Incoterms

Los incoterms definen los derechos y obligaciones del

comprador y vendedor, evitando las discrepancias que podrían
darse en los diferentes países respecto de la condición de
entrega.

Corresponden a una serie de reglas internacionales para facilitar

la conducción del comercio global, evitando incertidumbres e
interpretaciones en diferentes países.

Además evitan las dificultades de una información inadecuada o

poco correcta y reducen la problemática derivada de
interpretaciones idiomáticas o legislaciones locales.
 Incoterms

Los Incoterms no hacen:

• No son ley, solo son recomendaciones reconocidas como

prácticas internacionales.

• No determinan la propiedad de una mercancía.

• No son un servicio todo incluido, hay detalles y
consideraciones que deben ser cubiertos por otros
contratos.
 Incoterms

Definen claramente tres elementos fundamentales:

1) Por cuenta de quien corren los gastos de transporte, seguro,

aduana, etc.

2) Cuando se transmiten los riesgos del vendedor al

comprador, por pérdida, deterioro y robo.

3) La forma, el lugar y el momento de entrega de las

mercaderías.
 Incoterms

Agrupación de Incoterms:

E) El vendedor pone las mercaderías a disposición del

comprador en el local del vendedor.

F) El vendedor se encarga de entregar la mercadería a un

medio de transporte escogido por el comprador.

C) El vendedor contrata el transporte sin asumir riesgos de

pérdida o daño de la mercancía o costos adicionales después
de la carga y despacho.

D) El vendedor soporta todos los gastos y riesgos necesarios

para llevar las mercaderías al país de destino.
 Incoterms

CUALQUIER MODO DE TRANSPORTE

TRANSPORTE MARITIMO CPT
Y VIAS NAVEGABLES
CIP
FCA CFR DAT DAP

EXW FAS FOB CIF DDP

 Incoterms
EXW: Ex Works (En fábrica, lugar convenido)

El vendedor pone la mercadería, en su establecimiento, a

disposición del comprador, sin ningún servicio adicional.
Transmisión de riesgos: En el local del vendedor
Gastos: Por cuenta del comprador
Formalidad aduanera exportación: Comprador
Es el término menos riesgoso para el vendedor
Tipo: Multimodal
 Incoterms
FCA: Free Carrier-named place
(Franco o libre transportista, lugar convenido)

El vendedor pone la mercadería, despachada de aduana para la

exportación, a disposición del transportista.
Transmisión de riesgos: A la entrega de la mercadería al transportista
Gastos: Por cuenta del comprador desde que la recibe el transportista
Formalidad aduanera exportación: Comprador
Tipo: Multimodal
 Incoterms
FAS: Free Along side Ship (Libre al costado del buque, puerto de
carga convenido)

El vendedor pone la mercadería al costado del buque, sobre muelle,

en el puerto de embarque y fecha convenido.
Transmisión de riesgos: A la entrega de la mercadería en el puerto de
embarque
Gastos: Por cuenta del comprador desde que la recibe en el puerto
Formalidad aduanera exportación: Comprador
Tipo: Marítimo y fluvial
 Incoterms
FOB: Free on Board

(Libre a bordo, puerto de carga convenido)

El vendedor pone la mercadería dentro del buque, cargado y

estibado, en el puerto de embarque y fecha convenido.
Transmisión de riesgos: A la entrega de la mercadería a bordo del buque
Gastos: Por cuenta del comprador desde que la mercadería esta a bordo
del buque
Formalidad aduanera exportación: Vendedor
Tipo: Marítimo y fluvial http://www.youtube.com/watch?v=ohB8ctC1iq4
 Incoterms
CFR: Cost and Freight

(Costo y Flete, puerto de destino convenido)

El vendedor tiene que contratar el transporte y pagar el flete hasta el

puerto de destino.
Transmisión de riesgos: A la entrega de la mercadería a bordo del buque
Gastos: Por cuenta del vendedor hasta el puerto de destino
Seguro: Comprador
Tipo: Marítimo y fluvial
 Incoterms
CIF: Cost, Insurance and Freight
(Costo, seguro y Flete, puerto de destino convenido)

El vendedor tiene las mismas obligaciones que CFR pero además

debe contratar el seguro marítimo.
Transmisión de riesgos: A la entrega de la mercadería a bordo del buque
en origen
Gastos: Por cuenta del vendedor hasta el puerto de destino
Seguro: Vendedor
Tipo: Marítimo y fluvial
 Incoterms
CPT: Carriage Paid to

