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CONSIDERACIONES GENERALES
El propósito de estas Especificaciones Generales es dar una pauta a seguirse en
cuanto a detalles especiales que puedan surgir como consecuencia del desarrollo de los planos.
Forman parte integrante de estas Especificaciones lo Planos, siendo compatibles con las
normas establecidas por:
DEL PERSONAL
El Residente a cuyo cargo estará la obra, deberá presentar al Inspector de la Entidad,
la relación del personal que va trabajar en la obra, reservándose el derecho de pedir el cambio
total o parcial del personal, incluyendo al Ingeniero Residente, o los que a su juicio y en el
transcurso de la obra demuestren ineptitud para desempeñar el cargo encomendado .
El Residente de obra deberá acatar la determinación del Inspector y no podrá invocar
como causa justificatoria para solicitar ampliación de plazo para entrega de obra lo
anteriormente descrito.
DEL EQUIPO
Comprende la maquinaria ligera y/o pesada mínima que interviene en la obra, así como
el equipo auxiliar, palanas, buguies, etc. El equipo variará de acuerdo a la magnitud de la obra,
pero en todo caso debe ser suficiente para que la obra no sufra retrasos en su ejecución,
garantizando los resultados óptimos de la calidad del material a emplear.
DE LOS MATERIALES
El acopio de los materiales no debe hacerse con demasiada anticipación, ni
abundante cantidad, de tal manera que su presencia cause malestar en la ejecución de la
misma, o que por excesivo tiempo de almacenamiento desmejore las propiedades particulares
de estos.
Todos los materiales a usarse serán de primera calidad y de conformidad con las
especificaciones particulares de éstas; los que se proveen en envases sellados, deberán
mantenerse en esta forma hasta su uso.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
A. DESCRIPCIÓN
Esta partida consiste en el alquiler de un sitio amplio para almacenar todos los
materiales que serán proveídos para el inicio y culminación de la Obra.
B. MÉTODO DE MEDICIÓN
C. BASE DE PAGO
A. DESCRIPCIÓN
Materiales
Cartel de obra con banner y Clavos.
B. MÉTODO DE MEDICIÓN
C. BASE DE PAGO
A. DESCRIPCIÓN
Esta partida consiste en el traslado del equipo mecánico que no cuenta el proyecto
al lugar en que desarrollará la obra antes de iniciar los trabajos. La movilización
incluye la obtención y pago de permisos y seguros.
PROCEDIMIENTO
El traslado del equipo pesado se puede efectuar en camiones de cama baja, mientras
que el equipo liviano puede trasladarse por sus propios medios, llevando el equipo
liviano como herramientas, martillos neumáticos vibradores, etc.
B. MÉTODO DE MEDICIÓN
A. DESCRIPCION
METODO DE CONSTRUCCIÓN
B. MÉTODO DE MEDICIÓN
C. BASES DE PAGO
El pago se hará por metro cuadrado (m2) según precio del contrato, entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra,
incluyendo las leyes sociales, materiales y cualquier actividad o suministro necesario
para la ejecución del trabajo.
A. DESCRIPCION
Se marcará los ejes, a continuación, las líneas del ancho de las cimentaciones en
armonía con los planos de Arquitectura y Estructuras, antes que se inicie con las
excavaciones.
B. MÉTODO DE MEDICIÓN
C. BASES DE PAGO
El pago se hará por metro cuadrado (m2) según precio del contrato, entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra,
incluyendo las leyes sociales, materiales y cualquier actividad o suministro necesario
para la ejecución del trabajo.
A. DESCRIPCIÓN
Todo el personal que labore en una obra de construcción, deberá usar el siguiente
equipo de protección personal: ropa de trabajo adecuada a la estación y a las labores
por ejecutar (overol o camisa y pantalón o mameluco), cascos de seguridad tipo
jockey para identificar a la categoría ocupación de los trabajadores, los cascos de
seguridad serán de colores específicos. Cada empresa definirá los colores asignados
a las diferentes categorías y especialización de los obreros. Zapatos de seguridad
y adicionalmente botas impermeables de jebe, para trabajos en zonas húmedas.
