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1. Introdução
2. Logística
Com as exigências cada vez maiores, por parte dos clientes, as empresas
necessitaram adequar seus processos de modo a integrar e agregar maior valor ao
produto ou serviço final, permitindo maior competitividade. Além disso, essas
exigências fizeram com que as empresas buscassem materializar e implantar a
logística integrada juntamente com a filosofia da produção enxuta - Lean
Manufacturing (SANTOS, 2010) - que se baseia na eliminação progressiva de
desperdícios, fluxo contínuo de processos, produção de acordo com a demanda, just
in time - no tempo e quantidade pré-estabelecidos, e pela relação próxima e de
parceria com fornecedores. Também, capaz de reduzir o leadtime do momento em
que o cliente realiza o pedido até a entrega do produto final, removendo movimentos
que não agregam valor (OHNO, 1997).
3. Ferramentas de análise
4. Metodologia
6. Proposta de melhoria
7. Considerações Finais
Referências
BALLOU, R. H.. Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos. 4ª edição. Porto Alegre: Bookman, 2001.
BEUREN, I. M.; PIOLI, F. L. S.. Logística integrada em indústria madeireira de Santa Catarina.
Revista ABCustos: Associação Brasileira de Custos. Santa Catarina, V. IV, n. 2, mai/ago 2009.
FARIAS, J. R. F.; SANTOS, C. A. B.. Construção Civil: um sistema de gestão baseada na logística e
na produção enxuta. Associação Brasileira de Engenharia de Produção (ABEPRO) 2003.
GIL, A. C.. Como elaborar projetos de pesquisa. Ed. 4. São Paulo: ATLAS S.A., 2002.
OHNO, T.. O Sistema Toyota de Produção - Além da Produção de Larga Escala - Porto Alegre, 1997.
SANTOS, Z. A. S. et al.. A Logística integrada como fonte de vantagem competitiva: o caso de uma
empresa do setor de mineração. Encontro Nacional de Engenharia de Produção (ENEGEP), São
Carlos-SP, Ed. XXX, 2010.
VIEIRA, P. A.. Logística aplicada à construção civil: um estudo de caso na empresa RN Engenharia
em formiga – MG. 2010. 66 f. Centro Universitário de Formiga (UNIFOR), Minas Gerais, 2010.