(Transporte pagado hasta lugar de destino convenido)

El vendedor contrata el transporte y paga el flete hasta hacer llegar

la mercadería a destino. Corresponde a CFR multimodal.
Transmisión de riesgos: Pasan al comprador cuando la mercadería se
entrega al transportista
Gastos: Por cuenta del vendedor hasta el lugar de destino
Seguro: Comprador
Formalidad aduanera exportación: Vendedor
Tipo: Multimodal
 Incoterms
CIP: Carriage and insurance paid to (Transporte y seguro pagado
hasta lugar de destino convenido)

Igual que CPT agregando la contratación del seguro

Transmisión de riesgos: Pasan al comprador cuando la mercadería se
entrega al transportista
Gastos: Por cuenta del vendedor hasta el lugar de destino
Seguro: Vendedor
Formalidad aduanera exportación: Vendedor
Tipo: Multimodal
 Incoterms
DAT: Delivered at Terminal (Entrega en terminal)

El vendedor entrega la mercadería, en país destino, en terminal, Hub

logístico como puerto o aeropuerto, terminal TIR, o terminal tren.
Transmisión de riesgos: Pasan al comprador cuando la mercadería se
entrega en la frontera
Gastos: Por cuenta del vendedor hasta terminal
Seguro: Vendedor
Formalidad aduanera exportación: Vendedor
Tipo: Multimodal
 Incoterms
DAP: Delivered at Place (Entregado en lugar)

El vendedor entrega en país de destino, en cualquier lugar dentro del

país de destino, pero sobre vehículo (DAP fábrica, DAP transportista,
DAP puerto, etc. )
Transmisión de riesgos: El vendedor asume los riesgos hasta el puerto
de destino
Gastos: Por cuenta del vendedor hasta el lugar convenido dentro del país
de destino.
Seguro: Vendedor
Formalidad aduanera exportación: Vendedor
 Incoterms
DDP: Delivered Duty Paid (Entregado con derechos pagados,
lugar de destino convenido)

El vendedor entrega la mercadería, a disposición del comprador en

el lugar convenido del país del importador.
Transmisión de riesgos: El comprador asume los riesgos cuando recibe
las mercaderías
Gastos: Por cuenta del vendedor incluso los aduaneros, impuestos y
derechos
Seguro: Vendedor
Formalidad aduanera exportación: Vendedor
Formalidad aduanera importación: Vendedor
 Costos de las Importaciones

FLETES INTERNOS

Impuestos
• Derecho 6%
• IVA 19%
IMPORTADOR
Terceros
• Embarcador
• Agente Aduana
 Ventas Internacionales
EL Banco Central de Chile establece que toda exportación debe indicar la
modalidad de venta, lo que definirá posteriormente las acciones a seguir para
liquidar las divisas, efectuar retornos y emitir facturas. Cualquiera sea la
modalidad que se acuerde, deberá quedar estipulada en el Documento Único
de Salida, detallando las respectivas condiciones.
Las ventas se pueden efectuar bajo las siguientes modalidades:

Venta a Firme:
Es aquella en la cual el valor de la mercadería no admite modificación alguna,
luego que el exportador ha pactado con el comprador un precio por la
mercadería que será adquirida por este último en el extranjero. La factura de
exportación se emite a la fecha de embarque. Esta modalidad es válida para
cualquier mercadería.

Venta bajo Condición:

Es aquella en la cual el valor definitivo de la mercadería queda sujeto al
cumplimiento de las condiciones que se convengan entre el exportador y su
comprador en el exterior. Los productos que se comercializan bajo esta
modalidad son los que pueden sufrir alguna alteración durante su traslado
(madera, frutas, semillas, etc.).
 Ventas Internacionales
Venta en Consignación Libre:
Es aquella en la cual el valor de la mercadería tiene un carácter
meramente referencial ya que ésta se envía a un agente o
consignatario en el exterior para que proceda a su recepción y venta
conforme a las instrucciones impartidas por el consignante o a lo
convenido entre ambos. El precio definitivo de la mercadería
dependerá de los precios corrientes del mercado internacional al
momento de su comercialización. La factura comercial es emitida a la
fecha de recepción de la liquidación del consignatario en el exterior.