B. MÉTODO DE MEDICIÓN
C. BASES DE PAGO
El pago se hará por global (glb.), entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total por toda la mano de obra, incluyendo las leyes sociales,
materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecución del
trabajo.
A. DESCRIPCIÓN
B. MÉTODO DE MEDICIÓN
C. BASES DE PAGO
A. DESCRIPCIÓN
B. MÉTODO DE MEDICIÓN
Hasta el 50% del monto ofertado por esta partida, se hará efectivo cuando el total
del equipo mínimo se encuentre operando en la obra. El 50% restante se abonará al
término de los trabajos, cuando los equipos sean retirados de la obra, con la debida
autorización del Supervisor.
C. BASES DE PAGO
El pago por este concepto será global. En él se incluirá el flete por tonelada del
equipo transportado desde Trujillo; el alquiler que lo hace por sus propios medios e
imprevistos necesarios para completar el ítem.
A. DESCRIPCIÓN
Comprende los trabajos que deben efectuarse y las previsiones, regar ante la
presencia de polvo y tenerse en cuenta durante el proceso de elaboración del diseño
definitivo de los proyectos viales para carreteras de bajo volumen de tránsito,
según correspondan en razón de la magnitud y naturaleza de los trabajos a
realizarse.
OBJETIVOS
elaboración del diseño definitivo y medidas que maximicen los impactos socio
ambiental positivo de este.
B. MÉTODO DE MEDICIÓN
C. BASES DE PAGO
El pago por este concepto será global. En él se incluirá el flete por tonelada del
equipo transportado desde Trujillo; el alquiler que lo hace por sus propios medios e
imprevistos necesarios para completar el ítem.
02. ESTRUCTURAS
02.01. MOVIMIENTO DE TIERRAS
02.01.01. EXCAVACIONES MASIVAS
A. DESCRIPCION
Esta partida comprende los trabajos de excavación con tractor oruga hasta
alcanzar el nivel de terreno deseado donde se construirá la obra; En este caso es
el corte de terreno.
B. MÉTODO DE MEDICIÓN
C. BASES DE PAGO
El pago se hará por metro cúbico (m3) según precio del contrato, entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra,
incluyendo las leyes sociales, materiales y cualquier actividad o suministro necesario
para la ejecución del trabajo.
A. DESCRIPCION
La supervisión verificará que durante el traslado del material a eliminar se use las
rutas establecidas para la ejecución de estos trabajos, tomando las seguridades
El pago de estos trabajos se hará por M3, cuyos precios unitarios se encuentran
definidos en el presupuesto. El supervisor velará por que esta partida se ejecute
permanentemente durante el desarrollo de la obra, hasta su culminación.
B. MÉTODO DE MEDICIÓN
Para efectos del pago, la medición será en Metros Cúbicos (m3) de material
realmente ejecutado, y a lo indicado en el análisis de precios unitarios respectivo.
C. BASES DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del contrato que será por metro cúbico (m3),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá comprensión total por mano de
obra, herramientas necesarias para la realización de esta.
A. DESCRIPCION
B. MÉTODO DE MEDICIÓN
Para efectos del pago, la medición será en Metros Cúbicos (m3) de material
realmente ejecutado, y a lo indicado en el análisis de precios unitarios respectivo.
C. BASES DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del contrato que será por metro cúbico (m3),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá comprensión total por mano de
obra, herramientas necesarias para la realización de esta.
GENERALIDADES
Las especificaciones de este rubro corresponden a las obras de concreto armado, cuyo
diseño figura en el juego de planos del proyecto.
