISTENCIA A LA RUPTURA DEL CABLE DE ACERO
Construcciones
6 X 19 (9 9/1) SEALE
6 X 19 (12/6 + 6 F/1) FILLER
6 X 19 (12/6/1) (2 OPERACIONES)
6 X 21 (10/5/5/1) FILLER
6 X 26 (10/5 + 5/5/1) WARRINGTON SEALE
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9 Cables de Perforación 9.14 Resistencia a la ruptura del cable de acero
Aplicación:
Factor de seguridad
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