Venta en Consignación con Mínimo a Firme:

Es aquella en la cual un mínimo del valor de la mercadería es pactado
bajo la modalidad de venta a firme. El valor definitivo de la mercadería
queda sujeto al cumplimiento de las demás condiciones que se
convengan entre el exportador y su comprador en el exterior. Se emite
la factura comercial a la fecha de embarque por el valor mínimo a
firme. Una vez fijado el precio definitivo, se deberá emitir una nueva
factura por el mayor valor obtenido (saldo).
MEDIOS DE PAGO
INTERNACIONAL
 Medios de pago internacionales

Costo

Pre embarque Post embarque

Riesgo
 Medios de pago internacional

Dentro del acuerdo comercial entre comprador y

vendedor el medio de pago a utilizar es uno de los
más importantes.

El medio de pago acordado se encontrará

determinado por el riesgo que cada una de las
partes quiera asumir, agilidad en la tramitación,
rapidez de la transacción, costos involucrados, etc.
 Documentos Comerciales
1) La Factura
2) De transporte:
Por carretera: Carta de porte
 Marítimo: Conocimiento de embarque (Bill of
Lading) B/L
 Aéreo: Conocimiento aéreo (Air Way Bill)
 Ferrocarril: Talón de ferrocarril
Postal: Recibo postal o recibo de courier
Resguardo de agente transitario: Forward receipt
(FCR)
Transporte combinado o multimodal
3) De seguro: Representa la obligación que contrae la
aseguradora, existen pólizas individuales y globales,
cuando se tiene una de estas últimas, se debe emitir un
certificado de seguro.
 Documentos Comerciales

4) Adicionales:
Factura consular
Certificado de origen
Certificado de peso
 Certificado de análisis
Certificado de sanidad
 Certificado de inspección
Certificado fitosanitario
Certificado veterinario
 Documentos internacionales

CONOCIMIENTO DE EMBARQUE
Este documento es muy importante por presentar los siguientes
aspectos. Es una evidencia del contrato de transporte Es un
recibo de la mercadería embarcada. Señala las condiciones de
recepción de la mercadería por la nave: en buen o mal estado.
Es un
documento de título de propiedad, sin la cual no se puede retirar
la mercancía.
 Documentos internacionales

Dependiendo del medio de transporte el documento de

embarque toma un nombre específico.:
Guía Aérea ( Air Waybill) Es el documento de transporte
aéreo y acredita el contrato de transporte vía aérea.
Documento de Embarque Marítimo: conocimiento de
embarque, (Bill of Lading) .
Conocimiento Rodoviario (Carta de Porte).Documento de
transporte terrestre.
Conocimiento Ferroviario. Documento de Transporte por
ferrocarril.
Documentos internacionales
FACTURA
 Documentos internacionales
FACTURA
Proforma. Es un documento en que el exportador le indica al
importador el precio (cotización) y las condiciones en que se
realizará la venta de la mercancía (vía de transporte, cantidad
de embarques, plazos de entrega y modalidad de pago).

Es un compromiso escrito, no una factura de cobro, y tienen un

determinado plazo de vigencia fijado por el exportador.

Comercial. Es un documento privado que el vendedor de una

mercancía le extiende a su comprador.

Contiene información que la diferencia de las facturas

comerciales para las transacciones locales, tal como: condición
en que se entregará la mercancía, cláusula de venta, vía de
transporte utilizada, nombre del exportador y comprador
extranjero.
 Documentos internacionales
POLIZA DE SEGURO

La mercadería está expuesta, desde que sale del almacén del

exportador hasta que llega al almacén del importador, a una
serie de riesgos en el transporte que hace sumamente
necesario asegurarla.

Tipos de Riesgos en la Distribución Física Internacional de

Mercaderías, Inherentes:

• Al medio de transporte, incendio, choque, caída, etc..

• Al ser humano, robo, sabotaje, irresponsabilidad, etc..
• A la mercadería, perecible, derrame, etc..
• A la naturaleza, terremotos, rayos, avalanchas,
ciclones, etc..
• A situaciones políticas o sociales, vandalismo, terrorismo,
guerra, etc..
 Documentos internacionales

CERTIFICADO DE
ORIGEN

Acredita la procedencia y
origen de las mercancías.
Generalmente es requerido
por la Adunan del país
importador para aplicar los
gravámenes aduaneros que
procedan.
Algunos productos pueden
acogerse al del Sistema
Generalizado de Preferencias
SGP, para lo cual necesitan un
Certificado de origen
extendido en formulario A.
 Documentos internacionales

CERTIFICADO DE CALIDAD
Le otorga al importador la
calidad de las mercaderías que
esta adquiriendo.
Lo emite un organismo o
entidad especializada, que
realiza análisis de las
mercaderías.