Complementan estas especificaciones las notas detalles que aparecen en los planos
estructurales, así como también lo especificado en el Reglamento Nacional de
Construcciones y las Normas de Concreto reforzado (ACI. 310-95) y de la ASTM.
MATERIALES
Cemento
El cemento a utilizarse será el tipo I que cumpla con las Normas del ASTM y del
ITINTEC.
Normalmente este cemento se expende en bolsas de 42.5 Kg. (94 lbs/bolsa) el que podrá
tener una variación de más menos 1% del peso indicado; también se usa cemento a granel
para el cual debe contarse con un almacenamiento adecuado para que no se produzcan
cambios en su composición y características físicas.
Agregados
Los agregados que se usarán son: el agregado fino (arena) y el agregado grueso (piedra
chancada). Ambos tipos deben considerarse como ingredientes separados del concreto.
Las especificaciones concretas están dadas por las Normas ASTM-C 33, tanto para los
agregados finos, como para los agregados gruesos; además se tendrá en cuenta las
Normas ASTM - D 448, para evaluar la dureza de los mismos.
Porcentaje
Material Permisib.
Por Peso
Material que pasa la malla N° 200 (Desig. ASMT
3
C-117)
Lutitas (Desig. ASTM C-123, gravedad espec. del
1
liq. denso, 1.95)
Arcilla (Desig. ASTM C-142) 1
Total de otras sustancias deletéreas (tales como
álcalis, mica, granos cubiertos de otros mat. 2
Partículas blandas escamosas y turba)
Total de Todos los Materiales Deletéreos 5
La arena utilizada para la mezcla del concreto será bien graduada y al probarse por
medio de mallas standard (ASTM Desig. C-136), deberá cumplir con los límites
siguientes:
El módulo de fineza de la arena estará en los valores de 2.50 a 2.90, sin embargo, la
variación del módulo de fineza no excederá 0.30.
b) Agregado Grueso
Deberá ser de piedra o de grava, rota o chancada, de grano duro y compacto, la piedra
deberá estar limpia de polvo, materia orgánica o barro, marga u otra sustancia de
carácter etéreo. En general, deberá estar de acuerdo con las normas ASTM-C-33.
En caso de que no fueran obtenidas las resistencias requeridas, el Contratista tendrá
que ajustar la mezcla de agregados, por su propia cuenta hasta que los valores
requeridos sean obtenidos.
La forma de las partículas de los agregados deberá ser dentro de lo posible redonda
cúbica.
Los agregados gruesos deberán cumplir los requisitos de las pruebas siguientes, que
pueden ser efectuados por el Ingeniero cuando lo considere necesario ASTM-C-131,
ASTM-C-88, ASTM-C-127. Deberá cumplir con los siguientes límites:
%QUE
MALLA
PASA
1 ½” 100
1” 95-100
½” 25-60
4” 10 máx.
8” 5 máx.
El Ingeniero muestreará y hará las pruebas necesarias para el agregado grueso según
sea empleado en la Obra.
El agregado grueso será considerado apto, si los resultados de las pruebas están
dentro de lo indicado en los reglamentos respectivos.
c) Hormigón
De granulometría uniforme, usándose el material que pasa por la malla 100 como
mínimo y la malla de 2” como máximo, esta prueba se debe ejecutar antes de que
entre en contacto con los componentes del concreto y por lo menos semanalmente.
El Acero
a) Varillas de Refuerzo
Varilla de acero destinadas a reforzar el concreto, cumplirá con las normas ASTM-
A-15 (varillas de acero de lingote grado intermedio), tendrá corrugaciones para su
adherencia con el concreto, el que debe ceñirse a lo especificado en las normas
ASTM-A-305.