CERTIFICADO DE ANALISIS
Se diferencia del anterior en
que recoge unos parámetros
concretos de carácter físico-
quimico.
 Documentos internacionales

PACKING LIST
Es un certificado que contiene
información detallada acerca
de las características de la
mercancía que se deposita a
bordo del medio de transporte,
tal como: peso, dimensiones,
características de los bultos e
incluso, su ubicación dentro
del contenedor. No es un
documento oficial y es emitido
por el exportador cuando los
solicita el importador. Si el
importador así lo solicita vía
Carta de Crédito, el documento
deberá ser oficializado por un
organismo competente.
 Medios de pago internacionales

• Uno de los aspectos claves en la negociación entre el

comprador y vendedor, es la determinación del medio de pago.
• La determinación del medio de pago se encuentra en función
de:
• Seguridad en el cobro
• Agilidad en la tramitación
• Rapidez en la transmisión
• Costos de los gastos y comisiones
• Comodidad y sencillez
 Cheque

Título – valor por el cual una persona (librador), que ha

realizado una provisión de fondos en un banco, ordena
incondicionalmente a este banco (librado), a pagar a la
vista, al tenedor del documento, a su sola presentación.

1) Personal
2) Bancario: Emitido sobre una cuenta en el extranjero
Los cheques tienen un largo plazo de cobro (10 días USA, 20
días Europa y 30 días resto del mundo)
Cuando el exportador recibe cheque personal y quiere la
seguridad de los fondos, lo debe enviar en cobranza,
servicio bancario que dura entre 20 y 30 días e involucra
mayores costos.
 Cheque

El principal riesgo de los cheques bancarios es su falsificación

o manipulación. A objeto de reducir este riesgo, los bancos
por cada cheque que emiten, le envía a su banco tesorero
un mensaje swift MT .
Los cheques en divisas girados sobre cuentas extranjeras,
deben ser canjeados en el país de residencia de la cuenta.
Cheque
 Transferencias

La transferencia bancaria consiste en el envío de fondos del

ordenante (comprador) al beneficiario (vendedor) de forma
rápida y segura, valiéndose de la intermediación de a lo menos
dos entidades financieras (emisora y pagadora).

1) Orden de pago: figura quien es el beneficiario y su

domicilio, entregando el beneficiario las instrucciones del
destino de los fondos.
2) Orden de abono: El banco emisor, siguiendo las
instrucciones del ordenante, indica la institución financiera y
la cuenta corriente en la cual abonar los fondos.
 Transferencias

3) Orden de pago documentaria: El ordenante da

instrucciones a su banco de que el importe se ponga a
disposición del beneficiario, contra la entrega de una serie de
documentos debidamente estipulados.

Tipo de Transferencias
1) Directas: Banco emisor y pagador mantienen cuentas
mutuas son corresponsales y efectúan pagos y cobros
2) Indirectas: Banco emisor y pagador no mantienen cuenta
en la moneda o no son corresponsales, deben utilizar un banco
intermediario.
 Transferencias

Sistema de transmisión:
1) Postal: La instrucción es recibida por medio de un
documento físico
2) Télex: Es rápida, pero no utiliza un sistema estandarizado,
pudiendo provocarse errores de interpretación
3) Swift: Society for Worldwide Interbank Financial
Telecommunication, red internacional de comunicación
financiera entre bancos e instituciones financieras.
• 12.200 entidades financieras
• 216 países
• 26.800 millones de mensajes anuales
• 128.000 millones de dólares transmitidos diariamente
• Primer mensaje transmitido 1977
 Transferencias
EXPORTADOR
BENEFICIARIO

Banco tesorero
USD de Banco Chileno

Trae USD
Compra USD

IMPORTADOR
 Cobranzas

Características:

Corresponde a un acuerdo directo entre comprador y

vendedor, para cubrir la entrega de mercaderías y
recibir el pago de las mismas.
Se encuentran regidas por la publicación 522 de uso
uniformes relativas a las cobranzas, de la Cámara de
Comercio Internacional, publicada en 1966.
Existe conocimiento entre comprador y vendedor,
otorgándole este último una línea de crédito.
No existe una banco intermediario en financiamiento
Puede ser a la vista o presentar crédito otorgado por el
exportador.
 Cobranzas

Partes:
• Cedente: parte que encomienda al banco la
tramitación
• Banco remitente: banco designado por el cedente
• Banco cobrador: cualquier banco distinto del
remitente, que interviene en la tramitación de la
cobranza
• Banco presentador: es el cobrador frente al
importador.
• Librado: corresponde al que está obligado al pago, de
acuerdo a las instrucciones de cobro.
Cobranza Simple

EXPORTADOR

IMPORTADOR
 Cobranza Documentaria

• Una cobranza documentaria implica el cobro

de documentos comerciales, que pueden estar
o no estar, acompañados de documentos
financieros.
• En estas operaciones intervienen bancos
comerciales.
• El banco remitente debe enviar instrucciones
claras y precisas al banco cobrador, respecto
de la entrega de los documentos comerciales.
• El pago se realiza a través del banco
cobrador, mediante mensaje swift MT 202.
 Cobranza Documentaria

EXPORTADOR
Banco
Extranjero

Banco
Naciona
l
IMPORTADOR

Entrega documentos
 Cobranzas Documentarias

Documentos:
Letra de cambio
Cheque
Pagaré
Carta de aceptación de pago
 Cobranzas Documentarias

Documentos:
El banco interviniente no tiene ninguna responsabilidad
en la calidad de las mercaderías
El banco cobrador esta obligado a cumplir todas las
instrucciones que el banco remitente le ha indicado.
La revisión que realiza el banco cobrador, solo es sobre
documentos
Si el banco cobrador no sigue las instrucciones
impartidas por el banco remitente, se constituye en
responsable del pago.
 Carta de Crédito

Características:

Conocida también como Crédito Documentario

No existe conocimiento entre comprador y vendedor.
El comprador (importador) busca una garantía sobre el
embarque de los productos.
El exportador extranjero requiere una garantía de cobro
de sus exportaciones.
Es un documento irrevocable por las partes.
Se encuentran regidas por la Cámara de Comercio a
través de la publicación 600.
 Carta de Crédito

Las partes intervinientes:

• Ordenante: corresponde al importador
• Banco Emisor: banco del importador que emite la Carta de
Crédito (L/C).
• Banco Avisador: Banco que recibe la L/C y no asume
compromiso frente al beneficiario, recibe documentos y se
los envía al emisor, quien paga.
• Banco Pagador: actúa en nombre y por cuenta del banco
emisor, examina los documentos y si son correctos paga al
beneficiario.
• Banco confirmador: además de pagador, puede confirmar,
que además asume los riesgos del banco emisor, los
riesgos del país del emisor y permite cobrar los
documentes a través de ese mismo banco.
 Aviso y confirmación de L/C
Acreditivo
5
Documentos de 7
EXPORTADOR 4
2 negociación

8 Pago de L/C

Banco extranjero
solicita pago

Apertura de L/C
BANCO EXTRANJERO

• Mercadería
9 • Precio
3 •
•
Confirmación
Cláusula compra
6 • Fecha embarque
• Seguros
1 • Certificados
IMPORTADOR • Financiamiento

BANCO CHILENO
 Carta de Crédito
• VALIDEZ: Plazo entre la apertura de la CDI y la fecha
para la negociación.

• NEGOCIACION: Es el momento cuando el Exportador

presenta los documentos de embarque al banco; si están a
conformidad se habla de negociar “limpio”, de no ser así, se
llama negociar con “discrepancias”. Es importante la fecha
de Negociación y la establece el importador en la apertura
de la CDI, de no indicar fecha, se establecen 21 días
posterior al embarque como norma internacional.

• VIGENCIA: Es el plazo que el banco debe vigente la

CDI posterior a la fecha de negociación, la razón es
porque pueden llegar los documentos posteriormente y
corresponde a 20 días.
• FINANCIAMIENTO BANCO: Es el plazo que da el Banco
a nuestro cliente para pagar la CDI.

• COBERTURA: Es el momento de cancelar la CDI.