Las varillas deben de estar libres de defectos, dobleces y/o curvas, no se permitirá
el redoblado ni enderezamiento del acero obtenido en base a torsiones y otras
formas de trabajo en frío.
b) Doblado
Las varillas de refuerzo se cortarán y doblarán de acuerdo con lo diseñado en los
planos; el doblado debe hacerse en frío, no se deberá doblar ninguna varilla
parcialmente embebida en concreto; las varillas de 3/8”, 1/2” y 5/8” se doblarán
con un radio mínimo de 2 ½ diámetro de las varillas de 3/4“ y 1” su radio de curvatura
será de 3 diámetros, no se permitirá el doblado ni enderezamiento de las varillas
en forma tal que el material sea dañado.
c) Colocación
Para colocar el refuerzo en su posición definitiva, será completamente limpiado de
todas las escamas, óxidos sueltos y de toda suciedad que pueda reducir su
adherencia; y serán acomodados en las longitudes y posiciones exactas señaladas
en los planos respetando los espaciamientos, recubrimientos y traslapes indicados.
d) Empalmes
La longitud de los traslapes para barras no será menor de 36 diámetros ni menor
de 30cm para barras lisas será el doble del que se use para las corrugadas.
e) Soldadura
Todo empalme con soldadura deberá ser autorizado por el proyectista o Ingeniero
Inspector.
f) Pruebas
El Contratista entregará al Ingeniero Inspector un certificado de los ensayos
realizados a los especímenes determinados en número de tres por cada 5 toneladas
y de cada diámetro, los que deben haber sido sometidos a pruebas de acuerdo a las
normas ASMT-A-370 en la que se indique la carga de fluencia y carga de rotura.
Para el caso del empleo de barras soldadas estas serán probadas de acuerdo con las
normas de ACI-318-71 en número de una muestra por cada 50 barras soldadas. El
mencionado certificado será un respaldo del Contratista para poder ejecutar la
pero esto no significa que se elude de la responsabilidad en caso de fallas
detectadas a posterior.
g) Tolerancia
Las varillas para el refuerzo del concreto tendrán cierta tolerancia en más ó menos;
pasada la cual no puede ser aceptado su uso.
El Agua
El agua a emplearse en la preparación del concreto en principio debe ser potable, fresca,
limpia, libre de sustancias perjudiciales como aceites, ácidos, álcalis, sales minerales,
materiales orgánicos, partículas de humus, fibras vegetales, etc.
Se podrá usar agua de pozo siempre y cuando cumpla con las exigencias ya anotadas y
que no sean aguas duras con contenidos de sulfatos. Se podrá usar agua no potable solo
cuando el producto de cubos de mortero probados a la compresión a los 7 y 28 días dé
resistencias iguales ó superiores a aquellas preparadas con agua destilada. Para tal
efecto se ejecutarán pruebas de acuerdo con las normas ASTM-C-109. Se considera
como agua de mezcla la contenida en la arena y será determinada según las normas
ASTM-C-70.
Aditivos
En todo caso, los aditivos a emplearse deberán estar comprendidos dentro de las
especificaciones ASTM correspondientes, debiendo el Contratista suministrar prueba
de esta conformidad, para lo que será suficiente un análisis preparado por el fabricante
del producto.
DISEÑO DE MEZCLA
El Contratista hará sus diseños de mezcla, los que deberán estar respaldados por los
ensayos efectuados en laboratorios competentes; en estos deben indicar las proporciones,
tipo de granulometría de los agregados, calidad en tipo y cantidad de cemento, los gastos
de estos ensayos son por cuenta del Contratista.
ALMACENAMIENTO DE MATERIALES
a) Agregados
Para el almacenamiento de los agregados se debe contar con un espacio suficientemente
extenso de tal forma que en él se dé cabida a los diferentes tipos de agregados sin que se
produzca mezcla entre ellos de modo preferente debe ser en una losa de concreto, con lo
que se evita que los agregados se mezclen con tierra y otros elementos que son nocivos al
preparado del concreto y debe ser accesible para su traslado al sitio en el que funciona la
mezcladora.
b) Cemento
El lugar para almacenar este material, de forma preferente debe estar construido por una
losa de concreto un poco más elevado del nivel del terreno natural con el objeto de evitar
la humedad del terreno que perjudica notablemente sus componentes.
Debe apilarse en rumas de no más de 10 bolsas lo que facilita su control y fácil manejo. Se
irá usando el cemento en el orden de llegada a la obra. Las bolsas deben ser recepcionadas
con sus coberturas sanas, no se aceptarán bolsas que lleguen rotas y las que presenten
endurecimiento en la superficie. Deben contener un peso de 42.5kg. de cemento cada una.
En el caso de usarse cemento a granel su almacenamiento debe ser hecho en sitios cerrados
y en la boca de descarga debe tener dispositivos especiales de pasaje de tal suerte que
cada vez que se accione este dispositivo entregue sólo 42.5kg de cemento con +- 1% de
tolerancia.
El almacenamiento del cemento debe ser cubierto esto es que debe ser techado en toda su
área.
c) Del Acero
Todo elemento de acero usarse en obra debe ser almacenado en depósito cerrado y no debe
apoyarse directamente en el piso, para ello debe construirse parihuelas de madera de por
lo menos 30cm de alto. El acero debe almacenarse de acuerdo con los diámetros de tal
forma que se pueda disponer en cualquier momento de un determinado diámetro sin tener
necesidad de remover ni ejecutar trabajos excesivos en la selección, debe mantenerse
libre de polvo, los depósitos de grasa, aceites aditivos, deben de estar alejados del acero.
d) Del Agua
Es preferible el uso del agua en forma directa de la tubería la que debe ser del diámetro
adecuado.
CONCRETO
El concreto será una mezcla de agua, cemento, arena y piedra; preparada en una maquina
mezcladora mecánica, dosificándose estos materiales en proporciones necesarias, capaz de
ser colocada sin segregaciones a fin de lograr las resistencias especificadas una vez
endurecido.
DOSIFICACIÓN
Con el objeto de alcanzar las resistencias establecidas para los diferentes usos del
concreto, sus elementos deben ser dosificados en proporciones de acuerdo a las cantidades
que debe ser mezclado.
El Contratista propondrá la dosificación proporcionada de los materiales, los que debe ser
certificados por un laboratorio competente que haya ejecutado las pruebas
correspondientes de acuerdo a las normas prescritas por la ASMT, dicha dosificación debe
ser en peso.
CONSISTENCIA
ESFUERZO
El esfuerzo de compresión especificado del concreto f´c para cada porción de la estructura
indicada en los planos, estará basado en la fuerza de compresión alcanzada a los 28 días, a
menos que se indique otro tiempo diferente.
Se llama prueba al promedio del resultado de la resistencia de tres testigos del mismo
concreto, aprobados en la misma oportunidad.
MEZCLADO
El total del contenido del tambor (tanda) deberá ser descargado antes de volver a cargar
la mezcladora en tandas de 1.5m3, el tiempo de mezcla será de 1.5 minutos y será aumentado
en 15 segundos por cada ¾ de metro cúbico adicional.
La mezcladora debe ser mantenida limpia. Las paletas interiores del tambor deberán ser
remplazadas cuando haya pedido 10% de su profundidad.
El concreto será mezclado sólo para uso inmediato. Cualquier concreto que haya comenzado
a endurecer o fraguar sin haber sido empleado será eliminado. Así mismo, se eliminará todo
concreto al que se le haya añadido agua posteriormente a su mezclado sin aprobación
específica del Ingeniero.
ENCOFRADOS
Los encofrados son formas que pueden ser de madera, acero, fibra acrílica, etc., cuyo
objeto principal es contener al concreto, dándole la forma requerida debiendo estar de
acuerdo con lo especificado en las normas ACI-347-68.
Las formas deberán ser herméticas para prevenir la filtración del mortero y serán
debidamente arriostradas o ligadas entre sí de manera que se mantengan en la posición y
forma deseada con seguridad.
Donde sea necesario mantener las tolerancias especificadas, el encofrado debe ser
bombeado para compensar las deformaciones, previamente al endurecimiento del concreto.
Medios positivos de ajuste (cuñas o gatas) de parantes inclinados o puntuales, deben ser
provistos y todo asentamiento debe ser eliminado durante la operación de colocación del
concreto. Los encofrados deben ser arriostrados contra deflexiones laterales.
Aberturas temporales deben ser previstas en base de los encofrados de las columnas,
paredes en otros puntos donde sea necesario facilitar la limpieza e inspección antes de que
el concreto sea vaciado.
Los tirantes para formas para formas serán regulados en longitud y serán tipo tal que no
deje elemento de metal alguno más adentro de 1cm de la superficie.
Las formas de madera para aberturas en paredes deben ser construidas de tal forma que
faciliten su aflojamiento; si es necesario habrá de contrarrestar el hinchamiento de las
formas.
El tamaño y distanciamiento o espaciado de los pies derechos y largueros deberá ser
determinado por la naturaleza del trabajo y la altura del concreto a vaciarse, quedando a
criterio del Ingeniero Inspector dichos tamaños y espaciamiento.
Las porciones de concreto con cangrejeras deberán picarse en la extensión que abarquen
tales defectos y el espacio rellenado o resanado con concreto o mortero, terminado de tal
manera que se obtenga la superficie de textura a la del concreto circundante. No se
permitirá el resane burdo de tales defectos.
El diseño, la construcción, mantenimiento, desencofrado, almacenamiento; son de exclusiva
responsabilidad del Ingeniero Contratista.
TOLERANCIA
Tolerancia Admisible
a) Zapatas: En planta de 6mm a +5mm excentricidad 2% del ancho pero no más de 5cm,
reducción en el espesor, 5% de lo especificado.
DESENCOFRADO
Para llevar a cabo el desencofrado de las formas, se deben tomar precauciones las que
debidamente observadas en su ejecución debe brindar un buen resultado; las precauciones a
tomarse son:
a) No desencofrar hasta que el concreto se haya endurecido lo suficiente, para que con las
Operaciones pertinentes no sufra desgarramientos en su estructura ni deformaciones
permanentes.
b) Las formas no deben de removerse sin la autorización del Ingeniero Inspector, debiendo
quedar el tiempo necesario para que el concreto obtenga la dureza conveniente, se dan
algunos tiempos de posible desencofrado.
Cuando se haya aumentado la resistencia del concreto por diseño de mezcla o incorporación
de aditivos el tiempo de permanencia del encofrado podrá ser menor previa aprobación del
Ingeniero Inspector.
Concreto para ser utilizado en el vaciado de las zapatas, placas, vigas y lasas macizas
de una resistencia a la compresión f’c = 210 kg/cm2
ALCANCE
Esta especificación contiene los requerimientos que en lo que corresponde a esta Obra
se aplicarán a todo trabajo de concreto armado que es necesario el empleo de acero
de refuerzo tales como columnas, vigas, losas macizas y todo otro elemento indicado
en los Planos.
MATERIALES
AGUA.- El agua deberá ser limpia, potable, que no contenga sulfatos ni carbonatos
que la hagan dura.
TRABAJO INCLUIDO
210 24.5
175 26.5
140 30.0
MEZCLADO EN OBRA
El concreto deberá ser transportado al lugar final de depósito o colocación tan pronto
como sea posible, por métodos que prevengan la segregación de los componentes y de
forma que se asegure la calidad del concreto de acuerdo a las especificaciones
requeridas. El equipo de transporte será de tamaño y diseño que aseguren el flujo
continuo del concreto, y deberá someterse a la aprobación del Ingeniero Inspector
y/o Supervisor. Cuando se use equipo de bombeo éste será de una marca reconocida,
aprobada y con capacidad de bombeo adecuada. Las carretillas o buggies que se usen
en el transporte deben ser movidos sobre superficies planas y estarán dotados con
llantas de jebe.
El concreto deberá ser depositado en forma continua, o en capas de espesor tal que el
concreto no se deposite sobre capas de concreto que ya han endurecido. Esto permite
evitar la formación de planos débiles en el concreto. Si un volumen determinado no se
puede llenar en forma continua se dispondrán juntas de construcción de acuerdo a lo
especificado en estas especificaciones o con la aprobación del Ingeniero Inspector
y/o Supervisor.
CONSOLIDACIÓN
Toda consolidación del concreto se hará por vibración. El concreto debe ser trabajado
hasta la máxima densidad posible debiendo evitarse la formación de bolsas de aire
ocluido, de agregados o de grumos contra la superficie de los encofrados en el
concreto.
El curado del Concreto deberá iniciarse tan pronto como sea posible sin dañar la
superficie del concreto y deberá prolongarse interrumpidamente por un mínimo de
siete (7) días. El concreto debe ser protegido de la acción nociva de los rayos del sol,
de vientos, golpes, vibraciones y otros factores dañinos.
PRUEBAS EN EL CONCRETO
Se tomarán muestras no menos de una vez por día ni menos de una vez por cada 115
mm3 de concreto o por cada 450 m2 de superficie colocada, las muestras se ensayarán
de acuerdo a lo especificado en la Norma ASTM C39 y lo indicado por el Ingeniero
Inspector y/o Supervisor. El periodo normal de cada prueba será de 28 días aunque
podrán hacerse pruebas de menos tiempo (7 días) luego se determina la relación entre
las resistencias obtenidas a los 28 días y a los 7 días por medio de pruebas de los
materiales y de las proporciones usadas.
DESCRIPCIÓN
MÉTODO DE EJECUCIÓN
El ingeniero residente deberá realizar el diseño del sistema de encofrado de todos los
elementos de la estructura, teniendo en cuenta los siguientes factores:
Limpieza y Lubricación
Desencofrado
MÉTODO DE MEDICIÓN
BASES DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto, por metro cuadrado (m2)
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por el equipo,
mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios.
DESCRIPCIÓN
Las longitudes mínimas de empalmes serán las indicadas en los planos. Las barras
que forman el empalme deberán mantenerse firmemente unidas entre si con
ataduras de alambre. Se utilizarán barras corrugadas de acero, según las normas
ASTM 615 - 68 Y NTP 341.031: 2001.
Tolerancias
Espaciamiento de barras
En el refuerzo de vigas colocado en dos o más capas, la distancia libre entre las
capas no será menor de 2.5 cm. y las barras de las capas superiores se colocarán
directamente sobre las barras de la capa inferior.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
MÉTODO DE MEDICIÓN
BASES DE PAGO
02.04. VARIOS
02.04.01. BARANDAS DE SEGURIDAD
A. DESCRIPCION
Estas barandas están formadas por tubos STD de 2.0”x E7018 3/16” y 3.0”x E7018
3/16” de diámetro y espesor respectivamente, con apoyos metálicos formados por
planchas de acero de 5/16” x 100mm de costilla y plancha de 5/16” x 150 mm de
espesor donde se sueldan adecuadamente a los tubos standard. Cada apoyo se
encuentra unido al parapeto de concreto del puente mediante una plancha de acero
de 1/2” x150 x 150 y 4 pernos de anclaje de fierro de varillas roscadas Ø= 5/8” de
acero corrugado.
B. MÉTODO DE MEDICIÓN
Para efectos del pago, la medición será en Metros Lineales (m) de material
realmente ejecutado, y a lo indicado en el análisis de precios unitarios respectivo.
C. BASES DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del contrato que será por metro lineal (m),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá comprensión total por mano de
obra, herramientas necesarias para la realización de esta.